第四章混凝土泵车维护保养及常见故障

1、主讲：何劲2009-5-8欢迎各位观赏进入吧！进入吧！混凝土泵车良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行维护保养的能力，并力求做到计划性保养和预防性维修，以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全可靠以及长的工作寿命等，定期、正确的维修保养十分必要，且至关重要。 切记切记:对泵车按照相关使用说明书的要求，定期进行检查维护。 警告：警告： 如未做定期的检修可能导致车功能失效如未做定期的检修可能导致车功能失效,务必请专业人员按照要求来实施检修。务必请专业人员按照要求来实施检修。第一节第一节 维护与保养维护与保养一、泵送单元的维护保养一、泵送单元的维护保

2、养 由于频繁的泵送作业，泵送单元的运动部件磨损比较快，由于频繁的泵送作业，泵送单元的运动部件磨损比较快，而正确的维护保养，将提高工效，并延长易损件的使用寿命。而正确的维护保养，将提高工效，并延长易损件的使用寿命。因此，要求操作者在每次施工作业前后务必进行以下项目的因此，要求操作者在每次施工作业前后务必进行以下项目的日常检查。日常检查。 每班次将润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。每班次将润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。 每班次检查各电器元件功能是否正常。每班次检查各电器元件功能是否正常。1. 每班次检查泵送换向、分配阀摆动，搅拌装置正反转是否每班次检查泵送换向、分配阀摆动，

3、搅拌装置正反转是否正常动作。正常动作。 4.4.泵机泵送泵机泵送2000m32000m3左右混凝土后应注意检查左右混凝土后应注意检查眼镜板与切割环间眼镜板与切割环间的间隙，的间隙，若超过若超过2mm2mm，且磨损均匀，则应考虑调整间隙。调整步，且磨损均匀，则应考虑调整间隙。调整步骤如下：骤如下：（1 1）筛网）筛网（2 2）搅拌装置）搅拌装置（3 3）摆臂）摆臂（7 7）橡胶弹簧）橡胶弹簧（8 8）眼镜板）眼镜板（9 9）出料口）出料口（4 4）止转螺钉）止转螺钉（5 5）异形螺栓）异形螺栓（6 6）切割环）切割环 1) 1) 将料斗、管阀清洗干净；将料斗、管阀清洗干净；2) 2) 拧下止转螺

4、钉拧下止转螺钉4 4；3) 3) 拧紧异形螺栓拧紧异形螺栓5 5，将管拉向料斗后墙板，将管拉向料斗后墙板， 使切割环与眼镜使切割环与眼镜 板之间间隙缩小板之间间隙缩小4) 4) 拧上止转螺钉拧上止转螺钉4 4。眼镜板的更换步骤如下：眼镜板的更换步骤如下：重复更换切割环工序。重复更换切割环工序。拧下眼镜板的全部安装螺栓，稍微震动即可将眼镜板取出。拧下眼镜板的全部安装螺栓，稍微震动即可将眼镜板取出。1. 装上新的眼睛板。装上新的眼睛板。切割环的更换步骤如下：切割环的更换步骤如下：关闭发动机关闭发动机, ,释放蓄能器内压力释放蓄能器内压力. .取出料斗筛网。取出料斗筛网。将图中异形螺栓松开将图中异形

5、螺栓松开20mm20mm请不要松开太多请不要松开太多. .否则否则“”管管往后退时，轴承配合位会从轴承套中退出，损坏密封件往后退时，轴承配合位会从轴承套中退出，损坏密封件封不住砂浆，影响封不住砂浆，影响“”管的使用寿命。管的使用寿命。拆下出口法兰，将管往出口方向撬，使切割环和眼镜拆下出口法兰，将管往出口方向撬，使切割环和眼镜板之间间隙达板之间间隙达20mm20mm左右，取出切割环。左右，取出切割环。检查所装橡胶弹簧是否损坏，若损坏，请同时更换。检查所装橡胶弹簧是否损坏，若损坏，请同时更换。反之则装上新切割坏。反之则装上新切割坏。 5.5. 每班次检查每班次检查S S管及管及S S管轴承位置磨损

6、情况，检查搅拌装置、管轴承位置磨损情况，检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况, ,如果过度磨损，则需要更换，如果过度磨损，则需要更换，更换具体方法参见设备生产厂家的使用说明书。更换具体方法参见设备生产厂家的使用说明书。6.6. 每班次检查混凝土活塞应密封良好，无砂浆渗入水箱。每班次检查混凝土活塞应密封良好，无砂浆渗入水箱。如发现水箱里有过多的混凝土浆，应查看是否需更换混凝如发现水箱里有过多的混凝土浆，应查看是否需更换混凝土活塞，必要时更换。土活塞，必要时更换。7. 每班次检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予每班次检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予更换

