洛阳一拖实习报告课件

1、东北石油大学实习总结报告实习类型 生产实习 实习单位 中国一拖 实习起止时间2016年12月26日至2017年月13日指导教师 何富君、赫巍巍 所在院（系） 机械科学与工程学院 班 级 车辆13-1 学生姓名 韩双峰 学 号 130405140118 2017年1月11 日目录一、实习的目的和意义；2二、实习时间安排；2三、实习内容3（一）东北石油大学校内实习：33.1、 12月26日动员以及安全讲座33.2、 12月27日汽车生产讲座43.3、 12月28日汽车生产讲座63.4、 12月29-30日汽车生产讲座.8（二）中国第一拖拉机集团有限公司实习103.5、实习单位简介103.6、一拖入

2、厂安全教育123.7、参观农耕博物馆133.8、工艺材料研究所143.9、第一装配厂143.10、一拖（洛阳）福莱格车身有限公司153.11、专用汽车有限公司183.12、一拖（洛阳）铸造有限公司183.13、一拖股份有限公司锻造厂193.14、一拖股份有限公司热处理厂213.15、一拖股份有限公司齿轮厂233.16、一拖（洛阳）工程机械有限公司233.17、一拖股份有限公司第三装配厂（三装工业园）253.18、一拖股份有限公司第四装配厂263.19、一拖卡威(洛阳)车辆有限公司273.20、一拖（洛阳）柴油机有限公司27四、实习总结2833一、实习的目的和意义；1、通过对现实产品生产过程的观

3、察，进一步熟悉汽车、主要总成的总体构造、零部件结构特征、生成加工过程。2、熟悉汽车、主要部件生产线的布置，工艺工装的设计。 3、了解现代化汽车工业的生产组织、管理方法和新技术的应用现状。二、实习时间安排；2016.12.26-2017.1.1312.26日上午实习动员，安全讲座；下午汽车生产管理讲座（张勇）27 日汽车生产讲座 -何28 日汽车生产讲座-杨29 日汽车生产讲座-何30 日汽车生产讲座-何2017.1.23日 赴中国一拖1.4 上午一拖入厂安全教育，参观农耕博物馆；下午工艺材料研究所实习；1.5 上午第一拖股份有限公司第一装配厂； 下午一拖（洛阳）福莱格车身有限公司；1.6 上午

4、专用汽车有限公司，下午一拖（洛阳）铸造有限公司1.9 上午一拖股份有限公司锻造厂，下午一拖股份有限公司热处理厂1.10 上午一拖股份有限公司齿轮厂，下午一拖（洛阳）工程机械有限公司；1.11 上午一拖股份有限公司第三装配厂（三装工业园）、一拖柴油机公司重型柴油机厂 ，下午一拖股份有限公司第四装配厂 ； 1.12 上午中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司，下午一拖（洛阳）柴油机有限公司；1.13 撰写实习报告，实习总结及答辩。三、实习内容（一）东北石油大学校内实习：3.1、 12月26日动员以及安全讲座由张老师和何老师进行汽车生产管理讲座。讲座主要内容以工业工程的相关知识为主。工业工程（Indust

5、rial Engineering，简称IE）起源于20世纪初的美国，它以现代工业化生产为背景，在发达国家得到了广泛应用。现代工业工程是以大规模工业生产及社会经济系统为研究对象，在制造工程学、管理科学和系统工程学等学科基础上逐步形成和发展起来的一门交叉的工程学科。它是将人、设备、物料、信息和环境等生产系统要素进行优化配置，对工业等生产过程进行系统规划与设计、评价与创新，从而提高工业生产率和社会经济效益专门化的综合技术，且内容日益广泛。其研究领域为：人因工程：在设施的工程设计时综合应用关于感觉的，知觉的，智力的，和精神运动的知识，以提高操作的水平和工人工作的质量。制造系统工程：需求计划，分析和制造

