黑豹四轮定位仪使用说明书

1、第 页to-8使用说明书黑豹四轮定位仪 -to-8使用说明书第 页to-8使用说明书目录第1章产品功能简介和技术规格第2章设备的安装第3章操作前的准备第4章启动系统装置、进入系统第5章选择待测车辆的标准数据第6章选择、添加客户资料及查看历史数据第7章定位前的检查第8章对车轮进行补偿第9章主销测量第10章前轮跳动转向测试第11章查看测量数据第12章对车辆进行调整第13章打印测量数据第14章测量下一辆汽车第15章添加、修改、删除用户数据第16章系统设置第17章退出系统第18章注册软件第1章 产品功能简介和技术规格to-8全无线中文电脑四轮定位检测系统采用高精度、快速响应式红外线传感器，具有快速精确

2、、耐用及容易使用等优点。u 采用先进的微电脑技术、高精度红外线传感器（4传感头、8通讯光束）测量，全无线机头感应，立即显示出汽车前轮前束值，前轮外倾角、后轮前束值、后轮外倾角及推进角。u 通过简单地转动方向盘，就可以同时测量出主销后倾角和主销内倾角。u 友好的人机交互中文界面，内置帮助文件，详细阐述四轮定位原理、操作步骤及调整方法，使操作变得快捷、方便，测量数值更加准确。u 可在同一画面查看测量数据，查看数据更加直观、方便。u 传感器装夹简捷，可靠。u 带有轮辋失圆补偿功能，可保证轮辋在失圆状态下进行准确测量。u 可快速检索世界上近15000多种汽车的车轮定位数据，并提供用户库，让用户自行输入

3、汽车的车轮定位数据，或从网上下载汽车定位新数据。u 配有标准打印机，可将测量结果打印出来，打印出来的数据包括调整前、调整后的数据和标准数据，方便对比。u 有储存用户资料和汽车测量数据的历史库功能，并可将其打印出来。技术规格电源： 220伏特/50-60赫兹/单相显示精度： 0.1度/0.1毫米测量精度： 0.01度/0.01毫米总计前束： 20度单一前束： 10度外倾角： 10度主销后倾角： 14度包容角：030度第2章 设备的安装1. 使用环境：1) 室内或类似室内环境；2) 环境温度在 10 35之间；3) 环境气压在86kpa 106kpa之间；4) 相对湿度不大于85%；5) 电源电压

4、为单相220v10%，50hz1%；设备应避免在下列环境中使用：6) 阳光直接照射或有高温源烘烤的地方；7) 温度剧变的环境；8) 灰尘较多或潮湿之处；9) 强电场或强磁场的环境；10) 腐蚀性气体、易燃易爆气体或化学气体弥漫之处。2. 通用安全性须知：1） 在操作或维修四轮定位仪前，请先阅读本手册；2） 确定电源与本机要求一致；3） 仪器使用时必须连接地线；4） 仪器维修必须由本公司认可的专业人员操作或直接送回本公司维修中心。3. 安装尺寸(不包括显示器高度)： 长度：1100毫米 高度：1050毫米 宽度：800毫米4. 安装方法：1) 打开两个传感器包装纸箱，（内装传感器前、后传感器共四

5、台及配套电缆，电源线），取出四台传感器。2) 打开主机柜的前门，拉开抽屉，取出附件箱（内附刹车顶杆、方向盘固定架、专用六角匙、说明书、保修单及装箱单）及电脑主机箱。3) 打开大附件箱（内附自对中夹具、尖爪、卡簧），取出自对中平具将装在上面的尖爪倒装并用卡簧固定。4) 将打印机、电脑主机箱及显示器拆箱后放在主控柜上面，电脑放在主控柜内。5) 按图2-1 所示，将主机柜后面的连线接好。注意： 系统工作时严禁移动主机柜且主机柜必须放置平稳，否则会损坏主机内高速旋转的硬盘！即使系统不工作时，主机柜亦要避免受到震动。警告： 电源输入端必须带有地线，否则由此造成的后果自负！左前轮传感器右前轮传感器左后轮传

