新塔换旧塔作业指导书

1、一、 编制依据1.1110kV500kV架空电力线路施工及验收规范（GB 50233-2005）；1.2国家电网公司输变电工程达标投产考核办法（电网基建2011146号）1.3输电线路铁塔制造技术条件（GB/T 2694-2010 ）1.4110kV500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T 5168-2002）1.5电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）（DL 5009.2-2004）1.6架空送电线路杆塔结构设计技术规定（DL/T 5154-2002）1.7钢结构设计规范（ GB50017-2011）1.8电力建设工程施工技术管理导则（2011年版）；1.9国家电网基建

2、安全管理规定（2012年版）；1.10国家电网公司输变电工程标准工艺（2011年版）1.11电网建设工程安全和环境管理设施规范应用手册（2007年版）；1.12本工程铁塔施工图、施工图交底、施工图设计说明书；1.13重庆电力建设总公司安全质量环境管理手册（E版）（CEPCC/SC-2012）；1.14重庆电力建设总公司安全质量环境管理程序文件（E版）（CEPCC/CX-2012）。二、 工程概况及工程量1、 工程概况新建220kV紫金变-陶家场牵引站输电线路，以下简称220kV紫陶线；从重庆市江津区双福镇紫金220kV变电站起，至重庆市九龙坡区陶家场镇拟建渝黔铁路陶家场220kV牵引变电站止，

3、线路路径全长11.316km，导线采用JL/GIA-400/35-48/7钢芯铝绞线，地线一根为24OPGW光缆，另一根为分流地线，全线为单回路架设。本工程共新建36基铁塔，分12种塔形（2K1-DJC、2K1-JC1、2K1-JC2、2K1-JC3、2K1-ZMC1、2K1-ZMC2、2K1-ZMC3、2K1-ZMCK、220DGTJ3、220DGGZ、220GGJ、220DGTJ），铁塔与基础的连接方式全部采用地脚螺栓。由于，架线施工后，在29#-30#档距内导线与地面安全距离达不到要求，故经过多次现场勘查后，决定在原29#铁塔位置新建一基铁塔2K1-JC2-27，替换原29#铁塔2K1-

4、JC2-18，使其升高导线对地距离，达到安全要求。2、 工程量新建转角角钢塔（2K1-JC2-27）一基，拆除原29#转角角钢塔（2K1-JC2-18）一基，调整29#塔导地线及光缆弧垂，导线挂线时，对导线增加两片绝缘子。3、现场情况介绍根据现场勘查，220kV紫陶线29#-30#耐张段内，在距离29#塔50米处有一小山包，并且小山包顶部有一低压线（属380V治安一台区），施工完毕后，29#-30#耐张段导线距低压线仅一米，达不到安全距离要求，故采用将29#铁塔升高的方式，达到满足安全距离的要求。由于采用平衡挂线的方式，操作时不会对下跨线路造成影响，故施工不需要停低压台区，但需要对下跨线路做监

5、护。现场照片三、 施工进度计划为确保本次线路的顺利投运带电，施工前应做好相应的施工进度计划，并且严格按照计划要求执行，本次施工进度要求如下：（1） 满足11月25日具备验收条件； （2） 满足业主要求的11月30日前具备带电条件。本次施工预计11月26日前完成序号工作内容负责人时间1工器具运输、施工准备李飞11月20日2将导线拆除移至旧塔主材上，拆除旧塔导地线横担李飞11月20日3新29#塔组立，并完成附件安装李飞11月21日-11月25日4旧塔拆除李飞11月25日5对新29#塔验收消缺周彬11月25日四、 主要施工工器具、检测设备、材料选择及配置、人力资源配置4.1施工工器具表4-1 跨越封

6、网所用的机具、材料表名称规格单位数量施工车辆24t台1全站仪托普康台2钢丝绳1180m条2杜邦丝1613m根5角铁桩751500根2地锚5吨个2导线卡线器JLK-4个12地线卡线器SKDB-3个6光缆卡线器SKG-25个4单轮尼龙滑车32080只10机动绞磨50kN台12对讲机部54.2 施工组织机构表4.2 施工组织机构表1. 指挥机构人员组织序号岗位姓名联系电话备注2技术负责人周彬19227798733安全员郭正露6198105施工负责人李飞6332496现场协调员周世平131012211897现场安全监护员何川2. 施工人员配置表序号作业岗位人数小计1起重操作（绞磨）22测量13高空作业