6、方法的设计，工艺和综合的系统包含装备，控制，服务，管理和新的技术如计算机：计算机辅助设计/计算机辅助设计制造 (CAD/CAM），自动控制，机器人，和电脑控制。运筹学：用统计，随机过程，数学建模，电脑科学，和优化等原理和方法来研究与开发数值的评估，认证，分析，组织，设计和综合的物理的和运转系统的表示方法的规律与技术。生产管理：分析，设计，安装，和维护一个包含生产和分发商品和服务的生产或管理系统的方法和理论。其任务是计划，调度，配置，和控制生产过程并有效利用的资金，人力，资源。仓库管理（Inventory Control):用统计管理（统计软件SPC等）。模拟（Simulation):用软件（A

7、RENA等）来模拟。讲解过程中，老师强调我们应该在接下来的生产实习中运用工业工程中的一些思想去发现、分析并解决问题。3.2、 12月27日汽车生产讲座本次讲座由何老师以别克英朗为例，讲解了汽车生产过程。上汽通用汽车武汉分公司位于武汉市江夏区，于2015年1月正式竣工投产，是继上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛之后，公司第四个乘用车生产基地。作为上汽通用汽车全国制造体系的最新成员之一，武汉工厂配备了当今世界先进水平的工艺设备及国际高标准环保设施，自动化率高达99%。刚刚落成的一期项目，总投资70亿人民币，规划用地2.38平方公里，整车年产能24万辆；已经动工的二期项目投资75亿人民币，预计2017

8、年投入使用，届时武汉工厂年产能将达到48万辆。冲压车间：自动换模仅需3分钟。冲压车间拥有2条高速全自动冲压生产线、1条全自动开卷落料生产线，设计产能为每分钟60冲次，主要承担包括侧围外板、翼子板、门内外板、前盖内外板、后盖内外板、仪表板、地板、侧围内板等关键大型冲压零件的生产。冲压车间采用高效节能的高速自动化冲压线，采取连续运行模式，自动快速换模，整线自动换模时间仅需3分钟。相比断续高速压机线，冲压车间采用的连续模式冲压线采用相同整线速度，工件质量提升，同时可节电23.52%。首次采用前盖外板碎屑吸收装置：将切削产生的碎屑吸收至管道中，直接排入工作台地坑，更大限度避免碎屑被带入模具或者在零件表

9、面产生碎屑压印，不仅保证了产品质量，也提高了生产效率。车身车间：自动化率97%。车身车间拥有452台机器人，自动化率高达97%，采用了多项业内领先的工艺和设备，包括等离子钎焊、R-1000iA系列轻量化机器人、随行工装、车身高密度机器人工位、车身补焊线高密度机器人工位、侧围内板机器人上料工位、机器人弧焊、自动焊机维修系统等。首次使用轻量化机器人，并配轻量化焊枪。车身主线单工位6台机器人全部使用R-1000iA系列轻量化机器人，运动速度快，体积更小，匹配轻量化焊枪可迅速提升工作效率，同时单个焊点能有效节约电能20%。车身补焊线单一工位内布置焊接机器人16台，焊点可达232个，有效提高工作效率。中

10、频焊机RAFT技术能够焊点飞溅率降低60%，提升焊接质量，确保了车身强度及安全性。涂装车间：高效&环保。油漆车间共采用涂胶机器人、喷涂机器人及各类开门开盖机器人108台，自动化率达85%，有效保证了产品质量的可靠性及一致性，极大改善了人机工程。总装车间：智能为上。总装车间生产线由内饰线、底盘线、终装线、门线、发动机线和检测线组成, 包括134个主线工位，具备年装配24万辆整车的生产能力。总装内饰线使用了国内领先的双向可升降大平板、智能化自动涂胶机器人和自动上料机构。机器人自动识别车型，自动抓取玻璃进行涂胶作业，可靠性、稳定性高。该设备采用国内领先的3D视觉系统来完成胶型的质量检测，时时监控胶型

