潦河渡槽墙身专项施工方案(优化方案)

1、南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南段南阳段第一施工标段 实施性施工组织设计南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南段南阳段第一施工标段潦河涵洞式渡槽槽身段墙身专项施工技术方案编制： 审核： 批准： 中国水利水电第十三工程局有限公司南水北调南阳段一标项目部二O一一年十月十九日1 目 录1、工程概况32、编制依据33、施工准备情况43.1施工道路43.2施工用电43.3施工用水44、施工方案44.1钢筋工程54.1.1钢筋贮存54.1.2钢筋除锈54.1.3钢筋加工54.1.4钢筋绑扎54.1.5验收64.2模板工程64.2.1模板安装施工要求64.2.2模板设计64.2.3台车工作原理84.2.4

2、钢模台车安装94.2.5对关键部位的处理105、混凝土工程115.1施工进度计划安排115.1.1编制原则115.1.2混凝土工程量115.1.3混凝土施工进度安排115.2主要施工方案125.2.1施工工艺125.2.2混凝土施工125.2.3拆模145.2.4混凝土养护155.2.5伸缩缝及止水施工155.2.6施工缝处理155.3混凝土冬季施工措施155.4雨季施工措施165.5混凝土高温季节施工措施166砼防渗、抗裂措施166.1砼防渗措施176.2砼防裂措施177工程质量保证体系及措施227.1质量目标227.2质量保证体系227.3质量管理机构247.4质量检测试验机构247.4.

3、1质量检测试验机构247.4.2人员配置257.5质量保证措施257.5.1组织措施257.5.2混凝土施工技术措施258安全生产、文明施工278.1安全生产目标278.2安全管理体系278.3安全技术措施288.3.1施工现场安全技术措施288.3.2施工现场安全管理措施288.4重要工序和特殊工序的安全控制308.4.1混凝土施工308.4.2结构吊装308.4.3高空作业安全措施319文明施工319.1文明施工目标319.2现场施工管理3110应急措施3210.1应急措施组织机构3210.2触电事故的应急处理3210.3起重作业应急预案3310.4高空作业应急预案3310.5混凝土浇筑应

4、急措施3311附表3411.1砼浇筑、人员及材料月投入计划表3411.2设备投入计划34潦河涵洞式渡槽槽身段墙身专项施工技术方案1、工程概况潦河涵洞式渡槽槽身段长190.6m，槽身高8.35m，共9联；过水断面为2孔“U”型槽结构，本次施工部位为槽身底板高程+1.25m以上部分（详见下图）。设计工程量：砼5036.39方，钢筋457.2吨。计划开工日期：2011年11月1日，计划完工日期：2012年7月15日。以上为本次施工部分刺2编制依据2.1南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南段（委托建管项目）南阳段第一施工标段招、投标文件；2.2南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南段（委托建管项目）南阳

5、段第一施工标段招标文件质疑答复；2.3根据工程区的水文、气象和工程地质条件，并结合本标段拟投入人员状况、设备能力；2.4水利水电工程施工组织设计规范SL303-2004、水利水电工程施工质量检验与评定规程SL176-2007、水工混凝土施工规范SDJ207-82、混凝土外加剂GB8076-1997、钢筋焊接及验收规范JGJl8-2003；2.5已批复的南阳一标总进度调整计划。3、施工准备情况3.1施工道路3.1.1场外道路潦河涵洞式渡槽附近有县乡公路可连接至邓南公路（省道S231），小型设备及人员直接从此路运抵工地；大型设备从邓南公路经王营取土场施工便道以及我标段右岸沿渠道路运抵施工现场。3.

6、1.2场内道路场内道路按照设计规划修建宽度为7m的右岸沿渠道路，做为施工范围内的主要交通线路，路面结构形式为泥结碎石路面；施工采用推土机整平，振动碾碾压成型，并设置专人定期维护。同时结合潦河现场地形，在下游修建一条下基坑便道，便道直接与围堰顶相接，围堰顶宽6m，作为涵洞施工期运输便道。3.2施工用电本工程施工及生活用电直接从营地一400KVA变压器接线引至施工现场）。另在潦河现场配备1台200kw移动式发电机组作为备用电源。3.3施工用水由招标文件提供的地质水文资料显示，本工程区地下水对混凝土无腐蚀性；直接从1#营地水井中取水用于混凝土生产和养护。4、施工方案施工工艺流程详见下图： 缝面处理

7、钢筋绑扎、预埋件安装混凝土浇筑养护拆模、修整钢筋加工运输模板制作加工混凝土拌制运输清仓、验收取样试验施工准备模板、止水安装4.1钢筋工程钢筋作业包括钢筋加工制作、绑扎、焊接、安装和预埋工作，本次钢筋工程量约457.2吨。钢筋水平运输方式：从加工区用平板车运到施工现场；垂直运输方式：吊车将运输到施工现场的钢筋半成品吊运至工作面。少量钢筋在基坑内的运输采用人工搬运。钢筋加工时间的安排原则是根据施工计划提前进货，提前加工，流水线生产，不能因为钢筋加工环节影响整个渡槽的进度计划安排。施工计划分为四个流水生产线：第一组负责钢筋下料，第二组负责钢筋加工，第三组负责钢筋运输和安装，第四组负责现场钢筋焊接。各

