路施工组织设计方案DOC

1、总体施工组织设计第一篇、编制说明和依据第二篇、工程概况第三篇、施工平面图布置第四篇、施工部署第五篇、主要施工方法及技术措施第六篇、施工进度计划及保障措施第七篇、工程质量生产措施第八篇、安全生产、文明施工与环境保护措施 第九篇、季节性施工措施总体施工组织设计第一篇 编制说明和依据(一)* 路(第三标段)市政工程招标书。(二)*路(第三标段)工程全部 桥梁、道路、给排水、涵洞、 绿化、照明、交通控制等施工图纸。(三) 国家现行交通设施、 市政安装工程施工与验收规范及质量检验 评定标准。1、 公路路基施工技术规范 ( JTGF10-2006)2、建筑地基处理技术规范 ( JGJ79-2002 )3、

2、 公路桥涵施工技术规范 ( JTJ041-2000 )4、 公路沥青路面施工技术规范 ( JTGF40-2004)5、 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 ( JTJ052-2000 )6、 公路路面基层施工技术规范 ( JTJ034-2000 )7、公路桥涵养护规范 ( JTG11-2004)8、公路工程质量 检验评定标准 (GTJ071-98)9、 给水排水管道工程施工及验收规范 ( GB50268-2008)10、公路交通安全施工技术规范 ( JTGF71-2006)11、?喷灌工程技术规范 ?( GBT50085-2007)12、钢结构施工及验收规范 ( GB-50205)13、道路交通

3、信号灯设置与安装规范 ( GB14886-2006)14、城市道路照明工程施工及验收规程 ( CJJ89-2012)15、 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范( GB50169-2006)16、公路桥梁板式橡胶支座 ( JT/T 4-2004 )17、公路桥梁伸缩装置 (JT/T327-2004 )18、城市桥梁桥面防水工程技术规程 (CJJ 139-2010 )19、城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ 2-2008 )总体施工组织设计20、工程建设标准强制性条文 ( 城市建设部分、公路工程部分 )等 现行相关规范21、城市道路交叉口规划规范( GB50647-2011 )22、道路

4、交通标志和标线( GB5768-99)23、城市工程管线综合规划规范( GB50289-98 )24、沥青路面施工及验收规范(GB50092-96 )25、埋地聚乙烯排水管道工程技术规程 ( CECS164-200)4(四)、施工范围现状原有旧路面、绿化、鱼塘、现场堆有的余泥、 块石等拆迁清运等工程现状情况。第二篇 工程概况(一)工程范围1.1、工程名称：*工程项目(第三标段K4+00AK5+286.239)。1.2、建设地点： * 。1.3、本标段范围：* 工程位于 * 区南侧，为城市主干道，基本为东西走向，本次工程范围东起兴梅大道，西北至海榆东线(G223,设计桩号由东向西为KO+OOOs

5、 K5+286.239，路线全长 5.286km ,设计车速40km/h，道路红线宽度 35mo路线在起点附近跨越一规划 河道，在终点附近跨越太阳河。全线共设桥梁 2 座，其中大桥 1 座， 即K5+171.000太阳河大桥(全长155.50米)，中桥1座，即K0+642.000中桥，（全长85.54m）。全线设置了十二处平曲线，最小半径255mK1+529.051 s K2+106.570段平曲线半径小于300m,该段设置2%的超高，超高旋转轴为中央分隔带内侧边缘。其中K1+529.051sK1+569.051 和 K2+066.570 sK2+106.570 段为超高过渡段, K1+569

6、.051 s 总体施工组织设计K2+066.570 为全超高路段。 * 全线自东向西 依次与兴梅大道、规划路一、规划路二、工业大道、海榆东线 相交。本标段为K4+00CS K5+286.239段范围内的桥梁、道路、给排水、 涵洞、绿化、照明、交通控制等施工内容。具体有：、K5+171.00太阳河大桥一座。桥位处现状河道宽约110m河道较顺直，两岸岸坡弯曲不规则，常水位 20.3m, 1/100洪水位23.5m,无通航要求。 桥梁中心桩号 K5+171.000,起点桩号K5+93.25,终点桩号K5+248.75。 、新建道路约1.10公里。道路根据交通流量分析，结合规划设计要求，道路采用双向四

7、车道，横断面具体分幅：2.5m （人行道） +3.5m （非机动车道）+8.5m （机动车道）+6.0m （中央分隔带）+8.5m （机动车道）+3.5m （非机动车道）+2.5m （人行道）=35m。 、交叉道路路口施工两个。分别为工业大道、海榆东线交叉口。、全部范围内的 道路、给排水、涵洞、绿化、照明、交通控 制等设施施工。* 工程由 * 设计, * 委托 * 公司承建,由 * 公司进行 全程跟踪监理。 该路设计功能齐全, 设施完善, 桥梁、道路、 给排水、 涵洞、绿化、照明、交通控制等设施一应俱全。 * 的建设是* 目标 实施的必然趋势需要，能更好的承接海岛两极，带动 * 及周边的旅 游

