土方平衡调配施工方案

1、 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 1 目目 录录 第一章第一章 项目背景项目背景 2 第一节 编制依据2 第二节 区位解读2 第二章第二章 现状分析现状分析 3 第一节 自然环境3 第二节 现状建设情况7 第三节 现状交通7 第三章第三章项目一期土地平整项目一期土地平整8 第一节 一期概述8 第二节工程量及土方调配 8 第四章第四章土方施工土方施工13 第一节技术指标 13 第二节项目机构 15 第三节 施工测量15 第四节 施工部署及施工方法16 第五节 雨冬季施工及安全21 第五章第五章 文明施工措施文明施工措施 24 第一节 现场总平面管理24 第二节 环境保护措施24 附图附

2、图 1 1： 3000kn3000knm m 强夯布点图。强夯布点图。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2626 附图附图 2 2： 边坡放坡处理图。边坡放坡处理图。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。2727 工程预算工程预算 2828 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方

3、案 2 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 第一章第一章 项目背景项目背景 第一节第一节 编制依据编制依据 说明书 第二节第二节 区位解读区位解读 一、地理区位 二、交通区位 第二章第二章 现状分析现状分析 第一节 自然环境 一、地形地貌 本片地处黄河北岸高阶地区域，由于长期受地表水流强烈侵蚀 切割，阶地地貌形态除局部存在有残留的高阶地平台及冲积二元结 构外，其实已演变为黄土丘陵地貌的一部分。地形特点是梁峁平缓， 沟间宽浅、沟坡陡峻、相对高差不大，多在百米以内。沟道进入南 部黄河入口处，地貌以阶地为主，侵蚀沟道切割较深，多已基岩外 露，将阶地分割成互不相连的板块，并不断侵蚀蚕食。本区总的

4、地 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 3 势北高南低，现状用地高程范围在 1513.36-1790.68 米之间，最大高 差 277.32 米。 土壤母质全系第四纪黄土，土层深厚，多在数十米之间，易于 开发利用。土壤以黄绵土为主，也有灰钙土分布，ph 值 8.2 微碱性 反应。有机质含量较低，一般不足 1，速效磷 17ppm，速效钾 106ppm，全氮含量 0.76缺氮少磷钾较富，肥力不足。土壤通透性 能好，发苗快、后劲不足、遇水易湿陷，给灌溉造成一定困难。 项目南部（一期）为黄土台地区，区内主要的建筑设施、果园 地、耕地位于该区，地势低缓总体向南倾斜，坡度 5-10 度左右，地 形多

5、呈台阶状，相对平坦。项目北部（二期）为黄土梁峁区，海拔 1600-1720m，黄土堆积厚度 30-50m（黄土之下有厚 3-10m 的砾卵 石） ，该区不宜规划可能导致高切坡、深开挖的建设项目。 现状用地中坡度在 8 度以下的可建设区域约 170 万平方米，占 总用地的 29%，其余用地均需进行大力改造方可进行建设；用地中 阳坡、半阳坡约占总用地的 64%，日照条件优。 二、气象水文 为大陆性温带半干旱气候区，总的特征是气候干燥，降水少、 蒸发强烈、温差大、日照时数长等。根据象站多年资料统计，该地 区光照资源充足，日照百分率 59.48。年日照 2607 小时，年辐射 129.74 千卡平方厘

6、米，年平均气温 9.1,10 活动积温 2389，昼夜温差大，平均日较差 12.9，平均无霜期 177 天。 ， 极端最高和最低气温分别为 39.1和23.1；多年平均降雨量 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 4 316.7mm，最大为 546.7mm（1978 年） ，最小为 189.2mm（1980 年） ；年平均蒸发量 1438 毫米，干旱指数为 4.4。 项目区河流均属黄河支流水系，无常年性地表径流沟谷，主要 沟谷河流有黄河一级支流大浪沟和二级支流石沟。以上两沟谷发育 于黄河北黄土丘陵区，属季节性流水沟谷，沟谷来水量受降水量多 寡的控制，一般在夏、秋季节遇强降水和连续降水时，沟

