xxx隧道紧急停车加宽段软弱岩层的施工方案

1、工程慨况 工法特点 适用范围 四、施工方案 五、作业要点 六、监控量测 七、施工注意事项 八、人员机械组织 九、质量控制 十、 安全措施10 11 环保措施 xxx 隧道软弱岩层紧急停车加宽段的施工方案 程慨况 国道 317线改扩建工程 xxx 隧道位于四川省甘孜州色达县与炉霍 县交界处,为越岭高海拔隧道,属双向行车单洞隧道,是国道317线 重点控制性工程，隧道全长 2778 米，隧址区属高山构造剥蚀地貌， 最高处海拔 4300 米，隧道进口处设计高程 4046米，高差 260米，地 形地貌受构造及岩性控制明显， 主体山脉走向与构造线延展方向基本 致，呈北西南东展布。年平均降水量为 900mm

2、,最高温度32C, 最低温度为-23 C，平均无霜期为91天。隧址区地质构造复杂，基岩 中裂隙发育,地下水丰富,特别是构造部位,岩体破碎,裂隙发育, 为地下水的大量储存提供了空间。 在国道 3 1 7线改建工程的老折山隧 道 K85+550K85+590 紧急停车加宽段施工时,掌子面以变质砂岩为 主,岩性软弱,自稳能力极低,岩体易垮塌,如采用传统台阶法施工 容易引起隧道塌方，根据现场情况，在 K85+550K85+590处40m紧 急停车加宽段采用四台阶 CD 法进行隧道施工。 法特点 2.1、紧急停车加宽段40m内采用四台阶 CD 法施工,提高了施 工安全性。尤其针对软弱岩层,将大断面开挖,

3、 分解为小断面,减少 了开挖跨度, 提高了裸露围岩的支护施做时间, 大大降低了塌方发生 的风险。 2.2紧急停车加宽段采用四台阶 CD法单向施工，1部底部增设临 时钢支撑，并喷砼硬化, 使1部初期支护封闭，提咼支护整体承载力。 图2.2 1部增设横撑图 2.3、隧道设双层超前注浆小导管，双层超前注浆小导管在左侧 加宽段40m全环布置，右侧按拱部的150范围布置。一、能通过注 浆改善上方的围岩性质，提高自稳性；二、能起到棚架作用，防止落 石及小范围松散体滑落；三、能阻隔爆破振动，减小对上方围岩的扰 动作用。 2.4、初期支护型钢拱架拱脚采用扩大拱脚的方式，增大拱架落 地面积，有效的控制了拱顶沉降

4、变形。 7 - / 图 2.4 型钢拱架扩大拱脚设计示意图 2.5、采用超前探孔，明确掌子面前方围岩实际情况，进行爆破设 计，采用精确的爆破控制，达到在必须爆破时的最佳效果。 、 适用范围 本工法适用于围岩极差， 跨度大的隧道，特别是开挖后自稳性差、 土质、有地下水围岩的公路隧道施工。 四、 施工方案 4.1 施工参数 1)超前支护：双层超前注浆小导管按拱部的150范围布置进行超 前预支护，并注水泥浆。 开挖进尺：各分部开挖进尺为 1 榀钢架间距距 50cm。 台阶高度：上台阶、中台阶开挖高度在 4.05.5m 为宜。 开挖工作面间距：各级台阶开挖间距控制 35m。 施工支护措施：中隔壁临时支

5、护及临时仰拱支护采用118,初期 支护采用 I20b。 (6)拱部按原设计数量施做42中空锚管，但施工程序更改为在初 期支护结束后在施做。 4.2 施工方法 (1)施工工艺流程见下图CD法工艺流程: 施作超 前导管 1部开挖 与支护 孔口加 固 挂网 土 注浆 安装周边 、中壁墙 钢架 施作锚杆 复喷周边 、中壁墙 混凝土 2部开挖与 支护 * 3部开挖与 支护 4 V 开挖 1 1开挖 V 初喷 1 1初喷 V 挂网 1. ri 挂网 V V 安装周边 安装周边 、中壁墙 、中壁墙 钢架 钢架 V 施作锚杆 施作锚杆 V V 复喷周边 复喷周边 、中壁墙 、中壁墙 混凝土 混凝土 初喷 施作

