铁路路基工程主要施工方法及施工工艺设计

1、一、路基施工方法及工艺1.1 土方路堤填筑施工1.1.1 施工准备(1) 测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施； 组织人员和机械上场； 确定施工顺序及土方调 配方案。(2)清表 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现 有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查， 并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情 况按施工规范及设计要求进行场地清理。场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清 表、分段弃方。 场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物 根系，将路基填筑基底范围

2、内 30cm 厚种植土及非适用性土清理挖 除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除 后外运至指定的弃土场。(3)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一 个区段(长度不小于 100m )作为试验段。 根据本合同段的实际情况， 应对填土的填筑， 做填筑试验施工。 现场压实试验应进行到能有效地 使用该种填料达到规定的压实度为止， 试验时时作好记录， 记录压实 设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺 厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标 的规律曲线，并找出 K30 值与压实系数 Kh 或孔隙率 n 之间的关

3、系。 通过试验段施工， 确定合理的压实工艺参数和工艺流程。 试验结果经 监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑 松铺厚度不应大于试验确定值的 90%。1.1.2 施工方法(1) 路堤填筑采取横断面全宽、 纵向分段进行分层填筑。 为保证路 基的压实度， 松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的 90%来控制，且 每层松铺厚度不大于 30cm ，压实后每层厚度约 25cm 。施工时在路 肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位， 根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距， 由专人指挥卸车。 如地面有 坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。(2) 路基填料必须符合设计要

4、求，同一作业区用不同填料填筑时， 各种填料要分层填筑， 每一水平层的全宽采用同一种填料， 不得混填， 以避免路基左右侧沉降不均。 若采用不同填料填筑时， 尽量减少不同 填料层数，每种填料厚度不得少于 50cm 。每一填筑层必须满足设计 要求的平整度和路拱， 以保证雨天路基填筑面不积水。 路拱应在第一 层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。(3) 为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.40.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率(4) 摊铺整平 :填筑段在卸土的同时，采用平地

5、机整平，注意每层 按要求设置路拱。 推土机完成一个区段的推平后， 采用平地机进行平 整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用 人工配合填平凹坑，以保证压实质量。(5) 洒水或晾晒 :路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒 土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得 的最佳含水量的 2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到 最佳含水量。 当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕 犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水 量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。在必要条件下，可用生石灰对土体进

6、行改良来降低含水量，从而 加快填筑速度。(6) 碾压夯实 根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土 压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力 2550t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横 向接头重叠 0.5m 以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠 1m 以上。根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控 制压实遍数。先静压 2 遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数： 路床表层68遍，路床底层56遍，路基本体45遍。 对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路 肩不发生滑坡， 然后再利用压路机碾压。 压路机外轮缘距离超填路

7、基 的边线保持 30cm 左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压 的地方，采用小型打夯机具夯实。(7)检测签证 试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是 否压实均匀， 填筑层厚是否超过规定厚度。 路基填土压实的质量检验 应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵 横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和 K30 荷 载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定， 粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测， 达到规范及 设计标准后方进行下一层的填筑。(8)路基整修路堤按设计标高填筑完成后， 进行修整和测量。恢复中线，每

8、 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路 拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符 合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去 超填部分，进行整修拍实。 整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线 处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出 路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分， 修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。1.1.3施工工艺(1) 施工工艺框图工艺

9、流程见图1.1-1 “路堤填筑施工工艺框图”E 1.1-1路堤填筑范工工艺框憎环至路基向(2)文字说明 路基填筑施工按程序水平分层填筑。 路基施工地段施工时要保证不破坏线外原来的地貌，保持原来植被，保证土质结构不被扰动。 路基施工首先做好防排水，地下水位较高时，做盲沟或其它有 效措施进行引排。 施工中认真作好原始记录、 积累资料， 对湿陷性黄土不良地段 全面观测，以指导安全施工。 当天拉上路基的土，确保当天摊铺，当天碾压成型。 加强与当地气象部门的联系，注意天气预报，提前做好雨季施 工工作的安排和准备。1.2 土石混填路堤施工路堤填料中石料含量等于或大于 70%时，应按填石路堤施工；路 基填料