7、内有洪流 出现，并于泥石流相伴。大浪沟发源于皋兰县什川乡杨洼掌疙瘩， 自北而南流经评估区东侧，在青白石一带汇入黄河。石沟是小砂沟 的支沟，发源于城关区青白石乡石沟村。 三、工程地质 项目区地处中川隐伏基底隆起带和皋兰褶皱带的结合部位，周 边地质构造较为复杂，但区内地质构造不发育；区内岩土体工程地 质性质不良；地貌类型为黄土丘陵地貌，细划分为黄土丘陵梁峁、 阶状台地两个亚类种，人类工程活动对地质环境的影响程度强烈， 地质环境条件复杂。现状发育的地质灾害主要有滑坡、崩塌、不稳 定斜坡、泥石流、采空区及黄土湿陷。 土地整平方式为挖山填沟，既挖除控制高程以上的山体，回填 至控制高程以下的沟谷中，控制高

8、程以上的山体主要岩性为黄土、 砂岩等，由于岩性的差异，其开挖方式或回填方法也不尽相同。黄 土及松散的砂砾岩采用挖掘机配合自卸汽车挖运，填方区机械整平 和压实的方法经行施工；结块的砂砾岩采用爆破松动，挖掘机配合 自卸汽车挖运至填方区用强夯加固的形式进行施工，规划区基岩岩 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 5 性一般为砂岩，透水性较差；对于基岩无论采用何种方法挖掘，必 须有效控制填料粒径，以减少颗粒之间的孔隙，防止地面沉降。在 回填过程中，无论采用何种填料，都应保证回填密实，以提高地基 的承载力。 项目区大小沟谷数条，较大型的沟谷有大浪沟、石沟等，是地 表洪水和地下径流的主要排泄通道；石沟

9、年平均径流量 19.4104m3。五十年一遇最大洪峰流量 92.7m3/s。一百年一遇最大 洪峰流量 113.6 m3/s。在填挖过程中，应保证其地表水及洪水的排 泄，如被堵塞后，可能会造成严重的后果，且包兰铁路从中通过， 填挖方不可能使包兰铁路改线，这样势必在铁路两侧形面高边坡， 施工过程中还应考虑边坡的稳定性问题。中、小型的沟道开挖回填 最好从分水岭开始，依次向下游推进，否则在其回填过程中，地表 洪水排泄不畅，地表水下渗，会使沟道内地下水富集，产生液化震 陷或地基不均匀沉降。 项目区出露的地层主要由第四系粉土、黄土、卵石、古近系砂 岩。规划区大部分地基土为盐渍土。粉土及马兰黄土层为湿陷性土

10、， 湿陷等级为级(很严重)，湿陷深度大于 21 米。项目区地基土的平 均最大干密度为 1.695g/cm3，最优含水量为 16.55%。 项目区内地下水类型分为碎屑岩类孔隙裂隙水和松散岩类孔隙 水。由于现沟谷地下水位埋深与开挖标高相差很大，因此对项目区 工程建设影响较小。 项目区内现存在滑坡、崩塌、泥石流、采空区黄土湿陷等地质 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 6 灾害，滑坡、崩塌经开挖回填后将对工程建设没有影响；在沟谷的 回填过程中可能会引发或加剧泥石流易发性，施工过程中应采取一 定的措施，防止泥石流等灾害的发生；采空区位于黄土层以下，在 地基的回填过程中应加以处理，否则会给今后的工

11、程建设带来一定 的影响。 本工程地质资料部分来源于坪规划园区工程地质勘察报告 ， 该报告也指出本次调查方法简单，调查精度有限，建议在土地平整 后，进行工程设计的地质勘察工作。 四、生态环境 该流域天然植被属荒漠草原，以旱生草本和小灌木为主，分布 有阿盖蒿，短花针芽、女蒿、红砂、野枸杞、白刺、冰草、骆驼蓬、 菌陈蒿等。覆盖度很低，一般阳坡上仅有 15左右，阴坡在 30上 下。 现状用地中人工植被面积较少，植物群落相对单一。南部坪地 区域的现状植被主要以苹果、梨、桃等果树为主，在村庄周边零星 分布有一些菜园和耕地，北部山体区域则主要以人工草地为主和极 少的由人工种植的刺槐所形成的疏林。部分地区不合

