基于模型高压共轨 柴油机喷油量虚拟标定

1、标题：基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究答 辩 人：专 业：学 号：指导教师：论文答辩框架 绪论研究意义、国内外现状 仿真建模柴油机模型、高压共轨模型、仿真分析 预测响应模型空间填充试验设计、二阶响应模型、神经网络全局模型 标定优化计算Trade-off标定、遗传算法 结论基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩研究意义及背景 传统标定缺点：（1）输入输出变量多，难度成指数级增长（2）试验工作量大，周期长，耗费资金多（3）标定工作靠经验虚拟标定：省时省力，省钱、提高效率。 国内：进行性能预测，初步实现虚拟标定国外开发的自动标定系统：CAMEO (Computer Aire

2、d Management ofEngine optimization)、德国 VEGA软件都是基于ASAM(AsSociation for standardization ofAutomation and Measuring Systems)平台而开发的。基于案例的自适应标定（CBA） 。基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩标定流程图基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩仿真模型 柴油机热力学模型，包括压缩、燃烧、膨胀、进排气过程。基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩高压共轨模型_喷油量控制策略基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论

3、文答辩 控制逻辑框总图 喷油脉宽 轨压高压共轨模型_喷油量控制策略基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩 喷油脉宽高压共轨模型_喷油量控制策略基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩 轨压仿真模型_仿真分析基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩性能预测响应模型 试验设计-空间填充试验设计基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩性能预测响应模型-二阶响应模型二阶模型时把输入参数对输出特性映射关系清晰度不同的变量分开，将输入参数分为两阶，第二阶建立映射关系清晰的参数，第一阶建立模糊变量的参数关系，二阶响应模型对于超立方映射的建模具有很多的

4、优点。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩性能预测响应模型-神经网络全局模型 神经网络理论通过对连续或离散的输入做状态响应而进行信息处理，可以模仿人的大脑的工作方式，并行连接处理器构成信息系统。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩数学表达式 ：1A= ()rjjjw pbA为输出向量，pj为输入向量，wj为权重值，b为偏置量。 预测响应模型 局部变量喷油量响应模型基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩性能预测响应模型 功率预测响应模型基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩燃油消耗率预测响应模型标定优化计算-遗传算法求解对目

5、标函数和约束函数不必附加可解性的条件，甚至不要求具有显式表达式的目标函数，只需要在计算的点提供函数值 。基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩遗传算法核心内容：编码设计：适应函数设计：遗传算子设计：约束条件处理：遗传算法运行参数确定：标定优化计算-Trade-off标定现代优化方法中的遗传算法可以求解没有显式表达式的函数，所以本文也不需要设计适应函数，设计适应函数的好坏也会应为经验等差异影响，而且会影响计算结果。 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩标定优化计算-全局优化Map在全局优化中，以最小燃油消耗率为目标。得到的喷油量Map 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩标定优化计算-Map仿真中的验证 优化的数据写入到仿真模型中的Direct Lookup Table控件中，替代之前建立的高压共轨系统 基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩优化Map得到的燃油消耗率 Map结论基于模型的高压共轨柴油机喷油量虚拟标定研究毕业论文答辩 使用simulink构建了柴油机热力学模型，说明此软件可以构建反映发动机真实性能的模型。 虚拟标定省时省钱，便于寻找到更加适合的实验设计和优化的Map。虚拟标定的流程可以为台架试验标定做参考。 二阶响应模型可以满足性能预测