2汽车的分类与使用性能

1、 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 汽车是机械工业发展的结晶，代表了人类在改造生活中，对美好生活的向往。由于汽车的产地、厂家、设计的目的、用途等诸多不同，造成了汽车在品种、功能、品牌、功率、性能等越来越丰富，琳琅满目的车型让消费者应接不暇。等现代汽车的汽车造型和性能特征等千差万别，如何区别这些汽车分类或级别，如何如何区别这些汽车分类或级别，如何通过车身的标识了解车辆的基本信息通过车身的标识了解车辆的基本信息，就需要掌握一定的基础知识。 项目二项目二 汽车的分类与使用性能汽车的分类与使用性能 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 活动一活动一 汽车的分类汽车的

2、分类 二、按汽车用途分类二、按汽车用途分类 中华人民共和国GB/T3730.1-2001将汽车类型按用途划分为乘用车乘用车和商用车商用车两大类。1乘用车 乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及主要用于载运乘客及其随身行李其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过最多不超过9个座位个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车等。2商用车 商用车（Commercial Vehicle）是在设计

3、和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车载货汽车和9座以上的客车座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 活动一活动一 汽车的分类汽车的分类 活动二活动二 汽车产品型号汽车产品型号汽车铭牌的位置汽车铭牌的位置 活动二活动二 汽车产品型号汽车产品型号 活动二活动二 汽车产品型号汽车产品型号 活动二活动二 汽车产品型号汽车产品型号 活动二活动二 汽车产品型号汽车

4、产品型号 活动二活动二 汽车产品型号汽车产品型号 活动三活动三 车辆识别代号车辆识别代号 VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代号。或许你已经注意到，身边车辆的铭牌铭牌上多了一个由17位字母、数字组成的编码，这就是车辆的VIN，又称17位识别代码位识别代码。一、车辆识别代号的基本要求1、每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有车辆识别代号。 2、在在30年内生产任何车辆的识别代号不得相同年内生产任何车辆的识别代号不得相同。 3、车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分，易于看到且能防止

5、磨损或替换的部位。 4、9座或9座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5吨的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表板上仪表板上，在白天日光照射下，观察者不需移动任何部件从车外即可分辨出车辆识别代号。 5、车辆识别代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。车辆识别代号的字码高度：若直接打印在汽车和挂车（车架、车身等部件）上，最少应为7mm高，其他情况至少应为4mm高。 6、车辆识别代号仅能采用下列阿拉伯数字和大写拉丁字母： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z （注意：VIN不包含I、O、Q

6、 三个英文字母）7、车辆识别代号在文件上表示时应写成一行，且不要空格不要空格，打印在车辆或车辆标牌上时也应标示在一行。特殊情况下，由于技术上的原因必须标示在两行上时，两行之间不应有间隙，每行的开始与终止处应选用一个分隔符表示。分隔符必须是不同于车辆识别代号所有的任何字码，且不易与车辆识别代号中的字码混淆的其他符号。 活动三活动三 车辆识别代号车辆识别代号 二、车辆识别代号的组成 车辆识别代号由三个部分组成：第一部分（前三位），世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分（第4位第9位），车辆说明部分（VDS）；第三部分（第10位第17位），车辆指示部分（VIS）。1、第一部分：世界制造厂识别代号（W

7、MI）, 必须经过申请、批准和备案后方能使用。第一个字码是是标明一个地理区域的字母或数字，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。第二个字码是是标明一个国家的字母或数字。在美国，汽车工程师协会(SAE)负责分配国家代码。第三个字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。对于年产量500辆的制造厂，世界制造厂识别号由以上所述的三位字码组成。对于年产量500辆的制造厂，世界制造厂识别代号的第三位字码为数字9。此时车辆指示部分的第三、四、五位将与第一部分的三位字码作为世界制造厂识别代号。 二、车辆识别代号的组成2、第二部分：车辆说明部分（VDS）由六位字码组成，如果制造厂不

8、用其中的一位或几位字码，应在该位置填入制造厂选定的字母或数字占位。此部分应能识别车辆的一般特性，包括车身类型、发动机型号、乘员保护系统类型、车辆等级等内容，其代号顺序由制造厂决定。3、第三部分：车辆指示部分（VIS）由八位字码组成，其最后四位字码应是数字。指示部分第一位字码指示年份，如表2-4所列，按规定使用（不能为数字0、字母I、O、Q、Z）。第二位字码可用来指示车辆装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其他的内容。如果制造厂生产的某种类型的车辆年产量500辆，第三至第八位字码表示生产顺序号；如果制造厂的年产量500辆，则此部分的第三、四、五位字码应与第一部分的三位字码一起来表示一个车辆制造厂。

