京石二通道第7合同段实施性施工组织设计

1、北京京昆高速公路（大苑村市界段）工程第七合同段1、编制依据与原则1.1、g310洛阳市境（市区段）改建工程一标段施工图设计；1.2、本次招标的招标文件、投标书以及其他的招投文件；1.3、现行的公路工程施工及验收规范、标准及规程；1.4、与业主签定的“工程承包合同协议书”；1.5、现行公路工程技术规范、质量评定验标准及国家行业标准、规则、规程；1.6、本企业类似工程的施工经验以及机械、人员情况。1.7、总监办下发的监理计划、监理实施细则等资料、文件及相关要求；1.8、业主的相关要求和文件。2、合同工程概况2.1、工程简介g310洛阳市境（市区段）改建工程起点位于偃师市境回龙湾附近，与郑州市境内路

2、段衔接，终点在新安县水泥厂东与原有国道g310相接。为房山区大苑村北侧，六环路东1.4公里处，与京良路西延相接，终点位于房山区大石窝镇西南土堤村附近市界处，与京昆高速公路河北段相接。线路全长50.942公里，全部位于房山区境内。本标段为第七标段，起止里程为k15+050k19+450,全长4.4公里，位于房山区石楼镇夏村西北侧，起点接第六标段长周路互通立交，终点与第八标段燕采路互通立交相接，路线主要位于50万伏高压走廊东侧，设计时速为120km/h，路基宽度为35.5m，双向六车道加硬路肩，主要工程为桥梁10座（大石河桥、马刨泉河桥、万窑路分离式立交桥、石夏路分离式立交桥及6座通道桥），路基借

3、土填方约81万方，钢筋砼箱涵1座，圆管涵461.1m，石灰粉煤灰稳定碎石路面底基层215818m2，水泥稳定碎石路面基层102019m2，地方线路改造2907m。2.2、自然条件2.2.1、地形地貌本标段主要位于50万伏高压走廊东侧，工程所在地主要是农田。道路沿线经过丘陵、大石河河滩地、建设用地以及农田等，路基高度主要受控于沿线立交、通道及所跨河流的百年一遇设计洪水位极其巡河路的规划高程。按立交桥和跨河桥桥面设计高程控制路基设计高程。2.2.2、工程地质 本标段属平原区，主要为大石河河床及河漫滩地，地层以厚层的圆砾卵石为主，其下为第三系的泥质粉砂岩和砾石，基岩顶部局部有第四系中更新世的粉质粘土

4、，新近沉积土层在该段普遍存在。2.2.3、水文与气象本区有一层地下水-潜水，水位埋深为5.112.9m，水位标高为23.2535.3m，含水层为卵石层，卵石层和卵石层。该层地下水主要受大气降水、侧向径流补给，主要以侧向径流方式排泄。2.2.4、地震情况本工程场地设计基本地震加速度为0.2g，抗震设防烈度为8度，地震动峰值加速度值为0.20g，场地类别为ii类，地震动反应谱特征周期为0.35s。2.3、技术标准道路等级：高速公路；设计速度：120公里/小时；路基、桥梁宽度： 35.5m（采用双向六车道）；主线纵段设计主要受大石河及马刨泉设计洪水位、万窑路、石夏路以及上跨地方路、巡河路净空的控制，

5、共设7个变坡点，最大纵坡2.1%，最小纵坡0.76%。执行标准为交通部现行的相关规范以及公路质量检验评定标准。2.4、工程标价工程合同总价为354549946元。2.5、工程特点2.5.1、本标段路基借土填方数量较大，达81万余方；2.5.2、本标段结构物数量较多，桥涵过渡段多，台背回填要求高，本合同段共有10座桥梁工程，占线路全长1/3左右；主涵及管涵多，台背回填为路基填筑的重点控制部位，其成败是道路日后运营中台后不均匀沉降而造成跳车病害的关键，填筑质量控制要求高。2.5.3、本标段防护工程数量较大，防护类型多，有加筋挡土墙、路肩墙等；2.5.4、本标段以桥梁工程、路基填方、路基防护为重点；

6、桥梁工程以大石河桥为重点工程，桥梁分部工程以现浇箱梁和挂篮悬灌刚构为施工重点；施工中加强环境保护、水土资源保护。2.6、工程重点2.6.1、本标段主要上跨大石河、万窑路、马刨泉河、石夏路，且多处需要进行原地方线路改线及跨越公路、河流施工，因此交通疏导安全文明施工是本项目的重难点工程。2.6.2、本标段主要大石河特大桥，全长689m，主桥上部结构为（51+92+53）m三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥，引桥为预应力混凝土连续梁，因此连续梁悬灌施工、连续梁现浇施工是本项目的重难点工程。我公司将根据本标段特点，选派具有丰富施工管理经验的项目经理和技术负责人组建项目经理部；投入有经验的施工管理人员和施

