新111902工作面设备回撤安全技术措施 (1)

1、贵州黔西桂箐煤炭开发有限公司 中煤第五建设公司第五工程处贵州黔西桂箐煤炭开发有限公司桂箐矿井111902综采工作面设备回撤工程施工安全技术措施编制单位：中煤第五建设有限公司第五工程处编制日期： 2015年12月15日施工措施目录一、工程概况3二、施工部署4三、绞车布置及提升能力校核8四、撤除顺序及运输路线9五、设备的撤除方法及要求9六、通风系统17七、安全规定18八、防灭火措施41九、避灾路线42十、附表、附图： 45编制目的111902综采工作面已具备撤除条件，为保证工作面能够安全顺利地完成回撤任务，特制定本安全技术规程。所有参加施工人员必须认真学习，经考试合格、履行签字手续后方可进行撤除作

2、业，作业过程中必须严格贯彻执行本安全技术规程。编制依据1 国家安全生产监督管理总局，国家煤矿安全监察局.煤矿安全规程 M .北京：煤炭工业出版社，2011. 2 山东煤矿安全监察局.煤矿安全技术操作规程 M .2002. 综采 3 （综采）工作面安装、撤除有关规定（试行）的通知。第一章 工程概况一、工程概况本工程属于贵州黔西桂箐煤炭开发有限公司桂箐矿井工作面111902西邻111W瓦斯抽放斜巷，南邻肖村煤柱，东面为11采区辅助运输巷，北面为111904工作面回风顺槽。该面为高瓦斯工作面，煤尘具有爆炸性危险，爆炸指数为38.38%，煤层具有自然发火倾向，自然发火期为59天，工作面处于正常地温，地

3、温一般在26度左右，顶板压力不大。二、撤除设备1、工作面切眼：（1）液压支架： ZY3600-12/28 104架 （2）端头支架： ZYT4000-12/28 7架（3）刮板输送机： SGZ764/500 1部（4）采煤机 ： MG200/456-WD1 1部 2、运输顺槽：（1）皮带输送机： SGZ-764/500 1部（2）桥式转载机：SZZ-764/250 1部（3）破碎机：PCM-200 1部 三、人员配置(一) 回撤过程安全组织机构组 长：副组长：成 员：(二) 劳动组织1、施工期间采用早、中、晚班三班作业，每班分二个专业组即回撤面回撤小组、运输顺槽运输小组。2、施工期间，要加强现

4、场组织管理，每班必须有两名队领导跟班指挥作业，确保回撤质量，队领导必须与员工同上同下，并做好施工日志。附：劳动组织表工种出勤人数队领导回撤员工运输液压工绞车司机跟班工长电工早班201534511中班201534511晚班201534511二、111902撤除工作面设置回柱绞车JH-30二台，JHDB-20/1.60T一台，JM-14T绞车一台，JH25kw 调度绞车二部。第二章 施工部署一、地面准备1、参照综采工作111902面撤除材料计划领取各种材料和工具。2、领取工作面撤除所需要的电机车、绞车、开关、电缆、钢丝绳，装车入井并运输到位。3、加工各种开关架、按钮架、液压抽销装置、连网钩、卸液手

5、把等工具。4、所有用于起吊、牵引连接和提升的连接环、卸扣、专用煤车销子和大环，在使用之前都必须由专业部门进行拉力试验，试验合格的向施工单位发放，绞车钩头插接长度必须满足绳径的20倍，满足6.5倍的安全系数。每次使用之前都必须对其严格检查。使用的40T连接环必须使用标准M2080高强螺丝，带满帽且紧固有力。5、钢丝绳的领用：新绳到货后，必须由有资质的检验单位检查验收后，再发放到使用单位，公司供应部门存放的钢丝绳超过一年的，在下井使用之前必须重新检验，合格后，发放到施工单位。7、制作1.85米轨距长2.5米钢制轨枕及3米长30gk轨道，准备配套的轨道夹板螺栓。6、所有参加撤除人员必须学习、熟悉各设

6、备的结构、性能等。二、井下准备1、工作面、回风巷、运输巷的杂物、浮煤要清理干净。2、回撤前，电机车、绞车、开关运输安装到位，按照工作面绞车布置示意图形成撤除前期运输系统。3、检查运输路线巷道的情况，保证设备通过所需要的宽度和高度。检查沿线运输路线安全设施，确保安全可靠。4、工作面刮板输送机拆除前，施工机尾的绞车窝及犄角抹角。5、对前梁不自保的支架提前在顶梁下打上点柱，单体液压支柱拴好安全绳。6、在运输巷超前支护撤除后需打两个木垛，工作面设备甩火前将大板梁利用刮板运输机运输到位。7、撤除、液压站,操作台,电气部分。8、利用在联络巷布置的泵站（两泵一箱），敷设一路高压管路由回风顺槽至工作面机尾部与

7、106#液压支架联通，管路上分别在通道上口预留一处25变10的变头。9、除工作面内的绞车外，所有绞车固定一律采用底盘（矿用11#工字钢加工制作），地脚螺丝和垫圈符合地脚孔要求。10、切眼上头支设扇形棚，一棚四柱，维护好安全出口，确保安全出口畅通无阻。工作面煤壁松软，利用半圆木腰帮，与顶板及煤壁接实，确保顶板安全。11、绞车底盘用地锚固定时，只能在岩石底板中采用，否则要采用混凝土基础固定，采用混凝土一次性浇注基础时，基础要高出巷道底板0.15米。绞车的基础，严格按基础图进行施工，施工时，要清理至实煤或岩石底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼浇灌，砼的标号不能低于C20，浇灌后的绞车基础，待养护七

