尾气排放不达标

1、主主 讲：刘讲：刘 康康 荣荣 尾气排放不达标的检修尾气排放不达标的检修 汽汽 车车 电电 控控万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）氧传感器：作氧传感器：作 用用本本讲讲展展开开 作作 用用：检测发动机排气管中氧含量的浓度，并将该信号转变为电检测发动机排气管中氧含量的浓度，并将该信号转变为电信号输入信号输入ECUECU，ECUECU根据此信号对喷油时间进行修正，从而根据此信号对喷油时间进行修正，从而使发动机得到最佳浓度的混合气。使发动机得到最佳浓度的混合气。万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）氧传感器：安装位置氧传感器：安装位置本本讲讲展

2、展开开 安装在排气管上安装在排气管上。位位 置置提提 示：示：1 1、只有一个氧传感器安装在、只有一个氧传感器安装在三元催化器前。三元催化器前。2 2、如果有两个，另一个安装、如果有两个，另一个安装在三元催化器后边。在三元催化器后边。3 3、前氧传感器是来反馈混合前氧传感器是来反馈混合气浓稀的。气浓稀的。4 4、后氧传感器是检测、后氧传感器是检测三元三元催催化化性能性能。看清楚了吗看清楚了吗万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）氧传感器：分氧传感器：分 类类本本讲讲展展开开注意注意l两者结构相似，不同的是其传感元两者结构相似，不同的是其传感元件不同。件不同。按原理分两

3、种按原理分两种氧化锆式氧化锆式氧化钛式氧化钛式按结构分两种按结构分两种非加热型非加热型加热型加热型两线一线三线四线氧化锆（ZrO2）式二氧化钛元件金属外壳陶瓷绝缘体接线端子陶瓷元件导线金属保护套氧化钛（TiO2）式万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）* 氧传感器氧传感器: :基本结构基本结构本本讲讲展展开开氧化钛（TiO2）式二氧化钛元件金属外壳陶瓷绝缘体接线端子陶瓷元件导线金属保护套氧化锆（ZrO2）式万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）氧传感器：工作原理氧传感器：工作原理本本讲讲展展开开氧化锆（ZrO2）式电压输出特性电压输出特性:

4、:A/F14.7 A/F14.7 无限接近无限接近0.1V0.1VA/F14.7 A/F14.7 无限接近无限接近0.9V0.9V 锆管的陶瓷体是多孔的渗入其中的氧气，在高温时发生电离。氧离子的游移使锆管成为一个微电池，由于锆管内、外侧氧含量不一致，存在浓差,在两铂极之间产生电压信号。ECU根据此电压信号对喷油时间进行修正，从而使发动机得到最佳浓度混合气。 万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）*工作条件：工作条件：1 1、发动机温度高、发动机温度高于于6060度。度。2 2、氧传感器自身、氧传感器自身温度在温度在300-850300-850度。度。3 3、发动机工作

5、在、发动机工作在怠速工况或部分负怠速工况或部分负荷。荷。氧传感器：工作条件氧传感器：工作条件本本讲讲展展开开 这样啊？万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）氧传感器：线路认识氧传感器：线路认识本本讲讲展展开开l前氧传感器是来反馈混合气浓稀的，后氧传感器是检测三元催化TWC性能。 加热器 线路认识线路认识：1、氧传感器加热供电端子12V 2、氧传感器加热器搭铁 3、氧传感器搭铁 4、氧传感器信号端子万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）本本讲讲展展开开 氧传感器：供电检测氧传感器：供电检测 供电检测供电检测：1、OFF档时拔下氧传感器插头，ON

6、档时用万用表（ 20V20V量程档量程档）测试1号端子有瞬时电压12V。案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程150000km,150000km,在别的在别的修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾气排放还是不达标。气排放还是不达标。1、氧传感器加热供电端子 2、氧传感器加热器搭铁 3、氧传感器搭铁 4、氧传感器信号端子万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）本本讲讲展展开开 氧传感器：信号检测氧传感器：信号检测 信号检测信号检测：发

7、动机在怠速或者高速工况时， ON档时用万用表（ 20V量程档）测试3号和4号端子电压信号应在0.1-0.9V 跳动。案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程1515万万km,km,在别的修在别的修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾理厂也做过保养，可去车管所年审，尾气排放还是不达标。气排放还是不达标。1、氧传感器加热供电端子 2、氧传感器加热器搭铁 3、氧传感器搭铁 4、氧传感器信号端子万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）本本讲讲展展开开 就车检测就车检测：点火开关

8、置于OFF档档拔下氧传感器插头，用万用表测试氧传感器1号和2号端子电阻应在4欧姆40欧姆，ON档1号端子有瞬间电压12V。发动机在怠速或者高速工况时， ON档时用万用表（ 20V量程档）测试3号和4号端子电压信号应在0.1-0.9V 跳动。案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程1 15 5万万km,km,在别的修在别的修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾理厂也做过保养，可去车管所年审，尾气排放还是不达标。气排放还是不达标。 氧传感器：就车检测氧传感器：就车检测1、氧传感器加热供电端子 2、

9、氧传感器加热器搭铁 3、氧传感器搭铁 4、氧传感器信号端子万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版） 氧传感器：外形症状氧传感器：外形症状本本讲讲展展开开案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程1515万万km,km,在别的在别的修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾气排放还是不达标。气排放还是不达标。外形症状：外形症状：1 1、氧传感器颜色、氧传感器颜色成褐色，属于中铅成褐色，属于中铅毒。毒。2 2、氧传感器成白、氧传感器成白色，属于

10、硅污染。色，属于硅污染。3 3、氧传感器成黑氧传感器成黑色，属于碳污染。色，属于碳污染。4、氧传感器成淡、氧传感器成淡灰色，属于正常。灰色，属于正常。 小心烫手小心烫手万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）本本讲讲引引入入 尾气排放不达标尾气排放不达标案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程1515万万km,km, 去车管去车管所年审，尾气排放不达标所年审，尾气排放不达标, ,汽车未年审过关。汽车未年审过关。烧柴烧柴油的油的通过与客户沟通，得知该车因为油耗高在别的通

11、过与客户沟通，得知该车因为油耗高在别的修理厂做过保养，查看维修清单，清洗了节气修理厂做过保养，查看维修清单，清洗了节气门，换了火花塞等。于是我用故障诊断仪进行门，换了火花塞等。于是我用故障诊断仪进行检测，无故障码存储，观察数据流时发现怠速检测，无故障码存储，观察数据流时发现怠速时空燃比（时空燃比（80%80%）混合气明显过浓。在对氧传感）混合气明显过浓。在对氧传感器的数据对比后，发现氧传感器的信号电压在器的数据对比后，发现氧传感器的信号电压在1.4V-1.8V1.4V-1.8V之间跳动。看来应该是氧传感器及控之间跳动。看来应该是氧传感器及控制线路部位出现故障。制线路部位出现故障。万通汽修标准化课程体系（万通汽修标准化课程体系（2010版）版）本本讲讲展展开开 故障排除故障排除： 对对氧传感器控制线路原理和控制线路故障氧传感器控制线路原理和控制线路故障分析都已经熟悉了。分析都已经熟悉了。案例案例: :修理厂来了辆天籁修理厂来了辆天籁(VQ23DE)(VQ23DE)汽车汽车, , 据据车主描述车主描述, ,该车行驶里程该车行驶里程1515万万km,km,在别的修在别的修理厂也做过保养，可去车管所年审，尾理厂也做过保养，可去车管所年审，尾气排放还是不达标。气排放还