11、的高度和宽度，参数异常时自动报警。总装检测线四轮定位设备采用世界最先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头，它测试的所有数据全部上传通用汽车全球车辆数据库，终身保存。检测线雨淋喷房将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，约5吨的喷水量，模拟世界上最大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。3.3、 12月28日汽车生产讲座由杨老师讲解，主要讲解自动化主导的上汽2.0T发动机车间。上汽集团临港生产基地占地面积120.71万平方米，位于上海市浦东新区临港新城重装备产业区，拥有冲压、车身、油漆、总装4大生产车间和发动机工厂，我们这次参观的发动机工厂占地89786平方米。目

12、前主要生产3个系列的发动机，包括K系列发动机、MGE系列发动机、SGE系列发动机，总年产能57万台。其中，K系列发动机年产能17万台；MGE系列发动机年产能10万台；SGE系列发动机年产能30万台。机加工生产线仅机加工刀具就包含了600多种，刀具供应商均来自世界顶级品牌，囊括钻、铰、铣、镗、磨、车拉、珩磨等多种加工类型的刀具。刀具材质方面则大量采用PCD（聚晶金刚石），CBN(立方氮化硼)等超硬材料，并辅以PVD、CVD涂层技术，大幅提升加工质量和加工效率。刀具结构上，自反馈调节式刀具，双金属面加工铣刀等多种最新技术已经应用在汽缸孔、燃烧室面等重点加工部位，以确保最佳加工效果。机加工车间之后是

13、装配车间，整个装配生产线拥有20个半自动化工位和25个全自动工位，占总工位的45%。装配生产线还采用6台机器人自动装配，从而实现年产能10万台，每小时产能21台。密封测试设备采用著名专业密封测试供应商德国Froehlich高精度密封测试仪。该设备能精准地检测到发动机的微小渗漏，分别检测发动机水腔、油腔以及内漏。此外，还有随机抽样发动机自制件尺寸检测、自制件和外购件清洁度检测以及5小时的发动机台架测功检查等环节审核产品质量。拧紧设备采用全球拧紧系统顶级制造商之一的德国Cooper Tools，100%自动检测和反馈，实时数据采集和图形显示，具有趋势分析和诊断功能。体现了上汽临港工厂对产品质量的重

14、视。在完成全部零部件的装配之后，一台台2.0TGI发动机就完整地出现在我们面前。不过对于发动机来说这还不算是“完工”的一刻，因为只有通过冷试，这一批次的发动机才算是真正的合格产品。相比热试，每一台冷试的发动机能减少0.6L汽油以及大量的人力资源。不仅如此，出厂的发动机还必须进行氦检。所谓的氦检就是通过对燃油管路里充填氦气、氮气混合气体后，用氦气分子捕捉器来探测燃油轨里面泄漏出来的氦气分子。据介绍，氦气分子捕捉器能捕捉相当于针眼1/20左右大小的漏孔。上汽临港工厂这座用于生产MGE 2.0T发动机的车间的自动化程度很高，连杆装配、缸盖/缸体装配、气门装配等传统手动工序均由自动化设备代劳，最新的空

15、中转换对接设备大大的提高了加工件在各个工位间移动的速度，这对未来大批量投产打下了基础。值得一提的是，尽管自动化设备可以对自己的工序质量负责，但为确保发动机品质，还是安排了若干人工检验工位，为了与设备在加工精度环节“锱铢必较”，所需投入的检测设备也必须是高精度产品，而光这些检测设备，上汽就投入了1800万元，这占了总投资的29%。3.4、 12月29-30日汽车生产讲座.由何老师讲解主要讲解奇瑞捷豹路虎工厂。作为国内首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎位于常熟经济技术开发区，设计年产能 13万台。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟工厂拥有世界领先的生产设备及工艺，是全球先进、高效的整车生产基地，它