7、人员104地面作业105合 计23五、 施工作业顺序、方法、参数选择、计算/验算5.1 施工流程材料运输铁塔检查地锚开挖埋设导线移位，拆除旧塔横担施工交底施工准备新塔附件安装旧塔拆除验收消缺结束新塔组立5.2 施工准备 5.2.1 技术准备（1）施工前认真对现场进行勘察，核对图纸，如发现与图纸不符的情况，及时上报。（2）项目部技术员组织架线队队长、技术员和有经验的技术工人进行现场调查，熟悉各耐张段的地形、地貌和交叉跨越情况、通道清理情况等，为架线作好前期准备工作。（3）施工方案经审批后按公司程序文件的要求在放线前进行技术交底，施工人员必须参加，并在交底记录上签字。未经交底不得施工。（4）公司程

8、序文件中规定的记录表格齐全。（5）安全施工工作票齐全。5.2.2 人员准备（1）参加施工的施工人员必须经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底。（2）参加施工的民工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票和安全监护制度，并做好安全监护工作。（3）特殊作业、特种作业人员必须经培训合格、持有效证件上岗。（4）民工必须在技工带领下操作，不得独立作业。5.2.3 施工机具准备放线施工前，项目部需组织安全、质检、技术人员对进场主要机具进行检查并作试运行，对特种受力工器具如卡线器、手扳葫芦、绳头等重点检查，对不合格及不符合要求的工器具，坚决禁止入场使用。施工主要工器具

9、见主要工器具配置表。5.3 施工方法5.3.1 拆除旧塔上所挂导地线及光缆将28#、30#直线塔上导线翻至滑车内，29#旧塔上导线逐相拆除，然后挂与旧塔主材上，拆除时，应逐相拆除，严禁先拆除一面，再拆除另一面，防止受力不均，发生倒塔等事故发生。5.3.2 拆除旧塔横担由于旧塔横担会影响新塔组立，故在新塔组立前，应将旧塔横担拆除，拆除时，应从下往上拆除，采用横担整体拆除，落地后再分解。拆除过程中，应打好拉线，防止拆除过程中发生坠落。5.3.3 新塔组立新塔组立采用吊车起吊的方式组立，主材单片吊装，部分采用整体吊装，严禁以旧塔吊新塔，防止旧塔被损坏发生意外。个别地方由于旧塔挡住不能整体组装的，采用

10、插花形式单片组装，有无法组装的地方，及时上报项目部，待项目部查看后，决定是否可以暂时不组装，待旧塔拆除后，再行组装。组装过程中，还应注意旧塔主材上所挂导线会不会影响新塔组立，如影响，需将导线移位，或者采用单片组装。当新塔组装至旧塔光缆、地线位置时，应将光缆、地线从旧塔上转移至新塔上。5.3.4 新塔挂线待新塔组装完成后，先对新塔进行紧固，然后进行挂线，挂线时，也需要逐相挂线，防止受力不均，并且顺序应从上往下，防止磨线。挂完线后，应对弧垂进行调整，对每相导线增加两片绝缘子。然后对28#、30#直线塔进行附件安装。5.3.5 旧塔拆除旧塔拆除时，条件允许可以采用新塔部分受力拆除，一次拆除不宜过多，

11、重量过大，防止对新塔造成损害，在个别易碰撞损伤的地方，应对新塔做保护。旧塔不允许破坏性拆除，拆除完毕后，运至项目部材料站。六、 危险点及预控措施危险点分析及控制措施序号风险预测风险等级原因分析防范对策1交通肇事重庆雨雾天气多，不遵守交通规则，道路车流量大。1、加强驾驶员安全学习和安全教育，遵守交通规则，文明开车；2、不超载、不超速、不客货混装；3、通过村镇、险路减速行驶，加强疏导和监视。2吊车作业安全事故无证上岗，不按规定操作，超重起吊。1、专人专机、持证上岗；2、机况不佳不作业；3、吊重、吊幅不超过规定；4、划定危险区（起重臂下活动范围内）；5、支腿稳固。3地方病、传染病伤害当前瘟疫等传染性