10、中石料含量小于 30%时，按填土路堤施工。石料含量在 30-70% 之间时按土石混填路基施工。 用土石混合料填筑路堤时， 先做填筑试 验段施工， 其压实度由现场试验确定， 并报经监理工程师检验批准。1.2.1 施工准备(1) 测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施； 组织人员和机械上场； 确定施工顺序及土方调 配方案。(2) 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类 现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调 查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后， 根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地

11、清理。(3) 场地清理根据填筑施工的需要， 分期分批进行， 原则上是全面 清表、分段弃方。 场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物 根系，将路基填筑基底范围内 30cm 厚种植土及非适用性土清理挖 除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除 后外运至指定的弃土场。(4)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一 个区段(长度不小于 100m )作为试验段。 根据本合同段的实际情况， 应对土石混填的填筑， 做填筑试验施工。 现场压实试验应进行到能有 效地使用该种填料达到规定的压实度为止， 试验时作好记录， 记录压 实设备类型、组合方式、碾压遍数及

12、碾压速度、工序、每层材料的松 铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指 标的规律曲线，并找出 K30 值与压实系数或孔隙率 n 之间的关系。 通过试验段施工， 确定合理的压实工艺参数和工艺流程。 试验结果经 监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。施工中，填筑 松铺厚度不应大于试验确定值的 90%。1.2.2 施工方法(1)路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。 为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的 90%来控制，且每层松铺厚度不大于 40cm 。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松 铺厚度一次到位， 根据车厢容积和松铺

13、厚度计算卸土间距， 由专人指 挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进 行全断面分段填，筑。(2) 土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分 离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为 300 400mm 或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不 符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。(3) 路基填料必须符合设计要求。 同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平 层的全宽采用同一种填料， 不得混填， 以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度 不得少于 50cm 。 每一填筑层必须满

14、足设计要求的平整度和路拱， 以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完 毕，第二层开始则均厚填筑。(4) 为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.40.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路 基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土， 确保路基侧面边坡的坡率。(5) 摊铺整平： 填筑段在卸土的同时， 采用平地机整平， 注意每层 按要求设置路拱。 推土机完成一个区段的推平后， 采用平地机进行平 整，平地机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用 人工配合填平凹坑，以保证压实质量。(6) 洒水或晾晒 :路堤填筑时，应随时检测

15、填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得 的最佳含水量的 2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到 最佳含水量。 当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕 犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水 量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。(7)碾压夯实 根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑 压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力 2550t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横 向接头重叠 0.5m 以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠 1m

16、以上。根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控 制机械组合和压实遍数。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路 肩不发生滑坡， 然后再利用压路机碾压。 压路机外轮缘距离超填路基 的边线保持 30cm 左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压 的地方，采用小型打夯机具夯实。(8)检测签证 试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否 压实均匀， 填筑层厚是否超过规定厚度。 路基填土压实的质量检验应 随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定 标准的基础上，采用灌砂法和 K30 荷载板进行细砾土压实系数和地 基

17、系数的测定，粗粒土和碎石类土采用 K30 荷载板和核子密度仪进 行地基系数和孔隙率的检测， 达到规范及设计标准后方进行下一层的 填筑。(9)路基整修路堤按设计标高填筑完成后， 进行修整和测量。恢复中线，每 20m 设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路 拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符 合要求。对于细砾土边坡，依据路肩边线桩，用人工配合挖掘机按设计坡 率挂线刷去超填部分， 进行整修拍实。 整修后的边坡达到转折处棱线 明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度 合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整 修应

18、严格按照设计结构尺寸进行， 达到技术标准要求。 边坡修整放出 路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分， 修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。1.2.3 石质路堤填筑施工 路堤中线到边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差、检验数 量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1线到边缘 距离 50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量2宽度不小于设计 值沿线路纵向每100m抽样检验5处尺量3横坡 0.5 %沿线路纵向每100m抽样检验5个断面坡度尺量4平整度不大于15mm沿线路纵向每100m抽样检验10处2.5m长直尺测量路堤填料中石料含量等

