拌合站、预制厂、钢筋厂建设方案要点

1、太行山高速公路平山至赞皇段中建一分部拌合站、预制厂、钢筋加工厂建设实施方案编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部一分部二零一六年八月二十八日中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部一分部施工方案目录1 编制依据1.1.1 相关规范、规程及技术标准 1.1.2 其他相关依据1.2工程概况1.2.1 主要工程简介 1.2.2 主要工程内容错误！未定义书签。2.3 现场条件错误！未定义书签。3.1 拌合站建设详细规划方案 错误！未定义书签。3.1.1 搅拌站的选址1.3.1.2 碎搅拌站建设布局23.1.3 设备的投入5.3.1.4 库隆峰站拌合能力分析53.1.5 搅拌站设

2、备安装7.3.1.6 拌合站的碎配比标识牌83.1.7 水泥使用8.3.1.8 砂、石料场8.3.1.9 施工进度安排9.3.2 搅拌站的管理9.3.2.1 人员配备9.3.2.2 人员职责9.3.2.3 对搅拌站的管理103.3 混凝土质量控制措施1.03.3.1 混凝土搅拌站生产工艺流程103.3.2 原材料检测及供应 113.3.3 计量控制113.3.4 搅拌控制113.3.5 材料配合比控制124、梁场详细规划方案 1.4.1.1 梁场位置的确定 1.4.1.2 梁场建设2.4.1.3 预制梁的台座设置 .5.4.1.4 施工计戈U5.4.1.5 预制梁施工工艺8.错误！未定义书签。

3、1.05、质量保证体系及质量保证措施 6、安全保证体系及安全保证措施7、环境保护与安全文明施工9、环境及气候对工期影响的措施错误！未定义书签。1编制依据1.1 相关规范、规程及技术标准表1-1相关规范、规程及技术标准表在舁 厅P标准名称标准编号备注1公路工程技术标准JTG B01-20142工程测量规范GB5002620073公路桥涵施工技术规范JTJ/T F50-20114公路工程施工安全技术规程JTG F90- 20155公路工程质量检验评定标准JTG F80120126公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20077河北省高速公路施工标准化管理指南8石家庄局速公路(平山-赞皇段)工程

4、 两阶段施工图设计1.2 其他相关依据(1)施工现场勘查资料；(2)我司类似工程施工经验2工程概况2.1 主要工程简介平赞高速公路(平山-赞皇段)一标，主要主线起点桩号K0+000,终点K5+368.5, 主线总长5.369公里。本标段有石太互通、北寨隧道、南寨大桥、赵村铺大桥四 个控制性工程；其中石太互通匝道桥 4座，包括桩基204根、立柱169根、盖梁 79个、T梁494片；南寨大桥、赵村铺大桥桩基114根、立柱90根、盖梁45 个、T梁245片；北寨隧道左洞997米、右洞1036米；B洞14座。3、拌合站详细规划方案3.1、 拌站的选址本标段构成：由平赞高速主线K0+000K5+368.

5、5和石太互通两部分组成。其中K1+600- K2+600段为北寨隧道，现场结构物较为分散且作业面遍布全线；另 外本标段混凝土总使用量大约在14.5万m,使用量较大。根据综合运距和总体施工计划以及现场实际混凝土用量情况，项目部拟定在石太互通左800m处库隆峰村西建拌和站1座(型号HZS90双机)。1、库隆峰处拌合站长124m宽98ml面积约12000褶。拟将碎搅拌站设置在该处，并进行合理分区。碎搅拌站场址距石太互通起点1公里，距隧道进口(K1+600) 2.5公里，距南寨大桥4.2公里，距赵村铺大桥约6.1公里；有便道直接通往。315KVA库隆峰拌合站与主线路位置关系图3.1.2 硅搅拌站建设布

6、局(1)石太互通东库隆峰拌合站场地面积为 12000褶，划分为生活区占地670 褶、拌合作业区及储料仓约6300 nl,、运输车行走及停放区5370 nl根据现场地 形地势，项目部对场地进行了初步规划。由于受到各种条件的限制(征地问题、 高压线、坟墓等)，混凝土拌和站实际共占地11800m2拌和站划分为生活区、混凝土拌和区、材料堆放仓、材料筛分区和运输机械停放区(详见拌和站平面布置图)。拌和站配备HZS90搅拌机2台，每小时产量可达180n3,保证混凝土在施 工高峰期不间断供应，拌和站配备 10台混凝土罐车，满足施工高峰期混凝土需 要。平赞局速公路一分部拌和站平而布置图库隆峰碎拌和站平面布置图

