DF40 160架桥机安装施工 方案

1、 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 1 页目目 录录1 1 工程概况工程概况.2 21.1 工程简介 .21.2 架桥机主要性能参数介绍 .22 架桥机主要结构介绍架桥机主要结构介绍.23 施工设备的选择施工设备的选择.34 拼装方案拼装方案.44.1 拼装原则 .44.2 设备组装场地准备 .45 运输方式运输方式.56 安全措施及注意事项安全措施及注意事项.57 架桥机的安装架桥机的安装.77.1 组装流程图 .77.2 组装步骤 .88 设备物资及人员需求计划设备物资及人员需求计划.129 作业时间安排作业时间安排.14 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 2 页1、工

2、程概况：1.1 工程简介广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段路线起点位于西乡互通设计终点新安六路，终点顺接已建的深港西部通道，线路全长为 6.374km。其中收费站特大桥上部结构采用 30 米跨径预制组合箱梁形式，该箱梁在麻涌预制场预制，由大型运粱船经外海运至桥址处，由海上提梁站提升至桥面，由双导梁式架桥机完成安装。 1.2 架桥机主要性能参数介绍该架桥机由郑州新大方重工科技有限公司制造，外形尺寸 75m9.2m10.5m，整机重量 165 吨，主桁架单边重量约 60t，最大单件重量 6.5 吨，两片主桁架中心距为5.5 米，架桥机主桁架上设有两台 80t 天车，最大起重量为 160T，适用最

3、大纵坡3%，整体额定纵向、横向运行速度分别为 4.25m/min、1.41m/min，小车额定纵向运行速度 4.2m/min，卷扬额定起升速度为 0.85m/min，工作状态跨中最大工作挠度45mm，空载悬臂前移最大工作挠度465mm，总机功率 80kw，主桁架下方设有前、中、后 6 个支腿和前中 4 个辅助顶杆，主桁架中间有 3 道横联。1-前辅助顶杆 2-辅导梁 3-引导梁 4-吊重小车 5-主横梁6-前支腿 7-主导梁 8-中辅助顶杆 9-中支腿 10-后支腿 11-运梁小车 图一 步履式双导梁架桥机结构示意图11109876543212、架桥机主要结构介绍： 广深沿江高速公路（深圳段）

4、第 4 合同 第 3 页2.1 天车纵移行车：由于其结构和位置的独特性，此部分必须整体吊装，总重量约 7.5吨。 2.2 主桁架部分：主桁架标准节为整体构件，每节长 10 米，重量 6.5 吨。2.3 前支腿部分： 2.4 中支腿部分： 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 4 页3、施工设备的选择：3.1 以两台 25 吊车作为架桥机安装施工机械。由于在桥面上安装、构件吊装的整体性等多种因素影响，架桥机安装须使用两台 25t 吊车施工；25T 汽车吊先用 80T 浮吊吊上运输船，再由提梁机吊上桥面。使用吊车作为施工机械必须满足一个条件：在安装主桁架时，吊车必须安全施工，以保证桁架的稳定

5、性。主要原因在于：1、该区域施工环境恶劣，风大，吊物摆动幅度较大；2、架桥机属于分体钢结构，其本身稳定性较差，抗外力作用能力弱，特别是侧向力的作用；3、主桁架每个接头断面有三颗主销连接，销子与销孔采用过盈配合，主桁架必须受力稳定、均匀、持久才能将主销拆除。此种方案特点在于：1、受外部施工环境影响较小；2、能有效控制施工过程中的安全性；3、投入机械成本少；4、施工效率高。4 4、拼装方案：、拼装方案：4.14.1、拼装原则按从下至上的顺序进行安装，即：横轨-支腿-导梁-横联-天车、液压系统、电器安装。安装过程中，在运输及吊装能力允许的情况下，尽量保持架桥机各部件的整体性，有利于提高架桥机的组装工

