装船机司机技能鉴定实操题库

1、装船机司机技能鉴定考核题（初级）考核题目1、装船机手动操作（ 70 分）2、装船机臂架定角度俯仰操作（10 分）3、装船机简单故障的判断、处理（20 分）装船机应会（初级A 卷）考核试题及评分标准满分：（100 分）工种：装船机司机考核时间：年月日级别：初级序号考核项目分考核标准得分值1.1劳保穿戴5安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项 1 分，不符合要求扣相应的分数）司机了解作业环境， 注意行走机构是否有障碍物（2 分）向值班长报岗 ，通知中控（2 分）1.2作业程序 - 作业前12检查触摸屏、监视屏是否有故障（2 分）将司机室操作方式打到手动方式（2 分）送

2、低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4 分）严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4 分）在做第一次行走前， 司机应提醒舱口指挥工确认无障碍1.3作业程序 - 作业中8物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1 分（2分）听从中控的指令并复述确认（2 分）将臂架手动锁定（ 2 分）1.4作业程序 - 作业后10停低压电（ 2 分）操作杆到零位（ 2 分）将操作方式打到停止位置（2 分）1.5错误指令的执行5未经复述口令开始操作， 直接扣除5 分；看到危险并复述口令操作（扣 2 分），看到危险并拒绝操作满分（5 分）1.6口令的复述5口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分

3、，扣完为止1.7设备运行的平稳性5操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣 2 分，扣完为止接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2 分）；观察 BM线上无煤（ 2 分）；81.8移舱的准确、及时10将移舱按钮打到移舱位置， 通过中控或者触摸屏确认 （ 2分）；停止悬皮， 并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2 分）及时、快速、准确（ 2 分）1.9与其他单机的配合5及时联系取料机司机流量、垛位1.10与舱口指挥工的配5评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。合1、与舱口联系开始俯仰臂架（1 分）2、按下“抬钩按钮” ，确认抬起限位动作（1 分）3、操作“俯仰向下手柄”开始

4、俯仰向下（1 分）2装船机定角度俯仰104、到 25 度后，选手报告完成后停止计时，操作时间为7分钟，每超过10 秒扣 1 分扣完为止。（ 3 分）5、角度每差0.1 度扣 1 分 ，扣完为止。（ 4 分）1、 装船机皮带机保护限位的故障代码、原因及现场复位（10 分）2、 装船机俯仰机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（ 10 分）3、 装船机行走机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（ 10 分）34、 装船机伸缩机构保护限位的故障代码、原因及现场复故障描述和判断20位（ 10 分）5、 装船机其他机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（ 10 分）以上故障中任选两项作为考核题目， 每题

5、为 10 分，每个故障判断正确得 5 分，故障排除得 5 分，时间限定 10 分钟合计总分：考核人员签字：参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（中级）考核题目 1、装船机手动操作（ 70 分）2、装船机防风锚固操作（10 分）3、装船机故障的判断、处理（20 分）装船机应会（中级A 卷）考核试题及评分标准满分：（100 分）工种：装船机司机考核时间：年月日级别：中级分序号考核项目值1.1劳保穿戴51.2作业程序 - 作业前121.3作业程序 - 作业中81.4作业程序 - 作业后101.5错误指令的执行51.6口令的复述51.7设备运行的平稳性51.8移舱的准确、及时101.9与其他单机的配

6、合5与舱口指挥工的配51.10合2装船机防风锚固10考核标准得分安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项 1 分，不符合要求扣相应的分数）司机了解作业环境， 注意行走机构是否有障碍物（2 分）向值班长报岗 ，通知中控（2 分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2 分）将司机室操作方式打到手动方式（2 分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4 分）严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4 分）在做第一次行走前， 司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1 分（2分）听从中控的指令并复述确认（2 分）将臂架手动锁定（ 2 分）停低

7、压电（ 2 分）操作杆到零位（ 2 分）将操作方式打到停止位置（2 分）未经复述口令开始操作， 直接扣除5 分；看到危险并复述口令操作（扣 2 分），看到危险并拒绝操作满分（5 分）口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣 2 分，扣完为止接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2 分）；观察 BM线上无煤（ 2 分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（ 2分）；停止悬皮， 并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2 分）及时、快速、准确（2 分）及时联系取料机司机流量、垛位评分标准：裁判人员根据现场配合情况

8、酌情打分。1、装船机开到离锚固器 3 米处，司机室操作方式“就地”（1 分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2 分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。 （ 3 分）5、设备恢复原位。 （ 2 分）1、装船机行走机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（ 10 分）2、装船机悬皮机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（ 10 分）3、装船机伸缩机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（ 10 分）3故障处理4、装船机俯仰机构保护限位、主回路（空开、热继等）20复位（ 10 分）5、