7、工队伍参加本项目施工。我单位将根据本标段“路基借土填方量大，结构物较多，环保要求高”的特点，规划好便道修建及场地布置，将路基填方、路基防护、梁体现浇施工、梁体悬灌施工作为重点，抓好环保和水土保持工作，做好文明施工，确保施工质量和安全，合理组织队伍和机械设备，确保工期。2.7、主要工程数量本项目主要工程数量见下表：主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖方万m37.17挖除淤泥及建筑垃圾万m35.004填土方万m381.42桥（涵）背回填透水性材料万m32.6换填天然砂砾、炮渣石万m310.9c30预制六棱花饰护坡m283941加筋土挡墙m344.0892路面180mm厚底基层、基层m22

8、15818石灰粉煤灰稳定碎石200mm厚基层m2102019水泥稳定碎石3桥 梁m/座1406.32/10桥梁4座1217.08m，通道桥6座189.24m。4涵洞钢筋砼箱涵m40.684m*2.8m圆管涵m461.10.6m，0.8m，1.0m1.2m，1.35m2.8、施工总体目标2.8.1、质量目标争创国家优质工程，质量保证体系运转有效，无一般质量事故发生。2.8.2、工期目标总工期24个月（2011年6月1日2013年5月31日），并满足业主阶段性工期要求，具体开工日期以监理工程师下发开工令为准。2.8.3、安全目标（一）、无较大损失的交通安全、机电安全、消防安全、治安保卫、施工安全责

9、任。较大损失指：直接经济损失20-100万元（含），死亡1-2人或死亡、重伤510人（不含），造成不良政治影响。（二）、工伤频率控制在3以内。（三）、无重大刑事案件和职工重大违法犯罪案件发生。（四）、安全责任书签定率达到100，文明安全工地达标率100，安全教育到位率100。2.8.4、环境保护及文明施工目标不污染环境，不造成水土流失，创文明施工样板及安全标准工地。3、合同工程项目机构及职责3.1、项目组织机构为优质、高效地在合同规定期内完成本合同段施工任务，我开工前成立相应的组织机构，理顺工作职责，按照资格预审文件中拟派往本工程的人员为基础，按项目法组建项目经理部，全面负责本合同工程的施工组

10、织管理工作。项目经理部设在房山区石楼镇夏村，主要人员为：设项目经理杨益合，常务副经理宋贵明，项目总工程师洪亲贵，项目副总工程师符谦，项目副经理李一萍，党工委书记易志孝。下设五部二室，分别为工程部（负责人：欧阳亮）、计财部（负责人：刘旭东）、物资机电部（负责人：宋登平）、中心试验室(负责人：蒋锋)、合同成本部（负责人：鄢丽华）、安全环保部（负责人：李长亮）、综合办公室（负责人：戴高晖）。项目经理副经理总工程师党工委书记副经理中心试验室合同成本部安全环保部工程部计财部综合办公室物资机电部拌和站第一工区第二工区队各队任务划分及人员配置如下：任务划分及施工队伍安排表队伍安排施工项目主要工程备注第一工区

11、起点段至万窑路立交桥区间所有桥梁路基及附属工程大石河特大桥、k16+008.248通道、k16+221.418通道桥及万窑路分离式立交桥第二工区万窑路立交桥至终点段所有桥梁路基及附属工程马刨泉河桥、石夏路分离式立交桥、k17+151.638/k17+368.674/ k18+557.72/k19+152.649通道桥拌合站混凝土、稳定料的生产、运输3.2、组织机构的职责划分3.2.1、项目经理部职责按照项目法规定全面负责本工程的组织实施、计划安排、调度指挥、安全、质量、进度控制、工程创优和内外协调等工作。负责编制与优化实施性施工组织设计，报请建设单位、监理工程师审批后，组织施工队实施，并对实施

12、过程负责指导和监督。履行合同，确保工期目标、安全目标、质量目标实现。服从建设单位和监理的管理，积极接受交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行。负责有关质量、安全、工期措施的落实，工程计量、各种报表的填报。3.2.2、项目负责人及各职能部门职责项 目 经理：负责项目部的全面管理常务副经理：协助项目经理负责项目部的全面管理项 目 总工：负责技术、质量、合同和计划的管理项目副经理：负责现场工程进度计划的落实项目党工委书记：负责对外协调工作各部室的工作职能见下表：各部室的主要工作职责部 门职 责工程部施工方案编制、技术指导、测量控制、设备人员调度。施工进度控制等。合同成本部负责对整个项目

