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文档简介

1、最新整理水仓清淤技术安全措施+250m井底主、副水仓淤泥较多,影响水仓正常使用,需对其进行清理,为确保作业期间的安全,特报此技术安全措施如下:一、 技术措施准备工作:1 )在13采区轨道下山进风流中安装两台 2*11kw局部通风机采用 500mnM筒供风至作业点,局扇必须上架,离地面高度大于300mm局扇瓦斯检 查员看管,并保证正常运转,风筒吊挂必须平、稳、直,转弯处设合格的弯通。2)在副水仓上平台南帮、主水仓上平台北帮安设一台11.4kw绞车用于提升 下升矿车,绞车安装完毕后经机运部验收合格后方可使用。作业地点及工程量:+250m井底主、副水仓,工程量约 340m详见附图1: +250m井底

2、主、副水仓位置平面图3、作业顺序及内容:先清理副水仓淤泥,副水仓清理完毕后清理主水仓;1 )清理副水仓前,首先将主、副水仓水位排至最低后,再将副水仓与水泵 房配水池之间的阀门关闭, 副水仓入水口阀站关闭并闸断副水仓引水沟后, 将入 口水引至主水仓, 副水仓再次用潜水泵将水排净后检查轨道质量, 更换已经朽的 枕木,调整轨道后 外向里进行清淤工作。2)待副水仓清理完毕后,清理主水仓前,首先将主水仓水位排至最低后, 将主水仓与水泵房配水池之间的阀门关闭, 主水仓入水口阀站关闭并闸断主水仓 引水沟后,将入口水引至副水仓, 主水仓再次用潜水泵将水排净后检查轨道质量, 更换已经朽的枕木,调整轨道后 外向里

3、进行清淤工作。3)作业期间采用潜水泵进行排水,采用 50mn镀锌管作排水管,随清淤 工作逐步向内移动。出矸:人工将淤泥装入1.1m3矿车提升至主、副水仓上平巷,再人工推车至 13采区井底车场,再通过 13采区轨道主提升提至 13采区上车场(矿车装淤泥 时不得超过 2/3 ),严禁淤泥在斜坡提升时流入轨道。出矸路线:作业点 → 主、副水仓上平巷 →13 采区井底车场 →13 采区轨道上山 →13 采区上部车场交运输队、安全措施1、所有人员进入作业点,必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素,做 到先处理好后再作业。作业人员进入施工地点以前,必须 班长或派专门

4、的安全 负责人,首先检巷道支护情况,再“敲帮找顶”及时排除安全隐患,确认安全无 问题,其它人员方可进入作业点。2、找顶过程中,作业人员注意观察、帮围岩变化情况,发现变化时立即撤出作业点50m以外的安全位置。3、作业过程中要加强通风瓦斯管理,瓦斯检查员必须每班检查作业区域瓦斯情况,瓦斯浓度超过1%或 CO2浓度超过1.5%寸要立即撤出人员进处理,处理 好后方可恢复作业,严禁在无风或微风的地段作业。4、 局扇 瓦检员看管,不准任意停送。若碛头停风或瓦斯超限,跟班队干 和瓦检员立即将人员撤至进风流中的安全地点, 瓦检员本回风第一合流点设临 时栅栏,施工队派人看守, 班长将施工电源闭锁开关打到 “零”

5、位锁好并站岗。 同时瓦检员将停风及瓦斯超限情况向矿调度室汇报, 待局扇恢复正常运转, 瓦斯 浓度降到 1%以下时,方可恢复作业(如需排放瓦斯时,其瓦斯排放必须符合规 定)。5、作业期间,+250m水泵房司机要认真负责,不得脱岗,要始终保持主、 副水仓低水位排水,必须做到手上交接班。6、4#吸水井 500 闸阀关闭直至清淤结束,闸阀必须挂“禁止打开闸阀” ,禁 止随意开启。6、斜坡提升安全措施1)绞车机司机必须持证上岗,无证严禁开动绞车。2)斜坡提升设置声光信号联系,声光信号必须灵敏、可靠,绞车提升 信号规定为“一停、二上、三下、四慢上、五慢下” ,“乱铃出故障”,并严格 执行“行人不行车”和“

6、行车不行人”制度。3)每班作业前,绞车司机必须对绞车基础、绞车各部件、绞车各安全 设施等进行全面的检查无隐患后方可作业。4)矿车提至出矸点装矸时,必须采用两根 100m m的方木作“十”字 架对矿车稳固。5)提升或下放时,必须使用合格的插销,严禁使用断钎子或其它物件代替 插销使用。6)在处理下道矿车时,严禁站在矿车下方,绞车司机手不得松开刹把,对 下道矿车采取设“十”炮台或其它方式防滑,严禁摘掉主钩。7)处理下道车期间,下车场磨信工严禁离开岗位,跑车可伤及人员范围内 严禁有人进入,磨信工必须在硐室内或安全地点,不得观望。8)严禁将矿车长时间停留在斜坡上。5、人工推车安全措施1)1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5%o;时,不得小于10m坡度大于5%o;时,不得小于30m2)推车时必须时刻注意前方,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或 有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐 室出口时,推车人必须及时发出警号

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