6、感器右后轮传感器显示器显示器电源输入打印机电源输入 printer打印机信号线信号线1：显示器电源插座（机箱内）2：电源开关 3：电源输入插座4：显示器插座（机箱内）5：打印机插座（机箱内）6：传感器输入插座7：传感器输入插座 市电输入1234567图2-1第3章 操作前的准备1. 做四轮定位前，必须保证测试平台的水平度，奠基时要用水平尺对地沟或举升机打好水平，做好调整，否则会引起测量数据不准确；2. 最好有独立供电电源，并带有地线，切勿与干扰大的设备使用同一电源（即同一相线），否则必须添加稳定器(ups电源)；3. 将主机柜推到放置此设备的地方（最好放在举升机或地沟的前方，这样便于观察显示屏

7、幕）；4. 车辆的放置：将要测量的车辆开上举升机或地沟上（注意：举升机或地沟必须保证水平，车辆必须直行且缓慢地开上去），让车辆的两个前轮刚好落在两个转盘的中间（注：轮胎中心线落在转盘圆心的正确与否会直接影响主销测量的准确性。）两个转盘在汽车开上来之前必须插上插销，当车辆停放好以后，可根据需要拨掉该插销；5. 待测试汽车必须处于空负荷状态（重物必须卸下）；6. 保证轮胎气压一致且轮胎平衡性良好；7. 确保汽车的悬挂系统未被撞击或损坏，连接球头不太松动（即磨损不太严重）；8. 设置轮毂夹具（自对中夹具）：自对中夹具安装是否正确对测量很重要，必须正确地安装到汽车的轮毂上，如图3-1所示。安装方法如下

8、：将自对中夹具的一边放到轮毂边缘的最深处，拧松自对中夹具，直到它的另一边可以放进轮毂边缘，然后把自对中夹具的旋钮拧紧，并用双手往外拽，不能出现松动现象，让自对中夹具紧紧地攀附在车轮上（该夹具必须夹于轮毂边缘的最深处，避免由于轮毂外缘的变形引起测量错误）；将保护链的气嘴帽套到气嘴上，以防止传感器从轮胎上掉下来。图3-1（轮毂夹具的安装方法）注意：轮毂夹具的旋钮必须向上（12点钟位置），如右图所示。注意：自对中夹必须牢牢地上紧，不要让它从轮毂上掉下来。当自对中夹具无法牢固地夹在轮毂内缘时，可将其夹在轮毂的外缘。9. 放置传感器：将对应传感器小心地套进自对中夹具的孔上，并用所附的内六角工具把夹具轴套

9、中的紧固螺丝拧紧在传感器的转轴的平台上。将传感器用手拨至水平并拧紧（左前/fl、右前/fr、左后/rl、右后/rr）。10. 将所提供的传感器电缆一端插入主机背后的插座上，另一端接到对应的传感器上。摆放电缆时要小心，防止电缆被压坏。第4章 启动系统装置、进入系统1. 启动车轮定位装置：检查所有接口，确保都已正确连接好，再将电源线连接好，打开主机柜后面的电源开关，这时电脑开始启动，自动进入系统。2. 进入to-8进入系统初始化画面：to-8启动时，首先出现的是如图4-1所示的初始化画面，图 41（初始画面）启动完毕，按下ok按钮或单击界面的任意位置进入主界面，主界面如图4-2所示。图 42（四轮

10、定位主界面）主界面的上部是工具栏，下面将依次介绍工具栏上各个按钮的作用：图 43（工具栏）：帮助按钮（f1：对应的热键是f1），单击这个按钮会出现如图4-4所示的帮助画面。图 44（系统帮助）这是有关四轮定位概念的帮助：解释四轮定位的定义、四轮定位所涉及的定位角、 定位角对汽车的影响以及各定位角的如何调整等，以便用户对四轮定位有一定认识。：查看测量数据（f2），测量汽车后，单击按钮进入查看测量数据画面。注意，还没有对车辆进行测量时，按这个按钮无效。：在主界面时，单击此按钮返回启动画面（f3）；在其它测量界面时，to-8会询问“是否取消操作，返回主界面？”，单击“是”则返回主界面，“否”不返回主

