宝应汽机运行要求(未修订)

1、目录 1、设备主要规范、结构、特性 1 2、起动前的准备 7 3、汽轮机的起动与停止 19 4、汽轮机的维护和试验 31 5、汽轮机组事故处理规程 38 6、辅助设备故障处理 51 7、公用设备运行规程 53 &热网运行规程 66 1、设备主要规范、结构、特性 1.1汽轮机概况 1.1.1 制造厂及编号 型号：C15- 4.90/0.981 3 型式：次高压、单缸、单抽、冲动式 制造厂：南京汽轮电机（集团）有限责任公司 出厂编号： 制造年月： 本厂编号： #1,#2 安装年月： 一号机： 2004年11月 二号机： 投产日期： 一号机： 2005 年 3 月 28 日 二号机： 2005 年

2、4 月 28 日 1.1.2 主要技术规范 序号 名称 单位 额定 最咼 最低 备注 1 功率 MW 15 18 2 主烝汽温度 C 470 480 455 3 主烝汽压力 Mpa 4.90 5.10 4.60 4 可调抽汽压力 Mpa 0.981 1.275 0.785 5 可调抽汽量 t/h 50 80 6 冷却水温度 C 20 33 5 7 排汽温度 空负荷 C 120 带负荷 C 65 8 总进汽量 纯凝工况 t/h 63 66 额定工况 t/h 100 103.05 9 给水温度 额定负荷 C 153.1 160 纯冷凝工况 C 150 160 10 转速 r/min 3000 11

3、 汽轮机临界转速（单个转子） r/min 1430 12 发电机临界转速（单个转子） r/min 1649 13 工作转速下最大振动允许值 mm 0.03 14 临界转速下的振动值 mm 0.10 15 汽耗 额定工况 Kg/kwh 6.523 6.719 纯冷凝工况 Kg/kwh 4.176 4.301 16 热耗 额定工况 Kj/kwh 8651 8911 纯冷凝工况 Kj/kwh 11336 11676 17 汽轮机旋转方向 自汽轮机看至发电机为顺时针方向 1.1.3回热抽汽与供热抽汽参数值 工况 参数 单位 级另U I n 出 额定 工况 压力 Mpa(a) 0.981 0.199 0

4、.054 温度 C 303 158 82.8 抽汽量 t/h 8.609 2.707 2.933 纯凝 工况 压力 Mpa(a) 1.139 0.321 0.085 温度 C 331 202 95.1 抽汽量 t/h 5.404 0.598 5.286 1.1.4 本体结构 汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成，除末级叶片为扭叶片外， 其余压力级叶片均为自行 设计的新型直叶片。根据工业抽汽的要求，调整抽汽由旋转隔板控制。 装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与调速器油动机相连调节汽 阀共有六只组成，第一、第二汽门相互连通。 在汽轮机前轴承座的前端装有测速机构，在座

5、内有主油泵，危急遮断装置，轴向位移发送器，推力 轴承，前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座上部装有调速器。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相 连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在前座架上装有热 胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗 轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位 置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。 汽轮机具有一级调整抽汽，和二级回热抽汽。 I级调整抽汽由第一压力级后抽出

6、，供工业用汽及高压加热器用汽。 II级抽汽由第五压力级后抽出，供除氧器。 III级抽汽由第八压力级后抽出，供低压加热器。 1.1.5调速系统概述 1.1.5.1本汽轮机调速系统为数字电液调节系统。它由 505E数字控制器、阀位控制器、电液转换器供油 系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔板组成。 1.1.5.2抽汽式汽轮机既可作纯冷凝运行也可作抽汽式运行。当不带抽汽按纯冷凝运行时，可以不投旋 转隔板油动机，让旋转隔板全开。 1.1.6调节性能：汽轮机调速系统性能应符合下列要求： 1.161 当汽温、汽压、真空正常，主汽门完全开启时，调速系统应能维持机组空转运行。 1.162 当汽轮机突

7、然甩去全部负荷时，调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速下， 最大升速不超过额定转速的8%(即3240rpm)。 1.163 当减负荷时，调节系统应动作平稳，无晃动现象；当危急保安器的动作后，应保证高、中压 调门迅速关闭。 5% 2850rpm3150rpm。 1.1.6.4 汽轮机在稳定负荷及连续运行情况下，转速的瞬时变化不大于土 1.1.6.5 调速系统的迟缓率不大于0.5%。 1.1.7 供油系统概述 汽轮机的供油系统，采用GB11120-89中规定的46汽轮机油。 供油系统主要由主油泵、 I级、II级注油器，高压电动油泵，低压交流油泵、 直流事故油泵、油箱、 冷油器、滤油器等

8、组成。主油泵出口的高压油除供调速系统及各保护装置用油外, 大部分是供给两级注 油器，I级注油器出口压力为 0.12Mpa，供注油泵进口, II级注油器出口压力为 0.22Mpa，供轴承润滑 油。 停机后惰走及盘车 系统中的高压交流油泵， 作为开机过程中及进行调速系统试验调整及润滑用油。 时轴承用油，一般由低压交流油泵供油。 在失去厂用电的情况下，一台直流油泵作为紧急备用。 1.1.8 本汽轮机的安全保护装置 本机的保护系统主要由机械液压保护和电接点保护两类组成。 1.1.8.1 机械液压保护的组成： (1) 飞环式危急遮断器一只，其动作转速为 32703330转/分。 (2) 危急遮断油门一只

9、，当危急遮断器动作，飞环飞出，使危急遮断油门脱钩动作，关闭自动主汽 门，高压调门及旋转隔板。 (3) 危急遮断试验油门，可不用提升转速的办法来校验危急遮断器动作是否灵活，注油试验动作转 速为2920 30转/分。 (4) 手动危急遮断器及复位装置，为汽轮机紧急停机的手动安全装置。 1.1.8.2 电接点保护: 它由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成。电磁铁通电时，油门活塞移动，泄掉安全油建立事故油， 将自动主汽门、高压调门和旋转隔板关闭。 电接点保护动作有以下几个，分述如下： (1) 转速保护：本机所配的数字式转速表，兼有显示和保护功能。机组超速达3360转/分时，转速 表发出停机信号，接通磁力