8、天后方可使用。12、除工作面内绞车外，其余绞车必须打8棵地锚，并在车后打四棵留绳地锚，采用6块厚度不小于20毫米的压板固定牢固, 车尾使用不小于18.5毫米新钢丝绳固定到地锚上，绳端至少用两个配套卡子卡牢。地锚用202200毫米螺纹锚杆制作，锚固深度不少于2000毫米，锚固力应不小于78.4千牛。回柱绞车压戗柱可采用单体液压支柱支设,戗柱与顶板的夹角控制在6070度。13、所有绞车必须按标准稳固好，绞车基础锚固深度不得小于0.8米，长出框架不小于0.1米，基础与绞车底盘连接螺丝不少于4条，所有螺丝必须上齐平垫、弹簧垫且带满帽紧固有力。14、车场必须设在水平巷道内，车场内双股道中心线距离不得小于

9、1.6米，车场两端头必须设置可靠的挡车器，该挡车器必须防止车场内跑车，也必须能同时防止其它车辆误进入该车场。严禁在能自动滑行的坡度上停放一切车辆。15、所有绞车的钢丝绳在滚筒上要压实压牢，严禁破股压绳，严禁将绳系在滚轴上，绳孔不得有锐利的边缘。钢丝绳的弯曲不得形成锐角，在满足用绳长度后，滚筒上留用余绳不得少于三圈，钢丝绳钩头都必须插接，插接长度不得小于绳径的20倍。16、斜巷提升的上下扒钩及车场设置专用信号硐室及躲避硐，倾斜巷道内安设挡车栏的数量不得少于两道，上扒勾安设挡车棍和不倒翁，上车场挡车栏的位置在变坡点往下10米处，确保回撤时运输安全。17、所有用于该面提升运输的轨道必须按标准铺设，在

10、使用期间应加强维护，定期检修，主要运输轨道应符合下列要求：（1）同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号；（2）扣件必须齐全紧固，并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5毫米，高低差和左右错都不得大于2毫米；（3）直线段内两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高的高低差，都不得大于5毫米；（4）直线段和加宽后的曲线段，轨距的上偏差为5毫米，轨距的下偏差为2毫米；（5）在曲线段内应设置轨距拉杆；（6）轨枕下应捣实，对道床经常清理，应无杂物，无浮煤，无积水；（7）必须使用不低于每米22千克的轨道，使用木质道板，其中心间距不大于1000毫米，距轨道中心线0.8米范围内巷

11、道净高距轨面不得低于2.8米，满足运输支架的要求；第三章 绞车布置及提升能力校核 1、在工作面切眼上头正对回风巷绞车硐室布置二台绞车，一台JH-30T绞车，选用24.5毫米钢丝绳，另一台JD25kw调度绞车，选用18.5毫米钢丝绳，使用单体液压支柱打四压两戗，拴两道防倒绳。2、在工作面切眼与回风顺槽交叉处布置一台JH-30绞车，选用24.5毫米钢丝绳，在回风顺槽与回风联络巷绞车点布置一台JD25kw调度绞车，选用18.5毫米钢丝绳，使用单体液压支柱打四压两戗，拴两道防倒绳。3、在运输巷转载机头外布置一台JM-14T绞车，用于牵拉转载机件，转载机头处布置一台JDHB-20/1.6T双速绞车，用于

12、松转载机件，均选用24.5毫米钢丝绳。4、111902辅助运输上山上车场,用于下放转载机件。第四章 撤除顺序及运输路线一、撤除顺序1、运输巷撤除皮带运输机撤除转载机及破碎机撤除刮板运输机机头回撤工作面刮板运输机机位部回撤采煤机撤刮板及输送机中间槽刮板运输机机尾四架端头支架。2、回风巷撤除液压支架回收支护材料。二、运输路线1、液压支架由111902工作回风顺槽11采区轨道上山11采区轨道大巷副斜井轨道上山地面2、胶带运输机、转载机、破碎机、刮板输送机由.111902工作面运输顺槽11采区辅助运输巷11采区轨道上山-11采区轨道大巷副斜井运输上山地面 第五章 设备的撤除方法及要求一、电气设备的撤除

13、1、移变所有开关、变压器均应停电并闭锁。2、将移变高压供电开关停电、验电、放电，然后拆除电缆，并将电缆牵拉装车上井。3、拆除所有电缆连线及各设备的负荷线、操作线，拆除通讯照明及信号系统。4、设备部件应加以保护，以防碰撞、损坏。5、所有设备拆除过程中，严禁生拉硬拽，拆除方法应符合设备说明书及操作规程中的有关规定，避免损坏部件。6、严格执行停送电制度，停电要挂牌管理，并派专人看护，严禁带电移动电气设备或电缆。7、电气作业人员应持证上岗，做到一人操作，一人监护。8、其他技术要求，严格按照电气作业规程执行。二、采煤机的撤除1、采煤机牵引至工作面刮板输送机机尾位置（工作面顶板完整、底板平整、无片帮危险处

14、），放平左右摇臂，清净机身上的浮煤，移动变电站采煤机开关永久停电，利用液压支架伸缩梁为起吊点进行起吊拆卸。2、停电、停水，先拆除采煤机处的电缆槽，然后拆除各部分管罩、管子、电缆及护板等装置。3、拆卸滚筒：滚筒的连接方式采用锥形法兰机构，先将滚筒与摇臂输出轴的连接螺栓取出，再用专用拆卸工具将滚筒拆下。拆卸螺栓前，使用伸缩梁做起吊点，用3吨手拉葫芦对滚筒预留，防止拆下后滚动。有危矸、危岩及时找掉。4、拆卸摇臂时首先拆掉调高油缸，用钢丝绳配合绳卡将调高油缸与主机架捆紧，使油缸不能自由摆动，拆卸摇臂铰接销子用2个5吨手拉葫芦吊稳摇臂，然后抽掉铰接销。5、用木道板支撑好采煤机本体，使用4个5吨手拉葫芦将

