40 QTZ塔吊安拆

1、一、工程结构概况：本工程为武城县鼎盛社区9#楼工程，工程地点位于武城县文化路南，兴武路东及青年路西。根据现场实际情况制定一台QTZ40型塔吊塔机的安拆方案，塔吊由山东大汉建设机械有限公司制造，由山东大汉建设机械有限公司承担此项工作。 二、编制依据：1、国家有关塔式起重机的技术标准、规范和规程；2、随机的使用拆装说明书、装配图、电气原理及接线图。三、安装时间：本台塔吊于2012年7月6日进行安装，塔吊安装时，基础砼强度达到设计要求。四、安装人员组成：总指挥：邢建中 安拆单位项目经理：塔吊安拆工：付吉合、董书林、王少彬、张桂东、李威武、刘传芳安全员：傅学良电 工：赵金河信号指挥：武学孟塔吊司机：杨

2、培鑫五、安拆辅助设备和工具材料：1、使用25T汽吊辅助人员作业。2、辅助用车辆、设备、工具、材料（见下表）。 项 目名 称数 量辅助车辆25T汽吊1辆工 具活 口4把力矩扳手2把电工用具1套大 锤2把经 纬 仪1台水 准 仪1台材 料17.5mm4米长钢丝绳四根19.5mm4米长钢丝绳两根19.5mm6米长钢丝绳三根风 绳50m钢丝绳卡扣8个铁 丝10m安 全 带4条安 全 帽15个六、塔机情况：该工程选用的塔机为山东大汉建设机械有限公司生产的标准节自升式塔机，该塔机幅度为3-48m，额定起重力矩为490KNM，最大额定起重量为4t，最大工作幅度处额定起重量0.8t，配重重量为8.25t，塔机

3、总功率为24.9KW。根据本工程的特点，塔吊安装在建筑物北侧-轴之间，标高在4.00m处，起重臂长48米，该塔机第一次安装高度为19.8米（标准节9节）；当施工至第三层时开始顶升，顶升至33米（顶升6节），并安第一道附着，第一道附着距地面为21.1m；施工至第九层时进行第二次顶升，顶升至44米（顶升5节）并安装第二道附着，第二道附着距第一道附着15.4m；施工至第十四层时进行第三次顶升，顶升至52.8米（顶升4节）并安装第三道附着，第三道附着距第二道附着15.4m；施工至十八层时，顶升至66m（顶升6节）并安装第四道附着，第四道附着距第三道附着13.2m。（详见塔吊与建筑物的平面图）。七、塔吊

4、基础的处理及制作：基础处理：（QTZ40）因为场地窄小，所以把塔吊基础座落在距自然平-4.00m高处。塔机的基础为“十”字梁结构，依据塔吊基础位置图测定基础中心点，挖一个近似“十”字形基槽，槽长均为6.6m， 宽度为1.40m，以“十”字形交叉点为中心挖一个边长2.3m的正方形，深2.2m；然后进行钎探，钎探完后用1米厚的3：7后的灰土进行分层夯实，使承载力能够满足说明书要求。依照本机基础施工图尺寸，单梁长6.6m,宽为1.4m,梁高1.20m，用同直径钢筋将地脚螺栓固定在准确位置，注意控制其垂直度和水平度，并保证地脚螺栓上端露出基础混凝土上平360mm（详见基础施工图）。经验收合格后浇筑C3

5、5混凝土，其上平控制用水平仪抄测。2、基础浇筑完成后由专业人员进行验收，基础混凝土强度必须达到设计强度，塔机基础水平偏差、预埋件间距必须在塔机说明书规定的允许偏差范围内。3、预埋件上露出混凝土表面尺寸为360mm，安装完盖板及两个螺母后的尺寸为30mm，套直径为50mm的PVC管。4、基础施工的基本要求如下：(1)混凝土基础的上平平面度小于2；(2)基础为钢筋混凝土，砼标号为C35，浇注砼时在塔吊基础中心留置500mm500m200mm的预留口，基础浇筑完成后须经养护，同条件试件经试验达到设计强度后，再进行塔身安装；(3)塔吊基础周围采用粉煤灰烧结砖砌筑高于塔吊基础上平20mm，然后用20mm

