电梯、廊桥维护保养规程

1、电梯维护保养操作规程电梯月检程序：1. 电梯运行速度是否明显变化。2. 轿厢光电保护装置是否有效。3. 行驶方向与轿厢内指令方向是否相反。4. 平层、换速信号是否失控5. 平层精度是否在规定值内 （ 10MM。）6. 舒适感是否较差。7. 运行时是否有异常噪声、较大振动和失重感。8. 正常行驶时安全钳和限速器是否误动作。9. 接触任何金属部分有否麻电现象。10. 检查厅门锁紧和关闭， 当电梯正常操纵下，如有一厅门开启，则不能运行。11. 检查电梯消防功能。检查轿内警铃，对讲系统电话。 12.自动扶梯维护保养操作规程一、维修安全预防措施1. 在开始工作以前，断开总开关，切断向电动机和控制装置供应

2、的电源。2. 如果“检查梯级” 已从自动扶梯上拆下，只允许用维修检查控制开关进行操作。3. 绝对不要转动带有载荷的自动扶梯。维修后应将扶梯打扫干净。二、自动扶梯的维修及大修周期 为了提高设备的使用寿命，必须经常对自动扶梯进行维修与保养。因此，以下 的维修与保养周期是必要的。1. 投入运行开始三个月后，必须检查调整一下。2. 每运行一年，应对上下机房清洁一次，每三个月对链条等易磨损部件实行润 滑。3. 每运行一至二年应大修一次三、大修检查项目1. 设置扶梯两端头障碍物。2. 拆除前沿板。3. 检查停止开关和钥匙开关的功能。4. 检查维修控制开关功能，将其放置检查位置。5. 清洁上下部机房。6.

3、拆除三个维修梯级。7. 检查梯级轮。8. 润滑梯级驱动链。9. 检查驱动链张紧装置。10. 检查梳板功能。11. 检查梳齿板安全触点。清洁梯级导轨。 12.13. 润滑梯级导轨。14. 检查梯级断开关功能。15. 检查梳齿板。16. 检查梯级防偏轮。17. 围裙板微动开关功能检查。18. 清洁扶手带导向轮组。19. 维修控制开关打回正常位置。20. 梯级间隙照明灯检查。21. 扶手带张紧装置检查。22. 减速油位检查。23. 制动带检查。24. 工作制动器功能检查。25. 扶手驱动链张紧检查。26. 扶手驱动链润滑。27. 扶手磨擦轮检查。28. 重新安装三个维修检查梯级。29. 铺放前沿板。

4、30. 运转后检查。31. 拆除障碍物。32. 清洁扶手。四、维修操作1. 拆除前沿板：用专用工具插入预先打过的孔内，将前沿板提起。2. 梯级拆除： 应在下机房内进行。将要拆除的梯级运行到指定位置。3. 梳齿板检查：梳齿具有一个预定断裂点，以防它严重损坏梯级。梳齿板有缺陷必须更换。4. 减速油位： 检查减速箱上的油标尺。如有必要，应将油灌满。如果减速箱漏油，应找到漏油处，并将该情况向有关部门报告。5.应在下机房内检查梯级链张紧度是否合适，弹簧压缩长度调 梯级链的检查：在120mm调节时应均匀地张紧两根弹簧。6. 梯级链条润滑：在下机房内进行，让链条按向上方向运行。用油壶或刷子作业。7. 驱动链

5、条张紧：调节时注意，空载链条应具有5-10mm 的下垂量。8. 扶手驱动链条张紧： 扶手驱动链条位于梯级驱动主轴和扶手驱动轴之间。在拆除了三个检查梯级以后，将开口开到上梳板的前面，通过这个开口来检修扶手驱动链。9. 梯级滑动导轮： 如果梯级滑动导轮被磨损，则梯级会碰及梯级导轨，梯级与围裙板也会发生磨擦。10. 梯级导轨：梯级导轨必须给予彻底的清洁。清洁工作是在梯级的开口处完成的。此时，扶梯必须由维修控制开关分段操作。清洁合格导轨应给予稍许的润滑。11. 安全装置：在正常的条件下，接触器、继电器、变压器等是不需要维修的，有缺陷的装置，特别是接触器可以更换，触点绝对不能用锉刀去锉。 廊桥维护保养操