13、有关的合同文件进行分类、整理、归档。主持验工计价，建立验工台帐，掌握变更动态，定期提供报表。安全环保部安全管理制度检察和落实。质量检查监督、质量问题分析处理。环保措施的制定和检查落实。计财部财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制。物资机电部施工机械设备、材料、物资的供应及管理。办公室协调、秘书、公务、治安、党务、政工、工会、保密、地亩等。试验室各种试验及检测工作。备注：各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。3.2.3、施工队伍职责各施工队的职责就是按照项目部的总体施工计划和实施性施工组织设计按时、安全、优质和高效地完成好各队的施工任务。3.3、临时工程建设施工现场规划原则：节省

14、投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施，有利于保护环境，做到文明施工。布置原则：合理利用既有地形及道路；相邻施工队尽量考虑共用施工便道；临时房屋尽量减少临时占地，采用租用当地院舍进行经理部及工区驻地建设；拌合站场地设置在窦店镇苏村大石河桥头附近（长周公路k13+700左侧）。经理部驻地拟设在房山区石楼镇夏村，二个作业工区驻地设在施工现场。施工总平面布置图见后施工总平面布置图。3.3.1、施工便道规划与布置由于线路主要位于石楼镇夏村，该村庄内交通道路比较发达，地势起伏不大，大型结构物处均有现状村庄道路到达施工工地。为了前期施工所需材料、设备及时到达施工现场，与村

15、进行沟通，先利用部分村庄既有道路，待全部交地完成后在红线旁修建一条贯通全线的临时便道。新修便道路基宽5.5m，路面不小于宽4.5m，砂砾结构层厚度不低于20cm，最小曲线半径大于30m，最大纵坡12%，并在每400m设错车道一处（宽度不小于8m，长度不小于10m）。并经工程师验收合格后通行，同时做好路面和坡脚及边沟的排水及施工过程中的养护工作，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。加强便道的养护管理。3.3.2、施工供水规划与布置结合现场实际，生活用水与当地供水部门联系，接用自来水或采用机井净化水，施工用水采用机井处理，部分结构物施工用水拟租用结构物附近农民灌溉用水。3.3.3、施工现场临时用电方案

16、本标段施工用电采用以地方电源为主，自发电为辅的供电方式。根据标段工程分布的特点并结合现有高压线情况，提出以下供电方案：共设置三台变压器，具体配制方案与供电计划如下：1#变压器：在大石河桥西岸堤（即大石河5#6#墩之间）设置一台400kva变压器，供应大石河桥施工用电；2#变压器：在k16+221.418通道附近配备一台315kva变压器，供应k16+008.248通道、k16+221.418通道及万窑路分离式立交桥以及附近工点及钢筋加工场施工用电；3#变压器：在石夏路分离式立交桥附近配备一台315kva变压器，供应石夏路分离式立交桥以及附近工地的k18+557.72及k19+152.649通道

17、桥施工用电。由附近高压电源接入，线路敷设采用架空线路和埋设电缆线路两种形式。另外为防止突然停电不至影响施工，在施工现场备用两台250kva的发电机组。3.3.4、临时通讯规划与布置项目经理部对外通讯采用移动电话及传真机与建设单位、监理单位、上级管理部门及当地有关部门联系，项目部内部通讯及项目部和施工队之间的沟通，也采用移动电话进行联系。建立满足业主要求的信息系统，通过因特网和外界保持联系。3.3.5、生产、生活房屋规划与布置项目部办公生活用房设在房山区石楼镇夏村，各工区队伍生产、生活用房均采用新建和租赁相配合的方式。所有人员按2m2/人配置生活房屋，各生产队根据工程需要配置所需生产房屋。所有生

18、产、生活场地都必须硬化，硬化前其压实度不小于90%，硬化采用c20混凝土，厚度为20cm。堆料场内各种规格的集料必须以砖墙或砼板墙隔开。3.3.6、工地试验室布置在工程实施期间，本标段将建立工地中心试验室，在签订合同后我们将配齐必须人员设备、仪器、物品清单，并通过有关质量监督站的资质认证。试验室承担各项与工程质量控制有关的检测、试验。试验室建筑面积283m2。3.3.7、钢筋加工场、拌合站和砂石料生产厂布置本标段在桥梁附近设置钢筋加工场，共2处，第一工区钢筋加工场设置在k16+008.248通道右侧，租用当地院落改造而成，主要供应大石河桥、万窑路立交桥及中间2个通道桥的钢筋构件。第二工区钢筋加

19、工场设置在本标段标尾，k19+450左侧，也采用租用当地院落改造而成，主要供应石夏路立交桥、马刨泉河桥及附件工点通道桥的钢筋构件。3.3.8、材料库、机具库布置库房的规模和组成能为贮存材料、燃料、配件及其它物件提供足够的堆放场地，所贮存的材料及配件数量能保证工程的要求。仓库、贮料场保持整洁，地面硬化，不同材料设标志分别堆放，灰粉状材料进行遮盖，并防止有害物质污染和混杂于其他物质中。3.3.9、搅拌站规划为了保证混凝土的正常供应，有利施工生产的顺利进行，结合目前实际情况，我项目部与河北永固水泥制品有限公司联合进行砼搅拌站的建设。该搅拌站位于房山区窦店镇苏村（阎周路大石河北侧），为22000l的h