6、锚杆 安装周边、 中壁墙钢架 复喷周边、 中壁墙混凝 土 开挖 挂网 4部开挖与 支护 (2)开挖方法：隧道分为左、 5部开挖与 支护 -y 开挖 匸 初喷 挂网 安装周边、 中壁墙钢架 施作锚杆 复喷周边、 中壁墙混凝 土 6部开挖与 支护 拆除中壁墙 开挖 r- 初喷 挂网 安装周边 、中壁墙 钢架 施作锚杆 复喷周边 、中壁墙 混凝土 施工仰拱、 填充 施工二次模 筑衬砌 右导坑进行开挖，每侧导坑又分为两 部台阶。为保护好围岩，围岩尽量采用机械辅人工开挖，每循环进尺 按每榀钢架间距距50cm;开挖方法见下图。 超前支护 网喷砼+钢支撑 监壁临时支护 1 *小墙拱二次衬砌 亠 HI. 系统

7、锚杆 LF. 叭 I n:一 r 仰拱填充 (3)施工步骤：CD法施工步骤图 、訐丄“鱼/ 扌3紀 施作右洞室拱部 开挖右洞室上台阶 滞后于2部 及时施作初期支护 时仰拱） 42超前注浆 （循环进尺 施工步骤说 施作左洞室拱部 42超前注浆 开挖左洞室上台阶（循环进尺 及时施作初期支护，设置中隔 钢支撑（设置临时 开挖左洞室下台阶（循环进尺 滞后于1部 冷* VV - =1 1 r f 4广 开挖右洞室下台阶（循环进尺 滞后于2部 施作下台阶及仰拱初期支护， 成封闭受力 X/ 鬼- . V = z 一 分段拆除临时中隔壁，每次拆除 仰拱及矮边墙初期支护基 及时铺设仰拱及矮边墙防水板， 拱填充及

8、矮 ,. - I Lii P 1. J 汽C -4V- 边墙、拱部初期支护基面 施作边墙、拱部复合式防 立模灌筑边墙、拱部二衬钢 及时施作下台阶初期支护及接 壁临时钢支 6 （4）中壁拆除：在CD法中的一个关键问题是拆除中壁， 根据以往经 验，中隔壁拆除时间应在全断面成环后，各部分位移充分稳定后，才 能拆除，其要求如下。 1 ）中壁拆除参数: a、拱顶下沉量：7d的增量小于2mm b ）、净空收敛值：7d的增量小于4mm （拱顶下沉量的2倍） 2 ）安全管理参数: 管理水平 管理阶段 中隔壁拆除中位移量 （mm 中隔壁拆除后位移 量（mm 1 安全 3 6 2 注意 6 12 3 危险 12

9、24 五、作业要点 5.1、施工超前导管：1、3部开挖之前，对拱部周边部位施作双层超 前注浆小导管 5.2、开挖与支护：1部先行开挖，随即依次开挖 2部、3部、4部、5 部，采用机械及人力配合风镐开挖，出碴车出土。开挖循环进尺与设 计钢架间距相同，即每次开挖进尺为 1榀钢架间距。 5.3、初期支护：按照支护参数及中壁墙设计参数，每开挖分部开挖 后，及时施作周边中壁墙，使每分部早封闭成环。 5.4、后注浆：1、2部初期支护完成之后，立即对1、2部侧围岩进行 注浆加固，后注浆注浆孔60,孔口设0.5m长50热轧无缝钢管作 为孔口管，注浆孔与隧道轴线呈 60夹角，孔深4.5m。注浆孔从仰 拱填充顶面

10、向上，环向间距0.5m，纵向间距0.5m,梅花型布置。注 浆采用水泥净浆，水灰比为 1:1，水泥采用 42.5普通硅酸盐水泥，水 泥用量由监理工程师现场签字确认。 六、 监控量测 在施工管理中全过程监控量测为管理依据，通过监控量测数据的及 时反馈，用以指导施工。监控量测的项目及其方法： 6.1、地质支护状态观察：对开挖掌子面进行观察、地质描述，对围 岩及初期支护表面采用放大镜等仪器观察。 6.2、拱顶下沉量测：在中隔墙两侧即 1部、3 部的开挖拱顶，各设一 测点，水平仪测其下沉量。 6.2 周边收敛量测：在洞内大跨、边墙角共设二条水平基线，采用张 力自鸣电子数显式收敛仪量测。 5m。施工 6.

