道路改造工程施工方案

1、二环路(高笋塘五块石营门口)道路改造工程(a标段：232+00237+47)施工组织设计 四川金坤建设工程有限责任公司二零零六年四月十五日一、工程概况（一） 编制依据、设计规范与施工标准1、 成都蓉城项目管理有限公司提供的施工招标文件。2、 成都市市政设计研究院提供的二环路改造工程（高笋塘五块石营门口）道路工程及电力通道工程施工设计文件。3、 现场实际踏勘所了解的情况。4、 交通、市政、建筑安装有关道路、管渠等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。5、 本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。6、 本设计中采用规范： 1）、城市道路设计规范cjj37-90 2）、公路设计手

2、册（路基） 3）、公路设计手册（路面） 4）、城市道路设计手册（上、下册） 5）、公路沥青路面设计规范 (jtj5014-97)6）、方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范jgj50-887）、工程测量规范 gb50026-938）、建筑与市政降水工程技术规范 jgjt111-989）、基坑土钉支护技术规程 cecs96：9710）、建筑基坑支护技术规程 jgj120-9911）、市政工程质量检验评定标准 cjj9-8512）、建筑安装工程质量检验评定统一标准 gbj50300-200113）、建设工程施工现场供用电安全规范 gb50194-9314）、施工现场临时用电安全技术规范 jgj4

3、6-8815）、建筑机械使用安全技术规程 jgj33-2001 j119-200116）、建筑施工安全检查标准 jgj59-9917）、建筑地基处理技术规范 jgj79-9118）、砌筑砂浆配合比设计规程 jgj98-2000 j65-200019）、钢筋焊接及验收规程 jgj18-9620）、工程建设施工现场焊接目视检验规范 cecs71：9421）、混凝土质量控制标准 gb50164-9222）、建筑地基基础工程施工质量验收规范 gbj50202-200223）、砌体工程施工质量验收规范 gb50203-200224）、混凝土结构工程施工质量验收规范 gb50204-200225）、钢筋焊

4、接接头试验方法标准 jgdt272001j140200126）、普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法 jgj53-9227）、普通混凝土配合比设计规程 jgj55-2000j64200028）、建筑地面工程施工质量验收规范 gb50209-200229）、混凝土及钢筋混凝土排水管标准 gb11836-8930）、给水排水构筑物施工及验收规范 gb141-9031）、土方与爆破工程施工及验收规范 gbj201-8332）、地下防水工程施工质量验收规范 gb50208-200333）、地下工程防水技术规范 gbj108-834）、建筑地基处理技术规范 jgj79-9135）、城市测量规范 cjj8

5、-9936）、沥青路面施工及验收规范 gb50092-96（二） 工程位置、施工现场条件1、工程位置及概况1)、地理位置本标段位于成都市西片区，二环路改造工程(高笋塘五块石营门口)a标段。本标段包括车行道路基、人行道铺设、电力及通讯管道。桩号：232+00237+47，全长约547m。 2)、规划简介及现状概述本合同段城市主要交通干道，道路规划红线宽度40米，现状二环路已建成约13年，为水泥砼路面，路面裂缝多，破损严重，平整度差，目前已不能满足日益增加的交通流量的要求，加之平交道口太多，二环路上交通拥挤，堵塞严重，通行能力较低，因此对目前40m宽路段进行改造成机动车双向六车道，并充分考虑市中区

6、非机动车和行人流量大的状况，在满足交通功能前提下，设置了较宽的非机动车道和人行道。电力浅沟及通讯管线相应进行改造。2、施工现场条件施工用电搭接由甲方协助安表接入点。施工用水由甲方协助安表接入点。施工临时设施位置根据现场条件在成仁路口二环路外侧搭设临时设施。（三） 设计概况1、设计标准道路类别：城市交通主干道5级； 设计使用年限：15年.设计车速：50km/h路面等级：高级路面。2、道路结构：车行道采用沥青砼路面：1)、上面层为3cm的ac-13i型细粒式sbs改性沥青混凝土，中面层为4cm的ac-20i型中粒式沥青混凝土，下面层为5cmac-251型粗粒式沥青砼，上基层为25cm厚5%水泥稳定

