三元桥冬季施工方案

1、一、工程概况三元桥坐落于三环路东北角，是北三环路与首都机场高速公路及京顺路三条道路的立体交叉，为非机动车道和机动车道混行的苜蓿叶形互通式立交。整座立交总占地面积26 万平方米。 三元桥于 1984 年建成通车， 至今已运营 28 年，由于日益增长的交通需求， 2003 年三元桥（跨机场路桥）桥面交通组织变更，桥面宽度仍为 44.8 米，将两侧人行步道变窄，拆除快车道与慢车道间的 1.5 米 分隔带，将原机动车道、非机动车道拆除，原机动、非机动车道合为一体，以达到道路拓宽的目的。桥面横断面的交通组织宽度分配为：0.4 米（装饰护栏） +2米（人行步道） +20米（快车道） +1.0 米（分隔带）

2、 +19.8 米（快车道） +1.2 米（人行步道） +0.4 米（装饰护栏） ，桥面布置双向十 车道。本次工程的主要施工内容：1）桥面板大修，对桥面板网裂破损部位进行划分，确定维修范围；拆除维修区域桥面板，保留其内所有钢筋；梳理原桥面板内的钢筋，固定新增桥面板顶、底层钢筋。涂刷新旧混凝土结合面界面剂，浇筑 C40 快硬早强无收缩桥面 板混凝土。桥面板大修采用桥下施工支顶的措施。2）每跨跨中增设一道钢横梁，全桥共两跨。3）翻修桥面沥青混凝土铺装及防水层，在三元立交机场路桥内环范围内加 设隔离护栏。4）拆除中间隔离带，包含防眩板、面砖、隔离墩。重新施工中央隔离带下的防水层。5） 对大修范围内的人

3、行步道栏杆进行更换，新更换栏杆为钢筋混凝土栏杆。6）三元桥区的 10 座人行梯道进行翻建，新更换的人行梯道为钢梯道。7）桥区道路路面铳刨8CM之后按照两层摊铺，下面层为 4CM改性沥青中 粒式沥青混凝土 AC-16C上面层为改性沥青王蹄脂碎石混合料 SMA-13上下面 层之间铺设一层改性乳化沥青粘层油。本工程计划开工日期： 2013 年 10 月 25 日；计划竣工日期： 2013 年 12 月23 日，合同工期总计60 日历天。二、冬施时限冬施实行“双控制”，当天气条件符合下述或款中任一款时，即进入冬季施工状态。 温控：根据建筑工程冬期施工规程(JGJ104-97)的规定，当室外日平均气温连

4、续5d 低于5，即进入冬期施工； 当室外日平均气温连续5d 高于 5 时，解除冬期施工。 时控：根据北京地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为每年11月15日下年3月15日为冬季施工期，且注 意上述时间范围之外的气温突降。三、冬季期间主要施工部位2013 年冬季施工的主要施工部位有路面及桥面沥青混凝土面层施工、桥面板拆除加固施工、桥梁增设钢横梁施工、桥梁附属结构施工。四、冬季施工主要困难由于目前气温已经明显降低，进入了冬季施工阶段，天气、时间、交叉施工等都成为了影响进度的主要因素。1 、由于气温明显下降，混凝土蓄热养生难度加大。2 、由于气温明显下降，砌筑砂浆搅

5、拌困难加大，水温不够，砌筑砂浆在施工现场容易上冻。3、由于气温明显下降，工人施工速度明显下降，严重影响到施工进度。4、由于气温明显下降，施工完成后冻土块无法进行回填，回填土成为了阻碍进度的一个因素。5、由于目前冬季施工时间明显减短，因此施工进度也同样大大降低。6、由于气温明显下降，沥青混凝土温度下降较快，沥青混凝土摊铺碾压温度不宜控制影响摊铺质量和沥青混凝土的使用寿命。四、冬季施工组织工作1、项目部成立冬季施工领导小组，在组长的领导下，统一部署，协调配合，将冬季施工各项工作做好，保证工程的顺利进行。2、项目部冬季施工领导小组：(组织机构见附表)组 长： 刘宗立、张海涛副组长：张海涛、徐万林组

6、员 叶小雷、田伟、王德宾、龙奇峰、赵建才、王佳琪、李潇、胡月、翟羽佳、黄鹏飞、赵灵霞3、工作安排冬季施工日期开始前15 天（即 11 月 1 日），由项目经理部将有关冬季施工安排落实到各科室。各部门要依据有关冬季施工措施在11 月 1 日前动员落实，并于11 月 5 日前认真做好自己所负责区段的冬季施工准备工作，项目部领导小组将对现场冬施准备工作情况进行联合检查。4、冬施工作内容a、 工程部于11 月 1 日前根据现场情况，将所需冬季施工计划报送到物资部，物资部于 11 月 5 日前组织物资进厂。b、 施工员针对现场施工内容，领取保温材料，统一做好冬施准备工作。c 、由办公室专职负责人，对上级