7、。更换。8.8.每班次以每班次以 敲击方式敲击方式 检查检查混凝土管磨损程度，检查各管混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。路接头是否密封良好。当然，当然，更科学的方法是用测厚仪来测更科学的方法是用测厚仪来测量。量。9.9.为使磨损均匀，让输送管为使磨损均匀，让输送管寿命更长，可以定期旋转输寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约送管：每浇注约 30003000方方，直管顺时针转直管顺时针转 120120，弯管，弯管旋转旋转180180。警告：警告：-使用原厂管道配件，不在臂架末端加管。使用原厂管道配件，不在臂架末端加管。-当高压泵送混凝土时，要选用相应的输送当高压泵送混凝土时，要选用相

8、应的输送管。管。-离工作人员距离小于离工作人员距离小于3米的输送直管和弯管，米的输送直管和弯管，当壁厚磨损到规定值必须及时更换。当壁厚磨损到规定值必须及时更换。 二、液压系统的维护与保养二、液压系统的维护与保养在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作在开机工作前排放油箱底部沉淀水。同时每工作5050小时后，打小时后，打开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。开油箱底部排水阀放水。并注意不要让液压油流出。每班次检查液压油，油位应处于油位计每班次检查液压油，油位应处于油位计3/43/4以上，否则加满；以上，否则加满；油质应是油质应是 淡黄色透明淡黄色透明，无乳化或浑浊现象，否则应更换。新，

9、无乳化或浑浊现象，否则应更换。新加入的液压油必须生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用加入的液压油必须生产厂家推荐牌号的液压油。新机使用1 1万万方砼后进行第一次换油方砼后进行第一次换油, ,后面每泵送后面每泵送 2 2万方万方 更换一次更换一次 每班次检查每班次检查 冷却器外部冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。油温过热。 每班次检查每班次检查 真空表指示真空表指示，应在，应在 绿色区域绿色区域 内。内。 每班次检查液压系统是否有每班次检查液压系统是否有 渗漏油现象渗漏油现象，油箱盖板密封是，油箱盖板密封是否松动、进水进气。否松动、进水进气。6.6.每

10、班次检查蓄能器气压是否达到生产厂家要求，如果不够，请充每班次检查蓄能器气压是否达到生产厂家要求，如果不够，请充压，具体压，具体 充压方法充压方法 如下：如下：1） 拧下蓄能器充气阀保护螺母，把充气工具带压力表的一端接氮气瓶，另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀减压阀。1.蓄能器 3.氮气瓶2.充气工具（带压力表、管接头） 2) 徐徐打开氮气瓶气阀，当压力表指示值达到规定值（10-11MPa10-11MPa）时，即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右，看压力是否下跌。(3)(3) 拆开充气工具接蓄能器端之接头，卸下充气工具。拆开充气工具接蓄能器端之接头，卸下充气工具。(4)(4) 拧紧蓄能

11、器安全阀保护帽拧紧蓄能器安全阀保护帽注意！注意！蓄能器充入的只能是氮气，充气压力必须按规定要求。蓄能器充入的只能是氮气，充气压力必须按规定要求。 7.7. 在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示在启动液压系统的条件下，让泵车空运行。如果滤油器的指示器器已处在已处在 红色区域红色区域 ，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示，表示要更换滤芯了。如果滤油器的指示器已处在器已处在 绿色区域绿色区域 ，滤油器工作正常。指示器已处在，滤油器工作正常。指示器已处在 黄色区黄色区域域，滤油器的滤芯部分堵塞，在，滤油器的滤芯部分堵塞，在 红色区域红色区域 表示滤油器的滤芯表示滤油器的滤芯不能正常进

12、行过滤，就必须更换滤芯了。不能正常进行过滤，就必须更换滤芯了。正常情况下，液压吸油过滤器滤芯每隔正常情况下，液压吸油过滤器滤芯每隔 500500 小时必须更换，小时必须更换，而液压回油过滤器滤芯每隔而液压回油过滤器滤芯每隔 10001000 小时必须更换，而且小时必须更换，而且 第第一个一个 200200 工作小时必须更换滤芯；工作小时必须更换滤芯；压油过滤器滤芯的更换步骤如下：压油过滤器滤芯的更换步骤如下：l1） 用扳手松开位用扳手松开位置置4 的螺母并卸掉；的螺母并卸掉；l2） 取出位置取出位置 5 的的滤芯并换上新的滤滤芯并换上新的滤芯（此滤芯为不能芯（此滤芯为不能清洗型）清洗型）l3)

13、 换上新滤芯，换上新滤芯，并向上按紧，并用并向上按紧，并用扳手拧紧位置扳手拧紧位置 4 的的螺母。螺母。 回油过滤器滤芯的更换步骤如下：回油过滤器滤芯的更换步骤如下：用扳手松开位置用扳手松开位置4 4的螺钉；的螺钉；卸下位置卸下位置5 5的盖子；的盖子；3 3卸下位置卸下位置3 3的脏滤芯的脏滤芯装上新滤芯；装上新滤芯；5 5装上盖；拧紧螺钉装上盖；拧紧螺钉4 4警告！在更换过滤器之前，小心进行如下操作：警告！在更换过滤器之前，小心进行如下操作：l 关闭面板按扭。关闭面板按扭。l 停止液压泵送。停止液压泵送。l 关闭发动机。关闭发动机。l 释放液压系统压力。释放液压系统压力。l 取掉点火钥匙以