8、经济发展。(二)工程设计2.1道路设计：* 按城市主干道设计，为双向四车道，设计车速为 40km/h, 路面 采用沥青混凝土。 机动车道路面设计轴载： BZZ-100 标准车。路 拱形式与路面横坡：主线采用人字型路拱，路拱横坡坡率采用2.0%。道路结构为：表面层为4cm厚细粒式沥青混凝土 AC-13C(SBS 改性门，中面层为8cm厚中粒式混凝土 AC-25,上基层为36cm厚 总体施工组织设计5%水泥稳定碎石，下基层为 20cm 厚级配碎石底基层，面层与基层 之间设1cm厚透层。其中表面层和中面层采用PC-1改性沥青，下面 层采用 PC-2 沥青透层油。各结构层顶面竣工验收弯沉值如下(轴载

9、100KN)： 路面： 28.2 (0.01mm)， AC-25 沥青层： 30.38(0.01mm) ，水泥稳定碎石( 5%)： 34.4 (0.01mm)，级配碎石： 296.96 (0.01mm) ，土基(干燥地带) ： 296.5 (0.01mm) ， 土基(中湿地带) ： 356.7 (0.01mm) 。水泥稳定碎石的七天无侧 限饱水抗压强度为3.0Mpa。路面抗滑指标(竣工验收值)：横向力系数40，摆值45，构造深度(mm 0.35。路缘石采用 花岗岩，露明面用机械切割，密缝砌筑。直线段缘石长度0.81.0m ;曲线段采用异形条石，长度0.30.5m。2.2、雨水排水设计：雨水和污

10、水管材 管径W DN600采用HDPE双壁波纹管，承插橡胶圈接口；倒虹管采用PE实壁管，热熔连接。管径 DN800采用H级钢筋混凝土管，承插橡胶圈接口。H级钢筋混凝土管 道采用180 素混凝土基础；HDPE管道采用砂垫层基础，管道在地基承载力满足要求的情况下，基础采用150mm砂垫层；倒虹管及雨水口支管均采用砼方包。HDPE管回填：管道两侧至管顶500mm以下范围内回填粗砂，再往上回填良质土。钢筋混凝 土管：管道两侧及管顶范围内回填良质土。普通排水检查井均 采用砖砌结构，管径wd600采用1000圆形排水检查井，管径 d800采用1250圆形排水检查井。雨水检查井有支管接入、 排放口前一个井和

11、有跌水的井均设置落底井， 落底井落底 50cm， 不落底检查井均设流槽。新建检查井井座、井盖采用D400级（钢总体施工组织设计纤维混凝土检查井盖 GB26537-2011 ）钢钎维砼材料。排水管 道最小管径为300mm最大管径为800mm 2 3、桥梁、涵洞设计：2.3.1、桥梁设计：K5+171.00太阳河大桥桥位处现状河道宽约 110m河道较顺直，两岸 岸坡弯曲不规则，常水位20.3m, 1/100洪水位23.5m,无通航要求。桥梁中心桩号 K5+171.000,起点桩号K5+93.25,终点桩号K5+248.75。 左右幅分离，单幅桥宽15m桥梁右偏角90,桥梁平面位于直线上。 桥梁上部

12、结构采用6X 25m装配式预应力混凝土简支变连续箱梁，预 制梁高1.4m,预制中梁宽2.4m,边梁宽2.85m;下部桥墩采用桩柱 式墩，柱径1.3m，桩径1.5m; 0号桥台采用肋板式桥台，双排钻孔灌注桩基础，桩径 1.2m; 6号桥台采用桩接盖梁式桥台，桩径 1.5m。是一座6孔155.50M长的装配式预应力混凝土简支变连续箱梁 大桥。2.3.2、涵洞设计：K4+300及K4+968两处圆管涵，管涵采用 DN1500预制H级钢筋混凝 土管。管涵基础采用 120素混凝土基础。进、出水口设八字翼 墙或边沟跌水井。2.4 、管线设计：2.4.1、管道位置布置：1 、雨水管道铺设在道路北侧非机动车道

13、下，距道路中心线 13.0m的位置；2、 污水管道铺设在道路南侧非机动车道下，距道路中心线 13.0m 的位置；3、 给水管道铺设在道路南侧人行道下，距道路中心线17.0m 的 位置；4、 燃气管道铺设在道路北侧人行道下，距道路中心线17.25m 的位置；5、 通信管线铺设在道路北侧人行道下，距道路中心线15.75m 总体施工组织设计的位置；6、 电力管线铺设在道路南侧人行道下，距道路中心线16.0m 的 位置；2.4.2、管道敷设1、 照明路灯线要求全部埋地敷设，走廊设置在距路缘石1.0米 处，路灯管线沿道路两侧绿化带或人行道通长敷设。每侧埋设管孔数量为路灯用1孑L,预留1孑L,共计2孑L;

