变电站设备操作维护规程

1、变电站设备规程1. 目的及意义1.1 对现场运行值班工、检修工、调试工起指导作用。1.2 对各变电站值班及检修维护人员起技术培训作用。1.3 规范职工操作、维护、检修工作。2. 使用范围2.1 本规程适用于动力分厂电气车间所属10kv-110kv变电所。全体人员均应严格按照本规程之规定运行进行设备的运行、维护、操作、检修和事故处理工作。2.2 从事变电值班工作的人员以及涉及10kv-110kv变电站范围内有关工作时应按本规程执行。2.3 从事变电值班工作的新人员以及脱离变电站工作三个月，及以上的原值班员均需学习本规程并经考试合格后方可值班，本规程每年考试一次。2.4 本规程为10kv-110k

2、v变电站通用规程，各变电站应根据本站具体结线和设备情况编制“现场运行规程”并组织人员学习、考试。2.5 本规程与上级有关规程、规定相抵触时，按上级规程、规定执行。3. 引用文件3.1 国家电网颁布电业安全工作规程发电厂和变电所电气部分3.2 电力部颁电气事故处理规程；3.3 电力部颁电力变压器运行规程；3.4 电力部颁变压器检修导则；3.5 电力部颁有载开关运行维护导则；3.6 电力部颁互感器检修导则；3.7 地调度规程。3.8 其它有关规程制度技措及技术资料。4. 操作规程4.1 倒闸操作的一般要求规定4.1.1 倒闸操作必须严格遵守电业安全工作规程的有关规定。4.1.2 拉、合刀闸前必须检

3、查断路器(开关)确在断开位置，方可操作。4.1.3 线路的倒闸操作1) 停电时，应先断开关，后断刀闸(先断负荷侧刀闸，后断电源侧刀闸)。2) 送电时顺序相反，即先合刀闸(先合电源侧，后合负荷侧)后合开关。4.1.4 主变停送电的倒闸操作原则：1) 双卷变压器：先低后高的顺序停电，然后拉开两侧刀闸. 送电顺序与此相反。2) 在拉开或合上高压侧开关前(110kv系统即直接接地的系统)须将主变高压侧中性点地刀先合上，防止发生操作过电压。4.1.5 倒母线的操作：1) 倒母线操作时，应使母联的两侧刀闸及开关均合在合闸位置。2) 检查欲倒母线电压正常。3) 取下母联开关操作保险。4) 依次先合、后拉欲倒

4、刀闸。5) 若装有母差保护时，应遵守母差保护运行规定。4.1.6 线路倒路，带路和并、解变压器前后，应检查负荷分配情况，倒路过程中应停用有关的重合闸。4.1.7 互感器停电必须从高、低压两侧断开电源.(10kv以下的变压器和互感器停电须从高、低压侧均断开电源后，方可拔高压保险)。4.1.8 在倒闸操作中装设接地线，或合接地刀，不论何处均须验电，明确无电后方可进行。4.1.9 油开关电动拉、合闸时应注意：1) 合闸把手必须到终点，红灯亮后将把手返回，时间不得过长，过短。2) 开关合上后，注意直流电流表应返回(同时要监视红绿灯)防止接触器保持，烧毁合闸线圈。3) 开关合上后，须详细检查开关位置和其

5、它部件应正常。4) 拉闸时要注意电流表，把手到终点时，绿灯亮，即应放开把手，时间不得过长。4.2 新设备投运及设备检修后的验收4.2.1 新设备安装或设备大修、改进后，在投运前，必须按有关验收规程进行验收，合格后方可投入运行。运行方面的验收由本站站长组织进行。4.2.2 正常的设备检修，在投运前，值班人员应对设备检修项目、发现的问题、试验结果和遗留问题等情况进行检查、核实、验收、记录。验收工作由当值主值班员主持进行。4.3 事故处理的一般规定4.3.1 各变电站的事故处理属系统值班调度员领导(中调或地调)，站长在处理事故中有权对有关人员发出指示，但不得与调度员的命令相抵触，必要时站长有权解除值

6、班员职务，代行值班，但应立即汇报给当值调度员。4.3.2 在发生事故时，值班人员必须迅速、准确、全面地向值班调度员报告事故经过、保护、自动装置信号动作、仪表指示及设备外部象征，迅速而正确地执行值班调度员的一切命令，不得拖延。否则应负不执行命令的责任，批准不执行该命令的负责人也要负责。4.3.3 如值班员认为值班调度员的命令有错误时应予指出，并解释清楚，倘值班调度员确定自己的命令正确时，值班员立即执行。4.3.4 如果调度员的命令直接威胁人身或设备安全，则不得执行. 值班员应把拒绝执行的理由讲清楚，并汇报有关领导，且将情况填写在记录簿上。4.3.5 在发生事故时，值班人员必须遵守下列顺序消除事故

7、：1) 根据表计和信号指示，自动装置、保护动作情况和事故的外部象征判断事故。2) 解除对人身或设备的威肋，必要时停止设备运行。3) 设法保持和恢复设备的正常运行，对未受损坏的设备进行隔离，保证其正常运行。4) 迅速进行检查和试验，判明故障的性质、部位和范围。5) 对已明确故障点的设备进行必要的修理，在检修人员未到达前，值班员应立做好安全技术措施。4.3.6 为了尽快消除事故，下列各项操作可不经值班调度员同意，而自行操作。但操作完毕后，应立即汇报调度值班员。1) 将直接对人员生命有威胁的设备停电。2) 将已损坏的设备隔离。3) 运行中的设备有受损伤的威胁时，根据具体情况将该设备隔离。4) 尽快恢

