装配式盖板通道施工技术方案

1、娄衡高速公路第4合同段 预制盖板通道及涵洞施工方案预制盖板通道及涵洞施工方案1、 编制依据1）娄衡高速公路第4合同段施工设计图。2）娄衡高速公路第4合同段地质基础资料。3）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）。4)湖南省娄衡高速路基施工标准化作业指南5）湖南省娄衡高速公路施工监理实施办法二、工程概况1、娄衡高速公路第四合同段起点桩号K55+100，终点桩号K69+200，全长14.1KM。项目地处衡阳县境内，起于库宗乡石口村北，途径大山村、大关村、新华村、白鹤村和演陂镇百花村、五一村、黄金村、黄石村、寺冲村、方工村、杨家村，终于岘山乡日新村。途经3乡（镇）13村。本合同段通道34

2、道，共计1131米，涵洞24道，共计1070米，明细表附后。2、本合同段盖板通涵孔径3m*3m的全部采用预制装配式施工。顶板及侧墙为C30预制钢筋混凝土，基础为C25现浇钢筋混凝土，进出口一字墙及基础均为C20混凝土，八字墙及基础均为M7.5浆砌片石，台背回填采用砂砾或砾石土等透水性良好的材料。主要采用预制装配式施工的通涵见附表：三、施工组织部署在工程开工前，我经理部将对人员、设备、材料进行合理组织和部署，在人员方面每个工区抽调有经验的专业技术人员专门负责盖板通涵工程的现场管理和施工任务，项目部派出试验、测量、质检、安全工程师进行全面质安全跟踪管理和监督；在设备筹备上，我部经过充分准备，已将相

3、应的机械设备和器材组织到位；在材料供应方面，我部与业主和监理工程师指定的厂家和料场联系好，保证施工期间的材料供应。1、施工进度计划：盖板通道拟定于2014年7月20日开工，2014年12月20日完工，工期5个月。2、场地准备小型预制件加工厂设在S315省道边的集中加工厂，现在正在进行场地硬化以及钢筋棚加工，计划2014年7月25日完工，完工以后可以立即进行小型预制构件预制施工；施工便道已有部分拉通，计划2014年7月10日完成施工便道的硬化，确保混凝土及预制构件均能运至各通涵施工点，水能供应施工、养护用水。表013、施工人员安排及职责姓名职务职责杨勇一工区施工负责通涵工程的施工邓智辉二工区施工

4、负责通涵工程的施工贺建文三工区施工负责通涵工程的施工龙振江测量工程师测量工作唐红波质检工程师质量检测赵平试验工程师试验工作潘广荣专职安全工程师安全检查3、材料机具准备情况本合同段装配式盖板通道使用的混凝土有拌合场集中加工生产后通过混凝土运输车运输至各施工现场。拌合场建设完毕后按照按招标文件及技术规范要求组织各种材料进入施工场地，水泥采用湖南双峰海螺水泥厂生产的海螺牌和衡阳南方水泥集团生产南方牌水泥，机制砂采用衡阳汇源机制砂厂提供机制砂，河砂为衡东河砂，碎石采用演陂兴隆碎石场，钢材从湘钢、冷钢等厂家直接进购，均已签订材料供应合同。各种机具均已进入施工场地 。 4、材料试验准备各种材料及配合比均按

5、技术规范要求做好各种试验，做好构造物的施工的试验工作；选择较为合理的混凝土配合比，所有的试验资料报监理工程师认可。对构造物盖板中使用钢筋进行物理力学试验，做到钢筋的力学性能必须符合JTJ18-2003标准的规定。并且严格遵守“先试验，后使用”的原则，严禁盲目使用。5、测量放样准备测量组进场首先对构造物进行实地放样，测出构造物的中桩，边桩以及构造物与线路走向的夹角并且对构造物的长度及进、出口高程进行复核。将测量资料报监理工程师审核认可。四、施工工艺及方案采用人工配合挖掘机开挖基坑，现浇基础，侧墙、顶板集中预制后运输至现场安装，浆砌进出八字洞口的施工方案。1、基坑的开挖基坑采取人工配合挖掘机进行开