6、厚水泥砂浆抹面，坡度为2%，在塔吊东侧设置5050cm的集水井，水泥砂浆抹面，井上口用14钢筋焊接篦子（钢筋间距2cm）封闭，集水井下设排污泵将积水排到水井内。八、安装前准备工作：1、检查拆装现场的电源、运输道路及作业场地是否具备条件。2、塔机安装前检查塔机说明书、合格证、备案证、塔吊产权单位的合格证明、塔吊基础试块、塔吊基础隐蔽资料是否齐全。3、对塔吊基础的平面度进行一次复测，确保符合说明书要求。4、对塔机钢结构、机构传动部分、钢丝绳、滑轮、安全装置、电气、油料等零部件进行一次全面的检查，清除事故的隐患，确保安全作业。5、应对塔吊安装人员进行安全技术交底，并于安装完成后对塔机进行整体检查。九

7、、塔吊的安装：QTZ40型塔吊安装程序：操作人员在安装前应熟读使用说明书及安全技术交底，安装时利用25吨汽吊做动力，借助于人工随机安装。安装过程如下:1、底架安装：将已组装好的大十字架梁底架吊到基础上平面中心位置，使底架对角线和方形基础对角线尽可能重叠，垫好垫板，校准底架上平面，平面度误差小于1/1500，放置压板，拧紧螺母。2、安装塔身底部节：用起重吊车将塔身底部节吊至大十字梁底架上方，对好方向，使底部节正确就位。用8件10.9级M27290的高强度螺栓（预紧力为302KN，预紧扭矩为1350N.m）与底架连接牢靠。底部节有踏步的一面安装在顶升加节时引进标准节方向的相反方向。3、安装塔身支撑

8、节及撑杆：a、将吊具挂在支撑节上将其吊起，将支撑节安装到底部标准节上，每根高强度螺栓均应拧入一个垫圈和两个螺母并拧紧放松；b、用特制销轴将撑杆分别与底架耳板、卡箍连接好，并按规定安装好开口销，用M22高强螺栓将卡箍牢固的固定在支撑节的主弦杆上。4、安装塔身标准节：在已安装好的塔身支撑节顶部一次安装两个塔身标准节，必须严格对好方向用高强螺栓连接牢靠。每根高强度螺栓均应拧入一个垫圈和两个螺母并拧紧放松。用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。5、安装套架：a、将套架吊起至已安装的塔身标准节上方；b、将套架缓慢套装在两个标准节外侧；c、将套架上的爬升销轴插在

9、标准节的第二节上部的踏步上，将套架支承住；d、安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。6、安装回转总成及驾驶室：a、将回转支承、上下支座、回转机构等部件组装成一个整体，回转支承与上、下转台连接，用吊具将回转总成吊起，下支座的四个连接撑耳对准套架上的四个连接耳板，缓慢落下。用特制的销轴将套架与下支座连接，并按规定装好开口销；b、整体提升支座及套架总成，抽出爬升销轴，下落，将下支座与标准节连接牢固；c、用吊具将安装好的司机室及平台吊起，将其吊到上支座的前端并对准耳板孔的位置，然后用螺栓连接牢固。 7、安装塔帽：a、将塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器、滑轮、过滤拉

10、板等组装好；b、将塔帽吊装到回转塔身上，注意与回转塔身方向相对应，用特制的销轴将塔帽与回转塔身连接并装好开口销。8、安装平衡臂：a、起吊已经组装起升机构及栏杆的平衡臂，将臂根铰接好； b、继续起吊平衡臂使平衡臂尾部上翘一定角度，分别连接好两组平衡臂拉杆；c、缓缓下降平衡臂至水平，认真检查平衡臂拉板连接情况，如无误时方可松钩并除去吊装用钢丝绳；c、吊起一块平衡重块安装在平衡臂端部。9、安装起重臂：将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，吊臂拉杆靠在吊臂上弦上，每节拉杆端部均用铁丝扎牢。然后把吊臂停靠在约0.6m高的支架上，然后按说明书要求将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小