7、碎石，下基层为30cm的级配砂砾石。2）、慢车道结构：路面采用20cm厚彩色砼；上基层为25cm厚5%水泥稳定碎石基层；下基层采用30级配砂夹石。 3）、人行道结构63030彩色砼砖3cmm7.5砂浆垫层20cm厚5%水泥稳定碎石。4）、快车道结构设计：设计容许弯沉为41.5（1/100mm）,土基回弹模量30mpa。ac-13i型沥青砼劈裂强度1.5mpa,抗压模量1500mpa,弯拉回弹模量1500mpa。ac-20i型型沥青砼劈裂强度1.1mpa，抗压模量1200mpa，弯拉回弹模量1200mpa。ac-25ii型沥青砼劈裂强度0.8mpa，抗压模量900mpa，弯拉回弹模量900mpa

8、。采用多弹性体理论编制的专用程序进行结构厚度的计算，下表为通过计算后采用结果。ac-13iac-20iac-25ii水泥稳定碎石级配砂砾厚度()3452530实际弯沉(0.01)38.242.047.956.7140.8土基弯沉(0.01) 313.0采用黄河jn150弯沉值。5）、既有道路基层的利用。对快车道结构新建路段，在破除原快车道水泥砼板并开挖至设计路面下27cm后，须对既有道路基层进行弯沉检测，若弯沉值能满足新建快车道上基层弯沉值，则可利用作为新建道路基层，并铺筑5%水泥稳定碎石至道路上基层顶面，要求5%水泥稳定碎石厚度15cm，具体结构详见“快车道结构设计图（利用既有道路基层）”。

9、若弯沉检测不能满足新建快车道上基层弯沉值指标，则继续开挖至路床。施工时注意避免超挖，并注意在破除原水泥砼板时对既有道路基层进行保护。须对检查井周围进行加固处理。6）、路基：路床表面以下如开挖后发现膨胀土或其它不良土质均须需换填级配砂砾石。7）、路基压实度：a快车道：采用重型击实标准。挖方段土基压实度不低于96%（重型击实法）。填方路基:路床顶面以上080范围内不低于96%,80150范围内不低于93%,150以下不低于93%.零填及路堑路床:路床表面以下080范围内不低于96%.b慢车道：采用重型击实标准.填方路基: 路床顶面以上080范围内不低于94%,80150范围内不低于93%,150以

10、下不低于90%.c人行道：路床不低于90%（轻型击实法）路基范围内管道沟槽回填土亦必须达到上述压实度要求.3、路面排水路面下利用原有的雨、污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。对纵坡3的路段雨水进水井适当加密，并采用双蓖。(四)、本合同段主要实物工程量（1）道路工程：项目名称单位数量备注砂砾石基层（厚度30cm）m216742水稳碎石基层(25cm)m216742彩色方块砖m26195水泥稳定碎石基层(20cm)m24770加强井圈座64拆水泥路面m33950拆二灰基层m34115拆灰土m34938c型路沿石m31192a型路沿石m916平石m3677树池座40土方外弃m32200土

11、方回填m3100新建雨水进水井座32dn300砼进水管m1502、电力浅沟项目名称单位数量备注u型槽安装m3123盖板安装m316232150电力排管m595连接井座1转角井座12500检查井座13、通讯管线工程交警路灯项目名称单位数量备注通讯排管m655通讯浅井座27(五)、工程范围本工程为二环路(高笋塘五块石营门口)道路改造工程a标段，包括从232+00237+47，车行道路基、人行道铺设，全长约547m。 (六)、工程特(难)点分析1、本工程是成都市建委根据城市建设需要，按照市政府要求，实施的二环路道路改造工程，二环路是连接成都市东西南北环线的重要交通的主干道。本工程工期要求短，质量要求