12、理的取土采石、 开挖坡脚等破坏植被的人类活动也较为严重。 第二节 现状建设情况 项目范围用地内村落建筑主要以当地特色的四合院为单元体， 按自然聚落呈聚集分布，建筑结构以砖混结构为主，平均层数 1.5 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 7 层，零星分布有些简单的构筑物及已损毁建筑，无保留价值。总拆 迁量约为 11.5 万平方米，安置面积小。 用地内有两处 220kv 高压输电线从中穿过，配电线的架设较为 混乱，存在安全隐患；人口较为集中的村落，现有的通讯设施基本 可以满足需求，但设施相对简陋。 第三节 现状交通 一、对外交通 本片区对外交通基础较薄弱，使得青白石孤立于几大城市板块 之外。

13、现有道路主要有： 柳忠高速公路现状道路路基宽 24.5 米，双向 4 车道，路面 状况较好。向北直达中川机场。 盐什公路现状道路况较较差，是项目区与城区联系的通道。 二、内部交通 项目区内现状路网，南部（一期）区域较为密集，北部（二期） 区域较为稀疏。路网中除主要道路的路面进行了硬化以外，其它均 为土质路面，土质路面约占总用地范围内道路面积的 80%，不具备 再利用价值，道路系统需重新梳理。 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 8 第三章第三章项目一期土地平整项目一期土地平整 第一节 一期概述 项目一期位于开发建设南部片区，面积约为 286.3 公顷，合 4294 亩，包含规划的都市时尚

14、运动片区、新城中心片区、果园台地 片区、丝路艺术旅游片区、彩陶文化体验片区、乡村安置片区、滨 水花园片区和休闲商务片区。此部分建设用地条件较好，交通相对 便捷，场地改造工程量小，施工周期短，项目设置完整。 第二节第二节工程量工程量及土方调配及土方调配 一、工程量 根据项目修建性详细规划中的测绘地形图测算，一期工程 量：挖方18199118m3，填方30858669.20m3，二期挖方65510236.00，填 方28406691.00，一二期合计挖方83709354.00 m3，填方59265360.20 m3，但一期土地平整工程量与一、二期总工程量相比较挖方很小， 填方很大。由于填方在施工时

15、应考虑到分层压实，应计入 1.1 的压 实系数。一期挖方：18199118m3，填方： 30858669.201.1=33944536.41m3，需外借土方：15745418.41 m3。外借土 方由二期调入。 二、标段划分 依据地形测绘图及地形图现状，本着便于管理，互不干涉，运 输道路畅通，运距最短，工程量基本均匀的原则。一期标段划分应 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 9 南北纵向划分，共划分五个标段，各标段划分区域为： 一标段：（x = 48601.6236，y = 56962.9770） 、 （ x = 48601.6236 y = 55255.2124）线以东， （x = 4

16、8010.6277，y = 56356.8128）点以西。东西宽度 591 米。 二标段：（x = 48601.6236，y = 56962.9770） 、 （ x = 48601.6236 y = 55255.2124）线以西， （x = 48841.6236，y = 56962.9770） （x = 48841.6236，y = 55161.7688）线以东。东西宽 度 240 米。 三标段：（x = 48841.6236，y = 56962.9770） （x = 48841.6236 y = 55161.7688）线以西， （x = 49169.8075，y = 56962.9770）

17、、 （ x = 49141.6236，y = 55016.2925）线以东。东西 宽度 300 米。 四标段：（x = 49169.8075，y = 56962.9770） 、 （ x = 49141.6236，y = 55016.2925）线以西， （x = 49501.6236，y = 56962.9770） 、 （x = 49501.6236，y = 55384.7520）线以东。东西 宽度 330 米。 五标段：（x = 49501.6236，y = 56962.9770） 、 （x = 49501.6236，y = 55384.7520）线以西， （x = 50124.4060，y

18、= 56683.6604）点以东。东西宽度 620 米。 各标段工程量见下表。 一期土地平整标段划分及工程量表一期土地平整标段划分及工程量表 单位：单位：m3 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 10 标 段 填 方填方*1.1标段内挖方 平均 运距 外借土方平均运距 1 标 6709074.237379981.65 4390415.00 1.0km 内 2989566.65 1.6km 内 2316491.35 1.7km 内 2 标 6475315.937122847.521771891.00 1.2km 内 3034465.17 2.4km 内 3 标 6301885.786932