15、左牵引部起吊，用手压泵拆除采煤机拉杠及液压螺母，取掉行走部所对应的齿轨销，将牵引部缓慢起吊下放至合适位置。6、右牵引部拆除方法同左牵引部。左右牵引部不能同时进行拆除。7、整个采煤机拆卸解体成：（1）截割部分：左、右滚筒，左、右摇臂；（2）牵引部分：左、右牵引部；（3）中间箱；8、滚筒立装，拆除截齿，齿座。摇臂立装，找好中心后，两头分别用钢丝绳配合绳卡捆牢。9、采煤机主体部分全部用重型平板车装车，左右螺旋滚筒、左右摇臂、左右牵引部、中间箱共装7车。 10、利用绞车将解体后的部件慢慢牵拉至切眼上头拐弯处，然后利用装车硐室外JM-14T回柱绞车将各部件依次牵入硐室装车。三、刮板运输机的撤除1、输送机

16、停机前，将刮板连接环停在机尾位置。使用单体液压支柱掐刮板链时，单体液压支柱的一端顶在刮板上，另一端顶在液压支架顶梁下。单体液压支柱的上、下两头分别用防倒绳捆在伸缩梁和刮板链上，单体液压支柱三用阀的方向必须有利于放液，操作人员躲在5米以外的支架内供液。连接环距上、下单体液压支柱的顶推点分别大于5米。拆除连接环时一人操作一人观察，连接环拆除后人员站在架间大立柱后用卸载手把将单体液压支柱慢慢放掉。2、停电、拆除电源，将负荷电缆拆出，将电机喇叭口用挡板挡好，工作时严格执行停电、验电、放电制度。3、机头、机尾部均应拆卸成: 电机减速箱、机头（尾）架、推移梁等部分。中间部分：机头（尾）过渡槽、机头（尾）三

17、节变线槽、中间槽。4、刮板链用绞车拖出装车，用平板车统一装运。5、使用支架做吊点，必须检查支架完好情况，不挤架、不咬架、无卸载现象。6、用尖锥摘掉溜槽间的连接哑铃，使溜槽分开。将拆开的溜槽和挡煤板、搭接板，用回绞牵拉至装车硐室分别进行装车外运。7、哑铃和销枕拆除后要放在指定位置集中上井。8、装机头（尾）电机时，应用木道板垫实垫牢，方可封车外运。9、，封车要牢固可靠，无超宽超高现象。四、皮带运输机的撤除1、提前对所施工位置进行清理，保证施工地点周围干净、整洁。2、将皮带涨紧车松开，从机头处抽出串条，开车吐出胶带，放置好，皮带装车外运。3、回收完皮带后，将皮带开关停电，然后将皮带机所有电器进行停电

18、甩火。4、分别将电机减速箱、卸载架、驱动装置、回转滚筒架、储带仓、涨紧装置、游动小车等相互连接的固定螺栓拆卸放好，等待装车外运。5、机头部拆完后，依次拆除托辊、架杆、H架等。6、拆除承载段，将承载段和支撑腿连接的销轴、螺栓拆卸等放好，集中装车外运。7、施工地点对施工有影响的设备，严禁运转。施工地点设警戒，严禁闲杂人员进入施工区。五、转载机、破碎机的撤除1、转载机停电前，将连接环停到机头位置，撤除时收回机头伸缩千斤顶使刮板链松弛，停液后从连接环处掐开，顶链直接掐开装车后，利用绞车将底链拉出，断开后装车外运。2、吐链工作结束后，进行停电、验电、放电、甩火。3、，转载机就地解体，在转载机头外起吊装车

19、，向转载机头铺设轨道，松转载机件。4、由机头向机尾方向进行拆除转载机。5、利用顶板专用起吊锚杆或锚索为起吊生根点，挂两个5吨手拉葫芦进行拆除转载机电机减速箱。6、拆除机头稳销半圆环，用四个5吨手动葫芦将转载机头吊起，在桥部下方打上木垛（木垛规格：16001600毫米）。慢慢松下手动葫芦使木垛受压后，拆除机头连接螺栓使其与桥部分开。四个手动葫芦同时起高，将机头下的承载段用绞车拖走装车。然后将转载机头平稳放下，拖走装车。7、逐节拆除悬空槽：包括底封板、挡煤板、溜槽。在起桥下打木垛，拆除时先用5吨手动葫芦吊稳再拆除连接螺栓。8、破碎机拆除：先拆除传动装置（电机、锤轴），然后拆除破碎槽体。9、拆卸破碎

20、机锤轴必须用3吨手动葫芦拴牢防止翻滚。10、转载机、破碎机拆卸后，采用3吨手动葫芦起吊（慢速绞车配合）装车。11、拆除破碎机与出料口的螺栓后，利用两台3吨手拉葫芦吊住转载机机头部，抽出皮带机尾，然后把机头部、桥身部吊放在底板上。12、分别拆除挡板固定螺栓、连接螺栓、底封板固定螺栓，拆除后，挡板要放平，防止歪倒伤人。13、拆除落地溜槽哑铃销，撤除溜槽。14、各种小件必须集中堆放，集中装车回收上井。六、端头支架的撤除1、在煤壁以里原端头支架处用2000毫米大板打一个木垛，切煤壁打一排单体用于维护该区域顶板，然后在煤壁外1米运输巷内用2000毫米大板打一个木垛。2、机头四架端头支架由运输顺槽回撤，其