14、采用PE63塑料管材埋地敷设。过马路处采用CDB10 0玻璃钢电缆管道保护。人行道和绿化带处埋深为0.7m，过马路处埋深为1m,2、 通信管线要求全部埋地敷设，走廊设置在北侧距路缘石4.25米处，管线沿道路人行道通长敷设。埋设管孔数量为四孔 110PVC管，过路管为 125PVC管，混凝土满包基础。埋深为 0.7m，过马路处埋深为 1mo3、 电力管沟设置在南侧就路缘石4.5米处。电力过路管采用150玻璃钢管，基础用 C15混凝土包封。（三）主要工程量（相关主要工程量表如下:序号项目分项工程内容单位数量4cm细粒式沥青混凝土 AC-13C（ SBS改性）m222682.298cm中粒式沥青混凝

15、土 AC-25Cm222682.29改性乳化沥青粘层油1cmm222682.295%水泥稳定碎石36cmm326834.00车行道级配碎石20cmm229040.80石质路缘石M5300.30现浇混凝土卧石m3190.81C15砼底座m32121路面苴丿、他结构M10水泥砂浆座浆m3942路土石方挖方土（清表土方）m311048.40总体施工组织设计挖一般土方（利用方）m310808.0挖一般石方m310008.0填土方（利用方）m310808.0填土方（外借方）m353285.0填石方（利用方）m310008.0余方弃置（清表土方）m311048.40工程余方弃置（弃石方）m348.0挖沟槽

16、土方m31025.0余方弃置m31025.0砂垫层m3327.80浆砌块石（TBS防护）m324.0浆砌块石基础（六角块护坡）m31098.30C20砼预制块护坡（六角块护坡）m3327.80回填种植土m342.70道路防护工程驳岸压顶青石栏杆M1397.0挖淤泥流砂m34177.50余方弃置m34177.50特殊路基处理抛石挤淤m319125.70挖基坑土方m39434.0余方弃置m33796.70回填原土m35637.30强夯地基m21710.0碎石垫层m31697.10挡土墙工程C20现浇混凝土挡土墙m35638.68挖沟槽土方m397.20余方弃置m397.20基排水沟工程C20现浇混

17、凝土边沟（50 cmX 50 cm）M68.40预制DN150QI级平口式 钢筋混凝土管M81.543附属圆管涵120。素混凝土管道基础C15m376.23总体施工组织设计浆砌块料m350.40C20现浇混凝土八字墙m326.0挖土石方m3998.40工程余方弃置m3998.40挖方m3806.0填方（利用方及围堰土方）m316000.0锥坡填方（岩渣）m31229.10土石方工程余方弃置m3403.0水下C35机械成孔1200灌注桩m3241.60水下C35机械成孔1500灌注桩m3530.0C35混凝土承台m3172.40C40墩（台）帽m3182.16C40墩（台）身m3252.28C4

18、0墩（台）盖（系）梁m3305.10C50混凝土连续板（湿接缝）m3192.52C50预制混凝土梁m31589.20C50桥面铺装m3450.04.0 cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土（ SBS改性）m22500.008.0 cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土m22500.00桥头搭板碎石垫层m358.80C10桥头混凝土垫层m327.20C35桥头搭板m361.20C30现浇混凝土防撞护栏m3105.74橡胶支座（GYZ-350*66板式橡胶支座）个100.00橡胶支座（GYZF4-250*65板式橡胶支座）个40.0桥梁伸缩缝（D80型）M60.0防水层m24500.00桥面泄水管M26

19、6.604桥梁桥梁工程非预应力钢筋（HPB300/HRB40）0T873.30总体施工组织设计15.20后张法预应力钢绞线T62.405 cm厚人行道面砖铺设m21658.70C35现浇人行道混凝土基座m3158.09C35预制人行道混凝土板m3112.41青石栏杆M315.0附属工程干砌快料m3269.0挖方m32098.30回填方m31610.23土石方余方弃置m3488.07PE电缆保护管 63 X 4伽M5600.00PE电缆保护管110X 5伽M100.00铜芯电力电缆 YJV22-10KV-3 X 50M1000.00玻璃钢电缆保护管 BB100/8M340.00电缆工程铜芯电力电

20、缆 YJV-1KV-5 X 25个2626.00单臂路灯LED150W(10m)套87.0单臂路灯LED200W(10m)套5.0接地装置（镀锌扁钢 40*4、镀锌角钢L50*5*2500 ）项87.0组合型成套箱式变电站台1.0接地装置调试系统套1.0电缆工作手孔井座87.05昭八、明 工 程路灯及配电箱工程电缆过线井座6.0挖土方m36476.41回填土（原土）m3435.04回填砂m33307.06余方场内运输m33214.08人行道通信管道4*3 ,110M1992.0通信过路管道4*3 ,125M250.0通信过路管道4*2 ,125M22.256通 信 及 电 力 工 程通信工程直

