二建市政实务考试重点

1、二建市政实务考试重点市政公用工程施工管理实务 施工项目成本管理 材料人员的管理责任 （买）2.及时组织材料供应；（运）3.限额领料； （用）4.及时回收。 （收） 工程技术人员的管理责任 工程数量复核表2.工程单价分析; 工程单价分析表3.工程两算对比； 工程两算对比表4.间接费用分析； 间接费分析表5.编制综合说明。 施工项目成本：是成本控制和成本预算的基础。 施工项目目标成本分解的目的：在施工过程中对目标成本加以控制的具体措施。 成本分解的依据：1.招投标文件；2.施工总体方案布置；3.已设立的项目目标成本；4.施工进度网络计划。 成本分析的内容：施工产值；耗用材料；机械、设备；间接费用。

2、 施工项目合同管理 项目经理部必须履行合同的内容：1.项目经理应负责组织施工合同的全面执行；2.发生不可抗力使合同不能履行或不完全履行的，应依法及时处理。3.履行分包合同时，总包人应当就承包项目向建设单位负责；分包人就分包项目向总包人负责。因分包人过失给总包人造成损失，承包人承担连带责任。 （总包于分包就分包工程承担连带责任） 合同变更情况：（建设单位原因必赔）1.工程增加减少；2.质量及特性变更；3.工程标高、基线、尺寸等变更；4.施工顺序变化；5.永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。 合同实施控制：1.合同交底；2.合同实施监督；3.合同跟踪；4.合同实施诊断。 合同实施前，项目经

3、理进行合同交底，把合同责任落实到各责任人。合同交底内容：1.合同主要内容；2.签订过程中的情况；3.注意的问题、可能的风险；4.相关事项。 合同诊断：对合同执行情况的评价、判断和趋向分析、预测。索赔产生的原因：1.发包人违约；2.不可抗力事件；3.合同缺陷；4.合同变更；5.工程师指令；6.其他第三方原因。 索赔的程序：1.提出索赔申请。（事件发生28天内）书面监理工程师和建设单位。2.提出索赔报告和相关证据。（发出申请后28天内），向监理工程师和建设单位提出补偿经济损失和延期和证据资料、索赔依据，以及其他受影响的索赔额和工期天数；3.监理工程师和建设单位审核申请。（收到索赔报告和有关资料后2

4、8天内答复）。4.索赔持续进行时，承包人阶段性的发出索赔意向，（在索赔事件终了后28天内）提供索赔的有关资料和最终索赔报告。 市政工程工程预算 施工图预算的编制依据：1.图纸；2.定额；3.施工组织设计；4.价格及调价规定；5.建筑安装工程费用定额；6.手册及有关工具书 实物法编制预算均以当时当地实际价格。 综合单价：人工、材料、机械、企业管理、利润、风险。 工程量清单：分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费项目清单、税金项目清单。 市政公用工程施工项目现场管理 施工现场管理：施工用地和建设用地。 施工项目现场管理内容：1.合理规划施工用地；2.做好施工总平面设计；3.适时调整施

5、工现场总平面布置；4.对现场的使用要有检查；5.建立文明的施工现场；6.及时清场转移 项目经理全面负责现场管理。 总包单位负责统一管理，监督检查分包单位的施工现场活动。 总包单位编制总包施工组织设计，分包单位在总包单位的总体部署下，编制分包工程的施工组织设计。 施工中发现文物、危险物等，应保护现场，及时报告有关部门，按规定处理后，方可继续施工。 建设工程实行总包分包的，分包单位需进行改变施工总平面图布置活动的，应当先向总包单位提出申请，经总包单位同意后方可实施。 施工单位负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。 施工机械应当按照施工总平面图布置图规

6、定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须经过安全检查，合格后方能使用。机操人员必须建立机组责任制，持证上岗。 建设单位或者施工单位应当做好施工现场安全保卫工作，设置遮挡围栏（市区2.5米、一般的1.8米），临街的脚手架也应当设置相应的围护设施。 关键线路：持续时间最长。 关键工作在关键线路上（总时差最小的工作）。 市政公用工程施工技术城市道路工程城市道路级别、类别和构成 城市道路主要分为：刚性路面和柔性路面。前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。 城市道路：路基、路面、人行道。 路基断面形式：路堤、路堑、半填半挖。 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增

7、加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度增加而逐渐降低。路基顶面结构层：垫层、基层、面层。 面层是同行车和大气相接触的层位。面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性、平整度和粗糙度。 中粒式沥青混凝土：二层或三层式面层的上面层。 基层的材料：整体型材料、嵌锁型和级配型材料。 垫层：基层和土基之间的层位。其作用：改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。水稳定性必须要好。垫层厚度：厚度一般大于等于150mm。 面层与基层之间洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减

