济南市国省道智能交通交通安全系统建设项目

1、济南市国省道智能交通交通安全系统建设项目需求以及技术要求一、资质要求1、企业资质：具有公路行业(交通工程)专业甲级设计资质或市政行业（道路工程）专业甲级设计资质。2、业绩要求(开标时需提供相应合同原件并密封在资质证明原件及电子版响应文件部分密封件内)2012年以来，完成过3个及以上城市道路交通设施或公路交通工程等类似项目业绩，有相应的设计合同，并在人员、设备、资金等方面具有相应的设计能力。3、人员要求(开标时需提供相应人员证书原件并密封在资质证明原件及电子版响应文件部分密封件内)设计人员至少包含以下人员：项目负责人 1人，具有高级工程师及以上技术职称，担任过2个及以上类似项目设计项目负责人。技

2、术负责人1人，具有高级工程师及以上技术职称。交通监控分项负责人 1人，具有高级工程师及以上技术职称。网络通信分项负责人 1人，具有高级工程师及以上技术职称。工程造价分项负责人1人，具有注册造价工程师执业资格。后续服务工作负责人 1 人，具有高级工程师及以上技术职称。二、项目说明1、本项目共分为1个包进行采购。供应商所报价格应为含税全包价，包含提供相关服务的所有费用，合同存续期间采购人不额外支付任何费用。2、属于信息网络开发服务的，供应商成交后应向采购人提供源代码以及围挡等技术资料。3、项目概况根据山东省公路防控体系智能交通设施建设规范、山东省国省道智能交通安全系统建设规范（试行）的要求，需要在

3、全市国省道及重点县乡道路建设智能交通安全系统。本项目建设范围涉及交通安全职责归属济南市管理的5条国道和14条省道，总里程约832公里，包括g104（85.6公里）、g105（31公里）、g220（138.7公里）、g308（14.8公里）、g309（33.4公里）、s101（9.1公里）、s102（47.4公里）、s103（36.2公里）、s104（26.7公里）、s239（40.9公里）、s242（52.9公里）、s243（47.4公里）、s244（51.7公里）、s248（64.8公里）、s249（26.3公里）、s316（36.1公里）、s321（41.7公里）、s327（45.3公里）

4、、s329（2公里）。各区国省道长度为市中（17公里）、槐荫（7.9公里）、天桥（36.3公里）、历城（82.8公里）、长清（95.2公里）、章丘（270.4公里）、平阴（73.3公里）、济阳（175.6公里）、商河（73.5公里）。另包括部分重点县乡道路。目前，各区国省道设备现状为：区划市中槐荫天桥历城高新长清章丘平阴济阳商河总计监控247301963676208244电警1710376751831167诱导屏11169卡口1137654设备数量(处/套) 41821682610014824299474 4、设计原则 4、1先进性与实用性并重的原则按照全国领先、国际一流的目标，在遵循国家和部

5、委颁发标准的前提下，各智能交通安全设备采用统一的接入规范，兼顾先进性和实用性，尽可能选用最新、高性价比技术和产品。 4、2厉行节约与信息共享并重的原则 充分利用公安交警、交通、气象等部门现有设备资源，最大限度的借用、复用其他部门的基础设施，实现共享共建，争取建设及管理成效的最大化。 4.3统筹谋划与突出重点并重的原则根据路网框架、机动车流量、事故高发点段和恶劣天气多发路段进行总体布局，系统设备数量、点位设置按照分类侧重的原则，重点路段重点建设。 5、设计内容基于济南市治安交通智能化综合管控平台、济南市公安局交通警察支队非现场执法平台、交通信息服务平台、高清视频图像综合应用平台的现状，结合济南市

6、公路交通管控设备现状、机房设备配置情况，按照根据山东省公路防控体系智能交通设施建设规范、山东省国省道智能交通安全系统建设规范（试行）、全省公安机关加快创新立体化社会治安防控体系建设指导意见的要求，根据市政府“立足济南实际，高起点、高标准建设”的总体要求，进行认真实地调研，并学习借鉴外地的成功做法，设计建设六个系统及其他配套设施，并根据交通安全检查服务站建设标准建设交通安全执法服务站，主要包括：视频监控系统路况信息管理系统机动车违法信息采集系统机动车缉查布控系统社会化服务系统公路智能交通安全管理平台，包括指挥调度集成系统和重点车辆动态监管系统交通安全执法服务站其他配套建设其中：机动车违法信息采集