11、3、拆除中隔墙过程拱顶下沉与周边收敛量测监控间距为 量测及监控量测组负责量测、 数据整理、 绘制回归曲线并及时反馈至 生产管理组。 七、施工注意事项 7.1、本隧道施工应坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原 则。 7.2、开挖方式在不需要爆破时均采用机械辅以人工开挖。 7.3、工序变化之处钢架（或临时钢架）设 42锁脚钢管，以确保钢 架基础稳定。 7.4、右部导洞开挖，应滞后于左部导洞，距离不小于6m为宜。 7.5、临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕稳定后, 方可进行。 7.6、施工中，应按有关规范及标准图的要求，进行监控量测，及时 反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的

12、调整、灌注二次衬砌 的时机提供依据。 八、人员机械组织 8.1、机械设备 机械设备名称 规格型号 额定功率或容 量 单位 数量 备注 挖掘机 DH200LC-7 0.7m3 台 1 侧卸式装载机 ZLC50D 2.0m3 台 2 电动空压机 4L-20/8 22 m3/min 台 4 自卸汽车 陕汽奥龙 15T 台 3 发电机 STC-75 300 Kw2 台、 100 Kw1 台 台 3 通风机 37X 2 4200 m3/min 台 1 钢筋及防水板 台车 自制 台 1 二衬台车 6m 台 1 仰拱栈桥 自制 12m 组 2 全站仪 中纬 台 1 水准仪 DSZ2 台 1 8.2、劳动力组

13、织 施工所需劳动力 班组 计划数量 工作内容 开挖班 16 开挖 喷浆班 28 喷射混凝土、锚杆、钢架、钢筋网、小导管、注浆 运输班 4 出碴 综合班 8 电修及文明施工 二衬班 15 施作二衬及仰拱 九、质量控制 9.1、本工法除执行施工设计图纸等文件的有关技术要求外，还应执 行公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)和公路工程质量检 验评定标准(JTG F80/1-2004) 9.2、超前小导管钻孔要严格控制外插角，保证搭接长度，注浆应饱 满。 9.3、钢支撑加工、安装应严格测量检验，准确安放，保证连接处牢 固，钢拱架与围岩紧密接触。 9.4、喷射砼保证厚度，待强度达到设计要求时，

14、再进行下一施工工 序。 9.5、爆破要采用弱爆破，进行专项爆破设计。 、 安全措施 10.1、建立以项目经理为首，由副经理、专职安全员、项目各工程管 理人员组成的安全保证体系 （见附件组织机构图 ）。认真贯彻执行安全 责任制和各项规章制度， 坚持经常性的施工安全教育、 检查及监督指 导。 10.2、建立健全安全生产责任制，设置和配置专职、兼职安全检查人 员，负责日常安全生产巡查。 10.3、设专职工程技术人员做好地质素描和施工监控量测工作，根据 围岩变化及检测结果指导施工，调整开挖工序和支护参数。 10.4、制定完善的安全检查计划，按计划定期对工地进行安全检查。 10.5、加强对新进场工人，特殊工种工人的安全三级教育、安全交底 及培训工作。 10.6、制定隧道塌方应急预案，现场储备隧道塌方应急物资。 、 环保措施 11.1、执行环境保护定期检查制度，不符合环境保护要求的部门按照 定措施、定人、定期”原则予以整改。 11.2、结合设计图纸，对现场拌合站的设置、弃土石场的选择、施工 便道的设置等进行详细的调查， 掌握第一手资料， 以“减少植被破坏、 少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地和 破坏原生植被。 11.3、建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全