8、复(由下列原因造成设备停电时)供电(联络线除外)：a、明显的误操作；b、人员误碰；c、继电器本身造成的误动作(需采取相应措施)；d、当母线电压消失时，将连接在该母线上的开关拉开。上述a、b、c三项操作，当主值班员不在时由副值班员立即执行。4.3.7 发生事故时，如果值班人员与调度员之间通讯中断时，值班员可自行进行下列操作：1) 终端变压器事故停电后将备用变压器投入运行。2) 无重合闸的线路掉闸(联络线除外)或有重合闸但拒动时，应根据周波、电压及开关外部检查情况强送一次(有重合闸但调度命令停用的线路不得强送)。3) 中性点不接地系统(或经消弧线圈接地系统)先发现一相接地，又发生另一相接地致使两路

9、送出线掉闸时，先送较次要出线，如仍接地应拉开再送较重要出线，此时如不接地或接地相与较次要线同相，则不再拉开，并将次要线送上。如接地相与较次要线路不同相，则较次要线路不得再送。4.4 变压器4.4.1 新投运的变压器必须在额定电压下做冲击合闸试验，新安装投运冲击五次；更换线圈大修，投运冲击三次。4.4.2 变压器的投运和停运 4.4.2.1 值班人员在变压器投运前应仔细检查，并确认变压器在完好状态，具备带电运行条件。对长期停用或检修后的变压器，还应检查接地线是否拆除，所拆连结导线是否恢复正常；核对分接开关位置应正确，且三相一致。4.4.2.2 变压器投运或停运操作顺序应在变电所现场运行（补充部分

10、）中加以规定，并须遵守下列各项：1) 强油循环风冷变压器投运前应先启用冷却装置；2) 变压器的充电应当由装有保护装置的电源侧进行。4.4.2.3 在110kv及以上中性点直接接地的系统中，投运和停运变压器时，在操作前必须先将中性点接地，操作完毕按变压器中心点固定接地方式执行。4.4.2.4 新安装、长期停用或检修后的变压器投运前，应用250伏摇表测量绝缘电阻，其值不应下降至初始值的50及以下，否则应进一步试验，合格后方可投运。4.4.2.5 要防止变压器停运及冬季低温时，油枕油位过低，低于油箱平面，致使空气侵入变压器内。4.4.2.6 运行中不得随意打开各种放气阀及破坏密封，当发现有异常的增高

11、或溢油时，应经许可后采用破坏密封的办法暂时解决。4.4.2.7 无载调压变压器，当变换分接头位置时，应正反方向各转动五周，以消除触头上的氧化膜及油污，同时要注意分头位置的正确性。变换分头后应测量线圈直流电阻及检查锁紧位置，并对分头变换情况作好记录。对运行中不需改变分头位置的变压器，每年应结合预试将触头正反向转动五周，并测量直流电阻合格，方可运行。4.4.3 有载调压开关4.4.3.1 值班员可以根据调度下达的电压曲线，自行调压操作。操作后认真检查分头动作和电压电流变化情况，并作好记录。一般平均每天分头变换次数为：110kv电压等级为20次，每两次间隔不少于3分钟（每调一个分头为一次)。4.4.

12、3.2 当变压器过负荷1. 2倍及以上时，禁止操作有载开关。4.4.3.3 运行中调压开关重瓦斯应投跳闸。当轻瓦斯信号频繁动作时，应作好记录，汇报调度，并停止调压操作，分析原因及时处理。4.4.3.4 有载调压开关应每三个月取油样进行试验，其耐压不得低于30kv，当油耐压在2530kv之间，应停止调压操作；若低于25kv时，应立即安排换油。当运行时间满一年或切换次数达4000次时亦应换油。4.4.3.5 新投入的调压开关，第一年需吊芯检查一次，以后在变换次数达5000次或运行时间达3年者，应将切换部分吊出检查。4.4.3.6 两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷下调压，但不得

13、在单台主变上连续调节两级，必须一台主变调节一级完成后再调节另一台主变，每调一级后检查电流变化情况，是否过负荷。对于降压变应先调节负荷电流大的一台，再调节负荷电流小的一台；升压变与此相反。调整完毕应再次检查两台主变分头在同一位置，并注意负荷分配。4.5 油开关运行和操作的一般要求4.5.1 油开关应在铭牌规定的额定值内运行；4.5.2 油开关操作的交直流电源电压、液压机构的压力，应在规定范围内；4.5.3 油开关操作机构箱门在运行中应关闭严密，箱体应防水、防尘和小动物进入。外露的紧急手动分闸装置要有防止误碰措施。4.5.4 分、合油开关应用控制开关进行远方操作，操作时应检查表计的指示及红绿灯变化

14、，操作把手不要返回太快，以防发生合不上等情况，一般等红、绿灯变化后再放手；4.5.5 手动操作主要是开关检修、调整时使用，在带电情况下严禁在操作机构箱处进行手动操作，在远控失效，紧急情况下可在操作机构箱处进行手动操作，但如开关的遮断容量小于系统的短路容量，则禁止进行近控操作。电磁机构禁止用千斤顶办法带电合闸。4.5.6 少油开关当其液压机构正在打压时，不得进行操作；4.5.7 油开关操作或事故跳闸后，应检查开关油色、油位是否正常，有无异味、异物，放电痕迹，是否有喷油、溢油现象，对液压机构的开关检查压力是否在规定范围内，检查开关的机械分、合指示是否正确；4.5.8 当开关因故障跳闸达到规定次数，

15、应立即安排检修，不应再将开关投入运行；4.5.9 开关允许跳闸次数应列入变电所现场运规(补充部分)中；4.5.10 任何开关一旦发生拒分、拒合时应查明原因，排除故障后再操作；4.5.11 开关合闸前应检查继电保护和自动装置是否已按规定投入。4.6 sf6开关运行和操作的一般要求4.6.1 sf6应在铭牌规定的额定值内运行；4.6.2 开关操作电源电压应在规定范围内；4.6.3 无压力表的开关应定期用标准压力表测量sf6气体压力应在规定范围内。有压力表的开关每日定期抄录一次sf6气体压力及温度，并使用“sf6开关气体压力记录表”分析开关sf6气体压力情况；4.6.4 sf6开关中sf6气体水份含