20、zs120楼式强制式混凝土搅拌机组，其砼配料和生产具有计算机自动控制的管理系统，其理论生产能力为120m3/h，实际生产能力约90 m3/h，年产量约300,000m3（按每天2个班16小时，每月26天，每年8个月计算），并配备8台12m3混凝土运输车，其生产能力及运输能力完全能满足我标段砼的供应混凝土。3.4、技术准备主要包括：交接桩、复核桩厥、整理复核成果书；线路中桩、边桩放样；便道选线；线路纵横断面复测及成果整理；桥梁、涵洞构造物位置放样及现场位置核对；图纸会审；编制实施性施工组织设计；总体施工技术交底等。4、施工组织和施工安排4.1、施工总体部署4.1.1、施工部署原则：以桥梁施工为主

21、线，以尽快施工主要临时工程为前提，合理组织涵洞、路基的施工，以最优的方案，最小的干扰，解决施工中各工序的矛盾，适时采购工程所用的材料及设备，确保工程需要。4.1.2、路基施工遵循避开雨季施工的原则，尽快施工。路基防护与排水工程随路基土石方施工进度安排。4.1.3、标段内所有路面工程待路基土石方完成再安排施工。4.1.4、涵洞工程等施工准备完成后尽快进行施工，为路基填筑提供施工条件。4.1.5、桥梁工程应及早完成基础及下部施工。现浇箱梁按满堂脚手架支架方案施工，刚构梁采用挂篮悬灌现浇的方案。4.2、施工顺序根据本合同段的工程特点及工期安排，先施工各种临时设施，再施工桥梁、涵洞和路基、路面、防排水

22、等工程。各分项工程的施工顺序见下页图。施工准备试验段施工路基施工梁体现浇桥面铺装防排水施工钻孔桩、基础施工承台施工墩台身、帽施工路面施工附属工程施工竣工收尾4.3、设备、人员动员周期接到中标通知书后，立即拟订设备的运输计划并逐步实施，施工动员后将组织人员、设备分批进场。首批人员在接到中标通知书后3天内逐步到达现场，项目主要管理人员3日内到达现场开展工作，并陆续根据业主和设计单位安排领取先行设计资料和办理交接桩手续，进行本标段全线贯通复测和联测、修建临时生产、生活房屋（或办理租住协议）；修建施工便道及水电安装；调查料源，洽谈和签订供料合同；组建试验室，配齐工程所需试验检验设备。其它机械设备和后续

23、人员将按设备、人员及材料进场计划分期、分批进场，所有工程施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备按照合同进度计划全部运到施工现场。4.4、设备、人员及材料运到施工现场的方法4.4.1、所有大型设备利用铁路运输到房山区火车站，再用大型平板拖车运到施工现场；小型设备采用汽车直接运至施工现场。4.4.2、人员分批乘汽车或火车至施工现场。4.4.3、本合同段施工所需主要钢材、水泥选择信誉高、质量好的大厂产品。用于本项目的伸缩缝、防水材料、支座锚具等产品必须为在北京市道路工程质量监督站备案的产品。砂、碎石、片石主要从地方砂石厂购买，经检测，报监理工程师批准后，直接与料场签订合同，利用供货商运到施工现场。所

24、有材料将采用公路运输为主，由汽车运至施工现场。5、总体施工计划5.1、工期目标总工期24个月（2011年6月1日2013年5月31日），并满足业主阶段性工期要求。具体开工时间以监理工程师下达开工令为准。5.2、阶段性目标本标段计划2011年6月1日开工，2013年5月31日完工，具备通车条件。计划分以下四个阶段完成本标段所有合同工程，各阶段进度计划如下（总体施工计划横道图详见附件一）：5.2.1、第一阶段：2011年6月1日2011年11月1日路基土石方完成90%以上；桥梁下部完成90%以上（包括盖梁），完成大石河0#块施工；通道、倒虹吸及涵洞完成100%；5.2.2、第二阶段：2012年3月

25、1日2012年6月30日。除大石河悬臂施工外，其余桥梁上部结构（桥梁盖梁、现浇箱梁等）完成。路基工程全部完成，路面底基层及基层完成；5.2.3、第三阶段：（2012年7月1日2012年11月25日）。桥面系工程（除伸缩缝施工外）全部完成。路基防护、排水等附属设施完工；5.2.4、第四阶段：2013年3月1日2013年5月15日。桥面系伸缩缝工程完成100%。附属剩余合同工程完成100%，具备通车条件。5.3、控制性工程计划编排由于大石河桥上部结构采用悬灌施工：2011年6月1日2012年9月11日完成上部结构施工。11月15日前完成防护栏及桥面铺装施工，具体详见下表。控制性工程大石河主桥施工计