9、装船机其他机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（ 10 分）以上故障中任选两项作为考核题目， 每题为 10 分，每个故障判断正确得 5 分，故障排除得 5 分，时间限定 20 分钟合计总分：考核人员签字：参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（高级）考核题目 1、装船机手动操作（ 70 分）2.1、装船机防风锚固操作（10 分）2.2、装船机手动打开夹轨器操作（10 分）3、装船机故障的处理（20 分）说明：鉴于一、二期装船机不同类型，建议在2.1 与 2.2 中任选一题装船机应会（高级A 卷）考核试题及评分标准满分：（100 分）工种：装船机司机考核时间：年月日级别：高级分序号考核项目值

10、1.1劳保穿戴51.2作业程序 - 作业前121.3作业程序 - 作业中81.4作业程序 - 作业后101.5错误指令的执行51.6口令的复述51.7设备运行的平稳性51.8移舱的准确、及时101.9与其他单机的配合5与舱口指挥工的配51.10合装船机防风锚固操2.110作考核标准得分安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项 1 分，不符合要求扣相应的分数）司机了解作业环境， 注意行走机构是否有障碍物（2 分）向值班长报岗 ，通知中控（2 分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2 分）将司机室操作方式打到手动方式（2 分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4 分）严格

11、执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4 分）在做第一次行走前， 司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1 分（2分）听从中控的指令并复述确认（2 分）将臂架手动锁定（ 2 分）停低压电（ 2 分）操作杆到零位（ 2 分）将操作方式打到停止位置（2 分）未经复述口令开始操作， 直接扣除5 分；看到危险并复述口令操作（扣 2 分），看到危险并拒绝操作满分（5 分）口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣 2 分，扣完为止接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2 分）；观察 BM

12、线上无煤（ 2 分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（ 2分）；停止悬皮， 并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2 分）及时、快速、准确（2 分）及时联系取料机司机流量、垛位评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。1、装船机开到离锚固器 3 米处，司机室操作方式“就地”（1 分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2 分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。 （ 3 分）5、设备恢复原位。 （ 2 分）1、 正确将夹轨器截止阀锁死。（3 分）装船机手动打开夹2、 操作手

13、动泵将将夹轨器手动打开，用拔插锁死，计时2.21010 分钟完成， 要求动作轻柔， 杜绝野蛮操作， 一旦造轨器操作成设备损伤则停止考试，该项记零分。3、 设备恢复原位。 （ 2 分）1、装船机行走机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10 分）2、装船机悬皮机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10 分）3、装船机伸缩机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10 分）3故障处理204、装船机俯仰机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10 分）5、装船机其他机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护

14、开关的临时短封（10 分）以上故障中任选两项作为考核题目， 每题为 10 分，每个故障判断正确得 5 分，故障排除得 5 分，时间限定 30 分钟合计总分：考核人员签字：参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（技师）考核题目 1、装船机手动操作（ 70 分）2.1、装船机防风锚固操作（10 分）2.2、装船机手动打开夹轨器操作（10 分）3、装船机故障的处理（20 分）说明：鉴于一、二期装船机不同类型，建议在2.1 与 2.2 中任选一题装船机应会（技师A 卷）考核试题及评分标准满分：（100 分）工种：装船机司机考核时间：年月日级别：技师分序号考核项目值1.1劳保穿戴51.2作业程序 - 作

15、业前121.3作业程序 - 作业中81.4作业程序 - 作业后101.5错误指令的执行51.6口令的复述51.7设备运行的平稳性51.8移舱的准确、及时101.9与其他单机的配合5与舱口指挥工的配51.10合装船机防风锚固操2.110作考核标准得分安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项 1 分，不符合要求扣相应的分数）司机了解作业环境， 注意行走机构是否有障碍物（2 分）向值班长报岗 ，通知中控（2 分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2 分）将司机室操作方式打到手动方式（2 分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4 分）严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4

16、 分）在做第一次行走前， 司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1 分（2分）听从中控的指令并复述确认（2 分）将臂架手动锁定（ 2 分）停低压电（ 2 分）操作杆到零位（ 2 分）将操作方式打到停止位置（2 分）未经复述口令开始操作， 直接扣除5 分；看到危险并复述口令操作（扣 2 分），看到危险并拒绝操作满分（5 分）口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣 2 分，扣完为止接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2 分）；观察 BM线上无煤（ 2 分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（ 2分）；停止悬皮， 并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2 分）及时、快速、准确（2 分）及时联系取料机司机流量、垛位评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。1、装船机开到离锚固器 3 米处，司机室操作方式“就地”（1 分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2 分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。 （ 3 分）5、设备恢复原位。 （ 2 分）4、 正确将夹轨器截止阀锁死。（ 3分）装船机手动打开夹5、 操作手动泵将将夹轨器手动打