



下载本文档
版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
1、岗位实习锻炼总结在完成了兰州交通大学紧张的学习任务后,我满怀信心地回到了自己熟悉而又陌生的工作岗位.熟悉是因为习惯于供电段的工作环境,陌生是因为在大学校园学习了将近九个多月,重返工作岗位有些生疏.但紧张的高铁作业,很快让我适应了快节奏的高铁生活,通过大学的理论学习,通过现场岗位的实习锻炼,让我越来越对从事电力牵引供电和电力供电工作充满信心。从兰州回来到段报到后,正是长吉城际铁路平推的关键时刻,段领导召集我们开了欢迎会,热烈欢迎我们学有所成,平安归来,畅谈铁路的现在及吉林供电段所从事的高铁事业的将来,让我倍受鼓舞和感动,感动于段领导把我们当作人才的重视,感动于段领导对我们从事高铁的厚望,要求我们
2、放下干部的架子,当好工人到长吉高铁接受锻炼。通过两个月的锻炼,让我终于知道什么是高铁,高铁的安全和快捷,那是有多少铁路人在付出艰辛的努力。长吉城际高铁作为东北第一条高速铁路,备受各方关注,吉林供电段由电力段转向接管高铁,真是考验了全段的广大干部职工,刚下现场时,正值小年,也正是天最冷的时候,段领导轮流带班到现场开垂直天窗,各职能部门更不用说了,白天准备工具材料,开施工例会,每天凌晨给点,天亮收工,大家早早到施工现场围栏外等候,冬天的夜晚把棉衣都打透了,职工冻伤根本不是稀奇事。给封锁点后,马上按施工例会布置任务,进入紧张的检修中,开通后回到家,看到这个城市新的一天已经开始,人家上班,正是我们下班
3、的时候,睡觉是头等大事儿,醒来后,吃口饭,就又坐车到基地,投入新的下一个天窗的维修作业中。通过在长吉城际高铁的实习锻炼,使我学到了许多现场知识,通过实践摸索了经验,战天斗地中锻炼了意志。曾先后作为作业人员到作业车参与接触网各部件检查;推梯车进行接触网的专项治理检修;学习接触网地线的装设,到车站跟班担当驻站联络员和现场防护员;到牵引变电所处理二次设备故障及主变渗油;到长吉车间双吉基地材料库认识各种零部件及对各种工具的使用;对照理论的学习看各种材料的用途;在长吉车间对接触网安装图纸、牵引变电所原理图、接线图、安装图对照实物仔细琢磨研究。通过这样的的实践理论,理论后再实践,真正把在大学所学理论应用在
4、现场实践当中,使自己的技术业务水平有了质的飞跃。两个月的高铁实习结束后,根据工作需要,我被调回原车间实习,由于长期从事电力供电工作,又加之在长吉高铁的实习,所以很快就能融入到原有的工作当中。回到车间时,正赶上大面积更换绝缘线,我身先士卒,有活抢着干,时刻想着车间的安全,将车间管内重点地段易倒电杆进行巡视检查,危险处所该加固的加固,该打拉线的一定要打临时拉线;对技术员编制的施工方案,仔细进行审核,确认工作的必要性,明确拉合的开关、停电范围及安全措施的采取;认真组织召开次日施工例会,明确分工,各负其责,牢牢抓住现场施工安全关键点;狠抓施工现场安全,对违章职工进行批评教育,直至处理吸取教训;针对管内
5、配合施工增多难度大的特点,认真审核,亲自带领工长到配合现场勘察,确认是否对供电设备的影响,确保供电的行车安全;针对兄弟段的人身感电事故,教育职工严格按局及段的各项要求严格执行,组织全车间职工进行劳动安全十项卡死制度的贯彻落实,组织职工学习讨论,并进行闭卷考试,真正把别的事当作自己的事,认真吸取教训。回到岗位后,能够用自己在兰州交通大学所学的知识,解决现场的实际问题。朝阳川配电所与安图配电所在核相并网时,存在有时核相并网合不上闸的问题,经过反复查看二次原理图并与实际设备对照发现重合闸开关兼有备用电源自投开关的功能,该开关还串接在合闸回路中,因值班员有个别人不清楚,经常不经意将该开关扳动,而且该开
6、关只能在送电之前投入,才能合闸不合乎操作规程,经改线后正常;个别车站两路电源相位角过大,导致转换失败,影响行车的问题,经过现场调查,已在不更改原有设备及变压器的情况下,通过校对一二次线,更换一次接线的方式,使两路电源相位接近或在允许值范围内,为行车安全打下了坚实的基础;东边道铁路和龙配电所与枕头峰变电所间电线路中电缆线路占了很大的比重,这就意味着线路中存在大量的容性无功功率,导致功率因数降低,电费支出过大,而且负荷小电压高,经并联电感器后,功率因数得到了提高,但区间拉合线路开关时电弧过大,烧损开关,因有个别车站是一路电源,因此在线路区间无法进行正常倒闸,只能所与所间进行倒闸,经过一段时间的摸索,再加之理论的论证,现初步有了解决的办法,因隔离开关只能切断2a的电感电流和5a的电容电流,但可以切合均衡的电流70a,那么通过两所并网,就能解决该问题,现该问题正在进行现场实际试验操作阶段。通过现场锻炼,使我真正认真到理论学习的重要性,实践出真知,切身感受到路局为什么花这么大的人力物力财力,把我们送到大学学习。只有真正武装起自己的头脑,才能适应环境,适应岗位,才能在未来的竞争中处于不败之地。时间过的太快了,转眼一年的学习任务结束了,这一年里,我学到了很多的知识和技能,这是组织给予我的机会和信任,还是那句话,在即将结束这一年的学习后,我将用我的所学,
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 在线教育平台内容制作手册
- 房屋买卖合同居间协议
- 工程管理质量与安全控制手册
- 家具厂厂长聘任书合同
- 地皮交易居间协议合同
- 2025年绵阳货运从业资格证考试题库
- 《数据可视化技术应用》3.3 构建销售数据动态分析看板-教案
- 员工上下班安全协议书5篇
- 厂房消防劳务承包合同范例
- 淮北房产合同范本
- 蒋诗萌小品《谁杀死了周日》台词完整版
- 【海信电器产品成本控制问题及完善措施分析】9600字
- 电子书 -品牌设计法则
- 2021版劳动实践河北科学技术出版社二年级下册超轻黏土创意多教案
- 中考复习物理力学部分综合试题(人教版含答案)
- BCP业务连续性管理手册
- 2024年湖南铁路科技职业技术学院单招职业技能测试题库及答案解析word版
- 2024年中考英语第一次模拟试卷-(广州卷)(全解全析)
- 使用农产品承诺函
- 分式方程说课王彦娥
- 2023配电网施工典型工艺
评论
0/150
提交评论