齿轮类零件加工工艺与方法

1、齿轮类零件加工工艺与方法工号工号 152b11 安安 徽徽 机机 电电 职职 业业 技技 术术 学学 院院总目录一、齿轮类零件的认识 二、电火花线切割 三、减速器 齿轮类零件主要有齿轮、齿轮轴、涡轮蜗杆等，我们这里主要介绍下齿轮。 1、齿轮主是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动，及整个机 械领域中应用极其广泛。 2、齿轮的主要分类 1）、齿轮按其外形分为：圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆涡轮。 2）、按齿轮形形状分为：直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮。 3）、按制作方法分分为：铸造齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮。齿轮类零件 3、齿轮的材料的选择 对于齿轮的材料，为了保证齿轮工作的可靠性

2、，提高其使用寿命，齿轮的材料及其热处理应根据工作的条件和材料的特点来选取。 对于齿轮材料的基本要求是：应使齿面具有足够的硬度和耐磨性，齿心具有足够的韧性，以防止齿面的各种失效，同时应具有良好的冷、热加工的工艺性，以达到齿轮的各种技术要求。 根据以上所述齿轮常用的材料有：各种牌号的优质结构钢、合金铸钢、铸铁和非金属材料等，一般多采用锻件和轧制钢材。4、齿轮的基本参数 齿轮的一些参数如左图所示，对于标准齿轮模数m、压力角、齿顶高因数ha*和顶隙因数c*均为标准值，且其齿厚等键槽宽。 正常齿制：ha*=1、 c*= 0.25 短齿制： ha*=0.8、 c*= 0.3. 5、齿轮传动 齿轮主要的用途

3、就是传递动力，主要的分类有平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。 齿轮传动的特点主要有：传动的速度和功率范围很大的，传动效率高，接触强度高，磨损小且均匀，传动比大，工作平稳，噪声小等。电火花线切割一、电火花线切割的概述二、线切割加工原理四、确定电级丝坐标位置的方法三、电火花加工走丝原理及公式五、加工过程中注意事项1、电火花线切割，有时也叫线切割，是一种电加工机 床。 所谓电火花线切割，就是以移动着的细丝（直径 0.5mm以内）做电极，在电极丝与工件之间产生火花 放电，并同时按所要求的形状驱动工件进行加工。2、加工方式的分类 1）根据电极走丝的方式的不同，分为高速走丝电火 花线切割和低

4、速走丝电火花线切割。 2）根据控制方式大的不同，分为电气靠模线切割， 光电跟踪线切割，数字控制线切割。 3）根据加工的特点可以分为：大、中、小型、普通 型与专用型，以及普通直壁切割型与锥度切割型。3、电火花线切割的组成 数控电火花线切割加工机床由脉冲电源，机床主机和数字程序控制电流组成。 机床主机主要包括坐标工作台、运丝机构、丝架、冷却系统和床身五个部分。4、不同类型的加工特点 通常我们用的分类是按照走丝速度分的。高速线切割，加工速度快，效率高，但是电极丝一、容易抖动和反向停顿，电极丝可重复使用，加工出来工件的质量有所下降。低速线切割电极丝放电后不再使用，工作平稳、均匀、抖动小，加工质量好，属

5、于精密加工设备。5、加工特点及用应范围v1）它以0.030.035的金属丝为电极工具，不需要制造特 定形状的电极。v2）除有电极丝直径决定的内侧角部的最小直径r，这样的 限制外，任何复杂的形状都可以加工。v3）轮廓加工所需要加工的余量少，能有效地节约贵重的 材料。v4）只要是导体或半导体都可以加工。v5）主要用应范围：试制新产品 、加工特殊材料 、加工模 具零件二、线切割加工原理 加工的过程主要包含一下三部分内容： 1）电极丝与工件之间的脉冲放电 2）电极丝沿其轴向（垂直或z方向）做走丝运动。 3）工件相对于电极丝在x、y平面内按控制轨迹运动。 有图为电火花线切割的简略的加工原理图三、电火花加

6、工走丝原理及公式 电火花线切割通过电动机带动丝线走动，电极放电腐蚀工件达到切割的效果。线切割的走丝原理图。 电极丝走丝速度v丝的计算公式 v丝=dn电/1000x60 式中d储丝筒直径 n电走丝电动机转速 走丝部件的储丝筒每转动一周时，其轴向移动距离为s s=a/bxc/dxp丝 a、b、c、d，分别表示齿轮组中四个齿轮的齿数，p丝 丝杆的螺距四、确定电级丝坐标位置的方法 在数控线切割中，需要确定电极丝相对于工件的基准线或基准孔的坐标位置，可按以下方法进行。 目视法 观测基准面 观测基准线 火花法 自动找中心法 目的是为了让电极丝在工件的孔中心定位五、加工过程中注意事项 为了保证火花放电时电极

7、丝不被烧断，必须向放电间隙注人大量工作液，以便电极丝得到充分冷却。同时电极丝必须作高速轴向运动，以避免火花放电总在电极丝的局部位置而被烧断，电极丝速度约在710m/s左右。高速运动的电极丝，还有利于不断往放电间隙中带入新的工作液，同时也有利于把电蚀产物从间隙中带出去。 电火花线切割加工时，为了获得比较好的表面粗糙度和高的尺寸精度，并保证电极丝不被烧断，应选择好相应的脉冲参数，并使工件和钼丝之间的放电必须是火花放电，而不是电弧放电。 减速器右图为我们要加工的减速器二维图。 1、常用的减速器减速器是原动件和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要。在某些场合也用来增速

8、，称为增速器。分类 减速器的种类很多，按照传动类型齿轮、蜗杆和行星减速器以及他们相互组合起来的减速器 按照传动的级数不同可分为单极和多级减速器 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器，圆锥齿轮减速器和圆锥圆柱齿轮减速器 按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器 2、减速器的基本结构 减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构大致有三部分： 齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴。这种结构用于齿轮直径与轴的直径相差不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为dt，则当dt d67mm时，应采用这种，大于时，则分开 箱体 箱体是减速器的重要组成部分，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。 箱体通常用的材料多为灰铸铁，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。灰铸铁制造的箱体，具有很好的铸造性能和减震性能。3、附件 为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱 体的 设计