12、疾病危害极大1、制定科学的防止地方病措施；2、加强对施工人员的血吸虫、瘟疫等传染性疾病防治宣传。4贮存和装卸伤人野蛮装卸、不遵守安全规定。1、堆放不超高、堆形稳定；2、不在坡地堆放物品；3、不从大堆中间抽取物料，保持堆形稳定（防止倒坍）；4、文明装卸，遵守安全规定。5火灾事故思想麻痹、不遵守防火规定及相关消防制度。1、加强施工人员防火安全教育；2、严禁在现场生火取暖、烧饭； 3、采取相应的安全消防措施，配备必要的消防设施，做好库房、材料站及生活办公区域的消防工作。6工地杂物伤人现场混乱，不符合文明施工的规定，不按要求布置现场。1、及时清理杂物，保持工地整洁，符合文明施工规定；2、现场设置安全围

13、栏和安全警戒；3、合理摆放工器具及施工材料。7起吊系统意外不按规定布置；工器具存在安全隐患。1、定期检查工器具，及时处理隐患；2、按规定布置起吊系统；3、杜绝不合格的工器具进入现场；4、按技术措施选用工器具。8高处坠落伤人不系安全带、塔上留有活铁、高处工器具放置无安全措施。1、正确使用安全带和差速保护器，做到高挂低用；2、塔上不留活铁及活脚钉，特别是不留铡刀铁；3、塔上工器具及物料应装置在工具袋里面，不任意搁置；4、严格执行高处安全监护制和高处作业的工器具现场检查制度；5、高处作业人员必须持证上岗;冬季配备轻便、保暖性能好的劳保用品；6、加强高处压接施工中的安全保护。9感应电伤人交叉跨越多。1

14、、施工设置可靠接地装置；2、塔上作业前和附件安装时先安装接地；3、线路上应分段设置半永久临时接地，投运前拆除接地装置； 10跑线事故卡线器滑动定期检查卡线器及倒链，并做相应拉力试验，不符合要求的及时更换； 11倒塔事故旧塔拆除发生倒塔1、在旧塔拆除过程中应加强安全监护，防止大面积整体拆除；2、拆除时，应从上往下逐段拆除，严禁随意拆除，发生受力不均，导致倒塔；3、旧塔拆除过程中还应注意对新塔的保护。12思想麻痹、安全意识减弱施工环境熟悉、施工条件较好；工期较紧、现场时间长，职工情绪不稳定。1、 加强对职工和民工的安全教育、提高职工安全意识；2、 进行安全教育、培训、考试；3、 各专业工种必须持证

15、上岗；4、 根据现场情况，合理安排职工的换休及轮休时间，注重业余文化生活。13环境影响地形差、气候恶劣。1、根据特殊的地形条件制订相应的施工方案；2、禁止在雷雨、暴雨等恶劣气候下进行施工作业；2、圈定工作现场，标志清楚，防止外人进入场内；3、尽量做到不影响周围的正常生活和生产；4、采取措施，防止雷电伤人。14其它风险食物中毒；夏季洪水影响；中暑。1、作好施工驻点及食堂的消毒措施、配备预防药品和消毒用品，定期进行施工人员的身体检查，减少人员流动。成立专门的领导小组，加强领导，统一管理。2、成立防汛领导小组，针对现场实际情况采取相应的技术措施和预控措施。3、加强驻点、项目部、材料站和施工现场的治安

