2021车间岗为学习总结

1、笫1页共13页2021车间岗为学习总结车间岗为学习总结熔铸车间实习总结按照集团要求我于202一年7月11日到集团本部报到， 先 后经过为期十天的军训与理论培训和为期十一天的部门实习， 期间对集团的发展历史、企业文化、规章制度和各部门的生产 运转情况有了系统全面的学习与认识。8月8号，按照汽轮实 业部人力资源处的安排，我与两位同事一起来到宁波奥威尔轮 毂有限公司报到，至今已经恰好三周，第一周主要是在公司总 经办接受简单的培训，后两周则是在熔铸车间实习，学习车间 生产工艺和管理技巧。其中前五天我是在备模工段，其余时间 则主要在铸造工段。由于我所学专业为材料成型及控制工程专 业中的模具设计与制造方向

2、，铸造又和其中的注塑有许多相同 之处，所以在实习的过程中接受起来相对容易，感觉在两周的 实习过程中学到不少东西也发现不少问题。总的说学到的主要 是熔炼精炼工艺、备模工艺、铸造工艺和测氢工艺，发现的问 题主要是设备陈旧、员工操作不规范和管理不到位。下面对各 点做简要阐述。在熔炼精炼工艺里主要是铝水温度的控制、除渣除气和添 加铝總合金，其中炉内铝水温度需要保持在750780C5C,出炉温笫2页共13页度需要达到750、780C设定为765C；精炼前后的温度分别为740755C和70072 （TC；除气需用99. 99%的氫气气压大于450kpa流量为15251/min时间25min,铝锂合金需在精

3、炼25min后加入锂的含量应为911%。备模工艺关键在于喷砂、烤模和喷涂三个工序上，喷 砂能将模具上的涂料、杂质清理干净，烤模的温度需达到41020C,喷涂则重在涂料的配比和搅拌（39#涂料按1:8, 140#涂料按1 ：6） o铸造工艺则主要在于压力和温度的控制， 其中压力主要包括充型压力和保压压力，温度主要包括模具的 温度、铝液的温度，冷却的温度。测氢工艺主要在于样品的制 备和测氢压力，其中压力需小于-0. 097mpa并且需要保持3mino设备陈旧，其中以铸造处尤为严重，铸造平台和上下梯子 焊接处断裂严重，并且走道湿滑，在上面行走，看着旁边热气 腾腾的轮子总是给人一种不安全的感觉。希望能

4、得到及时修 缮，消除安全隐患；其次两台测氢设备破旧严重，有时压力根 本达不到要求；另外铸造机由于长期使用，修理次数频繁且跑 铝、堵浇口和粘铝严重，从一定程度上降低了生产效率。员工 操作不规范，公司对于每个工段甚至工序都制定了严格的工艺和详细的操作步骤，然而在实际操作中却变相颇多，这就导致 实际效果大打折扣，譬如备模工段涂料的配比、搅拌和喷涂方 式与要求相比，变相极为严重，尤其是在搅拌工具投入使用以 前，这就直接导致喷涂后的模具在局部不能满足顺序凝固的原 则，需要第3页共13页在后期的铸造中重新改善，严重影响产品的质量；测 氢部分存在同样的问题，尤其是存在制样后不及时测氢的现 象。管理不到位，首

5、先亟需解决的一个问题是叉车的行驶速 度，目前车间的叉车行驶速度过快而车间里人员交叉走动频 繁，存在极大的安全隐患，完全有必要规定叉车的行驶速度； 另外叉车在使用过程中，出现驾驶员能冲则冲能撞则撞的现 象，丝毫无责任意识，这点在叉车的轮子表面得到了完美体 现；其次在实习的过程中遇到的批量产品出现质量问题的基本 都是夜班产品，由此应该能反映出夜班存在管理漏洞。总的来说，熔铸车间正在车间主任和主管工程师的领导下 积极有效的弥补客观条件的不足，努力改善车间工作环境和提 高生产效率。相信在不远的将来，熔铸车间会做的越来越好， 能更好的在企业发展中扮演自己的角色！蔡军辉202年8月28日车间岗为学习总结篇