11、车载重的情况下不松动为宜，穿好开口销，利用汽吊吊装起重臂，吊装完起重臂后，检查吊臂上的电路是否完善，此时装好其余四块配重。（总重6.6T）10、接电源及试运转：整机安装完毕后，应检查塔身垂直度（允许差不大于4/1000），再按电路图的要求接通所有电路的电源，开动各机构进行试运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态；11、安全保护装置：塔机在安装完毕后，调整好吊钩保险装置，投入使用前必须将行程限位器和载荷限位器装置调试合格。调试程序如下：a、拆开上罩壳，检查并拧紧螺钉；b、松开螺母；c、根据需要将被控制机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作对应的微动开关瞬时切换

12、；d、拧紧螺母e、机构反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确；r、确认位置符合要求，紧固螺母，装上罩壳；g、机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。各限位调整具体操作方法如下：1、回转限位器调整：调整在空载时进行（1）操纵塔机作左旋（或右旋）动作，用手动压下微动开关东触头，使其能自动停车，以确定动作是由哪一个微动开关控制。（2）将塔机回转至中位（即电缆无扭曲现象发生的位置），一般为立塔时方位。（3）将塔机向左旋转1周半（540），调整相应凸轮使其能压下微动开关动触头并使其常闭触点分开，反复几次试验，向左回转能在此方位自动断电停止回转限位调整完毕。（4）将塔机向右回转三圈（

13、相对于中位一圈半），用上项所用方法调整并反复试验几次无误，向右回转限位调整完毕。2、起升机构行程限位器（高度限位器）的调整：（1）将起重吊钩起升至吊钩顶部距变幅小车底部1.5米。（2）松开起升卷筒支撑座边盖上安装的起升高度限制器中凸轮上部的锁紧螺母。（3）调整控制吊钩上升的凸轮，使凸轮刚好顶开微动开关（即处于断开状态）拧紧锁紧螺母。、（4）将吊钩下降一段距离后用慢速上升吊钩至起升机构自动停车。（注意：当吊钩与小车间距离已小于1米时还不停车，应立即关闭电源人为停车。然后重新进行上述几个步骤）。（5）观察吊钩与小车间距，如在1.2米-1.8米范围内，则调整基本符合要求（此调整与变幅小车位置及吊钩重

14、量有关）。（6）反复多次，如吊钩与小车间距均在1.2米-1.8米范围内，则调整基本符合要求（如塔机高度足够或起升机构使用高速较多时，其吊钩与小车间距应加大）。下降时吊钩停止位置可根据现场需要由用户自定，调整方法同上。3、变幅机构行程限制器的调整：（1）打开安装在变幅卷筒支承座边盖上的多功能行程限制器上盖。（2）将变幅小车开至距起重臂前端或后端橡胶缓冲装置间距净约1.5米处停车。（3）调整相应的凸轮位置，使其压下微动开关至常闭触点分开。（4）运行变幅机构使变幅小车与橡胶缓冲装置距离加大，然后使变幅小车慢速向该橡胶缓冲装置方向运行直至自动停车。（如距离很小时还不能停车应立即人为停车）。（5）观察小

15、车与缓冲橡胶间距应在0.5-1米范围内。（6）反复动作几次并进行微调，使变幅小车运行至起重臂前后两端靠近缓冲装置时能自动断电减速并且停止运行，调整完毕。 变幅小车前后行程限制调整方法完全一样。每张紧一次变幅绳，更换变幅绳或重新安装塔机后都应重新调整。4、力矩限制器的调整方法（采用二倍率）（1）用定幅变码方法调整：a、在最大幅度48米处吊起相应额定荷载0.8t，调整力矩限制器上靠下方一个行程开关所对应的调解螺栓，使其到快要顶开行程开关常闭触点（听见顶开的声音后松一点）时，放下载荷后重新用一速、二速起升，应能正常作业。b、放下载荷，将载荷增加5%（这时载荷为0.84t），重新作起升动作，应在载荷未

