以“创新”“入心”之策提升交通广播核心竞争力

1、以“创新”“入心”之策提升交通广播核心竞争力交通广播的核心竞争力 随着人民生活水平的提高和城市化进程的加快， 汽车正成为 大众普遍的交通工具。据相关调查， 95%以上的驾车者都会在途 中选择收听广播， 庞大的受众群体也使国内外广播的发展势头异 常强劲。 基于自身优势和市场环境的推动， 交通广播已成为中国 传媒改革浪潮中的一朵瑰丽奇葩。交通广播以贴近生活、 贴近交通、贴近驾乘人员为传播理念， 为城市以及周边地区的听众和“交通人”提供全方位的交通信 息产品和交通服务内容。首先，频率全天候提供“细而密”的交通信息， 内容以城市 道路通行状况为主， 同时辅以和城市相连接的高速公路的通行状 况；其次，

2、为听众提供交通法规、 交通新闻、 买车修车养车资讯； 第三，基于“有车一族”的文化程度和收入水平相对比较高， 日 益加快的城市生活节奏使他们依赖车载广播来填补信息需求空 间，所以，除了与交通有关的内容之外，财经资讯、房产信息、 投资新闻、 娱乐话题乃至社会新闻， 也是交通广播每天播报的内 容。1990 年，美国密歇根大学商学院教授 G.K. 普拉哈德在哈 佛商业评论上发表文章，提出“核心竞争力”的概念。认为核 心竞争力是指“组织中的积累性学识， 特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种学识。传媒的核心竞争力是指媒体在经营和发展过程中胜过竞争 对手的核心资源和能力。相对于竞争对手而言，这些

3、资源和能力 应具有明显独特的优势，而且是竞争对手难以复制和模仿的。 其 特征包括价值优越性、独特性、稀缺性、延展性，以及难以模仿 和替代性。那么，交通广播的核心竞争力主要体现在哪些要素上呢， 笔 者认为，大致包括以下四个方面：1、公信力公信力是媒体在长期运作过程中逐渐积累起来的， 更是构筑 媒体核心竞争力的关键。交通广播的服务对象具有一定的稳定性 和特殊性，信息立足点要始终围绕“大交通”的理念。2、时效性时效性是新闻的显著特征，相对于纸媒和电视而言，广播是 能在任何时候与新闻事件保持同步播出的媒体。 交通广播由于对 恶劣天气、交通事故、路况信息等突发事件的经常性报道，对处 理程序和应急反应都较

4、为熟悉，因此有着独一无二的竞争优势。3、团队创新能力媒体挖掘核心竞争力的前提是创新。 在传媒业内容同质化的 现实条件下， 创新是命脉。对于交通广播而言，首先要利用自 身优势资源通过活动创新， 办“看得见的广播”；在报道视角和 主持风格上也要有创新和突破， 用个性化的频率特色来形成自己的竞争优势。4、协同合作能力为了积极应对媒体市场环境， 交通广播的协同合作不仅仅是 局限在内部员工的分工协作上，也体现在跨行业、跨媒体、跨区 域的合作上， 通过整合社会资源来实现传播能力的优化， 这也是 其构建核心竞争力的一个重要要素。交通广播“创新”“入心”实践1、立足“大交通”理念，提供多元信息 安徽交通广播围

5、绕“大交通”理念，保证信息源的权威性， 变一元信息为多元信息， 并把其灵活的穿插在全天节目当中， 以 信息的及时、全面和灵活，满足移动人群的收听需求，同时也扩 大了交通广播的社会影响力。对于交通广播来说， 最重要的还是专业类的动态信息， 除了 基本的路况资讯和来自民航、 公路、铁路、水运等方面的信息外， 还包括城市气象、交通安全、交通管理部门的法律法规、汽车配 件市场的信息， 乃至市区和高速公路上发生的突发事故， 这些都 是移动人群想要了解的。中国人民大学舆论研究所刘夏阳教授在谈到媒介经营和操 作要点时提出： “信息源是媒体形成竞争优势的重要前提， 一个 实力媒体必须拥有信息专线和专家网络。