21、通井座26.0总体施工组织设计三通井座4.0四通井座7.0挖土方m32836.07填方（利用方）m32481.90回填砂m3407.61余方场内运输m32665.74电缆沟1000 X 950M1246.0电力工程电力过路排管4*4150过路管M55.0电力过路排管4*2150过路管M240.0检查井（1500*1200伽）座15.0电缆沟配套直通井座8.0电缆沟配套三通井座5.0电缆沟配套四通井座6.0平整场地m227684.50栽植花卉美人蕉（2s 3株/ m2）m21263.0栽植花卉大叶龙船花（16株/ m2）m23432.0栽植花卉棕竹（2s 3株/ m2）m21877.50栽植花卉

22、朱蕉（3s 4株/ m2）m25302.0栽植花卉叶子花（株高 35 cm, 25株/ m2）m22744.0绿铺种地毯草（满铺）m213066.0化栽植大王椰子（株高 10M）株446.07工绿化工程栽植海南海栆（株高 2M）株204.0程栽植散尾葵（株高3M株213.0栽植狐尾椰子（株高 6M）株208.0栽植酒瓶椰子（株高 2M）株142.0栽植乔木旅人蕉（株咼2.50M）株129.0栽植乔木小叶榄仁（胸径 9CM株312.0栽植灌木叶子花球（冠丛高120CM株243.0栽植灌木扶桑（冠丛高 120CM株312.0总体施工组织设计挖土方m33831.03沟槽回填土方m32338.07沟槽

23、回填砂m393.63余方弃置m31492.96DN300 HDPE双壁波纹管道M931.50DN600钢筋混凝土雨水管（n级）M477.76DN800钢筋混凝土雨水管（n级）M502.46ID400抗压型聚丙烯双壁波纹管道M320.0砖砌1000圆形雨水检查井座22砖砌1250圆形雨水检查井座9砖砌1000圆形雨水沉泥井座2砖砌1250圆形雨水沉泥井座4偏沟式双篦雨水进水井（1450*380*1000 ）座70DN600出水口处1雨水工程DN800出水口处1挖土方m3914.9沟槽回填土方m3394.59沟槽回填砂m3284.45余方弃置m3520.31ID300抗压型聚丙烯双壁波纹管道M25

24、2.5ID400抗压型聚丙烯双壁波纹管道M790.0砖砌1000圆形污水检查井座21.08排 水 工 程污水工程砖砌1000圆形污水沉泥井座10.0挖基坑土方m385.64F型双悬臂杆交通指路标志标杆牌（5M*3M标牌）套7.0十字路口交通信号灯套1.0丁字路口交通信号灯套1.0标线（热熔标记、标线）m21088.129交 通 工 程交通工程砖砌手孔井（500*500 ）座21.0（四） 地理位置与自然气象1、地理位置总体施工组织设计拟建场地主要地处花岗岩风化剥蚀准平原地貌单元，在桥址附近 分布河流一级阶地及河床地貌，场地分布有耕地，旱地、多种植有橡 胶、槟榔等经济作物。场地地形起伏变化大，勘

25、察期间实际各钻孔高 程17.3065.57m,沿线里程 K5+08 K5+220处有太阳河经过，道 路里程 K4+32B K4+540 K4+60A K4+660 K4+70 K4+780 K4+960 K5+080处分布有鱼塘。2、气象本工程场区地处 热带北缘，气候温和，全年雨量充沛。年度内气 温一般介于18.7 C35C,平均高温23.9 C,平均湿度约77% 年 平均日照2137小时，日照率45%年平均降雨量2400伽，日最大降 雨量284 mm,每年56月及810月为雨季，12月至明年4月份为 旱季。年平均蒸发量为1872.7毫米。每年810月份为热带风暴及 台风盛行季节，年平均受台风

26、影响23次，平均瞬时风速25m/s（8级），8级以上台风平均每年有1.8次。（五）现场勘察因本工程位于*区南侧，沿线分布有少量居民建筑物，耕地，旱 地，鱼塘，多种植有橡胶、槟榔等经济作物。也有少量高压线、低压 线、通讯电缆、通信光缆及电杆等各类地上杆线，施工时须注意对现 状地下管线保护。勘察结果如下：1、道路里程 K4+32A K4+540 K4+60A K4+660 K4+70 K4+780K4+960 K5+080处分布有鱼塘，共 8处鱼塘；2、K4+84 K5+080段有少数居民建筑物及高压线；3、K4+00A K4+840段沿线有低压线、通信光纤（中国联通）、电话线等；4、沿线均匀分布

27、 橡胶、槟榔、椰子等经济作物；5、K4+00 K4+840段有既有实用中的旧混凝土路面一条，已通行通 车的交叉道路路口二处（工业大道与海榆东线） 。（六）工程特点总体施工组织设计1、 地质条件：工程地段原为 经济作物种植 地和原有乡镇道路，局部 有民用居住建筑房、鱼塘、 农田菜地。经济作物种植 地的经济作物及 杂草未清除，菜地表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥； 场地较为平 坦、宽阔 ，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。2、 水文条件：工程场地处南亚热带湿润气候区，年平均降雨量约 2400mm主要集中在3-6月，每年4-9月为汛期。5 10月为台风较 多期。工程正值雨季及河流汛期、台风季