9、活动三活动三 车辆识别代号车辆识别代号 活动四活动四 汽车使用性能汽车使用性能 一、汽车主要一、汽车主要使用性能使用性能指标指标 汽车的主要性能指标有动力性动力性、经济性经济性、制动性制动性、操纵稳定性操纵稳定性、行驶平顺性行驶平顺性和通过性通过性等。汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的平均行驶速度。 汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车，且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。 汽车的操纵稳定性包括两部分，即操纵性和稳定性：操纵性是指汽车快速准确地响应驾驶员发出的转向指今的能力；稳定性是指汽车

10、受到外界干扰时，能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。 汽车的行驶平顺性是指汽车在一般使用速度范围内行驶时，能保证乘坐者不致因车身振动而引起不舒适和疲乏感觉，以及保持所运货物完整无损的性能。 汽车的通过性是指汽车在一定装载质量下，能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、坎坷不平地段)以及克服各种障碍(陡坡、台阶、壕沟等)的能力。 活动四活动四 汽车使用性能汽车使用性能 二、汽车的动力性二、汽车的动力性 汽车的动力性主取决于发动机性能和传动系的特性参数，通常用最高车速、加速时间、最大爬坡度三方面来评定。 1.最高车速最高车速 最高车速是指在水平良好的路面(凝土或沥青路面)上汽车能够达到

11、的最高行驶车速(km/h)。一般载货车的最高车速为80km/h ll0km/h。轿车的最高车速可达200km/h以上。2.加速时间加速时间 通常用原地起步加速时间和超车加速时间来衡量汽车的加速能力。加速时间短，表示车的加速能力好，平均车速高。原地起步加速时间是指汽车由1挡或2挡起步，并以最大的加速强度逐一换至最高挡后，达到某一预定距离或车速所需的时间。一般常用从(0400)m/s说明汽车原地起步的加速能力。超车加速时间是指用最高挡或次高挡由30km/h全速加速至某一高速所需的时间。3.最大爬坡度最大爬坡度汽车的最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上1挡的最大爬坡度。所谓坡度是指坡道的垂直高度与坡

12、道的水平长度之比值，一般用百分数表示。最大爬坡度表示汽车的爬坡能力。载货车的最大爬坡度为30%，即16.5左右。汽车最高车速越高，加速时间越短，最大爬坡度越大，汽车的动力性能就越好。汽车最高车速越高，加速时间越短，最大爬坡度越大，汽车的动力性能就越好。 活动四活动四 汽车使用性能汽车使用性能二、汽车的燃油经济性二、汽车的燃油经济性燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的百公里燃油消耗量或一定的燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。我国的燃料经济性指标为百公里燃料消耗量，即行驶l00km的耗油量，单位为L/100km，如桑塔纳3000油耗为7.0L/100km。美国、英国等一些国家用mile/gal（

13、英里/加仑）来评价。三、汽车的制动性三、汽车的制动性汽车的制动性主要与制动机构的性能、轮胎的机械特性、道路条件、汽车行驶状况和制动操作有着密切的关系，通常用如下三方面来评价。1.制动效能 制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，用一定初速度下的制动距离、制动减速度或制动时间来评定。制动距离最直观，与行车安全有直接关系，驾驶人可根据预估停车地点的距离来控制制动强度，故制动系技术参数中通常用汽车制动距离来表示制动效能。有关职能部门通常也按制动距离制定安全法规。制动减速度和制动时间在分析研究制动过程中是不可缺少的参数，为了便于车辆检查，也常用制动力来评价汽车制动效能。制动效能是制动性能最基本

14、的评价指标。活动四活动四 汽车使用性能汽车使用性能2.制动效能的恒定性 制动效能的恒定性是指汽车高速制动、短时间多次重复制动和下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。制动过程中制动器温度升高，摩擦系数下降，汽车制动能力降低，这种现象被称为制动热衰退现象。3.制动时方向稳定性制动时方向稳定性通常是指汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。制动方向稳定性好的汽车，在制动时能维持直线行驶或按预定弯道行驶，不会发生跑偏、侧滑或丧失转向能力。四、汽车的操纵稳定性四、汽车的操纵稳定性汽车的操纵稳定性既取决于汽车结构参数，也取决于驾驶人及道路环境等多方面因素。如果稳定性能丧失，将导致汽车侧滑、倾覆；操纵稳定性丧失，汽车将失控，因此它同样是现代汽车的主要性能。活动四活动四 汽车使用性能汽车使用性能五、汽车的行驶平顺性五、汽车的行驶平