16、量不得超过制造厂规定，应定期对sf6，气体含量进行检测；4.6.5 sf6开关操作机构箱门在运行中，应关闭严密，箱体应防水，防灰尘和小动物进入，箱内的加热装置在气温低于5及霉雨季节应投入；4.6.6 分合开关应用控制开关进行远方操作，操作时应检查表计的指示及红、绿灯的变化，操作把手不要返回太快，以防发生未合上等情况，一般待红、绿灯变化后再放手；4.6.7 分相操作机构的开关，三相都有红绿灯，合闸时若是合上一相或两相，应立即将已合上相的开关拉开，重新合闸一次。如仍不正常，拉开已合上相开关，切断控制电源，查明原因。分闸时一相或两相分不掉，应立即切断控制电源，进行手动操作，将拒动相开关分闸；4.6.

17、8 手动操作主要是开关检修、调整时使用，在带电情况下尽量不在操作机构箱处进行手动操作。在远控失灵，紧急情况下可在操作机构箱处进行手动操作，但如开关的遮断容量小于系统的短路容量则禁止进行就地操作。装有重合闸装置的开关，手动分闸前，应先停用重合闸；4.6.9 开关操作或事故跳闸后，应检查开关有无异味、异物，放电痕迹和开关的机械分、合指示；4.6.10 开关允许的故障跳闸次数按制造厂规定，列入变电所现场运行运规(补充部分)中；4.6.11 开关一旦发生拒分、拒合时应查明原因，排除故障后再操作；4.6.12 开关合闸前应检查继电保护和自动装置是否已按规定投入。4.7 互感器运行和操作的要求4.7.1

18、运行中的互感器二次回路必须有永久性的、可靠的保护接地4.7.2 电压互感器二次主回路保险一般按35安选择。电压互感器二次回路不允许短路。电流互感器二次不允许开路。pt和ct二次回路不得互相连接。4.7.3 互感器在运行中应按其准确度等级要求所允许的容量使用，不得超载。以免影响计量准确和设备损坏。4.7.4 pt更换高、低压保险时，应按容量要求更换，不能随意加大保险容量。高压保险不得用自制的。4.7.5 10kv及以下pt停电时，必须先拉高压刀闸(带连锁接点)再拔二次小保险(或断开二次小开关)最后方可拔高压保险。如果情况允许可不合联络小刀闸，如情况不允许(所停pt带的有关保护)则停电前应先合联络

19、小刀闸。4.8 隔离刀闸4.8.1 刀闸操作方法：1) 无远方控制的刀闸，操作时眼睛要看刀闸，以检查动作及位置是否正常； 2) 必须正确使用防止误操作的闭锁装置；3) 手动操作，合闸时应迅速准确，但亦不宜用力过猛，以防震碎瓷瓶，合上后看三相接触情况。合闸时如发生电弧应将刀闸迅速合上，禁止将刀闸再行拉开。拉刀闸时应缓慢而谨慎，刚拉开时，如发生电弧应立即反向量新将闸刀合上。分、合闸操作终了，机构的定位闭锁销子必须正确就位；4) 电动操作，必须确认操作按扭分、合标志，操作时看刀闸是否动作，若不动作要查明原因，防止电动机烧坏，操作后，检查刀片分、合角度是否正常；5) 带电接地刀闸的刀闸，主刀闸与接刀闸

20、间装有机构闭锁，只能合上其中一种闸刀。但在主刀闸、接地刀闸都在分开位置时，相互间无闭锁，这时注意，不可错合闸刀，防止事故发生。4.8.2 倒母线操作时，应先将母联开关合上，改为非自动，并将该母线的母差保护的刀闸合上。4.8.3 刀闸操作时，应检查其辅助开关接点的切换是否可靠、正确，有否造成装置误动的可能。4.8.4 刀闸及引线接点温度不得超过70，接点发热应及时采取减负荷或转移负荷措施。4.8.5 发现刀闸支持瓷瓶有裂纹不坚固等会影响操作的情况，则禁止对刀闸进行操作。5. 维护规程5.1 对变电站及其设备的一般要求规定5.1.1 变电站设备应清洁无锈蚀、无渗漏、场地应整洁无杂草。5.1.2 变

21、电站值班人员不得私自对用户停、送电，威胁人身和设备安全者，可先停电，然后立即报告上级。5.1.3 变电站的设备均应有正规、醒目的双重编号及明显标志。表示设备分合的指示器应清楚，并与实际位置相符，相序标志明显。5.1.4 进入主控室、配电室的电缆沟应严密封堵，门、窗应完整，防止小动物进入引起设备故障。5.2 季节性预防工作的一般要求规定5.2.1 设备巡视检查周期：1) 交接班时必须对设备检查一次。2) 正常运行情况下，每日还应有至少4次的定时检查(10时、14时、19时、22时)夜间值班再进行一次夜巡。3) 特殊巡查：对气候变化、设备变更、节日放假、过负荷及运行异常时应适当增加巡查次数。4)

22、变电站站长每周至少对本站设备全部巡查一次。5) 设备专责人对所辖设备每月最少一次全面检查。5.2.2 设备巡视检查项目1) 瓷质表面应清洁，无破损、裂纹、无放电痕迹、无结冰情况。2) 注油设备的油色、油位应正常，无渗漏，铁质外壳无变形或破损，吸潮剂无变色。3) 设备无异音、臭味、变色、发热、冒烟及其它异常现象。4) 导线无过紧、过松现象，无落挂物、烧伤断股情况。接头应紧固，试温片不应熔化，雨天无水汽蒸发现象. 接头及连接处温度不得超过70。雪天无融雪现象。5) 所有仪表、信号、指示灯、压板、插头、设备位置指示器应与运行要求相符。6) 变压器冷却装置是否正常。检查变压器的油温、瓦斯继电器的油面和