10、断路油门，关闭自动主汽门、调速汽门、旋转隔板停机。 (2) 轴向位移保护：当汽轮机转子发生正向移动1.0mm或负向移动-0.6mm时，发出报警信号。当 汽轮机转子继续正向移动 +1.3mm时，或负向移动-0.7mm时，接通磁力遮断器，发出停机信号，关闭自 动主汽门。 (3) 轴承回油温度和推力瓦回油温度保护：当任一轴承回油温度，升高至65C时，发出报警信号； 超过至75C时，发出停机信号，关闭自动主汽门。 (4) 低真空保护：冷凝器真空低于-87Kpa时，发出报警信号，低于 -61Kpa时，接通磁力遮断器， 发出停机信号，关闭自动主汽门。 (5) 润滑油压低保护： 润滑油降至：0.050.05

11、5Mpa时，投交流油泵 润滑油降至：0.04Mpa时，投直流油泵 润滑油降至：0.020.03Mpa时停机 润滑油降至：0.015Mpa时停盘车装置 (6) 推力瓦温度保护，当任一推力瓦块温度升高至100 C时，发出报警信号；升高至 110 C时，接 通磁力遮断器，发出停机信号，关闭自动主汽门。 (7) 轴瓦温度高保护，当任一轴瓦温度升高至100 C时，发出报警信号；升高至 110C时，接通磁 力遮断器，发出停机信号，关闭自动主汽门。 (8) 发电机故障，油开关跳闸接通磁力遮断器，发出停机信号，关闭自动主汽门。 (9) 手动停机，手按手动按钮时，接通磁力遮断器，关闭自动主汽门。 1.1.8.3

12、 抽汽逆止门联动保护：当发生下列情况时动作，关闭各级抽汽逆止门： (1) 发电机油开关跳闸 (2) 主汽门关闭 (3) 手操监控开关 (4) 手操手柄 1.1.8.4 电超速保护：电超速保护装置同磁力遮断器一样，在发电机油开关跳闸时，发出信号接通时 间继电器和电磁阀，建立事故油单独关闭调速汽门。过6秒钟后自动恢复，切断事故油使调速汽门渐渐 开启，维持机组空载状态。 1.2汽轮机辅助设备 1.2.1 辅助设备规范(纯冷凝工况时) 表一：高加、低加、均压箱、轴加规范 序号 设备 名称 型号 汽侧压力 kpa 水侧压力 Mpa 加热面积 2 m 出水温度 (C) 给水或凝水流 量(t/h) 1 高加

13、 JG-140-川 1350 8.0 140 175 5 64.5 2 低加 JD-75 50 0.6 75 96 3 均压箱 2.9429.4 4 轴加 JQ-16-1 1570 0.589 16 30 表二：凝汽器、冷油器、空冷器规范 序号 设备名称 冷却面积 冷却水量 冷却水温 台数 水阻/油阻 1 凝汽器 2 1000m 3000t/h 33 C 1 2 冷油器 40m2 117.5t/h 33 C 2 11.8/19.6Kpa 3 空冷器 3 130m/h 33 C 4 表三：高低压油泵、凝泵、射泵及风机等规范 名称 型号 流量 m/h 扬程 转速 rpm 必须气 蚀余量 m 配备电

14、 机型号 额定 功率 KW 电流A 电压V 高压油泵 100Y-120B 86 94 2950 4.5 YB225M -2 380 45 低压油泵 65Y-60B 24 34 2950 2.6 YB132S 1-2 380 5.5 直流油泵 65Y-60B 24 34 2950 Z2-41 220 7.5 凝结水泵 6NB-6A 60 60-70 2930 1 YVP200L 1-2 380 37 射水泵 IS150-125-400B 173 38 1450 4.8 Y200L-4 380 30 轴加风机 油箱排烟 风机 ZH02-8 25Kg/h 49-98 pa 2800 Y06312 0

15、.69 380 0.25 表四：注油器规范 名称 进口压力Mpa 出口压力 喷嘴流量 出油量 Mpa L/min L/min 注油器（I） 1.2 0.12 注油器（n） 1.2 0.22 表五：各种箱类规范 序号 设备名称 容积m 数量 备注 1 主油箱 7 2 一机一个 2 事故油箱 10.8 2 3 疏水箱 30 1 4 高位工业水箱 30 1 5 射水箱 6 2 一机一个 1.3发电机、励磁机 1.3.1 发电机、励磁机规范 名称 型号 额定电流A 额定电压V 周率 (HZ) 功率因数 （COS a ） 容量 (kw) 发电机 QFW-18-2 1718 6300 50 0.8 180

16、00 交流无刷励 磁机 TFLW105-3000 449 234 150 105 永磁发电机 TFY2.85-3000C 15 190 400 0. 9 2.85KVA 1.4汽轮机组的热工声光信号 主烝汽压力咼 振动大 主烝汽压力低 发电机跳闸 主烝汽温度咼 发电机主保护动作 主烝汽温度低 高加水位高 给水母管压力低 低加水位高 除氧水位高 除氧器压力高 除氧水位低 除氧器压力低 轴瓦温度咼 轴承回油温度咼 手动停机 主汽门关闭 润滑油压低 凝汽器真空低 汽机超速 轴向位移大 电控油压低 1.5汽轮机的自动调节项目 1.5.1 除氧器水位自动调节 1.5.2 除氧器压力自动调节 1.5.3

