公路交通招标志施工组织设计(20210305213700)

1、施工组织设计工程概况1、项目概况钦州至灵山一级公路工程N0.1合同段(K0+000K49+760),本合同段起一点 位于钦州市区，终点位于陆屋镇。本项目主线全线按四车道一级公路标准建设, 设计车速采用80km/h,路面宽度采用24.5m的技术标准，技术指标按交通部部 颁公路工程技术标准(JTG B01-2003)执行。2、设计内容交通安全设施设计坚持“安全、环保、舒适、和谐”的理念，体现“以人为本、 安全至上”的指导思想，保障公路设施自身安全，运行车辆安全行驶。本N0.1 合同段(K0+000K49+760)项目交通安全设计内容主要包括：交通标志、道 口标注、防眩板、里程碑、百米桩、公路界碑、

2、柱式轮廓标工程。3、设计依据。、中华人发共和国国家标准道路交通标志和标线(GB5768-2009)；b、交通部部颁标准道路交通标志和标线(JTG/T D81-2006);Cs交通部部颁标准道路交通标志和标线(JTG/TD81-2006);d、交通部部颁标准道路交通标志和标线(JTGB01-2003).页脚施工使用材料二 材料的特点、技术指标、主要构成序号材料名称生产厂家/产地产品质童备注1反光膜美国美国3M公司/优V类2板铝/中国优20043钢立柱/新冶特钢有限责任公司中国优45号4商品混凝土中国/优C251.1-1资料word1.1交通标志牌的特点本工程设计交通标志，主要以外观及性能为基础。

3、反光膜采用V类钻石级，是种道路安全标志牌的材料，V类通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使 用寿命较长；具有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美观和夜间反光 等特点。产品广泛适用于城市。交通设施标识标牌的七大特点:1 功用性标识标牌的本质在于它的功用性虽然具有观赏价值，但标识牌主要不是为了供人观赏，而是为了实用具有不可替代的独特功能具有法律效力的 标识标牌尤其兼有维护权益的特殊使命.2. 识别性标识标牌最突出的特点是易于识别显示事物自身特征，标示事物 间不同的意义、区别与归属是标识标牌的主要功能.3. 显着性显着是标识标牌又一重要特点，除隐形标识标牌外，绝大多数标识 标牌的设責就是要引起

4、人们注意因此色彩强烈醒目、图形简练清晰.4. 多样性标识标牌种类繁多、用途广泛,无论从其应用型式、构成形式、表 现手段来看,都有着极其丰富的多样性.其应用形式,不仅有平面的、立体的,具象、 意象、抽象图形构成的，还有以色彩构成的多数标识标牌是由几种基本形式组合 构成的.5. 艺术性经过设计的标识标牌都应具有某种程度的艺术性既符合实用要求, 又符合美学原则.资料word其含义无论是寓意还是象征,6.准确性标识标牌无论要说明什么、指示什么， 其次要.首先要易懂，符合人们认识心理和认识能力尤其是共工标识牌必须准确， 准让人在极短时间内一目了然、尤应注意禁忌.，准确避免意料之外的多解或误解,. ，确领

5、会无误这正是标识标牌优于语言、快于语言的长处不,持久性标识标牌与广 告或其它宣传品不同7.-般都具有长其使用价值轻易改动。资料word12交通标志牌反光膜技术指标3M反光膜V类技术要求1.1-2试验项目技术要求各级反光膜的最小逆反射系数值(Cd lx . m) .2.1光度性能观测角0.5V类入射角 15外观质量具有平滑、洁净、久经耐腐蚀、反光性能强、鲜明美 观、不应有明显划痕、气泡諄。抗冲击性能不应出现裂缝、层间脱离。耐高低温性能不应软化、外观不均匀等损坏。收缩性能0.83.2之间。尺寸不应超过附着性能mm0不应大于20防粘纸可剥离性能不用水，即可方便地手工剥下，且无损坏。耐弯曲性能不应出现

6、裂缝、层间脱离。耐溶剂性能不应气泡、粉化等情况出现。耐盐雾腐蚀性能不应有变色、渗漏、起泡。色度性能色度坐标坐标1234x (0.6350.3360.1510.094)Y (0.3140.4740.4860.390)在以上四角点色品坐标组成的四边形内亮度因数0.6资料word1.3交通标志其它附属工程主要构成一. 交通标志(1 )标志立柱和横梁:采用焊接和无缝钢管，并符合GB700-2006、GB8163-1999的要求规定；(2) 标志板、滑动铝槽：分别采用牌号为3004、2024的铝合金板材型材，并符合GBT 23827-2009的规定；(3) 高强螺栓：采用45号钢，并符合GB1231-2

