加快推进项目建设

1、加快推进项目建设强化交通承载能力2016 年度南京交通固定资产投资分析根据省、市交通一体化工作部署，我局按照建设“强富美高” 新南京要求， 扎实推进交通基础设施建设， 巩固交通运输保障能 力。全市全年完成交通固定资产投资 141.2 亿元， 占我市对外交 通建设项目年度计划 165.4 亿元的 85.4% 。现将相关建设情况分 析如下：一、建设项目投资完成情况（一）公路项目我局紧扣建设计划和考核目标， 按部门进行责任分解， 科学 组织建设，加快项目推进，全年完成投资 70.5 亿元，占年度计 划的 103.7% 。1、过江通道项目 2个，完成投资 8.6亿元，占计划的 114.1% ， 其中

2、南京长江第五大桥 栈桥、码头及工程试桩施工正有序进行； 南岸北岸码头施工已结束，栈桥施工已完成总量的 80% ，月底 前可基本完工，完成投资 7 亿元，占计划的 116.7% ；长江大桥 公路桥维修改造工程 已全面开工， 引桥 T 梁段已完成防撞护栏拆 除和桥面铺装拆除，引桥双曲拱段、防撞护栏拆除，完成投资 1.55 亿元，占计划的 103.7% 。2、高速公路项目 3个，完成投资 6.3亿元，占计划的 100.8% ， 其中 绕越高速公路谷里互通工程 已完成全部施工任务和交工验 收，完成投资 8484 万元，占计划的 106.1% ；溧阳至高淳高速 公路南京段 用地计划已获批复， 并购买项目

3、占补平衡指标， 林地 申报计划已完成，完成投资 5.5 亿元，占计划的 110% ； 宁合高 速南京段改扩建工程 G40 、G42 国高段工可行业审查意见已获 交通部批复，其余工可专项均已完成； G312 国道段工可已上报 省交通厅，正在出具行业审查意见，其余工可专项已完成。项目 全线初步设计编制工作正在加快推进。3、干线公路项目 24 个完成投资 43.2 亿元，占年度计划的 87.4% 。（1）枢纽经济区项目 12 个， 完成投资 27.1 亿元，占计划 的 95.3% ，其中 340 省道南京段 溧水先导段 4.6 公里建成通车， 现正进行江宁段 （16.534 公里）和溧水段（ 8.1

4、35 公里）路基清 表、河塘清淤、软基处理、路基填挖方等工作，完成投资 2.6 亿 元，占计划的 105.6% ；312 、328 国道龙潭港至绕越高速段 主 线交通组织围挡工作基本完成， 正在进行主线高架桥钻孔灌注桩 施工，完成投资 5.2 亿，占年度计划的 130% ； 002 省道江宁段 改扩建工程 S002 湖熟段 7 公里建成通车，上峰段进场施工，完 成投资 2 亿元，占计划的 135% ；338 省道江宁段 因征地拆迁矛 盾暂时停工，完成占补平衡指标购买，完成投资 2 亿元， 占计划 的 100% ； 356 省道浦口珍珠南路至西江路段改扩建工程 部分路 段实施清淤清表和水泥搅拌桩

5、软基处理施工， 完成投资 1.6 亿元， 占计划的 106% ；338 省道滨江公路雨花段 初步设计施工图招标 ， 完成投资 4 亿元，占计划的 100% ；501 省道雄州至西坝港区公 路改扩建工程 工可已审待批， 立项及规划选址完成， 用地预审及 环评获批， 通航论证通过， 土地指标申报材料上报至国土部门待 批；246 省道溧水北段工程 主体工程已完工， 完成投资 2.1 亿元， 占计划的 106% ；246 省道江宁段工程 完成施工图设计，完成投 资 1 亿元，占计划的 100% ；机场二通道雨花台区（北段）地面 段 正在办理土方挖运手续， 力争年底启动土方施工； 潘家花园立 交改扩建工

6、程 全面进行桥梁上部部结构施工， 重点是跨宁连高速 段施工，道路由于拆迁原因暂停 ，完成投资 5.8 亿元，占计划的 100% ；龙西立交二期工程 正在进行路基施工，完成投资 6900 万元，占计划的 138% 。（2）其他项目 12 个， 共完成投资 16.1 亿元，占计划的 76.8% 。其中 002 省道浦口段改扩建工程 已完工，完成投资 2亿 元，占计划的 100% ；104 国道北段改扩建工程 完成完成 52800 方约 1200 米灰土填筑，中心河小桥完成右幅桥梁施工，同步房 企拆除工作， 完成投资 2.16 亿元，占计划的 108% ；341 省道改 扩建工程 已完工，完成投资

