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文档简介

1、目录目录 底盘测功机基本结构 底盘测功机测试原理 当前研究现状 研究方向设想底盘测功机基本结构底盘测功机基本结构123返回道路模拟系统数据采集与控制系统辅助装置道路模拟系统道路模拟系统返回数据采集与控制系统数据采集与控制系统返回辅助装置辅助装置返回底盘测功机测试原理底盘测功机测试原理12返回行驶阻力模拟汽车惯量模拟行驶阻力模拟行驶阻力模拟返回汽车惯量模拟汽车惯量模拟返回当前研究现状当前研究现状底盘测功机结构改进设计测控系统研究测试方法改进返回测控系统研究测控系统研究l交流测功器模拟汽车滚筒阻力空气阻力，对汽车加速阻力进行准确模拟l开发基于嵌入式系统与模糊控制技术的测控系统l构建基于丌演算的智能

2、主体模型，提出适合汽车底盘测功机阻力模拟的高精度快速自补偿法l设计滤波电路和fir滤波器,通过最小二乘法对数据进行拟合并用软件描绘成图，排除和抑制系统中的干扰信号精确控制测量、较高响应速度参数标定偶然性大、测试效率低、系统偏差较大、时变性和数学模型不确定问题问题目目标标解解决决途途径径测控系统研究成果测控系统研究成果返回测试方法改进测试方法改进l在对台架和道路的滚动阻力分析基础上建立滚动阻力修正模型l采用加载测功法测取当量滚动阻力系数，提高汽车动力性检测精度l分析汽车底盘测功机阻力设定原理,寻求更科学精确的阻力设定方法l在测试过程中引入拟合实验法，对底盘测功机监控软件内的修正系数进行修改l开发代表实际道路汽车运行工况的行驶循环接近真实的模拟汽车地面行驶条件、减小误差实验参数与实验条件不匹配、理论模型不够精确、数据处理方法精确度不高、实验模拟方法有不足问题问题目目标标解解决决途途径径测试方法改进研究成果测试方法改进研究成果返回结构改进设计结构改进设计l建立车轮在滚筒上运行的受力模型，列写受力方程并优化求解l分析惯性系统模拟原理，提出惯性无级电力模拟系统或者细分有级机械模拟的设计理论和方法滚筒能够更真实的模拟汽车路面行驶状态惯性系统能进行更精确的无级模拟滚筒技术规格没有科学的理论做指导惯性系统不能实现精确的模拟问题问题目目标标解解决决途途径径结构改进设计研究成果

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