贸易实务1-3术语

1、 一方面表示交货条件一方面表示交货条件 另一方面表示价格的构成，特别是货价中另一方面表示价格的构成，特别是货价中所包含的从属费用。所包含的从属费用。 国际贸易术语解释通则是一套由三个字母组成的、反映货物买卖合同中商业实务的贸易术语。主要描述货物由卖方交付给买方过程中所涉及的工作、成本和风险。例如：USD900 Per Ton FOB Vessel New York Incoterms 2010适用于任何单一运输方式或多个运输方式适用于任何单一运输方式或多个运输方式EXWEXW工厂交货工厂交货FCAFCA货交承运人货交承运人CPTCPT运费付至运费付至CIPCIP运费、保险费付至运费、保险费付至

2、DATDAT运输终点交货运输终点交货DAPDAP目的地交货目的地交货DDPDDP交税后交货交税后交货 适用于海运及内河水运的术语适用于海运及内河水运的术语FASFAS船边交货船边交货FOBFOB船上交货船上交货CFRCFR成本加运费成本加运费CIFCIF成本、保险费加运费成本、保险费加运费 （1) 简化交易手续、缩短交易时间、节省交简化交易手续、缩短交易时间、节省交易费用。易费用。（2）有利于双方进行比价，加强成本核算。）有利于双方进行比价，加强成本核算。（3）有利于妥善解决贸易争端。）有利于妥善解决贸易争端。( (一）一）Incoterms 2000Incoterms 2000E E组组EX

3、WEXW工厂交货工厂交货(指定地点指定地点) )F F组组 FCAFCA货交承运人货交承运人(指定地点指定地点) ) FAS FAS船边交货船边交货(指定装运港指定装运港) ) （海运）（海运） FOBFOB船上交货船上交货(指定装运港指定装运港) ) （海运）（海运）C C组组CPTCPT运费付至运费付至(指定目的地指定目的地) ) CIPCIP运费、保险费付至运费、保险费付至(指定目的地指定目的地) ) CFRCFR成本加运费成本加运费(指定目的指定目的港港) )（海运）（海运） CIFCIF成本、保险费加运费成本、保险费加运费(指定目地港指定目地港) ) （海运）（海运）D D组组DAF

4、DAF边境交货边境交货(指定地点指定地点) ) DDUDDU未完税交货未完税交货(指定目的指定目的地地) ) DDPDDP完税交货完税交货(指定目的地指定目的地) ) DESDES目的港船上交货目的港船上交货(指定指定目的港目的港) )（海运）（海运） DEQDEQ目的港码头交货目的港码头交货(指定指定目的港目的港) ) （海运）（海运）（二）（二）IncotermsIncoterms 2010 2010适用于任何单一运输方式或多个运输方式适用于任何单一运输方式或多个运输方式EXWEXW工厂交货工厂交货FCAFCA货交承运人货交承运人CPTCPT运费付至运费付至CIPCIP运费、保险费付至运费

5、、保险费付至DATDAT运输终点交货运输终点交货DAPDAP目的地交货目的地交货DDPDDP交税后交货交税后交货 适用于海运及内河水运的术语适用于海运及内河水运的术语FASFAS船边交货船边交货FOBFOB船上交货船上交货CFRCFR成本加运费成本加运费CIFCIF成本、保险费加运费成本、保险费加运费DAT(DAT(运输终端交货）运输终端交货） (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or (Delivered At Terminal): (insert named terminal at port or place of

6、 destination)Incotermsplace of destination)Incoterms 20102010替代替代了了IncotermsIncoterms 20002000中的中的DEQDEQ术语。术语。 （货物已经卸下）（货物已经卸下）DAP(DAP(目的地交货目的地交货) )(Delivered At Place): (insert named place of destination) (Delivered At Place): (insert named place of destination) Incoterms Incoterms 20102010 替代了替代了I