21、他支架由回风顺槽回撤。七、液压支架的撤除（一）、撤架前的准备工作1、111902工作面回撤之前，安装回撤通道上口主、副绞车，并将声光信号系统安装完毕。各台绞车前必须挂防护网。2、111902工作面回撤之前，施工队负责将1.85米轨距的轨道铺设、调向平台、回撤支架运输车、回撤平台、装车机构的安装及回撤。3、矿方负责在回撤通道上口绞车硐室和回撤通道下口各安装调度电话1部。4、在回风顺槽内安装一套临时管路，并将供液管路从回风顺槽接到111902工作面作为临时供液系统，管路上分别在通道上口预留一处25变10的变头。5、111902工作面采至距离采止线15米时将采高控制在2.6米，并开始在顶板上铺挂双层

22、菱形网，网与网搭接200毫米并用双股10号铁线拧紧固定，固定间距200毫米，每隔600毫米打一道钢带（钢带用15号槽钢制作，平面贴在顶板上用锚杆和锚索交替固定，并在索具两侧用木拌护住）。6、采面到达采止线后开始扩帮，扩帮净宽2.8米，顶板依然采用双层菱形网、钢带支护，最后一道钢带最好控制在距煤壁0.5米的位置。以上地面及井下准备工作由黔西桂箐煤矿统一协调，并于111902工作面回撤工程开工前全部完工，由黔西桂箐煤矿组织有关职能科室对回撤通道支护、绞车完好、运输顺槽高度和宽度等情况进行全面验收，确认具备回撤条件后签开工报告，施工单位开始111902工作面回撤工作。（二）支架的回撤工艺液压支架的回

23、撤由运输顺槽开始向回风顺槽方向回撤：运输顺槽设备回收完毕后，开始铺设1.85米轨距轨道，铺设至7#支架处停止，回收端头支架，将4#端头支架前移，并例用运输顺槽外的JDHB-20/1.6T双速绞车将4#端头支架调向，在原4#端头支架位置支设2架木垛。顶板维护好后，将4#端头支架牵引至运输顺槽，并用装车平台装车运走。1#、2#、3#端头支架回收和4#端头支架回收相同。端头支架回收完毕后在下三角点处支设木垛，木垛要求与顶板接实。5#、6#支架做为回撤支架时的掩护架，采用支架自移将5#支架移出，移至靠煤帮300mm500mm，接实顶板做为1#掩护支架。在支架自移过程中，移动支架的同时，在扇形面内支设一

24、梁三柱走向棚。支设棚架时，先将2.4m型钢梁用8#铁线固定在顶板上，然后用单体接实。棚架数量及单体支设数量由现场顶板情况而定，要为形成2#掩护架预留调向空间。6#支架调向后，移至靠1#掩护架处，两掩护架间隔不能超过200mm。掩护架形成的过程中，若支架调向困难，可用调向绞车辅助支架调向，用专用链条和25t卸扣体（自带132转载机链条）将调向绞车钩头与支架连接头相连。（三）、中间支架的回撤以7#支架为例，将回撤平台组装完毕后，与1#、2#掩护架连接。然后降低7#支架，支架连接头与回撤平台上的拉架缸相连，采用支架自移将7#支架移上回撤平台并进行调向，开动副绞车将支架运输车拉到支架上方跨骑在支架上。

25、然后用回撤支架运输车上的起吊缸将液压支架吊起，用主绞车将回撤支架运输车牵引到回撤通道上口四角轨道上停稳（或是宽、窄轨道搭接段），将大平板车推人四角轨道并调向与液压支架对齐，下放液压支架起吊缸将液压支架放在大平板车上，对好四个固定螺丝孔用30x120高强螺栓固定，然后再将支架调向使大平板车与回顺轨道对齐，用绞车牵出运走。8#103#支架的回撤方法 8#103#支架的回撤方法与7#支架的回撤相同，此后每回收一组支架，回撤平台向通道上口上移，要求回撤平台的斜台与待回收支架架脚对正。边回收支架边回收通道内1.85m轨距轨道。扇形面采用一梁三柱走向棚、点柱维护顶板，并采用由下至上、由里向外的原则回收单体

26、及钢梁。最后5架的回撤方法。103#支架撤出后，在原103#支架位置支设2架木垛，木垛间距500mm。将回撤平台拆除、装车升井。103#支架撤出维护好顶板后，使用支架自移，将104#掩护架爬至轨道中心，将支架运输车牵引至支架上方，将支架吊起运至时间轨道装车运走。2#掩护架自移的同时，边移动边在2#掩护架后方支设木垛，木垛必须与顶板接实。1#掩护架回收与2#掩护架回收相同。1#、2#掩护架撤出后，将回撤支架运输车、主副绞车装车升井。随后回收105#、106#支架。两组支架迈步式移动，首先将105#支架自移至与装车机构对正，在装车机构前方摆放道木，然后将支架爬上平板车锁牢运走。支架边前移，边在支架

27、后方支设两架木垛。最后回收106#支架，回收方法与104#支架相同。（四）、支架的装车：四角轨道处装车，调整回撤支架运输车与大平板车对齐，并用四角轨道平台将大平板车调向后，将支架运输车移至大平板车上，并将液压支架底座与大平板车对正，下放液压支架落在大平板车上，对好螺丝孔用螺栓固定后用回顺绞车运走。运输顺槽段的装车，先将平板车停放在装车机构处关闭装车机构，支架由运输顺槽绞车调向，转运至平板车上。然后开动绞车完成支架的装车工作并将支架捆绑牢固后外运。（五）、液压支架的装车及捆绑液压支架换车至平板车后，使用5吨手动葫芦、专用绳扣将支架牢牢的捆绑在平板车上。要求5吨手动葫芦拉紧后，用8#铁线将手动葫芦

