优质文档二灰碎石施工工艺交换

1、欢迎各位领导、专家二灰碎石施工工艺学习交流徐州市公路管理处权勤展 工学硕士 高工二0一0年一月二灰碎石施工工艺学习交流一、一般要求二、材料要求三、准备工作四、混合料组成设计五、铺筑试验段六、二灰碎石施工七、质量管理及检查验收八、二灰碎石施工中常见问题及处理方法一、一般要求 、干线公路路面石灰、粉煤杰稳定碎石（简称二灰碎石）基层，采用集中厂拌混合料，采用摊铺机摊铺、压路机碾压密实的工艺施工。2、石灰、粉煤灰稳定碎石混合料采用质量配合比计算，以石灰：粉煤灰：碎石的干质量比表示。3、二灰碎石基层的施工期宜在冰冻（-3-5）到来半个月前结束，并尽量避免在高温季节施工。4、应采取各种有效措施，防止二灰碎

2、石基层在施工中出现离析（粗粒料集中）和开裂现象。对已经出现的离析和开裂应进行处理，直至将基层铲除重铺。 二、材料要求 l1、石灰：石灰质量应符合级或以上石灰的技术要求，应尽量短石灰的存放时间，如存在时间较长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。l2、粉煤灰：粉煤灰在sio2、al2o3和fe2o3总含量应大于70%，烧失量不应超地20%，比表面积宜大于2500cm2/g。l3、碎石：碎石的压碎值应不大于28%，集料的颗料组成应符合表4.2.3的规定。材料要求l、水泥：当二灰碎石7天强度不能满足设计要求时，为提高石灰粉煤灰稳定碎石的早期强度，可外加1%2%的水泥。可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、

3、火山灰质硅酸盐水泥，宜采用强度等级不低于42。5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小于18mpa，水泥初凝时间应不小于3小时，终凝时间不小于6小时。水泥其他指标应符合国家相关标准的规定。l5、水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。三、准备工作机械配置l、拌和机 应配置产量大于400t/h的拌和机，保证其实际出料能力（生产量的80%）超过实际摊铺能力的10-15%。拌和机必须采用定型产品，拌缸要有足够长度，至少要有五个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，应配有大容量的储水箱。l料斗、水箱、罐仓都应安装符合要求精度的电子动态计量。电子动态计量器应经有资质的计量部门进行标定后方可

4、使用。l、摊铺机 应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械。基层施工宜采用两台摊铺机梯队作业，要求两面台摊铺机功能一致，宜为同一机型。准备工作机械配置l、压路机 至少应配备12t左右轻型压路机12台，2124t 压路机12台、振动压路机12台和胶轮压路机2台。压路机的吨位和台数应与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和致电碾压终了的时间不超过水泥初凝时间。l4、自卸汽车 数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。l5装载机l6洒水车l7水泥钢制罐仓 试摊铺能力决定其容量，罐仓内应配有水泥破拱器。 准备工作 l（1）石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备l（2）重型击实仪l（3）石灰粉煤灰

5、碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备l（4）标准养护室l（5）基层密度测定设备l（6）标准筛（方孔）l（7）取芯机 l1、底基层外形检查、压实度和强度检查 石灰土、二灰土底基层的检查项目、检查频率应符合有关规定，表面应平整密实，无坑洼松散、无压路机碾压轮迹，不起皮、不开裂。l2、底基层沉降检查。四、混合料组成设计 1、一般要求l（1）石灰、粉煤灰稳定碎石混合料的组成设计包括：根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的碎石、石灰和粉煤灰；确定合理的集料配合比例；确定石灰、粉煤灰的最佳比例和混合料最大于密度、最佳含水量。l（2）石灰、粉煤灰稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应满足r代0.81.1m

6、pa。设计累计标准轴次小于12106的公路用低限值；设计累计标准轴次大于12106的公路用中值；主要行驶重载车辆的公路应用高限值。某一公路应采用一个值，而不是一个范围，其它等级公路要求见下表。l（3）混合料应制成直径和高均为150mm圆柱试件，各项；试验应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（jtj057）进行。二灰混合料的抗压强度标准二级和二级以下公路高速公路和一级公路基层(mpa)0.60.80.81.1底基层(mpa)不小于0.5不小于0.6 （1）取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，组成混合集料的级配应符合表4.2.3的规定。l（2）取工地使用的粉煤灰和消石灰，石灰