6、效。4.24.2、设备组装场地准备、设备组装场地准备根据现场实际情况，架桥机安装场地定在收费站大桥左幅 21#-23#跨，所有构件均运至收费站特大桥 6#墩栈桥平台，安装前需对栈桥 6#墩栈桥平台和 21#-23#跨进行清理工作，以及 6 跨至 23 跨的通道清理工作。 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 5 页5 5、设备运输、设备运输5.1 为提高组装工效，设备各部件保持其整体性，不进一步分解，转运时占用空间较大；5.2 构件先由 50T 履带吊将构件吊放在桥面上，再用 25T 汽车吊将桥面上的构件吊上运梁车，由运梁车运至 21#-23#跨，其他小构件由叉车倒运至 21#-23#跨

7、位置。5.3 吊放单片 45 米纵梁时（45 米纵梁整体重量约 26.5T），单件在桥面拼装好后，再由 2 台 25T 汽车吊整体吊装。6 6、安全技术措施及注意事项、安全技术措施及注意事项6.1、安装前向全体操作人员进行具体安装方案交底，交代安装要领及注意事项。 6.2、安装前，要作好一切准备工作。包括清除现场杂物，准备好施工所需的各种设备和工索具，在施工过程中所用的索具不得有断丝、表面锈蚀、划痕等缺陷，不得超负荷使用，钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用钢管护角进行保护。 6.3、安装桁架时，必须对桁架未拆段进行加固，压上桁架夹板，用手拉葫芦侧向锁住。 6.4、在安装每节桁架最后一个销

8、子时，必须打好揽风绳，防止桁架安装时，产生晃动，发生碰撞。 6.5、在安装位置箱梁接缝处铺设木板，防止销子、螺栓等小物件掉落，保证人员施工安全。 6.6、拼装作业时，被吊构件旋转半径和吊车配重旋转范围内严禁有人员停留。 6.7、安装每节桁架最后一个销子后，作业人员应立即离开安装点，回到桥面上，防止桁架脱出时碰撞伤人。 6.8 安装第三节 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 6 页时，由于桁架只剩辅导梁和过渡节作为平衡段，且重量较轻，容易产生晃动，所以中支腿必须支垫牢固，辅导梁及过渡节必须用四只手拉葫芦八字侧向索定，吊车起落钩必须掌握好力度，尽量使用点动操作。 6.9、移动中支腿和桁架时

9、，操作人员应严格按照过孔安全操作规程执行，各点面必须有专人观察。 6.10、如在安装过程中桁架晃动太大，应立即停止作业，吊车应马上脱钩，待作业人员对导梁进行再加固，确认安全无患时，方可再进行作业。 6.11、高空套钩和拆销子时，作业人员必须系好安全带，套好钩以后，应立即离开被吊物体。 6.12、现场作业时，必须统一指挥，特别要协调好吊车和作业人员，保持口令动作一致，严防发生意外。 6.13、由于设备单件外形尺寸较大，在运输过程中必须做好安全保证措施。 6.14、现场设置安全员，随时注意和防范可能引发事故的安全隐患，非相关作业人员禁止进入拼装区域内。615、 安装人员必须持证上岗，严禁酒后上岗，

10、高空作业时必须拴好安全带。616、焊接动火作业时必须有防火措施，现场需配备足够的灭火器。617、现场临时用电必须采用 TN-S 三相五线制接地保护及三级配电两级保护。618、遇大风、雨等恶劣天气时，停止安装作业。7、架桥机的安装、架桥机的安装 7.1 组装流程图 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 7 页布置电气和液压回路整机调试运行检验取证调整纵梁位置，悬拼尾部三节桁架安装天车部分安装前中辅助顶杆及后支腿布置前后横轨，控制好间距安放前支腿和中支腿，并加固吊装 45 米纵梁7.2 组装步骤 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 8 页7.2.1 安装前横轨、后横轨、前支腿和中支腿

11、； 将前横轨铺设在 21 跨桥面上，后横轨铺设在已安装 23 跨桥面上，前后横轨距离 36 米；在横轨上安装前支腿和中支腿，安装前支腿之间的横联杆，安装中支腿之间的横联杆。注意事项： 1）、前支腿和中支点要定位准确，基本保持四点连线成矩形状 2）、前支腿要使用手拉葫芦和斜撑进行加固； 3）、前支腿和中支点要锁住横轨，防止吊装主纵梁时发生横向位移； 7.2.2 安装左右两侧 45 米主纵梁；使用两台 25T 吊车抬吊一边纵梁至已安好的前后之腿上，并加固好后，再抬吊另一边纵梁。 7.2.3 悬拼后部三节 30 米主纵梁；1）、转运 6 节主纵梁至 22#跨内侧，临时布置架桥机电缆，开动电机前移主纵

