
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

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文档简介
1、1、编制依据与原则3 1、1、编制依据3 仁2、编制原则3 2、工程概况3 3、施工准备4 3、1、现场准备4 3、1、1、材料准备4 3、1、2、机械设备准备4 3、1、3、人员配备4 3、2、技术准备5 3、2、1、材料性能5 3、3、2、技术指标5 4、工期安排7 4、1、总体施工规划7 4、2、关键工序得工期控制7 5、施工工艺与施工方法7 5、仁桥面处理要求7 5、2、桥面基层清理8 5、3、 防水层施工8 5、3、1、施工机械准备8 5、3、2、 确定洒布量8 5、3、3、防水粘结层喷洒9 5、3、4、防水层养生9 5、3、5、质量管理9 6、质量保证措施10 6、1.工程工艺控制
2、10 6、2、工程材料得质量保证10 6、3、工程质量保证10 7、安全保证措施11 8、进度保证措施11 9、应急措施12 10、安全文明施工13 1、编制依据与原则 1、1、编制依据 (1) 、临汾市滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目设计图纸 (2) 、施工组织设计 (3) 、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011) (4) 、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) (5) 、水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范DB32/T 2285-2012 (6) 、城市桥梁桥面防水工程技术规程(CJJ 139-2010) 1、2、编制原则 (1) 、严格遵守国
3、家有关政策、法律、法规与守则。 (2) 、采用可靠得工艺、材料、设备,力求工艺成熟,可操作性企,且安全环保。 (3) 、根据本项目得设计成果,结合工程得地质、气象条件及工程规模、技术特点、 工期要求、工程造价多方面综合确定。 (4) 、通过合理有效得资源组织,力求缩短工期,为本项目提供有力保障。 (5) 、统筹安排,究出重点、难点工序,优化施工方案,合理安排施工进度计划,合 理配置施工所需人、材、机具设备,实行标准化作业,组织连续均衡生产,做好工序衔 接,紧张有序,加强施工监控,确保工程质量。 2、工程概况 滨河西路工程起点位于规划十一路南侧140m,终点位于站前北路北侧200m,全长 209
4、3.632m,滨河西路高架起点桩号K0+269、5,终点桩号K1+768,全长1498.5米。 规划九路地面辅道位于滨河西路以东260m,终点位于滨河东路以西295、159m,全 长555、159m,规划九路高架起点桩号K0+154,终点桩号K0+396,全长242米。 匝道A:超点位于景观大道AKO+OOO处,终点位于滨河西路K1+014. 769处,在 AK0+272.076处设置圆曲线由东向西上跨滨河西路主线后,下穿滨河西路主线桥,沿景 观大道(高铁站)方向布线,采用桥梁形式在AK0+634. 652处上跨B匝道后逐渐与现状 景观大道同一高程,全线长度973、28米,桥梁长度549米。
5、匝道B:起点位于景观大道东侧第一个规划路口,自西向东,下穿匝道A,上跨滨河 西路辅道,下穿滨河西路主线桥后终点交于滨河西路北侧。道路全长726、630米,桥 梁长度298米。 此防水工程主要为四座桥得桥面防水,采用环氧沥青防水涂料。 3、施工准备 3、1、现场准备 3、1、1、材料准备 表3、1、1-1主要材料需求量表 序号 材料 单位 数量 备注 1 环氧沥青防水涂料 m2 约 46673 一般为 0、7-0. 9kg/ m2 3、仁2、机械设备准备 表3、1、2-1主要机械需求量表 序号 类别 单位 用量 备注 1 淸渣机 台 3 2 强力吹风机 台 3 3 智能洒布车 台 2 4 发电机
6、 台 2 3、1 3、人员配备 表3、1-3主要人员配置表 序号 类别 人数 备注 1 总负责人1名 1人 全而负责桥而防水施工总体工作 2 现场技术员 4人 负责桥面防水施工技术工作 3 普工 20人 负责桥面防水涂料得具体施工 3、2、技术准备 3、2、1、材料性能 水性环氧沥青防水涂料就是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性,配制而成得环 氧沥青防水涂料。 水性环氧沥青防水涂料属国家重点科技推广项目,经国家权威部门组织得专家鉴 定,达到同类产品得领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均 符合JC/T975-2005 (PB)标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工