14、防止他人未经允许启动。取掉点火钥匙以防止他人未经允许启动。8.液压螺纹管接头保养指导如下：液压螺纹管接头保养指导如下：如果使用时发生漏油，允许将螺纹拧紧最多如果使用时发生漏油，允许将螺纹拧紧最多1/21/2 至至 3/43/4圈；圈；如果仍旧漏油，则需更换管接头及与之相接的液压管。也可用如果仍旧漏油，则需更换管接头及与之相接的液压管。也可用高压软管来替换硬管。必须正确安装和联接液压管道和接头。高压软管来替换硬管。必须正确安装和联接液压管道和接头。必须避免不能控制的振动，必须避免不能控制的振动， 不能与机器接触，也不可强直联不能与机器接触，也不可强直联接。接。夹壁式管接头需垫止退垫圈以防扭曲。夹

15、壁式管接头需垫止退垫圈以防扭曲。如果用软管连接，需检查之间密封头及如果用软管连接，需检查之间密封头及O O型圈。如果密封头或型圈。如果密封头或O O型圈坏了，要换新的胶管。型圈坏了，要换新的胶管。二、二、PTO分动箱的维护保养分动箱的维护保养分动箱严禁无油运行，不允许在运转情况下换档！分动箱严禁无油运行，不允许在运转情况下换档！取力齿轮箱只能在离合器断开，发动机至变速箱输取力齿轮箱只能在离合器断开，发动机至变速箱输出端的动力传递被切断和汽车变速箱处于空档的状出端的动力传递被切断和汽车变速箱处于空档的状态下才能进行换档，分动箱绝不允许在运转情况下态下才能进行换档，分动箱绝不允许在运转情况下换档！

16、换档！分动箱工作过程中出现任何异常都应切断动力进行分动箱工作过程中出现任何异常都应切断动力进行检查！检查！分动箱工作过程中表面温度可灼伤皮肤，切勿触摸！分动箱工作过程中表面温度可灼伤皮肤，切勿触摸！溢流螺塞按规定加入规定品牌润滑齿按规定加入规定品牌润滑齿轮油轮油8.5L8.5L，不超出与传动轴，不超出与传动轴法兰等高的溢流螺塞为准。法兰等高的溢流螺塞为准。工作工作200200小时后第一次换油，每小时后第一次换油，每20002000小时换油一次。夏季，注意小时换油一次。夏季，注意换油或补油。换油或补油。检查齿轮油的温度，对于矿物油，油温不得超过检查齿轮油的温度，对于矿物油，油温不得超过9595，

17、对于化学合成油，油温不得超出，对于化学合成油，油温不得超出120120。保持。保持分动箱壳体表面的清洁。分动箱壳体表面的清洁。检查气压，工作气压不得超出各生产厂家的推荐值；检查气压，工作气压不得超出各生产厂家的推荐值；每隔每隔10001000小时向轴承加注黄油一次，加注小时向轴承加注黄油一次，加注1/31/3轴承空轴承空间。间。不能混合使用不同牌号和类型的润滑油，具体润滑不能混合使用不同牌号和类型的润滑油，具体润滑油使用设备制造商推荐品牌与型号。油使用设备制造商推荐品牌与型号。三、汽车底盘的维护保养三、汽车底盘的维护保养汽车底盘的具体维护与保养的详细说明请参见底盘使用手册。在汽车底盘的具体维护

18、与保养的详细说明请参见底盘使用手册。在泵车每次行驶启动时，应至少做好以下项目的检查：泵车每次行驶启动时，应至少做好以下项目的检查：l发动机里机油的油位及油况检查。发动机里机油的油位及油况检查。l发动机的油压检查。发动机的油压检查。l发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查。发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查。l轮胎的磨损及压力检查。轮胎的磨损及压力检查。l电气系统检查。（例如照明，指示灯，及停机灯等）电气系统检查。（例如照明，指示灯，及停机灯等）l后视镜的视野检查。后视镜的视野检查。l 刹车系统的气压检查。刹车系统的气压检查。l 所有导向灯的工作检查。所有导向灯的工作检查。l 油油/气泄露检

19、查（如有泄露，拧紧接头）。气泄露检查（如有泄露，拧紧接头）。l 安全装置检查（如限位开关，安全插销等）安全装置检查（如限位开关，安全插销等）l 在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固在泵车移动前，检查所有运动部件（例如固 定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。定支腿，臂架等）都已固定在规定的位置上。四、臂架部分的维护保养四、臂架部分的维护保养 为确保作业安全，必须严格按厂家要求对臂架进行维护保养，否为确保作业安全，必须严格按厂家要求对臂架进行维护保养，否则可能造成人身或设备事故。一般要求的保养如下：则可能造成人身或设备事故。一般要求的保养如下：每班次检查支撑件和连接件间的零部件是否可靠，工作