16、也是捷豹路虎首个英国本土以外的全规模整车制造工厂。常熟工厂拥有独立自主的整车开发能力，完善的运营管理体系和全球统一的质量标准及流程。奇瑞捷豹路虎的常熟工厂占地面积1220亩，设有世界领先的生产设备及工艺，除了冲压、焊装、涂装、总装四大车间外，常熟工厂还配备了质量中心以及发动机工厂，并拥有独特设计的点到点物流体系，以及独立的研发中心。厂房面积总共10万平米，厂房为了考虑保温、节能、采光等方面，配备有近3000个全自动屋顶天窗，天窗在晴天的时候会自动打开。如果碰到下雨或者风速达到一定速度的时候，它会自动的进行开启和关闭。如果发生火灾情况，它也会自动打开。自动化率达全球领先水平的冲压车间，配备了世界

17、最先进的串联伺服压机线和机械压机线，可随时无缝切换钢、铝材质，从而确保高效、高品质的生产标准。拥有306台机器人的焊装车间自动化率超过85%。在冲压车间中的伺服压机线主要生产大尺寸零件，比如说侧围、顶盖。机械压机线的速度是每分钟15次。同时，模具要考虑到两条线的互换性，这两条线的互换性已经达到75%。在未来的规划中，模具定位会实现100%。涂装车间采用了全球最先进的干式喷漆系统，空气可循环利用率高达95%，能为喷漆室有效节能超过60%。先进的RO-DIP前处理和电泳工艺，可使车身360旋转，提升清洁度的同时有效减少废水排放。涂装车间还采用更为环保的水性漆涂料, 符合欧盟的严格标准，并以环保的聚

18、氨酯材料取代传统的沥青作为NVH隔音材料。总装车间运用了目前国际上最先进的整体合装模式，其中，滑柱动态移动及定位技术更是国内首创，凭借先进的输送系统，并通过ANDON系统、VCATS电子模块系统、以及无线射频车辆追溯技术，确保奇瑞捷豹路虎严格掌控每一辆车的品质。为确保生产和质量控制始终维持在最高水平，常熟工厂的质量中心和试验试制中心拥有行业领先的系统和流程，包括三坐标系统、振动台和环境仓等全球顶尖检测设备，以及业界领先的淋雨测试与气密性测试标准。对于高速发展中的中国汽车业而言，奇瑞捷豹路虎所生产的车型不仅意味着一个具有英伦风范的高端汽车制造商进入中国市场，更将为中国高端汽车行业增添一股强势力量

19、。（二）中国第一拖拉机集团有限公司实习 3.5、实习单位简介洛阳一拖东方实业有限公司位于美丽的九朝古都洛阳，其在行政上隶属于中国最大的拖拉机专业生产企业中国一拖集团有限公司。第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，创建于1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。

20、1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司范围内全面贯彻实施环境职业健康安全管理体系标准，确保2005年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，

21、全面提升公司管理水平。公司占地49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1.6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。公司具有年产履带拖拉机2.8万台、小型轮式拖拉机20万台、大中型轮式拖拉机1.5万台、收获机械1万台和工程机械1万台的生产能力。建厂四十多年来，公司从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业，洛阳一拖东方实业有限公司位于美丽的九朝古

22、都洛阳，其在行政上隶属于中国最大的拖拉机专业生产企业中国一拖集团有限公司。3.6、一拖入厂安全教育时间：2016年1月4日上午几位老师的带领下，我们来到了一拖员工教育中心，接受一拖教育人员的安全教育。在安全教育课上，老师给我们这群天真的大孩子讲了许多让人触目惊心的安全案例。血淋淋的事实让我们深刻的意想到安全第一这句话的分量远超泰山之重。一旦轻忽了安全的重要性，后果不堪设想。案例中所讲到的每一次事故，其缘故原由无不可以归罪于遇难者自身安全意识的淡薄，其结果可想而知，她们都付出了生命难以承受的代价。一拖在总结了多年的出产实践经验后，总结出了一些很值得、也很应该进修的安全遵守的规则。现针对我们实际练