7、技术规范)。已在 107国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段与长春段、威鸟高速公路、青 银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公 路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北第一跨线桥、福 州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得 到应用,均达到预期得使用效果,就是桥面理想得防水材料,亦可用于屋而、地下、隧 道、洞体等工程防水、防渗、防厲、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好得防水性 能,而且可吸收路桥而层应力与噪音,做为应力得吸收层;由于本身有一定得弾性与塑 性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面
8、层老化,延缓使用寿命 产品特性: (1) 该产品无毒、无味、无环境污染,冷施工; (2) 、改性沥青中得橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性 能; (3) 、涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性; (4) 、抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压得要求,可防止渗水造成结构破坏, 延缓公路桥梁使用寿命。 3、3、2、技术指标 环氧沥青防水粘结层材料应符合下表得理化性能及各项力学性能得技术要求。 表3. 3. 2-1环氧沥青防水层材料得理化性能及各项力学性能得技术要求 序号 项目 单位 技术要求 备注 1 外观 / 黑色或褐色均匀液体,无明显 2 蒸发残留物含量 % $43 3 黏度(
9、C40#C, 4mm) S 550 4 比重(20C) g/ 实测 5 PH值(10%水溶液) / 711 6 柔韧性(-20C2C) / 无裂纹 7 耐热性(160C2C) / 不流淌、不滑动 8 不透水性 / 0、3MPa, 30min 不渗水 9 复合件剪切强度 25C MP a *0、50 40C $0、35 10 复合件拉拔强度 25C 工0、40 40C 20、30 11 附着力拉拔强度 25C 勿、20 40C 鼻0、70 12 抗冻性(-20C) / 20次不开裂 13 耐腐蚀性 耐碱(20 C) d Ca(0H)2中浸泡15d无异常 14 耐盐水(20C) d 3%盐水中浸泡
10、15d异常 15 干燥性(25C,日光照) 表干 h W3 16 实干 10 17 抗硝破及渗水 / 重锤(500g , 300mm A)自由 下落后,不穿孔,不渗水 18 4、工期安排 4、1、总体施工规划 本工程防水工程工期计划会为15天,根据工程实际情况与业主要求,并考虑施工 单位得施工力量,具体开工时间按照桥面板得施工情况而定,具体计划如下:等到混凝 土桥梁施工进度情况,提前1015天对桥而进行喷砂处理,主要目得就是清除桥而在 施工过程中遗留得浮浆及污物。 4、2、关键工序得工期控制 本项工程得关键工序主要包括以下三个方面:桥面得清洁处理;防水涂料得 均匀涂布;涂布之后得养护。 5、施
11、工工艺与施工方法 5、1、桥面处理要求 (1) 桥而板应无浮浆、杂物,防水粘结层施工前,应根据桥而板实际情况,选择喷 砂、精饶刨得方式对水泥混凝土桥而板进行处理,清除浮浆、杂物,除去过高得究出位 置。 (2) 、桥而板应干燥、洁净,若桥面处理之后应用水冲洗,保证表面清洁,不得有可 见灰尘、油污与其它污物等二次污染。防水粘结层施工之前确保水泥混衆土桥而板干 燥、洁净。 (3) 、桥面防水粘结层施工前应作好桥面板得处理质量检查,检查项目与标准如下 表所列。 表5、1-1水泥混凝土桥面板界面要求 检査项目 单位 界面要求 用检査方法与频率 平整度 mm 没有明显突起或下凹,三米直尺最大间隙 不大于5
12、、高程偏差不大于15 3个断而/100m 表观 / 表而应牢固、结实、无浮浆,指触无明显 灰尘,不能有钢筋、件料等尖锐突出物 随机检测 构造深度 mm 铺砂法实测构造深度不小于0、30 3个断而/100m 干燥度 % 表面无水印.水痕 3个断而/100m 5、2、桥面基层清理 (1) 采用喷丸设备对桥面进行喷砂打毛 (2) 、对混凝土桥面基础表面,先用人工清扫大量得碎石、砂尘,人工清理松动得 杂物,可采用清渣机、铳刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净, 无明水,表面洁净。 (3) 、然后使用进口喷砂机械对桥梁表而进行喷砂处理,把表面得混凝土渗到表面 得浮浆层打碎吸除,清理容易松