20、是否正常每班次检查支撑件和连接件间的零部件是否可靠，工作是否正常每班次检查各结构件的焊缝有无开裂。每班次检查各结构件的焊缝有无开裂。每班次检查各零部件相互运动间隙每班次检查各零部件相互运动间隙是否需调整，零件磨损是否导致失效。是否需调整，零件磨损是否导致失效。 4 .4 . 每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩，并每班次检查回转装置上的螺栓的预紧力矩，并按厂家要求在专业人员指导下预紧。对于新泵车在按厂家要求在专业人员指导下预紧。对于新泵车在两周或两周或100100个工作小时后须进行检查，以后每个工作小时后须进行检查，以后每500500小小时进行一次（或时进行一次（或1212个月）。个月）。5.

21、5. 定期检查液压马达和减速齿轮箱，并按要求紧固定期检查液压马达和减速齿轮箱，并按要求紧固螺栓。螺栓。6.6.检检查回转支承间隙，并按要求调整间隙。每查回转支承间隙，并按要求调整间隙。每500500工作小时或每工作小时或每1212个月个月检查回转支承的间隙，间隙是否在厂家的范围值以内。检查回转支承的间隙，间隙是否在厂家的范围值以内。回转支承间隙检测回转支承间隙检测如下如下用测力矩扳手用测力矩扳手, ,检查回转支承上的螺栓是否按合适的扭矩正确拧紧检查回转支承上的螺栓是否按合适的扭矩正确拧紧 2)2) 在回转台面上放置这在回转台面上放置这2 2个测量表，一个放在回转支承前，一个个测量表，一个放在回

22、转支承前，一个放放 在回转支承后在回转支承后. .3)3) 当已关闭的臂架依靠在后部的臂架支承时，按下控制主液压当已关闭的臂架依靠在后部的臂架支承时，按下控制主液压缸缸“A”A”的按钮，确保臂架紧靠在支承架上的按钮，确保臂架紧靠在支承架上. .4)4) 把这把这2 2个测量表的示值对零个测量表的示值对零. .5)5) 通过液压缸通过液压缸“A”A”，升起臂架直到它离开支承架再读出，升起臂架直到它离开支承架再读出2 2个测个测量表的示值量表的示值每班次检查液压系统的零部件是否正常工作。每班次检查液压系统的零部件是否正常工作。每班次检查电气控制系统及元器件是否正常。每班次检查电气控制系统及元器件是

23、否正常。每班次检查臂架上的输送管，臂厚应符合要求，无质量每班次检查臂架上的输送管，臂厚应符合要求，无质量缺陷。缺陷。泵车底盘的保养必须严格按照底盘制造厂及泵车厂的维泵车底盘的保养必须严格按照底盘制造厂及泵车厂的维护保养要求进行。护保养要求进行。警告警告：臂架结构的焊接修复必须由专业人员来执行。：臂架结构的焊接修复必须由专业人员来执行。五、关于润滑的维护保养五、关于润滑的维护保养l润滑是为了使泵车的料斗、搅拌等处的滑润滑是为了使泵车的料斗、搅拌等处的滑动支撑处有较好的润滑，为了使回转减速动支撑处有较好的润滑，为了使回转减速机、机、PTOPTO齿轮箱、臂架关节等运动副运转灵齿轮箱、臂架关节等运动副

24、运转灵活，从而使摩擦减小、延长寿命活，从而使摩擦减小、延长寿命支腿支腿关节关节润滑点润滑点臂架臂架关节关节润滑点润滑点1.1.每工作每工作6060小时，对各臂架关节和支腿关节注油润滑一次；过程如下：小时，对各臂架关节和支腿关节注油润滑一次；过程如下：首先将整机固定好，且臂架全部收拢后垂直立起，再充分回转臂架，同时首先将整机固定好，且臂架全部收拢后垂直立起，再充分回转臂架，同时将润滑油脂注入到回转台及臂架各关节上的润滑点；臂节应来回伸缩，多将润滑油脂注入到回转台及臂架各关节上的润滑点；臂节应来回伸缩，多次加注润滑油脂。润滑油脂型号应使用设备生产商推荐型号。次加注润滑油脂。润滑油脂型号应使用设备生

25、产商推荐型号。注意：注意： 因为结构件的松动或开裂，如不得以因为结构件的松动或开裂，如不得以及时发现并修复，将可能导致整机损坏甚及时发现并修复，将可能导致整机损坏甚至人员伤亡的严重事故。因此用户务必高至人员伤亡的严重事故。因此用户务必高度重视结构件的检查。度重视结构件的检查。 2.2.每工作每工作5050小时，对回转大齿圈轴承注油润滑一次；润滑油脂型号小时，对回转大齿圈轴承注油润滑一次；润滑油脂型号应使用设备生产商推荐型号。应使用设备生产商推荐型号。 4.4.定期检查、加定期检查、加注减速机润滑油。注减速机润滑油。在工作在工作100100小时小时（约（约50005000方）后方）后应进行第一次