28、节施工，给施工带来一定困 难。3、 交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力、 通信、雨水、污水等管线错综复杂，涉及单项施工队较多。4、 交通组织：工程为新建公路，但需保留现有乡镇公路通行畅通。 施工中交通干扰系数较多，特别是交叉路口施工时要作好交通疏导， 施工过程中需保障交通畅通及施工运输畅通及安全。5、 工期紧，总工期为 540天，需确保 2015年 7月 30日前完工。施 工中受雨季、台风雨、拆迁等因素影响，同时受各管线施工影响，出 现中期交叉工作复杂，后期任务大等不利情况，必须科学安排，合理 调整工序，确保工程如质如期完成。第三篇 施工平面图布置1.根据本工程规模、 施工

29、进度计划、 高峰期施工人数， 结合现场实际， 在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、 生活临时 设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。2.施工临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为约1000m2，临时生产设施面积约5000 m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置 图。3.由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外） ，现场砼部 分数量不大，现场设 350 型砼搅拌机一台， 二台 100 公升砂浆搅拌机。 预制构件制作区、水泥稳定石粉（碎石）拌和站，设于甲方指定红线 范围内空置位置上。 砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活 总体施工组织设计移动。生活及施工区用

30、水井、用电从现场甲方指定接口位置接出（详 见施工总平面布置图）。4.施工总平面管理1）、为了减少各种料具的二次倒运距离， 有计划地组织现场平面及立 体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全 生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责， 实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。2）、项目经理部是现场施工生产的指挥中心， 现场办公室内要布置工 程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、 管理机构图等图表。3）、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐， 不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记

31、， 并切实做好保护工作。4）、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况 和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。5）、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。 其他见施工总平面布置图 （详见附图 ）。第四 篇施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各 项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安 排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。1、施工前组织有关单位做好现场交接工作（临时用电、用水驳接点， 高程坐标控制点，拆迁场地移交等） ，布设施工用电线路，用水管线 和临建设施。总体施工组织设计2、做好图纸会

32、审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计 意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提 出方便施工的合理化建议。3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施 工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、 劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、 工程技术科向项目经理部进行技术交底， 内容是施工组织设计， 雨季 （防台风）施工措施等， 项目技术负责人再根据进度计划向施工员和 作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标 准、安全措施等方面，交底必须细

33、致齐全，并应结合具体操作部位， 关键部位和施工难点的质量要求， 操作要点， 安全要求等进行详细的 交底。5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动 力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济 分析等工作的开展。（后附进度计划、材料计划、劳动力安排表图）6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料 的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和 防火管理。二、项目管理机构 根据工程规模和特点， 公司组建 万宁市兴隆华侨旅游经济区管理委员 会* （第三标段K4+00 K5+286.239）工程项目经理部，对工程 项目的质量、安全、工

34、期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以 确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构图见后附图。三、施工力量组织 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备 如下：总体施工组织设计1、土方施工队：主要负责道路挖填土石方工程、管道沟槽土方开挖 和回填工程的施工。2、路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和安全栏杆、 路侧石及其他附属设施工程（挡土墙、边沟、电缆沟等）的施工。3、管道施工队一：主要负责过路圆管涵、雨水和污水管道管线工程 的施工及检查井施工。4、管道施工队二：主要负责通信、电力、照明路灯等预埋管道敷设、 工作手井及变电站与控制箱的施工。5、专业桥梁桩基础施工队

35、：主要负责桥梁工程桩基础相关内容的施 工。6、专业桥梁结构施工队： 主要负责桥梁工程中的小箱梁预制及张拉、 桥梁上、下部结构及附属结构的施工（需有专业模板、钢筋、张 拉、砼工、养护班组） 。7、拉森钢板桩专业施工队：主要负责桥梁桩基础破除桩头检测、下 部承台、系梁开挖施工的安全支护施工。8、专业沥青道路施工队：主要负责本工程道路路面的工程。9、专业电力、交通施工队：主要负责本工程的电力、交通标志及设 施等相关内容的施工。10、专业绿化施工队： 主要负责本项目工程的绿化内容施工及养护成 活。11、专业桥梁吊装施工队： 主要负责对桥梁工程中的小箱梁吊装施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，

36、 充分利用有效时间和空间， 合理安排作业班次，作业时间限制为 823 时。五、建立现场协调会制度工程开工后， 除了参加业主组织的协调会外， 项目经理部每周还 总体施工组织设计必须组织召开一次内部生产调度会， 根据业主安排和现场情况， 布置、 检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量， 施工进度和施工安全所存在问题。 第五篇 主要施工方法及技术措施本工程的大体施工程序如下：1、道路部分施工准备T测量放线T路基土方工程（同步进行抛石挤淤、换填等特 殊路基处理施工）T污水管道（含特殊路段专业拉森钢板桩基槽支护 施工）工程T施工雨水管道施工T道路基层施

