一级建造师公路工程复习题集第5028篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 图纸会审先由 ( ) 组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。a、设计单位b、建设单位c、监理单位d、项目总工 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。2. 粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和( ) 等工序。a、基底防水处理b、设置拉筋带c、设置护坡d、设置边坡盲沟 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、 护坡和封顶层以及隔离

2、层、 排水系统等组成， 其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。3. 钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是( ) 。a、钻孔-埋设护筒-制备泥浆-清底-钢筋笼制作与吊装-灌注水下混凝土b、埋设护筒-制备泥浆-钻孔-清底-钢筋笼制作与吊装-灌注水下混凝土c、钻孔-灌注水下混凝土-埋设护筒-制备泥浆-钻孔-清底-钢筋笼制作与吊装d、制备泥浆-埋设护筒-钻孔-钢筋笼制作与吊装-清底-灌注水下混凝土 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装: 钻孔灌注桩施工的主要工序有以及灌注水下混凝土等。4. 下列关于水泥混凝土拌合设备的

3、说法，错误的是( ) 。a、水泥混凝土拌和设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类b、混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种c、强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土d、强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程 点击展开答案与解析【答案】 ： b【解析】 ：水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类。混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土，适用于水泥混凝土路面工程等。5. 关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是( )a、增加混凝土搅拌时间b、选择安定性好的水泥c、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥d

4、、混凝土中适当掺加缓凝剂 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：混凝土搅拌时间和运输时间过长，会导致整个结构产生细裂缝。6. 关于喷射混凝土护壁的说法，不正确的是( ) 。a、混凝土应用机械搅拌合专用机械喷射b、当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡c、混凝土的回弹率不应大于10%d、基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时， 可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。 基坑开挖深度小于 10m 的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。喷射混凝土的强度、厚度应不小于设

5、计值。混凝土的回弹率不应大于20% 。混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射。7. 就一条高速公路收费系统来说，下列不属于实现基本功能的系统的是( ) 。、车牌自动识别系统ab、紧急电话系统c、计算机系统d、计重系统 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：一条高速公路收费系统，按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、 etc 车道系统等。8. 适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是( ) 。a、抽浆法b、换浆法c、掏渣法d、喷射清孔法 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：清孔的方法：抽浆法、换浆法、

6、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底， 适用于各种钻孔方法的灌 注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。9. 桥下净空高度是指( ) 。a、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离b、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离c、设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离d、设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以 h 表示，它应保 证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高

7、度。10. 不是专项施工方案主要内容的是( ) 。a、劳动力计划b、安全保证措施c、计算书、施工报告d 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：专项施工方案应包括下列主要内容：(1) 工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。(2)编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸( 国标图集 ) 、施工组织设计等。(3)施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。(4)施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。(5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。(6)劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。(7)计算书及图纸。11.

8、 用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是( ) 。a、护坝b、丁坝c、顺坝d、格坝 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：直接防护：植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。间接防护：丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。丁坝：适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路基的冲刷。12. ( ) 较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。a、地表砂浆锚杆b、超前锚杆c、预注浆加固围岩d、超前小导管注浆 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：预注浆加固围岩一般可超前开挖面3050m ，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效

9、果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。 13. 工程项目交工验收前， ( ) 为工程质量事故报告的责任单位。a、交通运输主管部门b、施工单位c、建设单位d、管养单位 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束， 由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。14. 水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( ) 。a、挤压切断b、锯断c、剪段d、烧断 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：

10、传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm 圆倒角。15. 为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路 ( )kv 电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式a、 10b、 20c、 30d、 50 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路10kv 电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。当只有一路10kv 地方电源时， 宜再配备具有自启动、 自保护、 自停机、 编程方便、

11、运行可地方电源中断时，保证一级负荷和 10kv 靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路重要负荷的供电。16. 以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( ) 。a、超过初步设计批准概算b、连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整c、单项工程费用变化超过500万元的变更d、变更路面结构类型、宽度和厚度 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km 以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构形式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。17. 省内联

