燃气工程施工201312

1、2013年秋季学期燃气工程施工大作业三、请编写长输管道线路工程施工方案（100分）1 工程概述1.1工程名称: 西气东输与陕京二线联络线管道工程徐州支线。1.2建设规模：本标段管线总长51.295km，管材规格为61010.5(12.6)， X70螺旋缝埋弧焊钢管。其中穿越小型河流、沟渠36次，鱼塘穿越2次，穿越公路43处，京福高速（线-2626）穿越1次，测试桩安装56个，三桩埋设82个，警示牌4个，线路阀室2座。1.3建设地点：本标段在江苏省徐州市的邳州市、铜山县、金三桥开发区境内。1.4线路走向1.4.1邳州段邳州分输站位于邳州市赵敦镇小古庄西侧，徐海一级公路北侧。管道自站内接出后，向西

2、北方向敷设约6.25 km，到达“枣庄泗县”省级公路东侧。该路段内，在管道南侧分别经过了小古庄村、小院上村、后徐庄、碾庄镇、后黄滩。其中，在小院上村东北侧约0.2 km处穿越了胜利河，在后黄滩北侧约0.45 km穿越宿站河。管道穿越“枣庄泗县”省级公路后，折向西南敷设约2.8 km到达古运河东侧，此路段间，管道北侧先后坐落着李台、贺庄、大宋家、李庄等村庄。管道穿越古运河后，向西敷设射2.95 km，到达李院村南侧约0.15 km、刘庄北侧约0.12 km处，在向西敷设约0.6 km穿越李集大沟，然后继续向西敷设约0.25 km后折向西北。管道沿西北方向敷设约3.65 km，到达才庄北侧约0.3

3、 km处，在折向西南敷设约0.35 km，进入铜山县境内。本段路由内，管道敷设占用土地基本为耕地，少数地段经过杨树林带，多为幼林，穿越长度在5m50m之内。沿管道中心没有伴行的公路，但沿线各村多用乡村公路可以利用。管道沿线与国防及地方通信光缆分别交叉两处。未遇到其他地下构筑物。1.4.2铜山县段管道经过才庄后，经旗杆村南侧约0.1 km继续向西南方向敷设，穿越二八河后，折向西（约偏南）敷设穿越了方清河。穿越该河后继续向西（约偏南）敷设到达后王村东南侧0.2 km处折向西。该路段内，管道北侧较近的村庄为丁庄、小九山、大九山、后王村；管道南侧较近的村庄为西桃园、姜庄、太山镇、前王庄。管道自后王庄东

4、南侧经前火神庙村南侧约0.25 km向西敷设3.4 km后折向西北，沿西北方向敷设2.6 km后到达流传河东侧约0.07 km处并折向西（约偏南）穿越流传河。穿越该河后，继续沿原走向敷设2.1 km在折向西2.07 km，到达太平庄南侧约0.25 km处折向西北。该路段内，管道北侧较接近的村庄为长庄、前牤庄、后牤庄、范庄、王庄、尤庄、太平庄；管道南侧较近的村庄为许庄、周庄、柳八集、腰庄。管道自太平庄南侧折向西北经土楼村北侧敷设4.1 km到达庙山村东南侧，距村庄为0.05 km。管道在此处折向西北敷设0.23 km，穿过村庄后折向西北敷设0.74 km，在折向南敷设0.17 km，穿过运南灌渠

5、，转向西（约偏南）敷设0.35 km，穿过206国道后，折向西北敷设4.3km，到达郑庄东北侧约0.45 km处，在折向西（约偏南）敷设3.45 km，到达不老河南岸。管道折向南敷设0.42 km穿过不老河后，折向西（约偏南）敷设1.05 km，到达京福高速公路东侧，再折向西敷设0.44 km后，穿越高速公路并进入徐州金三桥开发区工业用地范围。该路段内，管道南侧较近的村庄有夏庄、郑庄、红旗新村；管道南侧较近的村庄有新下庄、姚仓屋。铜山县路由内，庙山村夏庄段属于徐州市贾旺区所辖。本路由所经地区基本为耕地，仅仅在夏庄附近有少量稻田地，沿管道中线长约200m。另外，在郑庄南侧穿过了果树苗圃带，长度约