6、挖。在挖掘机挖至基底设计标高时，保留20cm一层，在基础施工前采用人工突击清挖到设计标高，并且将基坑边坡按1：0.75的坡度做好，防止基坑坍塌。弃土应按指定地点堆放，不得影响基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。如基坑有渗水则在基坑基底四周挖好引水沟将渗水引至集水坑内用抽水设备将渗水排除。在基坑开挖至设计高程后，及时做好基底承载力试验，如满足设计要求，及时填写好基底质检表，拍照存底报监理工程师签字认可，进入下道工序。如承载力达不到设计要求，经业主、设计代表及监理工程师等现场调查，确定处理方案形成会议纪要后，方可进行下道工序施工。在基坑开挖工序完成后由测量组进行施工放样

7、，测出涵洞的中线桩、左、右边桩及中线与线路走向的夹角。2、模板工程在测量放样完成后，按照施工技术规范有关规定进行基础模板的拼装施工，模板采用钢模，保证具有足够的强度、刚度和稳定性能，能承受施工过程中可能产生的各项荷载。为保证构造物各部位形状尺寸准确以及外观质量，按照湖南省娄衡高速公路路基标准化施工作业指南要求，全部采用1.2m*1.5m的组合钢模板，模板厚度不小于6mm，平整度不大于2mm。在模板拼装过程中要保证模板的垂直度及平整度，确保接缝严密不漏浆。模板拼装完毕后，对其平面位置及沉降缝位置、顶部标高、节点及纵横向稳定性进行检查，检查合格后均匀的涂抹一层脱模剂。在基础模板安装完毕后，加固模板

8、支撑支架，水平撑拉杆要受力均匀，斜撑拉杆要稳定、坚固，能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动，并且必须安装在有足够承载力的地基上，检查支架扣件无松动现象防止模板走形。自检合格以后报监理工程师验收后进行基础混凝土浇筑。3、钢筋制作安装钢筋的加工：按照湖南省娄衡高速公路路基标准化施工作业指南要求，钢筋采用集中加工，统一配送至现场后下垫上覆盖。钢筋加工前应对钢筋表面的油渍，漆皮、鳞锈等清除干净，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。 严格按照设计图纸的图示尺寸进行下料制作，圆钢制作箍筋应按图示尺寸制作弯勾，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部份的长度，为箍筋直径的10倍

9、，弯钩的形式，按设计图纸进行加工。 钢筋的接长：钢筋的接长采用搭接电弧焊，单面搭接焊长度为10倍d，双面搭接焊长度为5倍d。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间的距离不小于3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其受拉区的接头截面积占总面积的50%。 钢筋安装采用人工绑扎成形的方法，钢筋交叉点采用22#镀锌铁丝进行绑扎，箍筋弯钩的叠合处，沿长度方向置于上面交错布置。 钢筋安装好后，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，钢筋保护层厚度应符合设计和规范要求。

10、4、混凝土浇筑基础模板安装报监理工程师验收合格后，立即浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中，试验人员随时检测混凝土的均匀性和坍落度，当倾落高度超过2m时，通过串筒溜管等设施下落，混凝土按一层3040cm的厚度，顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。用插入式振动器振捣时，应避免振动棒碰撞模板，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦泛浆混凝土密实为止。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。浇筑砼的过程中应经常检查模板保证其位置及尺寸符合设计要求。混凝土的浇筑按分缝要求一次浇筑完毕，现场实验人员现场做好试块。 5

11、、混凝土的养护混凝土浇筑硬化后，应采用土工布覆盖结构物水平顶面并洒水养护，养护期间混凝土表面有模板覆盖的应向模板洒水降温，保持模板湿润。拆除模板后，应采用土工布覆盖结构物侧面并洒水养护，保持覆盖物湿润。6、预制件的预制按照湖南省娄衡高速公路路基标准化施工作业指南要求，所有预制件统一在预制场进行预制，集中施工以确保工程质量。根据侧墙、顶板尺寸统一在模板加工厂定制一批组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。钢筋骨架的绑扎应在模架上进行，绑扎时应考虑焊接变形和预留拱度。钢筋的交叉点应用钢丝绑扎结实，必要时，亦可用电焊焊牢。除设计特殊规定外，构件中的箍筋与主筋

