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文档简介
1、第八章 明挖法修建地铁隧道概述v 浅埋地铁区间特别是地铁车站,经常采用明挖法或盖挖法施工,明挖法与盖挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状土体的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。一.放坡开挖法v适用于隧道埋深较浅,地势,地面空旷,土质稳定,地下水位较低的情况。v放坡开挖法不需要设置支护结构,基坑开挖依靠适当的坡率的边坡即可保持土体稳定。v受地下水影响的工程,可采用井点降水法提高边坡的稳定性及改善基坑内施工环境。此法施工简单,成本较低,但占地面积大,开挖和回填土方量也大。二.支护开挖法v基坑的支护开挖是将基坑维护
2、结构插入基坑底部以下,开挖到设计高程以后,再进行主体结构施工。v视边坡的稳定性,基内部可以设置支护也可不设置。1. 有围护结构明挖法施工工序v 明挖法施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。明挖法施工程序一般可分为四大步:v围护结构施工v内部土方开挖v工程结构施工v管线恢复及覆土。v 明挖顺筑法施工工序,可概括性地描述如下:围护结构施工v内并点降水(或基坑底土体加固) v第一层开挖v设置第一层支撑v第n层开挖v设置第n层支撑v最底层开挖v底扳混凝土浇筑v最下层支撑拆除v混凝土内衬浇筑v自下而上逐步拆支撑v顶扳混凝土挠筑。基坑内无支撑v也叫悬臂开挖法。围护结构常用木桩,钢桩,挖孔桩等组成。第二节 盖挖法施工 盖挖法是先盖后挖,即先以临时路面或结构顶板维持地面畅通再向下施工。 盖挖法施工主
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