8、班组之间分工合作，互相配合。4.1.1钢筋贮存钢筋进场后，立即会同监理工程师按要求现场取样进行试验，试验合格后，按等级、规格、炉号分别验收、堆放，设立标志牌，垫高30cm以上并加以遮盖，防止污染。无合格证和出厂试验报告的产品拒绝入场，现场检验不合格的产品立即清除出场。4.1.2钢筋除锈钢筋表面洁净，钢筋加工前将表面油漆和铁锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋剔除使用。4.1.3钢筋加工根据施工图纸中的钢筋表下料和加工制作钢筋，钢筋的制作质量必须符合设计要求和规范的规定。钢筋弯钩均采用机械弯钩，钢筋接长采用对焊工艺，焊接接头处不能有横向裂纹，无明显烧伤，接头处弯折不得小于4度，轴线偏移不得大

9、于2mm。钢筋的焊接接头按规定进行检验。钢筋在加工过程中，若发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，及时上报工程技术部，分析查找原因。加工后钢筋的形状、尺寸应符合设计要求，允许偏差不超过规范规定。4.1.4钢筋绑扎钢筋绑扎牢固，横平竖直，间距均匀。底板和顶板钢筋设置1.2m1.2m矩形网状架立钢筋，直径为16mm，架立钢筋与两层网片之间采用点焊连接，架力筋之间设置对角斜撑一道，以便架力筋相互连为一个整体，增加整体稳定性，确保网片之间的尺寸，防止钢筋变形；墙体竖向钢筋搭设脚手架扶持固定，以保证钢筋位置准确、无弯折变形。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度

10、的砼垫块。垫块埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块互相错开，梅花形分散布置，在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。钢筋的接头遵照钢筋焊接及验收规范(JGJ18-2003)的规定执行。钢筋加工场内钢筋的接头采用闪光对头焊接（现场焊接工艺试验合格后方可正式施焊）。当不能进行闪光对头焊接时，采用电弧焊，搭接焊接的两根搭接钢筋的轴线，位于同一直线上。搭接或焊接长度必须符合规范要求。钢筋的搭接或焊接接头位置按照规范要求相互错开，绑扎接头错开距离大于钢筋搭接长度的1.3倍，焊接钢筋接头错开距离大于钢筋直径的35d且不小于50cm的长度。有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率按下表的规定执行。项目

11、接头形式接头面积允许百分率（）受拉区受压区1绑扎钢筋搭接接头25502焊接钢筋搭接接头5050工程所用的钢筋，其种类、型号、直径必须符合施工图纸规定。在已架设好的钢筋工程中，泥土、有害的铁锈、松散的铁屑、油漆、油脂或有害的其他物质必须清除。4.1.5验收钢筋绑扎完毕，经监理单位验收，签填隐蔽工程检查合格证，确认符合施工设计要求后，再进行下步工序施工。4.2模板工程4.2.1模板安装施工要求(1)严格按照设计图纸和规范要求进行模板安装；(2)所用模板、支架均要检验其强度、刚度和支架稳定，防止跑模及支架倒塌；(3)固定模板的拉条无弯曲，拉条与锚环连接牢固，以保证在承受荷载时有足够的锚固强度；(4)

12、在组装模板时，使两侧模板上的拉条孔对称布置，以保证拉条与模板面保持垂直；(5)模板表面必须平整光滑；用2m直尺检查，不合格的坚决不用。4.2.2模板设计 本工程采用大型钢模板配合钢模台车施工，所有模板均委托专业厂家订制（生产厂家为生产下部涵洞6架台车的新乡汇盟模板厂，经现场使用验证：台车质量稳定）：面板采用5mm厚的整体式钢模板，模板间拼接采用焊接工艺，各条焊缝打磨光滑至规范允许范围内，10每25cm纵向加固，形成一个平面；安装时相临模板用螺栓连接,为防止漏浆,内嵌双面胶。另外为了便于安全有效的组合安装大块模板，特别设置了组合，组合由14和12.6组合焊接成一个整体钢构件,起到支撑大块钢模板的

13、作用,便于安装固定详见下图。7面 板 钢 模注：1、面板平整度保证在2毫米内。2、两端法兰孔要与面板平齐垂直或法兰凹进面板1至2毫米，以便连接。3、当孔与加强筋有冲突时可适当挪动。4.2.3台车工作原理台车由三部分组成：第一部分模板及支撑系统，这部分全部由钢结构及相关配件组成，用来支撑台车所承受的各个方向的荷载，包括模板及钢筋混凝土重量和施工动荷载等；第二部分由液压升降、收缩及平行移动系统，控制台车整体升降及脱模，左右偏移，起到使台车按要求定位平整及脱模的作用，液压系统在每次拆模后都要检查维护，确保不出故障，根据以往同类产品实践应用中也无故障出现，不会对工程造成不利影响；第三部分电机行走系统，

14、控制台车整体前进及后退。台车经过加工调试运行后运至现场组装及二次调试。4.2.4钢模台车安装（1）测量放线：在顶板混凝土面上测量放样单孔中心线，并以此放出钢模台车轨道线，用墨斗弹线，准确标识。（2）轨道铺设：依据轨道线铺设台车轨道，轨道下间隔1000mm铺设20*300*600mm钢垫板。（3）安装方法：采用人工配合25T汽车吊现场安装钢模台车。（4）安装次序：行走系统台车架螺旋丝杠液压系统内侧墙钢模。（5）钢模台车调试 钢模台车安装好后，再进行使用前的调试（出厂前进行全面调试），包括行走系统、液压系统、螺旋丝杠、内侧模收放等调试。（6）钢模台车就位采用装载机牵引台车，使台车沿轨道移动至待浇筑