8、轻反射裂缝。 路面的使用要求：1.平整度；2.承载能力；3.温度稳定性；4.抗滑能力；5.透水性；（不具备）6.噪声量。 城市道路分类：快速路、主干道、次干道、支路。 次干路：联系各部分和集散交通、兼并服务。一般可设4条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉。 支路：次干道与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。可以设置公共交通线路，也可以作为非机动车专用道。 使用年限：1.高级路面：水泥混凝土（30年），沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石（15年）。高速、一二级公路，城市快速路、主干道；2.中级路面：泥结或级配碎石、水结碎石、其他粒料、不整齐石块（5年）。三四级公

9、路；3.低级路面：各种粒料或当地材料改善土（5年）。四级公路。 力学特性分类：柔性路面、刚性路面。 柔性路面：弯沉变形较大、抗弯强度小、累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 刚性路面：板体作用、弯拉强度大、弯层变形小，破坏取决于极限弯拉强度。 路线：地质情况比较好。开挖试坑或钻探，试坑深度应达到地下水位以下，当地下水很深时，开挖深度不小于2m。 路基：取土时，对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点，应穿过取土层以下0.5m。 路面：气候分区，确定回弹模量值。 施工前准备工作：组织准备、技术准备、物质准备、现场准备。 施工组织设计：项目经理编制，企业技术负责人审核，总监批准。

10、技术交底：项目技术负责人施工员，内容：设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。 七通一平：强弱电、给排水、暖蒸汽、道路。 施工顺序：路基土方连管铺设道路基层路面附属工程。 定量分析评价：1.工期指标； （时间）2.单位工程量造价； (钱)3.成本降低率； （利润）4.单位工程量劳动消耗量；（人、机）5.主要材料消耗指标。 （材料） 质量计划的编制原则：1.质量计划的编制：项目经理主持编制。2.质量计划应体现：工序、分项工程、分部工程、单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制。3.质量计划应成为对外质量保证和对内质量控制的依据。 质量计划内容：1.编

11、制依据；2.项目概况；3.质量目标；4.组织机构；5.系统描述；6.质量控制手段；7.指导书；8.检验、试验；9.更改和完善；10.记录。 城市道路路基工程 地下管线：先地下、后地上，先深后浅。 交点（jd）：确定路线位置的唯一依据。布置护桩是必要的，一般护桩有3个点，若2个jd相距较远时，每隔500-1000m设方向桩，以控制中线。护桩量距应用钢尺。 水准点（bm）：2个水准点的距离最好保持在500m左右。 碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。 挖方路基：设计标高低于原地面标高。 压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 路基压实的要求：1.压实机械

12、、机具根据：工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机机械效率。2.压实方法和压实厚度。3.在最佳含水量情况下压实的土水稳定性最好。4.一般采用重型击实试验方法测定最佳含水量和最大干密度，求得压实度。 地基处理：土质改良、土的置换、土的补强。 城市道路基层工程 石灰稳定土基层：在碎石或原来的松散的土中，掺入适量的石灰和水，经拌和、压实及养护后得到的混合料。 影响石灰土结构强度的因素：土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度。塑性指数小于10的土或者有机物含量超过10%的土不宜用石灰稳定，大于15的黏性土更宜于水泥石灰综合稳定。 碾压应在最佳含水量的允许偏差范围内进行，8t

13、压路机稳压，加进后即用12t以上压路机碾压。 碾压方向：直线和不设超高的平曲线段分别自两路边开始向路中心；设超高的平曲线段，应有内侧向外侧碾压。 石灰稳定土基层：材料采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏土。生石灰应在使用前2-3d进行充分消解成消石灰粉，10mm筛。并且应尽快使用，不宜存放过久。 石灰稳定土应在春末和夏季施工。 石灰稳定土的强度具有龄期增长的特点，前期快随后逐渐减慢。 水泥稳定土基层施工工艺过程：从开始加水拌和到完全压实的延迟时间尽可能的短，一般不应超过3-4h。 水泥稳定土施工技术要求：1.采用流水作业法，搅拌至摊铺完成，不超过3h。每作业段以200m为宜。2.春末和气温较高

14、施工，最低气温在5以上。冰冻地区应在第一次重冰冻到来之前的0.5-1个月完成。3.下雨时停止施工，已摊铺的水泥结构层应尽快碾压密实。4.在水泥初凝前碾压密实，宜采用12-18t压路机初步碾压，稳定后用大于18t的压路机碾压。5.严禁用薄层贴补法进行找平。 选用初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上的42.5普通硅酸盐水泥或32.5矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。 水泥应有出厂合格证和生产日期复检合格后方可使用。超过3个月或受潮的应进行性能试验，合格后方可使用。 石灰工业废渣稳定土基层抗冻性比石灰土高得多，抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。 配料：石灰：粉煤灰：集料的质量比。（非体积比）