7、006的规定；(4) 水泥混凝土基础材料：采用商业混凝土 C标号，并符合JTG D26-200425 的有关规定；(5) 反光膜：采用进口 3M反光膜，警示标志使用川类(超强级)3M反光膜， 其余均使用V类(钻石级)3M反光膜。反光膜符合中华人民共和国国家标准道路交通反光膜GB/T18833-2012.二、轮廓标(1) 柱式轮廓标：采用强度高、耐温性、耐蚀性好的合成树脂类材料，具有较 强的可塑性，加工成型方便；(2) 反射器：采用透光率高的合成树脂材料来制造，反射器的光学性能及颜色 符合GB/T 24970-2010的规定。三、防眩设施资料word(1) 防眩板：采用彩色PVC材料制作；(2)

8、 支撑钢板：采用独立式单个钢板，通过螺栓连接形成独立结构。四、道口标柱(1)道口标柱：采用焊管，桩身每隔20cm贴反光膜；五、里程牌、百米牌和公路界碑(1)里程牌：采用钢筋混凝土 c标号制作而成；25 (2)百米牌：采用钢板、 反光膜制作而成；(3) 公路界碑：采用钢筋混凝土 C标号制作而成；爼三施工组织设计方案1、工期根据要求本分部标线工程施工于2015年8月2日开工，施工计划工期为30天， 控制工期于2015年9月5日完成。2、交通标志工程技术要求及施工工艺()、施工前的准备请设计单位进行技术交底，施工材料报验。(二) 、施工方法1、我公司选用优质玻璃钢、铝材、铝板、钢材、反光材料等。严格

9、按要求裁板、 裁管、钻眼、打钏钉、连接铝滑槽及立柱各个部件焊接并按要求购买螺母、螺线、 垫片等。立柱部分送去热浸镀锌。标志牌面制作过程是:铝板进行表面找平处理， 铝板擦洗干净，电脑刻字机刻字，底膜裁剪时注意颜色的区别，用贴膜机或人工 粘贴，版面按照图纸划线，做好粘贴图形的准备。图形粘贴时和图纸相差不得超 过0.2%,最后进行检验、校对(中文、英文图形、边框等)，贴上合资料wrd格证包装入库或运输至安装现场。2、交通标志版面粘贴注意事项 玻璃板、铝板清洁去污一定要认真负责，至少要擦洗三次，保证铝板表面无油 渍和氧化物。 需要机房刻字应事先将反光膜级别、颜色及字体、图形等告诉清楚。 底膜剪裁前一定

10、要计算好尺寸，为了避免一块标志牌出现颜色不同的现象，同 版面采用同一卷反光膜。 底膜粘贴不准许出现气泡、打折、断裂现象。 检验分自我检验和互相检验，标志在制作过程中要进行多次检验，最后要经进 车间主任的检验方可使用。3、标志碇基础施工(1) 基础定位放样交通标志的设責位責应该以施工图设计为准，通过全站仪、水准仪等测量仪器对 立柱的基础坑进行精确的定桩，定位。但不允许道路沿线的上跨桥，照明设施及 其他路上构造物对标志板面造成遮挡，影响标志的认读。如果有这种情况发生, 应报监理工程师和设计人员，进行变更。(2) 基坑开挖基坑位責、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基底应整平夯实，同时 要控制

11、好标高，如有超挖，用碇回填。(3) 基础混凝土浇筑 使用配合比经监理批准的混合料； 严格按照施工图设计进行基础配筋、连接; 预埋螺栓时对立模位責进行水平、垂直校核; 基础法兰盘应与基础对中、水平，并与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与基础 法兰盘垂直，外露长度控制在10-12cm,并妥善保护； 基础混凝土浇筑时每班次抽取试件一组，标准养生后测试，其碇强度在满 足设计要求情况下才进行浇筑，待表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养生；资料word 基础外露部分要平整，顶面水平，不得有蜂窝麻面；混凝土浇筑过程中， 并辅以插入式振捣，基础周围夯实。4、标志安装之后进行标志按照标志平面布 设图，将各种尺寸的交通标

12、志运到施工现场。版面的安装，注意安装之前必须进 行核对，用吊车、高空作业车将标志立柱、标 志版面一起，固定牢固，上下、 左右不得有偏差。并且做到以下几点：）标志板的运输和搬运方式应按制造厂商 的要求进行。两块标志邻接面1 （之间应用适合的衬垫料分隔，以免在运输、 搬运过程中磨损标志板面；，悬臂式标志25cm （2）单柱标志的标志板内缘到土 路肩边缘的距离不得小于；板下缘至路面净空高度不得小于5.5m（3）标志板安装时要有合适的支撑和系杆，避免损坏标志面板；（4）标志板安装紧固方 法必须符合施工图设计;）标志板安装完毕，须对标志板进行清扫，且不得损伤 板面及造成其它（5缺陷；）标志安装完毕后，检