12、网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括( ) 。a、省级管理中心b、区域管理中心c、路段收费分中心d、收费站 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心(或者区域收费分中心)、收费站三级组成。18. 悬拼施工时， ( ) 是全跨安装质量的关键。a、 0 号块b、 1 号块c、边跨合拢块d、跨中合拢块 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：1 号块是紧邻0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。19. 预制构件的吊环，必须采用 ( ) 制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50mpa。、

13、经冷拉的热轧螺纹钢筋ab、经冷拉的冷轧光圆钢筋c、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋d、未经冷拉的热轧光圆钢筋 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。 预制构件的吊环， 必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作， 且其使用时的计算拉应力应不大于50mpa20. 关于斜拉桥施工控制的说法，正确的是( )。a、施工中以标高控制为主b、二期恒载施工时，以标高和线形控制为主c、若主梁刚度较小，斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制d、若主梁刚度较大，施工中应以高程测量进行控制 点击展开答案与解析：a：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂

14、拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。若主梁刚度较小， 斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化， 斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制，但索力张拉吨位不应超过容许范围，确保施工安全。若主梁刚度较大， 斜拉索索力变化了很多， 而悬臂端挠度的变化却非常有限， 施工中应以拉索张拉吨位进行控制，然后根据标高的实测情况，对索力作适当的调整。21. 在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于()m,并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。a、 1b、 2c、 3d、 4 点击

15、展开答案与解析【答案】： a【解析】：在水深和以拖轮拖运或绞车牵引进行。沉井的浮运宜在气象和水文条件有利于施工时，流速大的河流，可在沉井两侧设置导向船增加其稳定性。在浮运、就位的任何时间内， 沉井露出水面的高度均不应小于1m ，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。22. 用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是( ) 。a、密度试验b、马歇尔稳定度试验c、强度试验d、铺砂法试验 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。23. 在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( ) 。a、施工总工期

16、的安排应符合合同工期b、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实c、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应d、所需主要材料和设备的运送日期已有保证 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查：(1) 各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应。(2) 各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应。(3) 关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。选项 a 属于工期和时间安排的合理性审查，选项 bd 属于施工准备的可靠性审查。24. 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。a、施打前，钢

17、板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水b，宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度c、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置d、施打顺序一般由下游分两头向上游合龙 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝， 以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备， 以施一般由上游分两头向下游合龙。施打顺序按施工组织设计进行，保证钢板桩的正确位置；打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。25. 中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是( ) 。a、增大强度b、增大透水性c、防止漏水d、防止碎石堵塞 点击展

18、开答案与解析【答案】： d【解析】：塑料排水管埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。26. 某桥梁桥跨布置为9*30m ，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用( ) 架设法a、简易型钢导梁b、联合架桥机c、双导梁架桥机d、跨墩龙门架 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：跨墩龙门架架设法： 预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧， 用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装。27. 下列不属于etc

19、车道功能的是()oa、无现金交易安全方便b、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象c、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车d、有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：etc 车道功能：(1) 无现金交易安全方便。从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。 (2) (3) 有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4) 降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。28. 对风险等级为 ( ) 的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。a

20、、较低b、一般c、较高d、最高 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：专项施工方案审查制度。 施工单位应当依据风险评估结论， 对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。29. 矢跨比是指拱桥中拱圈 ( 或拱肋 ) 的 ( ) 。a、净矢高与计算跨径之比b、计算矢高与净跨径之比c、净矢高与净跨径之比d、计算矢高与计算跨径之比 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：矢跨比是拱桥中拱圈(或拱肋) 的计算矢高f 与计算跨径l 之比 (f/l) ， 也称拱矢度， 它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。30. 划分沥青混合料是否属