16、离地或刚离地时自动断电停止上升作业，否则应再将调节螺栓顶进一点。反复进行几次，均能达到a、b两项要求无误时，旋紧锁紧螺母。（2）用定码变幅方法检验a、在幅度35m处吊起该处额定载荷（查起重特性表）。b、操纵变幅机构向前变幅，应在幅度35-36米范围内自动减速并停车，否则再调一点调节螺栓。c、向后变幅一段距离后再向前，在35m幅度内应变幅自如。d、反复b、c两项动作几次无误，即将锁紧螺母锁紧。力矩限制器的调整与吊载冲击及变幅运行习惯有关，所以能在额定载荷力矩的100%-110%范围内起控制作用即为合格。5、最大起重量限制器的调整：（1）打开有引入线一边的盖板。（2）让起升机构进行某速度的上升运行

17、，用螺丝刀触动各行程开关的触头，如遇上使起升动作停止的即为该速度的限制开关。（3）调整对应螺栓使吊起该速度的额定载荷能正常上升，起吊该速度额定载荷的105%应不能作上升运动，反复调整该调解螺栓达到要求后用锁紧螺母锁紧。（4）四倍率时3速的额定载荷为1.6t，1速、2速为4t，2倍率时3速额定载荷为0.8t，1速、2速为2t，高速至相应的额定载荷的105%载荷断电即为调整合格。十、安装后整体检查：1、测量塔身垂直度误差；2、将塔身各螺栓再紧固一遍，并将丝扣外露部分及各销轴涂黄油防锈；3、检查各传动机构安装、调整是否有误；减速机及润滑部分是否缺油；4、各传动部分是否灵活，制动器间隙是否适宜，制动是

18、否灵敏可靠。此时安装程序全部完毕。十一、塔机加节程序：1、用起重吊钩将一个标准节吊起，标准节下部连接套安装4只引进轮置于引进平台上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置（约为10米）。2、开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑踏步缺口中，拆去下支座与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，同时观察下支座与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。3、顶升套架1.20米左右，使爬升销轴支撑在相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。4、缩回液压缸活塞杆使顶升横梁耳轴在倒数第二个标准节上边踏步处，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中。

19、继续顶升套架，约1.2米，由人工通过引进梁和引进轮拉入待加标准节至套架内已安装的标准节上方，缓慢缩回液压缸活塞杆，使待加标准节对正已装标准节下落，取下引进轮。将待加标准节与已装好的标准节用特制螺栓连接，紧固好双螺母。5、缩回活塞杆准备进行下一顶升工作循环。6、顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢缩回活塞杆使套架下降将下支座与已安装标准节对位，并用特制螺栓连接并拧紧双螺母。十二、附着安装： 1、该塔吊有四套附着装置，每套包括一连结框架和三根长度可以调节的撑杆，其作用是将塔身固定在建筑物上，保持塔身的稳定性。2、附着点的强度应满足塔机对建筑物的荷载。3、附着连接框架标准节主弦杆卡紧，两边的调整杆调

20、节好，撑杆与建筑物附着点连接的距离固定，这样塔机的部分水平荷载由建筑物承担，改善了塔机的受力状况。4、附着框架应安装在标准节有水平腹杆处，附着筐应箍紧塔身，附着杆的倾斜度应控制在10度以内。5、每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上，建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置，误差不大于200。6、附着撑杆与附着节及建筑物附着点铰接应可靠，各连接螺栓应坚固好，附着撑杆长度调整好以后，调节螺母应扭紧。7、在建筑物上的铰支座必须是双耳，耳环的装配及承载能力增均应符合说明书的规定。8、附着后要用经纬仪进行检测，并通过调整附着撑杆的长度及顶块来保证塔身垂直度（塔身轴线和支撑面的垂

21、直度误差不大于4/1000），并做好记录。9、注意事项：（1）装设锚固环及附着杆时，必须用经纬仪对塔身进行观测，应保证塔身的垂直度；（2）塔机顶升接高以后，必须立即设置锚固，不得延迟。（3）附着塔机在降落拆卸时，必须随着降落塔身拆卸标准节的进度拆除锚固装置，严禁先拆锚固装置，以免大风骤起吹翻塔身；（4）4级风以上严禁作业。十三、QTZ40型拆卸程序：拆卸顺序是安装的逆过程（即立塔的逆过程）进行，拆卸前应对顶升机构进行系统检查，尤其是主要受力部位的检查，必须一切正常后方可进行拆卸。具体如下：1、拆卸塔身：首先是塔机顶升钱应使个平衡物处于规定位置，然后按升塔的逆过程逐步拆卸。2、拆卸平衡重：按安装