7、(1)封闭式管理。拌和站四周设置围墙，与外界隔离，围墙高度为2.3米在东北角设置10m宽铁艺大门，围墙外四周设置排水边沟，场站内也设置排水沟排水沟采用宽40cm, 7 30cm, 10cm厚C25碎浇筑。场地硬化面排水沟大样图排水沟盖板大样图及效果图(2)拌合站的场地处理：所有的场地要作硬化处理，在原地基上采用25cm厚的天然砂砾垫层，在垫层上面采用 15cm的C20碎作为面层，面层的排水坡度 为2%,场地硬化按西北高，东南低的原则设置，并在场地周围设置排水沟，水沟底 用M7.5砂浆抹面。场地内行车道。路宽为7米，长度为300米左右，路面结构为25cm厚天然 砂砾+ 25cm厚C20碎。进出拌

8、和站50m范围内的施工便道同样采用该路面结构。进站口处配备轮胎冲洗设备及冲洗平台，防止污染场内环境。(3)在拌合机出料方向对面设置沉淀池，严禁废水直接排放，必须经过沉淀池。沉淀池采用长4miX宽4mIX71mC20碎浇筑，四周壁厚20cmi底厚10cmi沉淀池大样图（单位：m）3.1.3 设备的投入石太互通库隆峰拌合站拟投入设备机械名称单位数量用途ZL50K载机台1拌和场25T汽车吊台1安装设备HZS9航拌楼台2碎集中拌和过筛机台r 1 ；原材料筛选水洗机台2原材料清洗电月潮已料机台2配料打印机台2计量装置挖掘机台1基坑及改移水沟150休泥罐个8存储水泥、粉煤灰、矿粉等12rm（车台8碎运输1

9、0cnmK 泵台2拌合用水空气压缩机台2加气装置自卸汽车台10运输砂石材料350KWt电机组台1搅拌站作备用电源地磅台1碎料的称重3.1.4 库隆峰站拌合能力分析库隆峰设置两台 HZS90搅拌楼。HZS90搅拌机每台每小时理论生产碎90m3,实际操作按80烟率计算，即每小时生产混凝土 144吊，日生产能力144 X8=1152rt3,每台搅拌机配水泥罐3个、粉煤灰罐1个，储灰量能保证2天左右 的供应量。(1)库隆峰搅拌站负责本标段所有混凝土供应，共计结构物碎方量约 14.5 万m3,计划在一年半内完成，因此拌和站每月需供应碎量：145000+18=80563, 平均一天供应碎量：8056+30

10、=269 m3。我部拌和站日生产能力1152m3,远远满 足要求。(2)我部混凝土施工主要集中在钻孔桩，根据钻机配置及工程量情况，石 太互通一天最多完成5根桩基，每根按28米计算，孔径最大1.8米，每根桩方 量72 n3;矿车停车区块一天最多完成 3根桩基，每根最长35米，孔径最大1.8 米，每根桩方量89 m3,最大硅供应量：5X72+3X 89=616 m3。1#K制厂计划生 产最多生产4片T梁，4*30=120 m3; 2#T梁预制施工需碎方量约 7200 n3,计划 工期7个月，日硅需求量约60 m3;隧道主体施工需碎方量约 60000 n3,计划工 期16个月，日硅需求量约125 m

11、3,因此拌和站生产能力能满足隧道施工需求 60+120+616+125=92131K部拌和站日生产能力 1152m3,满足要求。(4)我部结构物主要为隧道、匝道桥梁基础、下部结构、预制 T梁所用碎 标号最大为C50,取平均值，每方硅需 450公斤水泥。最大每天硅供应量 1152 方，则每天共需水泥：1152X450=259200公斤=518.4吨，6个水泥罐能保证23 大的水泥用量。(5)粉煤灰按水泥用量的30%+算，则每方硅需粉煤灰用量:450 X 0.3=135 公斤，最大每天硅供应量1152 m3,则每天共需粉煤灰：1152X135=155520公斤 =155.52吨。2个粉煤灰罐能保证