7、2.87 亿元，占计划的 115% ；360 省道高淳西段改扩建工程 正在进行桩基施工，完成投资 5170 万 元，占计划的 103.4% ；浦口北沿山大道 路基完成 2.96 公里， 中 部填土 7.69 万立方米，涵洞完成 3 道盖板涵， 2 道圆管涵，完 成投资 2 亿元，占计划的 166.7% ；508 省道板桥汽渡连接线 （延 陵路）正在等待拆迁清理出作业面， 完成投资 2 亿元，占计划的 100% ；绕城公路铁心桥立交改造工程 完成初步设计、施工图设 计审查， 启动招投标工作并发布招标公告； 江北大道雍庄至龙池 段工程 现场白果路、方水路、乙烯路保通道路施工已基本完成， 完成桥梁桩

8、基 15 根，完成投资 1.05 亿元，占计划的 105% ；312 国道龙华互通二期工程 完成龙华立交立交范围内龙华路、 纬七路 段道路硬化， 完成康华佳园围墙退让施工， 开展龙华路隧道维护 结构钻孔桩施工，完成投资 1.22 亿元，占计划的 122% ；溧马 高速连接线 002 省道至将军路互通段 正在进行沥青下面层、 路缘 石施工，完成投资 1.5 亿元，占计划的 107.6% ；长江大桥北接 线工程 大桥北路工可已获批，初步设计通过审查，已上报待批； 346 国道柳塘立交至七乡河大道段改扩建工程 推进道路、隧道、 桥梁、 绿化施工图设计工作， 完成招标图， 完成投资 4000 万元，

9、占计划的 8% 。4 、农村公路及桥梁项目 全市涉农八区开工建成农村公路 690 公里，农路桥梁 36 座，共完成投资 12.4 亿元，占计划的 259%。（二）城市道路建设 48 个，共完成投资 40.4 亿元，占计划 的 78.9% 。其中以 市公路管理处 为主体的项目 1 个：正在进行路 基填挖方，完成投资 3.16 亿元，占计划的 33% ；以 秦淮区建设 房产和交通局 为主体的项目 4 个即：雨花路环境综合整治、 胜利 村路环境综合整治已完工， 中航科技金城路拓宽改造和中航科技 航空路拓宽改造工程，暂未开工建设，完成投资 1.38 亿元，占 计划的 92% ；以雨花台区交通运输局 为

10、主体的项目 3 个：已开 工建设续建龙翔路一期、续建中兴路北延跨秦淮新河大桥工程， 完成投资 8.6 亿元，占计划的 99.5% ， 暂未开工建设 续建机场 二通道（雨花台区地面）；以 江宁区交通运输局 为主体的项目 1 个，东麒路北延工程正在开展前期工作； 以 化工园建设局 为主体 的项目 5 个：已开工建设南京化学工业园区松杨路改造、 松杨路 二期、南京化学工业园区团结大道一期、 南京化学工业园区诺克 曼地块桥梁工程、 南京化学工业园区长芦片区长丰河桥工程、 化 学工业园区普洛斯市政配套工程，完成投资 1.25 亿元，占计划 的 114.2% ；以 鼓楼区建设房产和交通局 为主体的项目 8

11、 个：已 开工建设中央北路干道整治工程、 红山南路西延工程、 北祥路一 期、安怀东路、大唐北路、大唐东路北段、哈尔滨路北段、水西 门大街西延工程，完成投资 7631 万元，占计划的 8%；以 江北 新区公共工程建设中心 为主体的项目 1 个：开工建设续建 356 省道浦口珍珠南路至西江路段改扩建工程，完成投资 1.6 亿元， 占计划的 106% ；以麒麟科技创新园开发建设管委会 为主体的项 目 2 个：续建芝嘉东路东段、天麒路（马高路 -运粮河东路北上 段），完成投资 1.38 亿元，占计划的 69% ；以 南部新城开发建 设管理委员会 为主体的项目 4 个：已开工建设纬七路东进二期工 程、永

