天津市行道树土壤退化及其防治

1、天津市行道树土壤退化及其防治 ：The function of urban street trees was very important. The growth of street tree directly influences its ecological benefits， shading and landscape features of play. But during the process of urbanization soil degradation was becoming more and more serious， street trees soil as well.

2、 This paper compared soil of urban street trees during a decade of change， and on the basis of summarizing the practical experience，proposed various measures to control soil degradation of street trees. 行道树是指有规律种植在道路两侧或分车带绿地中的乔木， 它随道路的延伸把分散在居住区、单位庭院、街头、公园、河渠 边等不同角落的绿地连接起来， 形成一个绿色网络系统，对改 善城市环境起着积极作用

3、1 。土壤是行道树立地生长的载体， 直接供给植物生长所必须的营养元素， 提供树木生长所必须的机 械支撑，是物质与能量交换的重要场所。但城市化进程的加快， 造成了对行道树土壤更大的人为活动干扰， 行道树土壤表现出土 壤次生盐碱化、压实板结化、养分贫瘠化等土壤退化现象，土壤 健康受损将直接影响到绿地质量和绿化效果以及绿地系统生态 服务功能。 本研究通过查阅历史资料， 了解天津市城市主干道行道树建 植初期的土壤理化状况， 并与现在的土壤状况做比较， 分析土壤 是否有退化情况的发生及退化程度如何， 为园林绿地土壤退化修 复提供理论依据。 1 材料和方法 1.1 研究对象 本研究对象选择为天津市大沽南路

4、两侧行道树 （白蜡）土壤。 大沽南路位于天津市河西区，是天津市主干道路之一，全长约 7 km,车流量大。两侧绿化于 2005年建成，行道树主要以白蜡为 主，还栽有毛白杨、 加拿大杨。 道路两旁有居民区、 商铺、 学校、 医院、市场等，人为扰动大。大沽南路建成时，土壤含盐量平均 值为0.114%, pH值为7.6。建成10年来，土壤出现了板结现象， 土壤紧实，透水性较差。 1.2 土壤样品采集及分析 1.2.1 取样时间 本研究选择在进入雨季前取样,取样时间 为 2015 年 5 月,样品取回后在阴凉处风干备用。 1.2.2取样点分布 每200 m布置1个样点，在每个样点选 择树木规格、 长势相

5、近的相邻 2 株行道树所在土壤作为 1 个组合 取土,每个组合为 3 个土样的混合样, 特殊地段或重点设施周围 加密取样点。土壤容重取 020 cm表层土壤。其他土样分层取 样，其层次分别为 030 cm, 3060 cm。 1.2.3 土壤的测定指标及分析方法 检测项目及方法： 土壤 容重（环刀法）；土壤总孔隙度（经验公式：土壤总孔隙度 =93.947- 32.995 X容重）；全盐（5：1水土比重量法）；pH值 （2.5 ：1水土比悬浊液酸度计测定）；CO32- HC03-（双指示 剂滴定法）；Cl-（硝酸汞滴定法）；SO42- （ EDTA容量法）； Ca2+、Mg2+（ EDTA容量法

6、）；K+、Na+（火焰分光光度法）； 有机质（重铬酸钾法）。 1.3 数据分析方法 对各项主要土壤指标进行描述性统计。对比 2005 年 5 月与 2015 年 5 月的土壤指标，观察 10 年来行道树土壤的变化情况。 2 结果与分析 对比分析天津大沽南路行道树土壤的全盐、 pH 值以及土壤 养分情况（表 1、 表 2） 。结果表明，土壤容重、 pH 值平均值 均升高，容重由1.27升高到1.46，升高幅度达15.59%，pH值 由 7.6 升高到 8.47 ，升高幅度达 11.71%，所有样点中全盐、pH 值升高的样点达 100%。土壤全盐平均值由 0.11%升高到 0.14%， 升高幅度达