17、高加疏水位自动调节 1.5.4 减温减压器、压力匹配器压力、温度自动调节 1.5.5均压箱压力自动调节 1.5.6 本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作 1.5.7. 低加疏水水位自动调节 1.5.8.热井水位自动调节 2. 起动前的准备 2.1试转前的注意事项 2.1.1 DCS 操作、监控系统的检查项目： 2.1.1.1 画面切换及鼠标反应灵活可靠。 2.1.1.2 界面，按钮的操作反应迅速。 2.1.1.3 监控数据齐全、准确。 2.1.1.4 电动门、调整门开关、调节操作准确，信号显示正确，与就地情况相符。 2.1.1.5 试转前应了解试转的要求与范围，设备异动情况，并实

18、地检查检修工作是否结束，脚手架是 否拆除，现场有无其他杂物（含工具），设备及管道各部件完整，保温良好，孔门关好，转动部分防护 罩及安全设施完好。 2.1.1.6 通知热工人员投入有关仪表和自动装置，并送上保护及信号电源，若遇重要仪表或保护装置 失灵等影响安全时，不得进入试转操作。 2.1.1.7 辅机试转前，应详细检查各转动机械完好，对能盘动转子的辅机，应手盘转子灵活，油位及 冷却水均正常。 2.1.1.8 电动机应检查接地良好，电动机停用时间超过半月，须由电气测量绝缘合格后方可送电，检 修后起动应注意电动机转动方向正确。 2.1.1.9 辅机试转，班长应到场。检修后的辅机试转，检修负责人应到

19、场。 2.1.1.10 电动门应先校验高低限良好，阀门关闭后开度指示应在零位。调整门的开度必须与DCS屏上 的反馈信号相符。 2.1.2 辅机启停操作的有关规定： 2.1.2.1 各辅机启停操作正常准确，信号显示正确。 2.1.2.2 对循泵、高压电动油泵，交流油泵、直流油泵、电控油泵的启停操作可在控制盘上操作起停 按钮进行，也可在 DCS画面调出控制面板进行操作。 2.1.2.3 对给泵、凝泵、射泵的起停操作可在控制盘上操作启停按钮进行，也可在DCS画面调出控制面 板进行操作。 2.1.2.4 各电动门、电动调整门的操作采用在DCS画面上调出控制面板进行操作。 2.1.3电动门、调整门的校验

20、 2.1.3.1 电动门、调整门校验前注意事项： (1) 电动门调整门检修后的校验应会同机修、电修或热工人员参加，以便及时调整。 (2) 检查并保证电动门、调整门的阀门传动指示在电动位置上，才能接通电源，校验工作须处在阀 门的开与关对系统无影响的情况下进行。 2.1.3.2 电动门、调整门的校验方法： (1) 电动门、调整门应先将阀门手操几圈，检查转动机械灵活，方可进行校验工作，校验时 应有专人监视阀门的运转情况。 (2) 电动门的高限要求：校验阀门高限行程动作正常，开度指示在90100%范围内。 (3) 电动门的低限要求：校验阀门低限行程动作正常，开度指示接近零位。 2.2热工保护及联锁试验

21、 2.2.1 热工保护定值： 名称 定 值 名称 定值 主汽温度咼 480 C 凝结水母管压力低 0.25Mpa 主汽温度低 450 C 主给水母管压力低 6.0Mpa 主汽压力高 5.1Mpa 循环水母管压力低 0.15Mpa 主汽压力低 4.6Mpa 消防水母管压力低 0.30Mpa 润滑油压低1值 0.05-0.055Mpa 推力瓦及轴承回油温度高I值 65 C 润滑油压低n值 0.04Mpa 推力瓦及轴承回油温度高n值 75 C 润滑油压低川值 0.02-0.03Mpa 推力瓦块及轴瓦温度高I值 100C 润滑油压低值 0.015Mpa 推力瓦块及轴瓦温度高n值 110C 轴向位移大I

22、值 +1.0mm 轴向位移大n值 +1.3mm 轴向位移小I值 -0.6 mm 轴向位移小n值 -0.7mm 汽机超速I值 3050rpm 发电机主保护 发电机故障 汽机超速n值 3330rpm 电超速 油开关动作、 3050rpm51HZ 2.2.1 热工保护项目及校验方法： 2.1.1油泵试验和低油压保护试验 (1) 起动低压油泵 1) 启动前检查：油泵入口门全开、冷却水正常、出口阀关闭、手盘转子灵活，停运超过一周应 测电机绝缘合格。 2) 启动：投入操作开关，空负荷电流正常，油泵和电机不应有异常振动和声音，轴承和盘根不 过热，缓慢全开出口阀。 3）开出口门时注意检查油管路无漏油，油箱油位

23、正常，主机各轴承油流正常，排除系统中气体、 油压应在0.22Mpa左右。 4）运行正常后停运开出口门做备用。 （2）油压校验方法： 1）联系热工人员到场，并送上热工保护电源。 2）按上述（1）中启动高压油泵。 3）按“热工信号试验”按钮，检查低油压报警。 4）投入低油压保护（以下各项校验为投入相应保护）。 5）复置电动脱扣器及手动脱扣器，检查调速汽门及旋转隔板均开启。 6）手操自动主汽门升至 20mm处（脱离行程指示开关）。 7）投入盘车装置。 8）关闭润滑油压表进油总门。 9）缓慢开放油门降低油压。 10）在润滑油压逐渐降低时，应注意当油压下降到0.08Mpa时，发出低油压报警信号 11）当

24、润滑油压降至 0.050.055Mpa时低压交流油泵自投。 12）当润滑油压降至 0.04Mpa时直流油泵自投。 13）润滑油压降低至 0.02-0.03Mpa时，磁力断路器动作，自动主汽门，调速汽门、抽汽逆止门应 迅速关闭。 14）润滑油压降低至 0.015Mpa时，盘车装置自停，电机自动停止，复位控制按钮。 15）关闭自动主汽门手轮，关闭放油门，开润滑油压表进油总门。 佝解除“低油压联锁” 17）停止交、直流油泵。 2.2.1.2 低真空保护校验 （1）由热工人员将低真空保护继电器辅指针与指针相碰后即分开，同样方法校验两次。 （2）检查磁断动作，自动主汽门落座后，低真空报警。 （3）关闭自

