路基试验段施工技术方案

1、云湛高速公路第TJ22合同段 路基试验段施工技术方案目 录 1 编制依据12 工程概况13 试验段的选择24 试验目的25 施工组织35.1 人员组织35.2 设备组织35.3 试验仪器组织36 试验段路基施工46.1 施工工艺46.1.1 施工准备46.1.2 路基填筑施工工艺46.2 施工方案56.3 试验段路基施工67 工期保证证措施97.1 组织保证措施97.2 物资、设备保证措施98 质量管理体系及保证措施98.1 质量管理体系98.2 质量保证体系108.3 质量保证控制措施128.4 雨季施工安排及质量保证措施139 安全管理体系、应急预案及保证措施139.1 安全保证体系139

2、.2 安全保证错施149.2.1 组织管理措施149.2.2 建立安全生产责任制159.2.3 执行安全控制程序159.2.4 重视技术与安全技术交底159.2.5 把好安全检查关169.2.6 安全教育169.3 专项安全保证错施169.3.1 风险源辨识169.3.2 机械设备169.3.3 临时用电179.3.4 消防措施189.4 防台、防汛应急预案2010 环境保护管理措施2110.1 环境管理体系2110.2 环境保护措施2210.2.1 生态环境及生物多样性保护2210.2.2 防止施工期水土流失2310.2.3 施工期环境噪音防护2310.2.4 施工期环境空气防护2411 文

3、明施工及保证措施2511.1 文明施工保证体系2511.2 文明施工保证措施2511.2.1 施工现场管理2511.2.2 基础设施及后勤管理2611.2.3 员工文明公约27云湛高速公路TJ22合同段路基试验段施工技术方案1 编制依据广东省云浮至湛江高速公路工程两阶段施工图设计文件（2015年05月）；公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程） JTG F80/1-2004其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。2 工程概况本合同段路基填挖较为频繁。整体式路基宽28m，分离式路基宽度16.75m。行车道、路缘带及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。表2-1 路基工程数量表序号项目

4、名称单位数量备注1挖利用土方m36878372挖弃石方m3683693挖利用石方m3513261.34挖除非适用材料（不含淤泥）m3147715.15挖淤泥m3329108.36利用土方m35363027利用石方m34757538借土填方m3927377.19台背回填石屑m373850.4410锥坡及台前溜坡填土m344965.211换填砂砾m3228346.712换填土m3133079.613冲击碾压m2遍103826614换填石屑m3136385.715中粗砂垫层m313805.116碎石垫层m37285.217双向聚酯格栅m276502.618双向钢塑格栅m219641.319双向聚丙烯

5、格栅m2402220袋装砂井60-70mmm3151821300-400mm素混凝土桩m68253.83 试验段的选择我部拟定K211+480-K211+580路段作为本项目的路基试验段，该段路基长度100米，设计路基宽度为28米，最高填土高度为10.748米，最低填土高度为9.519米，边坡坡率为1:1.5。路基试验段共施工两层，以得出相关试验、质检数据，为后续93、94、96区路基施工提供必要的数据。4 试验目的1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重，最佳含水量等项技术指标及技术指标的控制方法；2、确定填料的松铺系数及适宜的的松铺厚度；3、确定最佳的机械配置及施工组织；4、确定压路机的最

6、大碾压速度和最佳压实遍数；5、确定每层填土从上土到报验所需的时间；6、对机械组合、实验采集数据做出分析，做出对总体施工进度计划、质量控制及安全生产起指导作用的总结报告；5 施工组织5.1 人员组织我项目拟投入本次路基试验段的管理人员如下表：表5.1-1 路基试验段管理人员表序号部门主要参加人员备注1质检部金川、武瑾玉林2成本合同部张庆云、钟伟锋3工程技术部王冬生、向义、余超、王东、李国栋4工地试验室王庆、方军发5物资机械部何绍建、侯帅6安全环保部曾亚军5.2 设备组织我项目拟投入本次路基试验段的机械设备如下表：表5.2-1 路基试验段机械设备表序号设备名称型号数量台（套）1平地机12压路机23