12、高，工程量相对较大，我们相信在市建委及主业的大力支持领导下，总结类似工程的施工经验，保证按工期、高质量、低成本地完成任务。2、本道路改造工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，确保工期的圆满顺利进行，实现施工“精品”工程为目标。3、本合同段地形为平坦区，汇水面积较大，应做好地表水的防水和排水措施，确保正常施工。4、本合同段地处成都市区，沿线车流多，人流往来频繁，施工期间要保持交通畅通，只能采取半幅路封闭施工，对交通流量影响较大，需取得交通部门的大力支持和市民的配合。（详交通组织方案图）5、本合同段为道路改造及相应管线配套建设，要破除原有道路的

13、路基、路面，土石方挖方量较大，沿线为商贸市区，无施工场地，需在场外租赁施工场地，堆放原材料，原材料要进行二次转运。对原有管线要采取切实可行的保护措施。6、季节性施工较强，本工程合同工期为70个日历天，目前雨季即将来临。要安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟。根据本工程的特（难）点，在后面的条文中提出针对性的解决措施。二、施工组织保证体系（一）、施工组织机构为保证该工程的质量达到优良，实现“精品”工程质量目标，按工期要求，确保施工安全，特设项目经理部。项目经理部对外代表我公司与建设单位、设计单位、监理公司及有关部门加强联系，密切配合工作，创造良好的施工

14、环境。对内指挥协调各作业队的施工活动的包、保、协关系。项目经理部对整个工程实施（全面的、全过程）负责。（二）、现场管理人员配备表职务姓名职称执业或职业资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项目数主要项目名称项目经理查文章高级工程师项目经理壹级建筑四川金坤建司见后简历见后简历副项目经理胡跃光高级工程师项目经理贰级6101204999建筑四川金坤建司见后简历见后简历技术负责人黎明东高级工程师施工证中级no-0020924建筑四川金坤建司见后简历见后简历总工长刘永富工程师施工证中级no-0020971建筑四川金坤建司见后简历见后简历质检负责人高润蛟工程师施工证中级工-01252建筑

15、四川金坤建司见后简历见后简历道路工长胡小波工程师/工-15528建筑四川金坤建司见后简历见后简历安全负责人罗映红工程师施工证中级工-08121建筑四川金坤建司见后简历见后简历财务负责人杨发章高级会计师会计师高级川高职071211建筑四川金坤建司见后简历见后简历材料负责人张平玉助理工程师材料员初级工-2001551建筑四川金坤建司见后简历见后简历计划统计负责人杨德安工程师工程师中级经-01285建筑四川金坤建司见后简历见后简历预算、合同负责人何显东造价师造价师证二级5101100038造价四川金坤建司见后简历见后简历 (三)施工组织管理机构图工程负责人：张平忠 总经理总工长：刘永富副项目经理：胡

16、跃光计划统计工长：刘永富排水工长：张从友道路工长：胡小波质检工长：高润蛟项目内业：李严科项目材料：胡志康项目安全：罗映红项目劳资：何 东项目财务：杨发章项目机械：白 华项目试验：王明凤水电班：王 斌木工班：谢禄才钢筋班：张 俊砼 班：张 斌石工班：向乾兵架工班：袁光明机修班：胡志军土方班：冯正田平工班：敖建华技术负责人：黎明东项目经理：查文章三、施工总体方案及施工准备 （一）、施工指导思想 根据本工程的地理位置、环境、工程地质。以及本工程的特（难）点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术质量措施，强化领导，按照公司制定的标准化文明工地“十二条”规定，认真履行其职责。积极推广贯彻gb/t90

17、00质量体系认证标准。加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品”，降低成本的原则，并按工程的轻、重、缓、急、和他们所在的位置以及工序间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。本工程多种管线同时作业，工作场地狭窄，多各专业管道交叉施工，土质差，总工程量大，工期短。为工程“精品”质量战略目标的顺利实现，应加强领导并配备足够的机械和人员力量。（二）、施工展开顺序本工程为改建道路工程，道路两侧的支道，小区出口商店及机关企业较多，故施工期考虑半幅道路全封闭式的施工方案。施工时，先施工外侧车侧半幅道路、完工后再施工内侧半幅道路，最后施工快车道两侧。首先搭建临时设施，修筑临设工程。机械设备，施工