26、彻应进行第一次彻底换油，其后每底换油，其后每次换油按次换油按10001000小小时（时（2000020000方）的方）的间隙进行一次，间隙进行一次，在夏季因温度较在夏季因温度较高，齿轮油持续高，齿轮油持续高温，挥发较快，高温，挥发较快，应考虑换油或补应考虑换油或补油（约油（约200200小时）。小时）。润滑油脂型号应润滑油脂型号应使用设备生产商使用设备生产商推荐型号。推荐型号。3.3. 工作第一个工作第一个100100小时后，更换小时后，更换PTOPTO取力分动箱内全部机油；以后取力分动箱内全部机油；以后每工作每工作200200小时，补注机油一次，工作小时，补注机油一次，工作10001000小

27、时后，更换全部机油。小时后，更换全部机油。更换与补注的机油型号应与设备生产厂商推荐一致；分动箱机油补更换与补注的机油型号应与设备生产厂商推荐一致；分动箱机油补注与更换步骤如下：注与更换步骤如下：1) 1) 定期拧开该油位口螺堵，检查油位。定期拧开该油位口螺堵，检查油位。2) 2) 如需加注润滑油时，拧开油位口螺堵，注油至油溢出为止。如需加注润滑油时，拧开油位口螺堵，注油至油溢出为止。3) 3) 如需更换润滑油，先拧开油位口下面的放油口螺堵，放尽旧如需更换润滑油，先拧开油位口下面的放油口螺堵，放尽旧油后，拧紧该螺堵；从加油口加油至溢出为止。油后，拧紧该螺堵；从加油口加油至溢出为止。回转减速机内润

28、滑齿轮油更换步骤回转减速机内润滑齿轮油更换步骤:1.1. 拧开减速机的放油口螺堵和油拧开减速机的放油口螺堵和油 位口螺堵，把用过的旧油放掉。位口螺堵，把用过的旧油放掉。2. 2. 拧上放油口螺堵，拧上放油口螺堵，3. 3. 拧开通气罩拧开通气罩, ,从通气罩上加注新从通气罩上加注新油（约油（约4 4升）升）4. 4. 直到减速机油位口有油溢出为止直到减速机油位口有油溢出为止5. 5. 此时先拧紧油位口螺堵，然后拧此时先拧紧油位口螺堵，然后拧紧通气罩。紧通气罩。 加油时，先拧开减速机的刹车结构加油位口螺堵和油位口螺加油时，先拧开减速机的刹车结构加油位口螺堵和油位口螺堵堵把用过的旧油放掉。把用过的

29、旧油放掉。从加油口加注新油直到油位口有油溢出为止。从加油口加注新油直到油位口有油溢出为止。当多出的油从油位口溢出后，先拧紧加油位口螺堵，然后拧紧当多出的油从油位口溢出后，先拧紧加油位口螺堵，然后拧紧油位口螺堵。油位口螺堵。 回转减速机刹车结构润滑齿轮油更换步骤回转减速机刹车结构润滑齿轮油更换步骤 5. 5.回转机构的润滑。正常情况下是每工作回转机构的润滑。正常情况下是每工作100100个小时后，应进行一次注油。若工个小时后，应进行一次注油。若工作环境潮湿、灰尘多或空气中含有较多粉尘颗粒或温差变化，以及连续回转，则作环境潮湿、灰尘多或空气中含有较多粉尘颗粒或温差变化，以及连续回转，则需增加润滑次

30、数，当机器停止很长一段时间不工作，也须进行更深层次润滑。润需增加润滑次数，当机器停止很长一段时间不工作，也须进行更深层次润滑。润滑过程如下：滑过程如下：润滑点回转润滑的姿势首先将整机固定好，臂架全部收拢后垂直立起，充分回转臂架将润滑油注入位于回转台支柱上的4个润滑点。6.6.混凝土泵送活塞的润滑分为自动润滑和非自动润滑，对于采用非混凝土泵送活塞的润滑分为自动润滑和非自动润滑，对于采用非自动润滑的混凝土泵送活塞的润滑，可以按照如下的步骤：自动润滑的混凝土泵送活塞的润滑，可以按照如下的步骤：将其中一个活塞推到油缸冲程末端，即退到注油位置将其中一个活塞推到油缸冲程末端，即退到注油位置( (靠泵送水靠

31、泵送水箱侧箱侧) )；用手动加油器给混凝土活塞加注润滑油脂；用手动加油器给混凝土活塞加注润滑油脂；然后反向的操作，对另一个活塞加注润滑油脂。推荐每然后反向的操作，对另一个活塞加注润滑油脂。推荐每5050小时小时进行一次。进行一次。润滑点手动润滑点润滑点润滑点Point润滑油溢出处分油器7.检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。手动润滑点管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。手动润滑点每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。每台班应注入润滑脂，见产品润滑标牌。序号部件