25、动主汽门手轮，通知热工人员恢复。 （4）解除”低真空保护”。 2.2.1.3 轴向位移校验方法 （1）由热工人员配合调轴向位移数字表，当数字表指示到+1.0mm时“轴向位移大”报警，达 +1.3mm 时检查磁力断路油门动作，自动主汽门落座。当数字表指示到-0.6mm时“轴向位移小”报警, 达-0.7mm时检查磁力断路油门动作，自动主汽门落座。 (3) 将轴向位移表恢复至原位。 (4) 解除轴向位移保护。 (5) 将轴向位移指示针恢复至原状，固定螺丝旋紧。 221.4 汽机超速保护校验方法 (1) 由热工人员将汽机转速表信号调至3330rpm。 (2) 检查磁力遮断器动作，自动主汽门落座，汽机超

26、速保护报警。 (3) 关闭自动主汽门手轮。 (4) 解除汽机超速保护。 2.2.1.5 电超速保护(即一次油压高限)校验方法： (1) 按上述2.2.1.1中的第2条中的(1)-(6)进行。 (2) 联系电气送上“发电机跳闸”信号。 (3) 检查调速汽门关闭(自动主汽门未动)六秒钟后调门自动恢复。 (4) 解除“电超速保护”。 2.2.1.6 推力瓦及轴瓦回油温度保护校验方法： (1) 按2.2.1.1 中的第2条中的(1)-(6)进行。 (2) 由热工人员将推力瓦(或轴瓦)回油温度辅指针与指针相碰后即分开，同样方法校验两次 (3) 检查磁断动作、自动主汽门落座，推力瓦(或轴瓦)温度高报警。

27、(4) 关闭自动主汽门手轮。 (5) 由热工人员恢复保护。 (6) 解除“推力瓦(或轴瓦)回油温度保护”。 2.2.1.7 轴承回油温度保护校验方法同2.2.1.6。 2.2.1.8 推力瓦(及轴瓦)温度保护校验方法： (1) 按2.2.1.1 中的第2条中的(1)-(6)进行。 (2) 由热工人员将任一块推力瓦(或轴瓦)温度信号升到110C。 (3) 检查磁断动作、自动主汽门落座，推力瓦温度高报警。 (4) 关闭自动主汽门手轮。 (5) 由热工人员恢复保护。 (6) 解除“推力瓦(或轴瓦)温度保护”。 2.2.1.9 机电联动保护校验方法(发电机主保护) (1) 按221.1 中第2条中的(

28、1)-(6)进行。 联系值长，合上发电机故障保护和油开关，检查“发电机主保护动作”信号报警灯灭。 (3) 由电气发出“发电机主保护动作”信号。 (4) 检查磁力断路器动作，自动主汽门落座，发电机主保护动作信号报警。 (5) 关闭自动主汽门手轮。 (6) 解除“发电机保护”。 2.2.1.10 “紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护 (1) 按2.2.1.1 中第2条的(1)-(6)进行。 (2) 联系值长合上发电机油开关跳闸压板保护。 (3) 检查“发电机跳闸”信号报警熄灭。 (4 )按紧急停机及跳发电机按钮。 (5) 检查磁励断路器动作，自动主汽门落座，“发电机跳闸”信号报警。 (6 )关

29、闭自动主汽门手轮。 (7) 复位“紧急停机”按钮。 2.2.1.11 抽汽逆止门联动试验。 (1) 联系热工，送上抽汽逆止门电磁阀电源。 (2) 启动凝结水泵，检查凝结水压力正常，投用抽汽电磁阀，检查逆止门开足。 (3) 在校验机电联动试验的同时，在“自动主汽门落座“后检查电磁手柄向下，逆止门落座，抽汽逆 止门关闭信号报警。 (4) 退出“逆止门保护”。 (5) 在DCS画面上复位抽汽电磁门，检查电磁阀手柄向上，逆止门开启。 (6) 退出抽汽电磁阀，检查逆止门关闭。 (7) 停用凝泵。 2.2.2联锁保护校验 2.2.2.1 盘车与油压联锁： (1) 将盘车手柄推足与限位开关相碰，检查联锁开关

30、在“联锁”位置。 (2) 确定油泵停用，油压为“0”。 (3) 按盘车启动按钮，检查盘车电动机未动，如转动则立即停止。 2.222盘车与行程限位开关脱开。 (1) 盘车手柄与行程限位开关脱开。 (2) 检查联锁开关在“联锁”位置，润滑油压正常。 (3) 按盘车“启动”按钮，检查盘车电动机未转动(若盘车电机转动则立即停止) 2.3辅机联锁试验 2.3.1 凝结水泵联锁试验： (1) 检查凝汽器水位正常，如水位高，则将热井水位调至水位 1/23/4 ,否则联系化水起动除盐 水泵向凝汽器补水至水位的1/23/4。 启动凝结水泵(#1泵或#2泵)。 投入凝结水泵自启动联锁。 就地按运行泵“事故停运”按

31、钮。 检查备用泵自启动正常，DCS画面上自启动凝泵运行灯亮， 停用泵故障灯闪动后消失。 用冋样方法试验另一台凝结水泵。 2.3.2 射水泵联锁试验 (1) 检查射水箱水位正常。 (2) 按2.3.1的-(6)的方法进行。 2.3.3 循环水泵联锁试验： (1) 启动一台循泵。 (2) 投入备用泵联锁。 (3) 按2.3.1的-(6) 方法进行。 2.3.4 高压电动油泵自启动试验： (1) 如电动油泵停用超过一周，应联系值长测摇三台油泵绝缘应合格，送电后绿灯应亮。 (2) 检查油泵油质油位，冷却水应正常，盘动靠背轮正常投入联锁。 (3) 将高压电动油泵出口门关闭后开启1/2圈。 (4) 手动开