7、洒水车14推土机25挖掘机26自卸车65.3 试验仪器组织我项目拟投入本次路基试验段的试验仪器如下表：表5.3-1 路基试验段试验仪器表序号仪器设备名称规格型号单位数量1灌沙筒150mm套22电子秤1g台23电子天平0.01g台24数显恒温干燥箱45*55个15弯沉仪5.4套16直尺3m把16 试验段路基施工6.1 施工工艺6.1.1 施工准备 1.首先对路基填筑材料即取土场（K211+150K211+300）土壤应按每 5000m3或在土质变化时取样进行液限 、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度（CBR ）试验，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。（此项工作在试验段落选定前已

8、准备完毕）。2、 清表后的填前碾压达到要求后（本试验段为软基砂砾换填），用全站仪重新进行放样，最后确立填土面积及坡脚位置。3、各项工序所需机具、材料、人员已准备完善，且验收合格6.1.2 路基填筑施工工艺路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”的标准化施工工艺。路基填料均由我项目已完成检验且合格的料场提供，填料运输到现场后，应进行抽检，对于不合格的填料，应严禁进入施工现场。路基土石方除个别边角地段需采用人工施工外，其余均采用机械施工作业。路基施工时，将挖掘机（装载机）、自卸汽车组成填料运输梯队；推土机、平地机组成摊铺梯队；压路机碾压；洒水车、压路机组成收面梯队。各类机械设备组成挖、装、运、卸（弃

9、）、铺、平、压一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装填料，自卸汽车循环运输，推土机、平地机配合推平后振动压路机反复碾压至标准。施工工艺流程图见图6.1-1：图6.1-1 路基施工工艺流程图6.2 施工方案 1）路基填料的筛选方案严格控制填料的最大尺寸，蔽筛筛孔尺寸暂定为10-15cm，不合格填料严禁拉运至路基施工现场。2）施工机械组合方案机械组合方式：采用推土机先粗平，平地机精平，试验松铺厚度为30cm，先静压一遍、振压三遍碾压后检测一次压实度，然后每压一遍进行压实度的检测，直至达到设计压实度，最终确定压实遍数，作为以后施工依据。3）路基填筑填土时根据设计要求控制路基纵坡、横坡、平

10、整度及标高；填方作业采用水平分层施工，分层整平，分层压实。为保证路基边缘压实度，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实到边，并按照横断面全宽以水平逐层向上填筑。路基填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于100mm。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。路基填筑上一层时保持下层路基表面洒水保湿。路基填料的最佳含水量由实验室通过试验得出后，报监理复核确认，路基压实时，照先轻后重、先稳后振、先慢后快，先边后中、先低后高，轮迹要重叠等原则。路基压实后对土路基标高、纵横坡度和平整度进行调整，填筑层要每层进行压实度检测及相

11、关质量评定的检测，先自检，自检合格后报监理抽检，各项指标均满足要求并经监理工程师签认进行下道工序，方可进行下层填筑，以此循环直至回填到路基设计标高。挡土墙处从原地面起设置50cm宽的的碎石反滤层，路基填筑前，先完成碎石反滤层的施工，然后完成路基其余部分的土方填筑。路基填料尽量采用大型振动压路机压实，在大型振动压路机无法压到的地方采用1.5t手扶振动压路机或打夯机压实，压实时应特别注意不损坏挡土墙。6.3 试验段路基施工1）测量放样路基施工前，做好导线复测、水准点复测与加密、中线放样、路基放样等测量工作。在结构物附近、工程量集中及地形复杂路段，增设水准点。标高控制桩间距为100m，每隔10m放样

12、出中桩平面位置。2）填料运输填料由挖机或装载机挖装，自卸车运输。填料运输前，应进行含水率的测验，防止含水率过大或过小的填料运输至施工现场。3）卸料施工时根据每个运料车所装载的数量划出网格，由专人指挥卸料至指定方格，准确地控制每层填筑厚度。4）摊铺、整平填料运输至现场后，采用推土机将填料逐层水平找平，直到在重轮下压实不出现下沉现象。达到紧密、稳定、表面平整为止。再用平地机进行表面整平，并做出与路拱相同的横坡。相邻路段路基填料已先行施工的将根据设计要求预留了搭接台阶。5）路基填料含水量调整路基填料均需进行含水量调整，碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所需的最佳含水量范围，这是路基施工质量控制的关键