28、的小链拧紧锁牢。捆绑必须牢固可靠，由一名队领导专项负责现场液压支架捆绑质量验收。使用矿方用的押车专用锁具时，必须将各卡具螺母拧紧。由一名班组长现场监督车辆捆绑情况，捆绑不合格严禁运输。（六）、支架车在回撤通道及回风顺槽的运输：（1）支架在通道内的运输为：回撤通道内运输过程中，主要使用手持语音信号。语音信号不清晰时使用打点信号，以主绞车牵引回撤支架运输车提升，主绞车提升支架时必须使用慢速档，主绞车信号为：“一停，二上，三下”，副绞车信号为：“一停，四上，五下”。运输顺槽绞车的信号为“一停、二紧、三松”。 （七）、回撤平台的移设（1）回撤一架，回撤平台向上移一架。（2）如底板不好移设回撤平台困难，

29、可借助副绞车进行移设。第六章 通风系统一、通风系统1、通风路线地面(新鲜风)主斜井主斜井运输皮带平巷11采区运输上山111902运输顺槽材111902切眼111902回风顺槽11采区上山地面(乏风)。二、撤除期间风量、风速验算1、在撤架过程中每隔10米在支架撤出位置打一圆木立柱防止回撤通道落死，维持切眼内通风，并采用用压入式局部通风机进行强制通风，压入式通风机应安设在进风巷道内，风筒在回风顺槽内都走上帮，在工作面走架下，风袋口到撤架迎头的距离不得大于10米，局部通风机直径600毫米风带可满足撤面要求。2、对撤架工作地点执行以下管理规定：（1）局部通风机必须有指定人员负责挂牌管理，保证正常运转，

30、并使用对旋高效局部通风，必须实现双风机双电源，能自动通风、自动切换。（2）压入式局部通风机和启动装置必须安装在进风巷中，距回风口不得小于十米。（3）必须使用阻燃、抗静电风袋。（4）必须安装风电闭锁、瓦斯电闭锁，确保正常使用。（5）无论工作或交接班时都不准停风。（6）因检修、停电、故障等原因停风时，必须撤出人员，并切断电源。恢复通风前，必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近十米以内风流中的瓦斯浓度都不得超过0.5%时，方可由班长开启局部通风机。（8）因临时停电或其他原因，局部通风机停止运转，在恢复通风前，首先必须检查瓦斯，证实停风区中瓦斯浓度不超过1%或二氧化碳浓度不超过1.

31、5%时，方可人工开动局部通风机，恢复正常通风。（9）临时停工地点不得停风。否则，必须切断电源，设置栅栏，放置警标，禁止人员进入，并向矿调度汇报。（10）撤架迎头必须设置便携式甲烷监测报警仪，距顶板300毫米，老塘支护单体200毫米。（11）撤架迎头每班必须及时冲尘。第七章 安全规定一、一般规定1、作业地点所有指挥人员、操作人员必须严格执行煤矿安全规程、矿山安全法、煤矿安全技术操作规程、矿山安全监察条例、安全生产法和本措施。2、坚持“安全第一，生产第二，预防为主”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓落实，班后有总结。3、工作人员要精力集中，注意安全，不准打盹，睡觉，不许打

32、架斗殴，下井前要休息好，下井前配戴好矿灯、自救器、定位仪、安全帽，穿矿用胶靴，严禁酒后下井，严禁携带烟草及易燃易爆物品下井，严禁穿化纤衣服下井。4、所有施工人员都必须认真学习本规程并签字考试，考试合格后方可上岗作业，否则不准施工。值班人员对没有学习本规程的人员，必须令其学习考试完毕后再分工下井。5、要严格执行煤矿三大规程，严格落实回撤工作面的工程质量验收制度，牢固树立安全第一的思想，发现不安全隐患，必须立即处理，坚决做到不安全不生产。6、施工现场必须明确现场安全负责人和施工负责人，严格执行岗位责任制、现场交接班制，设备维修制，质量验收制，设备包机制。7、所有机电设备操作人员和特殊工作人员都必须

33、持证上岗。8、维修设备时，坚持停送电制度，停电挂牌专人看守，做到谁停电谁送电，严禁约时停送电。9、撤除期间，在材料巷门口、运输巷门口、材料巷装车硐室处各安设一部电话且具有遇险报警功能。10、当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，清点人数，将人员撤至967车场，同时汇报调度室及工区，未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。11、若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并汇报矿调度室及工区。12、在撤除过程中，遇有顶板条件恶化、冒顶漏矸、片帮严重等特殊情况，必须及时处理，用木梁或工字钢梁配单体进行临时支护，原

34、有支架按要求支设正规，坚持“先支后回”的原则，严禁空顶作业。13、保护好通风设施，过风门时要注意运行车辆，过后随手关门，不得同时敞开两道风门，不得进入盲巷及设置警标栅栏的巷道。14、上下猴车、不准抢上抢下，做猴车不准携带超长超重工具。15、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度，并对工作地点坚持敲帮问顶制度，发现不安全隐患，立即处理。16、人员工作地点，物料码放整齐、浮煤浮矸要清理干净，确保行人、运料及后退路线的畅通。17、提升运输过程严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，严禁蹬钩，扒车跟钩上下。人力推车严格按煤矿安全规程第362条规定执行。18、操作手拉葫芦人员，要站在牵拉链外侧及被吊