32、启电动油泵，检查运转正常后停止。 (5) 由热工拨电动油压表正副指针相碰，高压油泵应立即自启动； (6) 将油压表指针脱开，副指针恢复到原数值上，高压油泵按钮合闸后分闸，油泵停止，开启出 口门作备用。 2.4起动前现场的检查: 序号 设备名称 编 号 位置 1 主烝汽系统 电动隔离门 关闭 电动隔离门旁路一次门 开足 电动隔离门旁路二次门 关闭 电动主汽门 关闭 电动主汽门旁路门 关闭 电动主汽门前疏水一次门 开足 电动主汽门前疏水二次门 关闭 电动主汽门后疏水一次门 开足 电动主汽门后疏水二次门 关闭 主蒸汽去均压箱一次门 开足 主蒸汽去均压箱二次门 关闭 自动主汽门 关闭 防腐一次门 关闭

33、 防腐二次门 关闭 2 抽汽系统 一级抽汽逆止门（两只） 关闭 二级抽汽逆止门 关闭 三级抽汽逆止门 关闭 一、二级抽汽连通门 关闭 高加进汽门 关闭 低加进汽门 开足 一级抽汽至供热电动门 关闭 3 本体疏水系统 三通疏水一、二次门 开起 本体疏水一、二次门 开起 汽缸结合面疏水 开起 一级抽汽疏水门（两只） 开足 二级抽汽疏水门 开足 三级抽汽疏水门 开足 调整抽汽电动门前疏水一次门 关闭 调整抽汽电动门前疏水二次门 关闭 调整抽汽电动门后疏水一次门 关闭 调整抽汽电动门后疏水一次门 关闭 4 凝结水系统 热井水位计上、下考克 投入 热井放水门 关闭 启动放水门 调节 凝汽器补水门（双重门

34、） 化补水 关闭 凝结水再循环门旁路门 关闭 凝结水再循环门 再循 调节 # 1凝结水泵进口门（运行） 开足 # 1凝结水泵出口门（运行） 开足 # 2凝结水泵进口门（备用） 开足 # 2凝结水泵出口门（备用） 开足 # 1凝结水泵空气门（运行） 开足 # 2凝结水泵空气门（备用） 关闭 # 1凝结水泵水封门（运行） 开足 # 2凝结水泵水封门（备用） 关闭 轴加进水门 开足 轴加出水门 开足 轴加旁路水门 关闭 低加进水门 开足 低加出水调整门 开足 低加旁路水门 关闭 凝结水去抽汽逆止门控制水总门1次门 液控总 关闭 凝结水去抽汽逆止门控制水总门2次门 液控总 关闭 抽逆电磁阀甲组进水门

35、抽逆电磁液控 开足 抽逆电磁阀乙组进水门 抽逆电磁液控 开足 抽逆电磁阀甲组出水门 抽逆电磁液控 开足 抽逆电磁阀乙组出水门 抽逆电磁液控 关闭 抽逆电磁阀旁路门 抽逆电磁液控 关闭 一级抽汽逆止门液控水（两只） 关闭 二级抽汽逆止门液控水 关闭 至均压箱减温器减温水门 关闭 5 循环水系统 1#循环水泵进水门 开足 2#循环水泵进水门 开足 3#循环水泵进水门 开足 4#循环水泵进水门 开足 1#循环水泵出水门 开足 2#循环水泵出水门 开足 3#循环水泵出水门 开足 4#循环水泵出水门 开足 循环水泵出水管联络门 关闭 循环水回水管出水门（两只） 开足 冷油器滤水器进水门 冷油水 开足 冷

36、油器滤水器出水门 冷油水 开足 冷油器滤水器旁路门 冷油旁 关闭 冷油器滤水器放水门 关闭 # 1冷油器进水门（运行组） 开足 # 2冷油器进水门（备用组） 开足 #1冷油器出水门 调节 # 2冷油器出水门 关闭 #1冷油器水侧放水考克 关闭 # 2冷油器水侧放水考克 关闭 冷油器放空气门 关闭 空冷器滤水器进水门 开足 空冷器滤水器出水门 开足 空冷器滤水器旁路门 关闭 空冷器滤水器放水门 关闭 空冷器进水小分门1 空冷进1 开足 空冷器进水小分门2 空冷进2 开足 空冷器进水小分门3 空冷进3 开足 空冷器进水小分门4 空冷进4 开足 空冷器出水小分门1 空冷出1 开足 空冷器出水小分门2

37、 空冷出2 开足 空冷器出水小分门3 空冷出3 开足 空冷器出水小分门4 空冷出4 开足 空冷器出水总门 关闭 空冷器放空气门 关闭 凝汽器东侧进水门 关闭 凝汽器东侧出水门 关闭 凝汽器西侧进水门 关闭 凝汽器西侧出水门 关闭 凝汽器进水门联络门 关闭 凝汽器出水门联络门 关闭 凝汽器东侧放水门 关闭 凝汽器西侧放水门 关闭 凝汽器东侧放空气门 关闭 凝汽器西侧放空气门 关闭 6 空气系统 射水箱补水门 调节 射水箱放水门 关闭 凝汽器空气总门 开足 凝汽器东侧空气门 开足 凝汽器西侧空气门 开足 真空破坏门 关闭 #1射泵进水门 开足 #1射泵出水门 关闭 #2射泵进水门 开足 #2射泵出

38、水门 关闭 轴加连抽气器的空气门（两只） 开运行抽气器一只 开足 轴加放汽门 关闭 高加空气出口门 关闭 高加空气至低加门 关闭 低加空气出口门 调节 高加至凝汽器空气门 调节 射水抽气器空气门（运行组） 开足 射水抽气器进水门（运行组） 开足 射水抽气器空气门（备用组） 关闭 射水抽气器进水门（备用组） 关闭 7 给水系统 高加进水门 关闭 高加出水门 关闭 高加给水旁路门 开足 高加给水放水门 关闭 8 加热器疏水系统 咼加疏水调节阀进水阀 开足 高加疏水电动调整门 关闭 咼加疏水调节阀出水阀 开足 咼加疏水调节阀旁路门 关闭 咼加疏水直放水门 开足 高加疏水事故放水门 关闭 高加疏水至除