12、乐路、苜蓿园大街南下，完成投资 15.1 亿元，占计划 的 168.9% ；未开工建设明匙路； 以市城建集团 为主体的项目 10 个：已完工建成模范西路改造工程， 开工建设开工建设合作村地 块配套道路、 纬七路赛虹桥至双桥门段桥梁消险加固工程、 九华 山隧道山体段渗漏水整治、宁溧路伸缩缝整治，完成投资 9070 万元，占计划的 78.4% ，未开工建设南京站南北广场地下人行通 道连接工程、中央北路（中央门立交 -和燕路段）改造工程、玄 武湖隧道顶板变形缝消险、 墙面装饰板出新等维修改造工程、 红 山路 -和燕路快速化改造工程、玄武大道维修工程和；以 迈燕建 设发展有限公司 为主体的项目 8 个

13、：已开工建设北苑东路一期、 新迈尧路一期、 青城路、 北崮山路一期、 玉尚路西延、 青城西路， 完成投资 1.32 亿元，占计划的 32.4% ，未开工建设北苑西路二 期、312 国道仙隐北路至绕越高速段快速化改造； 以铁北红山新 城管委会 为主体的项目 1 个：红山南路东延工程已竣工通车， 完 成投资 4 亿元，占计划的 100% 。（三）水运项目 紧紧围绕建设国家区域性航运物流中心这个目标， 加快推进 龙潭、西坝、七坝等新港区建设和秦淮河航道整治工程，全年完 成投资 8.2 亿元，占计划的 85.8% 。1、内河航道建设项目 2 个，完成投资 3.04 亿元， 占计划的 95% ，其中秦淮

14、河航道整治工程 工可已获批，初步设计待批，完 成投资 2.1 亿元，占计划的 105.2% ；芜申运河高溧段航道整治 工程 除部分桥梁缓建外，全线基本建成，完成投资 9368 万元， 占计划的 78.1% 。2、港口建设项目 5 个，完成投资 5.2 亿元，占计划的 81.2% ， 其中： 七坝港区多用途码头 桩基施工基本完成 ,进行平台浇筑， 完成投资 1.89 亿元，占计划的 94.5% ；西坝港区西坝作业区五 期水工建设已完成，正在进行堆场设备安装及施工，完成投资 2.48 亿元，占计划的 99.2% ； 南京港龙潭港区七期 岸线已获批 复，市港口集团今年不准备启动该项目建设； 南京港龙

15、潭港区汽 车滚装工程 岸线已获批复； 大厂港区扬子石化码头工程水工码头 已基本完工，正在进行设备购置及安装，完成投资 8259 万元， 占计划的 91.8% 。（四）公共交通项目 7个，共完成投资 12.5 亿元，占计划的 54.9% 。其中： 马群综合换乘中心 停保场：支护桩土方挖运；换 乘中心：方案调整，完成投资 2 亿元，占计划的 100% ；公交场 站建设新建、改建、续建 23个公交场站，完成投资 1.52 亿元， 占计划的 81% ；购置公交车辆 640 辆，完成投资 6.5 亿元，占 计划的 39.5% ；公交专用道 建成 30公里，完成投资 600 万元， 占计划的 100% ；

16、公共自行车建设 建成站点 700 个，投放车辆 32000 辆，完成投资 9830 万元，占计划的 100%; 轮渡建设 完成 有恒渡口两岸码头改造，建设客运渡船 2 艘，完成投资 2692 万 元，占计划的 100% ；充电桩建设 已建成 1000 个充电桩，完成 投资 1.2 亿元，占计划的 100% 。（五）汽车客货运场站项目 12 个，共完成投资 11.5 计划的 83.8 。其中 南京跨境贸易国际联运中心 （南京跨境贸易电子商务 物流园） 仓库、仓库辅房已完工， 完成投资 3.32 亿元，占计划的 100% ；南京上坊农副产品货运枢纽（物流中心）综合物流场站 与信息平台建设项目 信息

17、平台建设一期已顺利完成数据上传和 已通过国家交通平台信息中心验收； 二期正在研发过程中， 完成 投资 1060 万元，占计划的 67.6% ；南京交运集团栖霞物流基地 场地平整完整完毕 ，完成投资 102 万元，占计划的 20.4% ；南 京安宏基国际物流龙潭物流基地 工程验收、 规划建设验收、 扫尾 工程修补，完成投资 2000 万元，占计划的 44% ；南京诚通便易 运有限公司国际物流港 总包招投标结束，队伍进场，基础施工， 完成投资 2.7 亿元，占计划的 90% ；南京港龙潭仓储物流基 进出 库区道路、停车场地施工，完成投资 3000 万元，占计划的 100% ； 南京空港跨境电商产业