35、物件位置的上水平侧，远离被吊物件，站位要正确，防止崩链和重物旋转伤人。19、在牵拉运输过程中，拐倒的棚体及点柱（包括贴帮柱）要及时扶起，扶正规，出现失脚、蜷腿的棚腿要及时更换、扶正，进行整改时，要严格执行“先支后回”制度。20、工作面撤除期间每班设专人对工作面单体支柱巡查，发现失脚、卸液、支设角度不合格的单体立即整改。对未撤支架应经常供液，以保证支架的初撑力，。21、撤除中，用单体支柱作为压戗柱的各部绞车在现场悬挂监测记录本，由当班验收员负责对压柱逐一进行监测，不合格的压柱及时更换并重新补液，直到合格为止。二、各工序施工管理1、液压支架撤除安全管理规定（1）每班作业前，必须有专人负责检查工作面

36、顶板、煤帮、三角区的维护情况等，发现安全隐患必须先处理好再开工。（2）撤除时设专人指挥，各工种分工明确，严格按作业规程顺序施工，严禁操作支架与利用绞车摆架、拉移、调向同时进行作业，遇有卡阻或其它异常情况必须发信号停车处理，严禁绞车硬拉，防止断链、断绳伤人。（3）撤除或连接高压管路、处理液压系统故障时，必须先停泵，等压力释放掉后再操作，操作注液枪时不得把枪口对准人，排液时也不得对准人员身体。（4）回柱绞车在工作面安装时，电源线、负荷线要留有余量，方便移动。不得压破、挤烂控制线，按钮、开关、电铃等接线工艺达到标准，严禁“失爆”。绞车戗柱、压柱支在支架顶梁上，不得支在油缸上，并背紧，接实，拴牢防倒，

37、发现松动及时处理。（5）回收掩护架侧单体时，必须随时注意顶板、老塘冒落区的岩渣和煤帮的完好情况。（6）人工抬运工字钢、单体支柱时，顺肩同起同落、轻抬轻放，防止碰手碰脚和砸伤别人。（7）工作面撤除支架绞车处必须设双向对打电铃，一套与被撤除架联系，一套与撤架绞车联系。（8）工作面撤架、牵架、装架，必须听从班组长或跟班队长统一指挥，牵引钢丝绳两侧及支架周围5米内严禁站人，人员全部走架箱内，发现支架偏移必须打信号停车处理，撤架时人员必须躲在15米外未撤支架内，支架阀组闭锁保持常闭状态，防止人身碰触阀把误动作伤人。（9）绞车操作按钮挂好、固定牢靠，防止掉落误操作，绞车司机必须坚守岗位，严禁边开启绞车边处

38、理钢丝绳跳绳、垒绳、咬绳等，发现绞车钢丝绳咬绳、垒绳等必须停车处理并有人监护，且必须使用工具处理，严禁用手直接拽拉，防止手套衣服卷入绞车滚筒内。（10）随时观察工作面顶板、底板情况，及时维护好顶板，拉架过程中及时处理工作面内高低起伏不平之处，高度不够的地方必须人工进行卧底使其达到要求，防止撤架、拉架过程中支架顶梁损坏和顶坏撤除支架的伸缩油缸，严禁硬拉损坏设备或断绳伤人。（11）工作面操作支架只准支架工一人操作，其它人员无故不得开启操纵阀，尤其是支架工处理侧护板收不回、立柱降不到位等问题须升降支架时，支架周围严禁站人，此时要求班长指挥并监护,支架工一人操作，且不得平行作业。（12）遇工作面扩帮宽

39、度不够无法撤架时，可根据现场情况适当采取抽一架撤一架的方式进行撤除。（13）遇高度不够或支架压死无行程时，可采用“卧底法” （确须放炮时要另行措施）。将该架底座下方浮煤渣清理干净，用手镐或风镐进行人工卧底，直到使支架“死柱”有足够的活动余量为止，支架工反复操作支架操纵阀以使支架立柱活动下降，卧底量不够时继续卧直到能撤出为止。卧底时注意观察支架的倾斜，防止其倾倒伤人，同时严禁卧底与操作支架平行作业，设班长统一指挥，严格按工序施工。可适当增设滑轮，采用在被撤除“死架”增加“动滑轮”组的方法拉移，合理布置滑轮钢丝绳，选择支架顶梁可靠地方，滑轮与支架立柱可靠连接，保证安全。（14）撤支架和其它设备地点

40、，由班组长指挥，及时发出指令，统一行动，禁止多人指挥，避免乱中出错，造成事故；顶板破碎，严禁抽架。（15）支架回撤过程中，应安排专人观察顶板的安全情况，发现隐患要及时进行处理，并根据工作面变化情况，随时下抬棚或打点柱维护好顶板。（16）撤架时，用单体作戗柱生根外牵支架，生根要牢固，使用单串滑轮导向，不小于10吨的滑轮，与架子连接要牢固，使用2692链条与支架推拉杆相连时，要仔细检查连接情况，操作控制阀人员应蹲在架箱内，操作时精力要集中，防止误操作。（17）使用单体支柱作辅助移架时，单体生根要牢固，枪线要放在合适的位置上，防止挤压，其它人员要躲开，操作人员应站在安全地点，进行远控操作，防止崩柱伤