13、动得表面层,揭开於内部蜂窝状小孔与外界联系得封 锁层,便于溶剂型粘接剂从小孔渗透到於表而内部得效果,达到有效去除浮浆,获得干 净、坚硬且粗糙得麻而,使涂料有利于向混凝土得渗透黏结;有浮浆得基层,再进行人 工凿除处理,防止浮浆以后影响沥青粘接,造成推移;表面上不能有钢筋尖锐突出物, 凸凹不平应尽量修理平整。基层必须牢固结实,强度不够得於应该凿除,恳层表而要干 燥,不能有积水。 5、3、防水层施工 5、3、1、施工机械准备 (1) 、应采用智能洒布车喷洒环氧沥青防水层材料,常温洒布。若施工而积较小, 也可采用手持式人工撒布设备。 (2) 、施工前需彻底清洗智能洒布车得储料罐、循环泵与喷洒管道,在装
14、载本材料 前应完全清洁干净,不允许沥青或其她有机溶剂残留,不得有前批次材料残留。 (3) 、施工前调试各喷头,车内灌满自来水总对循环泵与每个喷嘴进行检查,要求 循环泵能以最高转速运转,每个喷嘴没有任何堵寒现象,以保证施工过程正常进行。智 能撒布车严禁动火加热,常温洒布。 (4) 、洒布结束后应立即将车内灌满自来水,及时冲洗。在清洗干净前,车內严禁 长时间脱水。 5、3、2、确定洒布量 防水层材料洒布前在现场应先通过人工刷涂一定面积试验块,检测在当时当地 得气温、湿度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面得缝隙率、吸水性等现场 条件下,确定桥面防水粘结层材料得精确用量、洒布方法与干燥时间,如桥
15、面坡度较大, 为防止流淌,应分层洒布,试验块确定得洒布量为随E进行得智能洒布车喷洒提供依 据。环氧沥青防水层材料用量一般为0、70、9kg/m2 ,具体用量可根据实际情况进 行适当调整。 5、3、3、防水粘结层喷洒 (1) 、桥面冲洗得水份晾晒干燥即可用智能洒布车喷洒环氧沥青防水粘结层材 料。材料使用前应搅拌均匀。 (2) 、喷洒时在桥面上放置方盘,以测量洒布量;方盘取走E而下空白桥面应用人 工补洒。施工过程中,注意纵向与横向衔接与已洒布部分重叠不少于10cm。 (3) 、根据天气情况,气温低于5C、雨天等天气不得施工防水层。若预计涂料未 干燥前会下雨,也不得施工。 5、3、4、防水层养生 (
16、1) 、施工过程中,严禁乱踩未干作业面,严防钉子、木棍、钢筋等尖锐物人为破 坏作业而。防水层洒布后应立即进行自然养护,封闭交通。材料干燥后不粘车轮与摊 铺机屐带,方可进行下一道工序。 (2) 、防水层干燥后,应尽快进行沥青混合料摊铺。为保证水性环氧沥青防水层固 化效果,要求确保沥青混合料摊铺温度不低于1709。 5、3、5、质量管理 (1) 水性环氧沥青防水层洒布应均匀,特别注意起步与终止以及搭接处得洒布量 应适当增加。施工过程中应自检,随时进行外观检查,发现喷涂达不到要求,应立即查 找原因,采取改进措施后再恢复施工,对喷涂达不到要求得部分应及吋修补。 (2) 、水性环氧沥青防水层施工质量技术
17、要求列于下表。 表5、3、5-1水性环氧沥青防水层施工技术要求 检査项目 单位 界面要求 用检査方法与频率 喷洒量 (kg/m2 ) 0、 70、 9 单位而积称重法 200m2 一组(每组3个点,取 平均值),每座桥至少2组。 外观 无露白,不破损 目测 全桥 行车检测 无粘轮破坏 运料车停车、起步及摊铺 机行走 试验段检验 强度检测 常温(25C)E 20高温 (2409)20、70 附着力拉拔试验 100m2 一组(每组3个点,取 平均值),每座桥至少2组。 (3) 、环氧沥青防水层施工质量应符合表5、3、5-1规定得技术要求,否则应进行 补洒或返工。 6、质量保证措施 6、1工程工艺控
18、制 工程开工前认真编制分项工程施工方案,科学地组织施工,在施工中经常检查施 工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。 6、2、工程材料得质量保证 工程材料都就是构建工程得实体,保证工程材料按质、按量、按时地供应就是提 高与保证质量得前提;因此,必须对采购得原材料,建立健全进场前检查验收制度,杜 绝不合格得材料进入现场。 现场设专人收料,不合格得材料拒收,施工过程中如发现不合格得材料应及时清 理出现场。 6、3、工程质量保证 (1) 、在项目经理与总工程师得领导下,由质检工程师负责质量管理工作。 (2) 、施工队设专职质检员,施工班组设狡务质检员。 (3) 、班组坚持三检制”,自检合格后,专职质
19、检员进行全面检查,然E由监理工 程师抽检签认。 (4) 、发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求 得原材料时,各级质检人员均有权制止,必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿 得建议。 6、4、施工操作得质量保证 施工操作者,就是工程质量得直接责任者,工程质量得好坏,除了设计方面得原因 外,单就工序质量来说,施工操作者就就是关键。 施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制得指导 思想,所有工序要坚持样板制,坚决做到不合格得工序不交工,要按已明确得质量责任 制检查操作者得落实情况,各工序实行操作者挂牌,促进操作者提高自我控制施工质 量得意识,做到