23、连接的油门是否正常，防爆管的隔膜是否完整无损。7) 油开关安全阀是否良好，避雷针及其它架构，基础应无倾斜，地基无塌陷现象。设备外壳应接地良好，避雷器放电记数器是否动作。8) 设备加热应按要求投解，分线箱门应关好，防止进水、潮气及小动物。9) 主控室、配电室、所用变室的门、窗、门栓应良好，照明应充足，温度室内)要适宜。10) 蓄电池运行，单电池电压、比重应正常，温度要适宜，直流母线电压和浮充电流应符合要求。备用电池约放电电流要符合要求，维护直流母线电压要调整电池端电池电压调整器。11) 电缆有无渗漏油及其它异常情况，终端头接地应良好。12) 对各级保险器应按规定要求定期检查安装，无熔断、松动或接

24、触不良等情况。13) 转动设备音响正常，无轴承发热，碳刷冒火，温度应正常，整流继电器应完好无烧伤痕迹。14) 开关场地无杂物，下水道应畅通，设备及地基应无下沉现象，场地照明应良好。15) 各种标示牌和相色漆应明显、完整、齐全。16) 机构拉杆无断裂，开关升降应完好，钢丝绳应完好。17) 保护压板不应松动，并符合运行要求，继电器无破裂和启封现象。18) 二次设备编号应正确、完整，二次电缆的标志应明确。19) 电磁机构的掉闸销子位置应合适。20) 油开关及刀闸的闭锁销子应合适。5.2.3 特巡检查内容：1) 节日期间对供城乡照明的线路及重大政治任务时应重点检查。2) 雷暴雨时，检查电缆沟、主变排油

25、池是否积水，门窗关闭严密和房屋渗漏雨情况，雷击后，检查瓷瓶、套管有无放电闪络痕迹，雷击计数器是否动作，并做好记录。3) 大风时检查避雷针、构架是否牢固，有无倾斜现象，场地有无易被砍起飞扬的物件，导线摆动及接头有无异常情况。4) 高温季节重点检查通风冷却设备是否正常，充油设备油位是否过高，各连接部分发热和示温腊片熔化情况，油温是否超过规定值，导线弧度下垂是否过大等情况。5) 寒冬季节检查小动物进入室内的措施是否完善，雪天检查各接触处应无溶雪现象，检查电缆盖板完好，电缆沟室入口处应隔堵严密，消防器具齐全完好。5.3 变压器5.3.1 一般规定：5.3.1.1 变压器在额定使用条件下，全年可按额定容

26、量运行。5.3.1.2 油浸式变压器最高上层油温可按表1的规定运行(以温度计测量)。冷却方式冷却介质最高温度（）最高上层油温（）自然循环、自冷、风冷4095强油循环风冷4085当冷却介质温度下降时，变压器最高上层油温也应下降。为防止绝缘油加速劣化，自然循环变压器上层油温不得经常超过85。5.3.1.3 变压器的外加次电压可以比额定电压为高，但不超过相应分头电压值的15%。不论电压分头在任何位置，如果所加一次电压不超过相应额定值的5%，则变压器二次侧可带额定电流。有载调压变压器各分头位置的额定容量，应遵守制造厂规定，并在变电所现场运规(补充部分)中列出。无载调压变压器在额定电压土5范围内改变分头

27、位置运行时，其额定容量不变，如为-7.5和-l0分头时，额定容量应相应降低2.5和5。5.3.1.4 两台变压器并列运行必须满足下列条件：1) 绕组接线组别相同；2) 电压变比相等；3) 阻抗电压相等。5.3.1.5 变压器允许在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。5.3.1.6 正常过负荷值根据变压器的负荷曲线、冷却介质温度及过负荷前变压器所带负荷等来确定，按部颁电力变压器运行规程图19正常过负荷曲线运行。在变电所现场运规(补充部分)中，应根据本地年等值环境温度明确采用哪组曲线，并列出运行参照表(从附录d)选取，当环境温度超过35时，按图1012曲线，参照表2、表3、表4运行。5.3.2 变压

28、器的正常运行和维护5.3.2.1 变压器的定期外部检查项目：1) 油枕和充油套管的油位、油色应正常，且不渗漏油；2) 套管外部应清洁，无破损裂纹，无放电痕迹及其它异常现象；3) 吸湿器完好，干燥剂不应吸潮至饱和；4) 运行中的各冷却器温度应相近，风扇、油泵运转应均匀正常，无振动和异音；管道阀门关、闭正确；5) 变压器上层油温、绕组温度正常；6) 瓦斯继电器内应无气体，继电器与油枕间连接阀门应打开；7) 安全气道及保护膜应完好无损，压力释放器应完好；8) 引线桩头、电缆、母线(排)应无发热、松驰现象。9) 变压器的吸湿器中干燥剂若吸潮至(或接近)饱和状态，立即进行更换。10) 运行中发现漏潜油泵

29、有振动或磨损叶轮异音，应及时上报督促处理。5.3.2.2 新装或检修后变压器投入运行前的检查：1) 各散热器、油再生器(净油器)及瓦斯继电器与油枕间阀门开闭应正常；2) 要注意完全排除内部空气，如高压侧套管与法兰升高座，变却器顶部和瓦斯继电器，强油循环风冷变压器在投运前应启用全部冷却设备，使油循环运转一段较长时间，将残留气体排出，如轻瓦斯连续动作，则不得投入运行；3) 检查分接头位置正确，并作好记录；4) 呼吸器应畅通，油封完好，硅胶干燥不变色，数量充足；5) 瓦斯继电器安装方向，净油器进出口方向，潜油泵、风扇运转方向正确，变压器外壳接地、铁芯接地、中性点接地情况良好，电容套管接地端应接地良好