16、保卫工作，与地方治安部门保持联系，重点环节重点防守。4、采取发放防暑用具、中午喝绿豆水等降暑措施。七、 质量要求在组塔、拆塔施工时，应注意对新塔及导地线、光缆的保护，在易损伤位置应用麻布袋对塔材、导线等进行包裹，防止组塔、拆塔时相互碰撞，破坏新塔镀锌层或线路造成损伤。7.1 铁塔组装工艺要求7.1.1当角钢弯曲长度超过长度的2，但未超过下表的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，矫正后的角钢不得出现裂纹和锌层剥落； 7.1.2地脚螺栓式铁塔组立好后，地脚螺栓应及时铆死，地脚螺栓式铁塔组立完毕经监理验收合格后方可随即浇筑保护帽，耐张塔应在架线后经监理检查验收合格后再浇筑保护帽；保护帽砼强度为C10

17、，具体尺寸参数详见基础部分施工图纸及说明；7.1.3交叉构件有空隙处应垫上相应厚度垫片。螺栓或螺母的丝扣有滑动或螺母的棱角被损坏导致扳手打滑的应更换；7.1.4铁塔组立好后应将所有螺栓再紧固一遍，紧固率不低于97%，第二次紧固后紧固率不低于99%，螺栓紧固扭矩标准见表8.1.4 ：表7.1.4 螺栓紧固扭矩标螺栓规格扭矩值（Ncm）M124000M168000M2010000M24250007.1.5架线前对组立好的铁塔，要及时找正。铁塔要求正、直、平，其它尺寸误差不得超过下列标准：1)直线塔倾斜2；2)转角塔不得向线路内角侧倾斜，终端塔不得向线路侧倾斜。预偏值按照110kV500kV架空电力

18、线路工程施工质量及评定规程（DL/T 5168-2002）规定60以下转角塔0.3，60以上转角塔、终端塔0.5。7.1.6地脚螺栓式铁塔组立好后与基础面应该接触良好，有空隙这应加垫片并灌水泥砂浆；7.1.7铁塔构架的组装应牢固，交叉处有间隙，必须装相应厚度的垫圈或垫板；7.1.8铁塔组装有困难时，必须查明原名，严禁强行组装，个别螺栓确实需要扩孔时，扩孔部位不应超过3mm，并进行防腐处理，严禁使用气割进行扩孔或烧孔；7.1.9本工程铁塔所有脚钉、螺栓采用4.8级和6.8级材质。7.1.10脚钉安装要求：直线塔塔身上的脚钉安装在正面右主材上（线路前进方向上的右后侧，即D腿上；耐张塔（含0度耐张及

19、直线转角塔），脚钉装在内角侧的A腿或D腿上,横担以上换位采用平行换位。7.1.11组装后的螺栓必须符合下列规定：1)螺杆于构面垂直，螺栓头平面与构件不应有孔隙。应装设相应厚度的垫圈或垫板，但不超过2个；2)螺栓拧紧后，螺杆露出长度为单螺母不少于2扣，双螺母应确保装好螺帽后螺杆出扣，如施工图或因为加工原因，长度不够，尤其是挂线点处，必须更换螺栓以保证螺栓拧紧。螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以致扳手打滑的螺栓必须更换；3)螺栓的丝扣部分不得进入塔材的剪切面；4)铁塔连接螺栓在组立结束后必须全部紧固一次，检查扭矩合格后才能进行架线工序，架线后还必须将螺栓复紧一次。7.2 接地引下线工艺要求接

20、地引下线按顺时针方向布置，要求引线工艺美观统一，焊点棱角清晰，因基础主角钢接地孔下方还有螺栓孔安装塔材，为使引下线统一美观，规定安装引下线时，将引下线上端与主角钢连接的联板倾斜1015，将引下线顺主角钢根部向下顺延，根据塔材侧面坡比，冷弯引下线，使其紧贴主角钢和基础顶面，然后在基础边冷弯后与接地线连接。八、 安全施工要求8.1吊车的位置必须选择合理，支吊车的地面必须坚实、平整。起吊过程中必须设专人进行指挥，负责协调吊车操作人员和塔上高空人员之间的沟通，防止出现因沟通不畅出现的安全隐患，现场必须设立安全监护人进行安全监护。8.2吊车起吊时应缓慢起吊，防止主材根部离地时弹起伤人。负责拉揽风绳的人员