23、习过程中可能会碰的不测列举如下几条：1、不许穿凉鞋进厂；2、进厂必须穿长裤； 3、多动口，少动手；4、进厂后衣服不准敞开，外衣不准乱挂在身上，不得背包进厂；5、女士进厂必须将头发盘起，并且戴上帽子；6、在车间内要时刻注意避让行车和叉车；7、不准乱按按扭、开关，不得碰车间里的任何工件；8、禁止在厂里吸烟，被发现者罚款；9、人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；10、注重自身和学校形象；11、在观看出产过程时，不得拥挤，与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；3.7、参观农耕博物馆时间：2016年1月4日上午东方红农耕博物馆位于洛阳的中国一拖，东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产

24、第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。在博物馆里，有专门的讲解人员给我们讲解。通过讲解我们知道 中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。东方红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械

25、的发展历程。讲解人员讲完之后，我们自由参观了一下，看到了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。3.8、工艺材料研究所时间：2016年1月4日下午中国一拖集团有限公司工艺材料研究所，其主要从事铸造冶金、物理及无损检测、化学光谱分析、化学成分分析、材料的物理性能、物理金相力学性能检验和机械加工、焊接、金属表面修复及非标设备、工业炉等的设计与开发。这里主要对曲轴、凸轮轴、阶梯轴和花键在中频感应淬火，使零件表面硬化，在这里我认识到了数控立式淬火机床，学会了感应加热的特点及其应用。3.9、第一装配厂时间：2016年1月5日上午我们

26、在老师的带领下走进了一拖第一装配厂。在一位师傅介绍了一装的有关情况以及参观注意事项之后，我们进入了一装生产车间，这个车间真的很大，比我想的要大的多，那么多机器在高速运转着，里面噪音很大。工人们都在专心而又动作娴熟的操作着那些机器，我一边参观一边注意着周围的情况，以免发生意外事故。近年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。本厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮

27、件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。厂房内机床重要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全主动花键轴铣床等。此车间重要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。 进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那懂得到，这三台大型数控加工中心为日本进口，重要加工对象为变速箱箱体加工，他取代了以前的硬性加工生产线，增长了企业生产的机动性，体现一拖团体向柔性化制作的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器（材料:HT200 HT250)工艺过程:1.打中心孔 基准:外圆及大端面2.粗车外圆 基准:中心孔3.精车外圆 基准:中心

28、孔4.铣拔槽和锁紧槽 基准:外圆及头部内端面侧面5.铣半圆槽 基准:外圆和第二锁紧槽6.去毛刺7. 检验8.热处理9.磨外圆 基准:中心孔10. 检验3.10、一拖（洛阳）福莱格车身有限公司时间：2016年1月5日下午一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是国内优秀的农业装备、工程机械覆盖件、驾驶室和汽车车身、冲压件的专业供应商。公司位于九朝古都洛阳，始建于1956年，2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制成为有限责任公司。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履带式拖拉机、大中小轮式拖拉机、收获机械等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用

29、机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。一拖（洛阳）福莱格车身有限公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有2400T以下大型机械压力机100余台，组成10条冲压生产线，其中四点双动压力机最大吨位2400T，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型零件。2007年建设具备了冲压的柔性加工能力，先后引进2台数控等离子切割机、数控转塔冲，提升冲压的快速生产准备能力和质量保证能力；引进CNC100型、CNC130型、CNC89型、NC128型、NC90型管件加工单元，具备了管件结构驾驶室骨架和轮拖安全架的稳定生产能力。拥有多条按汽车工艺标准建立的焊

30、装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、工程机械驾驶室、覆盖件及各类油箱；2008年又引进焊接机器人系统，具备汽车结构件的高标准焊接能力。拥有代表国内农机行业最高工艺水平的涂装加工线，2007年投资1000余万元新建一条年产15万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线，并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造，具备了汽车车身底面漆的喷涂能力。2008年利用原有汽车驾驶室内饰线建成了拖拉机驾驶室内饰线，具备了含内外饰、电器仪表等全内饰装配的能力。福莱格公司产品广泛应用于农业装备、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产各种机型拖拉机驾驶室及工程机械驾驶室3万台套、大、