22、平衡重的相反步骤拆卸平衡重（即留下一块平衡重不拆下）。3、拆除起重钢丝绳：将吊钩滑轮组降至地面，取下起重臂端部钢丝绳的绳卡，将起升钢丝绳缠绕在起升卷筒上，拆绳时应对钢绳全长进行认真检查。4、固定变幅小车：将变幅小车开至臂根部加以固定，拆开变幅钢丝绳小车的连接，并缠绕在变幅卷筒上。5、拆卸起重臂：a、根据安装起重臂所述的吊装点用吊车将起重臂吊起。b、拆去第一节与第二节拉杆（从塔帽出数）之间的连接销轴，放下拉杆至起重臂上弦杆托架上固定好。c、将起重臂缓缓下降至水平，取掉起重臂与过渡节的连接销轴。d、将起重臂放下搁在已有垫木的地面上。6、拆卸平衡臂：a、绕好起升钢丝绳拆除起升机构电缆。b、先将尾部的

23、平衡重块吊至地面，然后将平衡臂吊起，使其上翘。c、借用绳索将平衡臂拉板与塔帽的连接拆除，然后轻轻放置于平衡臂之上，且固定妥当。d、下降平衡臂至水平，拆除平衡臂根部连接销。e、将平衡臂下放至地面。7、拆卸驾驶室：起吊驾驶室，拆除连接拉杆和角钢支撑连接螺栓并放至地面。8、拆卸塔帽：起吊塔帽，拆除与回转塔身的连接销轴，然后吊至地面。9、拆卸上支座、回转支撑及下支座：用吊绳吊往上支座（回转塔身），拆除下支座与套架及标准节的连接螺栓，然后吊至地面。10、拆除套架总成：a、拆除液压管路，将液压泵吊至地面，拆除走道、平台、扶栏依次吊至地面。 b、吊起套架，然后放置于地面。11、拆除标准节及支撑节：拆除连接螺

24、栓后将其吊至地面。12、拆卸底架：拆除地脚螺栓、底架框架与支腿的连接螺栓。十四、顶升加节过程中的注意事项： 1、塔机上部顶升部分的重量必须保持平衡。 2、顶升或拆卸时遇到卡阻或异常现象，必须停机检查，故障未排除不得继续顶升或拆卸。3、再次顶升之前，顶升横梁两端的耳轴必须可靠地落入标准节踏步的缺口内，方能进行顶升，防止塔机倾覆。4、液压装置拆装时，必须保持各元件和整个系统不受污染，高、低压管不得接错。5、顶升或拆卸完毕后，应收回液压缸活塞杆，是横梁两端耳轴置入踏步的缺口内，使液压缸和顶升横梁均不受力。6、顶升过程中，若下支座与新加标准节及新加标准节与塔身未紧固连接螺栓时，严禁作回转及其它运转动作

25、，风速在4级以上时，必须停止顶升工作，并将全部连接螺栓连接好。7、当塔机使用高度超过29米以后，应按要求将塔身与建筑物附着连接。当塔机每次顶升接高达到规定的高度后，必须将下支座与标准节间连接紧固。十五、塔机避雷系统：1、塔帽顶端应装避雷针，连接处应清除涂料。2、防雷接地保护装置的电缆可与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓螺母及套管上的涂料。3、与地基铆固连接的底盘决不能用作防雷装置的接地极，必须在塔机基础外设一个防雷接地装置。4、防雷接地保护装置的电阻不超过4欧姆。5、附防雷接地装置图。十六、拆装作业人员规定：1、拆装作业人员必须熟悉拆装作业方案，并按规定的作业程序作业，注意和周围作业人员互

26、相配合，动作协调。2、作业前应对作业所需机械设备的性能及操作规程作全面得了解并严格按规定使用。3、作业前，必须对拆装中所使用的工具、接具、索具等按有关规定，认真检查，确认合格方可使用。 4、作业中，必须听从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止操作待联系清楚后再进行。5、拆装人员进入现场时，要穿戴安全保护用品，高空作业时要系好安全带，熟悉并认真执行安全操作规程。6、对所拆装的部件，必须选择合适的吊具和吊挂部位，严防由于吊挂部位不当，造成部件损坏或钢丝绳断列裂。7、在拆装过程中，如有任何一个部位发生故障时，不得自行动手处理必须有专业人员检修。8、必须按照拆装工艺作业，在安装过程中，