15、段设计位置。调整台车底部螺旋丝杠，使丝杠顶紧台车底纵梁，并插好销子紧固。（7）内侧墙钢模就位旋转千斤顶，顶开内侧墙钢模。检查内侧墙钢模就位是否符合设计，如需微调，旋转水平微调系统，进行微调；内侧墙钢模就位（内侧墙钢模与老混凝土重合100mm），符合设计后，立即锁定丝杆。然后手动调节侧向螺旋丝杠，使其就位，顶紧内侧墙模，并插好固定销子。（8）外侧墙模就位外侧墙模人工配合吊车安装。外侧模底部支撑在一期混凝土施工时预埋的对拉螺杆上（外侧墙钢模与老混凝土重合100mm），其他模板采用对拉螺杆与内侧墙钢模对拉对撑固定。对拉螺杆采用16mm专用快速高强螺杆，横向间距750mm,纵向间距1300mm。（9）

16、脱模及台车移位1）卸侧向螺旋丝杠：拔掉侧向螺旋丝杠一头销子，卸掉侧向螺旋丝杠；2）收内侧模：旋转千斤顶，收回内侧墙钢模；3）台车移位：采用装载机牵引至下一节底板，检修，打磨模板，清除锈斑，涂油防锈，为下一循环做准备工作；4）拆卸外侧墙钢模：人工配合吊车自上而下拆除外侧墙钢模。（10）端部模板槽身墙体端部两侧模板由于需要安设止水带，因此需要制作定型钢模板，以加强周转。端部模板采用角模与墙体模板连接，采用48mm3.5mm脚手架钢管作竖围囹，单向拉杆固定，拉杆端部与墙体钢筋焊接连接，对拉杆处理方式：采用20mm专用快速高强螺杆，横向间距750mm,纵向间距1300mm。4.2.5对关键部位的处理1

17、）台车侧模底部与外模的固定，在倒角以上的75cm高第一次浇筑的混凝土中预留对拉孔，固定底端模板。2）台车模板加长10cm，以便二期模板与老混凝土的搭接。3）为了防止模板拼接漏浆，在接缝处与混凝土接触面贴双面胶，能起到很好的止浆效果。4）为了脱模和混凝土表观质量的需要，模板出仓前，必须打磨刷油，防止锈蚀。5）对拉孔处理：拆模后，对拉孔内部用高于混凝土强度一个标号的微膨胀预缩砂浆填充、捣实，外侧0.5cm填充丙乳砂浆，尽量保持混凝土颜色一致。4.2.6槽身墙身模板浇筑强度及模板稳定性验算墙身浇筑强度及模板稳定性验算，由于本钢模台车只做施工平台用，浇筑砼时模板受力，主要靠对拉杆承受，本次验算主要确定

18、对拉杆间距及型号：砼浇筑速度预计为1.25m/h，渡槽墙身施工时间预计主要集中在2012年36月，平均气温26。 侧模荷载计算：新浇砼对模板侧压力F1=0.22rcto12V1/2或F2=rcH（侧压力取以上两式计算的较小值） F新浇砼的最大侧压力 T砼入模温度取27 to新浇砼的初凝时间 to=2.5h 1外加剂修正系数，有外加剂1=1.2 2坍落度修正系数，有外加剂2=1.15 H模板计算高度，取2.5m（渡槽墙身交替进行浇筑，初凝时间内平均上升2.5m） rc砼的重力密度 26KN/m3 F1=0.22*26*2.5*1.2*1.15*1.25/2=12.3KN/m2 F2=26*2.5

19、=65N/m2 倾倒砼产生的荷载取3KN/m2 设计值3*1.4=4.2KN/m2 荷载组合 F=12.3+4.2=16.5KN/m2 对拉杆计算：计划间距1*0.91.2m，计算时取不利组合1*1.2m 螺杆承受拉力F=16.5*1*1.2=19.8KN=19800N 所需螺杆截面A0=F/=19800/170=116.47mm2 选用18螺杆有效截面积A=254.34116.47mm2 故螺杆选用18钢筋作为拉杆；加固方式详见下图。5 混凝土工程5.1施工进度计划安排5.1.1编制原则（1）施工组织设计以及总体施工进度计划。（2）施工进度计划安排以人为本，尽量减少对当地居民生产生活的影响。

20、（3）做好施工总体规划，科学合理安排工期，确保工程质量和不影响主体工程按期完工。（4）充分考虑各分项工程的施工特点，以关键性工序的施工工期和施工程序为主导。（5）采用适中的施工强度指标安排施工日程，对不可预见因素留有余地，在施工中力求实现均衡生产。5.1.2混凝土工程量 潦河涵洞式渡槽槽身墙体砼主要工程量序 号部 位单 位工 程 量工 程 量1墙身m3C30砼4751.382拉杆m3C30砼285.015.1.3混凝土施工进度安排2011年11月1日2011年11月7日，第9联左幅槽身墙身施工；2011年11月8日2011年11月14日，第8联左幅槽身墙身施工；2011年11月15日2011年