32、润滑油/脂润滑间隔/小时备注5020010001转台回转减速机内M O B I L U B E HD 80W-90 补注更换第一个100小时更换全部机油2回转减速齿轮轴端油嘴2#锂基润滑脂润滑 润滑脂等级NLGI 23回转大齿圈轴承2#锂基润滑脂润滑 润滑脂等级NLGI 24各臂架关节和支腿关节2#锂基润滑脂润滑 润滑脂等级NLGI 25PTO取力齿轮箱美孚M o b i l g e a r SHC220美孚格高30埃索Spartan EP220 同种补注更换第一个100小时更换全部机油；不同牌号油不能混合使用6泵送系统润滑非极压型半流体锂基脂:夏季用0或1号冬季用00或0号补注 润滑脂等级N

33、LGI 2关于液压系统的维护关于液压系统的维护1 1、液压油的使用、液压油的使用液压油牌号：推荐北方地区冬天使用埃索（ESSO）AW32（H32）抗磨液压油； 南方地区一般使用埃索（ESSO）AW46（H46）抗磨液压油； 1、应使用推荐牌号的液压油，不得使用其他应使用推荐牌号的液压油，不得使用其他牌号，更不能两种牌号混用牌号，更不能两种牌号混用2 2、液压油温应控制在、液压油温应控制在35-7535-75之间之间3 3、油位应处于油位计、油位应处于油位计3/43/4以上以上4 4、油颜色应为透明带淡黄色，若污染、浑浊、油颜色应为透明带淡黄色，若污染、浑浊、乳化，就应该更换乳化，就应该更换关于

34、电气系统的维护关于电气系统的维护1、检查所有电气系统元件的动作是否正确可靠。检查所有电气系统元件的动作是否正确可靠。2 2、保证电线完全绝缘，特别是成捆或者受压的电线，、保证电线完全绝缘，特别是成捆或者受压的电线，以免造成元件的损坏以免造成元件的损坏3 3、检查电线的连接处是否牢固，有无氧化、检查电线的连接处是否牢固，有无氧化4 4、检查电气系统接地是否良好、检查电气系统接地是否良好5 5、电气元件的更换原则上必须采用与原件相同的配、电气元件的更换原则上必须采用与原件相同的配件。如需要采用任何替换配件，则必须是同等级、件。如需要采用任何替换配件，则必须是同等级、同标准的检验合格品同标准的检验合

35、格品关于清洗系统的维护关于清洗系统的维护1 必须使用清洁水。水中杂质在水管内尤其必须使用清洁水。水中杂质在水管内尤其与水箱连接处容易堵塞；且影响水泵的使与水箱连接处容易堵塞；且影响水泵的使用寿命。必须定期清洗过滤器，水箱等，用寿命。必须定期清洗过滤器，水箱等，以清除污垢。以清除污垢。 2 在气温很低的天气里，每天工作结束后，在气温很低的天气里，每天工作结束后，要放要放 尽水路系统中的水，以防水的冻结造尽水路系统中的水，以防水的冻结造成水泵或者其他部件爆裂。成水泵或者其他部件爆裂。第二节第二节 泵送系统常见故障泵送系统常见故障1、自动泵送不能启动、自动泵送不能启动泵送启动按钮接线脱落。重新接线。

36、中间继电器烧坏。维修或更换继电器。电磁铁烧坏。更换电磁铁（普通电磁铁电阻在22左右）。泵送超压或压力继电器故障。维修或更换压力继电器。比例放大器故障，没有控制压力。a)底盘档位不正确。根据说明书选择正确档位。主缸点动按钮接线脱落。重新接线。主缸点动按钮接线脱落。重新接线。中间继电器烧坏。维修或更换继电器。中间继电器烧坏。维修或更换继电器。电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。更换电磁铁（普通电磁电磁换向阀故障，一般为电磁铁烧坏。更换电磁铁（普通电磁铁电阻在铁电阻在2222左右）。左右）。PLCPLC无输出。重新输入程序（故障灯常亮表示无输出。重新输入程序（故障灯常亮表示CPUCPU故障，闪烁表故障

37、，闪烁表示程序故障）。示程序故障）。其它控制线路故障。其它控制线路故障。主泵排量调整旋钮调整不当。主泵排量调整旋钮调整不当。油箱内液压油太少。油箱内液压油太少。滤芯严重堵塞。滤芯严重堵塞。a)a)控制油路节流塞堵死。控制油路节流塞堵死。2、主油缸不动作、主油缸不动作3、主油缸不换向、主油缸不换向换向感应开关不能感应信号。换向感应开关不能感应信号。接近开关故障。用螺丝刀或金属件交替碰接近开关感接近开关故障。用螺丝刀或金属件交替碰接近开关感应面，应看到电控柜内上输入指示灯交替亮。应面，应看到电控柜内上输入指示灯交替亮。中间继电器烧坏。维修或更换继电器。中间继电器烧坏。维修或更换继电器。电磁换向阀电