19、074.362979892.00 1.3km 内 3952182.36 2.4km 内 4 标 5874264.536461690.983175008.00 1.0km 内 3286682.98 1.6km 内 5 标 5498129.006047941.905881912.00 1.0km 内 166029.90 1.2km 内 合 计 30858669.4733944536.4118199118.0015745418.41 三、工期要求 工期按照业主的要求进行施工。 四、土方平衡 根据项目修建性详细规划中的测绘地形图测算，本项目规 划区内填挖工程量如下： 序 号 区 域 填方（m3）填方*

20、1.1挖方（m3） 外借（+） 外运（-） 1 一期30858669.2033944536.4118199118.00+15745418.41 2 二期28406691.0031247360.1065510236.00-34262875.90 3 三期62099227.3468309150.0716255407.00+52053743.07 合计 121364587.54133501046.5899964761.00+33536285.58 依据上表中数据，结合现场全场地考虑土方平衡问题，一期挖 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 11 方18199118.00 m3，填方 308586

21、69.20 m31.1=33944536.41m3，填方欠缺 33944536.41-18199118.00=15745418.41 m3，欠缺的土方应从二期挖方区域 内调入。二期填方量较小，只有28406691.001.1=31247360.10 m3，挖 方量大，挖方65510236.00 m3，二期土方除本区域平衡31247360.10 m3，调 入一期15745418.41 m3外，剩余65510236.00-31247360.10- 15745418.41=18517457.4918517457.49 m3的土方调入三期工程中，建议调入三期工 程西南角的回填区，将剩余土方调入三期西南

22、角的目的有二，一是 腾开二期工程的施工用地，二是目前从二期调入的运距最短。二期 工程土方调配完后三期工程尚需68309150.07-68309150.07- 18517457.49-18517457.49- 16255407.00=33536285.5816255407.00=33536285.58 m m3 3的土方。缺方待三期工程施工时再予以考 虑。 在土方平衡过程当中，本着运距最短、最经济、便于协调管理、 施工方便于修建各自运输道路的原则对本区域内的土方进行调运平 衡。 一期工程中，一标段区域内土方平衡 4390415.00 m3，平衡后欠 缺 2989566.65 m3，从二期 a(x

23、48931.624，y56962.977)、 b(x48378.446，y56962.977)、c(x48931.624，y57846.638)、 d(x48840.498，y57788.573)的区域内调入，平均运距 1.6km。 二标段区域内平衡 1771891.00 m3，平衡后欠缺 5350956.52 m3，从二期 a(x,48931.624，y,56962.977)、 b(x48378.446，y56962.977)、c(x48931.624，y57846.638)、 d(x48840.498，y57788.573)的区域内调入 2316491.35 m3，平均运 项目一期土地平整

24、 土方平衡调配及施工方案 12 距 1.7km；从 a(x48931.624，y58010.573)、 b(x48931.624，y57307.636)、c(x49105.243，y57337.636)、 d(x49081.624，y58092.976)的区域内调入 3034465.17 m3，平均运 距 2.4km。 三标段区域内土方平衡 2979892.00 m3，平衡后欠缺 3952182.36 m3，从二期 a(x49051.624，y57757.636)、 b(x49321.624，y57757.636)、c(x49322.571，y58117.636)、 d(x49081.624，

25、y58096.771)区域内调入，平均运距 2.4km。 四标段区域内土方平衡 3175008.00 m3，平衡后欠缺 3286682.98 m3，从二期 a(x49358.974，y57187.636)、 b(x49739.488，y57187.636)、c(x48741.624，y57517.636)、 d(x49471.624，y57517.636)的区域内调入，平均运距 1.6km。 五标段区域内土方平衡 5881912.00m3，平衡后欠缺 166029.90m3，从二期 a(x49358.974，y57187.636)、 b(x49739.488，y57187.636)、c(x49