21、11月21日，第7联左幅槽身墙身施工；2011年11月22日2011年11月28日，第9联右幅槽身墙身施工；2011年11月29日2011年12月5日，第8联右幅槽身墙身施工；2011年12月6日2011年12月12日，第7联右幅槽身墙身施工；2012年2月21日2012年2月27日，第6联左幅槽身墙身施工；2012年2月28日2012年3月5日，第5联左幅槽身墙身施工；2012年3月6日2012年3月12日，第4联左幅槽身墙身施工；2012年3月13日2012年3月19日，第6联右幅槽身墙身施工；2012年3月20日2012年3月26日，第5联右幅槽身墙身施工；2012年3月27日2012年

22、4月2日，第4联右幅槽身墙身施工；2012年6月1日2012年6月7日，第3联左幅槽身墙身施工；2012年6月8日2012年6月14日，第2联左幅槽身墙身施工；2012年6月15日2012年6月21日，第1联左幅槽身墙身施工；2012年6月22日2012年6月28日，第3联右幅槽身墙身施工；2012年6月29日2012年7月5日，第2联右幅槽身墙身施工；2012年7月6日2012年7月12日，第1联右幅槽身墙身施工；2012年8月1日2012年8月21日,左幅拉杆施工；2013年2月1日2013年2月20日。5.2主要施工方案5.2.1施工工艺混凝土施工工艺流程如下图所示（本工程每种砂石料规格

23、均设两个料仓存放，分别为已检区和待检区）：混凝土施工工艺流程5.2.2混凝土施工1）混凝土入仓方式砼采用罐车直接输送至停放在待浇筑仓面附近的可移动、伸缩式皮带机上（该皮带机辐射范围30m），由该皮带机将砼水平输送至悬挂在待浇筑仓面上方的固定式皮带机上，固定式皮带机由汽车吊吊挂、长22m、上设闸刀，闸刀处下设的可移动串筒将砼垂直运输至待浇筑部位，人工平仓振捣（串筒每3m设置一个）。串桶施工示意图混凝土入仓方式示意图 2）混凝土浇筑顺序本次施工部位为槽身底板高程+1.25m以上部分墙身，施工时首先在施工缝处均匀铺设23cm厚砂浆（标号高于混凝土强度标准），采用分层平铺法，每层浇筑厚度控制在40cm

24、左右；为防止模板跑模，混凝土上升速度控制在1.25m/h，左右墙身轮流浇筑的工艺。人工下至仓内用插入式振捣器振捣。浇筑过程中专人做好模板维护，防止模板变形、位移。入仓顺序详见下图。入仓强度分析：每层入仓砼方量为2.8方11.4方，采用1#营地HZS120拌合站拌制，每分钟可拌合2方，配置容量8方罐车3台（理论上每小时可拌制砼120方，实际按理论生产值的0.7计算：每小时拌制砼84方）；现场使用皮带机入仓，平均入仓强度为26方（经验值），则每层浇筑时间为（0.110.44小时），另外砼初凝时间为2.5个小时，即在下层砼覆盖前不会发生初凝现象。99.2949.3249.6560.2382.29 注

25、：a、图中圆点标示冷却水管位置，砼施工时直径30cm的串筒下设在外侧（标注尺寸的一侧）；b、图中单位以厘米计。砼入仓顺序施工图3）混凝土振捣采用ZN50和ZN70插入式振捣器分层进行振捣，按照“快插慢拔，落点均匀”原则施工，保证混凝土振捣密实，杜绝少振、漏振现象。振捣器垂直插入混凝土中，向上拔出的速度要慢，以免产生空洞，在振捣第一层混凝土时，振捣棒距原浇筑面5cm。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下层混凝土5cm左右。振捣作业时，严禁振捣器直接碰撞模板、钢筋及止水带，特别是橡胶止水带及浇筑块接缝处，细心振捣密实，振捣器插入砼的间距，不超过振捣器有效半径的1.25倍，振捣时间以砼粗骨料不再显著下沉

26、，并开始泛浆为准，避免欠振或过振。混凝土浇筑过程中，质量检查人员随时进行巡回检查监督，现场施工人员做好浇筑记录，施工质量责任坚持“谁施工，谁负责”的原则。注：a、距墙顶2m以下位置，人工下至仓面内振捣（外墙工作空间在49.65cm99.29cm，内墙工作空间在49.32cm60.23cm）；b、距墙顶2m以内部分，操作人员站在墙顶平台上，使用加长软轴振捣棒振捣。5.2.3拆模由于本次施工部位的模板不承受砼重量，根据招标文件要求：不承重模板的拆除，应在混凝土强度达到2.5MPa以上，能保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除（一般情况下浇筑完成一天后拆模，且尽量利用白天温度较高时施工）。5.2

27、.4混凝土养护混凝土浇筑后养护时间为28天，采用涂刷养护剂养护。混凝土的养护工作配置专职养护人员，实行挂牌上岗。养护实施的记录由养护专业人员及时记载，并做到真实、详尽。5.2.5伸缩缝及止水施工严格按照已批复的水电十三局【2011】技案052号止水焊接专项施工技术方案，进行施工检测。5.2.6施工缝处理施工缝为关键部位，计划本工程施工缝处理方法如下：为保证混凝土外观质量，本工程施工缝均按照模板缝处理，施工缝位置弹水平线再用手持式切割机沿线切齐，切割深度0.5-1cm，老混凝土浇筑高度与弹线齐平，老混凝土最上一排模板不拆除，便于与新模板连接。混凝土浇筑完成达到终凝后，对施工缝砼表面采用人工凿除并

