小汽车蓄电池冬天如何保养

1、小汽车蓄电池冬天如何保养轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不 会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸 电池和免维护型铅酸电池的保养方法。加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度。铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馀水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变 少，这就导致电池液密度降低;充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则 反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1. 28夏天/I. 29-1. 30冬天单位为 克每立方厘米。作为车主，我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸饰水至适当液

2、位。 在为电池添加蒸饵水后，我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内。免维护型铅酸蓄电池：定期检查魔眼并保持电量充足。由r-免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来 判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常，充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为 白色表示电池需要更换。放电能力需要使用专用的电池检测仪检测。我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出 电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况，我们应该使用专用的电池检测仪检查 电池的放电能力及带负载的能力。微弱电流不能忽视。锁车后，车辆防盗系统开始工作，会从电池获取

3、微弱的电流，所以长时间不用车也会 导致电池缺电。如发现车辆静止一段短时间就缺电时，除了要检查电池情况，还要检查车 辆静置时的微弱电流是否过大。车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭 铁造成，如不及早处理将引致安全隐患，与此同时电池长时间过度放电也会使其寿命缩短。 汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静置时的微弱电流。一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸 蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水 溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低即每公斤蓄电池存储的电能、

4、 使用寿命短和日常维护频繁。免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小, 在使用寿命内基本不需要补充蒸饰水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。 使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一 次性加电解液以后使用中不需要维护添加补充液；另一种是电池本身出厂时就已经加好电 解液并封死，用户根本就不能加补充液。1添加蒸锵水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰 点上升。2过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结

5、冰。遇上蓄 电池结冰，作为车主应该怎么办？首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应 该怎么办？电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室 内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖 和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。1停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音 响以及空调等。2停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电 的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。 如果在停车离开后忘记关大

6、灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的儿 率可达99%。3长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱 的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该 将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。1、蓄电池长久不用，它会慢慢白行放电，直至报废。每隔段时间就应启动次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极 拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和 汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志十的另一端。2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及

7、时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动 机乂熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发 动，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。3、电解液的密度需注意电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。4、.在亏电解液时应补充蒸锵水或专用补液在亏电解液时应补充蒸饵水或专用补液，切忌用饮用纯净水，纯净水中含有微量元素, 对蓄电池会造成不良影响。5、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15 秒。6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气倘若蓄电池盖小孔被堵，