18、队伍按计划进度要求分批进场。复核测量图表、桩（网）开展正常施工。如何组织好电力排管，通信管道管沟开挖、回填、管道敷设、安装、路基施工以及其它专业管道的协调配合，是本工程“至关重要”的关键施工环节，就其管线（排水）工程的施工以属“重中之重”，应做好全方位、科学合理的安排。主要施工顺序为（交叉项目详见形象进度表）：搭建临时设施，修筑临时工程复核测量数据、桩（网）施工测量破除旧路面横过街电力、通信管道施工路床施工砂砾石底基层施工二灰碎石上基层施工施工路面施工电力排管通信管道施工慢车道及人行道施工。（三）、工程进度安排工期要求：按招标方要求合同工期70天（日历天）我公司拟于2006年4月20日开工，2

19、006年7月1日完工。其中：先施工外侧通信工程和道路工程及附属管线工程通车后再施工内侧通信工程、电力排管工程和道路工程及附属管线工程。现将进度安排如下：1、道路工程控制85天 工作时间(天) 实际占用总工期(天)搭设临时设施及准备工作 2天 2天道路基层处理及路床施工 50天(穿插20天) 30天砂砾石基层施工 30天(穿插15天) 15天水稳碎石基层施工20天（穿插15天） 5天路面恢复 8天 8天人行道及路沿石施工 30天（穿插25天） 5天验收准备 5天 5天路标、小三线、绿化带、树地施工穿插进行。3、电力浅沟工程50天(穿插进行)。4、通讯管线工程施工30天(穿插进行)。（四）、施工任

20、务的划分本工程整个施工过程实行平行、立体、交叉、流水作业的施工方式。任务划分如下：管沟开挖、回填、路基施工由土方施工队完成；电力、通讯等管道敷设、安装由管道安装队完成；路面基层、人行道由场道路工程队完成，支挡、检查井、浅井等由综合施工队完成。（五）、临时设施工程 临设场地根据现场的实际情况，在成仁路口外侧搭设临时住地，另在二环路一侧部分人行道上搭设活动的临时施工棚，详见总平面布置图，措施结构详见文明施工详图。(附后)1、施工住地施工临时设施在成仁路口外侧搭设临时住地，采用活动用房。临时设施搭设分两部分，一部分是生产区，另一部分是生活区，临设搭建内容及面积详见临设一览表。2、临时供水、供电及通讯

21、。（1）供水据现场情况，生活用水、施工用水，采取就地向有关单位搭接，由甲方协助接入点。（2）供电 电源就近搭接，甲方协助接通现场的用电，采用沿线边设杆布置，采用三相五线制布线（80mm2铝芯线）每隔60m左右布一配电箱。施工沿途用电，采用移动配电箱，为预防临时停电拟自配120kw发电机组一台。在施工前由甲方指定接入点。（3）通讯如有条件施工基地安装有线电话，否则配备移动电话，满足适应对外联系及施工活动的需要。临设工程一览表序号临 设 名 称单位数量备 注1材料库房m21002办公室m2603工人宿舍m21204食 堂m2405厕所浴室m2206发电机房m2207水泥库房m2308搅拌机棚m23

22、09试验室m21010机修室m210合计m2500 （六）主要施工机械主要施工机械及试验仪器设备需要量详见下表：（1）主要施工机械需要计划及人员配备表（2）试验仪器设备需要计划表拟投入本工程的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率kw生产能力备注1全封闭式自卸汽车cq323610重庆产红岩1999年5191.4kw14吨/台土方、建渣外运2装载机zl60f2日本2000年294.2kw3.5 m3/台土石方工程3压路机yz162上海2001年16t完好路基4挖掘机pc220-62日本2000年177kw完好土石方工程5挖掘机ex200-51日本2000年128.7k