6、”在交通路况发面， 安 徽交通广播 FM90.8 与社会资源和谐互动，从源头上保证路况信 息的质量，同时也树立频率专业和权威的品牌形象。目前，安徽 交通广播 FM90.8 已与安徽省交通厅、安徽省公安厅交警总队、 合肥市交警支队等建立起紧密的合作关系。超级马力这个每整点半点播出的线性节目，长期驻扎在 合肥交警支队， 把直播室搬到了 122指挥中心， 从早上 7点到傍 晚 19 点，驻 122 记者站在路况大屏幕前，准确及时的向听众传 递最新路况信息；另一个线性节目高速路况则从上午 8 点到 晚间，每逢整半点播出省内高速公路的道路通阻信息和突发警 情；交通气象连通安徽省气象台的气象主持人，让他们

7、为听 众播报最新的天气形势，为交通人服务。节假日或周末，省会合 肥景区或是高速公路入口的人流量和车流量都是相当大的， 针对 这种情况，安徽交通广播 FM90.8 派出记者上路实地探访，发回 路况及停车场信息。 同时交通管理部门和公安机关也利用这个平 台和出行人沟通交流，方便市民出行。除了专业性的动态交通路况之外，安徽交通广播 FM90.8 在 汽车服务类节目中拓展了与交通有关的信息领域， 内容延伸至汽 车买卖、汽车维修、交通维权等。例如：午间节目维权 908， 下午的汽车地带等。前者是通过和听众的热线互动，剖析维 权个案、暗访行业管理部门、曝光违规内幕；后者则是针对有车 一族在行车途中碰到的问

8、题，或是买车、修车、车辆保养问题。2、发挥交通广播优势，及时应对突发事件 突发事件的特点是“突然”“瞬间”， 它往往毫无预见地出 现，它在时间上的突然性， 又使得社会和个人措手不及而手忙脚 乱。突发事件本身具有不确定性、异常性和社会性，需要借助媒 体的力量，及时让公众了解事态，引导社会舆论，避免引起社会 集体性恐慌。由于技术上无法克服的原因，报纸、电视和互联网 等媒体在传递新闻信息的速度上无法和广播媒体相比， “做到和 新闻事件同步播出”是交通广播得天独厚的优势。 2012 年 7 月中旬，合肥以及安徽不少地区遭遇 50 年不遇的暴雨和城 市内涝，安徽交通广播打破原有的节目框架， 全天不间断直

9、播特 别节目。大批滞留在城市道路、高架桥和长时间停电地区的受困 人员，由于环境的特殊性，广播成为他们与外界沟通、获取信息 的唯一手段，这时的 FM90.8 实际上已经成为发挥“公共应急广 播”职能的资讯广播，恶劣天气使广播绽放异彩，有力发挥了媒 体的公共救援作用。暴雨过后，交通广播的专业汽车服务类节目 又就车辆遇水出现的意外情况， 邀请专业的维修师为车主出谋划 策。恶劣天气直接影响交通出行， 作为专业化的交通广播，要在 第一时间准确提供交通信息的能力， 这也是其核心竞争力的重要 体现。3、注重听众互动，办“看得见的广播” 传媒已跨入注意力经济时代， 在媒体品牌形象的识别上，广 播显然相对处于弱势，办“看得见的广播”，通过一系列的户外 活动来提升社会认知度，拉近与听众之间的距离，在创造社会效 益的同时，也使自身的品牌形象深入人心。安徽交通广播 FM90.8 根据频率和听众特点，每年都会举办 “听友服务日”“爱心送考”“夏日送清凉”等一系列活动。 以 “爱心送考”为例， 累计到今年已经成功举办了九届， 在全省听 众中的认知度和美誉度都非常高。 每年从五月初开始征集需要送 考的高三学生和爱心司机后， 不到一个月时间就有包括出租车驾 驶员和私家车主在内的 1000 多名司机报名，交通广播的工作人 员精心组织，认真对接。在高考期间