6、2四天的实践学习让我学到不少东西，以下是对学习成果的 总结：一、电源线的制作可分两部分：制线和做插头1、制线制线的基本流程：束丝、绝缘、成缆、护套。第4页共13页8、束丝，是对铜丝的绕制。这个流程要检测的是根据客 户的订单，确定生产规格，调配线径、条数、绞距绞向。目前 铜丝的型号有0.2、0.198、0.193、0.18等，近几天使用的是0. 193的铜丝，束丝成型的结构有16根0.5、24根0.75、32根1.0、48根1.5ob、绝缘。目前我们使用的是pvc的环保材料作为绝缘 皮。同样是根据客户订单，确定胶料的规格、颜色。制成后要 检测绝缘外径的最小厚度、平均厚度、伸长率、抗张强度等。c、

7、成缆。是对芯线绕制的，同样要根据客户订单生产不 同型号的产品。这个流程主要检测标准导体规格、绝缘的线 径、芯线的颜色、绞距绞向。d、护套。是将成缆加一层绝缘外套。要根据成缆的规格 决定胶料规格、成品的外径、颜色。需要检测的是外套的缘外 径的最小厚度、平均厚度、伸长率、抗张强度、脱皮效果、印 字效果。2、做插头做的插头的流程：线材、剥外被头尾、剥芯线头尾、头部 压着、尾部压着、尾部镀锡、插头成型、尾部成型、电气测 试、绕线、其他。二、 插头产品的信赖性测试、外观要求标志清晰，无明显缺陷。2、尺寸要符合订单 要求。3、做耐老化检测。4、耐压测试。5、插头拔出力测 试。6、笫5页共13页插头弯曲20

8、000次测试。7、插头绝缘耐磨测试。三、 根据资料学习掌握了电线的一些知识：1、认证：中国：CCC、美国：UL/CUL.加拿大：CSA、英 国：BS荷兰：KEMA、德国：VDE、法国：NF、意大利：IMQ、丹麦：DEMK0、芬兰：FI、南非：SABS、瑞典：SEV、日本：PSE、韩国：KTL、澳洲：SAA、新西兰：SANZ、阿根廷：IRAM、巴西：INMENTR0。2、目前生产插头外观的认识。配线编号的认识：电线型号：H03VVH2-F2X0. 5各部分代表如下：H-型式：H代表HARMONIZED（协调机构），A代表OTHERSTD（其它机构）03-额定电压值：03二300/300V； 05

9、二300/500V；07M50/750VV-基本绝缘材料：V二PVC（聚氯乙烯）R二RUBBER（橡胶）S=SIRUBBER（硅橡胶）N二POLYCHLOROPRENERUBBER（氯丁橡胶）L二GLASSFIBER（玻纤维）V-附加绝缘材料：同上，多一个T二TEXTILE（编织材 料）H2-结构：H二FLATSEPARATECABLE, H2二FLATNON- SEPARATECABLE（可省）F-导线结构：F二软线细线，H二软线极细线.2-线芯数:X-接地类型：G二有接地；X二无接地-截面积：0. 5二0. 5mm20. 5表示导线的横截面积是0. 5笫6页共13页平方毫米目前就学到这些东

10、西，当然还有很多的不足，争取在 以后的工作中的再努力加强，还请韩总能够多多指导。车间岗为学习总结篇3白驹过隙，转眼间来到材林已将近两个月了。在公司领导 的安排下，于3月10日开始为期一个月的车间学习。在这一 个月里，感受很多，收获很多。经过几天的学习，渐渐地熟悉了车间情况。公司有三个车 间，分别是总装车间、电装车间和扳金车间，三个车间分工明 确，协同合作。三个车间由苏经理统一管理，每个车间有相应 的主管及班组长。总装车间主要负责发电机组的装配、安装； 电装车间主要负责发电机组电气控制安装、控制箱的制作、发 电机组调试及电器设备的维护与保养；银金车间主要负责底 架、油箱、消声器、法兰头弯管等制作

