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文档简介

1、新建北京至沈阳客运专线JSJJSG-1 标段雨季施工安全措施编 制:审 核:审 批:中铁一局京沈京冀客专标段指挥部2014 年4月1 编制目的及依据1.1 编制目的为了防止雨季洪水对施工生产造成危害,做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的正常进行,保证雨季工程质量和施工安全,保证企业员工的生命和财产安全, 根据集团公司2014 年防洪工作安排和本项目的实际情况,结合京沈公司下发的通知雨季为4月至 10月份,编制本措施。1.2 编制依据集团公司 2014 年防洪工作安排;京沈京冀客专设计文件和施工合同文件;设计文件和施工调查提供的气候情况。2 工程概况京沈客运专线地处华北地区北部和东北地区西部。

2、线路从北京引出,向东北方依次经由河北省承德市、辽宁省的朝阳和阜新市,到达辽宁省省会沈阳市,线路全长697.626 公里。其中北京市境内线路长度为 98.905km ,河北省境内线路长度为: 191.589km ,辽宁省境内线路长度为 407.132km 。新建北京至沈阳铁路客运专线(京冀段)控制工程先期开工段施工 JSJJSG-1 标段:位于河北省平泉县境内,正线平泉站和牛河梁站之间,起讫里程为 DK266+900 DK283+961 ,标段全长 17.061 km 。本标段 DK268+000 DK268+600 右侧 520m 处为王家营沸石矿,线位以隧道形式通过, 最近距离为 520m

3、,隧道埋深 110m 以上; DK269+500 DK270+050 处,线位以隧道形式穿越拥有探矿权的珍珠岩矿一角,隧道埋深 210m 以上。本标段包含:隧道 2 座长 10.465km( 北台子隧道长 10130 米,台头山隧道长 335 米),占 61.3% ;桥梁 7 座长 3.977km (特大桥 2926延长米 /3 座,大桥 1051 延长米 /4 座),占 23.3% ;路基 2.619km ,占 15.4% ;铺设 CRTS型板无砟道床 34.249 铺轨公里(含轨道板预制),制架箱梁 121 孔(其中 32m 箱梁 119 孔、24m 箱梁 2 孔)。3 雨季施工预防准备3

4、.1.组织准备3.1.1 指挥部成立防汛领导小组,同时成立防汛突击队。防汛领导小组的组长由指挥长担任, 副组长由副指挥长、 书记、总工、安全总监,组员由各部门负责人组成。 防汛突击队由施工队伍组成, 队员由年轻力壮、责任心强的人员担任。3.1.2 汛期项目安排专人负责收听和发布天气情况,随时掌握天气变化,合理安排预防工作,防止暴雨突然袭击造成损失。同时夜间应设责任值班人员,保证昼夜有人值班并做好值班记录。3.2.技术准备3.2.1 编制雨季施工防汛应急预案,确保雨季施工的顺利进行。明确雨季施工的技术、 质量监控要点。 对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策,降低对工程造成的损失。3.2.

5、2 应做好施工人员的雨期施工培训工作,组织相关人员进行全面检查,其中应包括临时设施、临时用电、机械设备防护等工作。3.3.施工现场准备3.3.1 在雨期之前开展一次安全防汛自查工作,检查施工现场及生产、生活基地的排水设施,疏通各种排水渠道,清理雨水排入口,保证雨水的通畅。3.3.2 场地内道路应碾压密实,设置2% 的坡度,场地内道路应设置排水沟,保证不塌陷、不积水。道路两旁一定范围内不要堆放物品,确保道路通畅。清理施工现场内的障碍物,保证视野开阔。3.3.3 对施工现场的加工棚、仓库、食堂、搅拌站、临时住房等工程进行全面的检查和整修,保证基础、道路不塌陷,房间干燥、通风、防蚊蝇设施齐全并不漏雨

6、,场区不积水。3.3.4 对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查,需加固的要及时加固,确保用电安全。3.4.原材料的储存和堆放3.4.1 水泥全部存入仓库,保证不漏、不潮,下面应架空通风,四周设排水沟,避免积水。3.4.2 砂、石料一定要有足够的储备,以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路,防止淤泥渗入。3.4.3 钢筋原料、半成品、成品堆放在钢筋棚内,场地应做好明沟排水,并应在底部用方木垫起。3.4.4 大钢模板的堆放场地应坚实, 以防止因地面下沉造成倒塌事故。3.4.5 机电设备,应尽量运入楼层内的仓库,否则应采取防雨措施。3.5 物资设备准备3.5.1 雨期所需应急物资由物设部提