39、氧器门 关闭 高加疏水至低加门 关闭 咼加水位计考克 投入 咼加电接点水位计一次门 开足 电接点水位计放水门 关闭 低加疏水调节阀进水阀 关闭 低加疏水电动调整门 开足 低加疏水调节阀出水阀 关闭 低加疏水电动调整门旁路门 关闭 低加直放疏水 关闭 低加水位计上下考克 开足 低加水位计放水考克 关闭 9 轴加疏水水封装置 轴加疏水直放门 开起 轴加疏水至水封装置门 开起 轴加疏水水封装置至凝汽器门 关闭 液控装置回水直放门 开起 液控装置回水至疏水箱门 开起 10 均压箱系统 一级抽汽至均压箱门 关闭 主汽至均压箱一、二次门 关闭 均压箱至后轴封门 开起 均压箱本体疏水门 开起 10 供热系统

40、 双减进口电动门 关闭 双减出口电动门 关闭 双减减温水截止一次门 关闭 双减减温水截止二次门 关闭 双减进汽门后疏水一次门 关闭 双减进汽门后疏水二次门 关闭 双减本体疏水一次门 关闭 双减本体疏水二次门 关闭 双减出口手动门 关闭 11 油系统 高压电动油泵进油门 开足 高压电动油泵出油门 开足 高压电动油泵轴承冷却水门 调节 交直流润滑油泵进油门 开足 交直流润滑油泵出油门 开足 交直流润滑油泵轴承冷却水门 调节 冷油器运行组进油门 开足 冷油器运行组出油门 开足 冷油器备用组进油门 开足 冷油器备用组出油门 关闭 滤油器出油门 滤油器手轮 打一侧 油箱油位 正常 油箱事故放油门一次门

41、关闭 油箱事故放油门二次门 关闭 油箱放水门 关闭 油箱加油门 关闭 12 调节系统 磁力断路油门 复位 危急遮断油门 脱扣 危急遮断指示器在 遮断 注油试验阀 正常 超速限制电磁阀 复位 调速汽门 关闭 自动主汽门 关闭 旋转隔板 全开 13 仪表盘 各辅机操作按钮 切断 各辅机联锁 解除 各辅机电源 送上 各仪表电源 送上 各仪表指针 0位 各报警信号 正常 各压力表、水位计一次门 开足 3汽轮机的起动与停止 3.1 起动条件 3.1.1 在下列条件下禁止启动： 3.1.1.1 主要工作仪表失灵或缺少，主要保护失灵或动作不正常时，例如：转速表、流量表等，通讯 失灵。 3.1.1.2 自动主

42、汽门、调速汽门、旋转隔板、抽汽逆止门卡涩或关闭不严时。 3.1.1.3 危急保安器动作转速不合格，脱扣器动作失灵。 3.1.1.4 任一油泵或盘车装置工作不良好。 3.1.1.5 油箱油位低于低限时或油质不合格。 3.1.1.6 调速系统不能维持空负荷或甩掉全负荷而转速不能维持在危急保安器动作转速以内时。 3.1.1.抽汽安全阀卡涩或动作值不符合规定时。 3.1.1.8 保温不完整或检修现场不清洁，脚手架未拆除，油系统严重漏油。 3.1.1.9 汽轮机内部转动部分有明显的金属摩擦声。 3.1.1.10 DEH控制失灵时。 3.1.2 班长接到机组起动命令后应通知本班值班人员，准备启动。 3.2

43、 暖管与抽真空 3.2.1 润滑油系统及盘车的投入 3.2.1.1润滑油系统应在汽机低油压试验正常后投入正常运行。 3.2.1.2 检查油箱油位正常，投入一台冷油器油侧，投入滤油器。 3.2.1.3先起动交流润滑油泵，将油管路空气排净后，起动高压电动油泵逐渐开启出油门，检查油压正 常，油箱油位不低于-50mm,油系统无漏油现象。若油温过低，可提前启动高压交流油泵。 3.2.1.4联系热工，投入低油压报警及保护表辅指针并投入低油压保护。 3.2.1.5盘车联锁试验合格，润滑油系统运行正常后投入盘车联锁开关，启动盘车装置连续运行，投入 主油箱排烟风机运行。汽机需在冲转前2小时投入连续盘车。 321

44、.6 检查汽轮发电机转子缓缓转动，听测盘车装置和汽轮机转动部分声音正常。 322 暖管： 3.2.2.1 稍开机组进汽电动隔离门旁路门 ，维持汽压0.20.3Mpa，暖管20分钟，以每分钟0.5Mpa（5 C /分）速度，提升直至旁路门全开，将进汽电动隔离门逐渐开大至全开，关闭其旁路门。升压过程中严 防蒸汽漏入汽缸中。电动主汽门后暖管与电动隔离门后暖管要求相同，但注意蒸汽不能漏人汽轮机中。 3.2.2.2暖管时注意管道振动和冲击，随着汽压、汽温的上升应适当关小电动主汽门前疏水门，并检查 管道膨胀和支吊架情况。 3.2.3 抽真空： 3.2.3.1 抽真空前检查：真空破坏门、抽汽管道疏水排地沟门

45、关闭，凝汽器空气门开启，射水泵满足 启动条件。 3.2.3.2 联系值长启动循环水泵，放尽循环水进水母管中的空气，检查母管压力正常。开启凝汽器循 环水东西侧进水门，待凝汽器水侧空气放尽后，关闭放空气门，全开凝汽器东西侧循环水出水门。 3.2.3.3 检查射水箱水位正常，如水位低，应补水至满水位。 3.2.3.4 起动一台射水泵，检查射水泵电流，出口压力、声音、振动均正常。 3.2.3.5 检查凝汽器真空应逐渐上升。 3.2.3.6 投入射水泵自起动联锁。 3.2.4 启动凝泵： 3.2.4.1 检查凝汽器水位，如果水位过低联系化水起动除盐水泵向其补水，使其水位在800mm 3.2.4.2 起动