6、为200m。在夏庄不老河南岸段，基本沿22万KV高压走廊走行。路由内管道穿越水域属于中小型河流或灌渠，其中，不老河水面宽度为150m，水深不超过4m，两岸连接鱼塘，总的水面宽度为550m，但就河流本身来说，依旧属于中型河流。其他河流，两堤之间的总宽度不超过60 m，最大水深不超过5 m。此外，还穿越了多处排水渠和小型灌渠，宽度在530 m之间。穿越公路 除京福高速公路、206国道外，其他均为乡村路，宽度在46 m之间。本段路由内，管道在后王村东侧与“胜利油田上海输油管道”交叉，该管道管径为720mm，管顶埋深为地面下1.2 m。1.4.3徐州市金三桥开发区段管道穿越京福高速公路，进入徐州金三桥

7、开发区工业用地后，沿规划区东侧向南敷设2.15km，到达310国道北侧，继续向南敷设0.4km穿越公路及房亭河后，折向西敷设0.68km到达徐州热电厂东侧，再折向南敷设0.27km，转向西敷设0.24km进入分输站。该段路由内，管道西侧均为开发区规划用地，东侧较近的村庄有红旗新村，相距约0.15km。穿越的水域中，房亭河两堤之间的宽度为60m，水深不超过5m，属于中型河流；另一处为小型灌渠穿越，宽度为30m。公路穿越中，除310国道外，还有四处碎石路穿越，宽度为38m，均为乡村路。管道在分输站东侧敷设时，与另一条军用光缆交叉，其他无地下构筑物。1.5工程特点1.5.1本标段地处冲击平原，地层主

8、要为粉土和粉质粘土，地下水位较高。1.5.2沿线经济作物较多。1.5.3沿线经济比较发达，交通条件好，社会依托较好。2一般地段施工方案2.1 施工工艺长输管道工程施工的基本程序为：设计交底测量放线清除障碍修筑施工便道开挖管沟钢管的绝缘防腐钢管的拉运、布管管道的组装焊接无损探伤防腐补口补漏管道下沟回填及地貌恢复分段吹扫及测径分段耐压试验站间连通通球扫线站间试压穿跨越阴极保护施工立桩预制安装及竣工验收。2.2施工流程 1、设计交桩及测量放线 2、开挖管沟 3、材料验收 4、管道的拉运及布管 5、管道的加工和组装 6、管道焊接 7、管道下管 8、管沟回填 9、管道分段耐压试验 10、通球扫成和站间试

9、压 11、线路斩立桩施工 12、阴极保护施工 13、穿跨越工程 14、工程竣工验收2.3 线路接桩、测量放线线路交桩：是在设计人员完成详细勘察阶段，其成果已得到建设单位认可，设计单位与施工单位在现场进行控制桩、沿线路设置的临时性、永久性水准点的对接后，施工单位应进行测量放线，将桩移到施工作业带的边缘。设计代表在现场向施工单位交接设计控制桩时，应核对桩号、里程、高程、转角角度。测量放线： 是依据线路平面、断面图、设计控制桩、水准标桩，采用GPS定位，全站仪进行测量放线。对于丢失的控制桩、水准标桩，可根据交接桩记录和GPS仪等定测手段进行补桩。管道测量放线应放出线路轴线（或管沟开挖边线）和施工作业

10、带边界线。在线路轴线（或管沟开挖边线）和施工作业带边界线上加设百米桩，并在桩间拉线或撒白灰线。施工作业带边界线在作业带扫线前放出，线路中线在扫线后、布管前放出。2.4施工便道修施工通道就是施工作业带与现有道路的连接通道1、施工便道应平坦，并具有足够的承载能力，应能保证施工车辆和设备的行驶安全。施上便道的宽度宜大于4m，并与公路平缓接通，每2km宜设置一个会车处，弯道和会车处的路面宽度宜大于10m，弯道的转弯半径宜大于18m。2、在沼泽、水田、沙漠等地区修筑施工便道时，应采取加强路基的措施。3、施工便道经过埋设较浅的地下管道、线缆、沟渠等地下构筑物或设施时，应采取保护措施。4、陡坡地带施工便道修