26、划一览表序号工序内容施工开始时间施工结束时间施工时间（天）1主桥桩基2011年6月1日2011年6月24日242主桥承台2011年6月15日2011年6月30日163主桥薄壁墩2011年7月1日2011年8月29日6040#块施工2011年8月30日2011年11月3日655挂篮安装及试压2012年3月1日2012年3月20日206悬臂施工12个节段2012年3月21日2012年7月18日1207边垮合拢段施工2012年7月19日2012年8月7日208中跨合拢段施工2012年8月8日2012年8月22日159预应力张拉及挂篮拆除2012年8月23日2012年9月11日2010防撞栏施工201

27、2年9月12日2012年10月15日3411桥面铺装2012年10月16日2012年11月15日315.4计划编制思路5.4.1、计划编制的总体思路施工部署原则：以桥梁施工为主线，以尽快施工主要临时工程为前提，合理组织涵洞、路基的施工，以最优的方案，最小的干扰，解决施工中各工序的矛盾，适时采购工程所用的材料及设备，确保工程需要。路基施工遵循避开雨季施工的原则，尽快施工。路基防护与排水工程随路基土石方施工进度安排。标段内所有路面工程待路基土石方完成再安排施工。涵洞工程等施工准备完成后尽快进行施工，为路基填筑提供施工条件。桥梁工程应及早完成基础及下部施工。现浇箱梁按满堂脚手架支架方案施工，刚构梁采

28、用挂篮悬灌现浇的方案。5.4.2、桥梁施工计划编制思路先安排大石河桥、马刨泉河桥、k16+221.418通道桥、k19+152.649通道桥优先开工。根据桩基施工进度(详见桩基桩基施工顺序及钻机配置表)，按照工序紧跟、平行作业的原则，完成所属各分段内的桥梁工程，最后将人、料、机集中至大石河桥，完成剩余桥梁工程。桩基施工顺序及钻机配置表钻机编号施工桥梁及顺序1号钻机k16+221.418通道桥k16+008.248通道桥大石河桥2号钻机k19+152.649k18+557.718石夏路立交桥k17+151.638通道桥3号钻机马刨泉河桥k17+368.674通道桥万窑路立交桥4号钻机大石河桥桥梁

29、施工主要分段区域：大石河桥为第1段，作为关键线路；马刨泉河桥大桩号侧桥梁作为第2段；马刨泉河桥（含马刨泉河桥）至万窑路立交桥作为第3段；万窑路立交桥（含万窑路立交桥）至大石河桥作为第4段；施工思路为：同时施工14段，24段完成后集中力量施工第1段。桥梁主要结构的施工周期编排通道桥每跨箱梁、空心板施工周期一览表序号工序内容施工时间备注1支架搭设4天每人每天50m3,配置15人，每跨施工时间3040.2/（50*15）=42底模及侧模铺设2天底模及侧模铺设按支架搭设后2天计算，模板工配备10人。3支架预压3天包括加载荷载、预压、卸载按3天计4钢筋焊接及绑扎、预应力定位、腹板模型安装、次砼浇筑13天

30、钢筋焊接及绑扎9天、预应力定位2天、腹板模型安装2天5砼浇筑2天6箱梁张拉强度上升、箱梁张拉及压浆16天箱梁张拉周期14天、箱梁张拉及压浆2天合计40天从支架搭设到支架拆除一联箱梁施工周期一览表（按每联4跨计）序号工序内容施工时间备注1支架搭设9天每人每天50m3,一联支架空间4*3040=12160m3，配置30人2底模及侧模铺设3天底模及侧模铺设按支架搭设后3天计算3支架预压12天两台吊车满负荷计算需要2天/跨4钢筋焊接及绑扎、预应力定位、腹板模型安装、第一次砼浇筑17天钢筋焊接及绑扎10天、预应力定位3天、腹板模型安装2天、第一次砼浇筑2天5砼凿毛、箱室内模安装、顶板钢筋绑扎、第二层砼浇

31、筑13天砼凿毛2天、箱室内模安装2天、顶板钢筋绑扎7天、第二层砼浇筑2天6箱梁张拉强度上升、箱梁张拉及压浆16天箱梁张拉周期14天、箱梁张拉及压浆2天合计70天从支架搭设到支架拆除悬臂刚构梁施工周期一览表序号工序内容施工时间10#块施工65天2挂篮安装及试压20天3悬臂施工12个节段120天4边垮合拢段施工20天5中跨合拢段施工15天6预应力张拉及挂篮拆除20天合计260天5.4.3、路基施工计划编排思路优先安排路基范围内的通道桥、涵洞、倒虹吸、加筋土挡墙等结构工程，同时完成路基清表、特殊路基处理，并结合桥梁桥台施工进度，尽快完成桥头路基处理。填方路基路床以下争取2012年11月之前完成90%