37、工T通信、照明电缆、 套管敷设管道施工T交通标志施工T电缆沟施工T照明路灯施工T 道路结构层（含养护）施工T路面工程（含养护）施工T人行道及附 属设施工程施工T汇集资料T竣工验收。2、桥梁部分施工准备T测量放线T便道土方工程T围堰施工T测量放线定位T 桩基础施工与验收（0#桥台至3#桥墩）7预制小箱梁（与桩基础施 工同步）-桥梁下部结构工程（承台、系梁、墩柱及台身、盖梁、挡 块、耳墙等）7小箱梁吊装7桩基础施工与验收（4#桥墩至6#桥台） 7桥梁下部结构工程7小箱梁吊装7桥梁上部结构工程 （湿接缝、 端 箱梁、桥面铺装等）7桥梁附属工程施工（防撞护栏、人行道基座、 青石栏杆、桥台锥坡、路灯等）

38、7桥头搭板7桥面沥青混凝土7交通 标志7资料汇集7竣工验收。各分项工程的施工方案及技术措施如下：一、施工准备总体施工组织设计（一）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、 班组等认真学习图纸，理解图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专 业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。（二）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计， 在正确贯彻国家 各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠 公司雄厚的科技实力促进科技进步， 科学地组织施工，实施性施工组 织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结 合以前

39、我公司曾经施工过的工程经验， 组织编制切实可行的各单项施 工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的 施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证 措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工 作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工 过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。（三）规范、标准、图集等收集施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集 齐全。（四）设备及器具根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。具体见辅助资料 表：材料试验、质检仪器设备表。（五）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器

40、具提前做好计量鉴定，保证在本工程使 用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。(六)现场准备总体施工组织设计1.临时供水、供电 拟用兴隆华侨农场现有供水、供电作为项目部及现场办公、生活、生 产区的临时供水、供电的源头。2.临时设施根据本标段的工程项目及工程数量， 临时设施计划采用现场搭设的方 法，结构采用板房，室内采用简易装修，办公室天花吊顶。工棚外采 用简易彩瓦作围护围墙。厨房、浴室、卫生间部分外用砖墙砌筑，内 采用水泥地面贴地砖，白色墙砖，以保证符合环境卫生的要求。3.各种资源准备(1) 劳动力准备根据劳动力计划， 提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织 安排，保证劳动力能及时、

41、 有序地进场； 对所组织的劳动力进行考核、 筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。对施工人员进行进场交底 及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持 证上岗。(2) 施工进度计划按招标文件要求，本工程工期共 18 个月计 540 个日历天。详细工 期安排另见：广西桂川建设集团有限公司* (第三标段K4+00 K5+286.239)工程施工总体计划表。( 3)施工平面布置施工现场除必要的生产临时设施外， 还需考虑搭设现场项目经理部临 时办公室及施工人员临时生活区。 所有施工及管理人员生活临时设施 按业主安排，生活临时设施位于工业大道与 * 交叉路口西北侧空 总体施工组织设计地上

42、，规划占地面积 1000 平方米。生活临时设施道路由工业大道接 入，沿线利用原有临时便道稍加修整直通设计桥梁0#桥台，规划宽度 6 米。临时设施用地左侧留 6 米宽消防通道， 给水由就近市政管线 (原附近兴隆农场员工生活给水管线)接入、管径DN80场地用电由就近高压线配变压器接入施工场地。 生活临时设施雨水排放经沟渠 排放入太阳河内，生活污水经化粪池处理后接入原有市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干粉式灭火器。 生产临时设施平面布置详 见后附平面图。( 4)地下管线探明在进行图纸查阅、 实地踏勘等调查后， 对开挖区域中有管线但不明朗 地段，采用人工挖 探槽的办法进行处理， 并且在开挖时采

43、用专人跟踪 指挥，以免破坏管线。二、道 路测量施工本工程分项工程全长 1286.239 米。整个施工路段基本为曲线段，且 施工线路较长 ,交叉路口和管线分布复杂 ,测量放样工作量比较大。 为 保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确， 根据工程特点， 拟采 取如下测量方案：a.测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪2台，红外线全站仪 1 台。b.设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性， 在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。 根 据设计图坐标控制点， 用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标 控制点联网做闭合测量， 闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制

44、坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护， 用钢筋桩面刻十字 总体施工组织设计丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量， 闭合差在允许 范围内平差分配得各水准点高程。 设置的坐标控制网及各水准点每隔 半月左右做一次复核测量， 防止各点的沉降或碰动。 根据所设置坐标 控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置， 但须同时用其它坐标控 制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测 量。三、道路工程（一）、设计概况* 工程位于 * 区南侧，为东西向城市主干道， 起于莲兴路与兴 梅大道交叉口，向西止于海榆东线（G223,路线全长约5.29km。标 准路幅宽 35.0 米，双向四车道