15、碾压应在混合料处于或略大于最佳含水量的碾压。 碾压时采用先轻型后重型压路机组合。 基层厚度150mm时，用12-15t三轮压路机；150mm厚度200mm时，可用18-20t三轮压路机和振动压路机。 土工合成材料用途：1.路堤加筋；2.台背路基填土加筋；3.过滤与排水；4.路基防护。 沥青混凝土面层工程 沥青混凝土路面对基层要求：1.强度和刚度；2.稳定性；3.干燥收缩和温度收缩变形小；4.平整密实。 重要的沥青混凝土路面宜先修100-200mm试验段，主要为试拌和试铺。碾压和成形：碾压开始温度120-150，终了温度55-85。 复压：采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍。 终压

16、：轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍。 碾压中压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成形冰冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在当天成形路面上停放任何机械设备或车辆。 改性沥青混合料路面施工工艺要求： 1.改性沥青拌制沥青混合料施工温度高10-20。2.改性沥青宜随拌随用，贮存不超过24h，期间温降不应超过10。3.施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。4.在初压和复压过程中宜采用同类压路机并列成梯队操作。采用振动压路机时，轮迹重叠不应超过200mm；静载钢轮压路机时，轮迹重叠不应少于200mm。5.接缝：纵向缝（采用热接缝）和横向缝（中下面层平接缝和斜接缝，上面层采用平接缝） 对不

17、能保证连续施工、跨年度施工或层间的铺筑间隔较长时，要特别强化粘层油的作用及洒布质量控制，确保沥青层成为一个整体，改善路面内部的受力状况，提高路面寿命。 普通沥青混合料：施工温度在135-170。试验段通常为100-200m。 为提高铺筑时的平整度采用非接触式的平衡梁来调整摊铺层的厚度。做到两个不要：不要停下摊铺机，不要碰撞摊铺机。 沥青路面重要指标：压实度、厚度、平整度。 城市主干路、快速路的平整度采用3m平整度仪。水泥混凝土路面工程 不能用作道路路床填料：高液限黏土、高液限粉土、有机质细粒土。整平层可采用为筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定料，厚度一般为100-150mm。 基层的选用原则：根据

18、交通等级和基层的抗冲刷能力。 基层的宽度比混凝土面层每侧宽出300mm（小型机具）或500mm（轨模式摊铺机）或650mm（滑模式摊铺机） 接缝：纵向接缝和横向接缝。 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。 横向接缝尽可能选在缩缝和胀缝处。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。抗滑性：采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛。 根据不同摊铺方式和粗集料，拌合物摊铺坍落度取值范围为0-65mm，最大水灰比不应大于0.48。 板厚不大于220mm时可一次摊铺，大于220mm时分两次摊铺，下层厚度宜为总厚的3/5. 混凝土整平时严禁用纯砂浆填补找平。 接缝：1.伸缝应与路面中心线垂直

19、；缝壁必须垂直，缝宽必须一致，宜为20mm；缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条，下部设置胀缝板并安装传力杆。2.缩缝采用切缝法施工。设传力杆时，不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm；不设传力杆时不应小于板厚的1/4，且不应小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。3.纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆。 混凝土养护：湿法养护和薄膜养护。养护时间为14-21d。在混凝土达到设计强度40%以后可允许行人通过。 新出厂的水泥至少存放1周方可使用，水泥的存放期不得超过3个月。细集料优先采用河砂。 高温施工时，混凝土搅拌物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。 使用减

20、水剂的目的：改善工作性、降低水灰比、节约水泥。 混凝土配合设计比：满足弯拉强度、工作性、耐久性。 严格控制水泥混凝土拌和时的水灰比是保证其质量的主要因素之一。振动器的振动顺序：插入式振捣器平板式振捣器振动梁（重）振动梁（轻）无缝钢管滚杆提浆赶浆 横缩缝一般采用假缝形式，缩缝施工应尽量采用切缝法施工。 击实试验分轻型（5mm）和重型（5-20mm） 击实曲线的机制为最大干密度，相应的含水量即为最佳含水量。压实系数愈接近1，表面对压实质量的要求越高。 道路雨期施工质量控制要求：1.土路基：组织快速施工，分段开挖。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段、坚决换料重做，对低洼处等不利地段，应

21、优先安排施工。路基填土施工应留2%-4%以上的横坡。遇雨要及时检查，发现路槽积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理：挖除全部淤泥、大片翻浆利用推土机铲除、小片翻浆相距较近时应一次挖通处理、采用石灰石或砂石填好压好。2.基层：对底基层应注意砂石材料的含水量，集中摊铺、集中碾压，当日碾压成活。未碾压的料层受雨淋后，按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑，尽快排除积水 道路冬季施工质量控制要求：1.土路基：冬季施工中，开挖冻土，选用适宜的破冻土机械与开挖机械，施工时严禁掏洞取土。开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施。2.基层:级配颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可按规范要