7、ncotermsIncoterms 20002000中的中的DAFDAF、DESDES和和D DDUDU术语。术语。 （货物未卸（货物未卸下）下）一、国际贸易惯例一、国际贸易惯例是指在国际贸易实践中逐步形成的具有较是指在国际贸易实践中逐步形成的具有较普遍指导意义的一些习惯做法或解释。普遍指导意义的一些习惯做法或解释。 （一）（一）1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则（二）（二）1941年美国对外贸易定义修正本年美国对外贸易定义修正本（三）（三）2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 一般无强制约束力。一般无强制约束力。（合同高于惯例。）（合同高于惯例。）但在下列条件下有法律约束力

8、：但在下列条件下有法律约束力：（1）国家法律有明确规定的。）国家法律有明确规定的。（2）买卖合同中明确规定的。）买卖合同中明确规定的。 EXW; FCACPTCIP； DATDAPDDP EXW; FCACPTCIP； DATDAPDDP Ex Works (named place) 工厂交货工厂交货(指定地点指定地点)卖方的基本义务是在合同规定的时间、地点，卖方的基本义务是在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物交于买方控制，就完成将合同规定的货物交于买方控制，就完成了交货。风险也于交货的同时移交买方。了交货。风险也于交货的同时移交买方。买方负责将货物装上运输工具，并运往目的买方负责将货物装

9、上运输工具，并运往目的地，承担其间的全部风险和费用，包括货地，承担其间的全部风险和费用，包括货物的出境入境手续及费用。物的出境入境手续及费用。 卖方只要将货物在约定地点，通常是在卖方所在卖方只要将货物在约定地点，通常是在卖方所在地，交给买方处置即可。地，交给买方处置即可。 但在实务中，卖方经常会帮助买方将货物装至买但在实务中，卖方经常会帮助买方将货物装至买方的运输工具上。方的运输工具上。 但是，人们认为理想的是仍然保留但是，人们认为理想的是仍然保留EXW下卖方义下卖方义务最小的传统原则，其目的是适用于那些卖方不务最小的传统原则，其目的是适用于那些卖方不愿意承担任何装货义务的情况。若买方希望卖方

10、愿意承担任何装货义务的情况。若买方希望卖方负担更多的义务，应在销售合同中写明。负担更多的义务，应在销售合同中写明。 第二节第二节 FCACPTCIP术语术语 一一、FCA术语术语 Free Carrier (named place) 货交承运人货交承运人(指定人地点指定人地点) 在在FCA术语术语下，当事各方所希望的交货点造成了困下，当事各方所希望的交货点造成了困难，其原因是此术语所涉及的合同可能会遇到各难，其原因是此术语所涉及的合同可能会遇到各式各样的情况。货物可能装上买方派往卖方所在式各样的情况。货物可能装上买方派往卖方所在地提取货物的车辆；或者货物也许需要从卖方派地提取货物的车辆；或者货

11、物也许需要从卖方派往买方指定的交货地点的车辆上卸下。往买方指定的交货地点的车辆上卸下。 INCOTERMS 2010考虑到了上述可能，规定若合考虑到了上述可能，规定若合同中指定交货地点是卖方所在地，当货物装上买同中指定交货地点是卖方所在地，当货物装上买方的装货车辆时即完成交货，在其他情况下，当方的装货车辆时即完成交货，在其他情况下，当货物在卖方的车辆上尚未卸货而交给买方处置时，货物在卖方的车辆上尚未卸货而交给买方处置时，即完成交货。即完成交货。 1.承运人的含义承运人的含义和交货地点和交货地点问题。问题。 2.风险的转移问题。风险的转移问题。 3.责任与责任与费用费用划分问题。划分问题。（一）

12、费用、风险转移问题（一）费用、风险转移问题（二）（二）CPT 与与 FCA的异同点的异同点异：运输合同订立方和运费负担异：运输合同订立方和运费负担同：保险办理和费用均由买方承担同：保险办理和费用均由买方承担Carriage，Insurance Paid to(named place of destination)运费、保险费付至运费、保险费付至(指定目的地指定目的地)(一一)关于风险和保险的问题关于风险和保险的问题(二二)了解了解CIP与与FCA和和CPT的的关系关系 一、DATDAT术语术语 (Delivered At Terminal): (insert named (Delivered