11、。首先是在总装车间学习，由车间师傅领着我做事，基本上 是拿工具、拧螺丝。一边给师傅帮忙，一边向他们学习，渐渐 地熟悉我们公司的产品。发电机组主要是由发动机、发电机、 底架、冷却水箱、电气辅助控制部分等组成。发动机品牌主要 有瑞典富豪、日本三菱、韩国斗山大宇、德国道依茨、英国帕 金斯、康明斯系列（东风康明斯、重庆康明斯、美国康明 斯）；发电机品牌主要有美国马拉松、上海斯坦福、广州英 格、法国利莱森玛等，冷却水箱主要供应商有广州市南鸿散热 器有限公司、武汉朗弘热笫7页共13页力技术有限公司、倍沃得热力技术（武汉）有限公司等；底架是由技术部设计、张金车间负责加X;发电机组根据结构的不同可分为防音箱式

12、、拖车式、龙门 起吊式、分体散热式、集装箱式、冷藏挂机式、移动电源源车 式等；同时还代理奔驰（intu）发电组。来*之前，对于发动机的理解，还停留在初中书本上的 知识，及日常生活中接触的单缸柴油发动机。在车间学习之 后，才发现发动机远远不是我们想象的那样简单。不同的厂家 生产的发动机，在于型号上有所不同，有的是根据气缸数目来 定型号的，如日本三菱sl6r-ptaa2,有的是根据排量来定型 号，如瑞典富豪twdl64sge；在结构上根据气缸的排列方式上 分为直列气缸和v型气缸；根据空气冷却方式可分为空气中冷 和水中冷。不同厂家发动机在组成结构是大同小异的，都是由底座、曲轴连杆、凸轮、飞轮盘、气缸

13、、增压器、油泵、执行 器、电子调速器、启动马达、充电发电机等组成。发电机是发电机组的关键部件，是发电机组综合性能衡量 的一个重要指标。发电机是由底座、转子、定子绕组、励磁机 构等组成，通过导线切割磁感线产生感应电势，是将机械能转 化成电能的机械设备。根据轴承可分为单轴承发电机和双轴承 发电机，因此发电机和发动机的连接方式也不一样，连接方式 也分为弹性钢片连接和弹性联轴器连接；单轴承发电机一般采 用弹性钢片连第8页共13页接，即发电机机壳与发动机底座通过螺丝连接， 发电机转子通过弹性钢片与飞轮盘连接；双轴承发电机一般是 通过弹性联轴器与发动机连接；双轴承发电机比单轴承发电机 转速平稳。根据励磁机

14、构可以分为永磁励磁机构和自励磁机 构，自励磁机构是通过发电机发出的交流电，经过整流盘整流 成直流，供给励磁线圈，当发电机电压未达到设定值时，avr电调板持续向励磁线圈供直流电，持续调节直至稳定。发电机 是通过星型接法将发出得电能以三相四线的方式输出，所以相 电压是380v,而线电压是220vo同时在总装车间也逐步熟悉相关物料，如螺栓，根据性能 等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12. 9等，前面数字代表抗拉强度系数，后面的是屈服强度系数，即12. 9级螺栓代表意义，抗拉强度是1200mpa级，屈服强度是1080mpa级，常用的有4.8级、8. 8级及12

15、.9级等；根据表面 镀层可分为镀彩锌、镀白锌等；根据这个材质可分不锈钢螺栓 和低碳钢螺栓。同时还深入了解了油泵、滤清器、水套加热 器、减震器、转速传感器、油温传感器、油温开关、活箍、波 纹管、油管、球阀、启动马达、执行器、增压器等。接下来是电装车间学习，既然是电装车间，那基本上都与 电有关的，如电气控制箱的制作、安装与机组调试。刚去的时 候是在做ao项目上，与车间同事一起在集装箱上参与应急 灯、照明三防灯、联网型光电感烟探测器、联网型温感探测 器、启动蓄电第9页共13页池、地线等安装、接线与调试。学习期间也尝试 着制作了一个cp630-ntmrsl6控制箱,亲身体会电气控制箱的 制作过程，考验