12、垂直。 为保证构件的保护层厚度，应在钢筋与模板间设置垫块。垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。预制件的钢筋和模板经监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑。每块预制构件在拆模后应采用土工布覆盖结构物水平顶面及侧面并洒水养护，养护期间保持覆盖物湿润。预制构件强度达到设计强度75%以后方可调离台座在小型预制件存储区堆放。每个构造物的预制件集中堆放，并用红色油漆在侧面标记桩号、位置，便于安装。7、预制件的运输及安装 预制件制作龄期达到7天以上,在混凝土强度达到设计强度的75%左右时,进行预制件起吊码堆和运输,起吊的预制件按桩号堆放到预制件存储区,待

13、基础砼强度达到设计强度的75%时可以进行预制件安装。预制件通过汽车运到施工现场，用汽车吊配合人工安装到位。a.安装侧墙前，应先放样，用墨线标记侧墙的安装位置； b.安装时，要注意与下部的沉降缝的对应； c.每一节洞身安装结束后，进行板位的精确调整，调整到位后方可进行下一节洞身安装。d.全部构件安装到位以后仔细检查，最终结构平整、美观，且能安全传递荷载，同时避免构件边、角损坏最终结构的洞身尺寸符合设计规范及图纸要求。 7、水平支撑板浇筑所有预制构件安装到位且检验合格以后立即进行水平支撑及墙趾外后浇条混凝土浇筑浇筑。水平支撑混凝土顶面与侧墙墙趾平齐，施工缝与基础施工缝对齐并上下贯通。8、沉降缝及防

14、水层：设置沉降缝的道数、缝宽和位置按图纸或工程师指示进行施工。凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处等，均设置沉降缝。斜交涵洞洞口处沉降缝与路基中心线平行；其余沉降缝均与涵洞中心线垂直。通涵沉降缝填充材料采用沥青麻筋，沥青麻筋用热沥青浸制，浸制后的麻筋，表面应呈淡黑色，无破裂，撕断面上应呈淡黑色，不应有显示未浸制的部分。沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。缝内原施工时所留的填充材料必须凿除，深度为5cm。用沥青麻筋填塞沉降缝，必须等构筑物养护达到施工图强度，在干燥状态下填缝。沉降缝端面必须整齐、方正，基础和涵身上下不得交错，嵌

15、塞物应紧密填实。沉降缝设置要求上下垂直、贯通。混凝土顶板、侧墙外表面在填土前必须涂刷沥青胶结材料，形成防水层。涂刷的层数为2层，厚度应大于3mm。9、洞口建筑：洞口建筑按设计图所示，并结合现场实际情况施工。必须确保涵洞出水口的沟床要整理顺直，与上、下游导流排水系统的连接圆顺、稳固，保证流水顺畅。在八字墙（一字墙）基础基坑开挖至设计高程后，及时做好基底承载力试验，如满足设计要求，及时填写好基底质检表，拍照存底报监理工程师签字认可，进入下道工序。如承载力达不到设计要求，经业主、设计代表及监理工程师等现场调查，确定处理方案形成会议纪要后，方可进行下道工序施工。洞口八字墙和洞口铺砌设计采用M7.5浆砌

16、片石。施工时，石料强度符合设计要求，砌筑所用砂浆必须按照重量法标准配制。在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑第一层片石时先铺砂浆，再将片石砌筑上墙，上层砌石与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。在浆砌片石砌体达到设计高程后，上层用M10砂浆抹面找平。砌体表面勾缝前先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝，勾缝砂浆用过筛砂，勾缝用M10砂浆。勾缝应嵌入砌缝内20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。灰缝水平缝与竖直缝要