12、梁; 2）、使用吊车分别吊装左右侧第六节主纵梁，在架桥机尾部悬拼; 3）、开动电机，前移主纵梁。4）、使用吊车分别吊装左右侧第七节主纵梁，在架桥机尾部悬拼; 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 9 页5）、开动摇滚电机，前移主纵梁。6）、使用吊车吊装左右侧第八节主纵梁，在架桥机尾部悬拼;注意事项： 1）、左右侧纵梁的拼装应同步进行； 2）、提前临时布置前支腿和中支腿线路； 3）、在拼装时，应对放于支腿上的主纵梁进行加固，锁住压板，侧向呈八字形布置手拉葫芦； 4）、在拼装完成一个节段后，应开动摇滚电机推动主纵梁前移，防止后部主纵梁悬臂过长，保证架桥机的整体稳定性； 广深沿江高速公路（深圳

13、段）第 4 合同 第 10 页7.2.4 安装天车部分，使用吊车安装天车就位；注意事项： 1）、为保证架桥机的整体稳定性，主纵梁后移 10 米； 2）、主横梁及纵移机构部分和卷扬小车及卷扬机部分，这两部分未连接成整体，必须分开进行安装； 3）、主横梁及纵移机构的安装完全能使用吊车完成。 4）、由于主横梁为规则钢箱梁结构，主横梁及纵移机构的吊装不能兜吊，必须采用捆绑吊法，7.2.5 安装前辅助顶杆、中辅助顶杆和后支点； 1）、吊车置于架桥机前端外侧，安装前辅助顶杆； 2）、吊车吊装中辅助顶杆到桥面，采用架桥机横移，手拉葫芦提升方式安装中辅助顶杆； 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 11

14、 页由于前支腿较高，比较细长，稳定性较差，在拼装前辅助顶杆时，必须防止撞击前辅助节，对架桥机整体稳定性造成影响。以上三项工作必须专人进行落实。7.2.6 布置液压回路和电气回路；1）、 线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花蓝螺栓张紧滑线；2）、 电控柜安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；3）、 附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；4）、 线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤

15、开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；5、 各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。7.2.7 调试整机。 1）、检查所有栓接和销接的部位，对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的，对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓，确保连接可靠。 2）、检查所有动力设备以及电气控制元器件和线路是否良好，各限位装置是否灵敏可靠，起重量限制器工作是否正常，若有问题应即时处理。 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 12

16、 页3）、检查所有液压元件和管路是否良好，若有问题应即时处理。 4）、加注润滑脂、齿轮油和液压油。 5）、点动液压泵，无误后进行空载运行，检查管路、阀门连接是否可靠，仪表是否正常。 6）、操纵各油缸空载起升、降落，检查其单动、联动是否可靠。 7）、 点动单台吊梁行车进行运行、起落动作和两台同步连锁动作，无误后方可进入空载单动和空载联动。 8）、点动单台横导梁台车纵移动作和两台同步连锁运行，无误后方可进入空载单动和空载联动。 9）、点动横移台车动作，然后进行联锁无负荷动作，无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。10）检查结构件是否有开焊、裂缝8 8、设备物资及人员需求计划、设备物资及人员需求计划1、设备需求计划2、索具等零星材料表序号名称规格数量备注1钢丝绳26mm2 根1钢丝绳21.5mm，8m4 根序号设备名称数量使用时间备注125t 吊车2 台10 天2运梁车1 台5 天3叉车1 台5 天450T 履带吊1 台4 天 广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同 第 13 页2钢丝绳21.5mm，4m4 根3钢丝绳12.5mm，4m8 根4卸扣10 吨4 个5卸扣5 吨4 个6氧气乙炔1 套7电焊机1 台8手拉葫芦3 吨8 台9彩条布1 卷电器设备遮盖10铁锤12 磅 8 磅各 1 把11水平