45、。1.主要技术标准 道路等级：城市主干道 桥梁设计荷载等级：城 -A 级 设计时速： 40km/h道路设计荷载： BZZ-100路面结构：采用沥青路面 道路横坡：主线采用人字型路拱，路拱横坡坡率采用 2.0% 设计年限： 15 年竖曲线半径：最小半径 2200米，最大纵坡 2.4%，最小坡长 110 米2.道路横断面设计道路总宽为35m横断面具体分幅：2.5m （人行道）+3.5m （非机 动车道）+8.5m （机动车道）+6.0m （中央分隔带） +8.5m （机动 车道）+3.5m （非机动车道） +2.5m （人行道）=35m3.路面结构设计具体路面结构如下：细粒式沥青混凝土 AC-13

46、C （ SBS改性） 4cm粗粒式沥青混凝土 AC-25C8cm乳化沥青封层1cm总体施工组织设计水泥稳定碎石（ 5%）基层36cm级配碎石底基层20cm路面结构层厚69cm各结构层顶面竣工验收弯沉值如下（轴载100KN）：路面： 28.2 （0.01mm）AC-25 沥青层： 30.38 （0.01mm）水泥稳定碎石（ 5%）： 34.4 （0.01mm）级配碎石： 296.96 （0.01mm）土基（干燥地带）： 296.5 （0.01mm）土基（中湿地带）： 356.7 （0.01mm）水泥稳定碎石的七天无侧限饱水抗压强度为 3.0Mpa 。路面抗滑指标（竣工验收值）：横向力系数40，摆

47、值45,构造深度（mm 0.35。路缘石采用花岗岩,露明面用机械切割,密缝砌筑。直线段缘石长度0.81.0m;曲线段采用异形条石，长度0.30.5m。填方边坡一般为 1： 1.5 ,局部分层填方区第一层填方坡比为 1:1.75 ； 挖方边坡 1： 1 应严格按有关施工规范及验收规范要求施工,严格按 图施工,发现问题及时与设计院联系。填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土,土方应分层碾压,分层厚约为30cm每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方 可进行下一道工序的施工。土基压实度采用重型压实标准：填方路基：上、下路床 0s80cm不低于95%上路堤80s 150 cm, 不低于93% 下

48、路堤 150 cm,不低于92%挖方0s80cm,不低于 95%。总体施工组织设计当路堤底部是松散填土时,路堤填筑前应清除耕植土（按平均 0.30 米计）并碾压,压实度不低于 90%,再分层压实。水泥稳定石粉渣层应按公路路面基层施工技术规范 （ JTJ034-2000 ）要求施工,采用机械拌和。混凝土结构应严格按设计图纸中要求施工。（二）、施工方法一、路基土方工程(1)施工准备1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。 特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路 基施工有关的资料。2、根据总施工部署编制施工方案和网络计划等，并报批。3、开工前认真进行施工测量

49、，包括导线点、界桩、水准点复测和补 点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基 放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。并在施工范围 外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水 量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度、膨胀率、膨胀量等，试 验按 JTJ051-93 规程办理。5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑设施的清理，地表植被清 理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。6、做好施工临时排水设施，如路堤填方前原地面排水，不得流入农 田等造成破坏，要结合市政排水设施进行。(2)土方路堑开挖总体施

50、工组织设计具体的施工方法是： 采用挖掘机进行开挖， 自卸汽车和推土机配合作 业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机配合作 业，遇地下水时应及时挖沟排除， 若路床以下位于含水量较多土层时， 应换填透水性良好的材料， 边坡开挖后， 应立即刷坡并砌筑相应的防 护工程以防雨水冲刷。根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出 的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。对已先挖出的路 堑断面，路床顶面应预留 30c m后挖，以免施工车辆和雨水对路床的 破坏。挖方段路面底面以下 80 cm 以内压实度不低于 95%。（3）填方路基施工 、检测标准路基设计压实度及强度

51、（重型击实试验标准）：路槽下080cm范围内不低于95% 80cm150 cm不低于93% 150 cm以上不低于92%通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干 密度。通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、 施工机械，每层松土松 铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。施工 时，掌握好每种土的含水量非常重要， 要采取均匀加水或摊开晾干等 方法，使其在最佳含水量 2%以内压实，并满足压实次数，才能保证 压实质量。 、填方施工土层摊铺采用自卸汽车定点卸土， 推土机找平。 边角障碍点人工 配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应 自中向两边设置

52、 3%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含 水量、边线、中线，合格方可碾压。碾压采用18t以上（含18T）振 动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到总体施工组织设计中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重迭0.4M，相邻区段纵向重迭1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。对道路边缘、 检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路 机碾压的部位，应采用机械夯实。必须防止漏夯、漏压，确保路基压 实均匀。碾压时注意对管道的保护，管顶覆土大于 50cm方可使用振 动压路机。、检验压实度 每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。 否则应采取措施进行补