27、如发现不符合技术要求的零部件，不得安装，如因特殊情况必须安装该件时，须经过技术负责人审查同意。9、在紧固有预应力要求的螺栓时，必须使用专用的读数工具，将螺栓准确的紧固到规定值。10、作业过程中，如发现情况或疑难问题时，应及时向技术员反映不得自行其事，防止处理不当而造成事故。11、拆装人员如是遇身体不适没有休息好，不得参加高空作业。12、拆装电器部分，必须按规定由持有特种作业操作证的正式电器技工进行，严禁由无证人员拆装。十七、安装、拆除安全注意事项及安全措施：1、塔式起重机的拆装作业必须白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作。不得在大风、浓雾和雨雪天进行。2、在拆装作业

28、的全过程中，必须保持现场的整洁秩序，周围不得堆存杂物，以免防碍作业并影响安全，对放置起重机金属结构的下面，必须垫放枋子，防止损坏结构造成结构变形。3、安全架上用的钢丝绳与其结构连接牢固，必须符合标准和安装上的要求，地锚等临时设施必须结构牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况和钢丝绳穿绕情况，电器线路等进行全面检查。5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在塔吊初始阶段最为不利，随着塔机架起升而逐渐减少，在拆塔吊过程中，以塔架即完全卧倒时，受力最大，固此架体开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。6、在拆装起重臂和平衡臂时，要使始终保持起重

29、臂的平衡，严禁只拆装一个臂时就中断作业。7、在拆装作业过程中，如突然发生停电，机械故障，天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需停止休息时，必须使起重机已安装或拆御的部位达到稳定状态，并且锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支撑四边中心处，再经检查确认妥善后，方可停止作业。8、安装时应按安装要求规定使用的螺栓、销轴等连接件，螺栓坚固时应符合规定的预应力，螺栓、销轴都要有可靠的防松保护装置，钢丝绳的安装应严格执行GB597286起重机械用钢丝绳检验和报废实用标准。9、安装起重机时，必须将各部位的栏杆平台、扶杆、护圈等安全防护装置配齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆除的起

30、重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全措施的拆卸方案。11、安装作业的程序，辅助设备，索具、工具以及地锚构筑等均应遵照使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺执行。12、顶升加节过程中在未坚固好连结螺栓前不得进行起升回转作业。13、安全措施：（1）安全保护装置动作可靠。（2）安装及拆除工作时风力应小于4级。（3）严格安照安装工、电工等操作规程进行施工。（4）特种作业人员均要持证上岗。（5）严禁酒后作业。（6）安装人员安装过程中，戴好安全帽，系好安全带。（7）认真检查起重员索、吊钩，是否完善符合要求防止坠落。塔吊安拆应急救援预案1. 制定目的：塔机在安装和拆除过程中，很容易出现电气设备故障、严

31、重漏电事故、高空坠落事故以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡，为预防突然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，积极采取的应急准备和响应预案。2. 机构和职责2.1设立抢险组织机构：抢险总指挥长：邢建中 抢救组组长：藏金邦组 员：付吉合、董书林、王少彬、张桂东、李威武、刘传芳2.2各机构人员职责和执行任务（1）指挥长，主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物质损失控制在最小限度。并立即报告项目部经理。调查事故原因制定整改措施。（2）抢救组，事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场，对伤员妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况，以利抢救并辅助搬运伤员。（3）车辆引导员，负责引导场内车辆为抢险腾出有效空间，同时引导消防和救护车辆进入场地合理布局、有效作业。3.应急和响应措施3.1 事故发生后，最先发现者要立即报告直接领导、主管领导或值班领导。领导接到报告后，应立即组织对伤亡人员的抢救，采取有效措施控制事态扩大，并逐级向上报告。3.2 抢救组首先要了解事故情况以及伤员地点、数量和轻重，然后依情况分组