26、501.624，y56962.977)、 d(x49837.724，y56962.977)的区域内调入，平均运距 1.2km。 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 13 第四章第四章土方施工土方施工 第一节第一节技术指标技术指标 一、 土方开挖 土方开挖按照“从高到低、分层开挖”的原则，每层开挖深度 不应超过 2 米。 二、 土方回填 1、回填按照从低处往高处分层回填的原则，回填厚度每层不大 于 30cm，压实系数90%，回填土最优含水率控制在 16.55%为宜。 2、回填最大粒径不得超过每层铺填厚度的 23。 3、本项目回填区回填深度最深达 60 米，建议回填深度超过 5 米的区域，每

27、回填 4 米厚，采用 1500kn.m 强夯重锤满夯一遍，锤印 搭接 13。其作用是加速回填区的土方下沉，以满足建筑物对地基 承载力要求。 三、挖填结合部处理 1、挖填结合部要将挖方区开挖成宽度不小于 1 米的台阶，台阶 应从挖方区边缘向山体倾斜 15。 2、挖填结合部当回填区每上升 4 米时，对上一层的填方区土面 标高至向下 4 米的土面区边沿与山体之间的结合部范围内进行 3000kn.m 强夯处理，布点形式采用梅花形。其作用是以增加挖方区 和填方区的整体性。具体布点见附图 1。 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 14 四、对特殊土体的处理 1、滑坡体：对填方区的滑坡体处理，挖除滑坡

28、体，对滑坡面应 根据滑坡面具体情况，查清滑坡原因后，采用适宜的方法进行处理。 对一般滑坡体在挖除滑坡体后，对滑坡面经行开挖台阶，与回填区 的土方同时回填至土面设计标高。挖填结合部当回填区每上升 4 米 时，对上一层的填方区土面标高至向下 4 米的土面区边沿与山体之 间的结合部范围内进行 3000kn.m 强夯处理。对于特殊滑坡体应进行 专家论证，确定施工方案。 2、崩塌：在填方区的崩塌体，在回填之前应挖除崩塌体，挖除 至原始的与山体牢固结合的部位。挖除崩塌体后，对挖除面应放 1:1 坡度，每 4 米一个台阶，台阶宽度不少于 2 米，台阶坡度从外向 里倾斜15。回填后，挖填结合部当回填区每上升

29、4 米时，对上一 层的填方区土面标高至向下 4 米的土面区边沿与山体之间的结合部 范围内进行 3000kn.m 强夯处理。 3、泥石流：铲除泥石流根源，对以往泥石流所形成的土体，应 选择性的进行回填，不能用作回填的土体运至回填区外。对铲除泥 石流根源如泉眼等用盲沟将水排至回填区外。 4、采空区：对发现的较大的采空区，挖除上层覆盖物后，用碾 压的形式进行处理。对较小的不便于碾压的采空区，挖除上部覆盖 层后，抛填至地面高度，用 3000kn.m4000 kn.m 的强夯方法进行 处理。 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 15 第二节第二节项目机构项目机构 为便于现场施工管理，设立项目总指挥

30、长，负责项目现场一切 事务，机构图如下： 监理机构 技术质量部 构 试验室 技术质量部 构 第三节第三节 施工测量施工测量 施工测量前，根据建设单位所提供的勘测结果和施工设计图纸， 会同建设单位和监理工程师对测量结果进行复测并验收。复测成果 符合精度要求后，作为施工测量的依据，进行后续工作。 一、施工控制桩的布设 1、为便于施工和确保测量精度，现场设置施工控制桩，埋设位 置选在宜通视、便于实测保存的稳定位置上，尽量避开施工车辆经 总工办副总指挥 工程管理部技术质量部统计、计量部财务部 二 标 段 一 标 段 三 标 段 四 标 段 五 标 段 项目总指挥长 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工

31、方案 16 常通行的地方，做到不影响施工。 2、施工控制桩采用永久性的砼标石。标石高度应高出完工后的 场地高程 510cm。埋设深度不少于 80cm。 3、现场架设围护栏，加强控制桩的保护，定时对控制桩进行复 测，防止点位发生变化。如因工程需要移动点位，须及时报请监理 批准。 二、平面控制测量 1、施工控制桩测量 1.1 平面控制网采用级建筑方格网，边长 100 米，拟轴线法 测设。 1.2 确定大的方格网后，再加密小方格网。 2、施工放线定位测量 施工单位在开工前，对标段内施工区域进行定位放线，完成后 报监理工程师复核验收，合格后方可进行后续工作。 第四节第四节 施工部署及施工方法施工部署及

