桥梁工程课件22桥面构造

1、 第二章 桥面构造n 桥面构造的内容桥面构造的内容包括： 行车道铺装 排水防水系统 人行道(或安全带) 缘石 栏杆、护栏 照明灯柱 伸缩缝桥面构造涉及桥的外观和使用性能，对桥承重结构起到保护作用。2-1 2-1 桥面铺装桥面铺装桥面铺装的作用桥面铺装的作用：保护行车道板防止主梁遭雨水浸蚀使车辆轮重的集中荷载适当分布 桥面铺装层若采用混凝土，其强度不低于桥面板混凝土的强度等级，且铺装层与桥板面板紧密结合，则铺装层厚度可以计入结构层(只需扣除12cm车轮磨损厚)。一、桥面横坡的设置一、桥面横坡的设置 为了快速排除雨水，桥梁除设纵坡外，尚应将桥面铺装沿横向设双向的桥面横坡，坡度为1.5%2.0%。坡

2、的外形：行车道为抛物线，人行道为直线形。n 横坡的三种设置形式横坡的三种设置形式：(1)对于板桥或现场浇注的肋板式桥梁。可将横坡直接设在墩台顶部,做成倾斜的桥面板,铺装层是等厚的.(墩、台帽成坡 )( (2)对于装配式肋梁桥，采用不等厚的铺装层构成桥面横坡.(三角垫层成坡 ) (3)在宽度大的桥(或吊桥等)，为减去三角垫层重量，可将行车道板做成斜面，形成横坡.(由桥面翼板成坡 ).当然这种梁施工和构造很繁。二、桥面铺装的类型二、桥面铺装的类型1.普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装适用于非严寒地区的小跨径桥上. 做法：直接在桥面上铺筑5 58cm8cm的普通水泥混凝土或

3、沥青混凝土铺装层。水泥混凝土铺装的特点：造价低、耐磨性好，适合于重载交通，但养护期长.沥青混凝土铺装的特点：重量轻，维修养护方便。2.防水混凝土铺装防水混凝土铺装适用于非冰冻地区防水的桥梁. 做法：在桥面板上铺筑8 810cm10cm厚厚的防水混凝土，有时为了延长桥面年限，可设2cm厚的沥青表面作为消耗层。 3.具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装适用于防水要求高，或桥面板位于受拉区可能开裂的桥梁。做法：(卷材防水)，先做三角垫层，垫层上用水泥砂浆找平，硬化后涂一层热沥青底层，粘贴一层油毛毡，再涂一层沥青胶砂，贴一层油毛毡，最后再涂一

4、层沥青胶砂(三油二毡)，总厚度为1 12cm2cm。上述卷材防水层一般还需做4cm4cm细石混凝土的保护层，最后再按要求铺设沥青混凝土或水泥混凝土路面。4.环氧树脂涂层环氧树脂涂层铺装厚度在0.31.0cm，直接涂抹在桥面板上，价格高。2-2 2-2 桥面排水设施桥面排水设施 将雨水迅速排出是保证桥梁耐久性所需，除桥面防水外，更重要的是需要有组织地排水。 对桥面纵坡2%，而桥长50m时，桥上不设专门的泄水孔道，但在桥头引道的两侧设流水槽以防雨水冲刷引道路基，桥面纵坡2%，但桥长50m时,宜在桥上每隔1215m设一个泄水管. 桥面纵坡2%，宜每隔68m设一泄水管。 泄水管可沿行车道两侧左右对称排

5、列，离缘石距离为2050cm。泄水管也可布置在人行道下面。n 泄水管道种类泄水管道种类一、金属泄水管一、金属泄水管 铸铁管的内径为1015cm。二、钢筋混凝土泄水管二、钢筋混凝土泄水管适用于不设专门防水层而采用防水混凝土的铺装构造。三、横向排水管道三、横向排水管道对于小桥可以自由排水，即直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔，用竹管、铁管排水。四、封闭式排水系统四、封闭式排水系统2-3 2-3 桥面伸缩缝桥面伸缩缝 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩徐变等影响下能自由变形，需在桥面两梁端之间以及在梁端与桥台背影响下能自由变形，需在

6、桥面两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设横向伸缩缝墙之间设横向伸缩缝( (变形缝变形缝) )。对伸缩缝对伸缩缝的要求的要求保证梁自由变形保证梁自由变形防雨水，垃圾塞入防雨水，垃圾塞入车辆通过平顺，噪声不大车辆通过平顺，噪声不大施工安装方便施工安装方便强度要高强度要高与桥面铺装连接牢固与桥面铺装连接牢固一、一、u u形锌铁皮式伸缩逢形锌铁皮式伸缩逢适用于中小跨径的桥梁，其变形量为24cm。 对于沥青混凝土铺面，若变形量不超过1cm，可以不将桥面断开，在桥面施工时0.5cm宽，35cm深的切口。二、跨塔钢板式伸缩缝二、跨塔钢板式伸缩缝对于变形量46cm以上，可采用以钢板为跨缝材料的伸缩缝构造。图2

7、-2-9a为最简单的钢板伸缩缝。螺杆弹簧装置固定滑动钢板的伸螺杆弹簧装置固定滑动钢板的伸缩缝缩缝( (变形量变形量7cm)7cm)。两侧同时两侧同时滑动的钢滑动的钢板伸缩缝板伸缩缝( (变形量变形量202040cm)40cm)。梳形齿式钢板伸缩缝梳形齿式钢板伸缩缝三、橡胶伸缩缝三、橡胶伸缩缝它是利用优质橡胶带作为伸缩缝的填嵌材料，能同时满足变形及防水要求，施工方便，目前国内外广泛使用。n 板式橡胶伸缩缝板式橡胶伸缩缝2-4 2-4 人行道、栏杆与灯柱人行道、栏杆与灯柱一、人行道及安全带一、人行道及安全带 1）安全带 也叫护轮带，是为了防止行驶中的车辆跃出行车道而设置的安全设施。一座桥，若位于人

8、烟稀少的地方，可以不设人行道，但不可不设安全带。 构造：通常高出行车道2530cm，宽2530cm。用块石或混凝土预制而成，为便于施工，通常做成2030cm长（5080kg）。 铺设：安全带的铺设，每隔2.53.0m设一断缝。以免与主梁一道参与受力而损坏。2）人行道 构造类型： 直接在边主梁（板上）铺设； 将墩台边沿抬高，搁置专门的人行道板（梁）； 根部锚于主梁上的悬臂板式； 由支撑梁、人行道板、人行道梁、缘石组成的装配式人行道； 用于高速公路上的具有高路缘的人行道.(图2-2-13) 人行道横坡：1%。(向桥面流水) 施工：多数人行道为悬臂板式，以减小墩台的宽度。施工时要求梁（板）伸出足够的锚固钢筋，焊牢后将钢筋和钢板涂二道热沥青以防锈。 人行道在桥面断缝处也必须做伸缩缝。 a)图表示只设安全带的构造，它可单独预制或与铺装层一起整浇。b)图表示附设在板上的人行道构造。c)图表示直接搁在墩台的加高部分上。d)图表示将人行道做在从桥面板挑出来的悬臂板上。二、栏杆和灯柱二、栏杆和灯