19、于或大于 70%时，应按填石路堤施工；用 石质填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实度由现场试验确定， 并报经监理工程师检验批准。不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分层进行填筑。分 层填筑时，松铺厚度宜为500mm或经试验确定。填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采 用人工或机械进行翻拌。填石路堤石料应满足规范要求的强度和尺寸。为了确保边坡压实与路堤全断面一致，要严格按边坡码砌的位置 和坡度施工。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线， 以控制上层 填石，确保边坡码砌的坡率。摊铺整平：填石段在卸石的同时，采用推土机整平，推土机完成 一个区段的推平后，采用人工进行平整、排紧

20、，石块大面朝下，摆放 平稳，用小石块找平。碾压夯实：根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机 械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力2550t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横 向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m 以上。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整 修应严格按照设计结构尺寸进行， 达到技术标准要求。 填石路堤的路 基整修主要采用压路机配合人工整修。工艺流程见上图 1.1-1 “路堤填筑施工工艺框图”。1.3 土方路堑施工1.3.1 施工准备(1) 施工前，仔细查明地上、地下有无管线，对标段中的照

21、明、输 电线路，施工时查明其平面位置和高度，对施工有影响的，将其提前 拆除。(2) 开挖前，首先测量放线， 依据原地面高程及边坡率推算测出开 挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由 里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。(3) 剥除开挖区地表植被、 腐植土及其它不宜作填料的土层， 弃运 于指定的弃土场。(4) 在路堑施工前， 根据现场收集到的情况， 核实的工程数量， 工 期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设 计，报监理审批。(5) 根据测设路线中桩，原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、 边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深

22、挖地段，每挖深25m ，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。(6) 路堑开挖前，利用挖掘机或推土机清除地表不宜用作填方的植 被，修筑截水沟，施工最好避开雨季，及时做好排水工作。1.3.2 施工方法(1)施工顺序清除表土T测量放线T施工截水沟T挖运土方T清理边坡T重复挖运至设计标高T基床处理T检测(2)开挖 开挖过程中经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠 挖，保持坡面平顺。路堑开挖要保证排水系统的畅通。开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4，严禁掏底开挖。 设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。 设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开

23、挖、分 层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。如果不能紧跟完成的，应预 留厚度不小于 50cm 的保护层。严格控制每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成边 开挖边刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成 后，对边坡进行及时防护。 开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和 其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开 挖。对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖30cm ，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。(3)注意事项 对基床需进行处

24、理的地段，按设计要求及基床处理的施工方法进 行处理。 采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线、文物古迹， 必要时先人工开挖， 探明情况再用机械开挖， 对邻近的民房或其它结 构采取措施进行保护，以免损坏。对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高 时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至设计弃土场或 监理指定的地点做弃方处理。 表土或腐植土先弃于指定地点， 最后用 于造田、复耕、恢复植被。 弃土场在施工完成后， 及时进行边坡防护、 地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流失。挖方边坡坡度严格按设计施工，刷坡用人工配合机械进行

25、，确保 边坡坡度符合设计要求。施工中保持坡面平整，严禁乱挖，若路堑边坡有变形迹象，不可 随便刷方，迅速采取应急的合理减载措施，并立即研究对策采取措 施。1.3.3 施工工艺框图及说明(1) 施工工艺框图工艺流程见图 1.3-1 “土方路堑施工工艺框图”。图土方路堑施工工艺框图*I施工准各C场地清理備基整痿检测4路塹成型格改艮加固处理ll机械或人工开挖、 机械运輸塹顶丼水沟 *测量放扌羊循环至齬基茴,刷坡f88床检测不合格(2)文字说明路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符, 及时反馈设计和监理单位。开挖前，首先测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖 边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里 向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期 要求，施工难易程度和人员、 设备、材料，编制实施性施工组织设计， 报监理审批。开挖