32、施工方法 一、施工道路修建及排水 1、施工道路 施工单位应对现场进行勘踏，根据地形确定施工道路，各标段 修筑施工道路不能相互之间有交叉干扰，施工运输道路应依据“线 路最短、尽量取直”的原则选线修筑，宽度不小于 8m,纵坡不大于 15。 修筑完成后报请业主和监理机构进行验收。 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 17 2、现场排水 施工单位在开工前对施工期间的现场排水应做出排水方案报监 理及指挥部审批，批准后方可施工。 二、土方施工二、土方施工 1 1、施工工艺流程、施工工艺流程 2 2、施工准备工作、施工准备工作 2.1 各标段项目管理机构 设项目经理、副经理、项目总工及满足本项目运转的

33、管理机构， 配备满足项目正常运转的合格人员，建立保证本项目工程质量的质 量保证体系和项目管理体系。 2.2 场地清理 2.2.1 根据进度安排，按照要求的深度和范围，分期分批进行 场地清理工作。 2.2.2 在清理现场中若发现较大坑穴，应将经监理工程师同意 施工准备和土工试验 施工测量和放样 清除垃圾，挖（填）土方 整平、压实 压实度、平整度、方格网高程检验 资料整理、验收 不合格 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 18 的材料回填、找平，并压实到规定的要求。若有较大、较深的采空 区，拟采用填料强夯的处理方法。 2.2.3 排除土方施工区域的积水，以免施工过程中妨碍施工， 影响工程质量

34、。 2.2.4 场地清理后，测量员将以 30m30m 方格网重测土面标高， 并将填挖断面和土方调配图提交监理工程师核签后，方可进行土方 挖填。 2.2.5 用推土机清除土方施工区域的草皮、腐植土等有机物， 每间隔 100m 推成一堆，运到甲方指定的地点。 2.3 施工试验区 2.3.1 对填、挖作业区的各类土壤，在现场测定最大干容重， 最佳含水量，自然密实度，并按照压实度的要求，进行土方碾压的 试施工，确定各类土方每层虚铺厚度和不同型号压路机的碾压次数。 试验段应根据现场情况，选定 100m100m 的范围内进行，试验施工 成果应为指导以后大面积施工的依据。 2.3.2 在采用强夯处理的区域，

35、强夯施工前，选定 50m40m 大 小的两块区域进行 3000kn.m 和 1500kn.m 的强夯试夯区域，以此试 夯数据确定强夯参数，做为指导以后强夯施工的依据。 3 3、施工方法、施工方法 3.1 土方开挖 3.1.1 土方开挖前，为确保不破坏地下埋设物，施工单位应与 指挥部、监理部共同探明作业区地下埋设物的基本情况，待探明作 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 19 业区地下埋设物的基本情况，经指挥部、监理部确定后再进行机械 挖土作业。 3.1.2 开挖中如发现土质性质有变化时，及时提出处理方案， 报监理工程师审批后实施。 3.1.3 开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前，应

36、采取 排水措施后进行开挖。 31.4 开挖应按先高处后低处，逐层向低处开挖的原则进行挖 土作业。 3.2 填方施工 3.2.1 填筑要点 自卸汽车运土，推土机初平，平地机整平，洒水车增湿，振动 压路机压实。为确保施工质量，应在施工环节上加强管理，上道工 序未验收或验收不合格不能进行下道工序的施工。在施工的全过程 当中，严格按照三阶段、四区段、八流程的程序进行组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工（工序）验收阶段。 四区段：填筑整平碾压检测。 八流程：施工准备软基填筑试验基底处理分层填 筑摊铺整平机械碾压检验签证场地修整。 3.2.2 填方施工前作业区的草皮土、种植土、腐植土、树根、 淤泥等以

37、及各种建、构筑物应清除干净。 3.2.3 在填挖过程中，应保证其地表水及降水的排泄，回填区 要设排水渠，回填面要有坡度，坡度向排水渠方向倾斜，施工面不 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 20 能有坑洼，以免坑洼处在雨后形成积水。中、小型的沟道开挖回填 从分水岭开始，依次向下游推进，否则在其回填过程中，地表洪水 排泄不畅，地表水下渗，会使沟道内地下水富集，产生液化震陷或 地基不均匀沉降。 在填方前应对原地面进行平整、压实，达到密实度要求后再进 行填方。原地面压实影响深度不小于 30cm。 3.2.4 填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、含草皮土、生活垃 圾、树根和含有腐朽物质的土。 3.2.

