低碳经济时代对物流企业的影响

1、低碳经济时代对物流企业的影响第二小组： 吴x 陈x 杨x孟x周x 方x 徐x 李x 陈x 目录第一部分第二部分低碳经济的含义和基本内容我国及世界低碳经济发展现状（英国为例）第三部分第四部分低碳经济下物流企业的现状与存在问题案例分析低碳经济时代我国低碳物流发展模式与对策研究第一部分 低碳经济的含义 低碳经济的基本内容一、低碳经济的含义及基本内容1.低碳经济的含义 低碳经济是指在可持续发展理念 指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。2.低碳经济的基本内容 低碳经济

2、（Low-carbon economy）是以减少温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系，它包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系。 低碳经济的起点是统计碳源和碳足迹。通过理念创新、技术创新、制度创新、产业结构创新、经营创新、新能源开发利用等多种手段，提高能源生产和使用的效率以及增加低碳或非碳燃料的生产和利用的比例、尽可能地减少对于煤炭石油等高碳能源的消耗，同时积极探索碳封存技术的研发和利用途径，从而实现减缓大气中CO2浓度增长的目标。一、低碳经济的含义及基本内容3、低碳物流相关内容 低碳”概念主要由三个核心术语组成:低碳经济、碳生产率和碳关税。低碳物流是其派生出来的子概念

3、。目前,学术界对低碳物流还没有给出标准定义,学者认为:低碳物流是以低碳经济和绿色物流理论为基础,将“可持续发展”和“碳减排”的理念融入到运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等物流活动中,采用先进的物流技术和管理手段,以达到资源利用效率最高、对环境影响最小和系统效益的最优化。第二部分 我国低碳经济发展现状 英国低碳经济发展现状二、我国及世界低碳经济的发展现状 作为全球最大的发展中国家，中国发展低碳经济的机遇和挑战并存。现阶段，我国能源结构以煤为主，经济结构性矛盾仍然突出，增长方式依然粗放，能源资源利用效率较低，控制温室气体排放面临巨大压力。另一方面，积极应对气候变化，控制温室气体

4、排放，提高适应气候变化的能力，也为我国加快转变经济发展方式带来重要机遇。（一）中国1.我国低碳经济的现状二、我国及世界低碳经济的发展现状 随着“低碳”的出现，各行各业蜂拥而上统统冠以“低碳”二字，使“低碳”成为一种时尚。由于我国人口多，改革开放三十多年，经济总量上来了，但经济发展主要靠的是粗放型经济增长方式，资源利用率低，同时环境污染严重。未来我国经济若要健康的发展下去，就必须转变经济发展方式，发展低碳经济刻不容缓，正因如此我国政府高度重视低碳经济的发展。第一，将减排目标纳入“十二五”规划。第二，抓好试点，树立典型。第三，成立专门机构指导“低碳经济”。第四，制定出台相关政策，保证“低碳经济”健

5、康发展。第五，大力发展“低碳产业”。第六，处理好“一抓”“三防”关系。第七，认真做好宣传教育普及及舆论监督工作。第八，充分发挥人大、政协在低碳经济运行中的作用。（一）中国2.我国低碳经济的实现方法二、我国及世界低碳经济的发展现状 英国作为第一次工业革命的先驱,进入新世纪之后,又成为全球低碳经济的积极倡导者和先行者。英国政府2003年首次以政府文件的形式正式提出低碳经济概念,不仅着力于解决其国内的减排和替代转型问题,而且积极推动世界范围的低碳经济,从低碳技术研发推广、政策法规建设到国民认知姿态等诸多方面,都处在领先位置。（二）世界英国为例1.英国低碳经济的现状2.实现低碳经济的途径 把发展低碳经

6、济置于国家战略高度。 政府为主导,大力促进商用技术的研发推广,占领低碳产业的技术制高点。 英国社会运用多种手段引导人们向低碳生活方式转变。 致力于开辟新的洁净能源。其苏格兰地区拥有世界上第一个海洋能源中心和第一个并入电网的商业波浪能发电站,同时拥有欧洲最大的陆地风电厂,提供苏格兰总电量的2%。第三部分 案例分析 低碳经济下物流企业的现状与存在问题案例分析远成集团的低碳物流发展（一）企业简介 远成集团通过22年的拼搏，经历了崛起、发展和转型三个阶段，逐渐发展成为以铁路运输（行邮专列、行包特快、五定班列、集装箱等）、公路快运、航空海运、城际配送、仓储货贷及物流方案策划等为主导，集实业投资和国际贸易