18、园 已进场施工，完成投资 1.48 亿元，占 计划的 49.3% ；溧水和凤客运站 正在进行房屋主体建设 ，完成投 资 350 万元，占计划的 38.9% ；浦口城西路换乘枢纽建设工程 项目开工，正在支护桩施工；青苗补偿，房企拆迁工作已完成， 完成投资 1 亿元，占计划的 100% ；双牌石客运站项目 开展三通 一平工作，完成投资 2400 万元，占计划的 100% ；固城客运站 项目 完成征地拆迁，正在完善方案设计。二、项目推进中存在的问题 一是长江五桥、宁合高速公路扩建工程等计划新开工项目， 因需国家或省级立项审批，层级较高，前期工作周期较长，年度 任务尚未全面展开，投资贡献不足。目前，项

19、目从预可到具备开 工条件周期往往需要 2 至 3 年时间，严重制约新项目启动建设。二是 340 省道南京段、 338 省道江宁段、 356 省道浦口新 城段等已启动实施交通建设项目主要以续建为主， 在项目推进过 程中受到征收拆迁、环评审批、规划选址等问题影响，推进难度 较大，影响了后续工作展开。三、下一步工作建议（一）规范计划，强化联系 交通基础设施建设社会关注度高，需统筹做好工程方案的 近远期结合以及群众利益诉求的合理采纳， 强化各项前期研究和 应急事件处置预案， 最大限度减少交通建设对生态环境和群众出 行的影响。（二）统筹实施，扎口管理 按照交通一体化改革要求，便于交通基础设施资金统筹管

20、理，在编制年度投资计划时，建议将高速公路、国省干线公路、 农村公路、内河水运等交通重点工程的市级资金纳入市城建资金 交通专项中统一考虑，由市建委、市财政统筹平衡后，市交通局 扎口管理。（三）强化进取意识，综合运输体系加速成型。 一是完善公路主骨架网络，开工建设溧高高速公路南京段， 尽快贯通高速公路 “二横 ”；推进长江五桥建设，开展长江大桥公 路桥维修改造工程， 服务支撑江北新区发展。 二是加密完善干线 公路网络，推进 104 国道南京北段、 340 省道南京段、 360 省道 高淳西段、 002 省道、338 省道、 341 省道等国省干线公路建设， 充分发挥干线公路网路对城市社会经济发展的

21、服务支撑作用。 三 是强化综合客运枢纽功能。 继续推进马群综合换乘中心建设， 为 探索市场化运作的综合换乘中心先行先试。 四是注重集疏运系统 配套建设，围绕空港枢纽经济区，推进 126 省道机场西通道， 246 省道、 204 省道工程建设，完善机场对外快速路网络布局。 围绕海港枢纽经济区， 推动 312 国道、 338 省道南京龙潭港至绕 越高速公路段改扩建工程建设， 加快构建水公铁多式联运的集疏 运体系。 五是按照集疏散及扶贫公路规划要求， 围绕重要社会经 济节点，实施金牛湖环线东北段改建工程、溧马高速连接线 002 省道至将军路互通段等集疏散公路建设。 六是促进城乡交通运输 一体化发展，

22、计划完成 450 公里农村公路提档升级工程，危桥 16 座目标任务，为全面加快社会主义新农村建设提供有力支撑 和保障。 七是加密内河高等级航道网， 推进秦淮河航道整治工程 建设，促进长江黄金水道运输优势向内陆延伸。（四）全面加强行业监管，完善建设程序 一是把好行业技术审查关，各相关处室认真组织好交通项 目的方案审查、 初步设计行业审查和施工图审查工作； 二是把好 质量监督和程序监督关， 充分发挥我局在工程建设领域中的质量 监管和招投标监管技术优势， 积极开展质量检查和履约考核， 确 保工程建设质量优良、程序合法；三是把好项目交竣工验收关， 督促各建设责任主体完善项目基本建设程序， 及时办理工程