11、筑宜进行降坡处理或宜采取修“z”字路等措施。5、管线敷设距离公路较远，为满足施工运输需要，与公路相连的施工通道可在大致每5-10km进行修筑。 特殊地段（水田、沼泽或地下水位高、有横向坡度的山区、山坡段等）施工通道的修筑，由施工单位提出方案，经监理单位及建设单位审批。 2.5施工作业带清理、沟边便道修筑利用施工机械将施工作业带进行平整、清理，去除作业带内的树木、杂草满足施工需要，也称之为 。施工作业带占地宽度一般为10-18m新规范GB50369-2006则是执行设计规定。在穿越或跨越河流、沟渠、公路、铁路、地下水丰富和管沟挖深超过5m的地段及拖管车调头处，可根据实际需要，适当增加占地宽度。山

12、区非机械化施工及人工凿岩地段可根据地形、地貌条件酌情减少占地宽度。下图为作业带横向布置图：作业带在不同环境中的宽度作业带周围环境作业带宽度，m作业带周围环境作业带宽度，m平坦的石方段18树林、果园68起伏大的山丘石方段612一般地段18砂丘地段18沼泽地段由施工试验确定农田区的石方段122.6 冷弯管制作施工方案冷弯管是指钢管不经加热而使用弯管机进行机械加工的符合西气东输二线管道工程冷弯管技术规范（Q/SYGJX0108-2008）的弯管。本工程使用的弯管机型号为：CYW48，如图所示。2.6.1冷弯管加工流程图2.6.2基本参数弯管基本参数应符合下表规定。弯管基本参数外径D（mm）曲率半径R

13、最大弯曲角度（）每端直管段长度L（m）121950D72 2.6.3施工准备2.6.3.1预制场建设冷弯管预制厂选择设置在交通便利，社会依托好的场所。弯管制作场地应平整，面积为100m80m。冷弯管预制厂平面布置图如下：2.6.3.2设备要求2.6.3.2.1弯管机性能应满足弯管工艺参数要求，具有良好的工作状态、准确的数值显示和安全性。2.6.3.2.2在使用芯轴前，应卸去安全螺栓，以免损害芯轴或造成人员伤亡。2.6.3.2.3配套设备应满足弯管要求，具有良好的工作状态。2.6.3.2.4弯管前，应对弯管机胎具进行清理。2.6.3.2.5所用测量仪器应经法定计量部门校验合格，且在有效期内使用。

14、3.3制作条件2.6.3.3.1弯管制作的各工种人员应持证上岗，施工中应严格执行安全操作规程。3.3.2弯管制作的全过程应在监理监督下进行。2.6.3.3.3在下列任何一种情况下，无有效的防护措施，不能进行作业：雨、雪天气环境温度低于-15风速大于10m/s3.4防腐管验收2.6.3.4.1用于制作冷弯管的防腐管应有供应商质量证明书。2.6.3.4.2防腐层符合西气东输二线管道工程钢质管道三层结构聚乙烯防腐层技术规范（Q/SYGJX0106-2007）的要求。2.6.3.4.3端部表面无裂纹、结疤、折迭等损伤。3.4.4每根防腐管标识应完整、清晰、可辩认。2.9.3.4.5防腐管的规格、防腐等