31、中、小型拖拉机覆盖件10万台套、商用汽车车身1万台套、汽车配套冲压件8万台套的生产能力。先后采用来料加工、共同研发等多种形式为陕重汽集团、西安比亚迪汽车有限公司、海马（郑州）汽车有限公司、东风日产有限公司、陕汽通家等多家汽车制造企业配套生产零部件产品，具有较高的质量信誉。各车间设备及生产产品介绍:备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备；冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机

32、、双动1000吨压力机，其产品主要是特大型薄板件，如：门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件；焊接车间：150KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机，主要用来焊接组装各机型所用部件；油漆车间：阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机，零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。冲压厂的工艺流程为：备料区-冲压焊接油漆总装成品。3.11、专用汽车有限公司时间：2016年1月6日上午 一拖（洛阳）专用汽车有限公司位于千年帝都洛阳，是中国一拖集团有限公司控股的具有独立法人资格的子公司，是中国一拖集团有限公司专用汽车产品的生产基地，是中国汽车工业协会专用车分会会员单位。 公司现有职

33、工200余人，其中各类中、高级工程技术人员90余名，主要生产经营系列环卫车、城建车、半挂车、工程车及各类车辆装备件。具有数条专用汽车装配线和车辆装备生产线，年生产“东方红”系列环卫车1000辆，半挂车2000辆，城建车、工程车、特种车3000辆，车辆装备件6000台套。公司始终关注专用汽车发展的最新科技动态，凭借中国一拖集团有限公司在机械制造领域的优势及博士后科研工作站、技术中心的强大技术资源，积极消化吸收国内外专用汽车的先进技术，先后开发生产的“东方红”系列环卫车、半挂车、城建车、工程车、特种车和各类车辆装配件自投放市场以来深受用户的喜爱和信任，其中运用于系列环卫车的“喷淋降尘装置”、“对接

34、技术”等多项成果获国家实用新型专利和外观专利，并顺利通过ISO90012000质量体系认证和中国质量认证中心的“3C”认证，是河南省科技厅认定的“高新技术企业”。3.12、一拖（洛阳）铸造有限公司时间：2016年1月6日下午一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、球铁铸铝厂、铸钢厂、精密铸造厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸件生产基地。铸铁厂内的机械制造有型腔，压铸，还有浇注系统，分型剂的作用是为了便于起模。铸铁厂的工序有：砂芯形成内腔熔化浇注冷却道（空冷）；砂芯内放入原材料的砂子，熔化浇注的控制温度为1400，温差不超过

35、5。浇注系统的铁水包里有硅，锌，铁，孟等化学元素，浇注机内可以测温度已控制铁水包的温度。熔化车间的工序为：熔化升温浇注（防孕育剂）冷却；模具的工艺：压实烧结出丁整形浇注从冒口加压凝固；排气孔是便于内腔排气，砂芯表面要经过明火处理，自然烘干，防止表面结疤。 通过师傅的讲解和自己的观察，发现该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造的工艺流程如下：制作母模制作压型制作蜡模制作型壳脱蜡焙烧和造型浇注脱壳。熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。3.13、一拖

36、股份有限公司锻造厂时间：2016年1月9日上午我们在老师的带领下来到一拖锻造厂，由于锻造厂有许多禁区，所以必须在厂中相关技术人员的引导下进入厂中参观实习，此前，厂中技术人员向我们详细介绍了锻造厂的概况，车间及生产工艺流程。锻造分公司设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条，拥有从1吨到16吨的系列模锻锤。锻造分公司建造了具有国际先进水平的悬挂式热处理调质线，引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机，125MN热模锻压机生产线2007年投产。机加设备不仅有意大利精磨床和奥地利曲轴铣床，还拥有数控车床和数控组合钻床等。同时锻造分公司拥有各种先进的质量检测设备，锻件质量有可靠的保证