12、1 3天的粉煤灰用量。综上所述，库隆峰搅拌站拌和能力能满足我部桥涵、隧道、涵洞结构施工需要。3.1.5 搅拌站设备安装搅拌机安装效果图(1)搅拌机采用质量法自动计量，水、减水剂计量采用全自动电子称量法 计量，搅拌机具备自动记录和打印功能。控制室安装空调以保证各部电气元件正 常工作。搅拌机、进料仓与储料仓间隔约 30米，以便运料车方便卸料以及装载 机向搅拌机进料仓装料。搅拌机支腿以及进料仓支腿位置下挖长、 宽各50厘米、 深1.5米的基坑，基坑内浇筑混凝土，混凝土内加适量钢筋，顶面放一层钢筋网 片。搅拌主机立柱涂刷或粘贴10cm长红白相间反光漆警示标线。(2)水泥储存罐和粉煤灰储存罐安装时，根据

13、进料仓高度设置下垫台座高 度，应根据储灰罐生产厂家提供的数据进行详细的受力计算，根据计算结果进行台座设计，台座采用钢筋混凝土结构形式，保证台座能承受储灰罐储灰后的重压， 以免发生储灰罐倾覆事故。立罐时采用25吨吊车进行储灰罐吊装，吊装完成后, 安全部及时检查储灰罐与台座连接情况以及台座受压情况。(3)每台搅拌机配料机料斗拟定 4个，满足碎配合比用料数量，料斗顶安 装防止超大粒径材料进入的钢筋网盖；料斗三面及顶部搭设防雨雪轻型钢结构 棚，料斗间焊接高度为80cm的钢板，防止用料。(4)建立小型抽水站，抽取地下水供给施工以及拌和站人员生活用水。在 抽水站旁设一不小于60方的蓄水池，以便在地下水不丰

14、富时保证拌和站施工、生活用水不受影响。（5）在围墙内安置变压器，分别为（石太互通库隆峰拌合站315KVA南寨大桥矿区停车区拌合站315KVA为拌和站生活区提供生产、生活用电。3.1.6 拌合站的硅配比标识牌在拌合机操作房前悬挂碎配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸 0.6m*0.8m,白底红框黑字，油漆喷涂不退色，采用彩笔书写，字迹工整清晰。 标识牌内包括以下内容：碎设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的实测含 水量及各种材料的每盘使用量等。3.1.7 水泥使用水泥必须使用旋窑水泥，并根据用量选定罐体的容量，配合电脑自动输入3.1.8 砂、石料场（1）石太互通搅拌站设置有5个存料仓（两

15、个石料仓，一个砂仓，一个瓜 米石仓）；料仓隔离墙采用双墙中空加支撑式（37墙、墙距50cM ,高度为180cml 用水泥砂浆抹面，仓内地面设 3咖高外低的坡度（使仓内不积水）并在仓外出 口处设置10cm宽，20cm深截水沟。（2）所有进场材料存放区必须搭设三面及顶部封闭的轻型钢结构棚。砂石料应进行材料的质量检验状态标识，每个料仓均要设置标识牌。(3)料仓的容量应满足最大单批次碎连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。(4)材料存放。严格控制集料堆放高度，不得超过 5ml C40(含C4。以上 强度等级的碎粗集料采用机械水洗，并二次过筛。3.1.9 施工进度安排

16、依据拌合站规模及初步施工安排，拌合站计划建设工期31天，不延误孔桩及涵洞通道混凝土浇注。计划安排如下：2016年7月15日 2016年7月19日：场地清理及平整等。2016 年7月20日一一2016年7月25日：拌合站基础，存料区，生活 区建设，临时用电接通。2016 年7月26日一一2016年8月10日：拌合设备安装，调试。2016 年8月10日 2016年8月15日：场地硬化。3.2、 搅拌站的管理3.2.2 人员配备库隆峰拌合站拟配置29人，其中站长1人、调度1人、统计核算员1人、 试验员2人、搅拌机操作手4人、修理工2人、材料员1人、装载机司机2人、 小工2人，运输车司机10人、炊事员