21、于粗粒式沥青混合料的指标是( ) 。a、组成结构b、矿料级配c、矿料最大粒径d、矿料最小粒径 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛3040mm)的沥青混合料。.31. 考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是( ) 。a、沥青拌合机的能力b、摊铺速度c、混合料的出厂温度d、开放交通的温度 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：各结构层的施工速度和持续时间。 要考虑影响每个施工段的因素， 水泥稳定碎石的延迟时间、 沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。32. 隧道工程水害的防治措施不包括

22、( ) 。a、种植树木、草皮，减少流沙b、堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出c、截断水源d、因势利导，给地下水以排走的出路 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：隧道工程水害的防治措施：1 .因势利导，给地下水以可排走的通道，将水迅速地排到洞外。2 .将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。3 .堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。4 .合理选择防水材料，严格施工工艺。33. 适用于较大跨径的高桥和宽桥的拱桥轻型桥台是( ) 。a、八字形桥台b、背撑式桥台c、空腹式桥台d、靠背式框架桥台 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：拱桥轻型桥台适用情况：八字形桥台: 适合于桥下需要通车或

23、过水的情况。适合于较小跨彳的桥梁。：形桥台u.背撑式桥台: 适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台 : 适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。34. 在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明 ( ) 。a、进度提前b、成本节约c、进度延误d、成本超支 点击展开答案与解析【答案】： c【解析】：实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前， 提前值为高差对应的水平时间值， 表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。35. 当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用的桩基为 ( ) 。a、端承桩b、摩擦桩c、摩擦端承桩d、端承摩擦桩 点击展

24、开答案与解析【答案】： b【解析】：摩擦桩： 当软土层很厚， 桩端达不到坚硬土层或岩层上时， 则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。端承桩: ：桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上时，则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承，桩侧摩擦力很小，可忽略不计。36. 主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（ ） 。a、交通标志b、交通标线c、 a 类突起路标d、 b 类突起路标 点击展开答案与解析a： 【答案】 【解析】 ：交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、

25、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。37. 下列属于斜眼掏槽的特点是（ ）。a、所需掏槽眼的个数较少b、不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式c、石硝抛掷距离比直眼掏槽短d、眼深不受坑道断面尺寸的限制 点击展开答案与解析【答案】： a【解析】：斜眼掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。 常用的有锥形掏槽楔形掏槽、 单向掏槽， 其中最常用的是垂直楔形掏槽。 斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度， 容易把岩石抛出， 而且所需掏槽眼的个数较少； 缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制， 也不便于多台钻机同时凿岩。38. 容许建筑高度是指（ ） 。a、桥面（或轨顶）标高与

26、设计洪水位之高差b、桥面（或轨顶）标高与通航净空顶部之高差c、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差d、桥面（或轨顶）标高与桥跨结构最下缘之间的距离 点击展开答案与解析【答案】： b【解析】：公路 （或铁路 ）定线中所确定的桥面（或轨顶 ）标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。39. （ ） 整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。a、拱式明洞b、柱式明洞c、棚式明洞d、刚架式明洞 点击展开答案与解析【答案】 ： a： 【解析】 拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。40. 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的

27、观测应在一天中的 ( ) 进行。a、温度最低时b、温度最高时c、平均气温时d、温度变化最小时 点击展开答案与解析【答案】： d【解析】：挠度观测 :在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。二、多选题1. 沥青混合料按组成结构分类原则可分为( ) 。a、密实一悬浮结构b、骨架一空隙结构c、密实一骨架结构d、嵌挤级配结构e、连续级配结构 点击展开答案与解析【答案】： a,b,c【解析】：沥青混合料按组成结构分类可分为：密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。2. 公路项目工程量清单单价应包括的费用有(