7、为一体的综合性现代化企业集团，具备“以铁路干线运输为基础，公路快运为延伸，区域配送为深度渗透”的多层次、广覆盖的物流网络，形成了独具特色的运输服务网络体系。集团已经通过国际质量管理体系ISO9000和环境管理体系ISO14000认证，是中国首批5A级“综合服务型物流企业”和中国物流百强企业、中国物流示范基地之一。案例分析远成集团的低碳物流发展（二）供应链模式下的低碳物流物流物流供供应链应链管理管理系系统统 新干线”是远成物流城际快运的高端产品，采用新的运输模式，实现“站到站”、“门到门”的公路快运。这种点对点的运输方式，不仅节省了时间，同时减少了中间环节，有助于降低运输过程中的能耗。 通过优化

8、物流配送途径缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。除了利用新技术，加强员工培训，如对驾驶员驾驶速度、驾驶技术和节约资源意识的培训，也可以起到减排的作用。案例分析远成集团的低碳物流发展 投入新干线的运输车辆为全新长途自有运输车辆，并配有GPS全程定位跟踪装置，全程运作中采取集团统一指挥，由总调度台统一管理，全面实行集约化管理模式。案例分析远成集团的低碳物流发展 案例分析远成集团的低碳物流发展 仓库中消耗能源最严重的部分就是照明设备，一般来讲一半以上的费用都花在照明设备上。因此，实现绿色仓储很有必要。仓库设施内所有照明设备都采用传感器实现自动控制，制冷和制热装置通过一套高效的HV

9、AC（采暖通风与空调）系统进行；即使盥洗室也采用的是节水节能的设备。案例分析远成集团的低碳物流发展（三）低碳物流措施1.不仅对物流系统污染进行控制，同时建立工业和生活废料处理的物流系统;2.利用自身先进物流技术，整合集团资源，优化资源配置，通过高效规划和实施运输、仓储、装卸、配送和包装等物流活动，将节约资源、减少废物、避免污染等作为企业发展的长远目标;3.完成了对所有旧车辆排放改装，新购置货车符合欧排放标准，以减少能耗;4.运用机械化、托盘联营、单元化堆码，自动分拣机械、条码识别、电子扫描、自动化包装作业等物流技术以提高效能；5.运用GPS(全球定位系统)，对物流的方案整体布局，全面设计，避免

10、或减少重复建设和人为浪费等。三、低碳经济下物流企业的现状及问题 我国物流业在实现低碳化过程中存在的问题 （一）缺乏相应政策引导。 （二）能源消耗大污染排放大。 （三）废弃物污染严重。 （四）物流信息技术落后。 （五）缺乏物流专业人才。 现阶段我国物流还是一种较为粗放的发展方式，不合理运输与仓储现象普遍存在，设施重复建设问题突出，不仅造成了物流运作效率低，物流成本较高，还造成了大量的资源浪费与严重的环境破坏问题。发展高效、节能、环保的低碳物流对于减少高碳能源消耗，实现低碳生产与生活方式具有重要意义，是促进低碳经济发展的重要领域，也是实现我国现代物流业可持续发展的必然选择。第四部分 低碳经济时代我

11、国低碳物流发展模式与对策研究低碳经济下的物流企业发展前景 目前我国物流业的发展现状还是不容乐观的，物流业整体现状是粗放型发展，社会化、专业化水平低，物流运作模式效率低，不合理的运输现象较为严重，物流信息化程度低，能耗大且能源浪费现象严重。“服务模式过于传统、原始，而服务内容也过于单一、散乱，多数企业都还停留在做仓储或货物运输等物流服务的某个环节的初级层面上，与第三方物流差距较远。”四、低碳物流发展模式（一）低碳物流系统功能要素 低碳物流系统包括低碳运输、低碳仓储、低碳包装、低碳装卸搬运、低碳配送及低碳流通加工等功能要素。（二）低碳物流系统运作模式 低碳物流思想应当贯穿于整个物流过程，完整的低碳

12、物流系统包括从原材料或零部件的采购开始的供应物流低碳化、生产物流低碳化、销售物流低碳化、回收以及废弃物物流低碳化。要求在供应物流过程中，选择低碳性的原材料，以低碳的运输方式将产品送达生产企业；在企业生产过程中，采用低碳制造技术，以低碳的物料搬运、仓储、包装方式生产出低碳的产品；在销售过程中，合理规划分销网络，以专业化的运输和配送体系将产品低碳的送达最终消费者的手中。同时，对于在产品生产、流通、消费过程中产生的副产品、残次品、退货、包装物及废弃物进行回收、分类、检测、加工再利用及焚烧或填埋等废弃处理。在此过程中政府应当充分发挥导向与监管职能，研究制定低碳物流相关的法规政策，通过财政补贴、税收优惠等激励企业开发低碳产品及低碳技术，引导消费者自发购买具有低碳标识的产品，形成低碳的生产与消费方式。四、低碳物流发展的对策 由于物流运作中的“效益背反”现象，所以低碳物流的实施是一个系统工程，必须从整体上规划，再落实到各个环节具体协调实施，才能取得整体低碳的效果。 (一)转变观念，树立低碳物流意识 (二)强化政府在