7、粉煤灰与级配集料的比例为17.518.5:82.581.5,石灰与粉煤灰比例控制在1：1.51:3，必要时可以添加1%2%的水泥。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%15%时9个，偏差系数15%20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。l（3）根据确定的最佳含水量，拌制混合料，按要求压实度（重型击实标准,高速及一级98%,二级及以下97%;底基层分别为97%,95%）制备混合料试件。将制好的试件脱模称量后，立即用塑料薄膜包覆，放入养生室养生。养护温度淮安以北为202。养生期的最后一天（第七天），将去掉薄膜将去掉薄膜的试件浸泡在水中，水的深度应使水面在

8、l试件顶上约2.5cm。浸水的水温应与养护温度相同。在浸水之前，应再次称试件的质量，前六天养生期间试件水份损失应不超过10g，超过此规定的试件，应予作废。l（4）在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，做无侧限抗压强度。按下式计算强度的代表值。lr代=r（1zacv）l式中：r代抗压强度的代表值，mpa；lcv试验结果的偏差系数（以小数计）；lza保证率系数，高速、一级公路保证率为95%，此时za=1.645；其它公路保证率为9%，此时za=1.282lr试件抗压强度的平均值，mpa。l（5）取符合强度要求的最佳配合比作为石灰粉煤灰碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经监理

9、工程师审批后，可作以指导施工。 五、铺筑试验段 试铺段长度为试铺段长度为300-600m，每一方案，每一方案100-200m，主要决定内容主要决定内容l（1）验证用于施工的集料配合比例。l调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、l水的重量，测量其计量的准确性；l调整拌和时间，保证混合料均匀性；l 检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧l限抗压强度。（2）确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数。l（3）确定标准施工方法。l混合料配比的控制；l混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般58m）；l含水量的调整和控制方法；l压实

10、机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；l拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。l（4）确定每一作业段的合适长度（一般50m80m）。l（5）试铺段的检验频率应是标准中规定的23倍。 当使用的原材料和混合料、施工机具、施工方法及试验路面各检测项目都符合规定，经监理抽检确认，即可按以上内容编写试铺总结，经驻地监理工程师审核，报建设单位批准后即可作为正式开工的依据。六、二灰碎石基层施工 1、一般要求l（1）石灰粉煤灰稳定碎石基层的施工宜在冰冻到来一个月至一个半月前结束。l（2）基层下层碾压完毕后，可立即铺筑基层上层，不设专门的养生期。也可以养生7天后再铺筑另一层。如不能立即铺筑，仍应按规定养生

11、。但对掺加水泥的二灰碎石基层不宜立即铺筑上层。l（3）清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。l（4）开始摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m、在平曲线上为5m做出标记，打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度控制线的钢线拉力应不小于800n。 （1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足35天的料。（2）每天开努搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。（3）石灰应在使用前一周充分消解，并全部通过1cm筛孔。（4）水泥和石

12、灰添加装置应配有高精度电子自动计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。（5）每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产后，每天定时检查拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（6）拌和机出料不应采取乍由跌落式的落地成堆、装载机装运输的办法。应配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。 l（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和、出料与摊铺需要，并略有富余。l（2）应尽快将拌和好的

13、混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水份损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即排除，当有困难时，车内混合料必须转车。 （1）摊铺前应将底基层或下基层适当洒水湿润。（2）摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。（5）应采用两台摊铺面梯队作业，并保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝应平整

14、。（6） 摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（7）在摊铺机后面应设专人消除混合料离析现象，应铲除局部粗集料过多的铺层，并用新拌和料填补。 （1）应紧跟摊铺机碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。（2）压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。宜按照稳压（静压）弱振强振最后稳压的工序进行压实，直至表面基本无轮迹。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压在一头