13、环节。当含水量过大时，填料采用平地机翻拌，直至含水量达到要求。根据类似工程施工经验，每增翻一遍可降低含水量0.51%，对含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间，确保填料在碾压结束前含水量要求。含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充，然后拌和均匀，及时碾压以避免水分流失。6）压实待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压。对平整好的路基，采用平地机反复整形至要求的纵横坡度，整形结束后的作业段按照施工机械组合方案进行碾压。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，横向接头对于振动压路机一般重叠40-50cm，纵向宜重叠1-1.5m。压路机的行驶速度：前两遍采用

14、1.5-1.8km/h，以后用2.0-2.5km/h（具体数据将根据试验段得来）。碾压中如发现“弹簧”松散，起皮等现象，应及时翻拌或采取其它措施。最终达到质量要求。根据设计及规范要求，路基填筑材料最小强度、最大粒径及压实标准见表6.3-1。表6.3-1 路基填筑材料最小强度、最大粒径及压实度标准填料应用部位（路床顶面以下深度m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）压实度（%）上路床（0-0.30）81096下路床（0.30-1.20）51096上路堤（1.20-1.90）41594下路堤（1.90）31593注：表列强度按公路土工试验规程（JTJ 051）规定的浸水96h的CBR试

15、验方法测定。表列强度以公路土工试验规程（JTJ 051）重型击实试验法为准。表6.3-2 土方路基实测项目序号检查项目允许偏差检查方法或频率权值1路基压实度符合规定施工记录32弯沉（0.01mm）不大于25033纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4个断面24中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度（mm）0.33m直尺：每200m测2处10尺27横坡（%）符合设计要求水准仪：每200m测4个断面18边坡坡度符合设计要求尺量：每200m抽查4处17 工期保证证措施7.1 组织保证措施 做好施工前

16、后各项施工准备，按设备、人员动员周期中的要求，组织机械、设备、人员按期进场。 坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实次日的生产任务，做到当日任务当日毕。 建立形象进度考核制度，把完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。 采取可行的技术组织措施克服各种不利施工条件和自然灾害对施工的影响。 加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，确保施工生产顺利进行。7.2 物资、设备保证措施 制定严格的材料采购和设备租赁制度，做到早计划、早落实，杜绝停工待料或材料大量堆积的情况出现。 工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。8 质量管理体系及保证措施8.

17、1 质量管理体系根据本合同段的工程特点，结合ISO9001:2008质量管理体系标准的要求，由总工程师牵头，聘请专家成立项目技术专家组，同时有局技术研发中心作为强大的技术后援，对施工过程中的重大技术方案、技术问题进行论证审查。为确保工程质量，项目部确立“百年大计，质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量。确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。同时，制订本合同段各分项工程、分部工程、单位工程质量创优计划，并在体系运行过程中不断完善。本项目拟建立

18、的质量管理体系见图8.1-1。图8.1-1 质量管理体系8.2 质量保证体系施工过程中，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度。严格做到施工技术员与质检员独立工作。专职质检人员不得兼任其它职务。只要有施工的地方必须有技术员或质检人员在场，每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检，最终报监理工程师检查并签认后方可进行下道工序的施工。每完成一道工序，现场施工技术人员必须填写相关记录表格，并和项目质检人员一起进行自检，自检合格之后请监理工程师一起进行检查，检查合格后对相关记录进行签证。本合同段拟建立的质量检查程序见图8.2.3-1。图8.2.3-1 质量检查程序框图8.3 质量保证控制措施建立

19、三全控制措施，即全过程质量控制、全面质量控制、全员参与控制。质量保证控制措施见表8.3-1。表8.3-1 质量保证控制措施表序号控制措施具体内容1劳动主体控制包括所有参与工程各类人员的生产技能、文化素养、生理体能、心理行为等方面个体素质以及经过合理组织充分发挥其潜在能力的群体素质。通过择优录用、加强思想教育及技能方面教育培训，合理组织、严格考核，辅以必要的激励机制，使职工在施工过程中其潜在能力得到最好的组合和充分的发挥，保证劳动主体在质量控制系统中发挥主体自控作用。2劳动对象控制劳动对象有原材料、半成品、工程用品、设备等，工程质量是工程项目实体质量的组成部分，其控制内容为：控制材料设备性能、标