7、前准备,及时组织进场,保证应急需要。3.5.2 汛前要对所有现场和仓储的防汛物资进行核查、落实,并写出详细的核查报告,报指挥部备案。3.5.3 保证各类防汛物资数量准确、质量完好,对于短缺的物资,及时上报经批准后按定额进行补充,本标段配备防汛器材如下表所示。防汛物资储备表物资品种数量备注运输车2 辆200kw 发电机2 台对讲机6 部水泵5 台编织袋50条麻袋20条铅丝2 盘麻绳10kg方木5m3木板5m3雨衣30件铁锨10把洋镐5 把手电20个塑料布150m2砂子5m3石子5m3水泥10t4 雨季施工预防措施为保证工程能在雨期正常施工,雨期施工期间做好 “堵水、挡水、排水”工作,雨期施工制定

8、具体的雨期施工方案,做到组织保证,措施得当。4.1 雨期施工技术措施4.1.1 在雨期施工,做好场内周边的排水工作,在四周设排水沟,并保持通畅。4.1.2 现场配备抽水设备和覆盖材料,深挖基坑、钻孔桩周围设置挡水墙,隧道、斜井洞门设置截水天沟,防止雨水流入。4.1.3 按照小雨不间断施工,大雨过后继续施工,暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。4.1.4 施工便道两侧设置排水沟,保证道路畅通。4.1.5 原则上不在雨中进行混凝土作业,确实需要在雨中作业,则采取有效措施。防止雨水冲刷,保证混凝土施工质量。4.1.6 雷雨天禁止露天高空作业,以防雷击。4.1.7 室外使用的中小型机械,按要求加设防雨

9、罩或防雨棚。4.1.8 经常对使用的施工机械、机电设备、电路等进行检查,保证机械正常运转,雨后使用前必须由电工对开关、漏电等问题检查确认后方可使用。4.2 土方开挖工程4.2.1 雨季施工,人工或机械挖土时,必须严格按规定放坡,坡度应比平常施工时适当放缓, 多备塑料布覆盖,必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节, 基坑及边坡一起检验, 基坑上口 3m 范围内不得有堆放物和弃土,基坑(槽)挖完后及时组织施工砼垫层,基坑周围设排水沟和集水井,随时保持排水畅通。4.2.2 坑内施工随时注意边坡的稳定情况,发现裂缝和塌方及时组织撤离,采取加固措施并确认后,方可继续施工。4.2.3 基坑开挖时,应沿基坑边

10、做挡水坎,并在基坑四周设集水坑或排水沟,防止地面水灌入基坑。 受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。4.2.4 基坑开挖时,设专人每天观测护坡桩的位移并做好记录,如发现边坡裂缝、倾斜等可能出现塌方的迹象,必须及时报告有关部门,以便及时采取措施。4.2.5 施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,雨前应及时压完己填土层,并做成一定坡势,以利排除雨水。4.2.6 混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水,防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。4.2.7 土方机械、运输机械要防止场地下沉,造成施工机械沉陷、倾覆。4.2.8 桩基施工前,除整平场地外,还需碾压密实,四周做好排水沟,防止

11、下雨时造成地表松软,致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。4.2.9 钻孔桩要随钻、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔,防止灌水塌孔。4.2.10 大雨过后,要及时对现场的排水系统、土方边坡等进行检查,发现问题及时处理。4.2.11 回填土应在晴天进行,应连续操作,尽快完成。施工中严禁地面水流入基坑, 一方面要保护基坑边上的挡水槛。基坑土方回填时应严格按照规范及设计要求分层夯实,分层夯实密度应满足设计要求,回填区应保证一定坡度或中间稍高,两边稍低,有利于排水,当天填土应当天压实。在雨天不得进行回填夯实工作。4.3.模板工程4.3.1 施工现场模板堆码要下设垫木,上部采取防雨措施,周围不得有积水。4.3

12、.2 模板支撑处地基应坚实或加厚垫板,雨后及时检查支撑是否牢固。4.3.3 大块模板落地时,地面应坚实,并用支撑固定牢固。拆模后,模板要及时修理并涂刷隔离剂。4.3.4 钢模板拆下后应及时清理、刷脱模剂,遇雨应覆盖塑料布,大雨过后应重新刷一遍。4.3.5 模板拼装后应尽快浇筑混凝土,防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土, 又被雨水淋过, 则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。4.4.钢筋工程4.4.1 根据施工现场的需要和天气情况组织钢筋进场,应避免加工后的钢筋长时间放置,钢筋的进场运输应尽量避免在雨天进行。4.4.2 现场钢筋堆放应垫高,下部地面硬化或铺碎石,以防钢筋泡水锈蚀