15、级应与弯管委托单相符。2.6.3.4.6防腐层表面应均匀、光滑，不得有起鳞、磨损、渣垢、油脂、油漆等其他影响弯管质量的有害物质。2.6.3.4.7原料管的堆放防腐管在弯管场堆放时，应根据防腐管规格、防腐层等级堆放，底部应用软垫层垫高200mm以上。底层防腐管外侧应设固定管子的楔型物，其硬度应小于防腐层的硬度。2.6.4冷弯管制作2.6.4.1冷弯管制作应按弯管委托单要求进行。2.6.4.2在弯管前应对防腐管进行校直，调整后弯度不得大于管长的1。4.3弯管过程中，芯轴放置位置要准确，误差不得大于5mm，保证芯轴充分撑起。4.4弯管过程中，如发现弯管偏离应及时调整，保持弯管平面弯曲。2.6.4.5

16、钢管的制管焊缝应在9点到10点或3点到2点之间（内弯靠近中性线位置），且至少高于弯管机托管模50mm。（如右图所示）2.6.4.6弯管制作完成后，应将芯轴恢复调整到原状，以免受力变形。2.6.4.7弯管制作过程应连续进行，每次进尺300mm。为保证弯管曲率均匀，弯管前应对钢管进行分段，分段时应保证直管段长度。2.6.4.8采用测斜仪进行角度测量，在弯管的校准点上进行测量，校准点一般设在距离管端500mm处。随时根据测量数据进行弯制过程控制。弯管制作过程中应认真填写弯制记录表。2.6.5检验和验收2.6.5.1弯曲部分椭圆度检测2.6.5.1.1质量要求：冷弯管的任何部位不得有裂纹和其他机械损伤

17、，直管段距管端100mm范围内椭圆度应小于0.6，弯曲段椭圆度应小于2.5。2.6.5.1.2检测工具：内径千分尺，精度0.01mm。2.6.5.1.3检测方法在弯曲部分的两端和中间测量三处，测量时沿弯管水平方向和垂直方向测量，同一截面上所测得的最大与最小数值之差即为该点的椭圆度。2.6.5.2弯曲角度的检测2.6.5.2.1质量要求：弯曲角度偏差应为0.5。2.6.5.2.2检测工具：测斜仪（随机携带），精度15。5.2.3检测方法：将测斜仪置于弯管的校准点上进行测量。2.6.5.3起波高度和波浪间距的检测2.6.5.3.1质量要求：弯管起波高度一般不大于3mm，最大不大于5mm，波峰、波谷

18、间距应不小于300mm，冷弯管不得出现明显皱折。2.6.5.3.2检测工具：钢板尺、卡尺、塞尺。2.6.5.3.3检测方法-起波高度：将钢板尺水平放在两个相邻的波峰上，钢板尺和两个波峰相接触，用塞尺测出垂直钢板尺至波谷的尺寸即为起波高度h。-波浪间距：将钢板尺水平放在两个相邻的波峰上，钢板尺和两个波峰相接触，接触点之间的距离即为波浪间距f。2.6.6标识2.6.6.1距管端150mm处开始，按照顺序在弯管两端的内、外表面做标识，要求颜色易于辨认。2.6.6.2不应用冷、热字冲模锤印标识。2.6.6.3标识内容和顺序应符合下列要求其中：A施工标段B施工机组C桩号D里程E防腐管规格（公称直径壁厚）

19、F防腐等级G冷弯管角度H弯管编号2.6.7冷弯管保管和运输2.6.7.1在弯管场地搬运时，应采用尼龙吊带或带有软金属的吊钩进行。7.2成品弯管的存放应保证防止变形、破坏。2.6.7.3冷弯管应平置在支墩上，支墩应用不损害钢管及防腐层的材料堆砌而成。冷弯管应单层堆放，每根弯管支墩不少于3个，支墩的高度应保证弯管离地面0.2m以上。2.6.7.4弯管运输2.6.7.4.1弯管吊装过程中需有专人指挥，使用专用吊具，采取适当的防护措施以防损伤防腐层及管口，防腐管和吊绳夹角不宜小于30，防腐管两端应设牵引绳子使防腐管卸放准确。2.6.7.4.2装卸弯管时，为防止损坏管端和内涂层，吊钩与管端坡口的接触面上

