LNG加气站和气化站置换及通气方案

1、LNG气化站天然气置 换方案济南历城区大正路LNG气化站二0一年三月目录一、 置换目的 .1二、 置换前准备工作.2三、风险识别及安全措施 .3三一、其它危险须知.3.1四、置换工作人员分工.4五、置换主要工作流程.5六、置换方案 .-.6七、置换用工具清单 .7八、置换、巡检工作记录表 .8一、置换目的为了顺利将LNG液体进入到储罐内则需要以下主要步骤来进行置换1、将LNG储罐内的液氮和氮气排出储罐2、将LNG槽车内的液体导入到LNG储罐内3、将气化后的天然气调压后输送到管网里面、置换前准备工作1、厂站现场所有工程必须全部完成，这其中包括土建工程、站区安装工程、消 防工程、自控系统及配电系统

2、等；2、气化站所有设备的单机调试以及整个系统的调试必须完成3、储罐（由厂家提供强度、气密性试验合格报告）除外的整个工艺系统的强度 试验、气密性试验合格。4、准备防护服装、防护手套各需要三套，置换用工具在清单附后5、置换前清除厂站内闲杂人员，并且收回厂站内所有在场人员手机、打火机6、设备安全操作规程编辑成册，且相关规程须上墙；7、现场设备及工艺管线、阀门等按照图纸规定编号挂牌、标识。8现场大门围堰边上要做好禁止吸烟、明火、接打手机等警示标志三、风险识别及安全措施序号风险辨识造成的后果管控措施1储罐内液泄漏造成低温巡检人员对管道和设备进行时刻观察氮和氮气冻伤，并损坏 巡检人员发现阀门或者设备有漏气

3、现象时则需要及排放时阀设备时进行拧紧门管道发如果管道破裂则需要现场人员及时安排焊接人员进生泄漏行补休并延迟天然气进液时间2LNG往储LNG泄漏可LNG槽车增压前需要检查卸车法兰口是否安装妥当罐内充装能造成失火或 巡检人员发现有LNG泄漏后应及时关闭相应阀门并时发生泄者爆炸及时排放管道内剩余的LNG气体漏灭火器等设备需要时刻就位3LNG在进造成LNG无在调压之前需要知道管网内气体的压力，根据管网去管道前法出站或者给压力进行调压器的压力调整必须调试管网气体倒回 在供气前应慢慢打开供气阀门，当供气稳定后在慢好出站压慢将供气阀门开到最大力4天然气调天然气温度低 巡检人员时刻观察气化后和出站温度压出站时

4、于-5 C或者高温度低于下限时需要及时打开水浴锅炉进行循环水必须观察于30 C会造成的加热使出站温度提高出站温度管网管道的损温度高于上限时需要及时设置水浴锅炉的温度及时坏降低出站温度如果在5分钟内无法进行温度控制则需要提前通知管网人员并进行出站总阀门的关闭5出站流量使LNG气化 巡检人员定时进行出站流量的巡检，如果瞬时流量过高不完全，造成超过单个气化器每小时气化量，则需要及时打开多管道温度低、个气化器进行气化损坏管道、经 如果在30分钟内无法控制出站流量则需要及时通知济损失管网人员并进行关闭总阀一、其它危险须知1、疑似泄漏点检查和抢修? 当焊口有检测天然气甲烷浓度在 20%LEL及以上时，巡检

5、人员直报通知急 修组，同时报指挥部。现场三个操作组成员及时关闭泄漏点以外的阀门， 并及时组织抢、维修工作；20%LEL以下的由管网组按常规处理。? 法兰口、一次仪表、变送器等接口处检测到天然气甲烷浓度在20%LEL及以上时，操作组成员需要及时进行接口出的拧紧，确保拧紧后在进行下一 步操作四、置换工作人员分工1、置换工作组成员总指挥：曾庆忠现场指挥：董栋栋成员：石小龙、李鹏、曹晓勇、巡检组（石小龙）:负责厂站内数据的记录、阀门的开关、压力、温度情况的观察、突发事件的应急等;、操作组（李鹏）：负责储罐内液氮和氮气的排放、LNG槽车的增压、LNG的卸车、 管网供气、突发事件的应急等、供气组（曹晓勇）

6、：负责将储罐内的LNG排放到气化器内并将LNG调压出站进行管网的供气工作、突发事件的应急等五、置换主要工作流程各部门完成准备工作，向指扌车部报采取维修或 关闭延伸阀 门等有效措 施，并汇报改完成，向指挥部报告异常整改完成，向 进行急挥部处 理，并对急修 结果进行汇报支告指挥部下达阀门操作指令异常正常指挥部下达LNG槽车增压指令检向指挥部报告巡检组进行巡进行急修处 理，并对急修 结果改完成报向指挥部报出*异常巡检组进行巡检正常进行急修处 理，并对急修 结整改完成匚搁 指挥部报指挥部下达LNG卸车指令巡检组进行巡 检吊供气完成指挥部下达LNG供气指令六、置换方案置换前阀门开关1打开工艺需要的气动阀