32、，2012年3月中旬之前完成路床交验，2012年3月至2012年6月底一次完成路基底基层及基层的摊铺。其他路基防护及排水可作为调节工序与路基土石方施工保持同步，并确保2012年年底前完成所有路基施工工程量。5.5、具体目标分解具体施工进度计划安排详见附件二，文字说明如下。5.5.1、路基工程路基施工原则先对路基进行清表处理，后安排小型结构物如涵洞、倒虹吸等尽快施工完毕，同时安排特殊路基处理及其他无影响地段的填方施工，待桥梁、通道、涵洞、倒虹吸等结构完毕后对全线路基土石方工程进行拉通尽快完成路基路床以下工程量。计划在2012年3月中旬开始路基基层施工，即二灰、水稳层施工，同时开展路基边沟、防护等

33、附属工程施工，确保2012年6月底路基基层及相应附属全部成型，具体施工时间如下：(一)、涵洞工程k17+889涵洞：2011年6月1日2011年6月20日；k19+263涵洞： 2011年6月21日2011年7月10日；k18+167涵洞： 2011年7月11日2011年7月30日；左侧边涵涵洞：2011年9月29日2011年10月17日；右侧边涵涵洞：2011年10月18日2011年11月4日。（二）、倒虹吸倒虹吸：2011年7月31日2011年9月28日。（三）、特殊路基、桥头路基处理特殊路基处理：2011年7月6日2011年9月28日；桥头路基处理：2011年7月10日2011年10月1

34、6日。（四）、路基土石方工程路基挖方：2011年6月1日2011年7月5日；路基填方：2011年6月15日2011年11月15日、2012年3月1日2012年3月16日。（五）、路基路面本合同段路基长度为单幅长5988m，其中二灰下层、上层、水稳层厚度分别为18cm、18cm、20cm。二灰下层：2012年3月17日2012年4月14日；二灰上层：2012年4月15日2012年5月13日；水泥稳定层：2012年5月14日2012年6月11日；（六）、路基边沟及防护路基边沟：2012年6月12日2012年8月30日；路基挡墙：2011年7月1日2011年10月28日；路基防护：2012年6月15

35、日2012年11月11日；5.5.2、桥梁工程（一）、大石河桥桩基：2011年6月1日2011年8月17日；承台：2011年6月15日2011年8月25日；圆柱墩：2011年7月5日2011年8月31日；薄壁墩：2011年7月1日2011年8月29日；肋板：2011年8月18日2011年9月10日；盖梁：2011年7月12日2011年9月16日；悬臂刚构：2011年8月30日2011年11月15日、2012年3月1日2012年9月11日；现浇箱梁： 2011年9月17日2011年11月15日、2012年3月1日2012年6月28日； 防撞栏： 2012年6月29日2012年10月15日；桥面铺

36、装： 2012年7月15日2012年11月15日。（二）、万窑路立交桥桩基：2011年7月19日2011年8月29日；承台： 2011年7月28日2011年9月25日；圆柱墩： 2011年8月17日2011年10月1日；肋板： 2011年9月11日2011年10月4日；盖梁： 2011年9月13日2011年10月6日；背墙、耳墙： 2011年9月25日2011年10月10日；现浇箱梁： 2012年3月1日2012年4月29日、2012年4月30日2012年6月28日。防撞栏： 2012年6月29日2012年7月15日；桥面铺装： 2012年7月19日2012年8月19日。（三）、马刨泉河桥桩基

37、： 2011年6月1日2011年7月2日；承台： 2011年6月12日2011年7月13日；圆柱墩： 2011年6月17日2011年7月26日；肋板： 2011年6月27日2011年7月20日；盖梁： 2011年7月3日2011年7月26日；背墙、耳墙：2011年7月12日2011年7月31日；现浇箱梁： 2011年8月1日2011年11月27日；防撞栏： 2012年3月1日2012年5月1日；桥面铺装： 2012年3月31日2012年4月23日。（四）、石夏路立交桥桩基： 2011年7月3日2011年8月3日；承台： 2011年7月12日2011年8月12日；圆柱墩： 2011年7月16日2

38、011年8月18日；肋板： 2011年7月26日2011年8月18日；盖梁： 2011年7月31日2011年8月23日；背墙、耳墙：2011年8月9日2011年8月28日；现浇箱梁： 2011年8月29日2011年11月15日、2012年3月1日2012年4月29日。防撞栏： 2012年4月29日2012年5月28日；桥面铺装： 2012年5月29日2012年6月21日。（五）、通道桥桩基：2011年6月1日2011年8月19日；承台：2011年6月12日2011年9月10日；u型台身： 2011年6月25日2011年9月15日；现浇空心板及箱梁：2011年7月15日2011年10月27日。防