46、凝结水泵，检查电流，出水压力，声音及振动正常。 3.2.4.3 投入凝泵自起动及凝结水母管压力低报警联锁。 3.2.5 投均压箱，轴封送汽： 3.2.5.1 该操作在冲转前5分钟进行，冷态启动离冲转时间不得大于10分钟。 3.2.5.2 开启均压箱减温减压的新蒸汽来汽一、二次门，维持均压箱压力为0.0030.03Mpa。 3.3.5.3 均压箱适当暖体后，关小底部疏水门，调节减温水门，使均压箱温度200 Co 3.3.5.4 起动轴封抽汽器，建立真空在-61Kpa以上。 3.2.6 开启电动主汽门旁路一次门，用旁路二次门暖管至全压，关小防腐汽门，开启电动主汽门，关 闭其旁路门。 3.2.7 全

47、面检查转车条件： 3.2.7.1 汽机各轴承油流、油压正常，油温不低于30C。 327.2 凝汽器真空在-61kpa以上，循环水出水压力正常。 327.3 汽温不低于400C，汽压不低于 3.8Mpa。 3.2.7.4 上、下缸金属温差小于50C。 3.2.7.5 各辅机运行正常。 3.2.7.6 电控油温4060C。 3.2.7.7汽机保护及联锁静态试验合格，轴向位移保护、低油压保护、轴承回油温度高保护、推力轴 承温度高保护、推力瓦温度保护、电磁遮断超速（OPT）保护投入。 3.2.8冲转前的准备工作： 3.2.8.1 启动电控油泵并投入另一台泵联锁备用，调节电控油压在3.5MPa左右，根据

48、电控油温情况投 入电控油加热器或冷却器保持油温在4060C范围内。 328.2操作启动阀复置危急保安器。 3.2.8.3用启动阀开启自动主汽门，用505E控制全开旋转隔板。 3.2.9联系值长，准备冲转。 3.3起动至并列 3.3.1汽机冲转升速的三种方式： 3.3.1.1手动方式：用汽机电动主汽门的旁路门控制汽机进汽量而冲动汽轮机的冲转方式称之为汽机 的手动冲转”。 具体步骤为：全关自动主汽门前电动主汽门及其旁路门，挂闸汽机后开启自动主汽门。按505E上 “ RESET按键复位505E，清除所有报警停机信号，接着按 505E上“ RUN按键，转速设定点自动升到 最小控制转速，此时全开调速汽门

49、。 全开电动隔离门旁路一次门，缓慢开启电动隔离门旁路二次门控制 汽轮机进汽量冲转汽轮机，当汽轮机转速升到2800转/分时缓慢开启电动隔离门，直至全开后关闭电动 隔离门旁路一、二次门，汽机转速控制切换为由505E控制调门来实现，通过505E上“ ADJ按键或直 接输入转速设定值升速到3000转/分。 3.3.1.2 半自动方式：以人为控制505E转速设定值的方式，实现用汽轮机调速汽门控制汽机进汽量而 进行冲转的方式称之为“半自动冲转汽轮机”。 具体步骤为：全开电动隔离门，挂闸汽轮机后开启自动主汽门。按动505E上“ RESET按键复位 505E，按动505E上“ RUN按键冲动汽轮机，汽机冲动后

50、按动505E上“ F3”按键，505E上转速设定值 应停止上升，通过 505E上“ ADJ按键或直接输入转速设定值的方式改变505E转速设定值，控制汽轮 机升速到3000转/分。（注：为了避免汽轮机冲转时在过低的转速下停留，汽轮机转速在500转/分以下 时不能人为改变505E的转速设定值。） 3.3.1.3自动方式：505E依据程序设定的汽轮机升速曲线，控制汽轮机调速汽门开度，完成汽轮机的冲 动、升速、暖机、定速等一系列过程的冲转方式称之为汽轮机的“自动冲转”。 具体步骤为：全开自动主汽门前电动主汽门，挂闸汽轮机后开启自动主汽门。按动505E上“RESET 按键复位505E，清除所有报警停机信

51、号，接着按动505E上“ RUN按键，汽轮机自动完成冲转过程， 升速到3000转/分定速。升速过程中的暖机时间也可根据现场情况，可以由运行人员面板升速停止或继 续。 注：不论采用那种方式冲转，汽轮机冲转前都应全开旋转隔板。我们开机一般要求使用手动或全自动方 式开机。 3.3.2冲转过程中的操作及注意事项： 3.3.2.1新安装汽轮机首次冲转应采用手动方式进行冲转，主汽门及调门严密性试验合格以后根据具体 情况可以采用其它方式冲转汽轮机。 3.322转子冲动后应进行以下检查： (1) 检查盘车装置应自动退出，电机停运，在低速暖机过程中振动值应不超过0.03mm,超过则停机检查。 (2) 升速到50

52、0转/分停留5分钟，对机组进行全面检查，倾听机组各部分声音及测量轴承振动，各部 分正常后继续升速。 (3) 轴承油压、油温，油流均正常。 (4) 凝汽器真空、水位，排汽温度正常。 (5) 汽缸膨胀，轴向位移正常。 冷油器出油温度升到 45C以前投入冷油器水侧，调整冷却水量维持油温3545C。 (7)冲转升速过程中注意事项： a升速及暖机过程中密切注意轴向位移、汽机差胀、瓦块温度、各轴承回油温度、各轴承振动、各 处声音、油系统油压、油温等参数正常。 b升速过程中出现正胀差过大时，应停止升速适当廷长暖机时间，待正胀差减小后再进行升速。 c升速过程中振动增大时应停止升速，延长暖机时间，必要时应采取降