7、门（1#和 2#储罐的LNG下部进液阀门）;2、用软管连接 LNG 槽车与气化站卸车口 （打开卸车撬上的卸车增压液相阀门、 卸车增压气相阀门、卸车液相阀门 ），进入准备槽车增压状态；3、始终打开 LNG 储罐的气相放散阀门二、置换工作1、当储罐内的氮气排放完毕后进行下一步操作2、给 LNG 槽车增压，增压的压力在 0.5-0.65MPa 压力之间，此压力根据槽车 的安全阀来决定的。 开启槽车上的卸车增压液相、 卸车增压气相此时槽车进 行增压，当增压到达指定压力后则进行下一步操作3、当槽车压力到达 0.5-0.65MPa 之间时打开 LNG 槽车卸液阀门，此时 LNG 通 过液相管道进入到 LN

8、G 低温储罐的下部进液， LNG 储罐的放散阀一定要继 续打开，由于储罐内还存留一小部分氮气， LNG 液体进入到储罐下部后迅 速气化将一部分的氮气一起排放出去， 并在排放口使用燃气感应探测器进行 LNG 浓度检验，在检验器检测到 LNG 甲烷浓度超过 80%LEL 时可以关闭储 罐气相放散阀门关闭4、当放散阀门关闭后，将储罐的下部进液关闭并打开储罐的上部进液5、上部进液可以使储罐压力慢慢下降，提高卸车效率和卸车亏损率三、卸车完成操作1、当储罐液位表显示约18m3液位时，停止充装，储罐的总容积为 20m3不得超过这 个液位最高点2、储罐LNG装满后观察压力稳定是否稳定，若储罐压力升高，可以开启

9、储罐气相阀， 通过EAG加热器放空，将储罐压力降低。4、储罐压力稳定且无异常时关闭卸车撬、槽车上所有的阀门四、向调压计量撬置换1. 通过储罐增压器进行储罐压力的增高，储罐压力保持在0.4至0.6MPa之间即可2. 储罐增压是通过调节自力式增压阀来完成增压任务，按自力式增压阀使用说明书 进行操作。3. 待储罐压力上升至0.4至0.6MPa后，记录储罐压力，然后打开储罐出液阀门、气化器进液阀门将液体排放到气化器4. 当储罐内的液体进入气化器后，LNG液体迅速气化，气化后的天然气进入到调压 计量撬5. 打开调压计量撬出口的放散阀门，使进入调压计量桥的天然气与管道内的空气或 者氮气一通排放出去，此时用

10、燃气感应探测器探测甲烷浓度在 85%LEL以上后关闭放 散阀门五、置换管网端管路1. 通知管网人员进厂，协调将管网旁通阀门微微打开2. 管网中的天然气会进入到场站内的调压计量撬的放散口管路，此时打开调压计量撬放散阀门进行排放，此时用燃气感应探测器探测甲烷浓度在 85%LEL以上后关闭放 散阀门，可以进行管网供气3. 时刻进行管道的巡检，并对异常进行及时分析处理六、LNG供气1. 根据管网的不同需求要调整调压器（一般压力在0.3-0.5MPa）2. 管网需求天然气温度为-5 C至30C之间，根据后温度进行厂站内水浴加热器的操 作，低于温度范围时及时打开水浴加热气进行加热，超过管网温度时及时调整水

11、浴 加热器水温3. 打开调压计量撬出站总阀进行天然气的供气操作， 供气完成后进行厂站整体巡检， 发现任何异常及时通报和抢修。七、场站内巡检? 人机并用，每个阶段需要见巡检记录表。? 巡检人员安排：需要拿着泡沫水壶进行每个阀门可能出现的漏点进行泡沫喷洒，如果发现有泄漏则需要及时进行维修巡检附表序号巡检方式时间（以置换时间为巡检要求备注起点）1人巡排放液氮前半个小时完成一次快速巡检各操作阶段按同一 要求执行，泄漏维修 完毕才能进行下一 阶段置换操作LNG置换时完成第一次正常巡检LNG置换元成后完成第二次正常巡检LNG往管网供气完成第三次正常巡检2人巡和远传系统每1个小时进行一次巡检按照班次进行正常巡检七、置换用工具清单序号名称材质型号规格数量备注1铜锤黄铜3磅12铜锤6磅13铜质活动扳 手300mm34铜质呆扳手14X 17, 17X 19,22 X 24各2件5铜质梅花扳 手14X 17, 17X 19,22 X 24各1件6电工工具钢质一套7活动扳手钢质一套8呆扳手钢质27X 30, 22X 2417X 19, 14X 19各2件9梅花扳手钢质27X 30,