39、撞栏：完成时间为2011年11月10日；桥面铺装：完成时间为2011年11月18日。5.5.3、附属工程剩余桥梁附属工程：2013年3月1日2013年5月15日；其他合同附属工程：2013年3月1日2013年4月15日；5.6、工料机使用计划5.6.1、机械设备及材料进场计划本工程所用机械设备、材料计划分期、分批进场，所有工程施工机械、材料、试验、测量、质检仪器设备按照进度计划全部运到施工现场。其它机械设备和后续人员将按设备、人员及材料进场计划分期、分批进场，所有工程施工机械、材料试验、测量、质检仪器设备按照合同进度计划全部运到施工现场。（一）、机械设备进场计划根据施工进度要求，机械设备进场计

40、划如下： 设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数量计划进场时间合计自有租赁新购挖掘机pc3001.8m3/228kw台222011年6月日本自卸汽车fv41sjdcl20t/235kw辆10102010年6月中国装载机zl50-ii5m3台442011年6月进场2台，2011年7月进场2台中国推土机ty220162kw /3m3台332011年6月进场2台，2011年8月进场1台中国三轮压路机yz25gd25t/162kw台222011年6月中国振动压路机yz18f-318t/127kw台332011年6月中国双钢轮振动压路机yz18-3型20t台222012年3月中国轮胎压路机yl26c

41、25t /150kw台222011年6月中国平地机py190142kw台222011年6月中国水泥稳定土摊铺机abg423126kw台222012年3月德国洒水车whz51408000l/90kw辆222011年6月中国柴油发电机组p500e300kw套332011年6月进场一台，后根据进度需要随时进场中国水泥混凝土拌和站hzs1200120m3/h座222011年3月已进场中国混凝土运输车sgx5280gjb12m3辆882011年3月已进场中国旋挖钻徐工xr200246kw/68t台442011年6月中国塔吊qtz40(4208)4t/25.82kw台222011年7月中国汽车吊qy25v

42、53225t辆442011年6月中国qy50v53250t辆222011年8月中国预应力张拉设备ycn250t套442011年8月中国（二）、材料进场计划施工所用钢材、水泥选择选择符合设计文件及业主要求的产品。碎石、片石、中粗砂等从石场、砂场购买。根据施工进度要求，施工所用材料进场计划如下：材料进场计划表序号材料名称单位数量供应计划1i级钢筋t7952011.62013.52ii级钢筋t126472011.62013.53钢绞线t12272011.72012.94水 泥t301262011.62013.55中粗砂m3363932011.62013.56碎 石m364267.82011.6201

43、3.57外加剂t922.52011.62013.58水t116012011.62013.59电度68814672011.62013.510粉煤灰t25102011.62013.5（三）、周转材料进场计划大石河桥周转材料配置一览表序号设备名称单位数量备注1桥墩承台模型套22桥台承台模型套23圆柱墩d=1.6mm24 4薄壁墩模型m85盖梁抱箍套26桥墩盖梁底模套27桥墩盖梁侧模套18桥台盖梁模型套1使用后调万窑路9肋板模型套4使用后调万窑路10挂篮套811现浇支架跨11单幅12防撞栏模型m90单幅13旋挖钻台2万窑路立交桥周转材料配置一览表序号设备名称单位数量备注1旋挖钻台12桥墩承台模型套13

44、桥台承台模型套14圆柱墩d=1.6mm125盖梁抱箍套2使用后调入大石河桥6桥墩盖梁底模套27桥墩盖梁侧模套18桥台盖梁模型套19肋板模型套410现浇支架跨711防撞栏模型m30石夏路分离式立交周转材料配置一览表序号设备名称单位数量备注1 旋挖钻台1 使用后调入k17+151.6382 桥墩承台模型套1 使用后调入大石河桥3 桥台承台模型套1 使用后调入k17+151.638通道桥4 圆柱墩d=1.6mm12 使用后调入万窑路立交桥5 桥台盖梁模型套1 使用后调入万窑路立交桥6 肋板模型套4 使用后调入大石河桥7 现浇支架跨5 使用后退还租赁单位8 防撞栏模型m30 使用后调入大石河桥马刨泉河

45、桥周转材料配置一览表序号设备名称单位数量备注1 旋挖钻台1 使用后调入k17+368.674通道桥2 桥墩承台模型套1 调万窑路立交桥3 桥台承台模型套1 使用后调入k17+368.674通道桥4 圆柱墩d=1.6mm12 使用后调入大石河桥5 桥台盖梁模型套1 使用后调入石夏路立交桥6 肋板模型套4 使用后调入石夏路立交桥7 现浇支架跨5 使用后退还租赁单位8 防撞栏模型m30 使用后调入大石河桥通道桥周转材料配置一览表序号设备名称单位数量备注1旋挖钻台2使用后调入石夏路立交桥、万窑路立交桥、大石河河桥2桥台承台模型套2使用后调入石夏路立交桥、大石河河桥3u型台身模型套2使用后调入大石河桥4