20、应衬垫橡胶材料。吊钩与管口接触面应与管口曲率相同，且应有足够的宽度和深度。2.6.7.4.3弯管运输前，与弯管表面相接触的运输工具表面均应安装软垫。运输前弯管要使用外套橡胶管或其它软质管套的钢丝绳或导链加以固定，单管长度方向捆绑应不少于3道，并加木质垫块、楔块等防滑。2.6.7.4.4弯管运输应采用专用的运管车进行运输，拖车与驾驶室之间要有止推挡板，且立柱应牢固。管车应有运管专用支架，支架与防腐管接触面应垫橡胶板，橡胶板厚度不得小于15mm，宽度不得小于100mm。2.6.8质量保证措施（1）冷弯管制作参数应经试验确定，外观尺寸、无损检测、力学性能试验经检测合格方能组织生产。冷弯管尺寸的极限偏

21、差应符合西气东输二线管道工程冷弯管技术规范（Q/SYGJX0108-2008）的要求。（2）对冷弯管的防腐层逐根进行外观检查，应平滑、无暗泡、麻点、皱折、裂纹和可见漏点。使用电火花检漏仪逐根进行针孔检查，无漏点为合格。（3）每根冷弯管均进行标记，其标记的格式和位置应符合有关的规定。（4）冷弯管管口应用管帽予以保护，运输中不得脱落。(5）冷弯管出厂应带有冷弯管的生产报告及产品检验报告。生产报告及产品检验报告等资料应注意妥善保存。2.6.9安全保证措施（1）施工人员应穿戴工作服等劳保用品并佩戴标志牌。（2）施工现场设明显标志牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场业主

22、代表的姓名、工程开竣工日期、施工许可证批准文号，并派人保护好该标志。（3）按照施工组织设计要求安装用电设施，严禁任意拉线接电，施工现场必须保持夜间照明。（4）施工机械应按照规划的位置和线路工作和进出，不得任意行走。（5）施工现场的材料摆放包括临时摆放应整齐、集中。（6）施工现场应做好安全保卫工作，设打更人员，现场周围设围护设施，非施工人员禁止入内。施工现场应依据情况配备消防器材，并设一名消防员。（7）经常检查现场管理情况，发现不符合现场管理要求的及时督促整改，对于一贯混乱的给予处罚，对于现场管理好的给予奖励，处罚和奖励首先要针对各单位一把手和分管副手。（8）施工结束或局部结束后，及时组织清场，

23、临设拆除，剩余物资退场，恢复现场原貌达到规范要求。2.7防腐管道运输防腐管运输就是运管车辆防腐管材运至施工现场的过程，而布管是将作业带内的管材运到施工位置的过程。一次运输：一部分管材由拖车直接从钢管集散地运输到钢管临时准放场，另一部分管材有汽车运到钢管转运场。二次倒运：将管材由钢管转运场通过高架槽车运输至钢管临时准放场。2.8布管运布管是将作业带内的管材运到施工位置的过程。1、一般地段使用40t吊管机、大型挖掘机(PC330型)、推土机、拖拉机及运管爬犁等设备进行布管；小山陡坡布管采用卷扬机结合跑车布管或溜管进行。现场若地处山地段较多，吊管机等设备不易进入，可使用PC330挖掘机进行布管作业。

24、对于设备进入不了现场的特殊地段，采用人工布管。2、根据山区管道施工的经验，一般把山区管道分为一般山区地段和陡坡地段两类，划分的依据可根据履带机械设备能够负载行驶的坡度能力来确定。对于中508以下管道纵向坡度大于105的地段为一般山区地段，当纵向坡度大于15、横向坡段大于10的地段为陡坡地段。3、对山区困难段的运布管采取以下方式施工：1) 联管法布管：适用于坡度超过45。以上的较短陡坡地段。利用山顶或坡脚修筑作业平台，将管子连接成管段（二、三联或多联管），利用吊车或吊管机将管段放入沟中， 当陡坡地段较长时，可利用山下卷扬机牵引管段、山上卷扬机后溜的方式布管。2) 沟内运管小车布管：利用卷扬机和运