38、磁铁烧坏。用万应表测量电阻电磁换向阀电磁铁烧坏。用万应表测量电阻应应22左右。更换电磁铁。左右。更换电磁铁。a) 其它控制线路故障。其它控制线路故障。主油缸单向阀损坏。主油缸单向阀损坏。主泵排量调整旋钮调整不当。主泵排量调整旋钮调整不当。控制油压不够。全面重新调试控制系统：控制油压不够。全面重新调试控制系统： 补油泵溢流阀调到补油泵溢流阀调到3.5MPa，冲洗阀调到，冲洗阀调到3.0 Mpa。（须在。（须在厂家技术人员指导下进行）厂家技术人员指导下进行）滤芯堵塞或液压油不够。滤芯堵塞或液压油不够。控制油路节流堵塞。控制油路节流堵塞。电磁换向阀故障，阀芯不能运动到位。电磁换向阀故障，阀芯不能运动

39、到位。高层泵送时，未及时进行补油操作，主油高层泵送时，未及时进行补油操作，主油 缸封闭腔液压油减少，行程缩短。缸封闭腔液压油减少，行程缩短。4、主油缸活塞运行缓慢无力、主油缸活塞运行缓慢无力5、输送管出料不充分、输送管出料不充分混凝土活塞磨损严重。混凝土活塞磨损严重。眼镜板与切割环间隙太大。眼镜板与切割环间隙太大。混凝土料太差，造成吸入性能差。混凝土料太差，造成吸入性能差。a) S管部分被堵塞。管部分被堵塞。分配阀点动按钮故障或者接线脱落。分配阀点动按钮故障或者接线脱落。电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。电液换向阀的先导阀芯卡死或者电磁铁线圈烧坏。分配阀被异物卡住。分配阀被异物卡住。

40、先导溢流阀故障使换向压力不够。先导溢流阀故障使换向压力不够。液压泵故障，使换向压力达不到要求。液压泵故障，使换向压力达不到要求。混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。混凝土料差，停机时间又长，换向阻力大，摆不动。S S管轴承磨损严重，换向阻力大。管轴承磨损严重，换向阻力大。a)a) 中间继电器烧坏。中间继电器烧坏。6、S管阀不动作管阀不动作蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气。蓄能器内压力不足或皮囊破损。重新充气。卸荷开关未关闭。卸荷开关未关闭。摆动油缸漏油。摆动油缸漏油。先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于先导溢流阀阀芯严重磨损，使换向压力低于15 MPa。电液换向阀电磁铁故障或主

41、阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能电液换向阀电磁铁故障或主阀芯弹簧断裂，使主阀芯运行不能到位：电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。到位：电液换向阀主阀芯磨损，产生内泄。7、S管阀摆动无力管阀摆动无力空气中的水分因冷热交替而在油箱中凝结，变成水珠落入油中。空气中的水分因冷热交替而在油箱中凝结，变成水珠落入油中。因焊缝、法兰等密封不严，油箱上的雨水渗入油箱。因焊缝、法兰等密封不严，油箱上的雨水渗入油箱。因泵送油缸损坏，水分被活塞杆带入油中。因泵送油缸损坏，水分被活塞杆带入油中。清洗、换油、维修过程中带入水分。清洗、换油、维修过程中带入水分。8 8、液压油乳化问题、液压油乳化问题 可能的原因：可能的原因：故

42、障处理故障处理：及时排水，建议每次工作前开放水阀放一次水。及时排水，建议每次工作前开放水阀放一次水。尽量避免在雨天换油，如果雨天换油，应采取措施防止雨水进尽量避免在雨天换油，如果雨天换油，应采取措施防止雨水进入油箱。入油箱。雨天维修时，要做好防水措施。雨天维修时，要做好防水措施。1. 在条件允许的情况下，在油温过高时，可往泵送油缸封闭在条件允许的情况下，在油温过高时，可往泵送油缸封闭腔和冷却器上浇水，降低油温，防止高温氧化物产生。腔和冷却器上浇水，降低油温，防止高温氧化物产生。1 1泵送管道中混凝土泄漏，如切割环与耐磨板之间，出料口与泵送管道中混凝土泄漏，如切割环与耐磨板之间，出料口与“S”S

43、”管阀之间，活塞与砼管之间及管道快换接头处等。管阀之间，活塞与砼管之间及管道快换接头处等。2 2液压系统压力不够液压系统压力不够3 3混凝土的泵送性能不好混凝土的泵送性能不好4 4混凝土中吸收了空气混凝土中吸收了空气9、经常堵塞、经常堵塞 主要的堵塞原因：主要的堵塞原因：故障处理故障处理：检查更换切割环或密封圈与耐磨板；拧紧螺栓，压紧检查更换切割环或密封圈与耐磨板；拧紧螺栓，压紧密封圈。更换磨损的部件；更换砼缸活塞；更换管卡密封圈；检查密封圈。更换磨损的部件；更换砼缸活塞；更换管卡密封圈；检查液压泵是否失效，调节最大压力阀；如果混凝土配料不合适，改变液压泵是否失效，调节最大压力阀；如果混凝土配