22、求加一定浓度的盐水。3.沥青类面层：城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬季施工。施工中采取快卸、快铺、快平和及时碾压、及时成型。 城市桥涵工程城市桥梁工程基坑施工技术 浅坑：坑深1-2m的基坑可采取垂直坑壁形式。 基坑深度在5m内，采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成梯形坑壁。无支护基坑施工注意事项：1.基坑开挖前应先做好地面排水。基坑开挖时，应及时排干基坑内积水。2.坑边缘应留有护道，距坑缘不小于1m；在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1.5m，距坑缘也不小于1m。3.如用机械开挖基坑，挖到比基底高程高300mm时，应停止挖掘，待浇注基础前，再用人工挖至基底高程

23、。 有支护基坑实用情形：1.坑壁土质不宜稳定；2.放坡工程量过大；3.临近建筑物限制。 网喷混凝土加固基坑壁施工一般要求：1.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。喷射前应定距离埋设钢筋，以露出岩面的长度作为喷射厚度的标志。2.应按设计要求逐层开挖，逐层加固。3.坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。4.喷射完后检查混凝土的平均厚度和强度。锚杆的最小抗拔力不小于设计值的90%。 喷射混凝土应采用坚硬耐久的卵石或碎石，粒径不宜大于15mm。掺加速凝剂前，应做与水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，初凝不应大于5分钟，终凝不应大于10分钟。 围堰的基本要求：1.围堰高度应高

24、出施工期内可能出现的最高水位（浪高0.5-0.7m）。2.围堰外形设计时应考虑水深、流速。3.一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5-1m 土袋围堰：土袋堆码应自上游开始至下游合拢。 钢板桩围堰：施打顺序一般由上游分两头向下游合拢。宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。钢板桩可用锤击、振动、射水。但在黏土中不宜使用射水下沉法。城市桥梁工程基础施工技术 锤击沉桩法特点：1.摩擦力大；2.噪声和振动较大；3.施工效果受地层、地质、桩重和桩长等条件的限制。 桩架选择要考虑的主要因素之一是桩架高度。 假极限：在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂

25、中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力，休息一定时间之后，贯入阻力就降低。 吸入：在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向土挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小，但休息一定时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大。 出现假极限和吸入均应进行复打。 在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的1/4，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。 沉桩过程中，若遇到贯入度剧变、桩身发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。 钻孔灌注桩成孔方

26、法：正循环回转或反循环回转。 钻孔灌注桩的护筒内径要比桩径大200-400mm。保持护筒中泥浆施工液位一定高度，形成1-2m液位差。 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试件，桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。 城市桥梁工程下部结构施工技术 现浇混凝土墩台的施工应控制好：模版配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑。 验算模板刚度时：结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400，结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。 城市桥梁工程上部结构施工技术 混凝土强度不应低于设计所要求的吊装强度，一般不得低于设计强度75%。对孔道已压浆的预应力混凝土构件，孔道水

27、泥浆的强度不应低于设计要求，无设计规定时，不得低于设计强度的75%。 对于弯曲梁板的系吊点位置应比梁板的重心高、否则就不稳定。 一般起落钢梁或较轻的混凝土梁时可选用油压千斤顶或螺旋千斤顶。起落大型的混凝土梁时，由于高度限制和起重量大，宜选用油压千斤顶，而不使用螺旋千斤顶。 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400. 箱梁外、内模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。 悬臂浇筑法顺序：1.在墩顶托架或鹰架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；2.在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇

28、筑主梁至合拢前段；3.在支架上浇筑边跨主梁合拢段；4.最后浇筑中跨合拢段形成连续梁体系。 钢梁的安装，根据跨径大小、河流情况和起吊能力选择安装方法。钢梁安装过程中，每完成一节间应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。 施拧高强度螺栓应按一定顺序，从板束刚度大、缝隙大之处开始，对大面积节点板由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。设计技术交底由建设单位主持，设计、监理和施工单位参加。由设计单位说明工程的设计依据。最后在统一认识的基础上，对所探讨的问题逐一作好记录，形成“设计技术交底纪要”，由建设单位正式行文，参加单位共同会签盖章。 在单位工程或分部分项工