30、，电压抽取端应不接地5.3.2.3 变压器有载调压开关巡视检查项目：1) 电压表指示应在变压器规定的调压范围内；2) 位置指示灯与机械指示器的指示应正确反映调压档次；3) 记数器动作应正常，并及时做好动作次数的记录；4) 油位、油色应正常，无渗漏；5) 瓦斯继电器应正常，无渗漏。5.3.2.4 有载调压开关电动操作出现“连动”(即操作一次，调整一以上分头)现象时，应在指示盘上出现第二个分头位置后立即切断驱动电机的电源，然后用手摇到适当的分头位置，并通知维修人员处理。5.3.3 变压器异常运行和事故处理5.3.4 值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低、温度异常、

31、音响不正常及冷却系统异常等)时，应立即汇报当值调度员、技术组、车间领导等部门，设法尽快消除缺陷。5.3.5 变压器有下列情况之一者，应立即停下处理；1) 变压器内部音响很大，很不正常，有爆破声；2) 在正常负荷和冷却条件下，变压器油温不正常并不断上升；3) 储油柜或安全气道喷油；4) 严重漏油使油位下降，低于油位计的指示限度；5) 油色变化过甚，油内出现碳质等；6) 套管有严重破损和放电现象。5.3.6 变压器油温的升高超过允许限度时，值班人员应判明原因，采取措施使其降低。检查工作主要有：1) 检查变压器负荷和冷却介质温度，并与同一负荷和冷却条件下应有的油位核对；2) 核对温度表的指示；3)

32、检查变压器机构冷却装置；4) 若温度升高是由于冷却系统的故障，且在运行中无法修理者，立即将变压器停运修理；如果运行中可以处理应作好所有措施(包括限制负荷，投入备用冷却装置等)，若发现油温较同一负荷冷却条件下高出10以上，或变压器负荷不变，油温不断上升，而冷却装置正常，温度计正常，则认为变压器内部发生故障，应立即将变压器停下修理。5.3.7 瓦斯保护装置动作的处理：1) 瓦斯保护动作发出信号时(轻瓦斯)，值班人员应立即对变压器进行检修，查明动作的原因，是否因空气侵入，油位降低，二次回路故障或变压器内部故障造成的，并取气样进行分析；2) 若瓦斯继电器中气体为无色、无臭、不可燃，色谱分析判断为空气，

33、则变压器可继续运行，如信号动作是油中剩余空气逸出或强油循环系统吸入空气而动作，用信号动作间隔时间逐次缩短，将造成跳闸时，则应将重瓦斯由跳闸位改接信号，并汇报当值调度员和工区等部门，立即查明原因并消除。若气体是可燃的，色谱分析后其含量超过正常值，经常规试验加以综合判断，如说明变压器内部已有故障，必须将变压器停运处理。气体颜色与故障性质的关系：序号气体颜色故障性质1无色、不可燃空气2黄色不易燃烧本质故障3淡灰色带强烈臭味可燃纸或纸板故障4灰色为黑色易燃油故障5.3.8 变压器开关跳闸和灭火。1) 变压器保护动作使开关跳闸后，如有备用变压器，应迅速将其投入。然后查明保护动作情况，和在变压器跳闸时有何

34、种外部现象(如外部短路，变压器过负荷，保护二次回路故障及其它)。如检查结果证明变压器开关跳闸不是由于内部故障所引起的，则变压器可不经外部检查，征得当值调度员同意后，重新投入运行。否则须进行检查、试验，以查明变压器跳闸的原因，若变压器有内部故障象征时，应进行内部检查。不经查明原因，排除故障，不得对变压器送电。2) 变压器着火时。应首先断开电源，停用冷却器，迅速进行灭火。若因油溢在变压器顶盖上而着火时，则应打开下部油门放油至适当油位；若是变压器内部故障而引起着火时，则不能放油，以防变压器发生严重爆炸。如有备用变压器，应将其投入运行。5.4 高压断路器5.4.1 油开关的正常运行和检查项:1) 开关

35、油色、油位是否正常(检查sw4型开关时应分别检查各断口、三角箱，支持瓷套的油位。若发现油下降而外部严重渗漏油，则可能为内部密封垫破坏，造成内部渗漏油)；2) 绝缘瓷件应完整无缺，无断裂；3) 绝缘瓷件表面闪络放电痕迹；4) 开关其他各部件内部无异声；5) 各连接部分连接良好，无松动发热现象；6) 开关分、合机械指示位置正确，各可见部位开口销齐全并开口，螺栓紧固，运行正常；7) 基础无下沉，移位，铁件无锈蚀、脱焊，接地部分连接良好；8) 开关操作后无喷油，各油阀和有关部位无渗漏油；9) 开关操作机构箱门应关闭严密，箱内清洁干燥，端子排无受潮、结露、生锈。5.4.2 油开关的异常运行和事故处理5.