16、我们的耐心及细心，宁可事前检查，决不事后 返工，否则就前功尽弃。粗略了解所有的控制箱，内部结构基 本都是由保险开关、接线端子、中间继电器、浮充电器、电调 板、模块及按钮开关等组成。公司发电机组电气控制系统主要有5个系列14个型号， 模块有深海和科迈两种品牌。cp610系列是手动控制机组启 停，各运行参数、报警都是仪表显示；cp620系列自启动控 制，各参数led液晶屏显示，保护功能强大；cp630系列具备cp620系列的所有功能外，增加了远程通讯功能；cp660系列 具备cp630系列的所有外，增加了市电检测、市电异常启动发 电机组、市电保护及可控ats转换开关功能；cp680系列具备cp66

17、0系列所有功能外，增加了机组并机、与市电并网功能， 属于公司目前的顶级配置。电装车间用的物料基本上是电气控制、 安装有关的， 如箱 体、导轨、pvc行线槽、保险开关、端子、短接片、中间继电 器、速度继电器、时间继电器、接触器、断路器、双电源转换 开关、母线铜排、母线盒、电流互感器、指示灯、按钮开关、 急停开关、电缆电线、铜线耳、pet热缩管、空白套管、端子 连接插件、尼龙扎带、电缆锁头等等。相对采购人员来说，了 解物料特性是最基本的要求，做到“精通所负责的物料特性、 生产工艺及市场行第10页共13页情，熟悉与工作相关的其他物料”。电气控 制相关物料需要熟悉工作原理、规格型号、重要参数、材料要

18、求、生产厂家、市场行情等，这样知己知彼方能百战百胜。如 中间继电器，原理是只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中 就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力 吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的 动触点与静触点（常开触点）吸合，重要参数有动作电压、动 作时间、触点数量及容量等。如铜线耳，需要知道材质（黄铜 镀锡），适用电缆线径及固定孔径等。如母线盒，需要知道作 用（固定母线、绝缘）、材质（电木）、适用母线数量及规格 等。最后是在扳金车间学习， 给我第一印象夸张地说“火光四 射，电闪雷鸣”；气割钢板从割枪中喷出紫色高速氧气流的火 焰，吹掉熔化状态金属氧化物，在地上跳跃

19、着、挣扎着；焊接 在焊条与母材短路的强大电流中，弧光四射，熔池液态金属四 处飞溅；偶尔伴随着剪板机轰鸣及工人敲击箱体的声音，宛如 时空穿梭，挑战我们的视觉、听觉极限。张金车间分为底架 组、油箱组及消声器三个小组，人数不多但功能齐全，焊接、 剪板、折弯、卷圆样样精通。扳金车间主要做机组底架、油箱、消声器等，焊接工序是 必不可少的。在扳金车间学习基本上是看车间师傅做，基本上 帮不了什么。趁师傅休息时学学电焊技术，开始时都不会，焊 不透、第11页共13页夹砂、咬边等等，师傅一边教一边示范，渐渐地焊缝平 整了、夹砂少了、咬边不见了。经过学习和总结电焊技巧，注 意焊条选型、焊接电流调节适中、把握焊接速度及焊条与木材 距离。一边帮车间做力所能及的事， 一边熟悉扳金车间的各种 物料。 如板材 （lmm/1.5mm基本上是冷轧板、3mm-6mm规格1260mm*6000mm热轧钢板、厚度6mm以上规格1560mm*6000mm热轧钢板）；法兰（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：此处寸为英寸，即1英寸二25. 4mm）、槽 钢、弯头、管材、电焊条、二氧化碳焊丝、交流弧焊机、二氧 化碳保护焊机、钻花、打磨片、2.0鸽针、玻