37、。锻件重量从0.1千克至270千克。近年来，锻造分公司引进国外先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻件大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平，部分产品出口到欧美、日本和东南亚等国家。锻造厂共有三个生产车间:热处理车间，轻型锻造车间和模锻车间。 一、车间概况1， 热处理车间此车间的设备有热处理炉，冷校正设备和锻件清理设备(喷丸机)热处理炉:分为连续式正火炉和连续式调质炉;冷校正设备:设备包括油压机和校正锤，冷校正是为了消除锻件在热处理过程中应力释放所导致的产品变形锻件清理设备:设备作用是起清理强化作用，又叫冷作硬化，经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑，(是高速钢丸

38、冲击所得)2，轻型锻造车间此车间包括锻造区和下料区，下料区作用是将原钢切断成待加工的工件长度，其中锻造区拥有7台平锻机，4台锻压机。下料区有的设备是剪床和高速带锯。3，模锻车间模锻车间分为两个区，自由锻区和蒸汽模锻锤区。自由锻区拥有自由锻锤1台，空气锤4台。蒸汽模锻锤区用10台蒸汽模锻锤。上述共有5中26台锻压设备，其中有辅助设备与之配套使用。二、辅助设备1，加热炉:作用是将工件加热到11001200摄氏度左右，这样方可自由锻和热模锻; 2，压 床:完成切边，切边冲孔等工艺;3，热校正设备:消除切边，切边冲孔发生的变形(此设备只对部分需要校正的工件作用)。 三、工艺顺序加热炉锻造设备压床热校正

39、设备(其中26台锻压设备26条生产线) 四、工艺流程下料26条生产线(锻造)冷却热处理车间清理设备冷校正检验锻件3.14、一拖股份有限公司热处理厂时间：2016年1月9日下午据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进。安全教育人员对我们进行安全教育，此次安全教育时间较长，因为热处理厂有许多禁区，环境也相对比较危险，此后，又由相关技术人员简介该厂的设备，工艺。结束后，由技术人员带着我们入厂参观实习，并作现场讲解。该厂的设备比较先进，在安全通道上看到各种大型设备都在高效率的工作着，该厂共有三个生产车间，即一车间，二车间和三车间，其

40、中一车间主要是煤气加热系统，三车间是电气加热系统。热处理厂的主要设备有双排炉，喷丸机等，主要用于渗碳，回火，淬火等处理。辅助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保护气体但会产生放炮现象烧伤工作人员。工件出炉的最低温度是180摄氏度。热处理厂主要对拖拉机，汽车中的齿轮，轴类零件进行热处理以增强其耐磨性和强度等金属性能，如淬火后的到以M为主的淬火组织，使得零件的强度和耐火性增强。在五区淬火区中的淬火油有等温淬火油和快速淬火油两种，有淬火设备感应加热数控淬火机床，此设备适用于大批量自动化生产。缺点是设备复杂，需调整变参。其中有3%碳酸钠清洗油，目的是为了防止淬火开裂。三车间中有校直机，抛丸机和脉动压床，主要

41、是消除热处理过程中轴类零件的变形，但是在调校过程中如果零件脆性过大会产生零件崩出。喷丸处理是为了提高铸件压应力和外观质量，基本过程是和金刚砂在被压缩空气的推动下利用强大的离心力打在工件的表面上。喷丸后的铸件表面光泽。3.15、一拖股份有限公司齿轮厂时间：2016年1月10日上午一拖齿轮厂是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备659台，包括美国格里森生产线、数控车床，意大利数控滚齿机、数控插齿机、热处理生产线。美国格里森锥齿轮生产线，年产能力10万件。目前已逐步成为齿轮箱产品、汽车产品、农机产品和工程机械产品及经营产品的供应商。主要设备：摇臂钻床，主要用于零件的深孔加工、台式钻床、立式升