7、 25.73%，其中升高的样点比例占 53.3%，全盐含量 变化不一。 在离子方面，Cl-、K+和Na+的含量上升，上升幅度分别 为166.62%和27.84%。CO32在2005年并未检出，但在2015年， 有42个点位检测出CO32-，占检测点位总数的46.7%。HCO3- Ca2+, Mg2+ SO42-呈下降趋势，下降比例分别为 43.03%, 31.2%， 75.25%和 11.96%。 土壤有机质平均由 29.69 g?kg-1 下降到 21.84 g?kg-1 ， 降 低幅度为 26.43%，有机质下降的样点比例占总数的 74.4%。 3 讨 论 (1)与2005年相比，土壤pH

8、值、容重升高，变幅分别为 11.71%和 15.59%，说明 10 年来土壤碱性升高，土壤环境向偏碱 性发展。土壤容重增加，土壤变得紧实，这与杨金玲等 2 、陈 祥等 3 所做的研究结论一致。在人为干扰下，使土壤全盐含量 造成一定程度上的升高。(2) Cl-、K+和Na+勺含量上 升，说明随着时间的推移， 土壤中盐分的增加主要以氯化物为主。 CO32可水解为HCO3和OH-,那辉4在土壤pH值与浸提液碳酸 根离子两者关系的研究中指出，土壤浸提液中碳酸根离子 (CO32-)的含量滴定法可检出，贝吐壤的 pH值超过8.5，且碳 酸根离子(CO32-)的含量与pH值大小呈正相关。CO32-的检出，

9、是导致土壤pH值升高的原因之一。 (3)有 74.4%的样点土壤有机质含量下降，降低幅度为 26.43%，说明在城市人为干扰下， 土壤出现了养分含量降低的情 况。 4 关于城市行道树土壤养护措施的建议 人为活动的强烈干扰对城市园林土壤的天然结构造成破坏， 这使得原土表层 (或腐殖质)被剥离或埋藏，土壤间隙小、通 透性差，土壤普遍过于紧实和板结， 土壤容重高， 粗骨物质增多， 有机质等有效养分含量偏低， 土壤微生物种群数量少等。 对行道 树土壤的养护是一项系统工程， 必须根据实际情况采取综合的改 良措施。在采取防护措施的基础上，使用有机肥，改良城市园林 板结土壤的理化性质和生物学性质， 建设可持

10、续发展的景观园林 生态城市。 4.1 施用有机肥改良土壤质地 在日常管理中不要施用无机磷肥， 大量的无机磷被土壤固定 会形成磷酸盐沉淀，加剧土壤的板结 5 。建议长期适量施用有 机肥， 因为有机肥料含有许多腐殖酸等酸性物质，可中和土壤中 的碱性物质，改善板结土壤的理化性质，提高土壤的肥力，减少 板结程度。 长期适量施用有机肥， 还有利于增强土壤有机碳和团 聚体的稳定性，有利于土壤肥力的保持 6-7 。行道树树根分布 比较广， 吸收水分和养分基本都在须根部分， 因此施肥的位置要 靠近须根部分，不能靠近树干部位 8 。 4.2 对土壤物理性质的管理措施 在绿地重点地段可设围栏保护， 对行道树基部可

11、增加防践踏 设施，如警示牌、碎石、铁栏等，园林绿地人行道则建议尽量使 用透气铺装， 以促进土壤与大气的气体交换。 大部分植物都是喜 欢肥沃疏松的土壤， 因此新建绿地工程中应减少粘土的使用。 极 紧实土壤（容重1.60 g?cm-3）、渣砾土壤和盐渍化土壤是不适 宜栽种植物的，应采取改土等相应措施。 4.3 协调相关部门规范使用融雪剂 当前，融雪剂已成为导致行道树死亡的最主要的杀手 9 。 政府要主动协调相关部门， 合理使用好融雪剂， 规范融雪剂的使 用操作规范，建议使用融雪剂时应选择对环境影响小的融雪剂， 禁止将含有融雪剂的冰雪堆放到绿地和树池内 10 。道路喷洒融 雪剂时与行道树之间设置安全距离， 避免融雪剂直接喷洒在树干 及树池内；人行便道不撒融雪剂，鼓励用人工清扫便道积雪。养 护单位要重视融雪剂对土壤的污染， 避免对行道树造成危害。 下 雪天及时协助环卫部门做好人行便道积雪的清扫工作， 对重点干 路、公交车站等行道树加强看护， 确保融雪剂不直接进入树池内， 同时要加强对已经受到污染土壤的换土工