沥青混凝土下面层开工报告物流大道

1、动车城道路工程沥青砼下面层唐山远大实业集团有限公司 动车城道路工程项目经理部2010 年 7 月 8 日润动车城道路工程分项工程开工报审表致：唐山市四方工程建设监理有限公司（监理单位）编号:工程项目：太平路沥青砼下面层 桩 号：K2+300-K3+242.954 建议开工日期：2010年7月11日 计划完工日期：2010年7月31日 此项工程负责人：赵建强 备注：水泥稳定碎石基层已完成，并检验合格，具备沥青砼下面层开工条件，申请开工。（公章） 承包人（签字）：日期:（公章）总监理工程师（签字）：日期:润动车城道路工程总监理工程师意见:工程项目：滨河东道沥青砼下面层 桩 号：K0+000-K0+

2、555.638 建议开工日期：2010年7月11日 计划完工日期：2010年7月31日 此项工程负责人：赵建强 备注：水泥稳定碎石基层已完成，并检验合格，具备沥青砼下面层开工条件，申请开工。（公章） 承包人（签字）：日期:总监理工程师意见:工程项目：振丰道沥青砼下面层 桩 号：K0+000-K2+2040.869 建议开工日期：2010年7月11日 计划完工日期：2010年7月31日 此项工程负责人：赵建强 备注：水泥稳定碎石基层已完成，并检验合格，具备沥青砼下面层开工条件，申请开工。（公章） 承包人（签字）：日期:总监理工程师意见:工程项目：规划六路沥青砼下面层 桩 号：K0+000-K0+

3、669.822 建议开工日期：2010年7月11日 计划完工日期：2010年7月31日 此项工程负责人：赵建强 备注：水泥稳定碎石基层已完成，并检验合格，具备沥青砼下面层开工条件，申请开工。（公章） 承包人（签字）：日期:总监理工程师意见:进场设备报验单编号:施工单位：唐山远大实业集团有限公司 监理单位：唐山市四方工程建设监理有限公司致（总监理工程师）杜永华：下列施工设备按合同规定进场，请查验签证，准予使用。承包人：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1摊铺机三一重工2台2010.7.10良好下面层2双钢轮压路机DD-1304台2010.7.10良好下面层3压路机洛工23

4、T2台2010.6.5良好下面层4胶轮压路机徐工26T2台2010.6.5良好下面层5装载机柳工503台2010.6.5良好下面层6洒水车湖北10T3辆2010.6.5良好下面层7自卸翻斗车一汽三友30辆2010.6.5良好下面层8重力式装料秤WDB6006台2010.6.5良好下面层9小型夯实机具1台2010.7.10良好下面层致（承包人）：经杳证1、性能、数量能满足施工需要的设备 （准许进场使用的设备）2、性能不能满足施工需要的设备（由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不满足的设备（由承包人补充设备）4、请你尽快按施工进度要求配齐、配足所需设备。总监理工程师：日期：动车城道路工程沥青混

5、凝土下面层开工报告一、工程概况一）太平路（滨河东道 -东园路）段 942.95 米，红线宽为 25 米，为单幅路形式，车行道 15 米，两侧人行道各宽 5 米，属城市主干道。其中车行道采用抛物线接直线型路拱，路拱横坡为 1.5%，人行道采用 1.5%直线型路拱。路面主要结构形式为：车行道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13F）、改性沥青粘层油、8cm粗粒式沥青混凝土（ AC-25O、透层沥青、20cm水泥稳定级配碎石、40cm二灰碎石（两步）、30cm级配碎石。用 1： 3（体车行道路缘石采用给个为99.5cm X 20cmX 25cm花岗岩路缘石，积比）水泥砂浆铺砌