28、用高压水枪清除水泥浮浆、松动石子和软弱层，凿毛后的石子微露。在砼开始浇筑前，将施工缝湿润后在浇筑水平接合面上铺一层2030mm厚的水泥砂浆，砂浆标号比砼标号高一个等级。5.3混凝土冬季施工措施根据施工进度计划安排，本工程有部分钢筋混凝土需要在冬期施工，为保证钢筋混凝土的质量，拟采取综合蓄热法施工，具体措施如下：5.3.1本次冬季施工方案主要措施是对拌合用水进行加热，最低拌合水温按热工计算温度控制，最高拌合水温不得超过50。5.3.2骨料不需加热，砂、石等原材料在气温极低时要进行覆盖，拌合上料时将表面温度相对较低的部分清到一边，使用料堆内层部分。水泥只保温，不得加热，拌合时间较常温延长50%，控

29、制在90s 120s。5.3.3混凝土施工选择在拌和站至施工现场道路非高峰期浇筑，减少车辆运行时间，必要时，采取砼罐车包裹保温被的方法减少运输途中热损失；确保混凝土的出机温度不低于10，入模温度不低于5。5.3.4钢筋原材料用彩条布覆盖，避免与冰雪接触，钢筋焊接后严禁接头立即接触冰、雪、水。5.3.5冬期振捣混凝土采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振捣机械和机具的准备等，混凝土浇筑前采用热风机清除冰雪和对钢筋、模板进行预热。5.3.6冬期养护：墙体外露面采用覆盖复合土工布保温的方法，寒潮等极冷

30、气温期间采用搭设保温棚、内置锅炉，蒸汽养护的方式进行保湿保温养护。5.4雨季施工措施5.4.1根据天气预报，提前采购仓面防雨布。混凝土浇筑时，如遇中雨以上降雨则暂停进料，仓面未平仓的混凝土加盖防雨布，与模板接触的工作面要找平，保证工作缝为一水平缝。5.4.2当雨量小于3mm/h时，混凝土继续施工，但采取如下措施：拌和站对混凝土拌和物的坍落度进行动态控制，根据雨量及浇筑现场情况进行调整；混凝土料入仓后，立即平仓、振捣，用雨布覆盖；仓面积水及时、彻底清除。5.4.3当雨量达到或超过3mm/h时，暂停进料的施工仓面应迅速完成，已进仓的混凝土的平仓、振捣作业。并覆盖整个仓面的防雨布，待雨停后再做处理。

31、雨后如何施工根据具体情况决定，排除仓内的积水，界定层面是否初凝。如未初凝，表面砂浆损失轻微，可直接覆盖新混凝土；如砂浆损失严重，应先铺2030mm砂浆后覆盖新混凝土。如已初凝，作为施工缝处理。5.5混凝土高温季节施工措施高温季节施工，混凝土入仓温度是我们质量控制的重点。 结合我公司南水北调安阳段及辉县段夏季高温季节施工经验，温控措施如下：5.5.1降低混凝土水化热：选用低热水泥，掺加粉煤灰、外加剂，减少单位水泥用量。5.5.2控制拌和、运输环节，防止温度回升：运输途中保温、减少砼施工等待时间。各施工环节要紧凑，混凝土浇筑中，每浇筑层的覆盖时间最好控制在1.5h左右，但是不能超过2h；现场可根据

32、实际温度对控制时间进行调整。5.5.3降低混凝土出机口温度：大棚遮阳、预冷粗骨料，冷水拌合、加冰在骨料堆顶部搭盖大棚，遮挡阳光。在浇筑之前，提前三小时用刚抽出来的深井水喷洒粗骨料，来降低骨料温度。采用装载机上料，料斗内骨料随上随用，不应堆积过多，以免骨料温度回升。低温水拌和：拌和站的蓄水池顶覆盖彩钢瓦，拌和用水使用刚抽出来的地下水。入仓温度大于28度时， 在水中添加冰块，以降低水温。5.5.4调整浇筑时间：合理安排浇筑时间，尽量利用低温时间浇筑。5.5.5浇筑实体表面保温：减少太阳的曝晒，表面保温、流水养护。6砼防渗、抗裂措施6.1砼防渗措施1）2cm宽伸缩缝位置防渗措施图纸设计一道紫铜止水片

33、，内部孔隙采用2cm厚的闭孔泡沫板充填，临水侧2cm填充双组份聚硫密封胶；施工中，主要控制止水接头是否符合规范要求采用煤油渗透法逐个检验。2）墙身施工缝位置防渗措施为保证混凝土外观质量，本工程施工缝均按照模板缝处理，施工缝位置弹水平线再用手持式切割机沿线切齐，切割深度0.5-1cm，老混凝土浇筑高度与弹线齐平，老混凝土最上一排模板不拆除，便于与新模板连接。主要措施有：a、混凝土浇筑完成达到终凝后，对施工缝砼表面采用人工凿除并用高压水枪清除水泥浮浆、松动石子和软弱层，凿毛后的石子微露。在砼开始浇筑前，将施工缝湿润后在浇筑水平接合面上铺一层2030mm厚的水泥砂浆，砂浆标号比砼标号高一个等级。b、