23、w1.8m3/台土石方工程6起重机qy242泸州2000年147.1kw 24吨排水工程7搅拌机jzc3503成都2002年26kw0.5m3/台砂浆及砼8切断机gq402四川丹棱2002年6-40完好破除砼路面9调直机gt61山东2002年6-14完好钢筋10弯曲机gw401成都2004年6-40完好钢筋11潜水泵各类型号5成都2002年2.2kw/3.5kw/5.5kw完好排水12柴油抽水机d1502重庆2003年7.5kw完好排水13洒水车tj15cb1上海2004年23kw完好路面除尘本合同工程的主要试验、测量、质检仪器设备表序号名 称型 号数量1液压式万能试验机300kn12液压式万

24、能试验机1000kn13压力试验机nyl-2000d14振动台15沥青延伸仪tqy12016净浆机nj-160a17胶砂机nrj-411a18抗折机dkz-500019光电式液塑限测定仪gys-3110电热鼓风干燥机gkw1000111水泥胶砂振动台gz-85112砼钻孔机jhz-200a113沸煮箱fz-31a114全站型经纬仪set2ciid115红外线测距仪rek2l7.6km116t2经纬仪dj22秒级117t16经纬仪dj64秒级118na2水准仪ds3级119路面弯沉仪ds3级120砼实验盒2021标准环刀3022烘箱123台秤224天平225灌少筒226三米直尺87-327弯沉值

25、测定仪wc5.4228漏斗229重型击实仪130马歇尔稳定度测试仪mw-131电恒温干燥箱dg-121132沥青制作恒水溶器25kw133脱模器234沥青针入度仪0.1mm135沥青粘滞度测定仪ln-236沥青延度测定仪ys-12037沥青软化点测定仪38经纬仪j239水平仪40分析筛(七)主要材料用量 本标段主要材料用量计划详下表主 要 材 料 用 量 表序号材 料 名 称单位工程用量备 注1商品砼m38902钢筋t5.43砂砾石m373184碎石m341035商品砼(彩色)m33246u型槽m3857路沿石m21088侧平石m21089人行道板m26195103*4d150pvc管道m59

26、511通讯排管m6540（八）施工测量a、中线复测和固定 复测并固定路线主要控制点，恢复失落的中桩。 复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点、导线点等桩。 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定和保护。b、路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测现有地面标高。c、路基放样 根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘、路堤坡脚及路堑坡顶、边沟等具体位置，以便定出路基轮廓。 路基放样时，在填土没有进行压实前，考虑预加沉落度，同时考虑修筑路面的路基标高校正值。2.2.6 一般路堑开挖施工a、 施工工艺流程测量放线清除障碍物

27、设备就位开挖临时排水沟土、石方挖运土工试验压实试验原土碾压修整边坡及路基表面图2-1 一般路堑开挖施工工艺流程图b、主要施工方法 挖土前先作好地面临时排水设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工路段的排水畅通。 开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。 开挖后的土石方尽量应用于路基填筑，不适用于回填的土方运至弃土场。 开挖中发现土层性质有变化时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的修改。 土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路面底以下30cm 的压实度，要达到93%，并作相应的路基土工试验。如果雨季施工，则保留更多覆盖层，以免路堑被雨水浸泡。

28、石方开挖，需进行爆破时，另作爆破施工方案报请项目监理批准。 要确保施工安全和交通安全，必要时设置挡渣墙。 边沟、截水沟和排水沟的开挖应从下游出口向上游开挖，其断面及和坡度应符合设计要求。四、目标与管理手段 围绕达一流建设、创优质工程的目标，对本工程实行项目法施工与管理，成立项目经理部，推行全面质量管理。在施工过程中对施工进度、工程成本、质量、安全、文明施工、环境保护实行控制与管理。（一）、目标1、质量目标确保质量等级“优良”，实现“过程精品”。 2、工期目标我公司在接到本工程招标文件、签订合同后，结合本工程的特点、重点和难点进行了施工组织设计的详细编制，对进度计划的可靠性行了认真仔细的深入研究