17、深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。 洞口一字墙设计为素混凝土，一字墙台身及基础混凝土施工参照洞身基础及台身施工方案进行施工。10、台背回填A台背回填准备盖板通道构造物主体施工完毕后，做好通道沉降缝处理，涂贴三油两毡，完成墙背的涮沥青防水层工程。台背回填前，严格按照“四专” 施工：a、专门的施工队伍。安排2-3支熟悉台背、锥坡回填要求、有施工经验的稳定施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专门负责施工并配备相应的机手、质检员、施工员和民工数量；b、专门的施工设备。配置专用的成套压

18、实机械和小型压实机具；c、专门的填筑材料。试验合格并经监理工程师认可的填筑材料，填料粒径等不符合规范要求的材料不得入场；d、专门的记录档案。台背回填施工采用专门的检测表格，建立包括回填材料、压实厚度、压实质量、照片等在内的专门记录档案，要求记录完整、检测结果正确并及时整理存档。此外，台背回填前必须坑槽内的浮土及建筑废弃物彻底清除干净，并做好施工前排水，确保坑槽内不留积水。B台背回填施工台背回填范围：顺路线方向长度，底部距离基础内缘不小于2m，上部宽度两侧不小于2倍孔径加两米范围。盖板通涵台背回填示意图填方路段台背回填路基必须挖台阶，台阶尺寸为宽2m高1m，台阶顶做成2%-4%的内倾斜坡，在填筑

19、前台阶要用压路机压实。离台身50cm范围内用小型机械振动夯实，夯实不留缺口，离台身50cm范围外用20吨以上压路机碾压，并确定最佳施工组织方法、压实厚度、压实遍数等，确保达到台背回填压实要求。台背回填必须待盖板完成后，分层对称填筑、碾压。台背回填每层控制回填厚度不大于15cm。因每个台背回填层次较多、宽度不一，为防止填土厚度超厚或漏检，必须在墙身背面从基础底面起按15cm高度从下往上逐条画线并编号，以便施工时易于控制填土厚度和质检人员掌握被验层次和各项技术指标。涵顶填土压实厚度必须大于50cm时，才能通过重型机械和汽车。回填材料：我合同段采用粒径不大于50mm的碎石、砾石或灰土进行回填。压实标

20、准及检测：压实度要求从基底至构造物顶部或路床顶面必须为96%，离台身50cm范围内用小型机械振动夯实，离台身50cm范围外用激振力不小于54吨重型振动式压路碾碾压，碾压按先静压二遍后，再由弱振到强振约六遍。压实度试验及时检测，检测频率符合规定要求，每侧每层按每50平方米检测一点压实度。施工时，每层填筑的宽度、长度要符合要求，自检合格后经监理抽查后再进上层填筑。回填过涵顶50cm，进行弯沉检测。为了保证工程质量，派专人负责施工及跟踪试验，每层填筑进行拍照并同检测资料、施工日志一并存档。五、质量保证措施1、建立质量管理体系，严格执行岗位责任制，责任到人。2、充分研究设计文件及理解设计意图，编制合理

21、可行的实施性施工组织设计。3、坚持技术交底，并组织工程技术人员认真学习招标文件和技术规范，严格按规范及施工图纸施工。质量保证体系框图单项工序完成班组技术人员自检不合格填报自检表格返工不合格质检人员复检填报质量通知单不合格监理工程师验收签证下一道工序4、严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可进行下道工序。5、对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、处理和改正。6、严格执行手机报验程序。质检部门应提前在网上娄衡高速公路建设现场管理系统中提交工序报验申请；现场质检员、施工员严格按照相关技术规范进行自检，自检合格后通过手机上传相关自检照片，待监理工程验收合格后方可