34、预埋一道厚1.2mm的薄铁皮，埋入上下层砼各10cm。6.2砼防裂措施6.2.1裂缝产生形式（1）温差裂缝大体积混凝土由于横断面面积大,混凝土自身的导热性差,因此,水泥水化过程发出的热量聚集于内部不易散失。随着混凝土龄期的增长,弹性模量亦随之不断提高,对混凝土内部降温收缩的约束也就愈来愈大,以至于在混凝土表面产生很大的拉应力。当混凝土的抗拉强度不足以抵抗这种拉应力时,混凝土便开始出现裂缝,这种由于混凝土内外温差产生的应力应变而引起的裂缝称为温差裂缝。（2）干缩裂缝混凝土的拌合、水泥的水化都离不开水,拌和时加入混凝土中的水分除少部分参与水泥水化外,其余都会在水泥硬化过程中陆续蒸发掉,并伴随引发混

35、凝土体积的收缩。当这种收缩变形受到约束、结构应力超过混凝土的强度极限时,就会引起混凝土结构的干缩裂缝。很明显,抑制干缩裂缝的途径,一是设法降低拌合混凝土的水灰比,减少混凝土中的含水量,降低混凝土的体积收缩率;二是加强对混凝土的养护,延缓混凝土的收缩时间,待混凝土形成较高强度后,自身就可以抵御混凝土的收缩应力。6.2.2温度裂缝的产生原因分析（1）混凝土的配合比和热学力学性能1）绝热温升公式根据王铁梦教授的理论,在混凝土尤其是大体积混凝土浇捣完后,水泥已经开始水化,其混凝土内部的最高温度峰值按以下经验公式计算,即:T0 = T + C。式中: T0 混凝土内部峰值温度, ;T 混凝土浇灌入模时的

36、温度, ;C 每m3 混凝土水泥用量,kg/ m3 ;经验系数;当采用矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥时,= 0.1 ;当采用普通水泥时,= 0.105。2）绝热温升计算 其中，绝热升值（）；0最大绝热升值（）浇筑龄期（d）拟合系数C30二级配混凝土绝热温升公式取为=30（1-e-0.34）3）配合比设计根据图纸设计要求，本工程使用的是河南省水利基本建设工程质量检测中心站设计的C30W8F200配合比，已通过了专家审批，相关资料已报送监理部备案。在确定混凝土配制强度时，根据水工混凝土试验规程SL352-2006要求，取强度保证率为95%和设计龄期为28天。C30混凝土配合比及有关热学性能见下表

37、：表1 混凝土配合比 单位：kg强度等级水胶比水泥粉煤灰水砂石子引气剂减水剂C30w8f2000.412297612574012604.880.0153表2 混凝土的热学性能强度等级导热系数kJ/mh导温系数/h比热kJ/kg热膨胀系数l/绝热温升C3011.7410.0050.921110-5=30（1-e-0.34）根据水工混凝土结构设计规范SL/T191-96附录G，对于掺粉煤灰混凝土的水泥水化热与绝热温升之间存在以下关系： 式中：水泥水化热（kJ/kg） C总胶凝材料用量（kg） 粉煤灰掺量百分比（%）混凝土容重（kg /m3 ）c水泥比热（kJ/kg）4)弹性模量常规混凝土弹性模量适

38、合采用复合指数公式，形式如下： 其中， 时间（天）；时刻的弹性模量；E0最终弹模；,参数。根据经验资料，C30砼弹性模量E（t）= E0（1-e-0.09t）5)混凝土允许拉伸值根据试验资料，C30混凝土28天的极限拉伸值为0.89*10-4； 考虑到1.3的安全系数，允许拉伸值为0.68*10-4。6.2.3温度应力仿真计算和成果分析通过温度应力场仿真论证分析，有必要对砼结构进行冷却水温度控制措施以消减整体混凝土温度升高，同时采用表面保温措施以减小混凝土内外温差，从而减小施工期温度应力，避免开裂。（1）冷却水管降温基本公式混凝土温度控制措施采用金属水管一期冷却降温。基于研究分析将冷却水管看成

39、热汇，在平均意义上考虑水管冷却效果。对于施工期混凝土，设混凝土绝热温升为，在时间内绝热温升为，由于水管冷却作用，到时间时温升为，冷却水管条件下的绝热温升公式为 取，其中，为导温系数； ，为为水的比热，为水的密度，为水的单位流量，为导热系数，为水管长度。为冷却水管位置混凝土区域直径混凝土温度如下，取混凝土绝热温升公式有冷却水管条件下混凝土绝热温度公式：（2）冷却水管降温措施1）冷却水管布置本次施工外墙底宽1.32m、内墙底宽1.13m，计划在外墙11.32m位置埋设冷却水管、共需设置5排，内墙设置3排，第一排距施工缝40cm，排距60cm；进出水口通过弯管连接在过水断面侧(详见附图)。2）冷却水