11、界面。：打印按钮（f4），进入打印对话框，选择打印项目。注意，只有对车辆进行测量后才能进行打印。在查看历史数据时，按打印按钮直接打印出历史数据。：添加用户数据按钮（f5），在浏览用户库时，打开添加用户数据对话框。：删除用户按钮（f6），在浏览用户库时，删除用户数据。：修改用户数据按钮（f7），修改用户数据。：转移按钮（f8），可将车型数据转移到常用库中。：查看历史数据按钮（f9），在选择用户界面时，可进入查看历史数据画面。 ：角度/长度转换按钮（f10），在查看数据和调整界面，转换前束的显示单位：毫米（mm）/角度相互转换。：注册按钮（f11），打开注册对话框，对软件进行注册，注册方法见第18

12、章。：打开关于对话框（f12）。可查看软件的版本号以及本公司的有关信息。注：括号里的字符表示按钮所对应的键盘热键。工具栏下面有“四轮定位”、“设置”和“维护保养”页面。“四轮定位”页面中，各按钮的作用：以向导的方式进行四轮定位测量，一般推荐使用这个按钮开始四轮定位测量，它指导用户按顺序严格地进行四轮定位测量。下面各按钮可让用户不按照向导进行四轮定位测量，手动选择测量方式，：选择车型，进入数据库选择车辆型号。：查看车型的标准数据和调整图片。：车辆检查。：车辆测量，对汽车进行四轮定位测量。：车辆调整，对汽车的各参数进行调整。：用户选择，添加、编辑客户资料。：退出系统。单击它，系统会询问是否退出系统

13、，选择“是”退出系统并关闭计算机。在系统各页面中，还有两个经常使用的按钮：ok、确认按钮，通常对操作进行确认。对应的键盘热键enter。：cancel、取消按钮，取消刚才所作的操作。对应的键盘热键esc。汽车传感器的检查：to-8采用红外设备进行检测，各传感器之间的通讯会受到障碍物的阻隔，所以必须检查各传感器之间的通讯是否正常，如图4-5所示，当各传感器通讯正常时，指示灯会变为绿色。但如果某两个对应的指示灯变为红色时，表示这两个传感器之间没有通讯，请检查传感器之间是否有障碍物。如果传感器通讯正常，按ok按钮继续。图 45其中，各传感器旁边的电池图标指示电池的状态，各图标所表示的意义如下：以动画

14、显示的图标，表示电池正在充电。：表示电池已充满。：表示检测不到电池的状态。：表示电池使用正常。：警告信号，表示电池电量不足，请充电。此外，状态栏右边还有如下图所示的指示灯：与图4-5一样，前四个方形指示灯分别指示前、左、右、后四束红外线是否连通，圆形指示灯指示通讯是否正常。当指示灯为绿色时，表示连通或通讯正常；当为红色时，表示不连通或没有通讯。进行新的定位、继续定位维修工作：（如图4-6所示）图 46进行新的定位工作：如果用户之前已经测量过汽车，所有前面的数据将被清除，要进行新的四轮定位操作，按ok按钮继续；继续定位维修工作：如果用户之前已经测量过汽车，将保留当前所测量的数据，继续进行定位维修

15、工作，按继续。如果是第一次测量汽车，按ok继续。如果是测量第二辆车，按ok按钮将会保存前一辆汽车的测量数据或提示是否保存测量数据。第5章 选择待测车辆的标准数据汽车进行定位测量之前，要知道待测汽车的生产厂家和型号，以便选择车辆的标准数据。to-8提供了上万辆进口车和国产车的标准数据，用户可方便地选择车辆的标准数据。1. 选择车辆型号：车型选择页面如图5-1所示：图 51进口车型：选择进口车型国产车型：选择国产的车辆型号。用户库：选择用户增加的车型。如果所带的进口和国产车型中没有所要检测的车辆型号，可以在用户库中添加车型。(详见第15章)常用车型：选择最常用的车型。用户可以通过转移按钮将经常使用

16、的进口车型、国产车型和用户库的车型转移到常用车型库中，可以更快地选择经常使用的车型。选择车型方法：通过鼠标切换到要选择的车型页面上，在左边列表中选择生产厂家，右边列表会出现所选择的生产厂家的所有车型，在左边列表中选择合适的车型，然后单击ok按钮。（提示：或直接双击选中的车型也可进入下一步）如果用户对某车型比较熟悉，可以使用查找功能。在“按生产厂家”的查找框中输入生产厂家的名字，系统会进行查找，如果数据库中有这个生产厂家，左边列表会将光标定位到对应的生产厂家上，右边列表显示所选择的生产厂家的所有车型，在“按车辆型号”查找框输入车辆型号，右边列表会将光标定位到车辆型号上，从而可以很快找到车型。2.