22、进行下一道工序。7、加强预制构件尺寸公差的控制在构件预制时产生尺寸偏差，它由下列因素引起：a.模板或模型制作时测量尺寸不准确，以及加工时固有精度误差；b.砼加工时，模板的变形；b.模板由于多次使用而磨损；d.预制件由于立即拆模而引起的新鲜砼坍落和散开；e.砼在完全结硬前拆模情况下，堆放和运输引起的构件变形；f.由于砼收缩引起的变形；g.由于温度应力引起的变形；h.由于预制安放时不准确；i.场地强度局部不够，预制件在硬化前，因场地变形导致模板沉降而引起构件变形。8、加强预制构件吊装、运输过程中的管理，制定合理的运输、吊装计划及方案。吊装前，现场施工技术员要检查复核涵洞构件型号、尺寸、桩号是否与设

23、计相符合。并检查复核基础中线、基础标高、基础平整度、沉降缝、洞身长宽是否达到要求或与设计相符。六、雨季施工保证措施1、雨季进行基础工程时，要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，基坑开挖前备好水泵。 2、雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织做好砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。 3、施工道路距基坑口不得小于5m。 4、坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固

24、措施并确认后，方可继续施工。 5、基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。 6、回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实。 7、混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。 8、模板工程 各施工现场模板堆放要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。 模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固，发现问题及时进行加固处理。 拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。 9、钢筋工程 钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。 锈蚀严重的钢筋使用

25、前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。10、混凝土工程 砼浇筑前必须清除模板内的积水。 砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝按规定要求进行处理。 砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。七、安全保证措施1、安全目标杜绝因工死亡事故，轻伤率不超过3，重伤率不超过0.6，确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。2、 安全保证体系根据职业安全健康管理手册并结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系。成立安全生产领导小组，安全质量

26、部配备安全检查工程师，设桥梁专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。3、安全保证措施各项措施符合交通部颁发的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）或其它相关安全生产条例中有关安全施工的规定，以及国家和本省有关安全生产的法律法规。安全保证的组织措施实行各项施工安全岗位责任制，明确责任，竖到底，横到边，层层把关，人人有责。施工班组与经理部签订安全责任状。实施安全生产红、黄牌警示制度和安全生产一票否决制。坚持做到“五同时”：在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、评比、总结安全工作。把好

27、安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、检查关、防护关、改进关。坚持班前安全教育制度。坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动，做到预防为主，防治结合。安全保证的管理措施在项目开工前，编制施工安全技术措施计划，制定切实可靠的安全生产操作规程。经有关部门审批后，对参建的所有人员进行逐级分项详细的安全技术交底。积极建设安全标准化工地，加强现场管理，施工场地布局合理、道路标准、排水畅通。机械设备安装稳固，材料堆放整齐，按标准安装、架设电力线路，并装有触电保护器。施工现场设有醒目的安全标语和警示标志。生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定。每月组织安全生产

28、检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。 安全保证的经济措施保证各级安全生产资金的投入，专款专用，进行专项检查。实行安全风险抵押金制。各级领导、员工个人收入与安全生产挂钩，激发职工生产积极性，保证施工安全有序进行。推行激励机制，严格奖罚制度。定期开展安全生产总结评比，重奖安全生产者。安全保证的技术措施a.基坑周围采用钢管制作1.2m高的防护栏杆，挂设警示标识牌，夜间设红色警示灯，禁止行人和小孩闯入发生意外。b.对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。c.施工场内的一切电源电线

29、的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各设备用电必须分闸严禁一闸多用，严格执行“施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88。e、施工现场实行封闭施工。设置醒目、整洁的施工标牌，施工许可证等标牌施工现场四周除人员、车辆出入口通道外，其余周边围墙、围护封闭、围墙标准按技术规范书所提工程文明施工标准规定执行。 f、保证施工现场道路畅通、场地平整、无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统、沟地，合理组织排水。 g、现场建筑材料的堆放按照指定的区域范围分类堆放，材料转运堆放有专人管理、专人清扫、保持场内整洁。 h、现场施工人员一律要佩戴安全帽、穿工作鞋、挂胸卡施工

30、，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。 i、在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全质量保证等方面的教育宣传。 j、施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉、乱接。k.施工机械安全防护各种机械设备的操作人员经过相关部门的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。机械操作人员工作前，对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新；八、工期保证措施我项目部有装配式盖板通涵38道，共计1532米，设计工