29、，对工程施工组织、管理进行了细致地部署、安排和筹划，对每一道工序的安排做到科学合理、高效紧凑、衔接紧密，在确保施工质量目标的前提下，对工期提出了如下目标：本工程施工控制工期为120天。各单项工程工期见“施工计划进度图”。3、工程成本造价控制目标我公司将始终站在为业主服务的角度，树立工程全局观念，通过优秀的人才、科学的管理、先进的技术和设备、经济合理的施工方案和全面系统的策划和部署、有效的组织、管理、协调和控制，使该工程成本和造价得到最为有效的措施；同业主、设计院、监理公司和工程相关各方共同努力，优化施工组织和安排，使工程各个环节衔接紧密，高效顺利地向前推进；从图纸设计、材料设备造型、现场施工组

30、织、管理、协调与控制等各个方面，提出行这有效的合理化建议和方案，加强“过程”、“程序”和“环节”控制追求“过程精品”，避免不必要的拆改、浪费，尽量大能力减少和节省工程成本和造价，使业主的和每一笔基础建设投资资金都发挥最佳的效益和效果。4、安全目标本工程位于成都市市区内，我公司将采取切实可行的安全措施和充足和安全经费投入，通过严密的安全管理，确保施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在5以内。5、环境保护和文明施工目标我公司将严格按照四川省特别是成都市关于建筑工程施工的各项管理规定执行，并按成都市安监站发的文明施工样板进行文明施工，加强施工组织和现场安全文明施工管理

31、，推广公司的现场硬地法施工，使本工程成为我公司的“企业形象示范工程”和成都市的“最佳标准化文明工地”，该工程在环境保护、防尘、防燥达到成都市府的规定标准以及文明施工方面，将成为我公司在市政建设施工中的样板和代表性工程。6、技术创新目标由于本工程技术含量高，施工难度大，我公司将把本工程作为科技示范工程的重点，并确定科技创新目标和实施计划，使技术创新建立在实施、经济、先进、合理和高效的水准之上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段。7、培训和教育目标实现百分之百的安全员培训教育，包括管理层的培训教育，尤其是对施工作业层的进一步强化培训和教育，使

32、全员树立牢固的质量意识、安全意识、环境保护和文明施工的意识、成品保护意识、为业主服务的意识以及相互合作协调的意识，强化施工管理和工程技术水平。8、团结合作目标积极、主动、高效为业主服务，急业主所急，想业主所想，处理好与业主、监理、设计、质监、各专业分包以及相关政府部门的关系，使工程各方形式一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目总体目标的实现。（二）、管理手段1、工程进度管理 根据业主招标规定的工期要求70天，东西两侧进行半封闭施工，工期各为32、38天，结合施工地段的具体情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班组人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项

33、工程的施工顺序搭接关系和在规定工期内完成的可能性，编制总网络计划和单项计划与工程管理曲线，并利用网络计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期提前完成。2、成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工作流程图并作为控制成本工作程序标准，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。 3、质量控制与管理我们的质量目标是创国家级优良工程，各分项质量必须达到合格以上，即合格品率100%，单位工程质量总评指标为优良，具体做法是开展

34、全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范和施工规范、验收规范作为依据，制定质量控制标准和要求下达至施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。4、施工技术管理科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件，我们要做到：(1)建立技术管理合格率和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。(2)认真编好施工组织设计及各项施工工艺运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过

35、周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整修施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。 认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。(3)保证技术力量我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。(4)做好施工前的技术准备工作a、认

36、真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。b、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。c、认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。(5)抓好技术资料管理。施工过程要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。(6)设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量

37、检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。(7)制定工艺标准，实行标准化作业。5、安全管理 根据文明施工的要求和本工程的特点，经理部指定专人负责安全生产、文明施工的工作。定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与有关的单位的有关人员开施工协调会，以便各家施工单位安全施工。在施工中各综合施工队设专职安全员，上下组成安全体系，按现场管理规定拟定防火、防盗、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理五、施工方法施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具

38、体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。道路两侧的商家、车站、企业、行道树较多，本工程实行半封闭式施工。施工期间利用彩钢瓦封闭路口采用钢板铺垫。（一）、施工降排水本标段原污雨水管道不改造可以利用原雨水管道进行排水。（二）、施工测量工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复拟图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。测量前要求设计单位到施工现场进行技