29、程开工之前，应将工程的设计内容、施工组织设计、施工计划和施工技术等要求，详尽向施工班组和工人进行交底。 施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定。 施工方法应注意突出重点：1.工程量大，在整个工程中占重要地位的分部分项工程；2.施工技术复杂的项目；3.采用新技术、新工艺及对工程质量起关键作用的项目；4.不熟悉的特殊结构或工人在操作上不够熟练的工序。 施工方法的确定往往取决于施工机械。 造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等。 导管进水的主要原因：1.混凝土储量不足或孔底间距过大；2.导管接头不严；3.导管提升过猛，或测深出错。

30、预防和处理：1.对于第一种原因，将孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵析出，不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。2.对于第二三种原因，拔换原管重新下新管或用原导管插入续灌，灌注前应将进入导管的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。导管插入混凝土内应有足够的深度，一般宜大于2000mm。 卡管有两种情况：1.初灌时隔水栓卡管或由于混凝土本身原因。处理方法：用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动吊管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。2.机械发生故障或其他原因导致混凝土在导管内停留太久，或最初灌注的混凝土已经初凝。处理方法：应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖

31、吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以黏土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。 埋管：导管无法拔出。原因：导管埋入混凝土过深，导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。预防办法：埋管深度一般不超过6-8m；在导管上端安装附着式振捣器。较大体积的混凝土墩台及其基础在埋放石块时应符合下列规定：1.可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放数量不宜超过混凝土结构体积的25%；2.石块的抗压强度不应低于30mpa及混凝土的强度；3.石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm； 大体积墩台基础混凝土分块浇筑时应符合下列规定：1.分块平均面积不宜小于50；2.每块

32、高度不宜超过2m；3.块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行，与平截面长边垂直。大体积混凝土浇筑温度不宜高于28。浇筑应在一天中气温较低时进行，参照下述方法控制混凝土的水化热温度：1.减少水泥用量；2.采用水化热低的大坝水泥；3.减少浇筑层厚度；4.冷却集料；5.埋设冷却管；6.及时测定浇筑后混凝土表面和内部的温度，温差应符合设计要求，当无设计要求时不宜大于25。 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。 张拉时，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%，对钢筋而言，不容许断筋。 预应力筋放张时设计未规定时，不得低

33、于设计的混凝土强度等级值的75%。未采取防腐措施的力筋在安装后至压浆时的容许间隔时间如下：1.空气湿度大于70%或盐分过大时，7d；2.空气湿度40%-70%时，15d；3.空气湿度小于40%时，20d。 选择一天内气温较低的时候浇筑，浇筑温度应低于32。 构筑物竖面拆模后用湿麻布外包塑料膜包裹，保湿7d以上。 冬期施工期间，当采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制混凝土，抗压强度未达到设计强度的30%时；或采用矿渣硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未达到设计强度的40%时；c15以下的混凝土抗压强度未达到5mpa时，混凝土不得受冻。混凝土拌和物入模温度不宜低于10，混凝土分层浇筑的厚度不得小于20cm

34、。 拆模时混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10-15时，采取临时覆盖措施。管涵和箱涵施工技术 长度较大的管涵设计有沉降缝的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝位置一致。缝宽20-30mm。 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行回填土。 顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1m进行。 顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖。开挖面的坡度不得大于1：0，75，并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m。当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方。

35、基坑施工安全技术要求：1.应根据土的分类、力学性质确定边坡坡度，或根据土质、深度确定维护方法；2.尽量减少基坑顶边的堆载；3.做好降水措施。（地下水控制的方法主要有降水、截水和回灌，当基坑临近有建筑物时，宜采用截水或回灌）；4.严格按设计要求开挖和支撑。 基坑侧壁安全等级：一级严重、二级一般、三级轻微。 天然气和上、下水管及刚性压力管道为检测重点。 保护管线的主要方法是控制基坑变形。 监测前应摸清基坑周围地下管线种类、走向和各种管线的管径、壁厚、管节长度、接头构造和埋设年代，及管线距基坑的距离。 如果管线的沉降较大，变形的曲率过大时，可采用注浆方法调整管道的不均匀沉降；若管线的沉降特别大，需考

36、虑搬迁、暴漏悬吊。对每一墩台应实行开打令制度。 当波浪超过二级波浪峰高0.25-0.5m或流速超过1.5m/s、风力大于5级时均不宜打桩。 施工作业区应设置明显的标志且与非作业区严格隔离，严禁非作业人员进入施工现场。 坍孔最容易造成灌注桩安全事故。 非承重侧模板拆模一般在混凝土抗压强度达到2.5mpa时方可拆模。当构件跨度不大于8m时，达到设计强度标准值的75%；当构件跨度大于8m时，达到设计强度标准值的100%。悬臂梁构件则以2m为界。 先支后拆、后支先拆。 拟定卸落程序注意以下几点：1.在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记；2.满布式拱架卸落前，可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可