36、4.2.1 当发现油开关在运行中内部冒烟、冒火、喷油，内部有严重的放电声，应迅速拉开上一级电源开关(两侧电源应拉开两侧开关)，然后再拉开该开关和两侧闸刀. 桩头熔化，套管冒胶，瓷套炸裂，引线熔断应迅速拉开该开关和两侧闸刀。5.4.2.2 油开关大量漏油，致使油位计无指示，则认为该开关已经不能安全的断开回路，此时应采取下列措施：1) 立即取下该开关的直流操作(或拉开该开关的直流控制小开关)防止分闸和保护跳闸；2) 在该开关机构处挂“禁止分闸”的标示牌，防止手动分闸。5.4.2.3 油开关拒合的可能性：1) 操作电源及二次回路故障(电源电压低、熔丝断、二次回路断线、辅助开关接触不良等)；2) 液压

37、机构压力低于规定值，合闸回路被闭锁；3) 弹簧储能机构合闸弹簧未储能(检查牵引杆位置)或分闸杆未复归，分闸锁扣是否钩住；4) 合闸接触器故障，操作把手返回过早；5) 机构部分故障(机构卡死，连接部分脱销，连接松动等)。当发现开关拒合，但又未能查明原因而又急需供电时，则一面继续检查处理，一面汇报当值调度员申请用旁路开关代供电。5.4.2.4 油开关拒分的可能性：1) 操作电源部分故障(熔丝熔断等)；2) 跳闸回路故障(开关辅助接点未通，跳闸线圈断线等)；3) 机构部分故障；4) 液压机构压力低于规定值，开关跳闸回路被闭锁。5.4.2.5 拒分的开关未经处理恢复正常，不得投入运行。5.4.3 sf

38、6开关的检查项目:1) 绝缘瓷件应完整无缺，无断裂；2) 绝缘瓷件表面无闪络放电痕迹；3) 开关其他各部件，内部无异声，外部无异味；4) 各连接部分连接良好，无松动发热现象；5) 开关分合机械指示位置正确；6) 开关基础杆件无下沉、移位，铁件无锈蚀、脱焊，接地部分连接良好：7) 检查sf6管道应无损伤，固定牢固，接头处无泄漏现象，检查密度继电器固定应牢固，无损伤，电缆插口可靠：8) 有压力表的开关应检查sf6气体压力正常；9) 正常每月放水一次，气温变化较大或频繁操作时每半月一次；10) 开关机构箱门应关闭严密，箱内清洁干燥，端子排无受潮、结露、生锈。5.4.4 sf6开关的异常运行和事故处理

39、5.4.4.1 sf6开关拒合的可能性：1) 操作电源及二次回路故障(电源电压低，熔丝熔断，回路断线，辅助开关接触不良等)；2) 弹簧储能机构合闸弹簧未储能：3) 液压机构压力降低至规定值，合闸回路被闭锁；4) 合闸继电器故障，操作把手返回过早；5) sf6气体压力降低而闭锁；6) 当发现开关拒合，但又未能查明原因而又急需供电时，则一面继续检查处理，一面汇报当值调度员申请用旁路开关旁代供电。5.4.4.2 当sf6开关拒分的可能性：1) 操作电源部分故障(熔丝熔断等)；2) 跳闸回路故障(开关辅助接点未通，跳圈断线等)；3) 机构部分故障：4) sf6气体压力降低而闭锁；5) 液压机构压力降低

40、，闭锁分闸回路。5.4.4.3 当sf6气体压力降低，气体密度继电器发出补气信号，应立即通知检修人员进行检漏消缺及补气至额定工作压力，并进行含量分析。5.4.4.4 sf6气体压力降低至闭锁断路器的分、合闸控制回路，此时应立即汇报当值调度员，要求此开关不准操作。5.4.4.5 sf6开关在运行中发现下列现象时应立即申请停电检修：1) sf6气体严重泄漏无法堵塞；2) sf6气体压力降至闭锁压力时。5.4.5 弹簧储能机构的运行和异常处理1) 开关合闸能量采用弹簧储能，以手动或电动进行储能，开关运行中机构应保持在储能状态，以备重合闸用。合闸送电后应检查机构是否确实在储能位置。2) 如弹簧储能时间

41、与重合闸装置电容器充电时间相近，则应采取措施，防止线路永久故障时，开关发生跳跃现象。3) 开关运行中，储能电源闸刀(开关)或熔丝不能随意拉开开关使用手动储能必须先将电源刀闸(开关)拉开，防止突然来电。当手动储能完毕时，应立即将手柄取下，防止手柄转动伤人，并合上电源刀闸(开关)，4) 当出现弹簧储能终了，合闸锁扣滑扣而空合时，将使弹簧再一次储能，甚至连续储能现象(此时弹簧示储能指示灯熄灭后又亮)，应立即将电动机电源闸刀(开关)拉开，检查原因5) 开关在进行检修工作前，应先将储能刀闸(开关)拉开，然后进行一次“合一分”操作，将合闸弹簧储能释放，保证安全工作。6) 合闸过程中如出现拒合(绿灯未闪光，

42、弹簧未释放)时，应立即将操作电源断开，防止合闸线圈长期通电而烧坏。5.4.6 液压机构的运行和异常处理5.4.6.1 对开关液压机构进行外观检查，有无异常情况并定期检查液压油油箱油位；液压压力应保持正常)。5.4.6.2 应经常监视液压机构油泵的起动次数，油泵在24小时内启动不应超过两次。若油泵频繁起动或打压时间过长，应查出漏油部位进行排除，严重漏油要停电处理：不能停电处理的，须先采取机械防慢分措施(如卡固拉杆等)。5.4.6.3 运行中液压机构合闸或分闸闭锁信号发出，要立即检查机构箱内贮压筒活塞杆的位置及油压表指示值，并立即向值班调度员汇报，说明开关此时处在非自动状态，已不能进行正常操作，须

43、停电进行处理。当电压下降至禁合表压时，合闸回路闭锁信号指示灯亮；若开关不能停电处理，必须采取机械防慢分措施：1) 若活塞杆在低位置，则检查是否漏油，油泵启动回路是否正常。油泵启动，压力不上升，应找出漏油的地方进行排除或油泵本身是否故障，油泵内有否残余气体以及过滤器是否因脏物堵塞；2) 若活塞杆在高位置，而油压表指示值降低则说明是贮压筒漏氮，于压力降低。5.4.6.4 运行中液压机构发出压力异常信号，应立即检查处理。发现电接点压力表高接点长期接通，说明压力过高，可能液压油渗入贮压筒氮气中或油泵控制失灵，可先打开高压放油阀，降低液压至额定值，再检查微动开关及油泵起动回路是否有故障并予清除，若压力降