13、查其外观，视认性，颜色，镜 面眩光是否符合施（6工图设计。经业主和监理验收合格后，才进行下一道工序。 安装完成检查效果后，车辆、人员等撤离现场。安装标准符合下列要求：3范围内；）在士（1）立柱垂直度（mm/nn+100mm范围内；（2）悬臂式标志板下缘至路面净空高度在设计高度。（3）单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距 离不得小于25cm（三）、工艺流程基坑开挖标志立柱及标牌制作基础碇浇注施工放样标志安装（四）、施工工艺框图资料word标志牌制作进驻现场现场准备 现浇基础磴标志安装 工作标志结构制作陵7：庞科编竣清理现3 交通标志施工要点（1）交通标志的形状、图案要按照设计图要求，确保指路标志

14、的视认性，所有 文字采用专用字体。按照）；GB5768-2OO9国家标准道路交通标志和标线（ 标志牌有运输过程中，要小心谨慎，避免对标志版面反光膜的损坏；（3）标志基制时，应用注意预埋方向角度，以免安装标志时造成错位情况发生；（4）安装标志时，注意标志杆的垂直度，标志牌的净空高度不少于5.5米；对 于施工完毕的标志，主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、 标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度（允许偏差为+ 100mm）、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线距离 不得小于25cm,从而满足公路净

15、空及建筑限界的要求。（4）对于交通标志各构件的检测项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、 标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜 拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接 等，另外，还应根据GB/T18833公路交通标志反光膜中的要求对标志 面所用的反光膜的性能进行检测。资料word4 交通标志及其它附属工程人员分工及机械设备常务副经理：周倪杰副经理：滕开周质量技术部主任：陈敏物资设备部主任：郑学庆 测量负责人：吴翔现场技术负责：王平人员分工如下：项目经理：覃学英项目总工：邓山生产安全部主任：尹燕瑶质量技术部副主任：漆登飞试验室主任：金虎荣

16、施工负责人：梁作希、杨金虎现场负责人：陆建宙、季荣森 交通标志施工队长：唐国民（io人）机械设备仪器表序号设备名称规格型号厂牌及 岀厂时间数量冶）计划进场时间1货车东风2013 年22货车解放2013 年23皮卡车中兴2012 年14皮尺5m年 201545钢直尺10m2015 年66轮式（挖土机）徐工年 201327自吊车8T东风年 201318挖孔机路神年 20141资料word四、工程质量保证措施（-）确保工程质量的措施1、质量目标优良工程我公司是多年从事高速公路、城市快速主干道交通安全设施工程建设，多年来, 我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础，公司的经营原则是“以科技 做基石

17、、视质量为生命、以效率创佳绩、凭信誉求发展。在以往交通安全设施工 程中，均获优良工程，获得业主的一致好评。在多年的类似施工实践中，我公司 积累了丰富的经验和建立了完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体 系，以确保工程的施工质量优良。我公司是将按照招标文件要求和国家颁布的公 路技术标准、技术规范施工，工程一次验收合格率达到98%,优良率达到95% 以上。严格以项目经理为首的质量保证体系，展开各项工作。加强工序质量控制， 严格按IS09002质量保证体系、质量方针、质量目标组织生产，层层包保，责 任到人，以各单项优质工程确保合同段工程达省、部级优质工程目标的实现，争 创国优。2、质量保证体

18、系2.1质量保证体系按IS09001质量标准建立质量保证体系，质量方针：科学管理、精心施工、信 守合同、责任到人，根据质量体系程序文件，从质量策划、合同评审、文件 和资料控制、采购、产品标识和可追溯性、过程控制、检验和试验、检验、测量 和试验识设备的控制，不合格的控制、纠正和预防措施、搬运、贮存、包装、资料 word防扩和交付、质量记录控制、内部质量审核、培训、服务等要素着手，在整个施 工过程中地用内部质量审核、管理评审等自我改进机制，使质量保证体系有效运 行。质虽保证体系组织保证制建成定立立匸质质程量量质领安虽导全管责部理任制制度经济保证技术保证建加投制立强定入质技相熟虽术练应与交的技经流术

19、技济、方术 挂技工案钩术人的培奖金训制度使推广用先新技进的术技、术新设工备艺优质 优价 奖优 罚劣目质量工程交工.竣工验收的质量评定：程质址评分分值不低干标合格且工分。902.2建立质量责任制明确规定各部门以及每个员工在质量管理中制订各部门、 岗位质量责任制，具体地落把质量管理的每项工作，必须完成的任务，承担的责 任和赋予的权限，生产、项目经理是在项目工程质量的第一责任人，每个人员身 上,实到每个部门、资料word技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量做评比业绩时一项重 要的考核指标。2.3建立完整的质量检查制度在项目部内部配备专业技术人员和先进的试验检测设备，并时常对其进行核定