20、准与设计文件的相符性，控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性，控制材料设备进场验收程序及质量文件资料的齐全等。贯彻单位内部质量程序文件中明确材料设备在封样、采购、进场检验、抽样检测及质保资料提交等一系列明确规定的控制标准。3工程工艺控制制订和采用先进合理可靠的施工工艺是工程质量控制的重要环节，单位工程开工前，全面正确地分析工程特征、技术关键及环境条件等资料，明确质量目标、验收标准、控制重点和难点。认真编制施工组织设计，制定合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备，合理布置施工平面图，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案

21、，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。5施工操作控制施工操

22、作者具有相应操作技能，重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。施工过程中做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”管理方法，确保施工质量。6施工设备控制对施工所用设备根据工程需要从设备选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制

23、，对施工方案选用的模板、脚手架等进行专项设计，工程所用的现场安装起重机械设备，不仅要对其设计安装方案进行审批，在安装使用前须经专业管理部门验收。7施工环境控制环境因素主要包括地质水文状况，气象变化及其它不可抗力因素，以及施工现场的照明、安全卫生防护设施等劳动作业环境等内容，要消除其对工程的影响主要采取预测预防的方法，对地质水文方面影响根据设计要求采取降水排水加固等技术方案，对天气气象等方面在施工方案中制订专项施工方案，如雨季、冬季施工措施，落实人员、器材等方面各项准备以紧急应对。8进度和质量关系的控制在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必

24、须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。8.4 雨季施工安排及质量保证措施 场地四周设排水系统，配备足够的排水机具，并设专人经常清理和疏通排水系统，保证排水沟畅通，施工道路不积水。 电气设备、临电设施做好防雨防潮处理，接地电阻要齐全，井字架必须设防雷装置，并接地良好。项目部自备发电机组，解决短时生活用电。 经常检查施工电路、用电机具，并作好检查记录。9 安全管理体系、应急预案及保证措施9.1 安全保证体系为保证本合同段施工过程中的生产安全，按公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）和安全文明施工管理规程的要求建立安全生产保证体系，明确各管理部

25、门和各级管理人员的安全职责，规定现场安全管理和特殊作业安全管理要求，编制安全生产保证计划，并严格按保证计划进行管理、实施。建立以项目经理为责任人的安全生产管理小组，设安全总监1名负责安全生产管理，配置专职安全员，下设经培训合格的工人从事安全防护。各生产班组兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。图9.1-1 安全管理体系及主要职责9.2 安全保证错施9.2.1 组织管理措施（1）设置专职安全员，负责日常的安全检查，安全巡视和安全教育。（2）实行项目经理负责制，组建以项目经理为第一负责人的安全领导小组，协调和监督施工中安全防范措施的实施。9.2.2 建立安全生

26、产责任制本合同段工程安全管理实行安全生产责任制，项目经理、项目副经理、总工程师、安检工程师、安检人员按相应职责、管理权限签订安保责任状，确保安全保证措施得到层层落实。各级职能部门必须执行责任制，以制度约束生产行为，管理人员责任制考核实施奖惩制度。各种经济承包中都要有安全生产指标这项内容。9.2.3 执行安全控制程序（1）在工程开工前办理资质审查手续，并向业主提供营业执照、施工许可证、安全生产管理机构、安全管理网络、规章制度、操作规程、特种作业人员管理及持证上岗等情况，审查盖章后报工程所在地劳动局备案。（2）项目经理部在签订工程经济合同的同时签订安全生产合同，同时办理安全报监手续，填报相应表格。

27、9.2.4 重视技术与安全技术交底（1）开工前，制订好安全生产保证计划，列出危险源清单，编制相应的安全技术措施，再经有关部门批准，报安全监理审核。（2）施工组织设计精心编制，严格审批，特别强调安全措施，力求安全措施有针对性，能全面地指导工作，对于专业性较强的项目须单独编制施工组织设计指导施工。（3）施工前，各分部（分项）工程均有书面的安全技术交底，交底要有针对性，内容全面，并严格履行签字手续。9.2.5 把好安全检查关（1）制定健全的安全检查制度，保证检查制度的落实。（2）坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。（3）各类施工机械须在

