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文档简介

1、基于 PowerMILL 的叶轮工艺优化与虚拟仿真摘要:本文首先简单介绍叶轮加工变形分析有关内容, 然后通过对整体叶轮模型进行简化,分析某关键采样点变形, 提出了控制约束变形的条件,也多目标优化的实现提供条件, 通过构建多目标函数,为高速铣削提供一套优化的整体叶轮 高速加工技术方案,最后针对高速铣削加工,对高速铣削时 的刀轨优化进行简单的介绍。关键词:叶轮;实体造型; PowerMILL 软件;刀具路径中图分类号:TH12 文献标识码: A 文章编号:1673-1069( 2016) 16-153-20 引言 叶轮被广泛地应用于航天航空、汽车、船舶、电力、核 工业等方面,叶轮是发动机、汽轮机、

2、泵、风机、压缩机等 产品上的重要零件,目前需求量相当地大,其形状和精度的 误差对发动机的空气动力性能和机械效率有较大影响。所以 说在设备和加工任务都满足的情况下,如何确定最佳的加工 工艺、提高生产效率、减少经济成本、关键是怎样提高经济 效益的问题所在。目前,人们已经开始考虑改变切削的量, 但有时效果达不到预期的要求。文章待加工叶轮是典型薄壁 部件,刚度相对比较低,工艺性能差,受影响因素较多,因 此,通过变形的控制,对于研究预防和控制叶轮变形在高速 加工过程中具有十分重要的意义。1 叶轮的结构本文研究的叶轮是使用 Delcam的PowerSHAPE软件对叶 轮轴进行实体建模, 采用 PowerM

3、ILL 软件对叶轮轴进行 CAM 加工,产生出叶轮流道、叶片、叶轮轴上槽等刀具路径。根 据实际情况,加工需采用五轴联动数控机床加工,叶轮加工 分粗、半精及精加工。粗加工主要用于快速有效去除每两个 叶片区间的材料。精加工主要用于叶片和叶轮流道的成型。(图 1)由于切削机理的复杂性,目前大部分航空企业实际生产 中广泛采用经验公式计算切削力。利用测力仪测出切削力, 再将实验数据加以适当处理,就可以有效地减少一些变形。 常用控制叶轮加工变形的方法有:1.1 改进切削工艺 可以通过高速切削刀片的措施来进行,以防止减少塑性 变形,增加切削速度 VC,降低它的温度,改变结构,减小切 削力,从而减小变形。1.

4、2 改进工艺方案 采用辅助机械。填充石膏、松香、蜡,或增加受力杆,能在一定范围内的控制塑性变形。1.3 改进工艺路线 先对刚性比较薄弱的叶尖进行加工,然后再对叶根部位加工1.4 改进一些工艺参数 精加工余量减少,采用锋利的刀具,增加后角,因此, 在后文中,我们将整体叶轮加工叶轮加工变形控制优化。获 得切削力的经验公式。2 确定切削刀具及参数 为了保证加工叶片的工艺要求,所选用的刀具刀刃长度 应至少大于30mm ,总长度应不小于 80mm。叶片整体粗加 工时,根据叶片之间的距离大小,选用6mm硬质合金圆角端铳刀,预留0.5mm的精加工余量。精加工时采用 $ 6mm 的球头铣刀。选择合适的切削用量

5、。实际加工中可以根据机 床性能修改主轴转速和进给速度。3 PowerMILL 编程流程 叶轮加工先采用车床加工,然后再在加工中心粗加工、 半精加工、精加工。3.1 叶轮粗加工、半精加工将叶轮轴模型导入 PowerMILL 模块中,进行毛坯设置。 设置毛坯,定义毛坯类型为三角形,选取巳生成的加工三角 (*dmt 文件),将其作为叶轮加工毛坯,毛坯设置。在编程 时,为利于叶轮在机床上定位夹紧后其加工原点的确定,将 加工坐标系原点定在叶轮轴右端面的回转中心点上,坐标轴 的方向与机床坐标系方向保持一致。在 PowerMILL 软件中可通过产生边界,控制叶片的加工 范围。选取两叶片之间的曲面如 2 所示

6、,利用工具栏中“边 界”功能,在所示的“用户定义边界” ,选择“模型” ,完成 叶片加工边界定义。3.2 叶片精加工加工叶片时采用SWARF精加工策略,选择6mm的圆 角端铳刀,利用铳刀的侧刃加工叶片。 采用SWARF加工策略 时,刀轴默认为自动。设置加工参数,在“多重切削”对话 框,完成参数选择与设置。刀具路径如图 3 所示。3.3 叶轮流道精加工 曲面精加工是一种沿已选曲面上的曲面曲线进给的精 加工策略。该策略不能平行于任何裁剪过的曲面边缘运行。 选取叶片与轴相交的圆角曲面,选择“曲面精加工” ,设置 加工参数,将“刀轴”设置为前倾 / 侧倾,刀具路径图略。采用同样方法完成叶轮流道其他两个面的精加工刀具路径,将其添加到“曲面精加工 -BM6 ”刀具路径中,形成一 个完整的叶轮流道精加工刀具路径。可以采用 Vortex 旋风铣, 可使它产生的刀具路径效率更 高。加工效果如图 4 所示。4 结论通过应用PowerS

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