6、，安装缝不大于1cm缝内用1： 3砂浆填实，外漏部分勾平缝。人行道路路面结构自上而下依次为：6cm彩色环保砖、2cm1: 3水泥砂浆、15c m石灰土。二、滨河道东道（太平路 -规划六路、段 555.638 米，红线宽度为 50 米，其中机动车道宽 21.5 米，两侧行道树绿化带各宽 4.75 米，两侧非机动车道各宽 5.5 米，两侧人行道各宽 4 米，属城市主干道。其中车行道采用抛物线接直线型路拱，路拱横坡为 1.5%，非机动车道及人行道采用 1.5%直线型路拱。路面主要结构形式为：车行道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土 （AC-13F）、改性沥青粘层油、8cm粗粒式沥青混

7、凝土（ AC-25O、透层沥青、20cm水泥稳定级配碎石、40cm二灰碎石（两步）、30cm级配碎石。车行道路缘石采用给个为99.5cm X 20cmx 25cm花岗岩路缘石，用1: 3 （体积比）水泥砂浆铺砌，安装缝不大于1cm缝内用1： 3砂浆填实，外漏部分勾平缝。非机动车道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13F）、 粘层油、7cm粗粒式沥青混凝土（ AC-25Q、透层沥青、20cm水泥稳定级配碎石、20cm二灰碎石、15cm石灰土。人行道路路面结构自上而下依次为：6cm彩色环保砖、2cm1: 3水泥砂浆、 15c m石灰土。三、规划六路（振丰道 - 滨河东道、段

8、 669.822 米，红线宽度为 23 米，为 单幅道路形式，其中行车道 15 米，两侧人行道各宽 4 米，属城市次干道。车行道采用抛物线接直线型路拱，路拱横坡为1.5%，人行道采用 1.5%直线型路拱。路面主要结构形式为： 车行道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土 （AC-13F）、改 性沥青粘层油、7cm粗粒式沥青混凝土（ AC-25O、透层沥青、18cm水泥稳定级配碎石、36cm二灰碎石（两步）、30cm级配碎石。车行道路缘石采用规格为长X宽X高 =99.5cmx 20cmX 25cm花岗岩路缘石,用1: 3 （体积比）水泥砂浆铺砌，安装缝不大于 1cm缝内用1： 3砂浆

9、填实，外漏部分勾平缝。人行道路路面结构自上而下依次为：6cm彩色环保砖、2cm1: 3水泥砂浆、15cm石灰土。人行道路缘石采用C30水泥混凝土平缘石，规格为长X宽X高=49.5cmX 10cmX 15cm。四、振丰道（太平路 - 丰董路、段 2040.869 米，道路红线宽 40 米，为单幅路道路形式。其中机动车道宽22 米，两侧人非混行道各宽 4 米，两侧绿化带各宽 5 米，属城市次干道。其中车行道采用抛物线接直线型路拱，路拱 横坡为 1.5%，人非混行道采用 1.5%直线型路拱。路面主要结构形式为：车行道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土 （AC-13F）、沥 青粘层油、

10、8cm粗粒式沥青混凝土（ AC-25Q、透层沥青、20cm水泥稳定级配碎石、40cm二灰碎石（两步）、30cm级配碎石。车行道路缘石采用给个为99.5cm X 20cmX 25cm花岗岩路缘石，用1: 3 （体 积比）水泥砂浆铺砌，安装缝不大于1cm缝内用1： 3砂浆填实，外漏部分勾平缝。人非混行道路面结构自上而下依次为：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13F）、 沥青粘层油、6cm中粒式沥青混凝土（ AC-200、透层沥青、20cm二灰碎石、 15c m石灰土。四条道路总全长 4209.279 米。工程内容除施工图纸所含的道路工程外，还 有给排水工程、路灯工程、边坡防护工程等。二、前期准备