13、。4.4.3 大雨时应避免进行钢筋焊接施工。小雨时如有必须施工部位应采取防雨措施以防触电事故发生, 可采用雨布或塑料布搭设临时防雨棚,不得让雨水淋在焊点上,待焊点完全冷却后,方可撤掉遮盖,以保证钢筋的焊接质量。4.4.4 雨后钢筋视情况进行防锈处理, 不得把锈蚀的钢筋用于结构上。4.5 混凝土工程4.5.1 雨期施工搅拌混凝土要严格控制用水量,应随时测定砂、石的含水率,及时调整混凝土配合比,严格控制水灰比和坍落度。雨天浇筑混凝土应适当减小塌落度, 必要时可将混凝土强度等级提高半级或一级。4.5.2 混凝土的浇筑施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土,小雨可以进行混凝土浇筑,但浇筑

14、部位应进行覆盖,并注意混凝土坍落度根据雨量而适当调整。4.5.3 基础底板的大体积混凝土施工应避免在雨天进行。如突然遇到大雨或暴雨,不能浇筑混凝土时,应将施工缝设置在合理位置,并采取适当的措施, 已浇筑的混凝土用塑料布覆盖,待大雨过后清除积水再继续浇筑。大体积混凝土浇筑后,要加强养护,严格控制温度下降梯度,防止遇雨骤冷而产生裂缝。防水混凝土严禁在雨天施工。4.5.4 浇灌混凝土时,如突然遇雨,要做好临时施工缝,方可收工。雨后继续施工时,先对接合部位进行技术处理后,再进行浇注。4.5.5 雨后应将模板表面淤泥、积水及钢筋上的淤泥清除掉,施工前应检查模板内是否有积水,若有积水应清理后再浇筑混凝土。

15、4.5.6 浇筑混凝土时,可适当减小坍落度。如遇雨而停止施工。4.5.7 所有原材料,特别是钢材、水泥和机械设备,都要有防雨措施,水泥存放要在有防潮的库房内, 以免影响工程质量和造成不应有的损失。4.6 防水工程4.6.1 防水工程不宜安排在雨季施工应尽量避开雨季,下雨时应停止防水施工,对已施工部位用塑料布进行覆盖;雨后发现防水层被雨水冲刷破坏时,应返工重做。4.6.2 雨季期间防水施工,要经常注意当地近期天气预报,利用晴好天气施工。4.7 隧道工程4.7.1 在雨季到来之前,做好隧道洞口、的排水防汛工作,防止雨水灌入而影响工程施工。4.7.2 处理好洞外施工场地弃碴进料的施工便道,做到雨天不

16、泥泞、不打滑,保持洞外运输畅通无阻。4.7.3 对于防水、防潮要求高的材料要加强管理,设专人进行看管。4.7.4 增加材料的储备数量,防止因下雨而停工待料的情况发生。4.7.5 弃碴场要注意设排水沟进行排水,并派人勤检查、勤疏通,防止雨水冲走弃碴,造成环境污染。4.7.6 对隧洞透水性较好的浅埋地段,在地表设截水沟将雨水引开。4.7.7 雨季空气潮湿闷热流动性差,要加强洞内通风确保施工顺利进行。4.7.8 对露天的砂石料要加强含水量的检测频率,随时调节施工配合比。4.7.9 洞外混凝土的运输要做好防水工作,确保混凝土的质量。4.7.10 经常对电力线路及用电设备进行检查,加强电力开关防水能力,

17、防止触电事故发生。4.7.11 在雨季施工期间, 要加大监控量测的监测频率, 对重要部位施工时,要做到 24 小时监测,及时反映雨季对施工的影响,确保雨季施工安全。4.7.12 对掌子面施工地段, 每天进行日常巡查, 防止雨水直接流入隧道,引起坍塌;在防汛期间,加大巡查频率,若发现问题及时上报项目部防汛领导小组。4.8 机械设备要求4.8.1 供电线路不能直埋一定要架空,室外的配电箱、电焊机和机械设备等均须搭设防雨棚。 值班电工要经常检查电气设备的接地接零保护装置是否灵敏有效。4.8.2 现场的钻机、泥浆泵、混凝土喷射机、挖掘机、空压机、电焊机、钢筋加工机等设备操作必须符合安全操作规程,并采取有效的防雨、防潮、防淹等措施。4.8.3 变压器等要采取防雷措施,用电设备和机械设备要按照相应的规范规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试其可靠性,接地电阻一般应不大于4 欧姆,防雷接地电阻一般应不大于10 欧姆。4.8.4 电动机械设备和手持电动工具都必须安装漏电保护器,漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符,并专机专用。4.8.5 雨期施工前,对现场所有的动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检

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