28、安装后履行验收手续。9.2.6 安全教育（1）进场后制订安全教育培训计划，结合施工特点合理安排职工进行教育培训和特殊工种的审证工作，保证从业人员具备必要的安全生产知识。（2）对进场的操作工人进行三级安全教育，工人变换工种进行新工种安全教育，并建立好“三级教育卡”。（3）分项工程开工前，除日常安全技术教育、培训外还进行专门的安全技术交底。（4）定期召开安全生产教育和总结会议。9.3 专项安全保证错施9.3.1 风险源辨识从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故发生的致险因子进行分析，详见风险分析表9.3.1-1；16表9.3.1-1 风险源风险分析表序号发生部位危险因素危险类型预防、控制措施1机

29、械设备机械设备带制动不灵、缺失镜子等故障运转车辆伤害每班岗前对机械设备进行检查，及时采取措施消除故障；进行安全教育和交底。雨后便道泥泞，地面过软，致车辆轮子打滑或倾翻车辆伤害施工便道硬化，设置排水沟，定期进行维护；雨后对道路进行维修、养护。挖掘机回转半径内有人时操作，意外伤人机械伤害回转设备上面设置醒目的安全警示标语；对从业人员进行安全教育、交底和危险告知；加强监督检查，纠正从业人员不安全行为。挖掘机、自卸汽车、压路机、推土机等机械操作不慎伤人机械伤害车辆伤害严格按照操作规程进行操作；操作人员持证上岗；限制行驶速度，设安全标志。自卸汽车超载、偏载倾翻车辆伤害严禁自卸汽车超载作业；加强监督检查，

30、纠正、制止超载行为。自卸汽车卸土石块时，距离边坡过近倾翻车辆伤害安排专人指挥，防止汽车靠近边坡过近；设置安全警示标志和警戒带；对操作司机进行安全交底。2临时用电临时用电设施布置不符合规范要求，违规操作，电工无证，日常检查不到位，电焊机、震动棒等绝缘防护不符合要求触电严格按照施工现场临时用电安全技术规范布置用电设施；电工持证上岗；遵守临时用电安全操作规程 ；执行日常用电安全检查。3消防消防器材配备不足、失效或布置不恰当火灾按照相关规范要求布置消防器材；更换失效的消防器材。人员不会使用消防器材火灾消防知识安全教育培训；消防应急演练。119.3.2 机械设备1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得

31、操作证方可上岗作业，不准操作与操作证不相符的机械设备；不准将机械设备交给无操作合格证的人员操作，对机械人员要建立档案，专人管理。2、操作人员必须按照机械设备说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。5、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用丝绳拖、拉

32、机械或重物时，人员应远离钢丝绳。6、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。7、操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人防护用品，做到持证上岗，做好机械运转记录和例行保养记录。8、大、中型机具设备必须专人负责。9、租用大、中型机具设备，双方必须签定协议，在使用、维修和保养方面，明确双方的权利、义务和安全责任。9.3.3 临时用电1、三级配电、逐级漏电保护、一机一闸的基本用电安全要求进行设置。施工现场对拉设临时线路要有申报批准手段，同时要确定布线方案、安全措施、管理人员、使用时间等。建立临时用电安全技术档案

33、：施工现场用电组织设计的全部资料；修改施工现场用电组织设计资料；用电技术交底资料；施工现场用电工程检查验收表；电气设备试、检验凭单和调试记录；接地电阻、绝缘电阻、漏电保护漏电动作参数测定记录表；定期检查表记录；电工安装、巡检、维修、拆除工作记录。2、 项目部须根据用电需求及施工现场条件，对临时用电设施进行统一规划并组织持证电工予以实施。施工线路与照明线路要求分开设置。施工用电重点安全部位要责任落实到人。施工作业队伍按项目部安全管理要求必须配备持证上岗的专职电工，专职电工每天对现场临时用电进行安全检查巡视并填写电工巡视记录；3、 临时线路的架设，必须由持证电工进行，在施工现场布线工作量较大时，必