39、术交底，沿线中线点、路基转角桩、管道、位置及控制桩，水准基点桩以及一些其它重要桩橛，都要交待清楚，然后根据这些桩橛，全面复核无误后，可照图纸放样施工。如复核与设计误差较大者，用书面形式报告业主、市政设计院及监理工程师，得到批准后方可进行放样施工。（三）、旧路面砼破除1、破除原有道路路面本合同段系在原有道路路面上拓宽成40m宽道路，原有路面使用多年，已破碎，不能再继续使用。要求将原有路面全部破除清掉。根据这一要求，路面破除方案拟采用机械切割后用破碎机再进行破碎，装车外运至城外弃置场运距按8km计算。2、地下管网保护措施（详细方案保护方案另列册）本工程段为改建道路工程，地下管网较多且复杂，对其保护

40、与整个工程顺利进行施工至关重要。所以应采取开工前到相关部门了解调查地下管网资料情况，再利用红外仪器测定具体位置，并配合人工挖探槽。在施工过程中应派专人负责地下管网的保护工程。对开挖后裸露在外的管网应及时进行支撑保护，并作好现场文字记录。（四）、进水管道施工1、首先拆除旧有的进水井及管道。2、平口管排水管道工程施工工艺流程测量施工放线雨水沟槽开挖雨水管道基础雨水管道安装雨水构筑物回填。3、检查井、连接井等构筑物对原有检查井井筒根据现设计高程进行调整，所有检查井周围砼板进行加固，详（平面图见图五，加固剖面图见图六）。检查井周围混凝土板加固平面图 图五检查井周围混凝土板加固剖面图 图六说明：1、混凝

41、土路面中各种市政公用设施的检查井应设置胀缝与混凝土板完全隔开，并在其周围设置防裂钢筋。2、混凝土路面接缝距检查井的最近边缘应大于或等于1.5米。3、检查井周围填土须分层夯实，达到最佳密实度98%以上。4、钢筋型号采用级圆钢筋，钢筋净距为5厘米。5、单位：除钢筋直径以毫米计外，其余以厘米为单位。（五）、道路基层施工本工程上基层为25cm5%厚水稳碎石基层。下基层为30cm厚砂砾石下基层。根据本合同段的地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。采用综合机械作业方式。作业主要顺序：路基施工测量清理场地平整碾压砂砾石下基层水稳碎石上基层检测验收。1、 清理场地清除填、挖区的各种

42、障碍物及建筑垃圾。此项采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。2、 路基施工测量及放样路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。3、 路基挖、填、运施工根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖

43、区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。（1）、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率，对不良软弱土清除外弃。（2）、路基处理路基按照设计图进行施工，对不良及软弱土部分建议采用砂砾石回填处理。 （4）、检底平整路基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度。应达到质量检验标准。4、 道路基层施工本合同段道路基层包括：砂砾石下基层和稳定碎石上基层。在路面工程施工前，必须对其下部的土基层进行质量

44、检查，验收合格后，才能进行施工，并对所备材料，按其规格和质量要求进行各项试验，不合格者不得使用。（1）车道下基层砂砾石下基层厚30cm。砂砾石底基层施工，首先砂砾石要有一定级配，最大砾石要小于6cm,各层砾石和砂均匀分布，含砂量不大于30%，厚度一致，以便整修找平。碾压以“先慢后快”碾型以“先轻后重”为原则，轮迹重叠，随碾随洒水，保持石料湿润。碾压过程中，应随时检查，及时去高补低。用压路机碾压成形后，达到基层顶面平整，密实、无松散、无推挤，粗细碎石无过份集中，基层顶面标高达到设计要求。其工艺流程见框图。砂砾石（底基层）施工工艺流程框图测量放线路基整平碾压按配比标准击实定虚铺厚度虚 铺测含水量检