20、, 采用标准规范化的工作方法，依据国家和交通部颁布的有关标准，建立和健全标 准规范化的工作制度，从而建立周密的自检系统。在项目施工中建立一套完整的 以施工班自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检 查制度，做到在实施工序时既为上一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准 备，打好基础；其次各班组相互监督，发现问题及时提岀并立即解决，最后施工 员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较 大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。坚持施工员、 质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施 工时，有利于及时发

21、现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积 累更为丰富的施工经验。项目经理部每月组织质量安全大检查，并根据施工进展 情况不定期抽检，发现问题及时整改。2.4加强质量教育及技术培训项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工的质量意识为目的，牢牢把握 质量意识的教育，在“工程以优、工期以快、服务以诚、经以信”上下功夫，树 立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要 规范项目部管理人员的职责和行为，提高具质量现任意识和工作效率。明确管理 责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动 生。加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训

22、学习工作，认真学资 料 word习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外,经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业 务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理、水 平，把好质量关。2.5建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故质量和经济效益挂钩，对按期完成、优质工程的人员由公司、项目部给予奖励: 对造成严重质量事故，不论其性质、情节如何，必须及时、如实地向主管上级汇 报，不得隐瞒和修正。按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任， 不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事 故的、不

23、按期完成的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就）。3、质量保证措施为确保本工程施工质量达到优良工程的目标，特采取以下质量保证措施：3.1组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据 分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整 个工程施工生产过程中，质量保证体系的正常运行和发挥保障作用。3.2施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要 求和施工技术标准，了解业主的需求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或 设计单位提岀书面报告。3.3根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计, 编制施工计划

24、，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、 辅助装責、资源（包括人力）以达到规定的质量。资料word3.4做好开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作，使各施工人员清楚和 掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和 规范性。3.5配齐满足工程施工需要的人力资源，有针对性地组织各类施工人员学习有 关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的 技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，工程施工的技术人员、组织 管理人员必须熟悉工程施工的正常运转。3.6配齐满足工程施工正需要的各类设备，自有设备必须经检修、试机、检验 合格后

25、，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明满足工 程施工需要后，方可进场施工。3.7做好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作，实行班级自检、工 种互检、质检员专检制度，所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前， 质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收,并做好相应的记录， 只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。3.8合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，承包人将对施工进度合 理的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量 控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。3.9把好原材料成品的质量关。凡使用在本工程中的原材

26、料、成品、半成品和设 备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检 验，并具备质保单和试验技术资料等。4、保证质量技术措施(1)技术保证措施资料word 投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。 各工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时 有效的质量监控。 通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的 操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，所有工序实行持 证上岗。 随时检查，对照施工工艺，质量不合格采用补救措施或返工。5、交通标志施工质量的检测外观检测标志施工完成后，标志板面应无任何裂缝和划

27、痕；金属构件镀锌面的损坏面积不 超过构件表面的1%；地基承载力应满足设计要求。一般对以下项目进行检。测。标志安装技术要求项目检杳项目规定值或允许偏差检杳方法和频率备注1(mm/m)立杆坚直度5抽查、直尺：垂直10%2标志安装角度( )3检杳、量角尺：拉线10%3标志板下缘至路面净空(mm)+ 100,0:直尺抽查10%资料word4标志板内侧距路肩边线(mm)距罔100抽查10%直尺：5基础尺寸(mm)+50厂1520% :抽查直尺6(Mpa) 混凝土强度在合格标准内JTJ071-98护境保五、环通过对施工现场的仔细考察以及对招标文件的认真阅读，认为在本项目的施工过 程中，保护环境，减少污染是

28、一个十分重要的课题。为此，我们在对施工方案 进行选择时就进行了充分的考虑。、项目驻地：为了减少施工噪音对居民的影响， 在选择项目驻地时，尽量1远离村庄，同时兼顾方便生产。、施工期间，施工物 料如涂料、油料、化学品等严格堆放管理，预制场地、2施工点、项目部等应注 意保护环境，做到工完料净、恢复原状，防止在暴雨将物时常听取当地天气预报 避免造成水土流料随雨水径流地表及附近水域造成污染。失和边坡塌方事故的 发生。、对于由施工造成的废弃物或日常生活垃圾，应随时用汽车运弃于指定地 3点，严禁就地弃磋，严防污染周围环境。4、加强现场管理，文明施工，做到 忙而不乱，秩序井然。施产措 六、安全生、建立安全生产责任制1资料rd1、加强安全教育，