13、At Terminal): (insert named terminal at port or place of destination)terminal at port or place of destination) 目的地或目的港的集散站交货目的地或目的港的集散站交货 DATDAT取代了取代了DEQDEQ，且扩展至适用于一切运输方式，且扩展至适用于一切运输方式 是指卖方已经用运输工具把货物运送到达目的地，是指卖方已经用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站后交由买方并将货物卸载到目的地指定的终点站后交由买方处置，即完成交货。处置，即完成交货。 卖方的义务：卖方承担

14、用运输工具把货物运送到卖方的义务：卖方承担用运输工具把货物运送到达目的地，并将货物卸载到目的地指定的达目的地，并将货物卸载到目的地指定的终点站终点站交付给买方之前的所有风险和费用。交付给买方之前的所有风险和费用。 买方的义务：买方承担卖方将货物卸载到目的地买方的义务：买方承担卖方将货物卸载到目的地指定的指定的终点站终点站将交付给买方之后的所有风险和费将交付给买方之后的所有风险和费用，包括进口货物时清关手续和卸载货物时所需用，包括进口货物时清关手续和卸载货物时所需的各种费用和风险等等。的各种费用和风险等等。 双方在运输合同中一定要尽量详细地说明这个终双方在运输合同中一定要尽量详细地说明这个终点站

15、是在目的地的哪里，可以是码头，可以是仓点站是在目的地的哪里，可以是码头，可以是仓库，也可以集装箱，不然一旦产生风险，对双方库，也可以集装箱，不然一旦产生风险，对双方都是不好的。都是不好的。(Delivered At Place): (insert named (Delivered At Place): (insert named place of destination) place of destination) 目的地交货（货物未卸下）（货物未卸下） 替代了替代了IncotermsIncoterms 20002000中的中的DAFDAF、DESDES和和D DDUDU术语。术语。1、卖方负

16、责、卖方负责 风险转移风险转移: 卖方承担将货物交至指定目的地之前的一卖方承担将货物交至指定目的地之前的一切风险。切风险。 费用负担费用负担:货物运抵指定目的地交买方处置前一切成本货物运抵指定目的地交买方处置前一切成本及费用。及费用。 单据提供单据提供: 1.商业发票商业发票2.官方及其他正式出口文件官方及其他正式出口文件3.小小提单及提单及/或一般运送单据或一般运送单据4.协助买方取得输入货物而须协助买方取得输入货物而须由发货国签发的文件。由发货国签发的文件。 货物交付货物交付:卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用卖方应于规定的期限内负担所有风险及费用直到货物运抵指定目的地交买方处置为止。

17、直到货物运抵指定目的地交买方处置为止。2、买方负责、买方负责 待货物交买方处置后其一切风险及费用全归买方自行待货物交买方处置后其一切风险及费用全归买方自行负责。负责。Delivered Duty Paid(named place Of destination)完税后交货完税后交货(指定目的地指定目的地) *即进口商只要在进口国内指定的交货地点即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。受领货物即可。1.卖方的义务是：卖方的义务是：在进口国内地的交货地点在进口国内地的交货地点,按规定的交货期，按规定的交货期，把符合合同要求的货物置于买方的处置之把符合合同要求的货物置于买方的处置之下，即完成

18、交货。办理货物的下，即完成交货。办理货物的进进出出口口手续手续。2.买方的义务是：买方的义务是： 按合同的规定受领货物，支付货款。承担按合同的规定受领货物，支付货款。承担受领货物后的一切风险和费用。受领货物后的一切风险和费用。 FAS； FOBCFRCIF;（一） FAS的含义的含义 Free Alongside Ship (named port Of shipment) 装运港船边交货装运港船边交货(指定装运港指定装运港) (二二)买卖双方的义务买卖双方的义务 在合同规定的时间和装运港，将货物交到在合同规定的时间和装运港，将货物交到买方所派的船只旁边，并及时通知买方买方所派的船只旁边，并及时