41、人。（18）顶板不好时须增加临时点柱加强支护，在支架调向时，若后部支护的临时点柱阻碍，要先整改液压单体支柱，做到先支后回，杜绝强拉硬拽，拐倒支护单体。（19）支架在切眼内存放或摘换钩头时，必须用24.5毫米的钢丝绳头固定到未撤的支架底座箱体上，防止支架自移下滑。（20）顶板破碎区域撤架时，要缩小抽拉步距，每抽1.0米要观察顶板情况，出现漏矸时要打撞楔，严禁漏矸埋架。2、采煤机的撤除安全管理规定（1）起吊滚筒或摇臂时用不小于18.5毫米钢丝绳头在起吊棚生根，用不小于15.5毫米钢丝绳头捆住件体。使用两个或两个以上手拉葫芦起吊同一部件时，应有专人指挥，协调一致，平稳起吊。（2）拆卸前，必须设专人进

42、行敲帮问顶，确保支护可靠、煤帮安全，发现问题及时处理，方可工作。（3）工作前必须安专人检查各部件的稳固情况，检查时用不小于1.8米的长钎由远到近逐渐逐件进行检查，确保各工件稳定，否则不得工作。（4）对有可能歪倒、旋转、掉落、移动的部件要预先用手拉葫芦配不小于15.5毫米钢丝绳头固定在液压支架或机体上。（5）远距离给单体、千斤顶供液或放液的安全距离不得小于5米，单体要系好安全绳。（6）用道板垫实摇臂，严防摇臂下落或拆掉滚筒后使其落在底板上。拆滚筒时，人员不得站在滚筒与煤壁之间、煤机机体可能下滑的方向。（7）使用液压枪或其它液压设备解体时，严格遵守说明书要求的注意事项。3、撤除转载机、破碎机、刮板

43、运输机的安全管理规定（1）“三机”设备解体时，首先检查解体范围内顶板的支护情况，若出现顶板安全隐患时，先处理再解体。（2）刮板运输机解体时，严禁与同区段支架维修同时作业。（3）严禁使用支架的千斤顶作为生根起吊点对运输机进行解体，严禁破坏千斤顶的镀烙层。（4）牵拉溜槽时，回柱绞车钩头与溜槽连接生根采用绳径不低于21.5毫米的专用绳头或2692的专用链环配合不低于20T的卸扣，确保安全牵拉。（5）溜槽牵拉的过程中，溜槽下方至切眼下头严禁行人。（6）牵拉回柱绞车钩头交替时，先连接上一级绞车钩头，启动绞车带紧绳后再将替换的钩头拆除，严禁先摘后挂。4、撤除电气设备的安全管理规定（1）井下所有电气设备，必

44、须始终保持良好的防爆性能，杜绝失爆，设备完好率达到95%以上。（2）所有操作电气设备的电工必须经过专门培训，考试合格后方可持证上岗作业。（3）严禁带电作业，所有开关在停电后都应闭锁，有人工作时先停电、验电、放电，并设专人看护停电开关，设置警示标志牌，严格停送电制度，做到“谁停电，谁送电”。（4）严格按照操作规程操作机电设备，做好维护及维修工作。（5）严格按煤矿安全规程操作井下电气设备，操作井下电气设备应遵守下列规定：非专职人员或非值班人员不得擅自操作电气设备。操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿绝缘靴或站在绝缘台上。手持式电气设备的操作手柄和工作人员必须接触的部分必须有良好绝

45、缘。（6）低压开关接负荷电缆时，首先要停掉该操作设备的上一级电源并闭锁，验电、放电无误后方可工作，并悬挂“有人工作，不准送电”牌，派专人看守。（7）维修期间，电缆接头压线处必须去掉屏蔽层，以防接地，电缆接地要良好地接在设备内部接地螺丝上，不得兼作他用。（8）电器设备安装后，必须做远方人工漏电试验。试验后的检漏装置必须灵敏可靠。（9）所有必须接地的设备和局部接地装置，都要和总接地网联接，局部接地采用面积不小于0.6平方米,厚度不小于3毫米钢板,埋在巷道水沟或潮湿的地方,联接导线采用断面小于25平方米的铜线或厚度不小于4毫米,截面不小于50平方毫米的镀锌扁钢,禁止将几台设备串联接地或将几个接地部分

46、串联。（10）井下电器保护接地必须遵守煤矿安全规程第九章第六节的相关规定。（11）检修搬迁移动井下电器按煤矿安全规程：井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安装有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。（12）按煤矿安全规程选用电缆、悬挂电缆容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转

47、动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。（13）开关必须上架，电缆、管线盘放要整齐。（14）井下供电按煤矿安全规程第488条规定执行，做到“三无”、“四有”、“三齐”、“三全”、“三坚持”。（15）不同型电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。（16）电器设备的各种整定值必须合理，需调整时，按负荷审批手续报机电科调整。（17）所有电器设备必须责任到人，挂牌管理。（18）坚持现场交接班制度，做好检查维修工作，防爆电器必须及时检修，所有电气设备都不准带病运转。每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验并做好记录。5、设备起吊安全管理规定（1）每次接班起吊时，

48、班组长都要详细检查起吊盘的完好情况。（2）起吊过程中，要均匀平稳，防止打滑造成设备突然落下伤人。（3）起吊时，应先找准设备重心进行试起吊，试起吊正常后方可正式起吊，起吊高度不宜过高，以能装车为宜。（4）所使用的起吊工具如手拉葫芦、滑轮等不允许超负荷使用，必须选择匹配的工具，严禁超载使用工具或设备，防止损坏设备和碰伤人员。（5）起吊过程中无特殊情况不得中途停止作业，指挥人员和起吊工不得中途离开现场。起吊时，严禁任何人在穿行。（6）起吊时，起吊设备两边要均衡，防止支架或其它重物倾斜。（7）各类设备装车时，平板车（包括花车、矿车）重心与设备的重心一致，保证不偏向一头或一侧。（8）设备起吊后，进平板车