11、一、原材料1 、沥青米用70号A级道路石油沥青。2 、集料粗集料选取石灰岩，所用石料洁净、干燥、坚硬、无风化表面粗糙，质 量符合规范要求；细集料选取以优质石材为原料，用专用的机制砂机制造而 成的机制砂；矿粉选取石灰岩矿粉，所用矿粉干燥、洁净、无杂质、无团粒 结块。二、配合比选定20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：机制砂：矿粉= 18.0%: 17.0%: 28.0%： 33.0%： 4.0%，配合比确定最佳油石比为为 4.1%。三、施工组织1 、管理及技术人员现场负责人：赵建强2、拌合站负责人：周小鹏拌合站试验人员：李小明4、现场试验人员：魏红霞、刘彬测量人员：王孟龙、摊

12、铺负责人：张宝安(7)碾压负责人：王霄汉、刘顺平养生负责人：王霄汉、刘顺平另外，技术人员5名，试验人员5名，民工30人。2、施工机械设备名称机械型号数量备注摊铺机ABG4232装载机柳工503双钢轮压路机DD-1304轮胎压路机洛工23T2胶轮压路机徐工26T2自卸翻斗车一汽三友30洒水车湖北10T3小型夯实机具1三、施工方案（一）施工放样首先用全站仪精确的放出施工边线，每 10m放一桩，然后对沥青混凝土下承层顶面高程进行复测。（二）准备下承层沥青混凝土施工前在基层上喷洒透层油。透层油采用乳化沥青，乳化沥 青用量为0.6L/m2。乳化沥青喷洒均匀、厚度适宜。（三）备料材料符合质量要求，并根据沥

13、青混凝土下面层的宽度、厚度及密度计算出路段需要的混合料数量及各种原材料的数量。施工过程中已对细集料和矿粉采用苫盖及棚盖等保护措施，防止受潮。并对进场沥青各项指标进行检测, 日常检测指标应包括针入度、软化点、延度和粘附性。对粗细集料的筛分、 压碎值等进行了检测。（四）拌和拌和设备采用一台TAP3000L型拌和站、一台DJ3000型拌和站，拌和站 生产能力为240吨/小时，拌和设备的每小时产量控制在其设计能力的60%-80注间。拌和机的各个系统以及各种传感器在使用前已进行了标定。在标定完成 后按批准的生产配合比进行试拌，沥青混合料必须符合下表规定的要求。热拌沥青混合料矿料级配和沥青含量检测标准序号

14、检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料士 6%且不超出目标配合比级配范围2通过4.75mm集料士 2%且不超出目标配合比级配范围3通过2.36mm的集料士2%且不超出目标配合比级配范围4通过0.075mm的粉料士 1%5沥青用量（油石比）士 0.2%6残余含水量将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的启动、停止必须 减速缓慢进行。压路机不得停留在温度高于70C的已经压实尚未完全冷却的路面上。碾压过程中，碾压顺序从低到高依次进行。第一轮碾压距外边50cm第 一轮碾压过后再碾压外边剩余的 50cm然后依次进行。在终压前用6m铝合金梁量测平整度，试验段碾压过程中平整度较好,

15、 今后摊铺中对平整度不合格的路段必须及时处理。各施工单位合理规划施工段落，加强对各种施工设备的养护维修，无特 殊原因不得留有施工缝。在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。两台摊铺机摊铺时的纵向接缝采用热接缝， 即施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压消 除缝迹。横向接缝必须先处理原铺沥青路面，原路面必须形成垂直的接缝面，并用热沥青涂刷，接缝时用压路机横向碾压，碾压时压路机位于已压实的面层 上，错过新铺层15cm然后每压一遍，向新铺层移动10-20cm,直至全部再 新铺层之上，再改为纵向碾压。沥青砼上下层纵缝应错开15cm

16、尽量位于标线位置。（八）缺陷修补1、测量人员盯在现场，不断检测摊铺过后平整度。2、挖除大料窝点，并换填合格材料。3、碾压前用拌和好的细沥青混凝土对表面偏粗的部位进行精心找补。4、对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁锹人工铲除，对混入拌和料中的杂物及离析料随时消除处理。在拌和场按JTGF42004标准取样，进行沥青含量和矿料筛分试验,在沥青混合料摊铺压实冷却后钻芯取样进行压实度、厚度、空隙率、沥青饱 和度的检查。现场检测高程、横坡度、宽度、平整度等指标。现场压实质量以压实度和现场空隙率双项指标控制。现场压实度应大于98%极值为97%现场空隙率应小于6%检测频率按下表控制。检测项目最小