17、1人、工具车司机及后勤各1人。3.2.3 人员职责(1)拌合站站长，负责拌合站人员及设备的管理工作；根据由工区经理或 现场责任师提交并经项目部批准的混凝土浇筑量，编制次日的砂生产计划；根据碎月计划编制原材料月需用计划；负责组织对拌合站的维修保养工作。(2)拌合站当班调度，应根据混凝土日生产浇筑计划安排搅拌站的正常生 产；合理调配混凝土搅拌运输车，随时与浇筑现场保持联系；检查计算机输入系 数的准确性，汇总整理并核对从现场返回的碎发货单。 严格监督拌合站当班人员 按工作程序及安全操作规程进行生产。(3)拌合站主控台操作员，应根据生产指令进行生产，根据试验室提供的 相关试验数据对搅拌机参数设置作相应

18、的调整；检查并及时反映搅拌站的工作状 态以及运行中出现的异常情况；参与搅拌站的维护保养、修理和搅拌站的清洗工 作。(4)上料工，负责对运行中的设备进行正常性的巡视检查，及日常维护保 养工作；负责检查骨料、水泥和添加剂的消耗情况，及时安排原材料的补充以确 保正常储备；核实材料进仓的条件及指挥车辆就位； 负责对搅拌站的日常清洗工 作。(5)装载机司机，根据上料工的要求负责执行骨料的补充。司机严格按操 作规程作业(含碎接料、受检、运输中途、放料规程)，在运输过程中对硅的控 制和到现场后对碎的控制以及对搅拌站相关人员信息反应责任。司机对不合格碎的处理和碎放料后对车辆剩余碎及车辆清洁的检查。3.2.4

19、对搅拌站的管理拌合碎质量控制关系到整个工程质量，我方计划在现场配备两名试验员，专 职控制现场搅拌砂的质量。同时我方建立了严格的硅抽查制度，要求每一工作班至少随机抽查两次。按照每一强度等级硅配合比，提前做好碎试块，以检测每一强度等级硅配合 比实际强度，并在以后碎浇筑过程中按照规范要求做好碎试块制作和养护工作。 所有试块取样、制作必须在监理见证下进行。现场碎拌合站建成之后应加强各种机器的维护和技术安全管理。各种机器的操作是一项专业技术工作， 安全使用及操作，应严格执行使用说 明书和其他有关规定。同时应根据使用说明书制定专门操作要点。 操作人员必须 经过专门培训合格后，方可以上岗独立操作。为了保证碎

20、拌合站正常运转，拌合站专门建立检查维修制度，各种机器每天 检查一次，发现问题及时处理。如果在碎浇筑过程中，一个搅拌机出现较大的机器故障不能及时解决，另一 搅拌机供应不上时，我方将立即启动商品混凝土施工， 避免碎浇筑过程中出现冷 缝。3.3、 混凝土质量控制措施3.3.2 混凝土搅拌站生产工艺流程配合比设计一配料一计量一搅拌一检料一出料一运输一碎到达施工现场检验至达到业主要求。3.3.3 原材料检测及供应(1)水泥配制碎所用的水泥应符合国家现行的通用硅酸盐水泥(GB175-2007)的规定。现场搅拌站拟采用普通硅酸盐水泥，每批次水泥必须有出厂水泥试验报告 单，按规定取样检测。为了使碎的外观色泽一

21、致，在上部结构大方量碎浇筑之前 水泥备料时，提前和供应商联系，尽量使用同一批次水泥。(2)粗细骨料粗骨料应符合国家现行标准 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范 及JTG E42-2005公路工程集料试验规程 中规定的要求，对材料实施进场检验。粗 骨料应采用连续级配，针片状颗粒含量不宜大于10%细骨料应符合国家现行标准 JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范 及JTG E42-2005公路工程集料试验规程 中规定的要求，对材料实施进场检验。砂 宜采用中砂，应有良好的级配。施工现场砂、石分区堆放，不得混杂，提前做好砂、石等原材料的检验工作。我方在碎浇筑期间，保证砂、石等原材料的连续供应

22、。(3)水配制碎所用的水应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准的规定。施工 现场拟采自来水，符合规范要求。3.3.4 计量控制利用压力传感器电子秤进行计量，该类型计量装置具有计量准确可靠， 不易 损坏，计量数据精准，自动化程度较高，维修保养简单等特点。当进料达到设计 数量时，由电脑进行自动控制。砂、石、水泥、水、外加剂等单独计量，达到计 量准确。3.3.5 搅拌控制严格装料顺序：石子- 水泥- 砂子。每盘装料数量不得超过搅拌筒标准容量的80%搅拌混凝土前，加水空转数分钟，将积水倒净，使拌筒充分润湿。搅拌第一 盘时，考虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量应按配合比规定减半。 搅拌好的混凝 士要做到基本卸