23、交竣 工验收工作，建设一项，完善一项，验收一项。18新常态下保增长合理调整促提升2016 年度南京交通运输经济综合分析今年是实施“十三五”规划的开局之年，我局牢固树立五大发 展理念，按照稳增长、调结构、补短板、促提升的要求，加大交 通建设有效投资，进一步优化运力结构，提升运能和服务水平， 切实保障交通运输经济新常态下可持续发展。 现将全年交通经济 运行情况分析如下：一、交通运输行业主要经济指标预计完成情况1、全社会公路运输生产完成情况全市完成公路客运量 10694 万人次、同比增长 0.21% ，周转量 1264667 万人公里、同比增长 1.02% ；完成公路货运量 13341 万吨、 同比

24、增长 3.73% ，周转量 1917038 万吨公里、同比增长 1.66% 。2、全社会水路运输生产完成情况完成水路客运量 20.64 万人次、同比增长 2.28% ，周转量 38.93 万人公里、同比增长 2.07% ；完成水路货运量 13812 万吨、同比增 长 3.68% ，周转量 2185 亿吨公里、同比下降 17.43% 。其中，内河 航区完成货运量 3734 万吨、同比增长 6.68% ，周转量 177 亿吨公里、 同比增长 3.57% ；沿海航区完成货运量 6947 万吨、同比增长 1.14% ， 周转量 871 亿吨公里、同比增长 3.45% ；远洋航区完成货运量 3131 万

25、吨、同比增长 6.04% ，周转量 1137 亿万吨公里、同比下降 30.39% 。3、城市客运生产完成情况全市完成城市公交汽电车客运量 94447.02 万人次，同比下降 7.73% ；出租汽车客运量 22798.7 万人次，同比下降 26.80% ；轨道 交通客运量 83153.41 万人次，同比增长 15.95% ；城市轮渡客运量 418.61 万人次，同比下降 13.79% 。轨道客运量中：地铁 1 号线 28345.21 万人次、 2 号线 24901.03 万人次、 3 号线 20453.21 万人 次、10 号线 4261.47 万人次、机场线 2046.53 万人次、宁天线 3

26、060.46 万人次，有轨电车客运量 85.5 万人次 ;4、全社会港口生产完成情况南京全港完成货物吞吐量 22792 万吨，同比增长 2.58% ； 完成集装箱吞吐量 308.3 万 TEU ，同比增长 4.87% 。5、交通服务业增加值完成情况全市交通运输行业 （不包含非我局管理行业 ）实现服务业增加 值 278.82 亿元，同比增长 6.2% 。二、四季度全社会营业性运输工具数量1、营业性公路客、货营运车辆 截至 12 月底，全市客运车辆 6660 辆，同比增长 8.2% ，客 位 272782 座，同比增长 5.17%; 载货汽车（含牵引车 8598 辆） 90039 辆，同比增长 8

27、.17% ，吨位 711392 吨，同比增加 11.88% ， 车均吨位 7.9 吨/车，同比增长 3.4% 。2、营业性水路运输工具截至 12 月底，全市拥有营业性水路运输工具 1776 艘（其中客 船 36 艘，客位数达 1632 客位，与去年同期持平） , 同比减少了 24 艘，减少了 1.33% ；净载重量 1208.6 万吨，同比增加 23 万吨，增 长 1.94% 。按船舶航区分类，沿海、内河船舶总计 1685 艘，减少了 17 艘， 同比减少 1%；净载重量 861.9 万吨，增加了 32.3 万吨，同比增长 3.89% 。远洋船舶 91 艘，同比减少了 7 艘；净载重量 346

28、.7 万吨， 减少 9.4 万吨，同比减少 2.64% 。3、城市客运营运车辆截至 12 月底，全市拥有城市公交汽电车运营车辆 9208 辆， 同比增长 9.7% ，其中运营车数新增 1434 辆，报废更新 667 辆； 公交车辆按燃料类型分，汽油车 10 辆，柴油车 3399 辆，纯天 然气车 2994 辆，纯电动车 2285 辆，纯液化石油气车 23 辆，混 合动力车 497 辆。城市出租汽车运营车辆 14297 辆 ,同比增长 0.4% 。城市轨道交通运营车辆 1194 辆，其中地铁三号线新增 48辆，一号线新增42辆,S8号线新增4辆，同比增长3.57%。镇村公交方面，高淳区拥有镇村公