37、在两支座处同时均匀卸落；3.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架；4.多孔拱桥卸架时，若桥墩允许承受单孔施工荷载，可单孔卸落，否则应多孔同时卸落，或各连续孔分阶段卸落；5.卸落拱架时，应设专人用仪器现测拱圈挠度和墩台变化情况，并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。 起重机械“十不吊”：1.斜吊不吊；2.超载不吊；3.散装物装得太满或捆绑不牢不吊；4.指挥信号不明不吊；5.吊物边缘锋利无防护措施不吊；6.吊物上站人不吊；7.埋入地下的构件情况不明不吊；8.安全装置失灵不吊；9.光线阴暗看不清吊物不吊；10.六级以上强风不吊。 高处起重作业，

38、必须设置供作业人员安全上下的登高设施以及供作业人员安全带能可靠悬挂保险钩。 高空作业人员必须系好安全带，并扣好保险钩，或架设完全网。严禁用起重机械载运人员，并严格实行重物离地20-30mm试吊。 吊索与物件的夹角宜采用45-60，且不得小于30。 城市轨道交通和隧道工程深基坑支护及盖挖法施工 围护结构的类型：1.板装式：钢板桩、钢管桩、钢筋混凝土板桩、主桩横档板。2.柱列式：钻孔灌注桩、挖孔灌注桩。3.自立式水泥土挡墙：深层搅拌桩挡墙、高压旋喷桩挡墙。基坑变形现象：1.墙体变形；2.基坑底部的隆起；3.地表沉降；4.基坑变形监测。 工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂

39、卵石地层，这种围护结构一般宜用于郊区距居民点较远。 地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机。地下连续墙按成槽方式可分为桩排式、壁式和组合式；按挖槽方式可分为抓斗式、冲击式和回转式。 盖挖顺作法的制作顺序：自地表向下开挖一段后先浇筑顶板，在顶班的保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构内衬。 盖挖法施工的缺点：5.水平施工缝的处理较困难；6.暗挖施工难度大、费用高。 盾构法施工盾构：用来开挖土砂类围岩的隧道机械，由切口环、支撑环及盾尾组成。盾构施工时应有效措施控制开挖面变形、盾构姿态、盾尾处的变形及衬砌质量。 一次注浆：同步注浆、即时注浆和后方注浆。 注浆压力应根据土压、水压

40、、管片强度、盾构形式与浆液特性综合判断。当盾构掘进采用泥水机械出土和用井点降水施工时，应设相当规模的沉淀池。喷锚暗挖法施工 浅埋暗挖法十八字方针：管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测。 单侧壁导坑法：将断面分为三块：侧壁导坑、上台阶、下台阶。 中隔壁法也称cd工法，主要适用于地层较差和不稳定岩体，且地面沉降要求严格的地下工程施工。 初期支护应采用喷锚支护，喷锚支护是喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。 喷射混凝土封闭开挖面时，应采用早强混凝土，喷射厚度宜为50-100mm。喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，初凝

41、时间不应大于5分钟，终凝时间不应大于10分钟。 注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 管棚超前支护：1.穿越铁路修建地下工程；2.穿越地下和地面结构物修建地下工程；3.修建大断面地下工程；4.隧道洞口段施工；1.通过断层破碎带等特殊地层；2.特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。 城市轨道交通工程站台形式：岛式、侧式和岛侧混合。 车站结构形式：矩形、圆形及马蹄形。 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要，同事考虑抗冻、抗渗、抗侵

42、蚀的要求。 限界：车辆限界、设备限界和建筑限界。 城市给水排水工程给水排水厂站施工 沉井类型：横截面分圆形、矩形；竖向剖面分柱形沉井、阶梯形沉井。阶梯形沉井井壁平面尺寸随深度呈台阶形加大，做成变截面。刃脚处的台阶一般为1-2m，阶梯宽度一般为100mm。 沉井一般由井壁、刃脚、凹槽、底梁组成。 沉井底部增设底梁，以便于构成框架。 若场地土质松软，应加铺一层300-500mm厚的砂层，必要时，应挖去原有松软土层。 垫木的数量按垫木底面承受压力不大于0.1mpa。 当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井达到100%、小型沉井达到70%。方能进行拆除承垫木工作。 抽除顺序：圆形沉井先抽一般承垫木，后

43、抽除定位垫木；矩形沉井先抽内隔墙下的垫木，然后分组对称地抽除外墙短边下的定位垫木，再后抽除长边下一般垫木，最后同时抽除定位垫木。 每抽出一根垫木后，应立即用砂、卵石或砾石将空隙填实。渗水量不大，可采用排水开挖下沉。 一般土层：从中间开始逐渐挖向四周，向刃脚方向逐层全面、对称、均匀地开挖土层。 比较坚硬土层：分段掏空刃脚，随即回填砂砾，再分层分次逐步挖去回填料。在距离设计标高200mm左右应停止取土，依靠沉井自重下沉到设计标高。不排水开挖下沉要求：1.井内挖土深度，一般根据土质而定，最深不应低于刃脚2m；2.各井孔土面高差不得超过500mm； 采用抓斗挖土方法时，需用吊车吊住抓斗挖掘井底中央部分