23、尽。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌和料， 更不得采取边出 料边进料的方法。混凝土应充分搅拌，通过充分搅拌，应使混凝土的各种组成材料混合均匀， 颜色一致，对拌制的混凝土的均匀性应按要求进行检查。 在检查均匀性时，应在 搅拌机卸料过程中，从卸料流的1/43/4之间部位采样进行试验。混凝土搅拌 的最短时间应90秒，必须严格掌握。对于混凝土搅拌时间的控制，每一工作 班至少随机抽查两次，严格控制水灰比和塌落度，未经试验人员同意不得随意加 减用水量。在施工过程中，应加强通讯联络和调度，确保连续均匀的供给混凝土。3.3.6 材料配合比控制根据现场碎的实际使用设计强度等级， 提前做好了混凝土的配合比试验。严

24、 格掌握混凝土材料配合比，并且在搅拌机旁挂牌公布，便于检查。混凝土原材料按重量计的允许偏差，不得超过下列规定：(1)水泥、外掺混合料土 1%;(2)粗细骨料土 2%;(3)水、外加剂溶液土 1%。备注：(1)各种衡器应定时校验，经常保持准确。(2)骨料含水率应经常测定。雨天施工时，应增加测定次数。4、拌合站详细规划方案4.1.1、 梁场位置的确定综合本合同段地形及地质条件确定梁厂预制厂位置：1、在石太互通区内有三处选址：(1)第一处在石太互通区B匝 道与C匝道中间，占地约为8000m2,而按梁厂设计所需面积约为11000 m2,不满足建厂要求，同时大地高程约为 223m,属于低洼地，雨季 施工

25、排水较困难；(2)第二处B匝道BK0+705左侧山坡处符合建厂 要求，但是距红线较远，约65m,占地面积也较大，不考虑在此处建 厂。(3)第三处梁厂位置位于主线 K1+230右侧30m处，地形为半山 坡位置，开垦的土石方可以用于此处附近路基的回填，成本低，效率 高。综合考虑，第三处梁厂位置架设方法采用架桥机架设，而前两处 采用的是吊车架设，相比较而言，架桥机的架设成本相对较低。2、南寨大桥、赵村铺预制厂选址(1)第一处北寨隧道出口 K2+640处前150m,此处为挖方地段， 深度约11米，长度200米左右，此处可以满足建厂需求，但是距离 赵村铺大桥运距过远，K2+640-K5+106.5 约为

26、2.5KM , T梁本身自 重过重，在高峰期施工时，一定程度上会影响施工进度，故此处不宜 选作梁厂预制厂；(2)第二处在井隆县与井隆矿区交界 K4+300处，此 处地形变化不大，挖方较多，填方高度最高在4m左右，同时距南寨大桥、赵村铺大桥距离适中。拌合站和梁厂同时建设。综合考虑，此预制厂宜选在主线 K4+300附近。4.1.2、 梁厂建设梁场前期建设预制场内严格实行功能分区，尽量减少生产与生活间相互干扰。 主要有预制区、钢筋加工区、生活区，四周采用铁围栏防护，形成封 闭式管理。在便道拐弯处设置交通导向标志，预制场内设置安全、质 量责任牌。场地硬化及排水首先用推土机、挖掘机将表层清表土清除干净，

27、运输汽车将清表 土运至指定弃土场，弃土场选址在线路 K4+300填方段。然后用推土机将原地表推平成纵坡为1%,横坡为2%的坡度，以利于预制场排 水。采用挖掘机、推土机初压2遍，振动压路机碾压3遍，保证台座 和龙门吊轨道置于良好的地基上。 台座施工完毕后用15cm厚C20硅 将整个预制场全部硬化。在两侧龙门吊基础旁设置30M0cm纵向排水沟，在制梁台座间设置15M0cm纵向排水沟，在台座端部设置3030cm横向排水沟，排水沟需覆盖钢筋挡水篦子，保证预制场内排 水顺畅。如下图：*国1裳翻帕 .nW拿su-MBIHn，要瑞W地枳理V甘化工强正盘思.4 最-指二胡R朝等百直寻Yk con=0.75fp