53、速暖机。 d 14002100rpm为轴系临界转速区，必需以较快升速率平稳通过，不得停留。 e 500转/分低速暖机时，任意轴承振动超过0.03mm,应立即停机检查，原因查明并消除后方可重 新启动。 f升速时真空值应维持在-80Kpa以上，汽机转速到 3000转/分时真空应达正常值。 g凝汽器水位升高，调节启动放水门，维持凝汽器水位正常，联系化水测定凝结水水质，合格后送 除氧器。 （8 ）、3000转/分定速后确定主油泵已上油，停运高压油泵（需做动态试验时除外）并投入联锁, 检查调速油压，润滑油压应正常。 3.323冷态升速暖机时间参照下表执行（大修后开机时间应适当延长）： 转速 (rpm)

54、0 500 500 500 1200 1200 1200 2500 2500 2500 3000 0 3000 状态 冲转 暖机 升速 暖机 升速 暖机 升速 合计 时间 （分） 2 8 10 15 5 10 10 60 注：新机组的起动时间比常规起动时间要长。机组的热态起动时间根据具体情况变动。 3.3.2.4升速到3000r/min时注意事项： （1）汽轮机转速升至2780r/min左右，调速器开始投入工作，关小调节汽阀，油动机不应有跳动现 象（手动方式）。 （2）调速系统应能维持空转运行。 （3）记录全速时间及主要参数。 （4）全面检查，注意排汽缸温度，空负荷时不高于100 C。 3.3

55、.3定速后的动态试验 3.3.3.1 在汽轮机3000rpm定速后，对汽轮机本体及辅助系统进行全面检查，确认一切正常后保持高 压油泵运行，按下列规定进行定速后的各项动态试验。 3.3.3.2 远方、就地打闸试验： 3.3.3.2.1 在下列情况下应作汽机远方、就地打闸试验： （1）甩负荷试验或超速试验前。 （2）停机3天以上冷态开机。 （3）调速保安系统检修过后开机。 3.3.3.2.2 确认机组正常后检查各段抽汽逆止门和旋转隔板应开启。 3.3.3.2.3 适当关小自动主汽门，以不影响汽轮机维持3000转/分为宜，打开供热快关阀。 3.3.3.2.4 手打汽机就地停机按钮，检查汽机主汽门、调

56、门、旋转隔板、抽汽逆止门、快关阀关闭，汽 机转速应下降，且报警正常。 3.3.3.2.5 挂闸汽轮机，重新恢复汽轮机3000转/分。 33326用同样的方法利用汽机远方停机按钮作汽机远方打闸试验应正常。 3.333自动主汽门及调门严密性试验： 33331下列情况下应作自动主汽门及调速汽门严密性试验： (1) 新安装机组并网前。 (2) 自动主汽门或调速汽门解体研磨后。 (3) 甩荷试验前。 3.3.3.3.2 试验前应满足下列条件： (1) 检查汽机转速稳定。 (2) 整个试验过程中凝汽器真空稳定且在正常运行范围内。 (3) 自动主汽门前电动隔离门全开。 (4) 自动主汽门前主汽压力不小于 5

57、.0MPa。 3.3.3.3.3 缓慢关闭自动主汽门直至全关。 33334自动主汽门全关后，调速汽门应自动全开，汽机转速应下降。 3.3.3.3.5 待汽机转速不再下降后，记下此时的汽机转速。 3.3.3.3.6 改变505E转速设定值稍低于汽机转速。 33337缓慢开启自动主汽门直至全开，开启主汽门过程中严密临视汽机转速不应上升，然后提升汽 机转速到额定转速。 3.3.3.3.8 操作505E全关调速汽门，汽机转速应下降。 3.3.3.3.9 待汽机转速不再下降时记录下此时的转速。 3.3.3.3.10 操作505E重新恢复汽轮机 3000转/分空转。 3.3.3.3.11 在主汽压力为额定

58、压力时，全关主汽门或调速汽门后汽机转速下降到1000转/分以下为试 验合格。当主汽压力低于额定压力时按下式修正转速： P1 N=XN P2 N汽机实际转速 N修正后汽机转速 P1额定主汽压力 P2实际主汽压力 3.3.3.4 喷油试验： 3.3.3.4.1 为验证危急保安器的飞环，及脱扣装置动作可靠无卡涩现象，下列情况下应做汽轮机喷油试 验： 机组每运行2000小时后。 (2) 做超速试验前。 (3) 运行中需做超速试验而条件不允许时。 (4) 汽轮机油中严重进水时。 33342喷油试验可在汽轮机转速3000转/分空转时做。 3.3.3.5 超速试验： 3.3.3.5.1 超速试验应在生产厂长

59、、总工或其它主要生产负责人统一指挥下进行。参与试验的每一个 人应分工明确。 3.3.3.5.2 下列情况下汽轮机组需进行超速试验： (1) 新安装或大修后机组投运前。 (2) 危急保安器解体或调整后。 (3) 甩负荷试验前。 (4) 停机1个月以上重新投运前。 机组连续运行2000小时以上。 3.3.3.5.3 下列情况之一存在时禁止做超速试验： (1) 未进行喷油试验或喷油试验不合格。 (2) 未进行远方、就地打闸试验或打闸试验时主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、旋转隔板等出现动作迟 缓有卡涩现象。 (3) 自动主汽门及调速汽门严密性试验不合格。 (4) 调节系统无法维汽轮机3000转/分空转。

60、 (5) 未配备两只以上准确的转速表。 汽轮发电机组任一轴承振动超过0.05mm= 3.3.3.5.4 冷态启动中做超速试验，在试验前应对汽轮机进行充分暖机，保证汽缸有足够的彭胀。 3.3.3.5.5 如在滑参数启动中做超速试验，试验前可保持较低的主汽压力和主汽温度。 3.3.3.5.6 试验过程中高压油泵运行，交直流润滑油泵处于正常备用状态。 3.3.3.5.7 检查所有试验条件都满足后参照下列程序进行： (1) 转动喷油试验装置手轮在“O位置。 (2) 所有参加试验的人员就位后利用505E缓慢提升汽机转速，并时时对照各转速表显示一至。 当汽机转速升到32703330转/分范围内时危急保安器