44、料不合适，改变级配；检查管路中密封圈是否有效。级配；检查管路中密封圈是否有效。1 1没有蓄水或蓄水少。没有蓄水或蓄水少。2 2过量的残渣导致进水管堵塞。过量的残渣导致进水管堵塞。3 3进水过滤器堵塞。进水过滤器堵塞。4 4水泵的液压马达内部漏油。水泵的液压马达内部漏油。5 5分配阀漏油。分配阀漏油。6 6水泵安全阀不工作。水泵安全阀不工作。10、水泵不出水或水泵压力不足、水泵不出水或水泵压力不足 可能的原因：故障处理故障处理：重新加满水箱；疏通堵塞，必要时更换水管；清洗水重新加满水箱；疏通堵塞，必要时更换水管；清洗水过滤器，检查是否有损坏；检查更换液压马达；检查更换阀块；调过滤器，检查是否有损

45、坏；检查更换液压马达；检查更换阀块；调节水泵安全阀，更换已损坏的部件，节水泵安全阀，更换已损坏的部件， 或更换整个安全阀。或更换整个安全阀。第二节第二节 上装部分常见故障上装部分常见故障1 1臂架臂架/ /支腿转换开关故障。维修或更换转换开关。支腿转换开关故障。维修或更换转换开关。2 2遥控接收盒内遥控接收盒内F3/F4F3/F4保险烧坏。更换保险丝。保险烧坏。更换保险丝。3 3多路阀电磁铁故障。更换电磁铁。多路阀电磁铁故障。更换电磁铁。4 4其它控制线路故障。其它控制线路故障。一臂架都不能动作（手动正常）一臂架都不能动作（手动正常） 液压系统压力不够。液压系统压力不够。 臂架上有其它异常多余

46、的负载。臂架上有其它异常多余的负载。 电磁阀阻塞或电磁阀烧坏。电磁阀阻塞或电磁阀烧坏。故障处理故障处理：1 1如果阀门的最大压力指示值没有达到臂架工作时的值，如果阀门的最大压力指示值没有达到臂架工作时的值， 应检应检查是否最大压力阀没有调节好。如果这样仍不能排除故障，则表明查是否最大压力阀没有调节好。如果这样仍不能排除故障，则表明是液压泵损坏，应更换液压泵；是液压泵损坏，应更换液压泵；2 2使多余的负载不再作用于臂架。使多余的负载不再作用于臂架。3 3如果按照以上各条检查之后，仍不能使臂架正常工作，必须如果按照以上各条检查之后，仍不能使臂架正常工作，必须检查单一控制臂架的指令阀是否正常工作。检

47、查单一控制臂架的指令阀是否正常工作。二在个别位置时，臂架不能打开或不能移动二在个别位置时，臂架不能打开或不能移动连接间隙异常连接间隙异常1 1各连接处销轴与固定座之间。各连接处销轴与固定座之间。2 2止推轴承固定部分与旋转部分之间。止推轴承固定部分与旋转部分之间。3 3止推轴承的螺栓松开。止推轴承的螺栓松开。三臂架伸展或起升的颤动过大三臂架伸展或起升的颤动过大故障处理：故障处理：更换损坏部件，并保证运动副润滑频率，更换损坏部件，并保证运动副润滑频率， 更换止推轴承，按规定更换止推轴承，按规定紧固，拧紧或更换螺栓。紧固，拧紧或更换螺栓。1臂架油缸中进入空气，因空气的压缩性比较大，臂架在不同臂架油

48、缸中进入空气，因空气的压缩性比较大，臂架在不同的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，的位置负载不同，当负载增加时，因空气压缩导致臂架油缸伸缩，臂架下沉。臂架下沉。2臂架油缸内泄。臂架油缸内泄。3平衡阀内泄。平衡阀内泄。四臂架自动下沉四臂架自动下沉故障处理：故障处理：进入空气，可按上章排气方法解决，反复憋压，以排进入空气，可按上章排气方法解决，反复憋压，以排除空气；油缸内泄则要先检查活塞处密封圈是否损坏，若损坏，则除空气；油缸内泄则要先检查活塞处密封圈是否损坏，若损坏，则更换密封圈，若没有，则检查油缸缸筒，是否划伤、缸壁胀大等现更换密封圈，若没有，则检查油缸缸筒，是否划伤、缸壁胀大等现象；平衡阀内泄一般是拆下来清洗，如果有零件损坏，则维修或更象；平衡阀内泄一般是拆下来清洗，如果有零件损坏，则维修或更换零件，如损坏严重则更换整个平衡阀。换零件，如损坏严重则更换整个平衡阀。1 1平衡阀开启压力。若平衡阀开启压力大于负载，则当开启压力不同平衡阀开启压力。若平衡阀开启压力大于负载，则当开启压力不同时，开启压力小的平衡阀先开启，对应的