28、k 钢绞线进场每捆附有出厂质量证明书， 并从每批或60t中任取三盘， 进行表面质量、弹性模量、截面积、延伸量和硬度进行抽检；锚具进场后验收应附有出厂质量合格证， 并从每批抽检10%但不少于10 套，检查外观、尺寸，每批抽检5%但不少于5套检查其硬度，并逐 个检查锚垫板喇叭管有无毛刺，对有毛刺的不得使用。在张拉前应 对油泵、油顶进行校验，以确定张拉力与油表的对应关系。每套千 斤顶、油表在使用6个月或200次以上或出现异常情况时应重新标 定后方可使用。钢绞线张拉钢绞线下料前应认真复核图纸，切割钢绞线应使用圆盘锯，不 得采用电焊或氧气切割。且应注意两端要留够张拉工作长度。锚具 必须与锚垫板密贴，夹片

29、安装后用 2cm钢套管将夹片打紧。千斤顶 安装前先装好限位板，使限位板梢卡在锚圈上再安装千斤顶、工具 锚和工具夹片，工具锚、限位板、工作锚孔位要对应，不得交叉。待硅强度达到设计强度的90%且硅龄期达到7天以上时方可进 行张拉作业。同时应注意各梁张拉的龄期应大致相同，避免梁体拱 度不均。张拉顺序为全腹板下方束，再底板中间束一腹板上面束一底板两侧束，张拉采用张拉力与伸长量双控的方法，先将预应力钢 绞线张拉到初始控制应力0.1。次在预应力钢绞线上刻划标记并量出 千斤顶行程读数，继续张拉至0.2。k、0.5。峋测出伸长量，然后张 拉至100%r k,将实测伸长量与理论伸长量进行比较， 如果伸长量误 差

30、在治以内时，说明张拉过程正常，应持荷 3min,油泵回油至张 拉力的10%,最后一次进行千斤顶油缸出缸长度的测量，根据与之 前的油缸长度对比计算，确定出预应力束最终伸长量，伸长量和张 拉力符合要求之后将油泵油压回至 0,最后将油缸完全缩回，拆除 千斤顶完成预应力束的锚固。具体张拉顺序为：0710%/20%/50%/ 100%（r （持荷3min锚固）。张拉采用两端对称张拉，如钢束实际伸长量与理论伸长量超过 6%,应立即停止张拉并要找出原因。当预应力钢束施加预应力完成，卸载千斤顶后，须 对其做详细检查：检查有无滑丝、断丝现象，若有滑丝、断丝，具数量不应超过总数量的1%,否则应对其进行更换后，重新

31、张拉。检查夹片外露量：一般情况下，夹片与锚具为配套产品，夹片外露量为13mm,当发现普遍存在夹片外露量3mm时，可认为锚具不配 套或不标准，应退货或换货。张拉结束后应尽快进行压浆作业，压浆作业确保在张拉结束后24小时内完成。孔道压浆本项目后张预应力工程均采用真空压浆工艺。压浆程序注意事项如下：孔道压浆准备工作用砂轮锯切割钢绞线，不得使用电焊或氧气切割，钢绞线外露不得大于3cm。孔道压浆前应检查封锚硅是否与钢绞线、锚具密贴， 强度是否达到要求，首先用高压泵冲洗管道，直到孔道内无锈水冒出为止。压力表在使用前应进行校验，保证压力读数正确。水泥浆配合比由项目部试验室试配，经总监办中心实验室审批后方可投

32、入使用。水泥浆拌制要求采用高质量的浆液。浆液标号强度 50MPa,选用强度等级不低于42.5MP的硅酸盐水泥配制，浆液水灰比控制在0.45,泌水率控 制在不小于2%,且泌水应在24小时内全部被浆体吸收，浆液具有 良好的流动度并不易离析。可掺入适量的减水剂，微膨胀剂和阻锈 剂，所使用的外掺挤对管道和预应力索没有腐蚀作用，掺量和配方 应根据试验确定。浆液稠度宜控制在 18-20秒之间。浆液搅拌宜采 用高速循环搅拌方式。搅拌机及储浆罐的体积必须大于所要压注的 一条管道的体积。搅拌好的水泥由试验室做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。配成的浆液在温度低于25 C使用.防止浆体将过早凝固，同时控制浆