7、系统包含且不限于以下功能违法闯红灯检测抓拍功能占用公交专用道违法抓拍功能占用黄网格违法抓拍功能不礼证行人违法行为自动记录功能卡口记录功能违法逆行检测抓拍功能不按导向车道行驶检测抓拍功能压线检测抓拍功能机动车在非机动车行驶检测抓拍功能单点测速功能区间测速功能全目标捕获功能设计内容包括： 1、工作内容一：济南市国省道智能交通安全系统总体发展规划编制。根据智能交通安全系统建设、运维、管控、服务等用户需求变化，结合技术更新发展，编制一套适应于未来济南市国省道及重点县乡道路智能交通安全系统的总体发展规划。规划的内容包含但不限于原规划方案涉及的范围和领域，具体内容应结合济南市全区域的交通建设运行状况、智能

8、交通安全设施建设发展趋势和需求进行编制。 2、工作内容二：济南市国省道智能交通安全系统一期工程咨询设计。拟在现有智能交通系统建设的基础上，按照“先易后难，先急后缓的”的建设思路，完成济南市国省道智能交通安全系统一期工程（包括但不限于g104 、g220 、g309、s103、s104、s327等国省道智能交通安全系统监控设备、电警设备、诱导设备、卡口设备及土建实施、交通安全执法服务站工程项目）初步设计、施工图设计、工程概算和预算、起草招标文件及施工期间的后续服务等工作。一期工程预估建安费约5000万元。三、评分办法综合评估法评分标准项目名称分值评分标准得分投标报价（20分）20分有效报价为20

9、02年国家收费标准范围；(1) 确定评标基准价：基准价为所有投标人有效报价的平均价；(2) 投标人报价与评标基准价比，每高于1%，扣0.5分；每低于1%，扣0.25分，扣完报价分为止；（注：得分计算在各有效区域内线形插值，保留两位小数）企业资质（5分）5分1、 注册资金20000万及以上，得3分；10000万（含）20000万，得2分。5000（含）10000万得1分。2、 具有综合管理体系认证得2分，具有iso质量体系认证得1分。注：投标文件中提供上述企业有效的资质证书复印件加盖公章，未按规定提供的不能得分。企业信誉（5分）5分1. 具有工商部门颁发的连续3年守合同重信用企业，得1分；2.投

10、标人2010年以来（以获奖证书日期为准）承担的项目获得国家或省级工程咨询优秀成果奖项，获得国家级奖项的每一项得1分，获得省级或以上奖项的每一项得0.5分。同一个项目获得多个奖项的按最高奖项积分，不重复计算，最高得4分。企业业绩（15分）15分1.承担类似项目规划或咨询或设计阶段的合同额在500万及以上的每个得5分；2. 承担类似项目规划或咨询或设计阶段的合同额在200（含）-500万的每个得4分；3. 承担类似项目规划或咨询或设计阶段的合同额在100（含）-200万及以上的每个得3分；4. 承担类似项目规划或咨询或设计阶段的合同额在50（含）-100万及以上的每个得1分；4. 承担类似项目规划

11、或咨询或设计阶段的合同额在30（含）-50万及以上的每个得0.5分；注：项目应为2010年以来，类似的信息化类的咨询或设计项目，以合同复印件为准。人员配备（15分）15分项目负责人项目负责人具有高级工程师职称且具有从事15年以上类似工程设计经验的得4分，项目负责人具有高级工程师职称的得2分；担任过1个类似项目设计业绩得1分，最多3分； 各专业负责人及项目组人员专业人员配备齐全合理、专业负责人具备国家注册类职称的得8分，专业配备基本齐全比较合理得4分，专业配备不齐全或不合理不得分。技术方案（40分）2资料自行收集和调查工作资料自行收集和调查工作的全面性：资料自行收集和调查结果能全面反映本次建设内容环境，以保证建设内容与环境的一致性。 3资料自行收集和调查工作的时效性：资料自行收集和调查结果客观真实，设计方案与考察结果配合紧密，使得建设内容、建设任务能适合建设环境。5设计方案设计方案的完整性：应包含资料自行收集和调查报告、设计方案、图纸、配置表等内容。8设计方案的适用性，系统设