17、 查看车型的标准数据：查看车型的标准数据页面如图5-2所示：图 52页面列出前后轮各参数的标准数据，包括后倾角、外倾角、内倾角、前束、总前束等参数。各参数的标准数据是一个范围值，页面上显示了参数的最小值、理想值、最大值。 在左下角的“请输入轮胎直径”输入框输入轮胎直径。3. 查看调整图片单击查看车型标准数据页面右边的按钮，可查看车型各参数的调整图片。页面如图5-3所示：图 53第6章 选择、添加客户资料及查看历史数据客户资料页面如图6-1所示：图 61页面左边可分别按顾客姓名和车牌号码选择客户资料，也可利用查找框进行查找。右边显示所选择顾客的各项资料，用户可在此修改、添加客户资料。选择“使用或

18、修改当前用户”，修改当前用户的各项资料。选择“添加新用户”，添加新的客户资料。其中“技术员”和“备注”是由技术员每次检测汽车时填写的，这里填写的数据将会记录进历史数据库。提示：如果修改了当前用户的资料，在还没按下ok按钮前，可以选择另一用户，不保存刚才所作的修改。查看历史数据：单击工具栏上的按钮，进入历史数据页面，如图6-2所示：图 62左边显示出客户检测汽车的日期和时间，选择不同的日期时间，右边会显示该日的检测数据。按工具栏上的打印当前历史数据，按工具栏上的删除当前历史数据。第7章 定位前的检查每辆车进行定位前必须进行定位前检查，定位前检查包括轮胎气压、车身高度/系统等等项目。图 71进行定

19、位前检查后，按ok按钮继续。第8章 对车轮进行补偿补偿对车轮定位测量数据的准确性很重要，因此，汽车进行定位测量时，必须进行补偿操作。1 调正并锁紧方向盘、升起车辆对车轮进行补偿前必须将方向盘摆正并锁紧，如图8-1所示：图 81将方向摆正，用方向盘固定架固定好，松开刹车装置，把待测汽车升起，让四轮离地，使车轮能自由转动，便于车轮的补偿操作，按ok按钮继续。2 对车轮进行补偿补偿界面如图8-2所示：图 82下面以左前轮为例，讲述补偿操作的各个步骤，其它车轮的补偿操作类似：1) 先按传感器上的runout按钮,使0度红色指示灯发光2) 按runout按钮,使180度绿色指示灯发光（如图8-3所示）。

20、3） 将传感器上的旋钮松开，以顺时针方向转动左前轮，使夹具旋钮转到6点钟位置（如图8-4所示），然后将传感器调整水平，锁紧传感器上的旋钮，按下传感器上的runout按钮，使360度红色指示灯发光，标记6点钟位置。4） 松开传感器上的旋钮，继续转动左前轮，使夹具旋钮转到12点钟位置如（图8-3所示），然后将传感器调整水平，锁紧传感器上的旋钮，按下传感器上的runout按钮，关闭所有指示灯，标记12点钟位置，完成左前轮补偿操作。 图 83图 84对所有车轮补偿后，将汽车降下，使两前轮位于转盘的正中央位置，松开转盘插销，上下摇动汽车。补偿操作完成后，按ok按钮继续。 注意： 车辆降下时，必须确认两前

21、轮位于转盘的中间。 拉上刹车装置，防止意外事故发生。 当左右两个轮处在驱动桥上时，请先将要做补偿的车轮的对面的车轮上的传感器上的旋钮松开。第9章 主销测量车辆的主销角包括主销内倾角和主销后倾角，主销的测量就是对这两个角度进行测量。安装刹车顶杆：按图9-1所示安装好刹车顶杆。图 91安装好刹车顶杆后，按ok按钮进入主销测量界面，如图9-2所示：图 92转动方向盘：用户只需按照指示箭头转动方向盘便可完成主销测量操作。：向左转动方向盘。：向右转动方向盘。当出现时暂停转动方向盘。界面上方的会随着方向盘的转动而移动。当主销测量完成时，系统会自动退出主销测量界面。第10章 前轮跳动转向测试跳动转向是指一只