42、降台铣床、半自动花键轴铣床、滚齿机、卧式矩台平面磨床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机、电气控制柜等各式机床。弧齿大轮精切机、机床自动排屑机、插床、主要产品：1）、直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。2）、压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成，装载机变速箱总成及140、145、153差减总成及桥。3.16、一拖（洛阳）工程机械有限公司时间：2016年1月10日下午该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部

43、的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。 从军工生产转为工程机械

44、制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。车间概况1、结构车间：该车间设备有数控气割机，滚压机等，该车间主要是下料和打磨，对钢材滚压校平，也可以改变钢材的外观形状等。2、铆焊车间：所属设备是点焊机，其夹具可以前后上下翻转，二氧化碳保护焊等，主要任务是点焊零件，再将其焊牢。3、机械加工车间：该车间主要是用机床对零件加工，主要设备有镗床，双面镗床，单臂镗床，龙门镗床，立式铣床，车床，落地镗床等。4、涂装车间：将实验后的机车送入清洗间用喷头清洗烘干室烘干喷漆处理包装。所属设备有面漆烘干室

45、，喷烘两用室，喷丸机（除锈，提高硬度）。3.17、一拖股份有限公司第三装配厂（三装工业园）时间：2016年1月11日上午该厂有个小型试车场，我们去的时候他们正在试车，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。2001年底，中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后，本着精诚合作，互惠互利

46、的原则，正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后，一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作，积极对职工进行技术培训和岗位练兵，使该厂充分具备了装车能力。今年3月份，维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后，他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组，在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下，尽快熟悉装配工艺，并合理分工。经过3天时间的团结奋战，圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车，完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证，而且在性能价格比上也具有了明显的优势，从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。3.18、一

47、拖股份有限公司第四装配厂 时间：2016年1月11日下午第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营2560马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006年9月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。第一拖拉机股份有限公司成立第四装配厂(简称四装厂),开始专业从事研发、生产和销售东方红中轮拖,也不过是2005年的事情。但凭借雄厚的技术实力、完善的营销网络以及强大的品牌优势,东方红中轮拖赢得了越来越多用户的信赖和支持,200年,季度,其市场销量就接近5000台,发展势头强劲。为了更深入地了解东方红中轮拖的市场定位及发展战略,记者采访了第一拖拉

48、机股份有限公司第四装配厂厂长李江炎。全系列的高品质产品温文尔雅的李厂长,之前曾经从事过产品开发、技术管理和营销管理等方面的工作,因此谈论起这些内容来如数家珍,非常李厂长告诉记者,一拖集团公司看好我国中轮拖的市场前景,因此决定将第三装配厂44.1kw(60hP)以下产品分离出来,成立四装厂,专业化规模生产东方红中轮拖,从2005年开始独立运作。“四装厂成立后,首要的工作就是要以市场需求为导向,加强科研开发能力,提高工艺与装备能力,积极推进产品结构调整和技术改造,拓宽东方红中轮拖产品线,提高产品质量水平。3.19、一拖卡威(洛阳)车辆有限公司时间：2016年1月12日上午2013年2月，中国一拖与

49、江苏卡威签署战略合作协议，着手合作发展皮卡车项目，同时打造跨界改装车产业平台。目前，中国一拖和江苏卡威已合资成立中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司，组建了洛阳、丹阳两个生产基地，3年内可形成年产5万台皮卡车的能力。在一拖卡威，厂里师傅为我们介绍了卡威汽车的发展历程，并带领我们参观了汽车装配工艺的生产线。3.20、一拖（洛阳）柴油机有限公司时间：2016年1月12日下午一拖（洛阳）柴油机有限公司，是中国一拖集团有限公司控股的子公司。公司专业生产的东方红系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司以及美国西南研究院合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力及一拖集团五十余年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用当代世界一流技术对全系列柴油机进行技术升级，使东方红柴油机获得了巨大的成长动力：