25、管小车在沟内布管。2.9坡口加工及组对 长输管道使用的管材大部分在制管厂进行通报跟踪切割并形成30的坡口，由于切削力量大，转速低，在坡口内壁会形成约为1.Omm的内卷边，在管口清理时一定要用锉刀或电动砂轮机将此清除。否则，若使用管外壁X光时，容易误判为“焊接”未溶透。当采用复合型坡口时，坡口加工宜在施工现场进行，坡口加工应采用坡口机。管线连头处可采用机械或火焰切割。管端50mm范围内外表面的油污、铁锈和污垢应清理干净，露出金属本色。凡是大于公称直径2%的凹痕、凹坑必须将管子受伤部分整段切除，禁止嵌补或将凹坑敲击整平。管线组对主要设备包括吊管机及对口器。吊管机主要起到吊装作用，对口器主要起到钢管

26、组对调整作用，分为内对口器和外对口器。要注意清口与组对、焊接工序的时间间隔不宜超过2小时，避免二次清口。实际施工中：1、管径在300mm以下，选用外对口器。300mm以上，选用内对口器。2、按照焊接工艺规程的要求选用对口器，应优先选内对口器。使用内对口器时，应在根焊完成后拆卸和移动对口器，移动对口器时，管子应保持平衡。内对口器分为气动和液动两种。3、使用外对口器时，在根焊完成不少于管周长50%后方可拆卸，所完成的根焊应分为多段，且均匀分布。4、采用外对口器进行坡口组对时，要求将错口控制在1.6mm以内。对于沟下平直段，尽量采用内对口器进行坡口组对，保证组对质量和效率。2.10管道焊接焊前预热：

27、 管道组对完成后，在焊接前需要根据焊接材质、环境温度对管线焊口进行预热（对于X60以上高强度钢，需进行预热，预热温度为100-120），管线材质有预热要求时，应根据焊接工艺规程规定的温度进行焊前预热。预热宽度应为坡口两侧各50mm，应使用测温蜡笔、热电偶温度计、红外线测温仪等测温工具测量。目前较为常用的预热方式为： 中频加热器 对大口径、大壁厚施工，速度快、质量好，但设备昂贵、成本高，在西气东输二线使用过。 环形加热器 适合于各类管径，制作成本低，预热效果均匀。 烤把加热 主要适合于小管径，薄壁管预热。缺点是预热不均匀，速度慢，成本低。长输管道焊接有多种焊接方法，目前在我国值得推广采用的应是下

28、向焊、半自动焊、自动焊。它可以与先进的管子内对口器、吊管机等设备相配合，使长距离输送管道施工实现机械化流水作业法施工。一、管道焊接的方法包括焊条电弧焊、半自动焊和自动焊或上述任何方法的组合等。 焊条电弧焊：焊材的运行和运行的速度均为手工，具有工艺简单、轻便灵活、受环境影响小的特点，因此，管线连头以及地势起伏较大和组对较困难的地段及返修焊接中采用该焊接方法。 半自动焊：管道半自动焊接工艺为自动送丝，手工运条，是一种采用连续管状药芯焊丝，在焊接过程中形成气体和焊渣保护熔敷金属，不需外加任何气体和焊剂的一种先进的焊接工艺，它具有工作效率高，抗风能力强，焊缝成型美观和焊工易于掌握等特点，因此，成为管线

29、焊接施工的首选焊接方法。 全自动焊：焊材的运行和运行的速度均为自动。自动焊工艺主要采用熔化极气体保护焊方法。a.内焊自动焊（内焊机自动焊根焊+全位置自动焊填充、盖面）根焊采用内焊自动焊机气体保护焊，填充、盖面焊采用全位置外自动焊机C02和Ar混合气体保护焊接方法。填充焊、盖面焊由一套自动焊系统（两台焊接小车）完成。施工采取流水作业方法。该方法与STT半自动焊根焊+全位置自动焊（填充、盖面）焊接方案比较，因根焊道采用内自动焊机，焊接效率高，焊工劳动强度低，焊接质量稳定，特别适用于长输管线平原段的焊接施工。STT根焊是采用表面张力过渡焊技术，能有效控制焊缝成型。b.外根焊自动焊（外焊机自动焊根焊+