22、或两只前轮碰到路面凸起时，突然转向一侧的趋势。如果两侧的转向传动装置不在同一高度上，就会产生跳动转向。当转向传动装置出这种情况时。在车辆跳起或回弹时，前轮会发生异常的变化。从而产生跳动转向及造成轮胎的磨损。前轮跳动转向测试的操作步骤如下：1 按图10-1所示安装刹车顶杆，松开方向盘固定架，然后按ok按钮图 1012 将方向盘摆正，如图10-2所示，然后按ok按钮图 1023 升高或降低车身底盘60毫米，如图10-3所示，然后按ok按钮。 注意：在上升或下压时，尽量在中间位置，不要提升或下压悬架系统。图 1034 显示出初始位置和改变位置后左右前轮的值和差值，见图10-4，如果每只前轮前束值保持

23、不变，或每只前轮前有等量的小的变化，这种情况属正常。如果一只前轮前束变大或变小而另一只车轮前束不变，说明转向传动装置高度不相等而且必须校正。如果一只前轮前束为正而一只为负，说明转向传动装置高度不相等而且必须校正。然后按ok按钮。图 1045 放下车身，作车体压力弹跳，按ok按钮，见图10-5，完成前轮跳动转向测试。图 105第11章 查看测量数据前束、外倾角、推进角等值是四轮定位仪自动检测得出的。完成测量后，系统会显示查看数据页面，如图11-1所示：图 111当测量数据在标准值范围内，会以绿色显示，当测量数据不在范围内时，数据以红色显示，以提醒用户数据超出范围。把鼠标指针指向显示数据，状态栏上

24、会显示这个数据是车辆的哪个参数，如图11-2所示。图 112第12章 对车辆进行调整对车辆进行调整时，要先对后轮进行调整，再对前轮进行调整，先对后倾、外倾进行调整，再对前束进行调整。车辆调整的方法具体请参考to-8的系统帮助，从中可以了解四轮定位的更多知识，单击可获得帮助。：返回主界面后，单击这个按钮进入选择调整方式页面，如图12-1所示：图 121共有两种调整方式，一种是直接对车辆进行调整，另一种是将车辆升起后再进行调整。1. 直接进行调整：不升起车辆，直接对车辆进行调整。调整前的准备：1) 按图12-2所示安装刹车顶杆，松开方向盘固定架，然后按ok按钮。图 1222) 将方向盘摆正，然后按

25、ok按钮，如图12-3所示。图 123进行调整一般要先对后轮进行调整，再对前轮进行调整，先对后倾、外倾进行调整，再对前束进行调整。车辆调整的具体方法请参考to-8的帮助系统。图 124（选择调整项目）：后轮前束/外倾的调整。图 125（后轮前束/外倾的调整）：前轮前束/外倾的调整。图 126（前轮前束/外倾的调整）：主销后倾的调整。注：进行主销后倾调整前必须先进行主销测量。图 127（主销后倾的调整）：主销内倾的调整。注：在进行主销内倾调整前必须先进行主销测量。图 128（主销内倾的调整）一般转向轴线内倾角是不可调的，如果它不在规范值内，可能是因为上滑柱出现错位、下摆臂弯折或者中央横梁， 发动

26、机支架出现移位。在大多数情况下， 这些缺陷是由撞击损坏引起的。如果转向轴线内倾角正确， 而车轮外倾角及内外倾总角比规定值小， 可能由于滑柱或转向节出现弯折的缘故。 两前轮间内外倾总角差不应超过1.5。查看调整后的数据图 129（查看调整后的数据）2. 将车辆升起后再进行调整：将车辆升起后再进行调整。调整前的准备：1）、2）步同直接进行调整。3) 按窗口上的提示，升起车身底盘，然后按ok按钮，如图12-10所示。图 1210进行调整调整的操作同直接进行调整。调整完成后：放下车身，作车体压力弹跳，然后按ok按钮，如图12-11。图 1211查看调整后的数据：图 1212（查看调整后的数据）第13章

27、 打印测量数据单击工具栏上的按钮，进入“选择打印报表页面”，如图13-1所示：图 131单击所要打印的报表类型，即可打印出报表。：打印测量数据报表：打印检查项目报表注意： 打印测量数据前，必须已对车辆进行测量，且开启了打印机电源。第14章 测量下一辆汽车当需要测量下一辆汽车时，只需选择另一辆汽车的标准数据，然后按前面所述的步骤重新进行测量即可。图 141（测量下一辆车）或在“进行新的定位工作或继续定位维修工作”页面中选择“进行新的定位工作”，但前面所有的测量数据将被清除。第15章 添加、修改、删除用户数据在“用户数据库”中，用户可添加、修改、删除车型数据。1. 添加用户数据单击添加按钮，弹出“