6、作规程一、廊桥停电应急措施：1. 当停电或登机桥故障无法正常运行时， 廊桥自动水平跟踪装置失效，操作员应马上通知指挥中心现场指挥室及有关现场工作人员要求立即停止上（下）客（ 货） ，改用客梯车。2. 切断廊桥总电源，并请求机务派拖车。3. 通知维修班人员把专用拖把及钢绳拿到现场。4. 将专用拖把联接在廊桥轮架上， 然后用钢绳将拖车和拖把联接起来。5. 释放轮架电机上的制动闸。6. 指挥拖车将廊桥沿退出方向拖出距飞机2 米以外。7. 卸下钢绳和专用拖把。8. 将轮架电机上的旋转钮转回到制动档上。9. 待来电或故障排除后将廊桥摆到正常停止位置。二、廊桥维护保养规程：1. 经常观察桥有无缺件，重要零

7、件、原器件有无松动等。2. 定期按维护手册中所标注润滑点进行润滑。3. 定期按维护手册 中所列要求，每隔季、半年、一年对桥的有关部位进行保养。4. 每隔半年对桥的重要承力螺栓紧固一次。三、廊桥通道调整规程：1. 支承滚轮，定位螺栓及附件（在准备调整滚轮之前，必须做好时间和条件的准备，因为必须同时调整几个滚轮） 。2. 当桥完全伸长并摆水平时，1#和 4#滚轮受大部分的重量；当完全回缩并摆水平时，2#和 3#轮随大部分重量，在调整某个滚轮时， 必须使重量落到别的点上。垂直方向调整： 3.1.1 首先把桥伸长并摆平使重量落在4#滚轮上，垂直受力， 不调整的4#滚轮就作为调整的基准点。1.2 测量

8、2#和 4#滚轮：把这两个滚轮的观察孔盖和防水胶片拆下， A 和 B， C 和 D 的间隙是否相等，确定是否调整1#和 2#滚轮。.1.3 回缩桥使重量在1#滚轮上移开，把1#滚轮的盖板打开，松开1#滚轮的压紧螺栓，来加大2#滋轮的间隙，注意：如需要最好用一杠杆把滚轮翘起，方便调整。拧紧锁紧螺母。 .1.4 慢慢地伸长桥使其重量转移到1#滚上，把2#滚轮的观察盖扳打开，松开2#滚轮的垂直调整螺栓的锁紧螺母，调整滚轮使A 和 B， C 和 D 的间隙相等。1.5 慢慢地回缩桥使重量加在2#滚轮上，松开1#滚轮垂直方向调整螺栓的锁紧螺母，拧紧调整螺母直到滚轮贴在导轨上，然后倒转松开螺栓一圈，拧紧锁

9、紧螺母。1.6 伸长桥使重量转移到1#和 4#滚轮上，把 3#轮的盖板拆下，松开3#轮的重调整螺栓的锁紧螺母，调整直到滚轮贴在导轨上，倒转螺栓一周，拧紧锁紧螺母。1.7 把桥向前后开动几次，重新检查 A 和 B， C 和 D 的大小是否相等，否则重新调整，合上全有孔盖。4. 水平方向调整：4.1 首先伸长并摆平桥身，把全部孔盖板打开，在通道“C”的里面测量，确定2#和5球轮是否需要调整使E和F相等，在通道“C的外面测量，确定滚轮是否调整使C 和 H 相等。4.2 松开3#滚轮，水平调整螺栓的锁紧螺母，松开3#滚轮使有足够空间调整5#滚轮，使E 和 F 大小相等。4.3 慢慢地回缩桥，使重量转移