34、须由持证电工领导其他人员进行安装。关键部位如接线头、包绝缘、紧固电气接头、调整参数、调试、带电作业等必须由持证电工完成。无论是短期还是长期使用得的临时线路，架设时都要符合正式线路的要求。变配电室、架空电线、埋地电缆线等必须设置防护栅栏和安全警示标识；4、 现场临时用电设施安装完毕后必须经项目部有关部门检查合格后方可投入使用。5、项目部须制定施工现场安全用电技术措施，并组织技术交底和培训，使各类用电人员掌握安全用电基本知识及所用设备的性能、操作规程，加强自我防护意识。6、对临时用电设施须进行日常和定期的检测、维修，并做好日常安全巡检记录；临时线路要有专人负责管理和监督使用，持证电工要负责每天上岗

35、巡视并做好日常巡检记录；临时线路及其供电设备需要修理时，要停电后进行并派专人监护。7、当日不能拆除的临时线路，工作完毕后，要拉闸断电；第二天工作前，应对线路和设备进行检查，没有问题再合闸工作；在进行电气维修时，要挂设“有人工作，严禁合闸”的安全警示标识并派专人监护；当要进行合闸送电时要通知确认无人员在进行电气作业后方可送电；严禁电工带电操作，严禁无证人员进行任何电气相关工作；8、电工作业人员每天检查施工现场用电情况并填写临时用电巡视检查日志；定期组织安全检查和隐患排查，及时发现和消除用电事故隐患，落实整改责任人、整改时限和整改措施，确保临时用电安全可靠。9、突发恶劣天气时，电工班、作业班组应关

36、闭总变电室、配电柜和所有电源开关并锁好门窗，现场值班；恶劣天气过后，项目电工要对现场临时用电设施进行用电安全检查，确保用电安全。10、项目部对所有作业人员进行临时用电安全教育培训，让作业人员了解用电安全知识，掌握临时用电危险应急、触电急救常识；发生触电事故后，第一时间断电并进行人工急救，并立即报告。9.3.4 消防措施1、为了预防火灾和减少火灾危害，加强应急救援工作，保护人身、财产安全，保障安全生产，制定本规定。2、消防工作贯彻“预防为主、防消结合”的方针，按照部门负责、全员积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全项目部的消防安全工作体系；任何个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、

37、报告火警的义务。任何个人都有参加有组织的灭火工作的义务。3、项目部和作业队/班组应当组织开展经常性的消防宣传教育，提高公民的消防安全意识。4、项目部按照相关消防安全法律法规要求在办公区、生活区、物资库房、试验室、爆破物品库房等配备消防安全器材。5、项目部和作业队/班组对作业人员进行消防安全教育培训和消防应急知识培训，提高作业人员消防安全意识和应急技能。6、所有人员发现火灾爆炸事故隐患应立即报告项目部，并组织应急救援。7、成立消防应急救援小组，项目经理担任组长，主管安全生产副经理副组长，各部门、工区和作业队/班组负责人为成员的事故应急小组，作业队伍作业人员为义务消防员。8、易燃物质、杂物未消除不

38、得动火，消防重点部位需进行动火作业时需办理动火作业票采取消防防范措施后方可动火；在高空进行焊接或切割作业时，下面的易燃物品为清理或未采取安全防护措施不动火；禁火区内，不得吸烟、从事明火作业和可能引起火灾的作业；现场动火人员必须注意动火情况，发现不安全苗头，要立即停止动火；动火过程中，遇有跑油、易燃气体泄露，应立即停止动火；动火人员在动火后，应清理火种后，才能离开现场；发生火灾、爆炸事故时，要立即扑救，防止事态扩大。9.4 防台、防汛应急预案项目部将本着“安全第一，防重于抢，有备无患”的方针，认真组织落实安全管理机构与体系；完善施工组织设计，考虑台风或洪水来时对工程结构物和临时工程的可能造成影响