28、添加数据”对话框，如图15-1所示：图 151（添加车型）在“汽车资料”栏输入车辆的生产厂家（如果下拉列表框中有，可直接在下拉列表框中选择）和车辆型号;在“前轮数据”栏输入车辆的“总前束”、“外倾角”、“主销后倾角”、“内倾角”、“包容角”等数值;在“后轮数据”栏输入“总前束”、“外倾角”等数值;在“轮胎直径”栏输入轮胎直径，输入了轮胎直径后，总前束值只需输入其中一个（长度或角度），另一个（如果输入框为空）可由系统自动计算得出，当然，你也可以分别输入两个不同单位的前束值。各项数据输入后，按确定按钮保存数据。标准数据的输入方法：标准数据一般形式为：“0.1|0.3”，“0.1+0.3/-0.3

29、”，“0.3”，输入标准数据时，必须按照这种形式输入。各种形式的含义如下：“0.1|0.3”最小值为：-0.2 = 0.1 - 0.3理想值为： 0.1最大值为： 0.4 = 0.1 + 0.3“0.1+0.3/-0.3”最小值为：-0.2 = 0.1 - 0.3理想值为： 0.1最大值为： 0.4 = 0.1 + 0.3“0.3”表示最小值、理想值、最大值都是0.3。当数字后有“n”时，表示该数据为负数。例如：0.1n 0.3 最小值为：-0.4=-0.1-0.3 适中值为：-0.1 最大值为：0.2=-0.1+0.32. 修改用户数据在“用户数据”画面中，选择要修改的车型，单击修改按钮，出

30、现“修改数据”对话框，可以对车辆数据进行修改（标准数据的输入形式和添加数据时一样）。修改数据后，如果需要保存所作更改，单击确定按钮即可，否则，单击取消按钮取消所作的更改。图 152（修改或添加车型）提示：如果两种车型的各种数据很多是相同的，可用现有的汽车型号作为样版来添加车型。选中样版车型后，单击修改按钮，修改车辆型号及其它参数，勾选“添加新车型”，然后按ok按钮即可添加新的车型。3. 删除用户数据在用户数据中，选中要删除的车型，然后单击删除按钮，会出现一个提示框，提示是否真的要删除数据，如果确实要删除数据，单击“是”确认删除，否则单击“否”取消删除。 图 153（删除车型）第16章 系统设置

31、返回主界面，单击设置页，以设置系统的各项参数，设置页面如图16-1所示：图 161（设置主界面）：进入设置页面，如图16-2所示：（分为系统设置、启动画面、前束单位/技术员、其它四个页面，下面分别介绍各个页面）图 162系统设置：设置定位资料的存储方式、是否自动测量后倾角、修改系统时间、待测车辆缺省的轮胎直径、选择界面语言和打印页面语言。图 163（系统设置）启动画面：选择系统启动时的画面。如果用户需要添加启动画面，可单击下面的添加按钮，选择用户需要的图片。（如图16-4所示）图 164（启动画面）前束单位/技术员：选择缺省时前束的单位。前束值可显示十进制表示的度和毫米。在“添加/删除技术员”

32、可添加/删除技术员。添加技术员：在输入框输入技术员，然后单击添加按钮。删除技术员：选中要删除的技术员，然后单击删除按钮。图 165（前束单位/技术员）其它：对系统进行校准（需要密码）、进入演示模式、更新程序、通过网络查看数据。图 166（其它设置）校准：只能由本公司的工程师进行，用户一般不能校准！演示模式：本程序可以模拟to-8的运行，用键盘按钮改变各参数的数值。：进入演示模式，单击后，会弹出如图16-7所示提示窗（提示各按键的功能）进入演示模式后，主界面的标题栏上会显示当前处于“演示模式”状态。注意：要改变各个参数，必须确认键盘上的指示灯处于打开状态。图 167：退出演示模式，单击这个按钮可退出演示模式。上网更新程序：通过inte