40、管实施措施与仿真计算在冷却水管布置好后，先通气检查是否有漏气的地方，浇筑完成12个小时后通水，控制混凝土温度与水温（出水口）之差不超过15，水流方向每天改变一次，使混凝土内温度均匀降低,每天降温不超过1。在通水过程中，由专人在前7天每间隔2小时测一次进水口和出水口的温度，根据温度的变化掌握砼内部水化热的变化，保证砼内外的砼温度差在15以内。7天以后每天测两次。冷却水管在外界温度与砼内部的温度差不超过15时才能够停止通水。根据工程资料，整理得出如下参数：混凝土导热系数为276.0kJ/（md）；混凝土导温系数为0.118（m2/d）；混凝土比热为0.942kJ/（kg）；冷却水比热为4.187k

41、J/（kg）；水的密度为1000（kg/m3）；水的流量为21.106（m3/d）（水的流速0.5m/s）；水管长度为109.4（m）；冷却水管位置混凝土区域直径为1.15（m）；1.6660.149计算得有冷却水管混凝土绝热温升公式为：C30二级配混凝土系数m为0.34 T（t）=01.78(e-0.149t-e-0.34t)=27.6本工程温差拟控制在15度内，故需通冷却水降低温升值27.6-15=12.6。6.2.4温度控制要求和温度控制措施（1）温度控制要求混凝土的最大内外温差控制在15内。（2）温度控制措施根据上述温控要求，拟采取如下温控措施：1）水管冷却冷却水管采用内径为25mm钢

42、管。在冷却水管通水后，控制混凝土温度与水温（出水口）之差不超过15，水流方向每天改变一次，使混凝土内温度均匀降低,每天降温不超过1。在通水过程中，由专人在前7天每间隔2小时测一次进水口和出水口的温度，根据温度的变化掌握砼内部水化热的变化，保证砼内外的砼温度差在15以内。7天以后每天测两次。冷却水管在外界温度与砼内部的温度差不超过15时才能够停止通水。2）温度感应片埋设根据计算每道墙需要埋设3只温度感应片：顺水流方向埋设位置距墙两端头1m及中间位置各埋设一只；墙高度方向埋设位置墙两端头的温度感应片埋设在冷却水管中心位置、墙中间温度感应片埋设在高于顶层冷却水管1m的位置（详见附图）。引出端设在过水

43、断面侧，通过预埋PVC管穿线的方式引出，施工完毕，用微膨胀预缩水泥砂浆填实，最外侧用与母体颜色相近的丙乳砂浆收面。3）表面保温冬季混凝土浇筑完成拆模前，钢模板外侧采用复合土工布包裹；拆模后，外界气温高于5低于10时采用覆盖保温被（保温被用绳子紧箍在墙身上）；低于5时，采用大棚遮盖、内置锅炉、蒸汽养护，形成温室小气候。4）加强后期砼施工养护工作：采用涂刷养护剂进行养护，并配置专职养护人员，挂牌上岗，详实记录养护情况。5）层间间歇时间为减少已浇筑砼产生的约束效应，根据招标文件要求：层间间歇时间不少于3天，也不宜大于10天。7工程质量保证体系及措施7.1质量目标7.1.1我公司质量方针：科学管理、规

44、范施工、优质服务、质量一流。7.1.2结构物工程质量目标：关键部位单元工程优良率达90%以上；保证工程无质量事故发生，土建单元工程优良率达到90以上。确保工程质量达到优良等级。7.1.3本工程质量承诺：激励全体员工精益求精，追求完美，为贯彻质量方针，实现质量目标不懈努力。7.2质量保证体系 为保证高质量地完成本工程所要求的各项工作，将全面贯彻质量保证体系，严格执行GB/T190012000标准，以我公司2008年颁布的质量管理手册及程序文件为质量控制基础，对文件资料、物资采购、工程验收以及试验、纠正和预防措施、质量记录等进行全过程控制。本工程质量体系管理程序见下页图。35质量管理体系框图开工报

45、告审批设计文件分级审核制施工组织设计分级审核制测量双检复合制材料出厂检验制开工前检查分级分段技术交底制工程试验检测制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制定期与日常质量检查制班组作业自检互检制事故处理报告制竣工报告制最终检验、试验制工程验交制施工中检查竣工检查质量计划项目经理质量负责制项目副经理质量负责制质检工程师质量负责制项目总工程师质量负责制试验人员质量负责制测量人员质量负责制物质人员质量负责制机械人员质量负责制教育人员质量负责制班组长质量负责制兼职质检员质量负责制操作人员质量负责制关键工序控制措施特殊工序控制措施管理人员培训特种技术人员及工人培训内部审核控制程序文件控制程序物资管理程序顾客

46、财产控制程序产品标识和可追溯性控制程序施工过程控制程序特殊工序确认与控制程序监视和测量装置控制程序不合格品控制程序纠正和预防措施控制程序成品保护控制程序工程竣工交付控制程序产品监视和测量控制程序顾客满意度测量程序能源和资源消耗控制程序人力资源管理程序质量体系要素管理程序优质工程目标：创优质工程监察手段质量管理体系推行ISO9001质量管理标准管理制度质量责任制7.3质量管理机构质量管理组织机构见图7.3.1。图7.3.1质量管理组织机构财务部质量管理组长（张书起）副组长（范传卫）总质检师（王志强）各施工队质量管理部 安全环保部物资供应部机械管理部工程技术部计划合同部综合办公室7.4质量检测试验