28、 ) 。a、人工费b、管理费c、利润d、暂定金额e、计日工 点击展开答案与解析【答案】： a,b,c【解析】：材工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、 料、机械、质检( 自检) 、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。3. 关于主缆施工的说法，正确的是( )。a、索夹安装时中跨从跨中向塔顶进行，边跨从散索鞍向塔顶进行b、猫道架设时应做到对称施工，边跨与中跨作业平衡c、索力的调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定d、预紧缆、正式紧缆应在夜间进行，正式紧缆宜向塔柱方向进行e、索股上的绑扎带官一

29、次全部拆除 点击展开答案与解析【答案】 ： a,b,c【解析】 ：其作业可以在白天进行， 正式紧缆宜向塔柱方向进正式紧缆宜用专用的紧缆机把主缆整成圆形。行。索股上的绑扎带采用边紧缆边拆除的方法，不宜一次全部拆除。4. 路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有( ) 。a、各结构层的持续时间b、搭接类型c、搭接时距d、采用的计算方法e、各结构层的施工速度 点击展开答案与解析【答案】： a,b,c,e【解析】：一般路面各结构层施工的速度不同， 从而持续时间往往不相同。 组织路面流水施工时应注意的要 点：1 .各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素，水泥稳定碎石的延迟时

30、间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。2 .相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型， 前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型，否则选用完成到完成搭接类型。3 .相邻结构层工序之间的搭接时距的计算：时距=最小工作面长度/两者中快的速度。5. 根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南 ( 试行 ) 的规定，当隧道工程满足 ( ) 时， 应进行施工安全风险评估。a、穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程b、浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程c、

31、长度2000m及以上的隧道工程，vi、v级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20及以上的隧道工程d、连拱隧道和小净距隧道工程e、采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程 点击展开答案与解析【答案】： a,b,d,e【解析】：长度 3000m 及以上的隧道工程， vi 、 v 级围岩连续长度超过50m 或合计长度占隧道全长的 30%及以上的隧道工程。6. 预应力筋的下料，应采用 ( ) 切断。a、切断机b、砂轮锯c、电弧d、钢锯条e、乙焕一氧气 点击展开答案与解析【答案】： a,b【解析】：预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，

32、应采用机械切割的方式进行切断； 对热轧带肋钢筋，可采用乙快一氧气切割， 但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。 选项 d 钢锯条属于人工切断，选项 ce 在切割时会产生高温，破坏预应力筋内部结构，影响力学性能。7. 标后预算按照不同的管理阶段分为 ( ) 。a、项目估算(直接)成本b、项目预算(直接)成本c、计划预算(直接)成本d、实际预算(直接)成本e、实际决算(直接)成本 点击展开答案与解析【答案】： b,c,d【解析】：标后预算按照不同的管理阶段， 可以分为项目预算(直接) 成本、 计划预算 (直接 )成本、 成本等。 )直接(实际预算8. 钢箱梁制作实测项目中，属于关键项的有( )

33、 。a、梁高b、跨度c、拱度d、腹板中心距e、连接 点击展开答案与解析【答案】： a,d,e【解析】：钢箱梁制作实测项目：梁高()；跨度；全长；腹板中心距()；盖板宽度；横断面对角线差；旁弯；拱度；腹板平面度；扭曲；连接( ) 。9. 现场质量检查控制的方法主要有( ) 。a、测量b、试验c、观察d、分析e、监理 点击展开答案与解析【答案】： a,b,c,d【解析】：现场质量检查控制的方法主要有：测量、试验、观察、分析、记录、监督、总结改进。10. 关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有( )。a、提高现浇梁支架及模板的施工质量b、对预制梁需控制混凝土的弹性模量c、控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护d、钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值e、预制梁应尽量延长存梁时间 点击展开答案与解析【答案】 ： a,b【解析】 ：钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施：1.提高支架基础、支架及模板的施工质量，并按要求进行预压，确保模板的标高偏差在允许的范围内。按要求设置支架预拱度，使上部构造在支架拆除后能达到设计规定的外形。加强施工控制，及时调整预拱度误差。 2.3 .严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。4 .要严格控制