7、冬施文件及有关天气预报进行收集、整理，并及时发送至各施工队伍，并时时关注天气变化，并将天气情况每天向冬季施工领导小组负责人进行汇报，做好冬施工作。d、 质控部门做好冬季施工各项配合比的验证工作，严格按照规范和施工方案进行自检工作。e、 测量部在冬施前对所有的测点进行必要的核测和保护。f 、 冬施值班安排 由项目部工程科制定值班表 （每天值班不少于 2 人） ；要求值班人员必须熟悉现场、责任心强，做好当日冬施工作的检查及落实，遇有雪天应巡视现场，发现险情及时处理，并逐级上报。g、 成立铲冰除雪小分队，队伍编制 20 人。自冬季施工开始，每日由项目部安全员上、下午各巡视一次，遇有鞋靴天气，由冬季施

8、工小组组长带队组织铲冰除雪。h、 由于施工现场地下、地上障碍物较多，冬季前做好安全防护准备工作。一旦发生险情，在上报公司的同时报送相关产权单位，协同做好冬施安全工作。5、冬季施工任务及责任划分冬季施工任务:a、 冬季施工原材的采购满足冬季低温要求。b、 混凝土结构施工的蓄热养生。c 、沥青混凝土摊铺温度和质量的控制。d、 桥面附属结构施工的质量控制。e、 施工区域内冬季交通安全专项防护措施。冬季责任划分：a、 冬季施工期间正在施工的工程，由负责该工程施工的施工员具体负责实施冬施工作，项目部进行监督检查。b、 冬施期间由施工员负责各段工程项目的成品保护工作。c 、施工员为其负责工程段的第一责任人

9、。6、冬季施工观测组1、 地基冻胀观测组：负责本工程内的所有结构及管线的土基温度测试，绘出检查井的测试点图。负责人：李立远。2、 混凝土裂缝观测组：负责本工程内的所有混凝土结构的裂缝发生及发展情况的观测。负责人：陈仲清。3、 混凝土温度观测组： 负责本工程内的所有混凝土结构养护温度的测试，为混凝土拆模提供可靠数据。负责人：陈仲清、耿林山。质控部部认真做好混凝土浇筑完毕 14 天之内的温度变化情况记录 （ 每天 2点、 10 点、 18 点各测一次） ，并及时将记录交到负责人处。上述三个观测组由项目部统一领导，各部室要密切配合。五、冬季施工技术措施1、测点保护对长期使用的中心桩、水准点、观测点均

10、埋至地下1.0m深，设置0.6mx 0.6mx 1.0m的混凝土柱加以保护，使其不至受冻胀影响。并根据天气变化情况，随时校核其准确程度。2、土方工程基槽开挖后应及时做好保温防冻措施，每日收工前，不论沟槽是否见底，应及时覆盖保温，以防槽底受冻。小面积填挖地段，如条件许可，在严冬之前，集中机械和工力开挖沟槽土方，可采取表层土豁松法，以减少冻土地的开挖数量。冬施期间少量回填换用天然级配砂石。天然级配砂石的含水量，不应仅考虑最佳含水量，同时考虑不大于起始冻胀的含水率。同时在其中掺入适当的防冻外加剂如氯盐。采用重型压路机进行碾压。回填土方严禁回填冻块，具体要求和做法严格按施工技术规程进行施工。3、钢筋工

11、程1)结构物钢筋场附近搭设加工棚，钢筋焊接尽量在室内进行，焊接温度不低于-20 ，并有防雪挡风措施。焊后的接头，严禁立即碰到冰雪。2) 根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。钢筋负温下闪光对焊施工控制为：闪光- 预热 - 闪光焊或预热闪光焊。3) 冷拉钢筋时室外温度不宜低于 -15 ，施工场地适当加大，冷拉控制应力较常温予以提高 , 试验确定提高值, 但不得超过30MPa。4)钢筋冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表设备工作用油，根据实际使用时的环境情况选用。缸内液压油可选用适当方法加热。4、砼工程1) 冬施期间要严格按照冬季混凝土施工要求施工。冬施混

12、凝土优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，混凝土标号采用设计混凝土标号，最小水泥用量不宜少于300kg m3， 水灰比不大于 0.6 。 搅拌时间适当延长， 为避免罐车受阻，加速混凝土的运输，减少热量损失，施工时派人沿途进行交通疏导。2) 进入冬季施工的混凝土集中搅拌，严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度，并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂，防冻剂符合现行混凝土外加剂应用技术规范的规定。抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物资供应管理中心统一订购。此外，外加剂必须进行现场复试，合格后方可使用。3) 冬期浇筑混凝土将掺用引气剂，以提高其抗冻性，用于搅拌混凝土的各项材料温度，应满

13、足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，对拌和用水加温、加热。4) 混凝土运输必须合理安排，尽量减少运输时间和浇注时间，混凝土运输车要加盖棉被保温。浇筑时外界气温不得小于 -20 浇筑成型，开始养护，养护气温不得低于 10 。5) 混凝土养护采用综合蓄热法，做好测温记录。在采用抗冻剂的情况下，达到 3.5MPa 强度后，每 6h 测温一次。混凝土浇筑后采用塑料薄膜、阻燃草帘覆盖。混凝土试块多做两组与结构同条件养护，按 7d、 14d 试压，以确保拆模时间，注意天气气温变化。一般情况下，混凝土出机温度不低于 15 ，入模温度不低于10。6) 根据同条件下养护时间的检验，证明混