30、全位置自动焊填充、盖面），根焊采用外焊自动焊机气体保护焊，填充、盖面焊采用C02和Ar混合气体保护全位置自动焊接方法。填充焊、盖面焊由一套自动焊机完成整道焊接，施工采取流水作业施工方法。该方法，因焊与填充盖面焊接工艺均采用下向气体保护焊接工艺，焊丝采用实芯焊丝，与手工焊相比较：焊后无药皮，焊缝成形好，焊接质量和焊接效率高，劳动强度低，焊接过程烟尘可降低90%等优点。适用于长输管线平原段的焊接施工（有意大利PWT公司CMS摇摆式自动焊机）。 氩电连焊：根焊采用氩弧焊，用氩气作为保护介质，盖面、填充采用电弧焊的一种焊接方法。用氩弧焊打底能有效地隔绝周围空气，电弧和熔池可见性好，没有熔渣或很少熔渣，

31、管内侧不需焊后清渣。该焊接方法适用于长输管道穿跨越管道焊接和站场工艺管道焊接。二、半自动焊接设备1、对于流水焊机组，采用焊接性能稳定可靠的多功能80KW移动电站配LN-23P送丝机进行组焊施工；当半自动焊焊接过程中发生烧穿、焊道表面缺陷时，可以用同一台焊机进行及时用手工焊进行返修，避免因用半自动焊焊补产生二次烧穿和产生密接气孔。2、对于沟底碰死口焊缝，打底焊可采用手工电弧焊上向焊法，热焊、填充和盖帽采用手工电弧焊下向焊法。返修部位可采用手工电弧焊方式。3、对于局部山地施工等爬行设备行驶及转场比较困难，可采用逆变多功能焊接电源（可以进行手工低氢焊条、纤维素焊条及半自动自保护焊的焊接）配轻便型送丝

32、机，如：LINCOLN 350PIPE +LN23P送丝机、MILLER XMT304+S32P、熊谷D7+S7等具有重量轻、性能稳定等优点，特别是当低压线架设过长产生电压线路衰减时，能够有良好的补偿作用，避免因焊接电压衰减影响焊接质量。三、全自动焊接设备1、根焊工艺是制约着施工效率的关键环节。目前我国管道焊接施工采用的根焊有手工电弧焊根焊、STT根焊、内焊机自动根焊、单面焊双面成形自动根焊以及背部衬垫强制成形自动根焊。根焊设备有意大利PWT公司的cws02NRT自动外焊机、国产PIW3640型内焊机、美国LINCOLN生产的有STT自动焊接和半自动焊机及美国CRC内焊机等。2、填充、盖面焊接

33、使用的自动外焊机有：国产PAW2000型外焊机及美国CRC公司的外焊机等。3、自动焊机分为：平摆式、角摆式、摇摆式等。在沙特MANIFA油田集输干线使用36”管线，壁厚为25.4毫米，注水管线管径42”，壁厚为31. 75毫米，选用STT(表面张力过渡技术)半自动打底加全自动熔化极气体保护焊FCAW填充盖面工艺有效解决了此问题。现场管道全自动焊接就是指在管道固定的情况，由焊接机头带动焊枪，沿着焊接轨道围绕管壁运动，从而实现全位置(平、立、仰)的自动焊接。全自动焊设备除主机外主要包括焊接机头、焊接轨道以及控制系统。四、根据焊接方向分为：上向焊工艺、下向焊工艺、全位置焊。上向焊：是传统的焊接工艺，焊条自下而上运动。上向焊工艺主要是手工焊接方法。适用于小口径、薄壁管及站场工艺及返修。下向焊：下向焊的焊条自上而下运动。适用于机组流水作业，特