44、的土，逐渐使井底形成锅底状。 泥浆润滑套下沉沉井的方法：在沉井外壁周围与土层见设置膨润土泥浆隔离层，减少土壤与井壁的摩阻力。为了防止漏将，在刃脚台阶上宜钉一层2mm厚的橡胶皮。 压重下沉特别注意均匀对称加重。 空气幕下沉沉井：通过预埋在沉井壁中管路上的小孔，向外喷射压缩空气。经过观测在8h内累计下沉量不大于10mm或沉降率在允许范围内，沉井下沉已稳定时，即可进行沉井封底。 封底一般先浇筑一层素混凝土垫层，达到50%设计强度后，绑扎钢筋。浇筑应在整个沉井面积上分层、同时不断的进行，由四周向中央推进，每层厚300-500mm。 给水厂站内的混凝土水池：混凝池、沉淀池、过滤池、消毒池、清水池等。水池

45、底板一次浇筑完成。底板与池壁的施工缝在池壁下八字以上150-200mm处。 水池池壁竖向一次浇到顶板八字以下150-300mm处，该处设施工缝。柱基、柱身及柱帽分两次浇筑。第一次浇到柱基以上100-150mm，第二次连同柱帽一起浇至池顶板下皮。 底板混凝土浇筑：1.底板混凝土的坍落度：采用吊斗浇筑机械振捣，50-70mm。采用掺外加剂的泵送混凝土时，不宜大于150mm。2.池壁八字吊模部分的混凝土浇筑应在底板平面混凝土浇筑30分钟后进行。3.洒水养护时间不少于规定的14d。 池壁模板设计要对模板的强度、刚度、稳定性进行计算。 池壁模板一次支到顶板腋角以下200-300mm左右。 池壁混凝土浇筑

46、：1.非泵送混凝土的坍落度不大于80mm；掺外加剂的泵送混凝土坍落度不宜大于150mm。2.浇筑前施工缝应先铺15-20mm厚的与混凝土配合比相同的水泥砂浆。3.每层混凝土的浇筑厚度不应超过400mm，每层水平高差不超过400mm。每层混凝土的浇筑间歇时间不宜大于1h。 用溜筒浇筑混凝土的落下高度不大于2m。 每一次浇筑根部混凝土，第二次浇筑到柱帽顶或梁底。小型清水池顶板应一次浇筑完成，较大水池顶板应考虑防裂措施。顶板混凝土施工的准备工作中，最重要一点是对顶板钢筋的保护，绑扎钢筋时，要铺设操作脚手板，禁止踩踏钢筋。 拆除时，应先上后下，逐层拆除。 构筑物满水试验程序：试验准备水池注水水池内水位

47、观测蒸发量测定有关资料整理。 池内水位注水至设计水位24h以后，开始测读水位测针的初读数。测读水位的末读数与初读数的时间间隔应不小于24h。 钢筋混凝土水池不得超过2l/（d），砖石砌体水池不得超过3l/（d）。集水池主要起调节水量作用。 起重量等于或小于5t，主泵台数少于4台时，选用手动单梁起重机；起重机大于5t时，选用电动单梁或双梁起重机。 溢流井的设置，必须取得当地卫生主管部门的同意。 出水井主要作为水泵出水口和稳定出水井水位标高。 给水排水工程 排水体制：分流制和合流制。合流制又分为直泄式、全处理和截流式。截流式合流只适用于旧城市改造。 由于需时过长，若以20d的生化需氧量，记住bod

48、u。5d生化需氧量，记作bod5. 污泥浓缩的方法：重力浓缩法、气浮浓缩法、离心浓缩法。重力浓缩法使用最为广泛。 污泥稳定处理的方法：化学稳定法、生物稳定法：厌氧消化和好氧消化两总。沉淀池、澄清池的个数、能够单独排空的分格数一般不宜少于2个，投药消毒设施之后，需要设置不少于2个清水池，同时满足消毒剂与清水接触时间不低于30分钟。 地下水规定铁的含量不超过0.3mg/l。锰的含量不超过0.1mg/l。需要采用自然氧化法和接触氧化法等。 地下水除氟（含氟1.0mg/l）采用混凝沉淀法、吸附过滤法。 城市给水结构通常包含取水构筑物、净水构筑物、泵房、水塔等。进水管道水下埋管及架空管施工方案包括：1.