47、机构7.4.1质量检测试验机构项目经理部设立工地试验室、测量队，配备足够、先进的仪器、设备，并配备专业试验、测量人员，对施工材料、成品、半成品和各工序质量按规范要求进行检验、试验、测量。试验室在施工中承担原材料取样试验、配合比设计、出机口和浇筑现场取样、试件成型或监理人员指定的其它试验。试验室的工作人员持证上岗，仪器、设备必须经计量监督部门校验认可，并设有设备、仪器的滤定台帐，建立本部门职责及设备操作、试验室管理等一系列规章制度。对试验室没能力或资质实施的试验项目委托有资质的试验检测单位完成。试验室要做到严把施工材料进场关，同时严格执行试验操作规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检

48、查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，充分反映结构物内部质量状况。测量队负责建立工地测量控制网，所有测量器具均满足工程所需的精度要求，并在检测有效期内使用。建立测量设备档案和测量资料档案。7.4.2人员配置拟为本项目配置的质量检测试验主要人员：试验室主任1名，试验人员4名；测量队队长1名，测量人员6名。7.5质量保证措施7.5.1组织措施（1）选派在水利水电工程施工中经验丰富、管理能力强的人员组成项目经理部，建立项目部质量管理委员会，并选派经验丰富的、有资质的专职质检工程师担任总质检师，以加强质量管理。（2）选用技术素质较高具有相应等级上岗证的各工种技术工人负责各分部、分项工程施工，并对全体

49、员工进行岗前质量意识教育、技能培训，提高全体施工人员质量意识和工作技能、工艺水平。（3）选用科技含量较高、性能较好、精确度高的机械设备。对机械设备实行定机、定人、定期维护，责任到人，使设备完好和正常运行，以保障工程的质量。（4）设置试验室、测量队并配备专业试验、测量人员，对施工材料、成品、半成品和各工序质量按规范要求进行检验、试验、测量。测量、检验、试验设备按其检定周期定期送有资质的单位进行检定，保证其完好、精确，并建立台帐。（5）贯彻执行质量“三检制”，对质量进行检查、监督、验收，严格控制工程质量。（6）建立质量记录归档制度，并完善质量信息收集、整理、归档和质量反馈，指导工程施工的质量控制。

50、制定创优计划，提高全体施工人员优意识，进行技术攻关，为提高工程质量和降低成本服务。7.5.2混凝土施工技术措施a管理措施浇筑前，建立混凝土施工领导小组，确立由项目总工负责的管理人员名单，负责模板检验、混凝土运输以及实施混凝土浇筑有关事项的组织管理工作，保证混凝土料的连续供应，严格按施工工艺组织施工，从而确保混凝土的浇筑质量。浇筑混凝土前，首先组织施工人员按施工组织设计制定合理的混凝土施工工艺，针对各部位混凝土施工特点和施工条件，实行“三级”技术交底，交底到位，责任到人，仓仓评比，奖罚分明。质量管理部、工程管理部指定专人负责相应部位的混凝土浇筑质量和混凝土的质量检验及监督。指定现场小组人员专职负

51、责落实混凝土的供应和施工工艺组织，特别是拌和站配料以及混凝土振捣的施工质量。b.原材料的质量控制水泥采用PO42.5低碱硅酸盐水泥（含碱量0.6），水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告，水泥按不同厂家、品种、标号等分类贮存在专用水泥罐中，并采取有效措施防止水泥受潮。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间过长时，进行复查试验，并按试验结果确定能否使用。拌和、养护用水必须符合水工混凝土施工规范SDJ207-82的规定。砂料应质地坚硬、清洁、级配良好，细度模数控制2.43.0范围内。粗骨料选用二级配，分成520mm和2040mm两种。骨料应质地坚硬、清洁、级配良好，力学性能符合普通混凝土用砂石质量及检验

52、方法标准（JGJ52-2006）规范中有关规定。不同粒径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土。所用外加剂应选用高效低碱产品，外加剂要有试验报告，外加剂总碱含量应不大于3%，其掺加量应经过试验确定，并得到监理人的批准。不同品种外加剂应分别储存，在运输与储存中不得相互混装，以避免交叉污染。c.混凝土搅拌质量控制拌制前对原材料质量进行检查。采用拌和站配制混凝土，采用电子计量设备称量混凝土骨料、粉煤灰、外加剂和水，确保计量满足规范要求的精度要求。确保混凝土的搅拌时间，搅拌时间不宜过短或过长，搅拌时间以规范标准为基础，使混凝土各种材料混合成匀质体为准。d.混凝土运输的质量控制混凝土运输采用混凝土搅拌车以避免混凝土在运输过程中发生离析。施工过程中，严禁加水搅拌。维护施工临时道路，确保混凝土运输畅通，缩短混凝土运输时间。e.混凝土浇筑的质量控制对模板、钢筋、预埋件的质量、数量、位置逐一检查，并作好记录。清除与混凝土直接接触的模板、基层上的淤泥和杂物，用水湿润。检查模板，将所有缝隙和孔隙堵严。混凝土浇筑施工连续进行，尽量混凝土浇筑一次完成，当必须间歇时，尽量缩短间歇时间并在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完成。采用振捣器捣实混凝土时，每一振点的振捣时间，以将混凝土捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止。实行混凝土质量抵押金制度。按