45、除大块砾石检验合格找 平检验厚度压 路 机振动压路机初 压碾 压终 压各项检验（2）车道上基层水稳碎石上基层厚250mm碎石最大粒径要小于6cm，在拌和场地分别堆放，按配合比水泥与级配碎石进行拌和并适度洒水，用装载机翻拌均匀，采用机械运至道槽。用推土机推铺，人工平整。在接近最佳含水量时用12t15t压路机从两侧向槽中进行碾压，后轮重叠一半。碾压过程中及时检平。其工艺流程见框图。当水稳碎石上基层碾压成型后将其全封闭，不让其扰动每天派专人进行洒水养护。水稳碎石层施工工艺流程框图测量放线路基整平碾压按配合比作标准击实宝马拌和机或装载机拌 和测含水量并洒水检验均匀摊铺检除大块碎石各项质量检验找 平压

46、路 机初 压碾 压振动压路机密实度检验终 压注明：如不合格进行追压直到达到要求（六）、电力浅沟及通讯施工另列册（七）、人行道和路沿石、侧平石施工本工程人行道结构层次从上至下依次为60mm厚300*300*30mm 彩色方砖+30mm厚m7.5砂浆垫层5%20mm厚水稳碎石层。1、水稳碎石砼层施工由于施工地段为市区，采用场外搅拌运到施工现场，摊铺平整及时捣实，振捣成型，严格控制人行道横坡和顶面标高的要求。2、m7.5砂浆垫层m7.5砂浆垫层厚度为30mm，可在拌和场地拌和，汽车运卸到人行道槽上，用平板振动器振到密实，整平，立即在其上铺筑彩砖面层。3、彩色方砖安装和路沿石、侧平石安砌等道路上基层完

47、成后，即可进行路缘石和侧平石安砌。安砌标高要求符合设计规定，路缘石缝宽不大于10mm，要求灰缝饱满并采有勾凹缝处理接缝。顶面平整，不错台。彩色方砖时，要拉线砌筑，底部要座浆，沟缝要砂浆饱满，并在安砌后用3m直尺检查，完工后的方砖平整度、缝的直顺度、标高应符合要求。4、人行道盲道在人行道上设盲道。人行道单向坡型式立面(一)见图二十；单面坡型式立面(二)见图二十一；人行道三面坡型式平面见图二十二；三面坡型式立面见图二十三；人行横道处缘石坡道位置示意见图二十四；缘石转角处的缘石坡道位置示意见图二十五；人行道中的触感块材布置见图二十六；人行横道中的触感块材布置见图二十七；公共汽车站的触感块材布置图见图

48、二十八；人行道导向块材见图二十九；人行道停步块材见图三十。单面坡型式立面(一) 图二十单面坡型式立面(二) 二十一三面坡型式平面图 图二十二三面坡型式立面图 图二十三人行横道处缘石坡道位置示意 图二十四缘石转角处的缘石坡道位置示意图 图二十五注：1、本设计图依据中华人民共和国建设部、中华人民共和国民政部、中国残疾人联合会于1989年联合颁布试行的方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范(jgj50-88)进行设计。2、三面坡缘石坡道适用于无设施带或绿化带处的人行道；人行道与缘石间有绿化带或设施带时设置单面坡缘石坡道。3、坡道正面坡中的缘石外露高度不得大于20mm，坡度不得大于1：12，坡面宽度

49、不得小于1.20m；三面坡道的两侧坡面坡度不得大于1：12；单面坡的缘石应有半径不得小于0.5m的转角。4、在立面图中，a、b、c、d、e、f范围可采用现浇c20混凝土厚度为15cm。5、 无障碍通道位置详见道路工程平面设计图。6、 尺寸单位：厘米。人行道中的触感块材布置图二十六人行横道处的触感块材布置图 图二十七公共汽车站的触感块材布置图二十八注：1、本设计图依据中华人民共和国建设部、中华人民共和国民政部、中国残疾人联合会于1989年联合颁布试行的方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范(jgj50-88)进行设计。 2、人行道铺装到建设物时，应在其中部行进方向连续设置导向块材。路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。3、人行横道的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得小于0.60m。4、公共汽车停靠站，距缘石0.30m或隔一块