53、压，到合格时为准。现场大规模施工，且工期 紧，检测压实度宜采用灌砂法试验。 土质路床顶面压实完成后进行弯 沉检验。（ 4）、特殊路基处理根据地勘报告资料显示： * 所处区域全线无软土或软弱土层分布，地下水水位埋深 0.009.20m，高程17.3057.03m。对 于河塘段拟采用抛石挤淤法和基底换填的方法处理。1、对于路基全部占用的鱼塘，进行排水清淤，再换填淤泥层和 杂填土层。对于大面积的鱼塘，采用抛石挤淤处理。抛填片石 的粒径不宜小于 0.3m，且小于 0.3m粒径片石的含量不得大于 20%,最大粒径不得大于 40cm。抛填时先从路堤中部开始，中部 向前突进后再渐向两侧展开，以使淤泥向两侧展

54、开，抛石至水 面以上 50cm 再开始用重型机械碾压。抛石宽度比路基放坡后宽度宽出2m再按正常道路路基填方段分层填筑至设计道路路床顶。2、 对于河塘路段，小的鱼塘沟河清淤后回填，视为一般路基， 不进行特殊防护。较大河塘路段，选用水泥砼实心六角预制块满铺防护。河塘段清淤排水后，在设计水位高度加50cm安全高总体施工组织设计度的边坡范围内，采用边长为 20cm，厚度为10cm的C20水泥 砼实心六角预制块满铺防护，下部设浆砌片石勺型基础。3、 对于高填土或陡 坡路段采用 挡土墙防护(K4+100 s K4+230 段)。二、水泥稳定碎石底基层、垫层本工程路面结构层：机动车道采用36cm厚5%水泥稳

55、定石屑、20厚级 配碎石结构， 在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上 后方可进行路面工程的施工。 施工顺序根据管、 井施工进度及路基成 型情况，采用平行交叉作业。 路面水泥稳定石屑结构层的施工采用机 械拌和法施工，施工规范为交通部公路路面基层施工及验收规范 JTJ034-85 的要求。施工要点如下：(1)准备工作、备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑 性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时 进行有机质含量、 硫酸盐含量试验， 土样经试验证明符合要求后才能 采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件， 养生 7 天后进行无侧 限抗压强度试验后选

56、出合适的水泥剂量。 工地实际采用的水泥剂量比 室内试验确定的剂量多 1.0%。 、准备下承层：对土路基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验(压 34遍)。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水； 如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒 料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾 压达到平整密实，和规定的路拱。 、施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线， 直线段每10 总体施工组织设计20m设一桩，平面曲线每510m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示 桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。(2)施工要点石屑料径和级配必须满足规范要求， 集料配

57、料必须准确。 雨季施工时， 采取措施保护集料免受雨淋。采用 325#或 425#水泥且终凝时间在 6 小时以上的水泥，严格控制水 泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用 水泥稳定。具体要求水泥剂量不宜大于 5%集料级配中0.075mm以 下颗粒含量不宜大于 5%。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一 致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。 压实厚 度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥， 也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆 外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒 水，以降低空气中的粉尘含

58、量。（3）、操作方法1级配碎石料进场后人工、机械摊铺平整。如果石料太干，应提前 洒水预湿，如石料太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥。级配 碎石料应有粉料，但含量不宜超过 15%。2水泥石屑或碎石混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在7s9%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手， 落地能散开为宜。松铺系数一般为 1:1.35 为宜。3机械拌合应在预留拌合地拌合，每次拌合应指派专人随时随地检 查是否搅拌均匀， 检查发现拌和不均匀的要及时重拌， 至搅拌均匀为 止。4根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做 总体施工组织设计好），拉线控制标高。 机械拌合均匀后，

59、 用机械结合人工铲铺平整 （机 械平整时经过的地方应先翻松再平铺） ，即可先用压路机进行稳压， 自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的 1/3 宽。稳 压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显 压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平， 随时用水准仪测量复核标 高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。 补低时要翻松表面后填补 混合料，重新压实成整体， 不得出现填补的薄层现象。压实度要求达 到设计规定的压实度要求以上。5分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不 压。预留相接处要重新加水泥和水， 将上次施工段的接槎挖松至板结 好的石粉碴为止， 挖松的石粉碴

60、要重新加水泥和水， 与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。6拌合至完成压实全过程的延续时间， 不得超过其水泥的终凝时间， 一般不应超过 4小时。压实成型 12 小时后，必须用时洒水养护。禁 止用水管直接冲洒而破损表面层， 养护期一般为七天左右。 每道工序 完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。7、碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，先用振 动压路机，不开振动，稳压 1-2 遍，其速度控制在 1.5-2km/h ，后轮 重叠 1/2 轮宽，后振动碾压 3-4 遍，先弱振后强振，碾压速度为 2.5-3km/h ，重叠 1/2 轮宽，再用三轮光碾（ 18T 以上）碾压