带式输送机常见故障及处理方法汇总

1、带式输送机常见故障及处理方法序号常见故障故障原因分析处理方法电动机故障1电动机不能1线路故障1检查线路起动或起动2保护电控系统闭2检杳跑偏、限位后就立即慢锁沿线停车等保护，事下来3速度（断带）保%故处理完毕，使其复护安装调节不当位4电压下降3检查测速装置%5接触器故障4检查电压5检查过负荷继电器2电动机过热1由于超载、超长%1测量电动机功%度或输送带受卡阻，率，找出超负荷运行使运行超负荷运行原因，对症处理2由于传动系统润2各传动部位及时滑条件不良，致使电补充润滑机功率增加3清除煤尘%3在电机风扇进风%4米用等功率电动%口或径向散热片中机。使特性曲线趋向堆积煤尘，使散热条件恶化致，通过调整偶合

2、器充油量，使两电机 功率合理分配5、减少操作次数4住双电机时，由于电 机特性曲线不一或滚 筒直径差异，使轴功 率分配不匀频繁操作-液力偶合器故障1漏油：1易熔合金塞未拧1用扳手打紧易熔1、易熔紧塞或注油塞塞或注油2%注油塞未拧紧2更换“0”型密%塞运转时3“0”型密封圈损封圈漏油坏3拧紧连接螺栓更2、液力4连接螺栓未拧换密封圈和垫圈偶合器壳紧，轴套端密封圈或体结合面垫圈损坏漏油3、 停车时漏油2打滑1液力偶合器内注1用扳手拧开注油油量不足塞，按规定补充油量23输送机超载输送机被卡住2 停止输送机运转，处理超载部停止输送机，处3理被卡住故障3过热1通风散热不良1清理通风网眼，清除堆积压在外罩上的

3、粉尘4电机转动联1%液力联轴器内无1拧开注油塞，按%轴器不转油或油量过少规定加油或补充油2易熔塞喷油量3电网电压降超过2拧下易熔塞，重电压允许值的范围新加油或更换易熔合金塞。严禁用木塞或其它物质代替易熔塞3改善供电质量5起动或停车液力联轴器上的弹性联拆去连接螺栓，更换弹有冲击声轴器材料过度磨损性材料三减速器故障1过热1减速器中油量过1按规定时注油多或过少2清洗内部，及时2油使用时间过长换油修理或更换轴3A润滑条件恶化，使轴承损坏冷却装置未使用承，改善润滑条件3接上水管，利用循环水降低油温2漏油1%结合面螺丝松动1均匀紧螺丝2密封件失效2 更换密封件3%油量过多3按规定量注油3轴断1高速轴设计强

4、度1立即更换减速器不够或修改减速器的设2%高速轴不同心计3比电机驱动情况2仔细调整其位下的断轴置，保证两轴的同心度3液力偶合器的油量不可过多四输送带故障1跑偏2老式化、开1输送带与机架摩1及时调整，避免%裂、起毛边擦，产生带拉边拉输送带长期跑偏毛，开裂2防止输送带挂到%Z输送带与固定硬固定构件上或输送%物干涉产生撕裂带中掉进金属构件3保管不善张紧力3按输送带保管要过大；铺设过短产生挠曲次数超过限值，产生提前老化求贮存，尽量避免短距离铺设使用3胶带1%带体材质不适1选用机械物理性%应，遇水、遇冷变硬能稳定的材质制做脆带芯2%输送带长期使2及时更换破损或%用，强度变差老化的输送带3%输送带接头质量

5、3对接头经常观不佳，局部开裂未及察，发现问题及时处时修复理4打滑1%输送带张紧力不1重新调整张紧力%足，负载过大或者减少运输量2由于淋水使传动2 消除淋水，增大滚筒与输送带之间张紧力，采用花纹胶摩擦系数降低面滚筒3超出适用范围，3订货时间向供方倾斜向下运输说明使用条件，提出特殊要求5撒料1严重过载，导料1 控制输送能力，槽挡料橡胶裙板磨加强维护、保养损，导料槽钢板过2设计时，尽可能窄，橡胶裙板较长采用较大的凹弧段 曲率半径；长度不允 许，可在凹弧段加装若干组压带轮234凹弧段曲率半径较小时，使输送带产 生悬空，槽形变小跑偏时的撒料设计不合理造成的撒料3、4、通过调整输送带 跑偏按其中堆积密度最小的物料来确定五托辗故障托辗不转1托车昆与输送带不1、垫高托车昆位置，接触使之与输送机接触2%托辗外壳被物料2、清除物料，干涉卡阻，或托车昆端面与部位加垫圈或较正托辗支座干涉接触托车昆支座，使端面脱3%托辗密封不住，离接触使粉尘进入轴承而3、拆开托车昆，清洗引起卡阻或更换轴承，重新组4托辗轴承润滑不装良4、使用托银专用润滑指%7异常噪音1改向滚筒与轴承磨坏及时更换轴承传动滚筒的异常噪音2联