49、时要使用绞车向里牵引，不允许人员向里推车进入起吊绳和起吊棚下。（9）作业人员严禁站在重物上随同重物一同起吊，且必须离开设备下落可能波及的范围，尤其是滑轮三角区、锚链受力挣脱方向、牵引钢丝绳两侧等严禁站人，防止设备或起吊工具受力脱开伤人。6、装封车安全管理规定（1）设备装车时选择顶板支护良好的地方悬挂手拉葫芦或滑轮，锚链，卸扣、螺栓等必须仔细检查其完好性、安全性，并拧紧带满扣，严禁使用不合格品。（2）装车所用的平板车、花车、矿车等必须用阻车器挡住，并加三角木防止跑车。（3）设备装车时必须找好重心，使其保持平衡，防止上下坡过程中前倾后仰掉道翻车，尤其是装支架、转载机头、破碎机及减速箱，封车要牢固可

50、靠。（4）装架指定专人指挥专人负责，确认装架人员远离支架及钢丝绳两侧至安全地点后方可指挥信号工联系绞车司机开车，绞车司机听清信号并确认后，方可开车，防止误动作伤人，所有作业人员必须全部站在安全地点，方可操作。（5）用平板车装设备配件时，其重心必须与平板车重心保持平衡一致。（6）用矿车或花车装件时，配件不得超出矿车沿，如有超出的部分要用手拉葫芦封实、封严。（7）封车用的必须满足预紧力，闭锁可靠。（8）对于易损怕碰部件，必须用麻袋包扎好，避免在运输过程中受损伤。7、回柱、回棚安全管理规定（1）回撤迎头单体支柱时，要用长把不小于2.0米卸载工具或手把牵绳方式卸液，同时操作人员应站在有安全掩护的地点操

51、作。（2）回撤单体支柱时，应严格坚持“先支后回，由里向外”的原则。（3）回撤单体或支护棚体所用的连接索具应合格，捆扎连接牢固可靠，不能使用半环，以防半环崩飞伤人。（4）回撤人员应具有一定的经验，一人回撤，一人观察顶板及支架的安全情况，观察人员应站在回撤人员的侧后方，遇有紧急情况，不防碍迎头回撤人员撤出。（5）两巷及出口棚体的回撤：坚持“由里向外，先支后回”的原则，回撤时后部棚体须保持一梁三柱。回撤退路应保持畅通，撤下来的柱、梁要及时运走。回撤所用的回绞性能要完好，人员要站在安全地点操作。8、拖运支架和其它设备的安全管理规定（1）用回绞拖调支架及回撤溜槽等其它物件时严格按规定要求连接，人员要躲开

52、钢丝绳波及的范围。（2）回绞拖调支架时，司机要远控操作，操作司机应躲在安全有掩护的地点，其它人员应躲在架箱内。（3）在用回绞拖拉支架时，支架前后不准有人，必须保持五米以上的安全距离，防止钢丝绳断绳抽人或设备突然下滑人员来不及躲闪，造成事故。（4）支架调向时，各部绞车要紧密配合，防止支架受力不均造成倒架或崩绳。（5）在端头拐弯处支架调向时，要利用机尾和装车硐室的回绞进行调向，必要时用单体辅助，严禁强行拐弯，死拉硬拽。（6）在工作面停放整架时，必须采用24.5毫米钢丝绳头进行生根到未撤除支架上，防止支架下滑伤人。（7）绞车运行时，人员要闪开绳道，用滑轮牵引调拉支架及其它重物时，人员要躲开滑轮可能崩

53、飞的方向。固定滑轮的链子，连接环要有足够的强度，使用涨簧销的连接环，涨簧销要齐全、安好。9、轨道运输安全管理规定（1）一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米，坡度大于或等于5时，不得小于30米，巷道坡度大于7或平巷运输距离大于100米时，严禁人力推车。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（3）严禁放飞车。（4）各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100毫米。（5）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。

54、确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆停住。（6）在倾斜巷道内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆停住的防跑车装置。（7）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（8）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（9）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。（10）在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏。（11）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。（12）各运输绞车在使用前，必须经过专业组人员验收合格，取得绞车运行合格证后，方可投入使用。在使用过程中，应经常检查各种安全设施，确保处于完好状态，否则

55、立即停用。（13）运输沿线各绞车必须全面检查（包括四压两戗、地锚、闸皮、钢丝绳、各部位联接螺栓、安全挡车装置、开关、按钮信号等），符合完好标准方可运送设备，要求绞车开关不得放在前方，按钮信号要便于司机操作，同时检查轨道铺设平直、稳定，道心填实，轨枕间距符合标准，无悬接头，否则必须修整达到标准，方可运输。（14）绞车司机、信号把钩工必须持证上岗，严格执行“六不开”、“六不挂”原则，信号工检查车辆连接完好后方可发信号，除信号工外其它人不得乱发信号，听清信号并回铃确认，绞车司机才能开车，信号统一规定为：“一声停、二声拉、三声松、四声慢拉、五声慢松、乱铃为有事”。（15）绞车运行要平稳，现场作业负责人随时检查钢丝绳情况，严格执行钢丝绳检查制度，保证绞车在完好状态下运行。（16）提升运输采煤机、支架、“四超”车辆及电机减速箱等大件时，必须采用连车连件的方式提升，以防分家，斜坡放、提支架，沿线运输发生阻挡使封车设施松动时必须重新加固捆绑封牢，防止重心偏移，处理落道时任何人不得站在受力倾斜波及的范围，遇道