44、至零时，应先对开关采取机械防慢分措施，断开油泵电源后再进行检查处理。未采取防慢分措施前，严禁人为启动油泵打压。5.4.6.5 运行中严禁慢合或慢分操作。5.4.7 电磁机构的运行和异常处理5.4.7.1 机构故障原因：1) 合闸接触器或辅助开关拉杆不合适，及接点合不上；2) 掉闸机构未恢复；3) 合闸铁芯发涩卡死、脱扣线圈活动芯子卡住；4) 开关传动机械松脱。5.4.7.2 区别电气和机械故障，在操作时应检查直流合闸电流表，如没有冲击说明是电气故障，有冲击则说明是机械故障。5.5 互感器5.5.1 互感器巡视检查项目：1) 二次侧引线各部位连接点应无过热及打火现象；2) 无冒烟及异常气味；3)

45、 瓷件无放电闪络现象；4) 互感器内部无放电声或其它噪声；5) 外壳无严重渗漏油现象；6) 与互感器相关的二次仪表指示应正常。5.5.2 互感器的事故处理5.5.2.1 当互感器发现有下列故障之一时应立即停用：1) 高压侧保险接连熔断23次；2) 互感器过热；3) 互感器内部有劈拍声和其它音；4) 漏电严重的；5) 发臭味或冒烟；6) 线圈与外壳之间或引线与外壳之间有火花放电：7) 互感器着火。当高压侧绝缘有损坏或电流互感器内发现冒烟时，禁止用刀闸或取下保险的办法排除，而应用开关将故障的互感器切断。当ct二次开路时，应尽快在ct附近端子上将其短路，应使用绝缘工具和站在绝缘垫上，如无效时，则应将

46、ct停用后处理。5.5.2.2 pt在停用或发生故障时应将有关的低电压闭锁或带有方向的保护停用。(应有保护人员短接)。5.6 高压配电装置5.6.1 高压配电装置的正常运行1) 配电装置的设备包括：母线、电力电缆、设备之间的连接线、开关、刀闸、ct、pt、避雷器等电气设备。2) 开关室内及屋外配电装置场地上应有装设接地线的专用接地桩头。 配电设备不带电的金属外壳，均应有可靠的接地并保持良好状态。3) 开关室内应备用适合电气灭火的消防设施，如干粉、1211灭火器等，另外应设有泡沫式灭火器、沙箱及消防水源等消防设备，并放于固定位置。消防设备应定期检查和维护，不合格的应及时补足和调换。4) 所内应有

47、足够的安全用具及备品，安全用具要妥善保管和定期试验，过期或不合格的安全用具不准使用.第五条 开关室的门、窗应完好并关闭严密，与电缆沟的连接处应堵塞，通风孔、洞要加护网，做好防小动物的措施.第六条 值班人员必须按设备巡视检查制度的规定，经常检查和监视所有配电装置的运行，发现问题及时做好记录，并加强监视。5.6.2 母线、电力电缆1) 室内配电装置母线接头均应贴示温腊片，以监视接头的发热，红色为80、黄色为60。腊片如有脱落应及时补齐，为了加强对母线的监视，在每年夏季高峰负荷时对每一回路进行红外线测温。2) 为了区别a、b、c相别和增加载流量，硬母线表面涂有黄、绿、红三色油漆，接地体涂黑色油漆。室

48、外配电装置的母线，应在构架上标有黄、绿、红的标志电缆套管应清洁无裂纹和放电痕迹。3) 电缆无漏油、过热情况。4) 母线构架应平、正、牢固。5) 母线、电力电缆遇有下列情况时应立即汇报：a. 母线接地或严重断股，联接金具断裂损坏等；b. 瓷瓶破裂，放电或闪络；c. 电缆头严重漏油，或放电等异常情况；d. 各部导电回路接头严重发热、发红等(正常不应超过70)。5.7 防雷装置：（避雷器、避雷针、避雷线）5.7.1 防雷装置投入时应作如下检查：1) 避雷针，避雷器接地引下线是否完整，有无锈蚀、断裂；2) 接地网络及单独接地装置的接地电阻应定期测量并合格；3) 避雷器已经修试合格，组装良好(避雷器安装

49、垂直，均压环水平不歪斜，拉紧瓷瓶串紧固，弹簧调整适当，并做好防松措施)，投入时瓷套表面清洁、干燥；4) 避雷器引线不断股，线夹牢固；5) 避雷器计数器密封良好，动作试验合格；6) 避雷针应垂直不歪斜；5.7.2 雷击后，值班人员应进行下列检查：1) 检查避雷器计数器是否动作，并作好记录；2) 避雷器外部是否完好，瓷套有无裂纹、破损，表面无放电痕迹；3) 避雷器上部引线及接地引下线是否良好，引线有无放电痕迹、断股等情况。5.7.3 雷雨天气，需巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针。6. 检修规程：6.1 少油开关检修规程：6.1.1 少油开关的结构：原则上可分为四部分组成，即

50、导电回路、灭弧装置、绝缘与支持系统和操动机构。6.1.2 检修周期:断路器大修周期：定期大修三年一次；断路器开断额定断流容量累计满4次进行大修。断路器小修周期：每年12次。6.1.3 断路器的检修项目6.1.3.1 大修标准项目1) 断路器大修前的准备及设备检查。2) 断路器放油及解体。3) 灭弧室装置检修。4) 瓷套管检修。5) 提升杆装配检修。6) 油气分离器检修。7) 缓冲器检修。8) 绝缘筒检修。9) 膨胀器检修。10) 操作机构检修。11) 传动机构检修。12) 底座装配检修。6.1.3.2 小修标准项目1) 断路器的清扫检查。2) 操作机构清扫检修。3) 传动机构的清扫检修，活动部