46、现浇支架跨8使用后退还给租赁单位5防撞栏模型m90使用后调入石夏路立交桥、马刨泉河桥、万窑路立交桥5.6.2、 劳动力安排计划月劳动力计划表序号时间需施工人数（个）备注12011年4月40本计划表以每班八小时工作制为基础22011年5月4032011年6月19642011年7月25252011年8月63062011年9月63072011年10月47282011年11月19692012年3月400102012年4月400112012年5月400122012年6月400132012年7月104142012年8月104152012年9月104162012年10月18172012年11月240合计46

47、265.7、费用计划月费用计划表序号时间需用资金（万元）备注1截止2011年4月底3542截止2011年5月底14163截止2011年6月底24784截止2011年7月底44255截止2011年8月底70806截止2011年9月底166387截止2011年10月底194708截止2011年11月底221259截止2012年3月底2442610截止2012年4月底2690411截止2012年5月底2885112截止2012年6月底3044413截止2012年7月底3186014截止2012年8月底3327615截止2012年9月底3398416截止2012年10月底3469217截止2012年1

48、1月底35455资金流量图（s曲线）6、主要施工方法与方案6.1、道路工程施工本标段位于平原区，无挖方路基，均为填方路基。路基高度主要受河堤高度，路线跨越相交路净空高度控制。路基边坡设计本着“安全、经济、美观”的原则，既不因路基边坡过陡留下工程隐患，又不因路基边坡过缓造成大量的土方浪费。根据不同路段分别考虑，设置一级或多级边坡。本标段路基填方以桥为分界点，土石方运输采用自卸汽车，整平采用推土机粗平和平地机精平，采用先静压后振压再静压的顺序压实，密实度检测采用灌砂法等。6.1.1、路基试验段施工方法路基施工前，应首先选择不小于100m长度的全幅路基进行路基试验路段施工，取得各种填筑施工参数。根据

49、本标段地质条件、断面形式等工程特点，初步选定k19+300k19+400段作为路基填筑试验段。试验段施工前，上报监理并会同监理检测准备采用的砂砾类颗粒土及土石混合填料填筑材料，严格按照公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限与塑限、有机质含量、承载比试验、冲击试验以及有机质含量和易溶盐含量实验。试验段用材料、机具与施工所用材料、机具相同。路基填筑按分层填筑、采用机械分层压实，压实标准按设计及规范要求执行。试验段路基k19+300k19+400段填筑前需自测路基断面，并报监理，监理抽检完毕后方可清表，清表后采用冲击碾压，压路机应使用25kj的三边形双轮冲击压路机，碾压过程中做

50、好记录，如冲击碾压机械的型号、碾压方法、碾压遍数、压路机行进速度等。碾压后及时检测压实度，如大于或等于93%，报请监理工程师验收后，开始填筑路基，如小于93%，则另选位置，此段路基上报业主、设计院及监理变更为特殊路基处理段。填筑过程中会同监理一起现场检测压实度，分层填筑压实度达到规定要求，试验时作好记录：压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验段施工结束后编制试验段总结，上报监理审批，批准后即可成为该种材料施工控制的依据，可推广至所有路基施工中。清表后冲击碾压遍数的控制采用：冲击碾压若干遍后的平均沉降量若小于3，则不需要再进行冲击碾压（单层

51、冲击碾压遍数一般不少于10遍，不超过20遍）。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则应挖除，重新进行试验。试验段所用的材料、机具与施工所用材料、机具相同。6.1.2、填土路堤施工方案、方法（一）、施工方案施工前先用推土机对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、农作物根系及取土坑原地面表层（100300mm）腐殖土、草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并根据要求将不含石块、垃圾及有害物质的表土进行收集，运到适当的临时堆放场地存放，用于绿化及取弃土场的复耕。然后用振动压路机进行填前碾压，压实度经检测合格后方可进行第一层填筑。填土路基采用自卸汽车运土，推土机摊铺大致整平，用振动压路机粗压一遍后，用平地机精确刮平，然后采用先静压后振压再静压的顺序压实。碾压最佳含水量、碾压施工参数，参照试验段总结的施工参数执行。（二）、施工方法及工艺技术措施1、施工准备（1）用全站仪、水准仪放出路基边桩,并测量路基断面。（2）向监理上报自检路基断面图，并请监理进行路基断面抽检，监理抽检完毕后，同意进行下道工序施工方可进入下道工序施工。（3）对路