20、操作任务明确,质量责任清楚。 在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收得“一条 龙”操作管理方法,做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保施工质量。 7、安全保证措施 (1) 、对参加施工得人员,必须接受安全技术教育,熟知与遵守本工种得各项安全 技术操作规程,并定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气人员, 应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。按照国家有关规定为参加施工人员 办理保险。 (2) 、在施工前对施工现场、机械、设备进行全面检查,确认符合安全后方可施工。 (3) 、施工现场设置圧够得消防设备。施工人员应熟悉消防设备得性能与使用方 法。 (
21、4) 、加强与气象,水文等部门得联系,及时撑握气温、雨、风暴与风情等预报,做 好防范工作。 (5) 、施工中采用新技术,新工艺、新设备、新材料时,制定相应得安全技术措施。 (6) 、操作人员上岗前,按规定穿戴防护用品。 (7) 、施工所用得各种机具设备与劳动保护用品,应定期进行检查与必要得检验, 保证其经常处于完好得状态,不合格得机具设备与劳动保护用品严禁使用。 8、进度保证措施 本工程施工工期要求紧,为保证按质按期完成铺装任务,还将采取以下措施: (1) 、经理部人员常驻工地,经常深入施工第一线,督促、检查施工计划、方针、 目标执行情况,发现施工中存在得计划安排、施工程序、方式、方法不合理时
22、立即纠 正。协调好內外部施工环境。 (2) 、加強设备得配套与检修 为了顺利开展施工,必须使施工所用得全部施工机械配套齐全,以达到各项施工 任务都能顺利进行并很好地完成。同时,对现场地所有设备均进行全而地检查,在使用 前均处于良好状态,不致于因为机械设备故障而影响施工。 (3) 、加强施工计划管理 对该工程合同工期实行宏观与微观控制相结合,除控制合同总工期外,同时实行 周生产进度计划控制,下达切实可行地施工计划,督促检查计划实施情况,应进行桥而 清理工作及设备检修等准备工作,并按施工进度要求,组织好施工用材料得进场,满足 施工所需;按施工需要配备施工人员,以满足施工得要求,并在上岗施工前加以培
23、训, 以达到熟悉掌握施工技能得要求,当得到施工单位得施工信息马上全身心投入施 工过程中,确保工程保质、保量地如期完成。 (4)、精确计划,保证材料供应 根据桥而放水层每个标段地实际施工进度,精心作好每个施工段地组织计划,并 根据施工计划安排编制好每个施工段得材料进场计划,提前通知材料供货商,以便她 们有充分得时间作好材料得供应准备工作,不至于因材料供应造成施工进程得中断。 (5)、精心操作,提高效率 在开工之前对各班组得主要人员进行技术交底,并要求她们教育,培训下面得员 工,使她们了解熟悉各工序得施工程序与技术要求,在开工之前进行大练兵。施工中严 格按照施工工艺进行作业,各个班组紧密配合,上下
24、团结,精心施工,根据本工程得生 产实际,切合实际得提高劳动效率。 9、应急措施 针对安全通道施工现场为临汾市西医院区域,车流量大,活动区域小,施工情况较 为复杂等情况,项目部为防患为然,在发生事故得情况下,应急小组能够及时有效得处 理险情,最大限度地减少人员伤亡与财产损失,特制订如下应急措施: (1)、成立应急小组如下: 表9T应急小组成员表 姓名 电话 组长 顾志忠(项目执行经理) 副组长 田斌(项目副经理) 朿新宇(项目副总工) 季宁(生产经理) 事故抢险组 周强、姜连民、乔锦远、赵奔、刘兵及当班操作人员 物资保障组 王东、汪意川 安全员 陈鑫瞳、朱鹏 (2) 、一旦施工现场发生起重事故发
25、现人员应立即向应急小组组长或副组长详 细报告事故发生地点、目前状况及周圉作业人员伤亡情况。 (3) 、项目部接到险情报告应急小组应立即赶赴现场组织人员疏散与采取有效 措施进行财产抢救工作,避免造成更大损失。项目经理总体协调指挥,其她组员组织人 员疏散与人员清点工作,安全员对事故进行评估并组织急救。 (4) 、现场如有人员伤亡情况,应立即组织送往就近医院临汾市人民医院(电话:) 进行抢救或拨打120电话请求求援。 (5) 、应急小组在组织排除险情同时,应及时上报,不得事故及人员伤亡情况,并保 护好现场。 (6) 、现场险情排除后,应按工程建设重大事故报告与调查程序规定,写出书面报 告,详细记录事故发生得时间、地点、范围、伤亡情况,按三不放过原则来处理事故。 10. 安全文明施工 (1) 、安全施工关系到每个人得切身利益,也就是我们应重点保证得问题之一。安 全为了施工,施工必须安全。每一个工作人员都必须十分重视施工中得安全,加强全员 安全教育与法制教育,执行国家得安全法规,制订本项目得施工安全守则,使全
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