19、通知买方 承担货物交至装运港船边的一切风险和费承担货物交至装运港船边的一切风险和费用用 自负风险和费用，取得出口许可证或其他自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件并办理货物出口的海关手续官方证件并办理货物出口的海关手续 提交商业发票或有同等作用的电子信息提交商业发票或有同等作用的电子信息 自负费用签定运输合同，并将船名，自负费用签定运输合同，并将船名，装货地点等及时通知卖方装货地点等及时通知卖方 在合同规定的时间和地点，受领货物在合同规定的时间和地点，受领货物并支付货款并支付货款 承担受领货物后的一切风险和费用承担受领货物后的一切风险和费用 自负风险和费用，办理货物的进口手自负风险和费用

20、，办理货物的进口手续续1对对FAS的不同解释的不同解释 。美国对。美国对FAS (Free Along Side)的解释为在任何运输工具旁交的解释为在任何运输工具旁交货。因此，在对北美商人磋商时，应用：货。因此，在对北美商人磋商时，应用： FAS VESSEL 2考虑运输包装方式考虑运输包装方式。如果采用集装箱包如果采用集装箱包装，货物交到集装箱货运站，不用交到装装，货物交到集装箱货运站，不用交到装运港船边。运港船边。 3船货衔接问题。船货衔接问题。(一一)装运港船上交货价的含义装运港船上交货价的含义Free On Board (named port of shipment)船上交货船上交货(

21、指定装运港指定装运港) 它只适用于海运和内河运输它只适用于海运和内河运输 在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单

22、据，或相等的电子信息。的清洁单据，或相等的电子信息。 订立从指定装运港口运输货物的合同，支订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。的时间及时通知卖方。 根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 承担货物越过船舷之后所发生的一切费用承担货物越过船舷之后所发生的一切费用和风险。和风险。 自负风险和费用，取得进口许可证或其他自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。续。1风险界限问题。风险界限问题。 2船货衔

23、接问题。船货衔接问题。 3个别国家对个别国家对FOB术语的不同解释。术语的不同解释。 美国的解释为：美国的解释为：FOB的交货地点为任何运的交货地点为任何运输工具上。因此，在对北美的商人报价时，输工具上。因此，在对北美的商人报价时，应用：应用：FOB VESSEL 表示在船上交货表示在船上交货 美国的规定是：由美国的规定是：由进口商进口商自负风险和费用自负风险和费用办理货物的出口手续。办理货物的出口手续。 (1)FOB班轮条件班轮条件(FOB Liner Terms)。 (2)FOB吊钩下交货吊钩下交货(FOB Under Tackle)。 (3)FOB包括理舱包括理舱(FOB Stowed或

24、或FOBS)。 (4)FOB包括平舱包括平舱(FOB Trimmed或或FOBT)。 (5)FOB包括理舱和平舱包括理舱和平舱(FOB Stowed and Trimmed或或FOBST)。 注：注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，并不改变担，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界的交货地点以及风险划分的界限限 一、一、 CFR术语术语 Cost and Freight (named port of destination)成本加运费成本加运费(指定目的指定目的港港)它只适用于海运和内河运输。它只适用于海运和内河运输。 (一一)买卖双方的责任买卖

25、双方的责任 自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目自付费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的运输合同；在合同规定的装运期和装运的港的运输合同；在合同规定的装运期和装运港，将符合要求的货物装上船；装船后及时通港，将符合要求的货物装上船；装船后及时通知买方知买方 承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险风险 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续 提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的

26、港提货所用的运输单据，或相等的电子信息的港提货所用的运输单据，或相等的电子信息 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款按合同规定支付货款 承担货物在装运港越过船舷后的一切风险承担货物在装运港越过船舷后的一切风险 自负风险和费用，取得进口许可证或其他自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用手续，支付关税及其他有关费用1关于两个分界点的问题。关于两个分界点的问题。 2关于装船通知的问题。关于装船通知的问题。由于由于CFR是由卖方负责运输，买方负责投保。