14、凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。当混凝土与外界气温相差大于20 时，拆除模板后的混凝上表面要加以覆盖，使其缓慢冷却。5、砌体结构工程预制砌块使用前须擦净，无冰霜附着，砂中不得含有冻块。冬季砌体选用水泥砂浆砌筑，搅拌机拌制，一般抗冻砂浆按规定掺加氯盐，使用温水拌和，使用时温度不低于20 Co随拌随用，搅拌时间比常温时增加 0.51.0倍，其稠 度比常温施工适当增大。砌筑前的基槽应进行防冻保温，砌完部分用保温材料覆盖养生，但不得浇水。6、沥青混凝土路面：a、 下雪天不得铺沥青混凝土，受冻的沥青混凝土，应全部弃掉。b、 选择一段时间内温度较高的日期进行沥青混凝土的摊铺，沥青混凝土

15、摊铺选择在一天温度较高的中午时分前后进行摊铺。 。c 、 现场缩小工作面，各工序紧密衔接，作到两个及时：及时摊铺，及时碾压成活，防止突遇低温。d、 严格控制沥青混凝土的摊铺温度和碾压温度，沥青混凝土的进场温度不能满足规范要求的温度时坚决退场，沥青混凝土的碾压必须要有足够的碾压设备，严格控制碾压温度。7、桥面板拆除新建C40早强快硬无收缩混凝土养生混凝土养护：混凝土浇筑完成后，底部养护采用两层阻燃保温岩棉被，一层电热毯包裹养护，保温设施附着于模板底部，顶部采用水马设置保温棚，两层苫布覆盖，温棚内设电暖气加热（每跨4 台） ，混凝土表面覆盖塑料布保水养护。8、 机械设备保持散热器、百叶窗完好。冬施

16、开始前，在发动机和散热器罩上装保温套，保持发动机正常工作温度。对不使用防冻液的内燃机械，为防止水箱及缸体冻裂，停止使用时及时将其中的水放净。再次使用时，在水箱内加入温度80左右的水，发动机启动前进行预热，不得低温运转。冬季降雪天气，现场各种机动车辆必要时加装防滑链，运行时速不得超过10km/h,防止打滑失灵。现场上下坡、沟边及狭长地段谨慎驾驶，防止翻车。转弯处撒灰渣，下雪后及时清扫。9、 电气设备及用电防护在冬季施工前，应对现场所有动力照明线路，供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题，必须及时更换处理。雪后必须对现场的电器进行检验，并做好相应

17、记录，检测如有问题及时 进行维修。六、冬施工作检查为切实督促各部室能够按冬施措施认真实施，决定进行下列检查：由项目经理部总工组织各部室学习冬施措施，布置冬施任务。冬季施工前项目部就冬施准备工作进行检查，包括人员培训、材料供应、 冬施设施、措施落实情况等。12月上旬，组织冬施工作情况及大寒预防情况检查。冬施期间，项目部各部室人员经常深入现场，发现问题及时解决。各部室积极收听天气预报，备齐冬施材料，减少骤然降温的损失。各部室根据做好成品保护工作。- 7 -七、冬施物资项目部成立由20人组成的铲冰除雪小分队，平时施工作业，下雪天抢险。 每个施工现场均要备足融雪剂、物资，包括铁锹，平铲、草袋等，做到人

18、员设 备齐整、措施有力、落实到位。冬季施工材料一览表序号材料名称单位数量备注1融雪剂t502阻燃草帘条40003防冻剂kg20004宽幅塑料布m220005扎绑绳m2006电暖气套107电热毯张508热风枪套29铁镐把4010担架副211绝缘手套副512绝缘鞋双613铁丝公斤5014警戒线米1000-13 -附1:冬季施工领导机构框图组长：刘宗立副组长：张海涛副组长：徐万林王佳琪 机械保障管理：龙奇峰 物资保障管理：李潇 电气设备保障管理：王德宾 安全保卫：叶小雷 施工生产：铲冰除雪应急作业队管线施工作业队组南段施工作业队组北段施工作业队组附2:冬季施工领导岗位责任制为保证冬季施工期间施工正常进行，项目部成立 24小时领导值班。具体分工如下：组长：认真贯彻了冬季施工领导小组，健全岗位责任制，做到各负其责，责 任到位，保执行落实公联公司有关文件，负责项目部铲冰除雪指挥、 人员组织、物资调配等工作。副组长：张海涛负责施工现场生产、计划、进度及各施工队伍领导工作。徐万林负责施工现场质量及各施工队伍协调工作及天气预报的发布。成员：叶小雷负责施工现场生产管理工作。干德宜负责施工现场安全保卫工作。李潇负责施工现场电气设备管理工作。龙奇峰负责施工现场物资管理工作。王佳琪负责施工现场机械调度管理工作。冬季施工综合值班表日期姓名电话姓名电话日星期一张海