49、开槽方案；2.排管方法受力计算；3.管节安装与连接质量要求。 水下顶管施工方案：1.顶力计算和水下预管工具管的选用；2.工作井内设备安装要求；3.管壁注浆方案；4.顶进测量及纠偏方案；5.管节焊接方案；6.质量标准。 普通快滤池构造分为四大系统：进水、过滤、集水、反洗。 天然的和人工破碎筛分的石英砂仍然是使用最广泛的滤料。 滤池的承托层一般由一定级配的卵石组成，敷设于滤料层和反洗配水系统之间。 滤板包括支撑梁、滤梁、滤板、滤头。 严格控制滤池滤板、滤料施工质量：1.必须封闭滤板间以及滤板与池壁间缝隙。2.滤头安装后须做通气试验。3.待滤料铺装后，须做反冲洗试验，检查反冲效果。 施工流水段的划分

50、原则：以后浇带、沉降缝、施工缝为界划分流水段。构筑物的整体稳定除了在设计时加以控制外，施工时的地基处理及基坑开挖是关键，必须严格监控，防止构筑物发生过量下沉、不均匀沉降以及施工期间的上浮现象。为此应编制施工排水和基坑开挖、回填施工方案。 施工排水方案：1.排水量的计算；2.施工排水方法的选定；3.排水系统的平面布置和竖向布置以及抽水机械的选型和数量；4.排水井的构造，井点系统的构造，排放管的管径及坡度或排水管渠的构造、断面和坡度；5.电渗降水所采用的设施及电极；6.掌握地质资料，分析排水影响范围并预测原有建筑物、构筑物可能的沉降量，设观测点及保护措施。 基坑开挖、回填方案：1.基坑施工平面布置

51、图及开挖断面；2.挖土、运土、采用机械数量与型号；3.基坑开挖的施工方法；4.采用支撑时，支撑的形式，结构、只拆方案及安全措施；5.基坑上堆土位置及数量，多余土方的处置，运输路线以及土方挖运，填方的平衡。6.土方回填时间、程序、质量要求、避免构筑物不均匀沉降、开裂的措施。无顶板的敞开式水池，宜在池壁顶设暗梁圈或加劲肋。 避免应力集中：当不能避免断面突破时，应做局部处理，或做成逐渐变化的过渡形式。 合理增配构造钢筋提高抗裂能力：适当增配构造钢筋，构造钢筋应尽可能的采用小直径、小间距。全面的配筋率不小于0.3%。 城市管道工程城市给水排水管道施工 开挖深度较大时，应合理确定分层开挖的深度，人工开挖

52、每层的深度不宜超过2m。 基坑两侧临时堆土高度不宜超过1.5m。 沟槽支撑类型：横撑、竖撑、板桩撑。 施工要求：1.支撑拆除前应对沟槽两侧的建筑物，构筑物和槽壁进行安全检查，并制定拆除支撑的实施细则和安全措施；2.支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行；3.采用排水沟的沟槽，应从两座相邻排水井的分水岭向两端延伸拆除；4.多层支撑的沟槽，应待下层回填完成后再拆除其上层的支撑。排水沟底要始终保持比土基面低不小于0.3m。排水沟应以3%-5%的坡度坡向集水井。 挖土顺序应从集水井、排水沟处逐渐向远处挖掘。 人工降低地下水位的方法：轻型井点、喷射井点、深井泵井点、电渗井点。管道基础，设计无规定时，管身

53、下方应铺设砂垫层，其厚度应符合规范要求；当槽底地基土质局部遇有松软地基、流砂、溶洞、墓穴等，应与设计单位商定处理措施。 管道安装符合下列要求：1.管节安装前应进行外观检测，管内外清扫干净；2.管节安装时，随时清理管道中的杂物；暂时停止安装时，两端应临时封堵；暂时不接支线的预留孔应封堵；3.管节安装时，应将管节的中心及内底高程逐节调整正确。污水管道、雨污水合流管道、倒虹吸管、设计要求闭水的必须做闭水试验。闭水试验要求：1.应在填土前进行；2.管道灌满水后24g再进行；3.试验水头应为试验段上游管道内顶以上2m4.对渗水量的测定时间不少于30分钟。 采用井点降低地下水位时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m。管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料，对称运入槽内。 回填土或其他材料的压实：1.回填压实应逐层进行，不得损伤管道；2.轻夯压实，两侧压实面的高差不应超过300mm；3.同一沟槽内有双排或多排管，应先回填基础较低的沟槽。4.采用压路机时，重叠宽度不得小于200mm；采用轮式压路机、振动压路机，其行驶速度不得超过2km/h。 顶管法的特点是顶管管道既起掘进空间的支护作用，又是构筑物的本身。顶管适用黏性土、粉性土、砂土，也适用于卵石、碎石、风化