27、是由卖方负责运输，买方负责投保。风险的划分是在装运港船舷。因此，卖方风险的划分是在装运港船舷。因此，卖方装船后应及时向买方发出装船通知。如果装船后应及时向买方发出装船通知。如果是由于卖方没有及时发装船通知而使买方是由于卖方没有及时发装船通知而使买方没能及时投保，因此产生的损失由卖方承没能及时投保，因此产生的损失由卖方承担。担。 3采用采用CFR术语进口应慎重。术语进口应慎重。 (1)CFR班轮条件班轮条件(CFR Liner Terms)。 (2)CFR卸到岸上卸到岸上(CFR Landed)。 (3)CFR吊钩下交货吊钩下交货(CFR Ex Tackle)。 (4)CFR舱底交货舱底交货(C

28、FR EX Ships Hold)。 注：注：CFR的上述变形，只为解决卸货费用的负担的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限。问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限。 Cost，Insurance and Freight(named Port Of destination)成本加保险费、运成本加保险费、运费费(指定目的港指定目的港)它只适用于海运和内河运输。它只适用于海运和内河运输。 (一一)买卖双方的责任买卖双方的责任 自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在买卖合同规定的装运期和指定的装港的合同；

29、在买卖合同规定的装运期和指定的装运港，将合同要求的货物装上船；装船后及时通运港，将合同要求的货物装上船；装船后及时通知买方知买方 承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险险 按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续件，并且办理货物出口所需的一切海关手续 提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货常用的运输单据，或相等的电子信息港提货常用的运

30、输单据，或相等的电子信息 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款按合同规定支付货款 承担货物在装运港越过船舷后的一切风险承担货物在装运港越过船舷后的一切风险 自负风险和费用，取得进口许可证或其他自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用手续，支付关税及其他有关费用1关于风险与保险问题。关于风险与保险问题。 保险的险别：如果买卖双方在合同中有约保险的险别：如果买卖双方在合同中有约定的险别，则卖方按约定的险别投保；定的险别，则卖方按约定的险别投保； 如果

31、在合同中没有约定的险别，按惯例，如果在合同中没有约定的险别，按惯例，则卖方则卖方投保最低险别投保最低险别2单据的重要性问题。单据的重要性问题。 CIF是典型的象征性是典型的象征性交货，即交货，即凭单交货凭单交货。而无须保证到货。而无须保证到货。 （1）CIF Liner Terms(CIF班轮条件班轮条件) (2)CIF Landed(CIF卸至码头卸至码头) (3)CIF Ex Tackle(CIF吊钩下交接吊钩下交接) (4)CIF Ex Ships Hold(CIF舱底交接舱底交接) 注：注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及

32、风险划负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限。分的界限。 相同点相同点： 适用的运输方式相同：水上运输适用的运输方式相同：水上运输 风险划分的界限相同：装运港船舷风险划分的界限相同：装运港船舷 交货地点相同：装运港交货地点相同：装运港 办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商办理，进口手续由进口商办理口商办理，进口手续由进口商办理不同点：不同点：即买卖双方承担的责任及负担的费用不同。即买卖双方承担的责任及负担的费用不同。 因此，就卖方承担的风险而言：因此，就卖方承担的风险而言： FOB=CFR=CIF 就卖方承担的责任和费用而言：就卖方承担的责

33、任和费用而言： CIFCFRFOB FOB CFR CIF FCA CPT CIP FCA CPT CIP这三种贸易术语实际上是这三种贸易术语实际上是FOB CFR CIF三种贸易术语的推广。即将术语的适三种贸易术语的推广。即将术语的适用范围推广到用范围推广到任何运输方式任何运输方式。FCA CPT CIP三种三种 贸易术语贸易术语： 风险划分的界限在：承运人处置货物后风险划分的界限在：承运人处置货物后 交货地点：出口国指定地点交货地点：出口国指定地点 适用的运输方式：任何运输方式适用的运输方式：任何运输方式 AWCDAPDATDAPFOBFASEXWDAPFCABuyerSellerCIPC

34、PTCIFCFRDDP 案例一：我某出口公司按案例一：我某出口公司按CIFCIF条件向欧洲某条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民银行国进口商出口一批草编制品，向中国人民银行保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按货款。问：该批交易按CIFCIF伦敦条件成交，对伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何