51、分加注润滑油。4) 断路器的操作试验。5) 瓷套管清扫检修。6) 油位检查，必要时补充注油。7) 引线连接检查，紧固螺丝。6.1.4 主要拆装程序及注意事项：6.1.4.1 断路器解体1) 打开放油阀放油，并观察油位及油质状况。2) 分解上、下接线端子引线。3) 分解断路器上帽，取下油气分离器。4) 分解上静触头座，取下静触头。5) 分解灭弧室装配。6) 分解断路器瓷套。7) 取下环氧玻璃布绝缘筒。8) 分解中间触头，分解提升杆。9) 分解基座。6.1.4.2 断路器检修6.1.4.3 上触头座检修：清洗、检查上触头座结合面，应无氧化烧伤痕迹，结合面良好，有异常时用#0砂纸研磨，然后用清洁变压

52、器油清洗干净。1) 静触头检修：分解静触头，检查主触指，引弧环应无烧伤、变色现象，有异常时用#0砂纸研磨。2) 提升杆检修（导电杆）：检查动触头无严重烧伤、有轻微烧伤时用#0砂纸研磨，导电杆无弯曲变形、划伤等异常，与提升杆连接部位粘接牢固，无开裂变形，当钨铜合金烧损达13以上或其铜座有明显沟槽时，应进行更换，换上新的动触头后，在其动触头与导电杆连接处有台阶时应修整。3) 灭弧室装配的检修：灭弧室装配由灭弧片、绝缘环、灭弧筒、支座、压油活塞等组成。灭弧筒拧在支座上，支座内装有用弹簧驱动的压油活塞，在压油活塞和喷管之间，装有一个环片和弹簧。a. 用干净的变压器油清洗灭弧室及各部件，用砂布除去灭弧片

53、及灭弧筒中的碳化痕迹，然后清洗干净，烧伤严重时应更换。b. 清洗检查压油活塞表面完好光洁，活塞环无划伤痕迹，压油活塞弹簧弹性良好，无腐蚀变形，压油活塞喷管有轻微烧伤时可用砂布、锉刀进行修整。c. 检查压油活塞和喷管间的环片和弹簧，应无变形、损伤，环片完好，表面光洁，弹簧无锈蚀，匝间均匀，弹性良好。 d. 清洗检查灭弧筒、绝缘筒、无烧伤变形，丝扣完好，有局部烧损时，清洗干净，涂一层耐油绝缘漆。e. 清洗检查支座内应洁净无异物，导向接合面完好无烧损，必要时用#0砂纸进行研磨。f. 清洗检查灭弧室装配中的橡胶密封圈应无破损、膨胀变形，弹性良好，不合格时更换密封圈。g. 油气分离器的检修h. 检查油气

54、分离器、分离片、弹簧阀无变形卡涩现象，动作压力正常，弹簧弹性良好，各部件清洗干净。4) 基座检修a. 检查导向杆、连板，内拐臂等，无弯曲变形，无磨损，活动、转动部位灵活无卡涩，轴销完好。b. 分闸缓冲器的检修：清洗检查缓冲杆、缓冲杯无弯曲变形、撞伤等异常，与提升杆、连板连接良好，轴销完整，检修后缓冲器注油。c. 检查底座上的所有密封圈应完好无破损，变形、膨胀等异常，密封良好。5) 传动机构的检修a. 工作缸检修：a) 检修工作缸时，使断路器处于分闸位置，去除液压系统高压油并将油放出，卸掉油管及导轨缸与外拐臂的连接，然后拆下导轨缸与底座间的固定螺钉，将导轨连同工作缸向断路器方向稍许移位，即可取出

55、。b) 用干净的清洗剂清洗工作缸，工作活塞，导向缸及导向活塞，检查表面无磨损、划伤、污物等异常，工作活塞与导向活塞的连接良好，销钉完整、可靠，导向活塞上的毡垫进行浸油。c) 检查导向活塞，断路器处拐臂及接杆，接头无变形、松动等异常，轴、销、键完好，各转动位加润滑油。b. 膨胀器检修：清洗膨胀器，检查各连接管道连接良好，无裂纹、渗油等异常。c. 传动杆检修：检查三相之间的传动杆，外拐臂等无弯曲变形，连接良好各转动部位加润滑油。6.1.4.4 开关的组装与调整1) 开关的组装按拆卸相反顺序组装，注意各部件不得互换，相对位置不变，以保证开关的性能。2) 灭弧室的组装：装灭弧室时，应在清洁环境中，按原

56、拆相反顺序进行回装，灭弧管与灭弧筒的孔必须对正，并由定位销定位，不能转动，如果横吹弧道位置不对，可调节垫片，使喷口对正，各灭弧片间要压紧。 3) 各导电回路接合面清洗干净，连接良好，瓷套管安装牢固。4) 检查开关各部组装完毕，进行开关调试，首先调试断路器a相。5) 工作缸调试：将工作缸放气螺丝拧出，启动液压机构，待螺孔处不再向外冒含有气泡的油时，再将螺钉拧死，手动液压，缓慢分、合闸几次，待工作缸运行正常后，测量工作缸行程，再将工作缸分到底（工作缸向左到底）将油压放至零。6) 调试断路器b、c相。7) 断路器调整合格后，各接头连接处，螺帽应拧紧，开口销分开，用手动慢分、慢合操作，将三相联动三次，复测各部数据。6.1.4.5 开关注油：用试验合格的变压器油，经放油阀注入断路器至手孔盖处。 6.1.4.6 断路器注油后的测量与调试1) 断路器注油结束后，进行快速分、合闸三次。2) 注意：每两次合闸时间间隔不得少于3 min，以防引起膨胀器爆炸。3) 重新测量动触头行程、超行程，过死点位置，一般情况下过死点位置