39、，做好有效的预防措施。图8.4-1 防台、防汛工作指挥小组组织机构框图表8.4-1 防台、防汛应急预案序号项目名称内容1建立完善的防台、防汛工作组织机构 建立由项目部领导、各管理部门及生产作业队组成的三级防台、防汛工作责任体系及组织机构，从而建立起一套完整有效的管理体系。 成立抢险队，以备出现险情时及时防护、排险及抢险。 建立专人值班制度。2防台、防汛工作应对措施提前对工程施工现场进行清理，将各种机械设备撤往高处和安全处。 台风来临前，项目部将对非抢险队人员进行妥善安置，确保其人身安全，一旦发生不可抵御的险情，防台、防汛工作指挥小组将及时安排抢险队及时撤离。另外，项目部与周边医院、旅馆签订协议

40、，以便人员及时安全的疏散。防台、防汛物资由项目部统一购置、统一调配使用，防汛物资专物专用，做到有备无患。防台、防汛期间，项目部对临时施工设施除严密监视外，密切注意风、雨、水情的变化，由专人负责监控与报告。一旦发生险情抢险队立即全力投入抢险，排除隐患和险情，保障工程结构物、临时工程及人员的安全。 按照台风险情分类采取相应的措施。10 环境保护管理措施10.1 环境管理体系成立由项目经理为组长的环境保护体系，全面负责环保工作。根据本合同段的实际情况制定相应的环保规章制度和环保措施，报监理工程师及业主批准。聘请专家做本工程环保顾问，检查指导环保措施的制定和落实，使环保工作始终处于有效的受控状态。图1

41、0.2-1 环保管理保证体系框图10.2 环境保护措施10.2.1 生态环境及生物多样性保护（1）加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度加强环境保护、生物多样性保护宣传教育工作，使项目部全体施工人员充分认识到保护珍稀水生野生保护动物、生物多样性和渔业资源保护的重要性，加大对野生动物保护法、渔业法等法律法规的宣传力度。严禁施工人员利用水上作业之便捕杀珍稀水生保护动物，以及破坏植被和随意猎捕野生动物的行为。1、编印宣传资料，并利用电视、广播和报纸等大众舆论宣传工具，向我部施工人员大力宣传野生动物保护法、渔业法等法令及保护珍稀水生生物的重要意义。2、对我施工人员进行珍稀保护动物和生物多样性的重

42、要性教育，提高有关人员的自然保护、生物多样性保护意识。3、在工地的显要处树立警示牌，图文并茂地介绍珍稀水生保护动物的知识和保护措施。4、优化施工方案，抓紧施工进度，尽量缩短水上作业时间。5、采取新技术、新工艺、新设备、新材料，采取有效措施在施工中具体做好生态环境的保护工作，包括围堰钻孔施工工艺、生产船只排污等。6、加强水面施工承台的照明管理工作，施工时在灯泡外安装灯罩，最大限度地减少对水生生态环境的光污染问题。（2）跨水库施工期间，加强承台、系梁础施工阶段的管理和监督工作，严禁将承台、系梁钻孔中的出渣及施工废弃物排入水库。在水上作业平台和施工船舶上设置临时厕所和垃圾箱，并固定专人和专船进行定期

43、处理，不得随意排入江中。10.2.2 防止施工期水土流失（1）防止施工期水土流失的管理措施1、确保工程按着施工图设计进行。2、按规定完全实施将弃土运至规划场地等（2）工程水土保持措施按照图纸设计及时修筑排水系统及边坡防护；隧道施工中，洞口开挖前按设计要求做好排水设施。10.2.3 施工期环境噪音防护（1）施工期的噪声主要来自施工机械和运输车辆。选用符合国家有关标准的施工机具和运输车辆，尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备应加装减振机座，同时加强各类施工设备的维护和保养，保持其良好的工况，以便从根本上降低噪声源强。（2）强烈的施工噪声长期作用于人体，会诱发多种疾病并引起噪声性耳聋。为保护施工人员的健康，我项目合理安排工作人员轮流操作辐射高强噪声的施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。对距辐射高强噪声源较近的施工人员，除采取戴保护耳塞或头盔等劳保措施外，还适当缩短其劳动时间。（3）机械施工的噪声具有