29、交车辆达到 26 辆，完成 客运量 68 万人次，溧水区拥有镇村公交数量达到 82 辆新增 50 辆，完成客运量 97.7 万人次。三、2016 年交通基础设施通行情况（1）公路客、货车流量监测截至 12 月初，全市普通干线公路（宁扬公路等 4 条普通国 道和宁高公路等 12 条普通省道）日均交通量达 55003 辆，同比 增长 31.62% 。其中客车日均交通量达 32402 辆，同比增长 10.02% ；货车日均交通量达 21658 辆，同比增长 85.35% 。联网高速公路（沪宁高速等 9 条高速公路）日均交通量达 34996 辆，同比增长 5.79%。其中客车日均交通量达 18172

30、辆, 同比增长 4.47% ；货车日均交通量达 6117 辆，同比增长 11.34% 。非联网高速公路（二桥高速等 5 条高速公路）日均交通量 达 81924 辆，同比增长 32.08% 。其中客车日均交通达 22570 辆，同比增长 61.42% ；货车日均交通达 58194 辆，同比增长 35.89% 。2、航道船闸交通量监测秦淮河船闸全年过闸船舶通过量 849.58 万吨,过闸货物通过量 425.69 万吨，同比增长 13.7% 、 14.2% 。下坝船闸全年过 闸船舶通过量 91.6 万吨 ,过闸货物通过量 6.27 万吨，同比增长 91.4% 、895.2% 。玉带船闸全年过闸船舶通

31、过量 239.25 万吨 , 过闸货物通过量 147.37 万吨，同比增长 67.7% 、66.6% 。杨家 湾船闸全年过闸船舶通过量 114.76 万吨 ,过闸货物通过量 19.89 万吨，同比增长 36.3% 、下降 6.58% 。3、地方海事签证监测2016 年内河（不含长江 ）海事报港船舶 4107 艘次，货物吞吐 总量 106.52 万吨，同比分别减少 66.58% 和 82.66% 。其中进港 总量 99.51 万吨，同比减少 80.14% ，出港总量 7 万吨，同比减 少 93.81% 。主要原因是受航运经济不景气、 黄沙码头整治影响， 经过船只大幅减少。4、公路治超监测通过对全

32、市 6 个重点公路治超点监测， 11 月底平均每辆被 检测车辆超载 5.62 吨，车均超载率达 24.7% 。四、重点运输企业运营情况1、重点公路客、货运企业监测通过对 16 个重点监测公路客运企业（江苏快鹿公司、南京 长客集团、南京星利公司、大华公司等）的监测，全年预计完成 客运量 1562 万人，同比减少 4.39% ；完成旅客周转量 170987 万人公里，同比减少 11.53% 。通过对 15 个重点监测货运企业（南京大件运输有限公司、 江苏金陵交运集团有限公司、南京交运集团有限公司等）监测， 全年预计完成货运量 1426 万吨，同比减少 3.9% ；预计完成货 物周转量 121732

33、 万吨公里，同比减少 3.15% 。2、公路客运站监测通过对8个公路客运站（南京中央门站、南京东站、溧水站、 高淳站、南京客运南站、江宁客运站、南京北站、南京葛塘站） 的监测，全年旅客发送总量预计达1911万人，同比增长11.30% 其中，南京小红山客运站、南京客运南站、南京东站、南京北站 预计实现发送量1643万人，同比增长9.75%。3、重点物流（货运站）企业监测通过对龙潭物流园等全市 4个重点物流（货运站）企业监测， 全年预计完成货物流通量 1143.86万吨，同比增长10.12%。4、水路运输企业监测五家部省属海洋运输企业年度运输数据对比表货运量（万吨）2016 （年）2015 （年）

34、增幅总计5670486116.64%远洋313129546.04%沿海1812141727.88%内河72749048.37%货物周转量（亿吨公里）2016 （年）2015 （年）增幅总计13021789-27.22%远洋11371634-30.42%沿海109115-5.22%内河564040%通过对5家部省属海洋运输企业（长航集团南京油运股份公司、 江苏远洋运输公司、江苏远东海运公司、南京远洋运输公司、南京长 江油运公司）监测，全年完成货运量 5670万吨，同比增长16.64%， 占全市水路货运总量41.05% ;完成货物周转量1302亿吨公里，同 比减少 27.22% ，占全市水路货运周