15、换档倒车位置应错开，成齿状，出现个另拥包时，应设专人铲平处理。（5）压路机行驶速度第12遍宜为1.51.7km/h，以后各遍宜为1.82.2km/h。（6）压路机停车应错开，相互间距约3m，且停在已碾压好的路段上。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（8）为保证二灰碎石基层边缘强度，应设置一定的超宽，当用方木或型钢模板支撑时，也应有一定超宽。 1）每天施工起终点的接头断面处，桥涵，特别是明涵，特别是明涵、明通的起止断面处应设置横缝。基层的横缝宜与桥头搭板尾端吻合。2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法为：l（1）压路机碾压完毕，沿端头斜面开到

16、下承层上停机过夜。l （2）第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理平净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。l （3）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。l（4）碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规定。 （1）每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。（2）养生方法：应将麻布或透水无纺土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态（不宜过湿），28天内正常养护。养生结束后，应将覆盖物清除平净。

17、（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头应为喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润。（4）基层养生期不应少于7天。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中分带喷洒养生。（5）在养生期间应封闭交通。七质量管理及检查验收 （1）压实度检查应在碾压结束后立即进行，对于小于规定值的测点应立即进行处理，直到全部测点符合要求为止。（2）二灰碎石强度测定用试样应在碾压前在铺面上取样，并立即送到工地试验室进行含水量测定和试件成型。（3）二灰碎石基层28d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应确定出不合格的段落范围

18、，进行返工处理。（4）石灰、粉煤灰稳定碎石基层施工过程中质量标准和检查频率应符合规定。 检查项目 质量要求 检查规定 要求值或容许误差 质量要求 频率 方法压实度（%） 不小于98 (97)符合技术规范要求 4处/200m/ 层 每处每车道测一点,灌砂法检查,采用重型击实标准 平整度(mm ）不大于8 (12)平整、无起伏 2处/200m 用3m直尺连续量10尺，每尺取最大间隙 纵断高程（mm） +5，-10 (+5,-15)平整顺适 1断面/20m 每断面3-5点用水准仪测量 厚度（mm） 代表值 -8合格值-15代表值 -10合格值-20 均匀一致 1处/200m车道 每处3点，路中及边缘

19、任选挖抗丈量宽度（mm） 不小于设计 边缘线整齐，顺适，无曲折 1处/40m 皮尺丈量 横坡度（%） 0.3 (0.5)3个断面/100m 水准仪测量 配合比（%） 集料2粉煤灰1.5石灰-1.0 1-2次/工作班 在拌和机投料输送带上取样 强度（mpa） 代表值不小于设计要求2组/每天 7天浸水抗压强度 （1）交工检查验收判定基层质量是否合格时，以1km长的路段（双幅）为评定单位，。检查施工原始记录，对检查内容进行初步判定。（2）进行随机抽样检查。检查项目、频率和质量标准应符合下表的规定（注四车道双幅）检查项目 规定值或允许偏差 检查频率 检查方法 压实度% 代表值 98 (97)每10km

20、处，每处每车道1点 芯样表干法测毛体积 极值 94(93) 高程（mm） +5，-10(+5,-15)每200m4个断面，每断面6个点 水准仪 厚度（mm） 代表值 -8(-10)每200m每车道1点 取芯测量 合格值 -15(-20)宽度（mm） 不小于设计值 200m2个断面 钢尺丈量 横坡（%） 0.3 (0.5)200m2个断面 水准仪测量 八、二灰稳定碎石施工中常见问题及处理方法1、混合料离析原因-1（1）集料变异性大 集料往往采用多个料场，不同的料场之间岩石性质不同、加工机械不同导致加工的集料规格不稳定、变异性大、质量不稳定。不同性质石料、不同规格集料相互掺和使用，级配变化大，如不及时调整生产配合比，很容易造成离析。（2）装料操作不规范 拉料车在装料时，不能及时移动接料的位置，使混合料过于集中放料，发生粗、细料的离析。混合料离析原因-2（3）运输路矿差造成离析 在混合料运输途中，由于路矿差，混合料经过剧烈颠簸而形成粗细集料的离析。（4）摊铺机的螺旋拨料器调试不当 在摊铺的过程中，摊铺机的