33、体稠度及流动度对压浆造成不利因素。高 温季节施工时必须采取降温措施。作业时间选择在早晨，傍晚进行 施工。搅拌好的水泥浆应做到基本卸尽，在全部灰浆卸出之前不得 投入未拌合的材料，更不得采取边出料边进料的方法，应严格控制 浆体配比。灰浆进入压浆泵前通过 1.2mm的筛网进行过滤。水泥浆 自拌制到压入孔内的延续时间。不宜超过40min,水泥浆在使用前和注压过程中应保持流动状态。压浆作业压浆工作宜在灰浆流动性下降前进行，孔道一次压注要连续。 中途换管道时间内，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。注浆时启 动真空泵，使其真空度达到-0.08Mpa,并保持稳定。启动压浆泵， 待输出的浆体浓度达到所要求的浓度后

34、，将压浆输入管接到压浆端 的引出管上开始压浆。压浆过程中，保持真空泵连续工作。当泵液 到达真空泵的透明管，并进入储浆罐时，关闭真空泵前阀门，然后 关掉真空泵，打开排气阀门，当水泥浆从排气阀门顺畅流出，且稠度与压入的浆体相当时，关闭梁端出浆阀门。压浆泵继续工作，直 至压力达到0.50.7MPa,并才I压2分钟，关闭压浆端 阀门和压浆 泵，即完成全部压浆过程。压浆完成后24小时梁体不得受震动，管 道内水泥浆在压浆48小时内结构硅温度不得低于5度，否则应采取 保温措施。现场技术员应做好压浆记录，并按照规定做好同条件下 养生即标准养生试件。整个压浆过程技术员必须全过程监测。封锚压浆后应先将其周围冲洗干

35、净并对梁端混凝土凿毛，然后设置 钢筋网浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度应符合设计规定，现场 采用与梁体混凝土强度等级相同的混凝土进行封锚。必须严格控制 封锚后的梁体长度。需要注意曲线上箱梁内外边长度不一致的情况。8、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系：附图四质量保证体系框图2、质量组织机构：附图五质量组织机构框图3、质量保证措施为确保预制梁施工安全、高效、优质完成，并针对本施工方案 特制定如下质量保证措施。预制梁全体施工人员，认真学习有关技术手册、施工技术规范， 严格按照预制梁施工程序层层落实，施工实行三级交底制度，先由 项目总工、向工程部长、质检工程师进行交底，再由工程部技术人 员向

36、全体参加的施工人员进行技术交底和召开技术交底会最后在向 作业班组进行交底，使各工序处于受控状态，确保工程质量。、质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门 和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质 量审核，对不合格项及时提出纠正和预防措施，进行整改及跟踪复 验。、建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检 机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。、主要管理人员选拔业务水平高，经验丰富，业绩优良的人 员担任。对施工管理人员的特殊工种工作人员实施持证上岗制度， 保证人员素质满足工程创优需要。施工前，施工管理人员必须对施 工班组进行书面技术交底并下达作业指

37、导书，每个操作人员，明确 操作要点及质量要求。、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工 序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量 偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工前及施工过程中。、每道工序施工结束后，要及时组织质量检查评比，进行工 序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始，并根据检查结 果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识、认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查， 签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可 填写检查并请监理工程师会同检查签证。、严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的 采购

38、、进场、使用及检验关9、安全保证体系及安全保证措施1、安全保证体系：附图六安全保证体系框图2、安全组织机构：附图七安全组织机构框图3、安全保证措施、加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体 系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，周 末安全大检查，坚持每周一安全讲话。、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达安全技术 措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。、建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担 责任。、停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修， 确保其良好的状态。、从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方 可使用，并要按

39、有关的安全操作规程进行作业。、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁， 室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施 工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸。、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病 作业。、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作， 指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。、做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括 警告与危险标志、指路标志等。(10)、进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施 工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。(11)、张拉时应有专人指挥，千斤顶后严禁站人。吊挂千斤顶的 倒链、吊钩等应牢靠。防止千斤顶在工作中落下去。千斤顶油管接 头不用时要用堵头堵塞，防止杂物进入油缸内。(12)、压浆