17、频率试验方法沥青用量3次拌和厂取样、抽提矿料级配3+2次3次为抽提后筛分，密实度、厚度、9次2次为各热料仓样样，筛分空隙率高種和度20米断面，每断面3-5点水准仪横坡20米断面水准仪平整度全段每车道连续平整度仪抗滑指标每50米测1处摆式仪，铺砂仪渗水系数每200m1处渗水试验仪沥青面层施工过程中工程质量检查的内容、频度、允许差应符合下表要求。沥青面层施工过程中工程质量的控制标准检查项目检查频率及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3mmT 0931施工温度摊

18、铺温度逐车检测评定符合本规范规定T 0981碾压温度随时符合本规范规定插入式温度计实测厚度每一层次随时，厚度50mn以下厚度50mm以上设计值的5%设计值的8%施工时插入法量测松铺厚度及压实厚每一层次1个台班区段的平均值厚度50mn以下厚度50mm以上-3mm-5mm附录G总量检验总厚度每2000m 点单点评定设计值的-5%T 0912上面层每2000m 点单点评定设计值的-10%压实度每2000m检查1组逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97% 最大理论密度的93% 试验段密度的99%T 0924、T 0922 JTGF40-2004 附录 E平整度（最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评

19、定3mmT 0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mmT 0931平整度（标准差）上面层连续测定1.2mmT 0932中面层连续测定1.5mm下面层连续测定1.8mm基层连续测定2.4mm宽度有侧石检测每个断面 20mmT 0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面 10mmT 0911横坡度检测每个断面 0.3%T 0911沥青层层面上的渗水系数，不大于每个1km不少于5点，每点3处取平均值300ml/min （普通密级配沥青混合料）200ml/min （SMA混合料）T 0971（十）要点提示1、未开放交通前要彻底断交，必须设备明显的标志牌。2、沥青混凝土下面层施工时一

20、定要精益求精，缺陷的修补都要在最短时间 内完成。3、各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提咼质量。4、拌合站各种矿料计量准确。5、局部出现离析现象时要人工筛料弥补。四、质量保证措施（一）建立健全质量保证体系，成立由项目经理带头，总工程师、质检工程 师、试验室主任、生产副经理参加的质量管理领导小组。它是整个工程质量 管理的最高领导机构，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工对分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检科长、工程科长、 主任工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量 管理

21、机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施,严格要求，全员全过程质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的施工任 务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，质量控制。队各段的施工难点、关键工序进行分析,选定有关课题，积极展开工作。（二）加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施 工工序的控制与管理。 对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入 和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（三）严格执行工序交验程序，实行施工班自检、工序互检、质检工程师检 查和监理工程师

22、签认制度，不合格工序不允许交验。五、安全生产、文明施工及环境保护一）安全生产1、杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把事故发生率减少到最低限度，确保施工的顺利进展，2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识， 建立安全保证体系， 使安全管理制度化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时明确安全技术措施，要求检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求并把安全生产贯彻到施工 的全过程中去。4、认真执行定期安全教育、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处 理，做出记录，及时改正，落实到人

23、。5、施工中临时结构必须向员工进行安全、技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、注意交通安全，便道路口和视线不良路段设置醒目的安全标志和警告标志，夜间施工作业要有照明设施。上路施工及测量人员要穿上专用的防护服 装，作业区周围要有醒目的隔离设施。7、制定车辆驾驶及施工机械的安全操作规程， 对操作人员进行培训和考核， 学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。8、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目部组织有关人员进行详细的安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促 并做好记录。9、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施和安全避雷设施。二）文明施工1、