35、转总量 59.59% 。五、交通经济运行特点分析（一）公路营业性运输1、高铁动车线路持续建成促进我市客运市场结构性变革1、宁启铁路开通运营后，发往沿线江都、扬州、泰州、海安、 启东、南通等地客运班线旅客人数持续下降， 特别三季度来影响更为 广泛，沿线客运量只占开通前的 30% ；宁安铁路开通后，南京 -芜湖 线的南京出站率下降了约 60% ，返程下降了约 67% ，下降趋势还在 继续，南京 -马鞍山线，旅游站客运量下降约 43%，普客站客运量下 降约 30% 。我市公路班线客运持续萎缩，旅客运输市场发生结构性 变革。公路客运企业从改变经营模式着手，通过厂包车、旅游包车、 客车租赁等方式扩大经营

36、范围，寻求发展突破点。2、“去产能、压库存”促进货运物流业转变发展方向 下半年以来，随着我市“去产能、压库存”举措陆续发力，全 市货运企业运量增幅持续回落， 特别是钢铁、 煤炭等大宗货物和 危险品运输增幅下降更趋明显，重点物流企业到发量也出现 8% 以上的负增长。 货运物流企业积极转变发展方向， 走向广大农村 市场，加大建立农村货运站或物流点， 大力发展适用于农村物流 的厢式、冷藏等专业化车型，探索新的发展方向。（二）水路运输1、水运市场持续低迷，部分航运企业破产清算在国际、 国内经济增速持续放缓的大环境下， 普通货船企业 和集装箱班轮企业的情况持续原有状况， 没有太大变化。 原经营 情况一直

37、较好的沥青船长线运输受到长江上游天气、 水灾的影响 自 5 月初开始即处于暂停状态。 沿海油船运输受企业开工不足和 中石化、中石油全面停止外采影响，进出货源均大幅减少，运费 已下降30%左右。受信贷危机影响，虽经我局、市金融办、海 事法院、银行等多方努力，11月底我市又有3家航运企业进入 破产清算程序，债务规模近 20亿元。目前，航运企业为保持生 存，只能进行裁员和闲置运力， 还有部分航运企业为保证货源处 于亏本运输状态。2、支持班轮运输发展，实施龙洋直航奖励制定鼓励开通龙潭港至洋山保税港启运港航班的办法，目前共有6家班轮公司开行南京港至上海洋山港的直航航班，开行 238个航次，实装箱量108

38、02个，货值12651万美元，发放补 助资金802万元，有效地促进了地方水运市场发展。3、航道船闸通行量明显回升今年以来，随着芜申线基本建成，上游部分矿山也恢复生产， 矿建材料需求量不断增加， 内河船舶通过量逐步增加， 通行量明 显回升。（三）港口生产受天气和房地产新政影响， 货物吞吐量增长缓慢，但港口生 产相对保持稳定。近期随着北方天气逐渐好转， 货船压港情况有 所缓解，市场运力得到释放，加之冬季供暖需求增长，煤炭供需 量明显增加，港口到发量也持续增长。 海运煤炭运价指数涨幅收 窄，煤炭运价呈现惯性上涨态势。另外受周边洋山港、太仓港和 合肥港的分流影响，从南京港出运或者中转的货源明显减少，港

39、口间竞争压力持续增长。（四）城市客运1、轨道旅客量稳步增长，公交客运量持续下降。主要原因 有：一是受地铁3号线、10号线，宁天城际以及有轨电车影响， 乘客分流效应明显；二是受企业内部运营调整的影响， 特别是线 路调整与地铁换乘减轻道路运输压力的影响，导致客运量有所下降；三是受到部分城市建设及地铁施工的影响，部分路段和地区，公交路线被迫绕行，也在一定程度上影响了客运量的增长。但是整体上公交线路得到更大程度的优化和利用，更符合居民出行的需要。2、受网约车影响，传统出租车行业受到严重冲击。主要原因一是受网约车冲击的影响，客源减少，有大约2000台正规出租车不再与出租车公司续约， 直接导致运营车辆数减少， 客运量 随之减少；二是受“早晚高峰双计费”政策等因素影响，打车出行 的居民有所减少；三是受城市拥堵影响，部分客源改由地铁或公 共自行车等更便捷的方式出行。3、 截至16年年底，全市已建成公共自行车服务网点 1957 个，投放自行车70285辆，实现运量4636.26万人次，有效地 解决了公共交通“