10、到2#和 3#滚轮上松开1#滚轮的锁紧螺母，调整滚轮，使2#滚轮有足够空间调整，使C 和 H 的大小相等。注意：如必要，用杠杆把滚轮翘起，方便调整。警告： 当松开1#和 3#滚轮后不要过多的松开2#和 5#调整的滚轮，松开这些滚轮过多是相当危险的。 4.4 慢慢地伸长桥身使重量转移到1#和 4#滚轮，松开2#和 5#滚轮的锁紧螺母，高速2#和 5#滚轮的螺栓，使G 和 H， E 和 F 相等，把上面松开的 2#和 5#滚轮的调整螺栓按上面步骤，减少滚轮与导轨的间隙。调整G 和 H， E 和 F 相等，直到滚轮靠在导轨上后，倒转松开螺母一周。拧紧锁紧螺母。4.5 3#滚轮，调整#右边滚轮使其靠在

11、导轨上，然后拧锁紧螺母，在另一边，调整左边轮使其靠在导轨上，然后拧紧锁紧螺母。4.61 #滚轮，把桥回缩使重量落在2#和 3#滚轮上，调整1#右边的螺栓，使轮靠在导轨上， 然后拧紧锁紧螺母， 在另一边， 调整1#左边滚轮使其靠在导轨上，然后拧紧锁紧螺母。4.62 把桥向前，后开动几次，检查E 和 F， G 和 H 是否相等，每个误差在3.175mm 内为好，调整完毕后，合上孔盖板。5. 调整完毕后，把桥向前向后开动几次，并且听是否有磨擦呻呤声或间歇的响声， 如通道有噪声， 把有噪声滚轮的调整螺栓松开1/4 圈， 看是否是这个问题，否则继续松开直到噪声消失，如查不出相应的滚轮，把每个滚轮各松一圈

12、。注意事项：因为4#滚轮没有水平支承轮，易导致偏离导轨，特别是新投入使用的桥，滚轮碰到导轨后易发出响声稍微地用润滑脂润滑，待那个部分跑合以后，噪声会减小。维修工具管理制度1. 维修工具的使用实行集中管理和维修个人管理两种方式。 .2. 购置维修用新工具和更换失效工具，由各室领导汇总，提出有关采购报告，交运行保障部上报公司核准。3. 使用者应妥善保管，正确使用，精心保养，按时送检工具。4. 个人保管的工具实行报废管理，以旧换新，遗失照赔。5. 大宗生产工具、公用工具及劳保用品由各站统一安排按有关规程校验，确保其完好状态。工器具外借应由经理批准。 6.机电检修人员值班制度1. 机电检修值班人员必须

13、认真履行值班工作，对当日出现的异常要做认真、正确，做好记录，积极主动参与维修，并向有关上级汇报。2. 正常班期间，参与当天维修工作。3. 每天夜航航班高峰期间（节假日根据实际航班情况增加时间段） ，要参与巡视 候机楼主要机电设施、设备运行情况，直到值机办理结束。4. 对各设备使用单位反馈的故障信息要及时处理，不能立即解决的要及时向技术维修室及当日部门领导报告，并做好记录。5. 负责保管工具、钥匙、备件等，搞好清洁卫生。6. 交班工作应在每天早上08： 00 时到 8： 25，以当值人进行，未办理完接班手续前不得擅自离岗。在处理事故时，不得进行交接班；交班时发生事故，应停止交接班，并由交班人员协

14、助处理。7. 当班期间要参与日常维护维修保障工作。业务班以外值守期间，要保持通讯畅通，随时接收故障信息通报，并及时进行故障排除。8. 没有进出港航班的情况下可以休息待命。设备、设施维修工作制度1. 任何人接到报故障信息必须进行有效处理。不属于本岗位职责范围内的业务 要及时给故障申报人说明，特殊情况要主动通报给归口责任岗位。2. 检修人员接到设备故障信息后，应立即报告主管，主管马上组织抢修。根据 故障重要程度，报告室经理、当日部门值班领导和现场指挥室。3. 对于安排不过来的情况检修人员要向故障申报人说明情况，并确定维修时间。由于工作安排，不能按期给用户检修故障的，要在约定检修时间前给用户反馈实际情况，并确定维修安排进度。4. 检修过程中，对于属