21、应听从现场指挥的要求配合吊车随时收放揽风绳以便主材的安装就位，严禁猛拉猛放。8.3就位后吊车不应立即放松，必须等3根临时拉线打好后收紧后再慢慢放松，直至吊钩不吃力后，塔材没有倾倒的趋势后方可完全放松并拆除吊钩。8.4要严密监视起吊情况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。8.5吊车起吊时，严禁任何人在吊钩、吊臂、被吊物件下方和起吊绳的内侧站立、通过和逗留，防止出现意外伤害事故。8.6 吊车立塔的一般规定1）吊车组立铁塔前施工人员必须做到四个明确：明确塔片吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强方法。2）起重作业与高处作业人员应密切配合。作业人员应站在被吊构件侧面。3）吊车支腿必须支撑在长宽大于

22、支腿面积的方木上，不得直接支撑在地面，并经过试吊证明支腿不会下沉。4）起吊塔片的绑扎点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。5）非施工人员不得进入吊车作业范围内，使用吊车的操作要求：6）吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业。7）吊装作业前,参加铁塔吊装的司机、吊车、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片的技术参数，例如质量、高度、重心高度等。8）指挥吊车作业时，信号必须统一、清楚、正确和及时。9）吊车吊装塔片或塔体时，在吊臂回转范围内，吊物下面严禁行人通过，更不允许在塔片下方进行作业，同时吊件在吊装过程中，吊件严禁从吊车头上方经过。

23、10）吊车应停在水平位置面上工作，停妥后的允许倾斜度不得大于3。11）吊车伸臂与地平面的夹角应根据吊车的技术性能所规定的角度范围进行工作，不得盲目伸臂。12）吊车在坑沟、河边工作时，应与坑沟、河边保持必要的安全距离，一般为其深度的1.11.2倍，以防塌方造成吊车倾倒。13）严禁吊车偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。14）质量不明的塔片严禁起吊。吊车和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂。不得超铭牌规定。15）塔片上有人员时严禁起吊。16）禁止起吊物件长时间在空中停留。午休或过夜时，起吊塔片必须置于地面，且钓钩应固定在牢固的物体上。17）吊车的荷重在满负载时，应避免离地面太高。1

24、8）起吊重物提升的速度要均匀平稳，不许忽快忽慢、忽上忽下，防止构件在空中摇晃。构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。19）构件绑扎的要求：绑扎构件必须使用钢丝绳，且安全系数应不小于6。与构件连接处允许使用尼龙吊带，但吊带的安全系数不应小于8。绑扎塔片时应掌握塔片重心位置，绑扎点应高于重心。起吊的钢丝绳长度应选取适当。两根起吊绳长度应相等，两绳间夹角应不大于120。构件的下端应绑扎攀根绳，起吊伊始状态应适当收紧，构件悬空后攀根绳不宜受力，避免增大起重量。20） 吊车操作限位要求A当风力大于6级或遇雷电大雾时禁止作业。B吊重物时将吊件离地面10厘米，应作冲击力试验，同时检查机械性能是否良好，支

25、腿有无下陷、绑扎是否可靠、在平稳提升，并注意吊钩到顶，降下吊件时必须匀速轻放，禁止突然制动，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。C起重机严禁超负荷工作，不准斜吊，两机或多台机作业时必须有统一指挥，动作配合协调，重量分配合理，单机负荷不得超过其额定负荷的80%。D当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于45度。E满负荷时，其最大仰角不得超过78度九、 应急处理方案9.1 成立应急领导小组组 长：范景廷副组长：李飞组 员：周彬、姚钦兵职责与义务： 由组长定期组织联合检查，对所有跨越封网进行认真细致的检查，发现隐患立即消灭。 搭设架体的施工人员必须持证上岗，事先进行培训教育，操作前进行交底，严格按搭设方案及交底进行搭设、检查、验收。 对工人进行相关知识教育，使之明确架体防护的重要性及发生垮塌有可能造成的严重后果。 对发现险情及事故，必须带头积极主动的投入抢险工作，齐心协力以最短、最快、最安全的方式抢救财产及生命安全。9.2 跑线应急工作措施 在导地线放到