38、5 大面积填土时利用自卸汽车运输土方。运输车辆在土基 上行走时，不允许集中在一条线路上行走，必须分散避免土基产生 塑性破坏。 3.2.6 回填区的边坡应采取放坡加台阶的形式，坡脚处应采取 防冲刷措施（见附图 2） ，具体方法由设计院确定。在全国的高填方 工程实例当中，放坡应采取 1:1 的放坡系数，每上升若干米增设宽 5 米的平台，平台内靠坡脚处用浆砌片石修筑排水沟一道。排水方 向场内集中排水沟倾斜。坡脚处设防冲刷坡面或防冲刷墙，坡面或 墙体采用浆砌片石砌筑或混凝土浇筑。坡面挂土工植生带进行绿化， 美化环境。 3.3 整平 用推土机将汽车卸下的土堆进行初平，再用平地机经行精平， 平整过程中要将

39、排水坡度倾斜至排水渠方向。 3.4 增湿 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 21 应根据拉运至回填区的土方含水量进行检测，含水量低时，应 进行增湿，增湿至最佳含水量的-2%1%之间，以保证压实度对土体 含水量的要求。 3.5 土方碾压 3.5.1 土方碾压根据先轻后重、先静压后振动、先边沿后里侧 的原则进行碾压作业，先用小型压路机碾压 1-2 遍进行初压，初压 后，用重型振动压路机振动碾压 2-3 遍，压至要求的密实度。 3.5.2 大面积碾压时，碾压顺序为由边缘向中央进行，每次碾 压轮迹应有 15cm 左右的重叠，避免漏压。土基面碾压采用慢速行驶， 压路机行驶时速控制在 23 公里左

40、右。 3.5.3 在预埋管线和碾压不到的部位，采用小型夯实机械配合 人工分层夯填。同时注意对预埋管线和构筑物的保护，避免损坏。 3.6 质量检测 3.6.1 由业主在现场成立综合试验室，监督各施工单位的试验 情况。并对各标段的施工情况进行抽查，抽查频率为 30%。在每层 回填碾压完后，应通知试验室对回填质量进行抽查，抽查结果达到 技术指标后，方可进行下一层的回填工作。 3.6.2 各标段成立工地试验室对本标段的施工质量加以控制。 完善自己的检测资料，做为交工的依据。 第五节第五节 雨冬季施工雨冬季施工及安全及安全 一、 雨季施工 项目一期土地平整 土方平衡调配及施工方案 22 雨季施工期间，要

41、随时掌握气象情况，事先了解气象预报，确 保作业安全。大风、大雨后必须进行检查，做出记录。 1、应加强雨季施工的安全检查，发现场地内有积水，边坡有 裂缝、坍塌隐患时，应立即采取措施进行排除，在排除隐患后，经 检查确认无安全问题后，方可继续施工，在此期间停止危险区的作 业。 2、分层挖土时，应从上往下逐层开挖，挖土层每层厚度不大于 2 米，以保证挖掘机工作效率。 3、 回填区做好排水系统，保证在雨后回填工作面不积水。整 平后的填方工作面在雨前争取碾压完，以免回填土吸水过量，形成 弹簧土。没有压完的整平后的工作面要待晾晒至适合碾压时进行碾 压，若碾压过早易形成弹簧土，影响工程质量，延误工期。 4、汽车在运土中应注意雨季行车特点，保证雨刷、灯光、制动 等设备完好，雨天行驶严禁滑行。汽车之间应保持一定距离；根据 路面情况采取排档控制速度；不能急刹车，防止侧滑；通过积水道 路时，要避让行人和慢行车。 5、施工现场机械行走道路，路面应有横向排水坡度，路面可 铺垫碎砖、砂石等防滑材料，必要时可加高、加固路基。 6、不得在运输道路上随意